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PR-CIPPS - PIANO REGOLATORE INTERCOMUNALE DEL PIAN SCAIROLO MASTERPLAN GREEN SKYrolo
PR-CIPPS - PIANO REGOLATORE INTERCOMUNALE DEL PIAN SCAIROLO 2. INQUADRAMENTO PIANIFICATORIO 2.1. Situazione pianificatoria esistente del Pian Scairolo 2.1.1. Piano direttore cantonale L'ordinamento generale del comparto territoriale del Pian Scairolo è stato consolidato nella scheda di coordinamento R3 (COTAL, Concetto di organizzazione territoriale del Luganese di dato acquisito) ed in particolare dalle seguenti definizioni (misura R3.16). Quartiere artigianale e di servizio quale supporto al Centro Funzioni e interventi auspicati: - funzioni miste (artigianali, commerciali, di servizio); - attività del terziario di supporto a quelle del Centro; - attività del terziario non concorrenziali con quelle del quartiere del Vedeggio; - regolamentazione della crescita dei centri commerciali; - pianificazione coordinata dell'intero quartiere; - riqualificazione urbanistica con particolari interventi sulla trama delle costruzioni artigianali/commerciali e sulla valorizzazione degli insediamenti residenziali esistenti; - riqualificazione e potenziamento dell'assetto viario; - misure di protezione fonica sull'intero asse autostradale e sulla penetrazione verso il lago; - realizzazione del nodo intermodale di Lugano Sud. Per quel che riguarda la mobilità, la scheda M3 (PTL, Piano dei trasporti del Luganese), dalle seguenti indicazioni per quanto concerne gli interventi infrastrutturali nel comparto di pianificazione: - Estensione di ca. 5.5 km della Rete tram da Lugano Centro fino al Pian Scairolo, con attestamento a sud della zona dei centri commerciali (misura M3.3.5.a5, dato di informazione preliminare). Realizzazione di fermate intermedie, di cui una in corrispondenza del nodo intermodale di Lugano sud. - Nuova strada di gronda del Pian Scairolo, di servizio delle aree di attività del comparto (misura M3.3.3.c3, dato di informazione preliminare). Per quel che riguarda l’insediamento di attività speciali, sempre nel contesto di un intervento prioritario di riordino urbanistico, il comparto del Pian Scairolo è considerato idoneo all’insediamento di grandi generatori di traffico (scheda R8 GGT, Grandi generatori di traffico) ed è considerato un polo di sviluppo economico di interesse cantonale (scheda R7 PSE, Poli di sviluppo economico).
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