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74<br />
In vendita a partire da:<br />
Settembre 2014<br />
Tempo di consegna:<br />
Circa un mese dalla data dell’ordine<br />
Prezzo:<br />
• Solo kit telaio Argon 18 Gallium Pro<br />
(telaio+forcella+reggisella): € 2410,00 al pubblico,<br />
IVA inclusa<br />
• Argon 18 Gallium Pro + gruppo Sram Red 22 + ruote<br />
Corima Aero MCC: € 7271,00 al pubblico, IVA inclusa<br />
• Argon 18 Gallium Pro + gruppo Sram Red 22 + ruote<br />
Corima Viva MCC: € 6856,00 al pubblico, IVA inclusa<br />
• Argon 18 Gallium Pro + gruppo Sram Red 22 + ruote<br />
Zipp 404 T (come modello testato in foto): € 6212,00 al<br />
pubblico, IVA inclusa<br />
• Argon 18 Gallium Pro + gruppo Sram Red 22 + ruote Zipp<br />
404 Cop.: € 6582,00 al pubblico, IVA inclusa<br />
• Argon 18 Gallium Pro + gruppo Sram Force 22 + ruote<br />
Miche: € 4148,00 al pubblico, IVA inclusa<br />
Ma in cosa consiste questa rivoluzionaria tecnologia<br />
In pratica la lavorazione in HDS consente di frazionare in<br />
due parti il telaio tracciando una ipotetica linea orizzontale<br />
a metà. La parte inferiore è stata concepita per ottenere<br />
una maggiore rigidità e di conseguenza rendere il mezzo<br />
più reattivo; quella superiore, invece, deve poter disperdere<br />
ed assorbire le sollecitazione che derivano dal terreno.<br />
Ma questo come avviene Sembra una cosa fantascientifica<br />
ed invece, tramite l’impiego di diverse qualità di<br />
fibre di carbonio disposte a orientamenti accuratamente<br />
studiati, si ottiene un lavoro intelligente e ben fatto.<br />
Sempre dividendo in due la quota ipotetica del telaio,<br />
lavorando sulla lunghezza anteriore (che determina la<br />
Il sistema 3D Hedtube permette una multipla regolazione<br />
integrata dell’altezza del tubo sterzo mantenendo<br />
la massima rigidità sulla parte anteriore del mezzo<br />
stabilità della bici) e su quella<br />
posteriore (che incide sul<br />
posizionamento in sella del<br />
ciclista), si ottengono un bilanciamento<br />
e una stabilità<br />
eccellenti. La Gallium Pro<br />
raggiunge il proprio apice in<br />
fatto di sicurezza e comodità<br />
sfruttando l’offset dello speciale<br />
reggisella in carbonio<br />
(range da 15 a 20 mm), soluzione<br />
perfetta per personalizzare<br />
l’aspetto biomeccanico/<br />
posturale del ciclista e farlo<br />
sentire un tutt’uno con la bici.<br />
La sella Prologo Nago Evo Pas Nack è montata<br />
sullo speciale reggisella ASP-6550 in carbonio Ø 31,6.<br />
Offset variabile da 15 a 20 mm per personalizzare<br />
al meglio la posizione del ciclista<br />
In evidenza:<br />
Anche impegnandomi non<br />
sono riuscito a trovare un<br />
solo componente, nell’allestimento<br />
base della Gallium<br />
Pro, che non sia di “casa Beltrami”<br />
(e tutti di ottima qualità).<br />
Difatti l’azienda emiliana,<br />
distributore esclusivo delle<br />
Argon 18 per l’Italia, ha prov-
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