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MATERIALI PER LE COSTRUZIONI IN ACCIAIO
Valori indicativi dei prezzi di alcuni materiali siderurgici di
riferimento utilizzati nell’ambito delle costruzioni in acciaio
rilevati dalla Commissione Tecnica operante nell’ambito della
redazione.
I valori sotto richiamati, per i prezzi base, sono stati ricavati dalle
rilevazioni del 29 luglio 2009, come segue:
1. I prodotti sotto richiamati sono in acciaio di qualità S235
secondo la norma UNI 10025.
1) Prezzi base ricavati dai Bollettini della CCIAA di Milano
2) Prezzi di mercato, praticati dai produttori, comprensivi dei seguenti
extra:
- qualitativo
- dimensionale (profilo – dimensioni – spessore)
- resa – parità
- rottame
Cod. Prezzi base CCIAA/Milano Prezzi finiti compresi extra
1.1 Prodotti lunghi
1.1.1 Laminati mercantili da 60 a 150 mm 412 €/t 175 ÷ 185 €/t 480 ÷ 580
1.1.2 Travi ad ali larghe da 240 a 320 mm 510 €/t 250 ÷ 261 €/t 625 ÷ 675
1.1.3 Travi IPE da 240 a 300 mm 438 €/t 221 ÷ 241 €/t 600 ÷ 660
RILEVAZIONI DI MERCATO
1.2 Prodotti piani
1.2.1 Lamiere da treno da 4,76 mm e oltre 870 €/t 410 ÷ 430 €/t 540 ÷ 565
1.2.2 Coils a caldo larghi da 600 mm e oltre 850 €/t 400 ÷ 440 €/t 450 ÷ 510
1.2.3 Lamiere da treno in acciaio autopatinabile tipo Corten 875 €/t 600 ÷ 620 €/t 650 ÷ 825
2. I prodotti sotto richiamati sono in acciaio di qualità
S555JOH secondo la norma EN 12219-1.
2.1 Tubi saldati formati a freddo (diametro 168,3/10) 1285 €/m 850 ÷ 870 €/t 1.200 ÷ 1.350
3. Lamiere zincate qualità Fe E 250 rivestimento S220 GD – Z
3.1 Coils zincati 920 €/t 450 ÷ 540 €/t 675 ÷ 750
3.2 Lamiere zincate grecate / ---- €/t 725 ÷ 875
4. Lamiere derivate da coils in “formato commerciale”
quotazione da commerciante 860 €/t 490 ÷ 520 ----
PONTS EN ACIER
Conception et dimensionnement
des ponts métalliques et mixtes
acier-béton
Jean-Paul Lebet, Manfred A. Hirt
Presses Polytechniques et Universitaires
Romandes 2009
19x24 cm, rilegato, 608 pagine,
380 figure e tabelle, € 80,55
ISBN 978-2-88074-765-7
www.ppur.org
L’opera affronta in maniera generale la
concezione dei ponti in acciaio, a partire
dai ponti a travata fino ai ponti strallati
e sospesi, ponendo in evidenza i principi
fondamentali delle diverse alternative esistenti.
Tratta in particolare la progettazione e il
calcolo dei ponti a travata formati da travi
metalliche composte saldate e ponti a
struttura mista acciaio-calcestruzzo, vale a
dire le tipologie più frequentemente utilizzate
in questo settore.
Più specificamente l’accento viene posto
sui ponti stradali e le passerelle pedonali,
ma vengono ugualmente trattate le peculiarità
dei ponti ferroviari.
Per queste strutture vengono analizzati
nel dettaglio gli aspetti riguardanti la sicurezza
strutturale con la resistenza a fatica e
le caratteristiche prestazionali ivi compreso
il comportamento dinamico.
Vengono inoltre esaminati il montaggio
della carpenteria metallica e la posa in
opera dell’impalcato in cemento armato
o precompresso ponendo in evidenza la
loro influenza sul calcolo e il dimensionamento.
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