usq v rn - Husqvarna
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AJUSTE DEL<br />
CARBURADOR<br />
El ajuste debe ser efectuado sólo<br />
con el motor caliente y con el<br />
mando del gas en la posición<br />
cerrada, efectuando las<br />
operaciones siguientes:<br />
- girar el to<strong>rn</strong>illo de ajuste del<br />
ralentí (1) situado a la izquierda<br />
del vehículo, hasta obtener un<br />
regimen del motor más bien<br />
elevado (girar en sentido horario<br />
para aumentar el régimen, en<br />
sentido antihorario para<br />
reducirlo).<br />
- Gire el to<strong>rn</strong>illo de adjuste (2) en<br />
el sentido horario hasta la<br />
posición completamente cerrada,<br />
luego vulva atrás de 1,5 vueltas.<br />
- Desto<strong>rn</strong>ille paulatinamente el<br />
to<strong>rn</strong>illo (1) hasta obtener el ralentí<br />
más adecuado.<br />
FIG. 18<br />
1. Vite regolazione valvola gas<br />
2. Vite regolazione titolo<br />
miscela<br />
FIG. 18<br />
1. Throttle adjusting screw<br />
2. Low speed needle valve<br />
FIG. 18<br />
1. Vis de réglage soupape des<br />
gaz<br />
2. Vis de réglage titre mélange.<br />
BILD 18<br />
1. Einstellschraube des<br />
Gasventils<br />
2. Einstellschraube der Stärke<br />
des Öl-Benzin-Gemisches<br />
FIG. 18<br />
1. To<strong>rn</strong>illo de ajuste de la<br />
válvula de mariposa<br />
2. To<strong>rn</strong>illo regulación título<br />
mezcla<br />
AJUSTE DEL RALENTI<br />
El ajuste debe ser efectuado sólo<br />
con el motor caliente y con el<br />
mando del gas en la posición<br />
cerrada, efectuando las<br />
operaciones siguientes:<br />
- girar el to<strong>rn</strong>illo de ajuste del<br />
ralentí (1) situado a la izquierda<br />
del vehículo, cerca del grifo del<br />
carburante hasta obtener el<br />
ralentí más apropiado (girar en<br />
sentido horario para aumentar el<br />
régimen, en sentido antihorario<br />
para reducirlo).<br />
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