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usq v rn - Husqvarna

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AJUSTE DEL<br />

CARBURADOR<br />

El ajuste debe ser efectuado sólo<br />

con el motor caliente y con el<br />

mando del gas en la posición<br />

cerrada, efectuando las<br />

operaciones siguientes:<br />

- girar el to<strong>rn</strong>illo de ajuste del<br />

ralentí (1) situado a la izquierda<br />

del vehículo, hasta obtener un<br />

regimen del motor más bien<br />

elevado (girar en sentido horario<br />

para aumentar el régimen, en<br />

sentido antihorario para<br />

reducirlo).<br />

- Gire el to<strong>rn</strong>illo de adjuste (2) en<br />

el sentido horario hasta la<br />

posición completamente cerrada,<br />

luego vulva atrás de 1,5 vueltas.<br />

- Desto<strong>rn</strong>ille paulatinamente el<br />

to<strong>rn</strong>illo (1) hasta obtener el ralentí<br />

más adecuado.<br />

FIG. 18<br />

1. Vite regolazione valvola gas<br />

2. Vite regolazione titolo<br />

miscela<br />

FIG. 18<br />

1. Throttle adjusting screw<br />

2. Low speed needle valve<br />

FIG. 18<br />

1. Vis de réglage soupape des<br />

gaz<br />

2. Vis de réglage titre mélange.<br />

BILD 18<br />

1. Einstellschraube des<br />

Gasventils<br />

2. Einstellschraube der Stärke<br />

des Öl-Benzin-Gemisches<br />

FIG. 18<br />

1. To<strong>rn</strong>illo de ajuste de la<br />

válvula de mariposa<br />

2. To<strong>rn</strong>illo regulación título<br />

mezcla<br />

AJUSTE DEL RALENTI<br />

El ajuste debe ser efectuado sólo<br />

con el motor caliente y con el<br />

mando del gas en la posición<br />

cerrada, efectuando las<br />

operaciones siguientes:<br />

- girar el to<strong>rn</strong>illo de ajuste del<br />

ralentí (1) situado a la izquierda<br />

del vehículo, cerca del grifo del<br />

carburante hasta obtener el<br />

ralentí más apropiado (girar en<br />

sentido horario para aumentar el<br />

régimen, en sentido antihorario<br />

para reducirlo).<br />

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