il Trentino - Riviste - Provincia autonoma di Trento

www.provincia.tn.itRivista della Provincia autonoma di Trentoil Trentinoanno XLIII - numero 282In caso di mancato recapito restituire al CPO di Trento per la consegna al mittente, previo pagamento resi.Mobilità, reti, serviziQUESTIONI DI PROSPETTIVE

il TrentinoRivista della Provinciaautonoma di TrentoAnno XLIII – 282 marzo 2008Numero chiuso in redazione: 26/02/2008DIRETTORE RESPONSABILEGiampaolo PedrottiCOORDINATOREMARCO PONTONImarco.pontoni@provincia.tn.itREDAZIONEPier Francesco FedrizziCarlo MartinelliMauro NeriGiampaolo PedrottiCorrado ZanettiSEGRETERIA DI REDAZIONEAlessandra OdorizziElisabetta ValdugaAutorizzazione del tribunaledi Trento n. 100 del 13.08.1963Iscrizione nel R.O.C. n. 480Direzione e redazionePalazzo della Provincia38100 TrentoPiazza Dante, 15Telefono: (0461) 495111 492660FOTOArchivio Ufficio stampa PAT,Archivio Ivalsa,Archivio Servizio Opere stradali Pat,Archivio Franco Sandri,P. Cavagna,G. Cavulli,R. Magrone,H. Munoz,C. Poli,foto Kombiverkehrtrasportiin questo numeroRiflettori accesi sul corridoio del Brennero 2tradizioniGallerie e sotterranei segreti: le “varianti della fantasia” 9mobilitàFerrovia del Brennero: nuovo orario cadenzato 14opere pubblicheTrento-Rocchetta: procedono i lavori 21notizieculturaCon Manifesta 7: il Trentino capitale dell’arte contemporanea 30reportageDalle Dolomiti alle Ande 33innovazioneEdilizia sostenibile: nasce in Trentino il Green Building Council Italia 40Autostrade digitali al servizio del cittadino 43serviziLibro Fondiario e Catasto. Fra passato e futuro 48energiaLe centrali idroelettriche al Trentino 53sportSciare in Trentino, sciare sicuri 56personaggiLe prime donne fotografe e Caterina Unterveger 59mostreVisioni del Celeste impero 63IMPAGINAZIONEArtimedia – TrentoSTAMPALitografica Editrice SaturniaPer ricevere gratuitamente “Il Trentino”scrivere, telefonare, inviare un fax o una e-mail ai seguenti indirizzi:Redazione Il TrentinoPiazza Dante n. 15, 38100 Trento, tel. 0461 494684-37, fax 0461 494615-16iltrentino@provincia.tn.it – www.riviste.provincia.tn.it

Uno sguardo all’operache cambieràil trasporto delle mercilungo la valle dell’AdigeMünchenVeronatrasportiRiflettori accesisul corridoio del BrenneroIIl nome “Corridoio del Brennero” è attribuito al lungo varco frale Alpi che percorre la bassa valle dell’Inn fra Kufstein ed Innsbruck,la valle della Sill fra Innsbruck ed il Brennero, la valledell’Isarco fra il Brennero e Bolzano e la valle dell’Adige fra Bolzano,Trento e Verona.Lungo il Corridoio del Brennero transita oggi quasi il 40% di tuttele merci che attraversano le Alpi e ciò comporta, oltre agli indubbibenefici per l’economia e l’occupazione nei territori coinvolti,anche inevitabili disagi in termini ambientali e sociali.Per questo la Provincia autonoma di Trento ha aderito da subitoall’iniziativa dell’Europa e dei governi nazionali e locali, in armoniacon i principi stabiliti nella Convenzione della Alpi, perindividuare un tracciato alternativo destinato alla nuova ferroviadel Brennero, come soluzione ecologicamente più efficace perassorbire il traffico delle merci di transito.Lo stato dei lavori dal 2005 a oggie le proiezioni fino al 2022Dal 2005 ad oggi sono stati definitidegli accordi, che hanno alla basegli studi e i documenti relativi allaGalleria di Base del Brennero, completatiil 9 luglio 2007.Dagli studi preliminari che si sonosucceduti dal 2005 ad oggi, appareevidente il dato che prevede unnotevole aumento del traffico mercifino al 2025, pari all’83%. Questacurva verso l’alto non viene sottolineatasolo dagli studi della Galleriadi Base del Brennero, ma anchedalle ricerche sul traffico che sonostate commissionate in autonomiadai vari Stati. Quindi fino al 2022,data prevista per la messa in eserciziodella Galleria di Base del Bren-2 il Trentino

Il raddoppio della ferroviaè necessario ancheper rispettare gli impegnisul contenimentodelle emissionidi gas serra generatidal traffico pesantedi Mauro Nerinero, sarà l’attuale rete stradale eferroviaria a dover far fronte a questonotevole aumento di traffico.Altri dati di previsione sulla capacitàdi strada e rotaia di gestire l’aumentodei transiti ci dicono che dovremoaspettarci, già nel corso deglianni a venire, vari e variabilicolli di bottiglia lungo il corridoiodel Brennero. Diventa perciò strategicopoter riconoscere tempestivamentese questi colli di bottigliapossono causare gravi problemi altraffico e dove e quando si verificheranno.Inoltre, il problema dell’aumentodel traffico si presenterà anche nelcorso della fase di costruzione dellaGalleria di base del Brennero e dellesue linee di accesso. Pertanto ènecessario ottimizzare sia le attualiinfrastrutture ferroviarie, sia le capacitàaggiuntive che saranno a disposizionein futuro.Nel marzo 2007 il Consiglio Europeoha stabilito nuovi obiettivi voltialla riduzione delle immissioni diCO 2del 20% entro il 2020. Attualmentelungo il corridoio del Brenneroci si sta battendo per il rispettodelle normative sulla qualitàdell’aria. Lo spostamento del trafficodalla strada alla rotaia contribuiràa far raggiungere obiettivi di sistemaa lungo termine anche per ilprofilo ambientale; pertanto è assolutamentestrategico il coinvolgimentodi tutti i soggetti che agisconosul corridoio del Brennero, perindividuare e indicare l’orizzontetemporale degli obiettivi e le rispettiveresponsabilità.L’azione di coordinamento dell’UnioneEuropea vuole definire alpiù presto possibile un nuovo pianodi azione che agisca su tre parti:una relativa alle infrastrutture ferroviarie,alle capacità della rotaia eai riflessi sull’ambiente; una secondache contempli le misure di ottimizzazione;una terza parte, infine,con gli interventi guida.Potenziamento dell’infrastrutturaferroviariaIn considerazione del successivopunto relativo alle capacità dellarotaia, si dovrà stabilire quando edove potrebbero verificarsi colli dibottiglia e fino a quale data questipotranno essere eliminati. Nel Memorandumof Understanding del 10luglio 2007, l’Italia e l’Austria hannoreso nota la loro intenzione divoler terminare tempestivamentele linee di accesso nord e sud dellaGalleria di Base del Brennero. Anchela Germania ha mostrato il suoimpegno in tale contesto.I lotti funzionali che Rete FerroviariaItaliana, quale soggetto aggiudicatore,ha trasmesso nel 2003 alMinistero delle Infrastrutture, prevedonoper la parte italiana unatratta di 180 km suddivisi in quattrolotti funzionali ai quali recentemente(l’11 dicembre 2007) si è aggiuntoun quinto lotto.> Lotto 1 – Tratta Fortezza - PonteGardena> Lotto 2 – Tratta Circonvallazionedi Bolzano> Lotto 3 – Tratta circonvallazionedi Trento> Lotto 4 – Ingresso a Veronada Nord> Lotto 5 – Tratta di completamentoBronzolo TrentoGli accordi per il potenziamentodella rete ferroviaria sono alla basedi tutti gli ulteriori colloqui cheil Trentino 3

vedono coinvolti gli Stati membri, igestori dell’infrastruttura e le societàferroviarie.La tempistica di dettaglio viene correntementeelaborata dal gruppo dilavoro trilaterale. Sono già note ledate di ultimazione del tratto Kundl/Radfeld-Baumkirchen(2012) edella Galleria di Base del Brennero(2022). Per gli altri lotti si prevedela stessa scadenza temporale del2022, ma la data precisa sarà definitadopo le procedura di approvazionedei progetti preliminari.La linea sul tratto italiano avrà leseguenti caratteristiche principali:> Sviluppo complessivo:circa 180 Km> Sviluppo lotti funzionali:circa 90 km> Velocità di tracciato:250/220 Km/h> Pendenza massima longitudinalein linea: 11-13,3 ‰> Capacità: 250 treni/giorno nellaprima fase funzionale (2006)> Capacità: 400 treni/giorno a quadruplicamentoavvenuto (2020)> Sistema di Esercizio: DOC/ SCC> Sistema di distanziamento:BAB cc/ ERMTS> Armamento: 60 UNI> Trazione elettrica:25 KV ca / 3 KV ccTerminal: accesso e potenziamentoI terminal dovranno essere analizzatiulteriormente, con la collaborazionedei territori al fine di adeguarnele potenzialità. I dati disponibiliper i diversi operatori devonoancora esser ricongiunti in modoomogeneo sotto la responsabilitàdei gestori dell’infrastruttura, dellasocietà ferroviarie ma anche delleautorità nazionali e regionali.Questa relazione dovrebbe esserea disposizione quanto prima, inquanto funge da documento di lavoroper il gruppo di lavoro. Sulterritorio della provincia di Trentoè già operativo il terminal di Roncafort,che con i prossimi potenziamenticonsentirà la partenza di 40coppie di treni.Determinazione delle capacità su rotaiaNelle recenti di unioni della BCP(Brenner Corridor Platform), il numerodi tratte libere non è ancorastato definito in modo omogeneoper tutti gli Stati che fanno partedel corridoio. La denominazione“tratta libera” si riferisce, nelleproiezioni di potenziamento infrastrutturalesoprariportato, al trattoMonaco – Verona.Anche le altre tratte, meno interessantidal punto economico, dovrebberoquindi essere considerate applicandouna simile classificazione,a fine di prevenire la formazione dicolli di bottiglia e una valutazionequalitativa delle differenti tratte.Determinazione delle capacità su stradaAi sensi della Convenzione sulleAlpi, l’attuale capacità stradale nonpuò essere ampliata. Inoltre sonoprogrammati lavori di manutenzionericorrenti e lavori di manutenzionepresso gallerie e ponti, che siripercuoteranno in modo notevolesul traffico e sulle relative capacità.Queste capacità dovranno esserestabilite in modo reale ed essereconfrontate con le previsioni sultraffico dello studio di “ProgTrans”.In questo contesto risulta strategico,per i corridoi secondari di accesso(ad esempio la Valsugana) unagestione coordinata fra il potenziamentodella rete stradale e la capacitadella rete ferroviaria. Nel casodi un aumento sproporzionato, potrebberendersi necessario aggiornarequeste previsioni sul traffico,modificando le politiche di gestionedelle società autostradali in collaborazionecon le autorità territorialicompetenti.Provvedimenti di ottimizzazioneCon le premesse sopra evidenziate,risulta evidente che l’intero progetto,per avere organicità, deve prevedereinterventi di omogeneizzazionesull’intero corridoio, come adesempio l’ interoperabilità, che èun fattore determinante per il funzionamentodella ferrovia.Prima del’ultimazione della nuovainfrastruttura, verranno concertatigli aspetti relativi alla sicurezza,all’ approvvigionamento elettricoe altri aspetti riferiti all’interoperabilità.Potranno comunque essere armonizzatie ottimizzati anticipatamen-4 il Trentino

te alcuni aspetti specifici, come ilfuturo sistema di segnalamento.Il funzionamento del corridoio delBrennero dipende non solo dall’infrastruttura,ma da tutta una seriedi ulteriori fattori, dei quali si discutegià da anni, ma per i quali non èancora stata raggiunta una soluzione.Utilizzo delle capacità su rotaiaTutte le azioni così combinate consentirannodi ottenere ulteriore capacitàsulla rotaia, che potrà essereutilizzata sia per il trasporto dellemerci che per il trasporto dellepersone. Ciò riguarda la discussionesul possibile potenziamento dell’autostradaviaggiante e del trasportomerci non accompagnato surotaia. Andranno analizzate le esigenzedel traffico viaggiatori localeed a lunga percorrenza anche conauto al seguito, in considerazioneanche delle richieste e degli sviluppidelle interconnessioni con le retiferroviarie locali.Finanziamento incrociatoCon la sottoscrizione della dichiarazioned’intenti congiunta, l’Italiae l’Austria hanno dichiarato la lorodisponibilità a sfruttare a pieno lapossibilità di applicare supplementidi pedaggio a favore del finanziamentoincrociato della Galleriadi Base del Brennero. L’ applicazionee la suddivisione di tale supplementoè però ancora da definire.Ad oggi, l’Austria ha presentato domandaalla Commissione Europeaperché sull’autostrada del BrenneroA13 venga applicato un aumentodi pedaggio del 25% a favore delfinanziamento incrociato della Galleriadi Base del Brennero(BBT).Quindi a breve seguiranno ancoraulteriori richieste. Ne sapremodi più dopo un ulteriore confrontodel gruppo di coordinamento fra itre Stati membri, che sarà effettuatonei primi mesi del 2008.Carro Tasca Megatrailer di Kombiverkehr.ConclusioniL’attuazione degli obbiettivi previstiper il 2008 chiarirà definitivamentequale sarà lo sviluppo deltraffico sul corridoio del Brennero,in considerazione della nuova infrastrutturaferroviaria e dello sfruttamentopiù rapido possibile di tuttele capacità.Il raggiungimento dell’obbiettivo dispostare il traffico delle merci dallastrada alla rotaia prevede che sirealizzi un quadro di politiche deitrasporti che mirino a far emergerel’elemento costo del trasporto mercistradale nel suo complesso, evidenziandosoprattutto quei costi,di carattere internazionale, che sonoesterni al puro esercizio del trasportosu strada.Solo un effettivo spostamento deltrasporto merci dalla strada alla rotaiapuò rappresentare una soluzionedurevole per far fronte all’aumentoesponenziale del trasportostradale e quindi per dare risposteconcrete e tempestive ai problemiderivanti dai colli di bottiglia e dallacongestione del traffico, nel pienorispetto delle norme ambientalicomunitarie (le norme relative allapurezza dell’aria che saranno in vigorea partire dal 2010 e gli obiettivilegati alle immissioni di CO 2deliberatidal Consiglio Europeo nelmarzo del 2007).Il by-pass ferroviario per le aree urbanedi Trento e di RoveretoLa realizzazione del tunnel di basedel Brennero non sarà sufficienteda sola ad assorbire i flussi di trafficostimati per il futuro, se non si interverràcon ulteriori interventi dipotenziamento della linea tra Veronae Fortezza. La tratta italianadella linea Monaco-Verona, infatti,consente il transito di 180 treni/giorno, che diventeranno 240 treni/giorno con il completamento degliinterventi di automazione della lineain fase di realizzazione da partedi RFI. Questo limite costituiscegià oggi un collo di bottiglia rispettoalla capacità delle tratte austriacae tedesca, e diventerà ancora piùstringente con la realizzazione deltunnel di base, che incrementerà lapotenzialità a 300 treni/giorno.Tra gli interventi previsti, il ruolomaggiore è rivestito dal by-passferroviario di Trento e Rovereto. Sitratta di un progetto che mira adevitare l’attraversamento dei dueprincipali centri abitati della provinciada parte dei convogli merci,il Trentino 5

ma che consenta nel contempo, aquasi tutti i treni passeggeri di lungapercorrenza di potersi fermare aTrento e a Rovereto. In particolaresono stati previsti tratti di raddoppiodella linea esistente nelle vicinanzedell’esistente asse ferroviarionei tratti extraurbani ove questorisulta compatibile con il territorio,mentre per i tratti in cui la lineaesistente attraversa i centri abitatisono previsti by-pass in galleria, risolvendoquindi in via definitiva ladifficile coesistenza tra la linea ferroviariae i centri urbani.Una prima ipotesi è stata presentatada RFI nel mese di giugno 2003e nello stesso periodo sono stateelaborate anche due ipotesi da partedegli uffici tecnici della Provinciaautonoma di Trento.Le ipotesi si diversificavano sottovari aspetti.Le scelte di RFI erano orientate adun unico by-pass di Trento e Rovereto,da Mori a Mezzocorona, sulladestra orografica del fiume Adige.Tale tracciato affiancava la A22dal confine con la Provincia di Bolzanofino in prossimità di TrentoNord, dove era prevista la connessionecon la linea storica per permetterel’instradamento di convogliprovenienti da Trento e dall’interporto;da qui il tracciato oltrepassaval’Adige in viadotto e proseguivain galleria fino a Mori, dove tornavaper alcuni chilometri in affiancamentoalla linea storica, per consentireun ulteriore connessione.Le due ipotesi elaborate dai tecnicidella Provincia autonoma di Trento,sempre nel 2003, si sviluppavanoentrambe sulla sinistra orograficadell’Adige, con una maggiore percentualedi percorrenza in galleriaper ridurre l’impatto ambientale sulterritorio provinciale. I due tracciati,si possono distinguere in:> “parietale”, che si snoda non distantedal crinale orientale dellaValle dell’Adige e prevede duesole interconnessioni con la lineastorica, a Nord di Mezzocorona ea Sud di Ala;> “profondo” che si addentra maggiormentenella parete rocciosaad Est di Trento e prevede un’interconnessionecon la linea storicaverso i Murazzi di Besenello.Su queste ipotesi sono state elaboratee sono attualmente in corso dielaborazione diverse ipotesi progettuali,che variano per localizzazionedella linea e per percentualedel percorso da effettuarsi in galleria;è stato invece abbandonata laprima ipotesi proposta dal progettoRFI in sinistra orografica del fiumeAdige.Lo stato della progettazioneDopo le prime ipotesi progettualisopra citate, e le valutazioni congiuntefatte con lo Stato, nel cosodel 2006 si è giunti alla stipula diun convenzione fra Stato Provinciae RFI per la progettazione congiuntadel tratto di attraversamentodi Trento e Rovereto, al fine di presentareal CIPE, un progetto condiviso.Il gruppo di progettazione èstato attivato nel corso della primaveradel 2007, e partendo dalle precedentiipotesi progettuali ha elaboratodelle soluzioni che vedonoun profondo rinnovamento dell’interosistema ferroviario nella valledell’Adige.Particolarmente importanti risultanole soluzioni individuate perl’interconnessione con la linea esistente,che vedono la creazione diuna Nuova stazione Internazionalea Trento in corrispondenza dell’exscalo Filzi.Partendo con ordine, nella descrizionedel progetto da Sud VersoNord, s’individuano sostanzialmen-6 il Trentino

te questi tratti principali in galleria:> tratto Avio- Serravalle> tratto Rovereto Sud- Murazzi> tratto Murazzi –Ischia di S.Michele> tratto Ischia di S. Michele –Salorno.In corrispondenza quindi degli intervallidi Serravale, Murazzi,Trento e Ischia di S. Michele, sonopreviste le interconnessioni con lalinea storica, questo principalmenteper motivi di sicurezza ma ancheper consentire il rientro dei convoglipasseggeri sulle stazioni diTrento e Rovereto.La parte meridionale della valledell’Adige viene quindi superatacon un passaggio interamente ingalleria, che prevede però nei pressidell’abitato di Serravalle la connessionecon la linea storica perrientrare su Rovereto. La galleria,in questo tratto, ha una lunghezzadi progetto che va dai 18 ai 21km a seconda della soluzione che sisceglierà, mentre il tratto all’apertoprevede il raddoppio in affiancamentodella linea esistente per unalunghezza variabile fra i 2,8 e i 3,2km sempre in base alla soluzioneche si vorrà adottare.Il rientro su Rovereto avvienesull’attuale linea storica, mentre ilsuperamento della città della Querciain galleria prevede un tunnelche a sud dell’abitato di Marco, sisnoda all’interno del monte Zugnae Monte Scanupia e per sbucareall’altezza dei Murazzi-Sud a Nord.Questo tunnel ha una lunghezza da17,7 a 19,5 Km e non presenta particolariproblematicità di caratteregeologico. Qui è previsto il secondoraddoppio di linea all’apertoper un tratto di 3,6 km, con funzioniprincipalmente di sicurezza, macertamente è consentito anche il rientrosulla linea attuale anche se leprevisioni di movimento prevedenodirettamente l’arrivo dei treni allanuova stazione dell’Ex-Scalo Filzi.Il rientro in galleria è stato localizzatoin località Acquaviva, doveparte il Passante Ferroviario in Galleriadi Trento (PFGT).Il PFGT è un’opera ferroviaria attiva,essa infatti consente contemporaneamenteil rientro sulla lineastorica oppure il superamento direttodi Trento proseguendo versonord fino alla località Ischia diLavis verso S. Michele all’Adige.Questo avviene con lo sdoppiamentodel tracciato in galleria dopo 7,8km dall’imbocco dei Murazzi Nord.Qui un tunnel piega verso la cittàper riemergere dopo 4,5 km corrispondenzadello Scalo Filzi, mentreil secondo prosegue verso Nord peraltri 12,3 km.L’arrivo allo Scalo Filzi avviene insotterraneo a una quota compresafra i -10 e -14 metri, dove è previstodal progetto che sia collocata lanuova “stazione Internazionale”.Infatti su questa nuova strutturaconvergeranno i convogli passeggeriche, in transito per Trento, pro-il Trentino 7

seguiranno verso Verona o verso ilBrennero. Qui, ancora, transiterannoi treni merci diretti all’interportodi Trento, che diversamente dovrebberoattraversare tutta la città.La realizzazione di questa nuovastazione consentirà anche di ottenerenotevoli vantaggi, ampliandol’utilizzo dell’attuale linea alle funzionidi metropolitana di superficiesull’area Rovereto –Trento, Trento–Pergine, Trento- Mezzocorona.Proseguendo quindi verso Nord, èprevista l’interconnessione con lalinea storica nei pressi della localitàIschia di S. Michele con un raddoppiodell’attuale linea. Questo trattodi galleria è lungo 1,3 km, mentredi altri 1,3 km è il tratto di raddoppioesterno. Infine in località Ischiadi Lavis la ferrovia si rimette in galleriae in 12 km di tunnel si raccordacon la Bassa Atesina. In terminigenerali si può riassumere chela tratta della nuova linea ferroviariasul territorio della provincia diTrento ha una lunghezza compresafra i 75 e gli 80 Km (va infatti consideratoche le parti terminali insistonosulle provincia vicine), dei qualiil 90 % è previsto venga realizzatoin galleria e il rimante 10 % in affiancamentoalla linea esistente.Cenni sulle tecniche realizzativee costruttiveIl nuovo tragitto ferroviario, che comesi è visto è caratterizzato in prevalenzada gallerie, delle quali bensei hanno uno sviluppo superioreagli 11,9 Km, richiede tecnichedi scavo e progettualità strutturaliadeguate alle problematiche di sicurezzasia in fase di realizzazione,sia in fase di gestione dell’esercizioferroviario.Quando si parla di problematicherealizzative, si fa riferimentoa quelle di carattere idrogeologicodelle formazioni rocciose attraversate,alla presenza di centri abitatinelle aree vicine al tracciato ferroviario,all’esigenza di limitare l’interferenzadei cantieri con il territorio.L’esercizio del trasporto ferroviariopone inoltre quesiti di sicurezzaal movimento dei treni in galleria ealla gestione delle emergenze derivantida guasti e incidenti.Il progetto preliminare che si staper completare coniuga le rispostealle varie tematiche, introducendogià nelle scelte costruttive quelleche possono essere alcune rispostealle problematiche gestionali.Ad esempio è stato deciso di introdurreun cunicolo esplorativo preliminare,che consentirà di determinarecon precisione le caratteristichegeologiche e geotecniche nonchéidrogeologiche delle formazioniattraversate. Questo cunicoloconsentirà poi nelle aree urbane digestire i cantieri senza la realizzazionedi finestre verso l’esterno.Per l’esercizio del transito dei treni,il cunicolo consente di assicuraredelle uscite di emergenza daitunnel ferroviari, a singola o doppiacanna in base alle tratte, connessiallo stesso tramite dei passaggiprotetti.La tecnologia di scavo che s’intendeadottare è quella meccanizzata,già utilizzata nelle più recenti realizzazionidi gallerie. Lo scavo meccanizzato,pur essendo una realtàorganizzativa e tecnica complessa,garantisce però una maggiore integritàdelle formazioni rocciose attraversate,assicurando quindi unabassa influenza sui regimi idrogeologicidelle acque in sotterraneo.Le formazioni rocciose interessatedagli scavi restituiscono materialedi scavo che potrà essere riutilizzatoa fini costruttivi nell’industriadelle costruzioni e dell’edilizia; laparte che sarà conferita in siti adeguatia bonifica agraria è limitataalle formazioni più argillose.Per le tratte all’esterno, il progettopreliminare prevede la realizzazionedi interventi di protezione acusticaal fine di limitare l’impatto dovutoalla presenza della linea ferroviaria.Queste strutture sarannoopportunamente studiate per il migliorinserimento ambientale e contemporaneamenteadeguate agliinterventi di soccorso che potrebberorendersi necessari sulla trattaesterna della linea ferroviaria. 8 il Trentino

Gli archetipidegli odierni tunnelche stanno cambiandoil volto del TrentinoPalazzo delle Albere, Trento.tradizioniGallerie e sotterranei segreti:le “varianti della fantasia”di Mauro NeriDi per sé è abbastanza semplicescoprire o immaginarsi quale più omeno appariscenti pulsioni abbianooriginato le tantissime leggendetrentine che parlano di galleriee sotterranei segreti, fatti realizzaredi nascosto da avidi e tirannici signorotti,preoccupati più della propriaincolumità in caso di ribellioneche della qualità della vita dei lorosudditi. Oggi esistono talmentepochi riscontri oggettivi che documentinol’esistenza reale di questegallerie, da far pensare più ad unafantasia collettiva alimentata da soprusisenza fine, da tasse e gabellespesso ingiustificate, da un rapportoconflittuale e aspro tra i detentoridel potere e i lavoratori della terrao delle botteghe, che a concreteesigenze di comunicazioni sotterranee.Comunque è interessantemettere in elenco queste “gallerie”,queste “varianti della fantasia”,questi tunnel che immaginiamostretti, fradici di umidità, bassi,lunghi e a malapena illuminatida torce appese alle pareti, scavatinella roccia viva oppure nellaterra e rinforzati con volte tondeggiantiutilizzando sassi squadratialla bell’e meglio. “Da lì fuggono isignori del castello in caso di assedio”raccontavano le comari nei filòinvernali; “attraverso quei cunicolii tiranni raggiungono nel silenziodella notte le loro amanti e le loroconcubine... Laggiù” proseguivanoi cantastorie abbassando la voceper mantenere il segreto fra i pochiseduti nell’antistalla, “sono nascostii tesori accumulati dal signorottodi turno in anni e anni di vessazioni...tesori il più delle volte difesida gatti neri, da caproni maleodorantidi zolfo, talvolta dal Diavolo inpersona!”. E allora vediamola, questa“metroland” della fantasia popolare,assaggiamo almeno in partequesto “piano segreto della mobilitàalternativa” che dal tardo Medioevoagli albori del Settecento hadipinto di mistero la storia della nostraterra.il Trentino 9

sottosuolo di Rovereto per metteretra di loro in comunicazione il castellocon la Porta della Scala, conla Torre Civica, col Palazzo Pretorio,con Casa Nodali, con la chiesadi San Marco, con il castello diLizzana e perfino con la contrada diSant’Ilario.Castello di Avio, Sabbionara, Vallagarina. Qui sotto, l’atrio di Castel Noarna, Rovereto.VallagarinaSe opportunamente messe nell’ordinegiusto, le misteriose letteredell’alfabeto della “scacchieradei condannati” che fa ancora oggibella mostra di sé nella stanza cheprecede la famosa sala della “paratadei combattenti” nel Castellodi Avio, rivelerebbero la formulamagica per aprire la porta di unsotterraneo segreto che metteva incomunicazione il maniero alto suldosso con il sottostante cimitero diSabbionara.Una lunghissima galleria collegava,invece, il castello di Castelcornocon il palazzo del giudice di Isera:era una comoda via di scampoin caso di assedio o di ribellionedei villani. E infatti il cunicolo,giunto in casa del giudice, proseguivasempre nel buio sotterraneofino a raggiungere la base del campaniledi Isera e, da qui, conducevaal vicino e oggi praticamente scomparsoCastel Pradaglia. In un puntodella galleria ancor oggi sarebberonascoste casse e casse di moneted’oro e d’argento, difese da un terribilegatto nero.Altre gallerie univano il castello diChizzola con il sovrastante CastelSajòri e Castel Beseno con la Roccadi Castel Pietra; addirittura tre sotterraneicollegherebbero il Castellodi Lizzana con il Castello di Rovereto;un cunicolo senza fine avrebbecollegato il Castello di Nomi conil sottostante Palazzo Vecchio nelpaese di Nomi, mentre un secondosotterraneo sarebbe sfociato in alcunecantine delle case accanto allaparrocchiale.E se Castel Noarna sarebbe unitocon un lunghissimo sotterraneo addiritturacon Castel Dante, situatodall’altra parte della valle, numerosesono le gallerie che percorrono ilBasso Sarca e Valle dei LaghiUna lunga galleria partiva dai sotterraneidi Castel Toblino, passavasotto al lago (!) e risaliva il fiancodella montagna fino a raggiungerele cantine del sovrastante CastelMadruzzo. Il passaggio segretoveniva usato da uno dei Madruzzoper scendere a far visita alla suaamante, tenuta al sicuro nel piccolomaniero sulla riva del lago.Il castello di Arco non è da meno,in fatto di “viabilità sommersa”:una galleria, scavata questa voltadirettamente nella roccia, collegavaun tempo la Rocca alta di Arco allaTorre Grande e, da qui, con un sotterraneodel quale si conosceva ancheil numero dei gradini (mille!) sigiungeva direttamente nel bel Palazzodei d’Arco, in pieno centrostorico. Tutto ciò per rifornire di viveri,munizioni e uomini il castelloin caso di assedio, ma anche pernascondervi un favoloso tesoro, ancoroggi a disposizione del fortunatocoraggioso che riuscisse a individuareuno degli ingressi della galleria!GiudicarieUn sotterraneo segreto mette incollegamento il palazzo Bavaria deiLodron di Lodrone, nella Valle delChiese, con il sovrastante castellodi Santa Barbara; una secondagalleria, invece, stando sempre alleleggende, consentirebbe di passarenon visti sempre da PalazzoBavaria al più distante Castello diSan Giovanni, a Bondone di Storo,passando sotto al letto del fiumeChiese! Castel Campo, nel Lomaso,sarebbe stato collegato con Ca-10 il Trentino

A fianco, Castel Toblino; qui sopra il Castello di Ossana, in Val di Sole.Castel Madruzzo, in Valle di Cavedine.stel Spine, sull’altro versante dellavalle, mentre un secondo cunicoloavrebbe raggiunto Castel Restòr,nel Bleggio, e sarebbe stato ancheusato per nascondervi un grandetesoro: in molti hanno provato a individuarlo,ma nessuno fino ad oggic’è mai riuscito. Giunti, poi, aCastel Restòr, nei pressi di Dvredo,con un secondo cunicolo si potevaraggiungere non visti Casa Rizzolini,a Vergonzo, nelle vicinanzedella bella chiesetta dedicata a SanBartolomeo. Casa Rizzolini, infatti,era l’edificio più antico del paese efu il luogo in cui i conti d’Arco, signoridel castello, raccoglievano ledecime dei loro sudditi.Valle di SoleUn lungo sotterraneo avrebbe messoin comunicazione il Castello deiPezzén di Croviana con le cantinedella casa dei Mori (de Mauris), inpaese, e proprio in quella galleriasi sarebbe un giorno nascosto colproprio cavallo uno dei de Mauris,ricercato dai gendarmi per chissàquale malefatta. Una donna, però,lo tradì e il fuggiasco venne arrestatoe tradotto a Vienna per il processo.La madre del disgraziato riuscìa impietosire i giudici viennesie a liberare suo figlio dietro pagamentodi un forte riscatto in denaro.La frazione di Castello, nei pressidi Pellizzano, sarebbe stata ungiorno collegata con le cantine delCastello di Ossana, per consentirei rifornimenti in caso di assedioo una comoda via di fuga ai signoride Federicis, padroni del maniero,in caso di ribellione popolare. Unsecondo cunicolo, poi, correva sottoterra dal Castello di Ossana finoalle cantine di una casa di Cusiano,mentre un terzo conduceva allaTorre di Strombiano.Valle di NonLa Roca di Altaguarda, a Brésimo,era collegata da una galleria conla Casa-Torre della Beliarda, nellafrazione di Fontana: in questo sotterraneosarebbe ancor oggi nascostoil tesoro accumulato in secoli disoprusi ai danni della povera gente,perpetrati dai conti di Altaguarda.Dal Castello di Sant’Anna, a Brez,partirebbero due cunicoli segreti:uno saliva a Castel Fava passandoaccanto alla chiesa di Santa Maria;il secondo raggiungeva Castel SanGiovanni, ad Arsio. Questo secondosotterraneo veniva usato da uno deiconti di Brez per raggiungere la suaamata, che viveva nel Castello diArsio. Il padre di lei, però, si opposealle nozze e il conte morì di crepacuore.Si racconta che ancora oggi,nelle notti di luna piena, il fantasmadell’innamorato vaghi senzapace per le campagne di Brez allaricerca dell’imbocco del sotterraneoche dovrebbe ricondurlo dalla suabella amata.Quattro galline d’oro, invece, ognunaaccompagnata da quattro pulcinisempre del medesimo metalloprezioso, sarebbero tutt’oggi sepoltein un punto imprecisato del sotterraneoche parte da Castel Nannoper raggiungere un luogo sicu-il Trentino 11

o, lontano e così misterioso, chenemmeno le leggende hanno saputoconservarne il nome!Un altro cunicolo sarebbe stato scavatonella roccia viva, per consentireai signori di Castel Thun di raggiungerela caneva fonda del PalazzoThun-Filippini a Vigo di Ton,mentre una seconda galleria avrebbecollegato lo stesso castello con laTorre di Zoccolo, a Toss.Trento e dintorniSono sempre le leggende a narrareche il Castello del Buonconsigliosia stato un tempo collegato allacattedrale di San Vigilio con unalunga galleria scavata sotto le casedi Trento. Dal Castel Vecchio delDuomo, poi, un secondo cunicoloconduceva al Palazzo delle Albere,in riva all’Adige, residenza fuoriporta della famiglia Madruzzo.Un’altra galleria “cittadina” univala Torre d’Augusto del castello conla sottostante Torre Verde; un terzopassaggio segreto si apriva nellesegrete del Torrione di Hinderbach,per raggiungere un non meglioprecisato palazzo nobiliare dellacittà.A Ravina, invece, lo scomparso Castèlera collegato alla Toresèla delBorgo Vecchio, mentre un secondolunghissimo cunicolo scavato nellaroccia collegava il Castèl con VillaMargòn.ValsuganaCastel Alto di Telve avrebbe avutoun passaggio comunicante conil sottostante e scomparso CastelArnana passando sotto la valle delRio Nana, mentre una seconda galleriagiungeva con un primo ramosecondario ai sotterranei di PalazzoBuffa, a Borgo Valsugana, e conun secondo ramo a Castel San Pietro.Nell’oscurità di questi avvoltisarebbe anche nascosto un tesoro,frutto delle dominazioni sanguinariedei signori di Castel Alto,ma è inutile cercarlo, perché il luogoesatto è ahimé sconosciuto! Unagalleria portava dalle grandi stalledi Castel Ivano al borgo di Agnedo:un modo facile e sicuro, per i signorottidel maniero, per mettersiin salvo dalle ribellioni sanguinariedei loro sudditi.Castel Vigolo di Vigolo Vattaro, perparte sua, avrebbe avuto ben tresotterranei che lo collegavano conIn alto in senso orario: Torre d’Augusto e palazzo Pretorio, Trento.Qui sopra Castel Ivano, in Valsugana.la canonica di Vigolo Vattaro, conquella di Bosentino e con quelladi Vattaro, a sottolineare gli strettie non sempre chiari rapporti cheesistevano, un tempo, fra il poteretemporale e quello spirituale! 12 il Trentino

Castel Beseno.Castel Thun, in val di Non.il Trentino 13

Novità operativedal 9 dicembremobilitàLINEA VERONA – BRENNEROIl nuovo orario cadenzato nel trasporto regionale, attivato nelle tratte da Brennero a Verona e viceversa, dal lunedì al venerdì, prevede:Bolzano – Trento – Verona P.N. (un treno ogni ora fra Bolzano – Trento – Verona)> le partenze da Bolzano sono ai minuti 39 di ogni ora, nella fascia oraria dalle 6.39 alle 20.39 (escluso alle 9.39 e alle 10.39);> a Trento gli arrivi sono ai minuti 29 e le partenze ai minuti 31 di ogni ora, nella fascia oraria dalle 6.31 alle 20.31(escluso alle 10.31 e 11.31), con un’ulteriore corsa aggiuntiva per Verona in partenza alle 21.39.Verona P.N.– Trento – Bolzano (un treno ogni ora fra Verona – Trento – Bolzano)> le partenze da Verona P.N. sono ai minuti 09 di ogni ora, nella fascia oraria dalle 6.09 alle 21.09 (escluso alle 9.09 e 10.09);> a Trento gli arrivi sono ai minuti 29 e le partenze ai minuti 31 di ogni ora, nella fascia oraria dalle 7.31 alle 22.31(escluso alle 10.31 e 11.31);Ala –Trento – Bolzano – Brennero (cadenzamento alla mezz’ora)> il primo treno cadenzato da Ala parte alle 6.37, l’ultimo alle 19.37> il primo arrivo cadenzato ad Ala è alle 6.26, l’ultimo alle 19.26Brennero – Bolzano (un treno ogni ora fra Brennero e Bolzano)> le partenze da Brennero sono ai minuti 37 di ogni ora (ai minuti 33 per il treno delle 7 e delle 18.00),nella fascia oraria dalle 5.37 alle 18.37 (escluso alle 8.37);> a Bolzano gli arrivi sono ai minuti 59 di ogni ora (ai minuti 55 per il treno delle 8.00)Quattro nuovi treni,due giornalieri e due festivi aumentano l’offerta sulla linea Bolzano – Brennero> il nuovo treno giornaliero Brennero (6.10) – Verona P.N. 9.15;> il nuovo treno giornaliero Brennero (21.10) – Trento (23.22),> due nuovi treni festivi partono da Brennero alle 7.58 e alle 9.10 per Bolzano.Bolzano – Brennero (un treno ogni ora fra Bolzano e Brennero)> le partenze da Bolzano sono ai minuti 01 di ogni ora, nella fascia oraria dalle 06.01 alle 18.01 (escluso alle 11.01);> a Brennero gli arrivi sono ai minuti 23 di ogni oraDue nuovi treni aumentano l’offerta> il nuovo treno giornaliero Reg. Bolzano (20.31) – Brennero (21.50);> il nuovo treno festivo Reg. Bolzano (7.31) – Brennero (8.50)PER ALTRI AGGIORNAMENTI: WWW.TRASPORTI.PROVINCIA.TN.IT14 il Trentino

Più corse sulla trattaBolzano-Verona,in particolare tra Ala,Rovereto, Trentoe MezzocoronaIIn gergo ferroviario si chiama cadenzamento:significa corse ad intervalliregolari, come quelle degliautobus, facili da memorizzaree studiati per favorire non solo lecoincidenze, ma un aumento dellecorse. E sono molte le novità che ilnuovo orario di Trenitalia, in vigoreda domenica 9 dicembre 2007,comporta grazie ad una proficuacollaborazione fra le Province autonomedi Trento e Bolzano e le ferroviedello Stato.Va ricordato innanzitutto che dueanni fa, con un protocollo d’intesa,Provincia autonoma di Trento eComune di Rovereto si erano impegnatia produrre un nuovo studio diFerrovia del Brennero:nuovo orario cadenzatofattibilità relativo al sistema nordsuddella Vallagarina, in un’otticadi miglioramento dei collegamentilungo il corridoio del Brennero, giàdeliberato nella seduta congiuntadelle assemblee legislative dellaProvincia autonoma di Bolzano, delTirolo e della Provincia autonomadi Trento nel febbraio 2005. In essoveniva richiamato il ruolo importantedel trasporto pubblico su ferroquale valida alternativa all’autovetturaprivata e veniva al tempo stessoribadita la necessità di ampliarei servizi a livello locale, introducendoun orario cadenzato dei trenilungo l’Asse del Brennero. Ed eccola soluzione: il nuovo quadro orario,spedito a casa di tutti i cittadini postilungo l’asta dell’Adige, prevedel’effettuazione di treni regionali adorario cadenzato, quindi con partenzaallo stesso minuto (ad esempio,i treni arrivano a Trento – daRovereto – al minuto ’29 e al minuto’05 e partono da Trento – per Rovereto– al minuto ’31 e al minuto’59) al fine di essere facilmente memorizzatidagli utenti. Sono previsticollegamenti ogni 30 minuti traTrento e Rovereto, in direzione sud,dalle ore 6.00 alle ore 10.00, nonchédalle ore 12.00 alle ore 19.30. In direzionenord, sempre tra Rovereto/Ala e Trento, c’è un treno ogni 30minuti dalle ore 7.00 alle ore 9.30il Trentino 15

(più ulteriori 4 treni non cadenzati)e dalle ore 12.00 alle ore 20.30.“A carico della Provincia autonomadi Trento – ricorda l’assessore provincialeai trasporti – l’onere annuoaggiuntivo è pari a circa 4 milionidi euro: quindi diviene importanteche tutti i cittadini usino il mezzoferroviario come alternativa almezzo privato”. Con l’introduzionedel cadenzamento orario è aumentatodel 40% circa il transito di trenigiornalieri.DIREZIONE VERONA – TRENTODIREZIONE TRENTO – VERONAN° CORSE N° CORSEPRECEDENTE NUOVO PRECEDENTE NUOVOVERONA (compresi 7 IR) 19 24 TRENTO (compresi 7 IR) 23 35AVIO 8 17 ROVERETO (compresi 7 IR) 23 35ALA (compresi 7 IR) 23 30 MORI 12 23SERRAVALLE 6 17 SERRAVALLE 8 16MORI 13 23 ALA (compresi 7 IR) 23 30ROVERETO (compresi 7 IR) 23 35 AVIO 8 16TRENTO (compresi 7 IR) 23 35 VERONA (compresi 7 IR) 19 24L’incremento di servizi> N° km precedenti: 800.000> N° km 2008 con nuovo orario: 1.200.000> Incremento: + 400.000 km/anno (+ 50%)> N° Treni Regionali precedenti tra TN e Ala: 32> N° Treni Regionali attuali tra TN e Ala: 46> N° Treni Regionali precedenti tra TN e Rovereto: 32> N° Treni Regionali attuali tra TN e Rovereto: 56CoincidenzeIR Verona 51’R Brennero 57’Ec Verona 55’R Borgo 55’IR Brennero 59’R Ala 59’EC Verona ‘07EC Brennero ’57EC Brennero 05’R Ala 05’IR Brennero 09’R Brennero 07’IR Verona 11’TRENTOR Bassano 25’R Borgo Vals. 35’R Bassano 05’R. Bolzano 31’R Verona 31’R Verona 29’R. Bolzano 29’16 il Trentino

Ferrovie Valsugana, Trento-Malè e ferrovia del Brennero:più corse e passeggeriSi conferma l’impegno della Provincia nel trasporto su rotaiaIl nuovo orario cadenzato lungola ferrovia della Valsugana sta rispondendoalle attese e i risultatisono incoraggianti. Dall’iniziodel 2007 si è registrato un calodi circa mille automobili al giornonel tratto tra Pergine Valsuganae Trento. L’introduzione di ulteriorinuove corse sulla ferrovia,che si sposa con la recente introduzionedell’orario cadenzato anchelungo la linea del Brennero eall’istituzione di nuove corse lungola Trento – Malè configura unsistema integrato di trasporto passeggerivia ferro.Da questi dati appare chiaro chel’amministrazione provinciale starivolgendo al servizio pubblico ditrasporto, e in particolare a quellosu rotaia, la stessa attenzione cheriserva al sistema delle strade. Ein questo contesto la Valsugana, laTrento–Malè e ovviamente la ferroviadel Brennero sono le dorsali,gli assi portanti dell’intervento.I dettagliSulla ferrovia della Valsugananel corso del 2007 sono raddoppiatii viaggiatori. Nel dicembredel 2007 è stata ultimata anche lanuova fermata di San Bartolomeo;entro il 2008, entreranno in servizioaltri 6 Minuetto, in aggiuntaai 9 già impiegati. In arrivo anchequattro nuovi locomotori per il trasportomerci: questo per rafforzarel’obiettivo di togliere ulteriore trafficosu gomma dalle strade.Novità anche per la Trento-Malèche trasporta ogni giorno 7/8000passeggeri: dall’8 gennaio 2007sono state attivate corse in più perrispondere alle esigenze di pendolarie studenti, in particolare traTrento e Mezzolombardo.Nuove fermate lungo la “metropolitana di superficie”È in funzione, lungo la linea ferroviariadella Valsugana, la nuovafermata di San Bartolameo, situatanei pressi della Residenza sanitariaassistita e in corrispondenzadello Studentato dell’Universitàdi Trento. È stato altresì realizzatoun percorso pedonale che collegala nuova fermata al Centroper i Servizi Sanitari con accessoda viale Verona. Con l’ultimazionedi tale nuova fermata si proseguenella realizzazione della metropolitanadi superficie della Valsugana,che comprende, tra le recentiopere particolarmente utilizzate,la fermata Santa Chiara, pressol’ospedale omonimo. Nelle immaginisi evidenziano le stazioni/fermate,rispettivamente attivee di futura realizzazione, lungo lalinea ferroviaria della Valsuganail Trentino 17

nella tratta utilizzabile dagli utenticon il biglietto valido per il serviziourbano di Trento (al costo di0,90 Euro).La medesima possibilità di viaggiareutilizzando il biglietto validoin ambito intercomunale di Trentoe Lavis (al costo di 1,20 Euro)è prevista per la linea ferroviariaTrento – Malè, da Trento fino allafermata di Sorni-Sornello (al confinedel territorio comunale di Lavis),nonché per la linea ferroviariadel Brennero tra le stazioni diTrento e di Lavis. Nella secondafigura allegata si evidenziano lerelative stazioni/fermate, tutte infunzione, utilizzabili come metropolitanadi superficie in ambito intercomunaledi Trento e Lavis.Operativo il sistema M.I.T.T.“Mobilità integrata dei trasporti del Trentino”Validatrice installatasu un bus.Nel novembre 2007 è entrato in funzionein tutto il territorio provinciale il nuovosistema Mitt, con cui si realizza l’informatizzazionedei titoli di viaggio.Allo scopo, i vecchi badge magnetici sonostati sostituiti dalle nuove tessere conmicroprocessore: ad oggi sono già stateemesse circa 70.000 “smart card”, titolidi viaggio “elettronici” in grado di registrarele transazioni effettuate.Si tratta di un progetto impegnativo, mainnovativo e con notevoli potenzialità evantaggi per tutti i soggetti interessati:Provincia autonoma di Trento, Concessionari(Trentino Trasporti S.p.a. e TrenitaliaS.p.a.) e utenti del trasporto pubblicolocale.L’investimento è di circa 15 milioni dieuro. Esso ha comportato una imponenteattività di ammodernamento softwareed hardware, con ad esempio, il cablaggiodei 230 mezzi in servizio urbanoe 464 in servizio extraurbano, nonchéil cablaggio di tutti i depositi e fermatedi stazione. I molti dati acquisibili dal sistema(come si vedrà, utilissimi), hannocomportato anche qualche incombenza.In Trentino Trasporti, è stato firmato unprotocollo con il sindacato, che chiarisceche il Mitt non è utilizzato per il controlloa distanza dei lavoratori (dell’autista).Viene rispettata inoltre la normativa sullaprivacy degli utenti, provvedendo arendere “anonimi” i dati acquisiti.Il nuovo sistema ha richiesto impegno daparte di tutti: Provincia autonoma (cheemette le nuove smart card), Concessionarie(nuovo modo di operare, basatosulla tecnologia e l’informatizzazione) edanche gli utenti devono fare un piccolosforzo per “adeguarsi” al nuovo sistema.In particolare, è ora obbligatorio per gliutenti “validare” (avvicinando la nuovatessera, sulla quale è stato preventivamentecaricato un titolo di viaggio, allevalidatrici installate sui bus o presso lestazioni ferroviarie) la smart card all’iniziodi un viaggio. D’altra parte i vantaggie le potenzialità del Mitt sono notevoli.In sintesi, con il nuovo sistema:18 il Trentino

è possibile una reale funzione di “governance”del trasporto pubblico locale:con i dati acquisiti dal sistema(ad esempio, si può conoscere tuttodi una corsa, dei passeggeri saliti escesi ad ogni fermata e così via mentreprima servivano onerosi sopralluoghisui mezzi), si può operare una incisivaprogrammazione del servizio ditrasporto pubblico. Migliore programmazione,significa anche garantire rispostepiù adeguate alle esigenze deiclienti ed una più efficace allocazionedelle risorse: conseguentemente, sifa concreta la possibilità di reinvestirenel trasporto pubblico le risorse risparmiate,innescando un “circolo virtuoso”a tutto vantaggio dell’utenza”;> è possibile una razionale e dinamicagestione dei mezzi e delle infrastrutturedel traporto: le informazioni acquisite(ad esempio, si può localizzare ilmezzo cablato, conoscerne le anomalie,conoscere tutti i dati di una corsa,ritardo e anticipo alle fermate, nonchécollegarsi in viva-voce con l’autistaper risolvere, in tempo reale, eventualiproblemi), consentono il monitoraggioe coordinamento della flotta dalla“centrale operativa” della Concessionariadel trasporto;> è possibile attuare la semplificazione/trasparenzatariffaria e il clearing(suddivisione degli introiti tra i diversiConcessionari) più preciso;> è possibile ridurre il numero dei passeggeridel trasporto che viaggianosenza pagare. Dal 27 novembre 2007non è più possibile salire su un autobus,una corriera o un treno senzaobliterare il biglietto o “strisciarevalidare”la smart card: tutti gli utentidovranno compiere un gesto al momentodell’ingresso sul mezzo pubblico(mentre precedentemente chi aveval’abbonamento non validava): chinon lo farà potrà essere consideratoun “portoghese”. Il nuovo sistemaconsentirà quindi quel “controllo sociale”proprio delle società più evolute;> è possibile realizzare e favorire l’intermodalità,intesa come interscambioCarta a scalare “anonima”gomma privata/gomma pubblica/ferrovia,finalizzato alla creazione di unsistema dei trasporti davvero integrato:con una sola tessera (smart card) sipuò viaggiare su tutti i mezzi del trasportopubblico, potendo accedere anchea servizi accessori, quali l’utilizzodi parcheggi dedicati all’intermodalità,ecc.Gli utenti, oltre alle ricadute positive, intermini di miglioramento del servizio ditrasporto, derivanti dai punti precedenti(programmazione delle corse, oculatagestione del servizio, ricalibratura delsistema tariffario, accesso all’intermodalità),potranno usufruire di facilitazioni eulteriori opzioni anche contrattuali;Uno dei vantaggi più importanti per gliutenti è costituito dalla carta a scalare:> la nuova tessera a scalare (nella versionesia “anonima” che “nominativa”),per la cui introduzione è attualmentein corso una fase di sperimentazione,potrà essere utilizzata comeun borsellino elettronico su tutti imezzi del trasporto pubblico (gommae ferro – urbano ed extraurbano) e ricaricataperiodicamente dell’importodesiderato; darà diritto a sconti sullericariche in base alla frequenza diutilizzo dei mezzi pubblici (della serie“più viaggi, meno paghi”). Si devesottolineare che l’introduzione di taletitolo di viaggio era possibile soltan-il Trentino 19

to realizzando un sistema, basato sullacarta elettronica “smart card” dotatadi micro-chip, in grado di registraree memorizzare tutte le transazioni;> la carta a scalare sarà un titolo di viaggiocomodo per l’utente, che viaggeràovunque con una sola tessera, nondovendo più munirsi, di volta in volta,del biglietto ed eliminando le transazioniin denaro a bordo mezzo. Sarà invendita (presumibilmente dalla primavera’08) sia la tessera scalare “anonima”,scambiabile, ad esempio in ambitofamiliare, che quella caricata sullasmart card “nominativa” degli abbonati.Bus e treni nel centrointermodale – stazionedi Pergine ValsuganaLa carta a scalare, tuttavia, non comporteràl’eliminazione né dell’abbonamentoné del biglietto di corsa semplice:costituirà quindi una ulteriore opzioneper l’utente, ma rimarrà anche l’attualegamma di titoli di viaggio. Va dasé che, presentando maggiori vantaggi(oltre allo sconto alla ricarica e l’universalitàdi utilizzo, anche la fruizione inautomatico, delle tariffe corrispondentiai contratti più favorevoli per l’utente,sia in ambito urbano che extraurbano),la carta a scalare sostituirà, nel tempo, ilbiglietto cartaceo di corsa semplice nonappena gli utenti coglieranno a pieno lerelative potenzialità.La sostituzione a bordo mezzo delletransazioni in moneta reale con quellein “moneta virtuale” comporta, in ambitoextraurbano, la velocizzazione dellecorse, essendo eliminato il tempo necessarioper l’emissione del biglietto daparte dell’autista: il cosiddetto “tempodi incarrozzamento” (attualmente su alcunetratte anche 30 minuti!) potrà cosìridursi sensibilmente.E tali perdite di tempo potranno addiritturaazzerarsi se, come auspicabile, l’utilizzodella carta a scalare risulterà estesoa molti utenti.Al fine di consentire agli utenti ulteriorifacilitazioni in merito alla modalità diacquisto del titolo di viaggio, cogliendonel contempo le potenzialità del nuovosistema, sta per essere implementatol’adeguamento del Mitt alla tecnologiaNFC per rendere possibile l’acquistodel titolo di viaggio e la ricarica da telefonocellulare. 20 il Trentino

Uno sguardoall’opera più importantedel Piano straordinariodella viabilità.Tre i progetti, unico l’intento:risolvere i problemidi traffico della RotalianaInizio getti calcestruzzo galleria, da imbocco nord.opere pubblicheTrento-Rocchetta:procedono i lavoriGalleria inaugurata lo scorso dicembredi Alessandra AmorosoÈ la più lunga galleria del Trentino,con due canne di circa 3 chilometrie 700 metri l’una. Oppurecon termini meno tecnici,ma forse maggiormente efficaci,potremmo chiamarla la “puntadi diamante” dell’imponenteprogetto di collegamento TrentoNord-Rocchetta, che rappresentasia sotto il profilo finanziario cheprogettuale l’opera più importantedel piano straordinario di viabilitàvarato dalla Provincia autonomadi Trento. Un’impresa che,partita nel marzo 2006, sta procedendoa passi da gigante. Infattilo scorso 4 dicembre, in occasionedella cerimonia di santa Barbara,è stato fatto saltare (è il casodi dire fragorosamente) l’ultimodiaframma della galleria.Ma di che si tratta esattamente? Ilcollegamento viario Trento Nord-Rocchetta è un nuovo asse stradaleche si sviluppa in destra orograficadella valle dell’Adige fraTrento e Mezzolombardo con lafunzione di sgravare la S.S. nº 12,che corre invece in sinistra orograficadella valle attraversandogli abitati e che risulta congestionatadall’intenso traffico che quotidianamentela interessa. Un vero“toccasana” quindi per i graviproblemi di traffico di tutta la PianaRotaliana. Grande soddisfazioneall’assessorato provincialeall’urbanistica, ambiente e lavoripubblici: “Queste sfide si vinconose c’è un buon progetto e un’ottimamanodopera. E noi siamo fornitidi entrambi questi elementi.Si tratta di un piano di viabilitàche avrà concreti sviluppi positivinel futuro con l’abbattimento deltraffico e che si inserisce in unariorganizzazione generale degliaccessi alla città di Trento e dintorni.Un esempio in tal propositosono sicuramente i lavori chesi sono conclusi con successo nellazona di Piedicastello. Ma anchetra Trento Nord e la Rocchettasi avranno notevoli benefici, ail Trentino 21

Sopra: simulazione fotografica dello svincolo-biotiopo-ponte Ululone-imbocco sud.Sotto, invece, simulazione fotografica dello svincolo Fai della Paganella-imbocco nord.cominciare da Mezzolombardo eLavis che vengono liberate da ingentiquantitativi di traffico, inprimis di tutte le automobili cheviaggiano verso la Val di Non”.Non più quindi cittadine di passaggio,ma finalmente veri “centri”dove poter passeggiare tra levie senza troppe preoccupazionie in assoluta serenità.Andiamo però più nel dettaglio.La concretizzazione di questo assestradale avviene mediante larealizzazione di tre lotti funzionali,per un totale di circa 15 kmdi lunghezza e per un costo complessivoche si aggira intorno ai190 milioni di euro. Dunque treprogetti ma con un fine comune:potenziare la viabilità e soprattuttorenderla più sicura.Si parte dal primo, denominato“Gruppo Avisio”, che riguardala realizzazione del collegamentodella zona industriale di Laviscon l’Autostrada del Brenneroe l’Interporto Doganale di Trento.Questo tracciato, il cui appaltoè stato vinto dal Consorzio CooperativeCostruzioni, parte a suddalla rotatoria sita fra la stazioneautostradale di Trento Nord edil limitrofo interporto doganale,procede verso nord con un primotratto di circa 710 metri in rilevatoa 4 corsie, posto fra lo svincoloautostradale e la Ferrovia delBrennero, attraversa il torrenteAvisio con un viadotto di circa960 metri che nella parte meridionalescavalca l’autostrada proseguendoad ovest ed affiancandol’autostrada stessa, continua inrilevato per circa 860 metri e termina,a sud dell’area di servizioPaganella Ovest, con una granderotatoria presso la zona industrialedi Lavis. Un’opera efficace, cometutte le rotatorie, che permetteràai lavisani di riappropriarsidelle strade della loro cittadina.Il secondo lotto invece, il cui appaltoè stato vinto dall’Associazionetemporanea tra le impreseOberosler SPA (Capogruppo),Psquazzo SPA, Cordioli &C. SPA, CO.RE Ingegneria SRL,S.I.M.I. SRL e Misconel SRL, riguardail tratto che collega la zonaindustriale di Lavis con ZambanaVecchia. Questo tracciatointermedio, denominato “GruppoAdige”, ha una sezione stradalecostituita a carreggiata unica conuna corsia di 3,75 m e banchinalaterali di 1,50 m per ogni sensodi marcia. Il collegamento parteall’altezza della stazione autostradale“Paganella”, attraversail fiume Adige portandosi in sinistraorografica del torrente Nocefino a collegarsi al lotto successivoin prossimità dell’accesso diZambana Vecchia con una seriedi opere d’arte qualificanti, tra lequali il Ponte Adige, il Ponte FossaMaestra, la Rotatoria di ZambanaVecchia e il Ponte ZambanaVecchia. Il ponte sull’Adige, cheha come elemento centrale unagrande antenna alta quasi 50 me-22 il Trentino

tri, è quello maggiormente curatodal punto di vista architettonico.E infine c’è il terzo lotto, chiamato“Gruppo Noce”, che è quellopiù consistente. Vincitori dell’appaltola Collini S.p.A. e la CossiS.p.A. Il tratto mette in collegamentola futura rotatoria in prossimitàdel Ponte Zambana Vecchiadel precedente lotto con laS.S. 43 della Val di Non all’altezzadello svincolo per la S.P. 64 diFai della Paganella, bypassandol’abitato di Mezzolombardo,che si ritroverà felicemente liberodall’ingente traffico che lo opprimeva.Il lotto per i primi 3400 metri seguefedelmente il tomo arginalesinistro del fiume Noce. Successivamenteinizia la grande curvache, attraverso il ponte Ululone,permette il superamentodel fiume Noce in corrispondenzadel Biotopo “La Rupe” e portapoi all’imbocco Sud della nuovagalleria naturale, in corrispondenzadel quale la strada passaa 4 corsie, due per senso di marcia.All’inizio di tale curva si distaccanole piste di svincolo perla zona industriale di Mezzolombardo.L’imbocco Sud della galleriaè ubicato ai margini della zonaindustriale, mentre l’imboccoNord è posto in vicinanza dell’incrociodella S.P. n° 63 di Fai dellaPaganella con la S.S. n° 43 dellaVal di Non.Ma veniamo alla galleria. È adoppio fornice a traffico unidirezionalee in essa sono previsti eccellentiimpianti di sicurezza, comei 3 by pass carrabili, per l’accessoai mezzi di soccorso, e gli11 pedonali che mettono in collegamentole due canne e che hannofunzioni di vie di fuga in casodi necessità. Previste inoltre10 piazzole di emergenza perogni senso di marcia con l’interdistanzadi circa 600 metri. Nonsolo questo però. La Galleria Ru-LOTTO 1Dati tecnici:> Sviluppo complessivo dell’asse principale del tracciato 2.973,00 m di cui:- sviluppo in viadotto 958,00 m;- sviluppo in rilevato 2015,00 m;> Viabilità principale a quattro corsie con larghezza di 19,60 m e piazzola di sosta;> Raggio minimo di curvatura del tracciato 340 m;> Pendenza max longitudinale 6,00%.Dati amministrativi:> Importo Progetto: 36 151 982,94 euro> Importo Contratto: 25 172 835,51 euro> Consegna Lavori: 12-04-2006> Responsabile del Procedimento: Ing. Raffaele De Col> Progettisti: Ing. Claudio Pifferi – Ing. Gobbi Frattini – Ing. Mario De Miranda> Direttore dei Lavori: Ing. Matteo Pravda> Appaltatore: Consorzio Cooperative CostruzioniPianta lotto 1.Consolidamento dello scavo in avanzamento nella formazione argillitica.il Trentino 23

LOTTO 2Dati tecnici:> Sviluppo complessivo dell’asse principale del tracciato 2.586 m circa di cui:- Sviluppo Ponte Adige 260,00 m;- Sviluppo Ponte Fossa Maestra 47,80 m;- Sviluppo Ponte Zambana Vecchia 61,50 m;> Viabilità principale a carreggiata unica bidirezionale con larghezza di 10,50 me piazzole di sosta;> Viabilità secondaria a carreggiata unica bidirezionale con larghezza di 7,00 m;> Raggio minimo di curvatura del tracciato 260 m;> Pendenza max longitudinale 1,50%.Dati amministrativi:> Importo Progetto: 34 500 000,00 euro> Importo Contratto: 25 172 835,51 euro> Consegna Lavori: 03-04-2006> Responsabile del Procedimento: Ing. Raffaele De Col> Progettisti: Ing. Vincenzo Calzona> Direttore dei Lavori: Ing. Stefano Rivis> Appaltatore: A.T.I. – Oberosler SPA (Capogruppo), Pasquazzo SPA,Cordioli & C. SPA, CO.RE Ingegneria SRL, S.I.M.I. SRL, Misconel SRLPianta lotto 2.Scavo galleria 2. In alto, realizzazionedelle fondazioni profonde per Ponte Ululone.pe infatti comprende, oltre a moderneapparecchiature di illuminazione,anche la cabina di trasformazione,gli impianti di ventilazione,monitoraggio inquinanti,SOS, messaggistica, controllocode, antincendio e Rilevamentoantincendio. Tutto pensato alservizio dell’automobilista e dellasua sicurezza.Infine in conclusione del lotto,all’uscita Nord della galleria, lastrada si riporta a due corsie e vaa collegarsi direttamente con laStrada Statale della Val di Non.Ai lati di tale tratto è stato ricavatouno svincolo a servizio del trafficoproveniente dalla zona norddi Mezzolombardo e dall’Altopianodella Paganella.“Siamo a buon punto con i lavori– ha commentato l’ingegnereMario Monaco, direttore dell’Ufficiostrade Statali della Provinciae direttore dei lavori del terzo lotto– A dicembre abbiamo abbattutogli ultimi diaframmi in galleria,procedendo a quasi 90 metria settimana con cinque volate diesplosioni al giorno. Per il 2009 èprevisto il completamento di tuttii lavori della tratta Zambana Vecchia– Svincolo sulla S.S. 43 perFai della Paganella”.Più avanti invece i lavori negli altridue lotti: per il primo l’ultimazioneè prevista per fine luglio2008, mentre per il secondo perfine novembre 2008.24 il Trentino

LOTTO 3Dati tecnici:> Sviluppo complessivo dell’asse principale del tracciato 8.720,00 m circa di cui:- Tratti all’aperto per una lunghezza di 5.100 m a carreggiata unica bidirezionalecon larghezza di 10,50 e piazzole di sosta;- Sviluppo Ponte Ululone 246,00 m;- Sviluppo medio della Galleria la Rupe a doppia canna a carreggiata unica unidirezionale3.650 m, con larghezza della piattaforma stradale di 8,00 m, piazzole disosta ogni 600 m e cunicoli di collegamento pedonale ogni 250 m;> Raggio minimo di curvatura del tracciato200 m;> Pendenza max longitudinale 4,21%.Dietro una nuova strada,il lavoro di tanti operaiA volte si dà per scontato, ma dietroopere di queste dimensioni ci sonouomini in carne ed ossa che con illoro duro lavoro permettono la concretizzazionedi mirabili progetti.Ingegneri, architetti, geometri,ma soprattutto tanti operai. E certamentenei cantieri del terzo lotto,appaltato dalla Collini S.p.A. edalla Cossi S.p.A., non poteva mancareun’equipe di altissimo livello.Circa 170 persone, tutti uomini eccettouna donna assunta come impiegata,che lavorano nella “cittadella”costruita appositamente perpermettere il tranquillo svolgimentodei lavori. C’è di tutto all’interno:uffici, mensa e dormitorio con ben140 posti letto.“La maggior parte degli operai dormonoqua – racconta l’ingegner LucaFronza, assistente Direttore Tecnicodella ditta Collini, nella visitache gli abbiamo fatto a novembre– Infatti, vengono più o meno tuttida fuori Trento. Oltre a pochi stranieri,provenienti in special mododa Egitto ed ex Jugoslavia, abbiamomolti meridionali, friulani e valtellinesi.Rimangono qui durante lasettimana e poi coloro che hannola possibilità tornano dalla famigliaDati amministrativi:> Importo Progetto: 115 827 781,45 euro> Importo Contratto: 84 357 666,35 euro> Consegna Lavori: 12-04-2006> Responsabile del Procedimento: Ing. Raffaele De Col> Progettisti: Ing. Michele La Rosa> Direttore dei Lavori: Ing. Mario Monaco> Appaltatore: A.T.I. – Collini S.p.A. – Cossi S.p.A.Pianta lotto 3.per il weekend. Ma non solo la provenienza,anche l’età è varia: daiventi ai cinquanta anni”. Quasi unmicrocosmo di società.Lavorano a squadre questi operai.Però mentre quelli che operano all’esternoseguono turni di lavoropiù o meno normali, quelli che invecesono “destinati” alle galleriehanno orari speciali: turni di ottoore consecutive, con le squadrea rotazione ventiquattro ore su ventiquattro,dal lunedì al venerdì. Sitratta di minatori altamente specializzati,che si occupano solo del lavorosotterraneo.Conclude l’ingegner Fronza: “Siamomolto soddisfatti dei nostri uomini.E grazie a questo grande lavorodi equipe proseguiamo coni lavori a ritmo incessante. Infatti,raggiungiamo addirittura punte di150 operai al giorno”. il Trentino 25

notiziePER UN MERCATO DEL LAVOROSENZA ESCLUSI. APPROVATI I CRITERIPER GLI INTERVENTI 2008-2010La Giunta provinciale ha approvato, su propostadell’assessore alle politiche sociali, icriteri per gli interventi di politica del lavoroper il triennio 2008-2010. Il documento,predisposto dalla Commissione provincialeper l’impiego e da Agenzia del Lavoro, siadatta alle nuove esigenze manifestate dalProgramma di sviluppo provinciale e fissa 9obiettivi: sviluppo e rafforzamento dei serviziall’impiego e sostegno dell’occupabilità, aumentodella professionalità della forza lavoro,inserimento sul mercato del lavoro dellepersone in difficoltà, integrazione nel mercatodel lavoro di disabili e persone esposte alrischio di esclusione sociale, sostegno dellaflessibilizzazione del mercato del lavoro, sviluppodell’imprenditorialità, maggiore accesso,partecipazione e posizione delle donnenel mercato del lavoro, consolidamento deisistemi di informazione e monitoraggio dellepolitiche del lavoro, interventi a sostegno deisoggetti del sistema di relazioni industriali.Di seguito, alcune delle misure che maggiormentecaratterizzano il documento.Misure a favore dell’assunzione delle donneViene incentivato, attraverso l’erogazione dicontributi alle aziende, lo sviluppo del rapportodi lavoro part time connesso alle esigenzedi cura familiare. In tal modo si cercadi limitare il fenomeno delle dimissioni dellelavoratrici madri. Nel contempo viene facilitatala concessione del part time, anche quicorrelato ad impegni di cura, nell’ambito deilavori socialmente utili (c.d. Azione 10).Misure a favore dell’assunzione dei giovaniA favore dei giovani sono state introdotte misurevolte ad incentivare la stabilizzazione,tramite contributi finalizzati ad assunzioni atempo indeterminato, dei soggetti impiegatiin rapporti di lavoro “precari” (contratti aprogetto, contratti di inserimento, contrattidi collaborazione coordinata e continuativa).Viene inoltre dettata una disciplina dell’apprendistatovolta ad anticipare in via sperimentalegli effetti della riforma dell’istituto,disciplinato dalla legge provinciale n. 6 del10 ottobre 2006.Lavori socialmente utiliAl fine di agevolare l’inserimento nel mondodel lavoro di soggetti deboli nonché di favorireil recupero sociale e lavorativo si personein situazione di svantaggio sociale, l’Agenziadel Lavoro potrà concedere contributi aComuni, consorzi tra Comuni, Comprensorie Ipab che promuovano progetti, a termine,per lavori di utilità collettiva, quali interventidi abbellimento urbano e rurale, valorizzazionedi beni culturali, riordino di archivi, servizidi custodia e vigilanza presso impianti sportivi,centri sociali, educativi e culturali gestitidalla Provincia e dagli enti locali. A tal fine,la Giunta provinciale ha fissato,– con unaseconda delibera – in 805 il numero massimodi opportunità occupazionali che potrannoessere attivate e sostenute nel corso del2008, confermando il numero di opportunitàgià determinato per l’anno in corso.26 il Trentino

PARTONO GLI ALBERGHI A DIMENSIONEDI FAMIGLIA: RICONOSCIUTO IL MARCHIO“GIOCOVACANZA – HOTEL PER FAMIGLIEIN TRENTINO”Su proposta dell’assessore al turismo la Giuntaprovinciale ha recentemente riconosciutoun nuovo marchio di prodotto: si tratta di“Giocovacanza – Hotel per famiglie in Trentino”,proposto dall’Associazione “Giocovacanza”che ha sede via F.lli Fontana 6, a Rovereto.“Giocovacanza” impegna volontariamente leimprese ricettive trentine aderenti e costituisceuno strumento autonomo e diverso, rispettoalle azioni che la Giunta provinciale hagià individuato nel Piano degli interventi a favoredi politiche familiari, attraverso anche ilmarchio “Family in Trentino”.Il disciplinare di “Giocovacanza – Hotel perfamiglie in Trentino” prevede che, per potersifregiare del marchio in questione, le strutturericettive dovranno dotarsi di alcune regoledi esercizio, individuando ad esempio unreferente per le famiglie che avrà il compitodi promuovere l’accoglienza, presentare iservizi dell’hotel e le attività programmate perle famiglie, fornire informazioni sul territorio,raccogliere esigenze particolari e trasmetterlea chi di competenza, essere di riferimentoanche per il personale della struttura, raccogliereconsigli e suggerimenti delle famiglieospiti, gestire eventuali lamentele. Sono poiprevisti servizi di assistenza e di animazioneinterna (ad esempio con mini-club operantiper almeno sei giorni la settimana e per almenosessanta giorni l’anno, con un minimodi trenta ore settimanali si attività); gli alberghiaderenti dovranno poi mettere a disposizionedelle famiglie clienti passeggini, zainetti,slitte, bob, ciàspole; dovranno garantireun servizio di lavanderia, set per la pioggia,kit bambini per il bagno… Non mancanoinfine proposte di gioco e di attività che sianocoerenti con la filosofia del Marchio, conle necessarie sinergie da attivare con agenzieesterne (APT, Guide alpine, Parchi, Scuoledi sci ecc.).Le strutture “Giocovacanza” dovranno poi dimostrareuna particolare sensibilità ambientale,favorendo e organizzando la raccolta differenziata,forme di risparmio energetico, utilizzoattento di detersivi, detergenti e disinfettanti,utilizzo di carta riciclata ecc. Altri requisitiobbligatori riguardano, invece, le regolestrutturali: le strutture ricettive dovranno dotarsidi unità abitative orientate al target famiglia(camere, camere family, camere comunicanti,bicamere, junior suite, suite). Ogni camera“family” dovrà essere dotata di culle efasciatoi, sponde anticaduta, cartella family,luce di cortesia, scalda biberon, letto personalizzato,minifrigo, giornalini e libri per bambini,libri e riviste a tema.Potranno aderire al marchio tutti gli eserciziricettivi provinciali interessati, che risultinodotati dei servizi richiesti. Per ogni informazione,basta rivolgersi alla Trentino Spa, ViaRomagnosi 11, tel. 0461 219500, oppureentrare nel sito www.giocovacanza.it, da dovesarà possibile spedire e-mail di richiestainformazioni.AGGIORNATI I CRITERI E I BENEFICIARIDEI CONTRIBUTI PER L’ACQUISTO DI VEICOLIA BASSO IMPATTO AMBIENTALEDopo due anni dall’entrata in vigore della normache prevede la possibilità di erogare contributiper l’acquisto di veicoli a basso impattoambientale e per la modifica dell’alimentazionecon carburanti meno inquinanti, la Giuntaprovinciale ha deciso di mettere a fruttol’esperienza sin qui maturata e di apportareper il 2008 alcune correzioni a quanto previstodalla legge. Sono stati quindi modificatialcuni criteri per la concessione dei contributi;sono state semplificate le proceduredi finanziamento; è stata esclusa la possibilitàdi erogare i contributi attraverso il concessionarioo l’officina, modalità questa che nonha trovato molto riscontro negli utenti; è stataprevista l’ammissibilità a contributo per l’acquistodi nuovi motocicli e ciclomotori elettricie di nuove biciclette a pedalata assistita;è stato esteso l’incentivo per la trasformazionedell’alimentazione con carburanti menoinquinanti, a veicoli immatricolati da menodi tre anni; è stata prevista l’ammissibilità acontributo di autoveicoli a bassa emissione diCO2, fissando un livello di emissioni inferioria 120 grammi/chilometro; è stata ampliata lasfera dei soggetti beneficiari anche ai soggettititolari di attività d’impresa (persone fisicheo società) o di lavoro autonomo.È stato infine deciso di avviare una specificacampagna di sensibilizzazione per informarei cittadini sulle possibilità e le opportunitàdi una mobilità meno impattante. Sono quindiammissibili a contributo le seguenti tipologiedi intervento:Tipologia di intervento condizioni/specificazioni1 Acquisto di nuovi autoveicoli elettrici o ibridicome definiti dal decreto 5/4/2001, art.2, comma 1 Con o senza rottamazione diautoveicolo Euro 0 o Euro 12 Acquisto di nuovi quadricicli elettrici comedefiniti dal decreto 5/4/2001, art. 2, comma2, lettera a.3 Acquisto di nuovi autoveicoli alimentati ametano mono e bifuel già omologati dal costruttoreCon o senza rottamazione di autoveicoliEuro 0 o Euro 14 Acquisto di nuovi autoveicoli alimentati aGPL mono e bifuel già omologati dal costruttore.Con o senza rottamazione di autoveicoloEuro 0 o Euro 15 Acquisto di nuovi motocicli e ciclomotorielettrici a due ruote (dat. L1e e L3e, art. 47comma 2, lettera a. del nuovo codice dellastrada)6 Acquisto di nuove biciclette a pedalata assistita7 Modificazione dell’alimentazione da benzinaa metano di autoveicoli già immatricolati,effettuata in officine convenzionate/autorizzate8 Modificazione dell’alimentazione da benzinaa GPL di autoveicoli già immatricolati,effettuata in officine convenzionate/autorizzate9 Acquisto di nuovi autoveicoli a bassa emissionedi CO2 (uguale o inferiore a 120 gr/km)Il contributo previsto alle categorie 1, 3 e 4non è cumulabile con quello stabilito al n. 9.Sulla base delle disponibilità finanziarie, lagiunta provinciale approverà con un successivoprovvedimento un Bando in cui verrannostabiliti il numero di veicoli da finanziare e ilcontributo forfetario in relazione alle tipologiedel punto 4; i termini di apertura e di chiusuradei termini per la presentazione delle domande;i termini relativi all’effettuazione degliinterventi; la modulistica; le eventuali altre disposizionidi specificazione e di dettaglio.il Trentino 27

notizieASILI NIDO AZIENDALI ED INTERAZIENDALI,LE POSSIBILITÀ OFFERTE DALLA NUOVALEGGE PROVINCIALE“La Provincia garantisce a tutte le bambinee a tutti i bambini il diritto di frequentareil nido d’infanzia, prioritariamente, oaltro servizio del sistema dei servizi socioeducativiper la prima infanzia, da attivaresecondo criteri di efficacia, efficienza e sostenibilitàeconomica, superando disuguaglianzee barriere territoriali, economiche,etniche e culturali”.È quanto afferma, all’articolo 1, la nuovalegge provinciale 17/2007, approvata il19 ottobre scorso dal Consiglio provincialeche modifica la legge 4/2002 (Nuovo ordinamentodei servizi socio-educativi perla prima infanzia), una legge che apre lapossibilità di realizzare ed istituire asili nidoaziendali ed interaziendali, ampliandol’opportunità per le famiglie di accedere,anche nelle realtà territoriali più decentrate,ad un servizio oggi considerato, a ragione,come uno dei servizi strategici per promuovereuna maggiore conciliazione tra vitafamiliare e vita lavorativa e maggiori opportunitàdi occupazione e partecipazioneattiva delle donne alla vita sociale della comunità.In Trentino esistono attualmente solo dueasili nido aziendali, uno attivato dalla Fe-LUNGO LE PISTE CICLABILILA SEGNALETICA SARÀ CHIARAED OMOGENEALe piste ciclabili avranno, sull’interoterritorio del Trentino, una segnaleticachiara ed omogenea, in grado di garantireordine figurativo, ma anche difavorire e facilitare l’uso delle piste ciclopedonalie l’utenza delle stesse.Lo prevede una delibera approvata recentementedalla Giunta provinciale. Ilprovvedimento approvato – “Nuova segnaleticaper piste ciclabili da posizionarelungo i percorsi ciclopedonali diinteresse provinciale” – precisa la tipologiache dovrà riguardare la segnaleticalungo i percorsi ciclopedonalidell’intero territorio provinciale.Si tratta quindi, ovunque, di attenersia ridotte dimensioni delle tabelle, adindicazioni sobrie, a messaggi chiari,all’utilizzo di colori neutri di scarso richiamovisivo, così come indicato dallaCommissione provinciale per la tutelapaesaggistico – ambientale che haespresso parere favorevole sulla proposta.derazione trentina della Cooperazione el’altro dall’Università. Per un terzo vi è già ilprogetto dell’Azienda provinciale per i servizisanitari. Su questo terreno, quindi, c’èmolto da fare. Il piano della Giunta provincialeprevede anche la realizzazione, neiprossimi anni in tutti i comprensori e nellearee dove tale servizio non è presente, di13 nuovi asili nido, ed a prefigurare politichedi riduzione delle tariffe, oggi ritenutetroppo alte da molte famiglie, che si vedonocostrette a rinunciare, frenando con ciòanche le possibilità di entrata (o di rientro)delle donne nel mondo del lavoro.GENITORI SEPARATI: ECCO I REQUISITI E LECONDIZIONI PER OTTENERE L’ANTICIPAZIONEDELL’ASSEGNO DI MANTENIMENTOVia libera definitivo all’anticipo, da partedella Provincia ai genitori separati con figliin affidamento, dell’assegno di mantenimentonon corrisposto. Dopo averlo esaminatoin via preliminare il 30 novembre scorsoed ottenuto il parere positivo della quartacommissione permanente del Consiglioprovinciale e del Consiglio delle Autonomielocali, la Giunta provinciale ha provvedutoad approvare in via definitiva il regolamentodi attuazione dell’articolo 28 bis della legge14/1991 (Ordinamento dei servizi socio-assistenziali).Il provvedimento prevede chesia la Provincia stessa a recuperare poi lesomme erogate, compresi gli interessi legalimaturati, direttamente dal genitore inadempiente.Il regolamento detta i requisiti economici,le modalità di erogazione e l’ammontaredell’assegno, la durata massima della prestazione,le modalità di accertamento periodicodella permanenza dei requisiti, i casidi sospensione e decadenza, gli enti eroganti.Nel regolamento è anche prevista l’attivazione,ove possibile, di un intervento dimediazione dei servizi sociali territorialifra il genitore che richiede l’anticipazionedell’assegno e quello tenuto alla sua corresponsione,allo scopo di individuare eventualialtre soluzioni alternative all’erogazionedell’assegno di mantenimento stesso.28 il Trentino

“RAGAZZI, C’È DI MEGLIO DA FARECHE BERE”. GIOVANI VIDEOREPORTERCONTRO L’ALCOLISMOL’EUROPA PROMUOVERÁ IL TURISMOTERMALE. ACCOLTE LE TESI ESPOSTENEL 2005 A LEVICOLo avevano chiesto a Levico nell’ottobre 2005oltre 150 delegati provenienti da 18 diversipaesi Paesi, assieme ai rappresentati dellemaggiori organizzazioni internazionali nelsettore del termalismo: l’Europa – un mercatopotenziale di 500 milioni di persone – potenzie promuova questo settore strategico siasul piano sanitario che turistico, dando regolecomuni e mettendo a disposizione adeguaterisorse finanziarie. Quell’appello è statoascoltato: lo scorso 29 novembre 2007 il ParlamentoEuropeo ha approvato la risoluzioneriguardante la nuova politica comunitaria peril turismo ed al titolo “Turismo termale” havarato le nuove linee guida del termalismo(agli art. 44 - 45 - 46). Il presidente dell’OM-Th, l’Organizzazione mondiale del termalismo,nonché delle Terme di Levico Ennio Gorile ha esposte nel corso di una conferenzastampa della Giunta provinciale, ringraziandoil presidente, che aveva partecipato ai lavoridel Congresso del 2005 assieme al presidentedella Commissione Trasporti e Turismo delParlamento europeo. Con l’occasione i sindacidella zona hanno rilanciato anche peril 2008 la campagna per la prevenzione dellemalattie respiratorie in particolare nei minori(da 0 a 14 anni) che ha avuto un ottimo riscontronel 2007.“Ragazzi, c’è di meglio da fare che bere”.Quando uno slogan è un messaggio culturaledestinato ai giovani, spesso non arrivaa colpire se a diffondere il messaggio sonogli adulti. Le cose però cambiano se a farei “creativi” sono i giovani stessi, magari armatidi una telecamera anziché di una bottigliadi birra. Ne sono convinti l’Assessoratoprovinciale alle politiche per la salute, la sederegionale di Trento della Rai e la Cooperativasociale Senza Barriere onlus di Scurelle,promotori di “Giovani Videoreporter”, un’iniziativache fa parte della campagna per contrastareil consumo giovanile di alcol – si ricordiil concorso dello scorso anno “ZerogradiClip” – recentemente premiata, tra l’altro,al concorso nazionale “Marketing per la Salute”.Il progetto “Giovani Videoreporter” punta allacreazione di video educational realizzati daglistessi giovani. Uno dei temi da mettere a fuocoè quello del consumo di alcol. Precedutada un’attività formativa ad hoc, realizzata conla collaborazione della sede regionale Rai diTrento, che fornirà consulenza tecnica ai giovanivideoreporter e che manderà in onda glispot antialcol realizzati dai giovani trentini eche si accompagneranno ad una serie di servizitelevisivi sul tema dell’alcolismo, l’iniziativasarà condotta in collaborazione con la CooperativaSenza Barriere e con una tele-street(tivù di strada) di valle del Tesino.In Trentino il fenomeno dell’abuso alcolicoassume dimensioni considerevoli. Secondoi dati rilevati dal Ministero della Salute sulleschede di dimissione ospedaliera, le ospedalizzazionitrentine con diagnosi totalmenteattribuibile all’alcol mostrano un tasso quasitre volte maggiore rispetto a quello italiano. Ilfatto che le differenze nei tassi di ospedalizzazionesiano evidenti soprattutto nella fasciaadulta, non implica una esposizione al consumopiù contenuta tra i giovani, dal momentoche le patologie alcolcorrelate si manifestanonel medio-lungo periodo.Gli stessi dati dell’Istituto Iard confermano comeanche tra la popolazione giovanile il Trentinoabbia livelli di esposizione maggiore.Il 75,8% di giovani trentini è d’accordo conl’affermazione bere un po’ di vino fa bene allasalute e il 68,1% dichiara che bere uno odue bicchieri di vino a pasto è una cosa normale;semmai ci si può stupire di quella minoranzaconsistente che nega la veridicità diLa OMTh, Organizzazione internazionale deltermalismo, fondata nel 1977, ha rappresentantiin 42 Paesi e 3 Continenti, e sedi in Italia– a Levico Terme – e a Mosca. L’organizzazioneha celebrato recentemente il suo 30anniversario a Cuntis-Santiago di Compostela(Spagna), in occasione delle X° Giornatemondiali del Termalismo e del 40° CongressoInternazionale della Sith, riconfermandocome suo presidente Ennio Gori, presidentedelle Terme di Levico. Il contesto europeo– espressione di una realtà costituita da 27Paesi e da 500 milioni di abitanti – è attualmenteil più significativo nel mondo, tale dadivenire punto di riferimento per le esperienzein altri Paesi.queste due asserzioni così largamente accettate.Alcuni giovani elencano però dei pregi,anche se dalla gran parte non condivisi: daquelli collegati intrinsecamente alla sostanza(35,6%: un bicchiere di vino o di birra aiutanoa rilassarsi, o 13,7%: bere una bevandaalcolica rende più creativi) a quelli connessialla relazionalità (35,4%: quando ti offronoda bere è difficile tirarsi indietro, o 20,8%:quando si bevono bevande alcoliche si stameglio con gli altri). In pratica ampie minoranzedi giovani sono propense a riconoscerenelle bevande alcoliche aspetti oltremodo positivisia dal punto di vista psicologico che daquello dei rapporti sociali.DOPO LA CERTIFICAZIONE ANTISISMICADELLA CASA DI LEGNOLA GIUNTA RINNOVA L’ACCORDOCON IVALSA DI SAN MICHELEDopo il successo del Progetto Sofie, cheha portato alla certificazione internazionaledella casa di legno antisismica, laGiunta provinciale – su proposta dell’assessorealla programmazione ricercae innovazione – ha deciso di rinnovarel’accordo di programma tra la Provinciaautonoma di Trento e l’Istituto per la valorizzazionedel legno e delle specie arboree,sezione di San Michele all’Adige(Ivalsa) del Consiglio nazionale delle ricerche,e dare nuovo impulso allo sviluppodi attività di ricerca scientifica sulletecnologie legate per l’edilizia sostenibile.L’esecutivo provinciale ritiene infattistrategico proseguire la ricerca, ampliandole indagini sia alle possibilità di utilizzodel sistema costruttivo multipiano insituazioni di impiego estreme sia all’interociclo di vita del legno e dei prodottiderivati. L’obiettivo generale del progettoè dimostrare che il legno è materiale dacostruzione per eccellenza, nel rispettodella qualità per l’utente e dei principidi sviluppo sostenibile di un territorio edella sua comunità. Il progetto ha duratatriennale e il finanziamento provincialecomplessivo del progetto ammonta a3.991.800,00 di euro, rispetto ad un costototale di 4.696.300,00 di euro.il Trentino 29

culturaIl palazzo delle Poste a Trento.DConDal 19 luglio al 2 novembre prossimiil Trentino-Alto Adige sarà sottoi riflettori del mondo dell’arte internazionale.L’evento che catalizzeràl’attenzione di artisti, critici eappassionati d’arte sarà la settimaedizione di “Manifesta”, una tra lepiù importanti Biennali Europee diArte Contemporanea, che ha luogoogni due anni in una città diversa.Accanto a “Documenta” di Kassele alla Biennale di Venezia, dallequali si differenzia per la peculiaritàdi essere un evento itinerante,Manifesta si può ritenere uno degliappuntamenti artistici internazionalidi maggior prestigio nell’ambitodell’arte contemporanea.Manifesta 7il Trentino capitaledell’arte contemporaneaFinora la manifestazione è stata accoltadalle città di Rotterdam, Lussemburgo,Ljiubljana, Francoforte,San Sebastian. Nel 2008 per la primavolta – in via eccezionale – Manifestanon sarà ospitata da una solacittà, ma da un’intera regione, ilTrentino-Alto Adige, scelta per ilsuo patrimonio storico, le sue struttureartistiche e culturali, per i suggestiviedifici di archeologia industrialelegati alle vicende del lavoroe della progressiva industrializzazionedel suo territorio, storicamenteponte tra la cultura latina etedesca, territorio dove transitanoe si contaminano le tendenze e glisviluppi culturali che avvengono alsud e al nord. Manifesta 5 registrò aSan Sebastian in 100 giorni di aperturaben 130.000 visitatori.Le sedi espositiveManifesta 7 troverà così collocazionesu più sedi, scelte fra alcunidei più significativi edifici storici edi archeologia industriale situatisull’asse del Brennero, da Roveretoa Trento, da Bolzano al Forte diFortezza, in comunicazione gli unicon gli altri: “100 miglia per 100giorni”.A Trento Manifesta sarà ospitatanel Palazzo delle Poste, in via Calepina,un tipico prodotto dell’architetturarazionalista degli anni Tren-30 il Trentino

L’evento si svolgeràin sedi diversedella nostra regione,unite in uno sforzo comuneLa Manifattura Tabacchi a Borgo Sacco-Rovereto.ta, che in questo modo troverà unasua adeguata rivalutazione.Sarà però Rovereto – città che negliultimi anni, grazie al Mart, si èconquistata un posto di prima filanell’arte contemporanea europea– a fare la parte del leone, conben due sedi espositive ufficiali, allequali si aggiungerà una terza location,più informale. Gli artisti diManifesta 7 esporranno nell’ex Peterlini,uno stabile industriale risalenteall’inizio del Novecento,quando a Rovereto era noto comeOpificio Spielmann, per diventarenel 1907 una fabbrica di cacaogestita dall’azienda olandeseCaspar Flick. Per singolare coincidenza,dunque, esattamente un secolodopo lo stesso stabile sarà destinatoa ospitare una parte importantedi Manifesta, kermesse internazionaleche ha le sue origini proprioin Olanda. La seconda sede roveretanasarà ricavata all’internodella Manifattura Tabacchi, in particolarenella zona delle cantine alseminterrato, che con i loro suggestiviavvolti formano un labirintoadatto ad accogliere opere e installazionidi arte contemporanea. Unterzo spazio sarà ricavato dentro leex officine Briata, un grande loft incui far svolgere eventi, happeninge work-shop. Oltre alle singole locationsarà poi lo stesso territorio,nel suo complesso, a fungere da catalizzatoredi una serie di iniziativecollaterali nello sforzo di una ricercaincentrata sulle questioni relativeai rapporti tra culture diverse.I curatoriIl progetto artistico è stato affidatoa tre team di curatori scelti fra i nomiche si stanno distinguendo nelL’interno del palazzo delle Poste.panorama internazionale dell’artecontemporanea.Adam Budak vive tra Graz e Cracoviae attualmente è curatore perl’arte contemporanea presso laKunsthaus Graz am LandesmuseumJoanneum a Graz, Austria.Ha studiato teatro alla JagiellonianUniversity di Cracovia e storia e filosofiadell’arte e dell’architetturapresso la Central European Universitya Praga. È guest professor pressol’ Higher Institute for Fine Arts –Flanders a Gent e al Theatre Institutedella Kunstuniversität di Graz.il Trentino 31

catalizzatori di processi culturali. Illoro lavoro, presentato nei più importantispazi ed eventi internazionali,li colloca nell’ambito di intersecazionetra arte contemporanea,indagine storica, speculazione filosofica,ricerca e teoria, traducendosidi volta in volta in installazioni,prodotti mediatici sia online cheoffline, performance e incontri. Vivonoa Delhi e lavorano per il “Sarai”,un programma del Centre forthe Study of Developing Societiesche hanno co-fondato nel 2000.Ex Peterlini a Rovereto.Recentemente è tra i promotori delcorso di specializzazione in teoria epratiche curatoriali presso l’Art HistoryInstitute della JagiellonianUniversity di Cracovia.Anselm Franke è direttore artisticodell’Extra City Center for ContemporaryArt di Anversa. Fino al2006 è stato Director of Exhibitionspresso il KW Institute for ContemporaryArt di Berlino, dove continuaa lavorare come co-curatoredel Forum Expanded del FestivalInternazionale del Cinema di Berlino.Ha realizzato progetti in ambitonon solo teatrale ma anche architettonicoe accademico. Collaboracon diverse riviste, tra cui Piktogram,e sta per conseguire il PhDpress il Visual Cultures/Center forResearch Architecture at GoldsmithsCollege London. Attualmentesta lavorando a una mostra intitolata“Mimétisme”. In occasionedi Manifesta 7 Anselm Frankecollaborerà con Hila Peleg, curatorea Berlino. Nata a Tel Aviv, Pelegsi è diplomata in storia dell’arteal Goldsmiths College/Universityof London, dove attualmente studiaper ottenere il PhD in CuratorialKnowledge/Visual Cultures.Il Raqs Media Collective (JeebeshBagchi, Monica Narula & ShuddhabrataSengupta) è un collettivodi artisti, professionisti dei media,curatori, ricercatori, editori eLa sede trentina di Manifesta 7 è in via Petrarca 32: qui sono gli uffici dellasegreteria, dell’Ufficio stampa e dei curatori, oltre che gli spazi per sale riunioni eper i collaboratori. Questi i recapiti: telefono 0461.493670; fax 0461.493671.A Bolzano invece Manifesta 7 si trova in via Crispi 15, con i seguenti recapiti:telefono 0471.414980, fax 0471.414989.www.manifesta7.itManifesta 7 in regioneIl comitato responsabile di Manifesta7 è costituito da due rappresentantidell’Amministrazione provincialedi Bolzano (Antonio Lampise Birgit Oberkofler), due rappresentantidell’Amministrazioneprovinciale di Trento (GianluigiBozza e Marilena Defrancesco) eda Hedwig Fijen, direttrice dell’InternationalFoundation Manifestae da Allard Huizing della direzionedell’IFM. Del team direttivo, che èpreposto alla concreta realizzazionedell’iniziativa, fanno parte HedwigFijen, Fabio Cavallucci, direttoredella Galleria Civica di Trentoe Andreas Hapkemeyer, ex-direttoredel Museion di Bolzano. 32 il Trentino

Cochabambaè la terza città della Bolivia.Sorge in una pianura circondata damontagne povere di vegetazione, acirca 2.300 metri slm.Per il suo clima la chiamano “lacittà dell’eterna primavera”.Ma chi lotta ogni giorno persbarcare il lunario non ha tempodi pensare alle temperature.Cochabamba è famosa anche perla “Cancha”, il gigantesco mercatoverso il quale converge tutta lagente che abita nei dintorni, pervendere ogni genere di cose.34 il Trentino

A Cochabamba ha sede casa Guadalupe,punto d’appoggio del vescovo di AiquileAdalberto Rosat, originario di Cles, quifotografato assieme al suo Dizionarioenciclopedico di lingua Quechua (la linguaparlata da una grossa fetta delle popolazioniindie dell’arco andino). I primi tre “pionieri”francescani in Bolivia sono stati BonifacioBolognani da Vigo Cavedine, Iginio Dagostinda Roverè della Luna e Sebastiano Collerda Daiano. Venivano dalla Cina ed eranoalla ricerca di nuove sedi dove riprendereil loro impegno. All’inizio si stabilirono nelsantuario della Madonna di Copacabana,sul Lago Titicaca, e in seguito nel conventodi Tarata vicino a Cochabamba. Negli annivenero poi raggiunti da tanti confratelli,fino alla nascita, nel dicembre del 1961,della “Prelatura-diocesi di Aiquile”, erettada Papa Giovanni XXIII, per la quale funominato vescovo monsignor GiacintoEccher di Castagnè San Vito e come“Fondazione” affidata alla Provincia deiFrati minori di Trento. Si tratta di unavasta zona (oltre 23.000 kmq.), distaccatadalla diocesi di Cochabamba, con unapopolazione estremamente sparsa di circa100.000 abitanti, gran parte in condizioni diestrema povertàRacconta fra’ Marco Larentis di Cimone(il secondo da sinistra), arrivato qui neiprimi anni ‘60: “All’epoca nella prelaturadi Aiquile, distaccata da Cochabambanel ’62, c’erano almeno 25 missionaritrentini. Era molto bello, anche se mancavatutto: strade, acqua, luce.” Assieme alui nella foto, da destra: Mariano Rossi,vicepresidente delle Missioni francescaneonlus di Trento, compaesano di fra’ Marco,Valerio Weiss, uno dei membri della piccolacomunità di “laici” trentini residenti inBolivia, e a destra il giovane Diego Weiss.Le attività dei missionari sono sostenuteanche dall’assessorato alla Solidarietàinternazionale della Provincia autonoma diTrento.il Trentino 35

La povertà ha tantefacce in AmericaLatina, continente dicontraddizioni importate anche dagli europeicon il colonialismo, e poi dai vicini Stati Uniti, che ne hannopesantemente condizionato l’economiae la politica. La Bolivia è uno deipaesi più poveri dell’America Latina.I progetti sostenuti dalla Provinciaautonoma di Trento riguardano scuolee collegi, comedores (mense popolari),strutture sanitarie, iniziative di svilupporurale.36 il Trentino

La Bolivia scatena passioni forti,dirompenti. Qui morì il “Che”, neltentativo di esportare la rivoluzionecastrista. Qui oggi governa EvoMorales, già rappresentante dei cocaleros, i piccoli coltivatori dicoca, le cui foglie si vendono al mercato, per molti una speranza,dopo gli anni delle dittature e della corruzione, per altri unaminaccia, per il suo populismo, per il suo tentativo di cambiarela costituzione del Paese, sulla scia di quello che ha tentato difare Chaves in Venezuela. La Bolivia è terra di contrasti anchegeografici: ci sono le Ande ma anche l’Amazonia.il Trentino 37

Tanti i volti dei trentini di Bolivia.Ad esempio quello di Domenico Gonzo,diocesano originario di Grigno, che adessoopera nel Chapare, una delle “porte” dell’Amazonia boliviana.Quelle di Maria Giovanna Zanoni di Varone e della nipote Nadia,che gestiscono un dispensario medico a Mizque. Quelle dei laici,oramai anche di seconda generazione, sospesi fra la modernitàche avanza e i caratteri ancora marcatamente rurali di buona partedella Bolivia.38 il Trentino

Un grazie anche ai padri Mario Comina da Pejo,Maurizio Valcanover da Pergine, Remigio Marinida Pejo, Valerio Modena da Riva del Garda, AlbertoRizzoli da Trento, Anselmo Andreotti da Rabbi, ZeffirinoGuzzo da Cinte Tesino, a monsignor Jorge Herbas,che succederà a monsignor Rosat, a suor FrancescaBolognani di Vigo Cavedine e a suor Roberta Paris diCalavino delle Francescane del Sacro Cuore, a suorGenerosa Degaudenz di Predazzo, suor Rosa Zulianidel Primiero, suor Celestina Brigadoi di Moena, dellacongregazione Sorelle dellaProvvidenza, edancora, al parroco diMizque Dario Bona diBesagno di Mori e apadre Claudiano Turridi Cognola, a GiuseppePirovano della Caritas,al sindaco di AiquileMarina Camacho,a Oscar Olivera,responsabile dellaCoordinadora dell’agua(organizzazione popolareper la difesa dell’acqua)e sindacalista e allasorella Marcella Olivera,a Francesca Caprinidell’associazione Yaku,a padre Zeffirino Guzzo,originario di CinteTesino, a monsignorTito Solari, arcivescovodi Cochabamba e a donEugenio Cotter e a moltialtri.Per informazioni:Associazione Missioni Francescane Trento, Belvedere San Francesco, 1 – 38100 TrentoTel. 0461 230508 (chiedere di Fiorella Weiss)il Trentino 39

Gli standard Leedapprodanonel nostro Paeseinnovazione40 il Trentino

“Battezzano”l’iniziativa la Provinciaautonoma di Trento,la Società ConsortileDistretto TecnologicoTrentino e Trentino SviluppoNEdiliziasostenibile:nasce in Trentino il GreenBuilding Council ItaliaNovità in arrivo nel campodell’edilizia sostenibile. Prendonoufficialmente il via le attivitàdel Green Building Council Italia(Gbc), associazione no profit promossadalla Società Consortile DistrettoTecnologico Trentino, cheintrodurrà in Italia i parametri Leed(Leadership in Energy and EnvironmentalDesign) i quali consentirannodi certificare la sostenibilitàambientale, sociale ed economicadegli edifici, dalla fase diprogettazione alla gestione quotidiana.Attraverso il sistema Leed, infatti,vengono fissati una serie di requisitimisurabili – dal consumo energeticoalla qualità dell’ambienteinterno – che definiscono il livellodi ecocompatibilità degli edifici.L’associazione è aperta a tuttii soggetti operanti, direttamenteo indirettamente, nel mercato immobiliare.Ne fanno già parte entipubblici, centri di ricerca e imprese,tra le quali spiccano realtàdi primo piano nel panorama industrialeitaliano ed europeo.Un nuovo approccio alla certificazioneIl Gbc Italia si propone come unprogetto articolato che, accantoal sistema di certificazione, intendealimentare una vera e propria“filiera della conoscenza” per rinnovareanche la cultura dell’ediliziain Italia. Il movimento dei GreenBuilding Council, nato negliStati Uniti nel 1993 e ormai diffusoin oltre 40 paesi in tutto il mondo,approda dunque in Italia, proponendoun approccio innovativoper orientare la comunità versoun’edilizia eco-sostenibile.Promotore della creazione di unGbc italiano, sotto i buoni auspicidella Provincia autonoma di Trento,è la Società Consortile DistrettoTecnologico Trentino – bracciooperativo di Habitech, il DistrettoEnergia Ambiente, attivo nellapromozione di filiere produttivelegate alle Green Techs – che hail Trentino 41

eso possibile la realizzazione delprogetto attraverso diverse tappedi definizione. Tra i soci fondatori,anche Trentino Sviluppo, agenziacreata dalla Provincia autonoma diTrento allo scopo di sostenere il sistemaimprenditoriale locale e favorirnelo sviluppo secondo principidi innovazione e sostenibilità.(M.P.) Il Gbc Italia nelle parole dei principali soggetti coinvoltiIl presidente del Gbc Italia, Mario ZoccatelliTutti i promotori della costituzione del Green BuildingCouncil italiano si sono impegnati in una sfida che guardaa un futuro nel quale gli edifici siano nello stesso temporispettosi dell’ambiente, confortevoli e accessibili a tuttii cittadini. Ridurre il consumo di energia non rinnovabile,diminuire le emissioni e migliorare la qualità del vivere. Gliedifici sono obiettivi realistici e prioritari per il Green BuildingCouncil ItaliaLa Provincia autonoma di TrentoPer il Trentino, patrocinare e ospitare il Gbc Italia significaqualificarsi come centro nevralgico di un più ampio movimentonazionale e internazionale, impegnato nella ricercadi soluzioni concrete per un rinnovato mercato dell’edilizia.Grazie al Gbc Italia, la Provincia autonoma di Trento diventa,dunque, un crocevia delle migliori esperienze italiane einternazionali nel settore dell’edilizia sostenibile, che continueràad essere oggetto di politiche di sostegno da partedell’amministrazione pubblica.Il Gbc Italia nasce a Trento dalla vocazione alla tutela ambientaledi un territorio che ha saputo esprimere in questianni politiche e progettualità volte a coniugare competitivitàeconomica e rispetto dell’ecosistema. Sostenere il Gbc Italiasignifica appoggiare un processo di rinnovamento nellacultura e nelle pratiche dell’edilizia: la Provincia, da sempresensibile alle tematiche dell’innovazione, non potevache aderire con entusiasmo al progetto, ponendosi al fiancodi imprese, professionisti e Università.L’amministratore delegato della Società Consortile DistrettoTecnologico Trentino, Gianni LazzariLa nascita del Gbc Italia è una tappa fondamentale per losviluppo dell’edilizia sostenibile nel nostro Paese. Il mondodell’impresa ha deciso di assumere un ruolo di leadershipe di promuovere la qualità della vita e il comfort, strettamenteconnessi con la sostenibilità dell’abitare. È il primoimportante traguardo per la giovane Società ConsortileDistretto Tecnologico Trentino, socio promotore del GbcItalia. Importante obiettivo per il futuro sarà porre le condizioniper rendere sostenibile anche il patrimonio di edificigià esistenti.Il presidente della Società Consortile Distretto TecnologicoTrentino, Paolo GurisattiIl mercato dell’edilizia sta cambiando. Chi compra un immobileoggi vuole sapere quali sono le sue prestazioni, intermini di consumi energetici, comfort, rapporto con l’ambiente.Non si tratta solo di sensibilità soggettiva, ma anchedi coerenza con decisioni assunte a livello nazionalee internazionale dal nostro Paese e dall’UE. Entro il 2020,l’Italia si propone di raggiungere gli obiettivi di Kyoto (riduzionedei consumi energetici e delle emissioni di gas serra)e, con la nascita del Gbc Italia, tale proposito diventa ancorapiù credibile.Patrizia Ballardini, consigliere delegatodi Trentino Sviluppo SpaRiteniamo che il sistema delle imprese trentino possa trarrevantaggio dall’adesione a questo progetto di respiro nazionale,in grado di favorire meccanismi virtuosi di networkingcon aziende italiane e internazionali e di stimolare lacompetitività nel settore dell’edilizia sostenibile trentina, lecui finalità sono in perfetta consonanza con quelle del DistrettoEnergia Ambiente e con la vocazione alla sostenibilitàdel territorio.42 il Trentino

In Trentino reti capillariad alto livello.Nuove tecnologiein campo medico,assistenzialee delle prenotazioniinnovazioneAutostrade digitalial servizio del cittadinoSSe fino a ieri parlando di autostradesi pensava prevalentemente acamion, automezzi e veicoli di variogenere, oggi non si può fare a menodi pensare anche alle autostradedigitali, sulle quali circolano informazioni,conoscenze e servizi riuscendoa superare vincoli e barriere– anche fisiche – una volta apparentementeinvalicabili.Pur partendo da una situazione difficilee di relativo svantaggio, acausa della particolare morfologiadel territorio, il Trentino si sta mettendoin luce grazie alla realizzazionedi una rete digitale di alto livello,capillare e diffusa anche nellearee più marginali e svantaggiate.Questo grazie ad un’azione dellaProvincia che, in mancanza di unintervento da parte dei privati, hadeciso di non poter escludere partedei cittadini trentini dai beneficiofferti dalle nuove tecnologie e daquella che oramai tutti chiamanosocietà dell’informazione.Grazie alla realizzazione di questaautostrada, diventa possibile far circolare– in modo sicuro, veloce, efficiente– informazioni e servizi checontribuiscono a migliorare il benesserecomplessivo del territorio ela qualità della vita di chi su questoterritorio vive.Ma non basta costruire le autostradeutilizzando le tecnologie piùdi Giorgia Fasanelli e Giuliano Muziomoderne e avanzate. Bisogna anchetrovare il modo per dare la libertà,a chiunque decida o si trovia dover utilizzare tali autostrade, diusare i mezzi a sua disposizione oda lui preferiti, senza però compromettereil viaggio e la bontà dellemerci trasportate. Non solo: fare inmodo che le esigenze ed i bisogniche hanno motivato il viaggio ricevanola giusta soddisfazione.Importante è definire le caratteristichedi quello che trasporti, in modotale che quando arriva a destinazionesia adatto alla necessità, ossiapossa rispondere in modo efficienteal bisogno concreto che ne ha spintola circolazione. In una parola so-il Trentino 43

Cup Trentino: una rete per le prenotazioniCon il sistema cup trentino è possibile accedere alla prenotazione delle visite e degliesami erogati dalla sanità pubblica e privata della provincia di Trento. La prenotazionedelle prestazioni sanitarie in provincia di Trento è passata, nel corso degli anni, dallagestione autonoma dei singoli ambulatori o delle unità operative (con apertura a voltelimitata ad alcune ore al giorno) a un sistema unificato, attraverso un centro che gestisce,con una modalità multicanale di prenotazione, le agende degli appuntamenti (cheattualmente sono circa 2600 di cui 1.100 prenotabili on-line). Il sistema multicanaleprevede una diversificazione dell’accesso alla prenotazione:> via telefono componendo il numero 848 816 816, dal lunedì al venerdì (esclusi i festivi),dalle 8.00 alle 16.30 con orario continuato. Il numero 848 816 816 è un numeroa tariffazione ripartita che consente di effettuare le prenotazioni al costo di unachiamata urbana dal telefono fisso, da qualsiasi parte del territorio italiano si chiami.Dal telefono cellulare la tariffa è vincolata al piano tariffario del gestore scelto dalcittadino. La fascia oraria in cui si rileva la maggiore concentrazione di telefonate èquella dalle ore 9.00 alle ore 12.00; il giorno di maggior traffico telefonico è il lunedì.Il call center è dimensionato in modo tale da ottenere una risposta dell’operatoremediamente entro un minuto dopo il messaggio di accoglienza.> via internet all’indirizzo www.apss.tn.it cliccando alla voce “cup on line”, 24 ore su24. Tramite internet è possibile consultare in tempo reale la disponibilità su tutto ilterritorio provinciale delle prestazioni sanitarie del sistema cup trentino e prenotare,disdire e consultare i propri appuntamenti con identificazione mediante la tessera“salus card” del servizio sanitario provinciale. Alcune prestazioni specialistiche, qualiad esempio gli esami radiologici, che per la loro complessità richiedono il colloquiocon l’operatore appositamente formato, sono escluse dalla prenotazione on-line. Ilnumero delle prenotazioni via internet direttamente effettuate dai cittadini sono state1.511 nel 2005, 3.374 nel 2006 e circa 10.000 nel 2007.> via fax, inviando l’impegnativa e un proprio recapito telefonico, al numero 0461821807, 24 ore su 24,;> recandosi direttamente nelle sedi dei distretti sanitari dove sono presenti sportellicup;> recandosi a Trento in piazza Fiera 17, al piano terra di palazzo Annona, sede dell’anagrafecomunale;> per le visite di controllo a breve termine, la prenotazione è eseguita direttamente nellasede dove viene erogata la prima visita e per questo motivo le strutture sanitariesono dotate di una postazione con accesso al programma di prenotazione. (rc)la: interoperabilità, cioè il codicedella strada delle autostrade digitali.Vediamo, con un esempio concreto,come il Trentino traduce in praticai concetti di autostrade digitali, interoperabilità,servizi evoluti. E vediamoperché questo può contribuirea rendere migliore la nostra società.Un tema di indubbia rilevanza: ilbenessere complessivo dei cittadini,al quale le istituzioni rispondonoin prima battuta con servizi sanitarie socio-assistenziali. Anche questotema ha subito negli ultimi anniun notevole cambiamento di prospettiva:non si parla più soltantodi paziente o assistito, ma di utentee cittadino; non si parla più soltantodi malattia o disagio sociale, madi salute e bisogni da soddisfare.Un mutamento che pone al centrodelle politiche, e quindi delle conseguentiazioni, l’individuo e le sueesigenze. Un dominio, quello socio-sanitario,sempre più al centrodei progetti di digitalizzazione dellepubbliche amministrazioni, datol’impatto – in termini di aumentataefficacia ed efficienza, qualitàdei servizi e capacità di risposta aibisogni dei cittadini – che le nuovetecnologie possono avere quandovengono applicate in tali ambiti.Cosa è stato già fatto nella nostraprovincia?Solo per citare alcuni esempi: ilcentro unico di prenotazione on line,che consente di prenotare viainternet visite specialistiche, consultandoin tempo reale la disponibilitàsu tutto il territorio provinciale;il sistema di telediagnostica promossodall’APSS, che mette in comunicazionetra loro i servizi di radiologiadi tutto il territorio, comportandoun miglioramento in terminidi qualità e velocità del processo;il servizio di teleassistenza etelesoccorso, coordinato dal ServizioPolitiche Sociali della Provincia44 il Trentino

e dedicato alle persone bisognoseche vivono nelle proprie abitazioni,che consente interventi tempestiviin caso di emergenza e consultazionicontinue con personale qualificato.Ma, soprattutto, dove si vuole andare?Punti cardine del percorso intrapresodalla Provincia per qualificarsisu questi temi sono la cartella clinicadel cittadino (inquadrata nellapiù ampia area della cosiddettaeHealth, ossia l’applicazione dellenuove tecnologie alle funzioni chehanno un impatto sulla salute dellapopolazione) e la cartella sociale informatizzata(che rientra nell’ambitodell’eWelfare). Due contesti che,anche a livello europeo, stanno assumendosempre più importanza inquanto destinati a giocare un ruolocentrale per il nostro futuro.La prospettiva promossa sul nostroterritorio è quella di rendere interoperabilii due contesti, per creareun sistema Trentino capace di offrireservizi sempre più innovativi edefficaci, in grado di aumentare laqualità della vita delle persone.Per questo, il Trentino ha avviatoun percorso di ammodernamentoche fa dell’innovazione il suo pernocentrale e che coinvolge centridi ricerca, imprese locali e amministrazioniper condividere conoscenze,capacità realizzative e competenzeistituzionali/guida.Con il progetto dedicato alla Cartellaclinica del cittadino, l’obiettivo èmettere a disposizione di ogni singolole informazioni sanitarie che loriguardano, ossia creare un contenitoreunico che rappresenti la storiasanitaria di una persona. In questomodo si favoriscono la continuitàdella cura, la deospedalizzazionee l’assistenza domiciliare, la semplificazionedell’accesso ai servizisanitari da parte dei cittadini.Ovviamente, affinché la storia sanitariasia completa ed aggiornata, ilcontenitore deve essere riempito daRivoluzione in radiologia: i Pacs al posto delle radiografieIn Trentino le vecchie lastre hanno ormai lasciato il posto al cosiddetto PACS (PictureArchive & Communication System) un sistema per la esecuzione, archiviazione, comunicazionee condivisione in tempo reale delle immagini radiologiche digitali.Il percorso di questa importante rivoluzione, che ha comportato un indubbio miglioramentodell’efficacia e della qualità nell’ambito della radiodiagnostica, è iniziatonel 2005 ed è stato portato avanti da una commissione interdisciplinare che havisto coinvolto competenze aziendali diverse ma tutte indispensabili per la realizzazionedel nuovo sistema. Dopo una prima fase di progettazione ed implementazioneintra-aziendale, una prospettiva di estensione plausibile prevedeva l’integrazionedel PACS con i diversi sistemi ospedalieri territoriali e successivamente la possibilitàdi accesso a tale sistema da parte di medici di base, pediatri, case di riposo e struttureaccreditate.Il tutto guidato da alcuni principi cardine: la consapevolezza che la mole di dati sanitariraccolti ma non condivisi, archiviati e custoditi in sistemi sanitari diversi, dovesseconfluire in un unico contenitore in cui, mutato l’approccio sanitario, al centro di tuttoè più che mai il paziente; la necessità di garantire una gestione più flessibile, rapida esicura delle immagini e la possibilità di facilitare le consultazioni tra medici.Condizione necessaria per mettere in piedi un sistema di questo tipo è stata la disponibilitàdi un’adeguata infrastruttura di rete, realizzata dalla Provincia, che consenteil trasporto rapido di immagini di alta qualità e la loro visione in tempo reale.È così possibile, per l’Azienda Sanitaria, ridistribuire i carichi di lavoro, abbattere itempi di attesa, non lasciare isolati i medici degli ospedali periferici, rendere più velocela refertazione e quindi favorire la tempestività degli interventi necessari. Il tuttoper offrire ai cittadini una sanità di elevata qualità.Da fine luglio 2007 tutte le sedi ospedaliere fanno parte di questo sistema di telediagnostica,rendendo il sistema operativo del Trentino uno fra i migliori attivati su tutto ilterritorio nazionale. Il prossimo passo sarà quello di collegare fra loro tutti i reparti dellesedi ospedaliere (gli ambiti prioritari individuati sono il Pronto Soccorso, la TerapiaIntensiva e l’Ortopedia) e integrare i differenti sistemi presenti, sviluppando un’unicainterfaccia per gli operatori che creano referti diversi.Inoltre, da gennaio, le vecchie lastre dei pazienti ambulatoriali dell’ospedale di Trentoe dell’ospedale di Rovereto sono sostituite da un CD contenente tutte le immaginiprodotte e i relativi referti che possono essere agevolmente consultati grazie ad uncomune computer.il Trentino 45

Telesoccorso e teleassistenza:per superare la frammentazione e dispersione di risorsepiù fonti, che possono anche operarecon approcci diversi, utilizzandostrumenti e metodologie diverse.Occorre allora trovare delle regoledi base che definiscono comedeve essere alimentato tale contenitore,in modo tale che qualsiasitipo di informazione, a prescinderedalla tecnologia che l’ha prodotta,una volta depositata nel contenitorepossa essere integrata in uninsieme unico e condiviso. Cioè, inuna parola sola, interoperabilità.Un tale sistema deve poi esseresupportato dalla presenza di infrastruttureadeguate, che garantiscanola circolazione sicura ed efficientedelle informazioni (dati sanitari,referti e diagnostica, immagini,terapie...) e supportino il coin-Il progetto finalizzato alla creazione di un sistema di telesoccorso e teleassistenza inTrentino è nato con l’obiettivo di creare una rete di collegamento tra i servizi offertialla popolazione anziana e le persone in condizione di fragilità, sperimentando lenuove tecnologie applicate ai servizi sociali. Ne consegue un’innovazione della retedi servizi in campo assistenziale, esistenti o in fase di sviluppo, dedicati ad anziani edisabili, capace di migliorare nel complesso la “qualità territoriale”.Molti gli interventi promossi: si passa da iniziative volte ad informare la popolazionein merito ai nuovi servizi, attraverso una guida cartacea ma anche con la realizzazionedi una vetrina on-line (virtuale ma facilmente accessibile e comprensibile, utilesia per i cittadini bisognosi di assisteva e loro familiari, sia per gli operatori professionalie volontari dei servizi sociali) allo sviluppo di un programma informatico perla gestione amministrativa delle domande di interventi socio-assistenziali e la rilevazioneinformatica dei servizi prestati a domicilio della persona. Ma anche la realizzazionedi un portale internet centrato sul servizio di teleassistenza realizzato, che permettedi inoltrare con facilità segnalazioni di emergenza e di ricevere dalle operatriciperiodiche telefonate mirate ad instaurare un rapporto di conoscenza e fiducia fraerogatori dei servizi e utenza. Il tutto grazie all’installazione di un apposito apparecchiocollegato alla rete telefonica 24 ore su 24. Ad oggi, 1.000 sono gli apparecchiinstallati (numero che corrisponde agli utenti del servizio, e 60.000 le chiamate di telecontrolloeffettuate).Il portale offre un approccio diretto all’utente, sia esso semplice navigatore in cercadi informazioni, operatore o supervisore, semplificando al massimo la ricerca delleinformazioni e le interfacce verso i servizi pubblicati. Nella sezione informativa sonoraccolte tutte le informazioni di carattere istituzionale quali la presentazione del servizio,i referenti, la normativa vigente in materia, il “come fare per …” ed altri utili riferimenti.volgimento, e quindi la connessione,di un numero sempre più ampiodi soggetti che transitano anche inambito sanitario.Un altro fondamentale contenitoreè rappresentato dalla Cartella socialeinformatizzata, finalizzata adotare gli operatori socio assistenzialipresenti sul territorio e la Provincia,nel suo ruolo di coordinatoree programmatore delle politichesociali in Trentino, di strumenti chepermettano da un lato di tracciareil percorso dei cittadini assisti, dall’altradi fare emergere le esigenzedel territorio e quindi di consentireun’adeguata programmazione perdare a queste esigenze un rispostamirata. Questo presuppone unaarmonizzazione delle competenzeistituzionali oggi spalmate su più livelli,quindi in qualche modo inevitabilmenteframmentate: il mondodelle politiche sociali in Trentino ècomposto dagli operatori sul territorio,che fanno riferimento ai grandiComuni oppure ai Comprensori ofuture Comunità di valle, che a lorovolta si relazionano con la Provincia.Quindi, una complessità di soggetticoinvolti, che implica una faticosaraccolta ed organizzazione deidati.L’obiettivo è quello sì di standardizzarele modalità di erogazione deiservizi sociali, ma contestualmentedi garantire una libertà d’azionedegli operatori professionisti presentisul territorio e dei diversi soggettiinteressati. Anche in questocaso emerge la necessità di creareun livello di interoperabilità chedefinisca gli standard di comunicazionee collaborazione tra attori,strumenti, metodologie diversee consenta così un governo delleazioni sul territorio più agevole edefficiente.In questo panorama, la Cartella socialediventa quindi un tassello delpiù ampio sistema informativo dellepolitiche sociali (eWelfare) checomprende anche: tutte le inizia-46 il Trentino

tive promosse nel campo della domotica;il mondo del privato socialee delle cooperative, che spesso eroganoservizi sociali per conto deglienti pubblici e che sempre di più lofaranno; i sistemi di accreditamento,monitoraggio e valutazione degliattori coinvolti, al fine di garantireche chi eroga servizi sociali perconto del pubblico rispetti standarddi qualità adeguati; una rete di cooperazionecon altri attori istituzionali(edilizia pubblica, icef, immigrazione,…);la promozione del bilanciosociale fra gli enti pubblicicoinvolti nell’erogazione dei servizi.Tra questi due ambiti è necessariocreare collegamenti anche infrastrutturali,che consentano di applicaree di monitorare gli standard diinteroperabilità previsti, e garantirecosì l’efficacia del servizio e la suaqualità. Mettendo in comunicazionele informazioni raccolte in ambitosanitario e sociale, supportandonela cooperazione e l’integrazione,diventa poi possibile la progettazionee realizzazione di tutta unaserie di sevizi evoluti in questi ambitifondamentali della vita di ognipersona.La cartella clinica e la cartella socialeinformatizzata diventano cosìstrumenti fondamentali del rapportotra cittadino e amministrazione.Strumenti intesi come contenitoridi integrazione di differenti datied informazioni, utili sia all’amministrazionepubblica in quanto responsabiledella programmazione edella governance dei contesti, graziealla disponibilità di un cruscottosocio-sanitario che rappresenti intempo reale ed in modo aggiornatoil panorama esistente sul territorio;sia al cittadino, che può così partecipareattivamente alla gestione deipropri bisogni grazie ad un accessosicure ed efficace a tutte le informazioniche lo riguardano. Contenitori,quindi, pensati anche a beneficiodei cittadini. Per mettere incomunicazione questi contenitori,occorre organizzare in un unico sistemadifferenti applicazioni tra lorocollegate e strumenti eterogenei,favorendone l’integrazione nel rispettodell’autonomia di chi operacon tali applicazioni e dei processiorganizzativi che governano i diversiambiti. Applicazioni che, adoggi, in parte sono già consolidate,in parte si stanno realizzando, inparte si devono ancora progettare. il Trentino 47

Uno sguardo a due realtàsulle quali poggiala buona amministrazionedel TrentinoserviziLibro Fondiario e Catasto.Fra passato e futuroLa nascita di uno Stato è direttamenteconnessa allo sviluppo dellaburocrazia, alla formazione di nuoviistituti e di servizi messi a disposizionedei cittadini, e naturalmentealla conseguente introduzione dinuove norme regolative.Uno dei servizi più antichi presentiin Trentino Alto Adige è quello fornitodal Libro Fondiario, la cui origineviene fatta risalire all’istitutodelle “Landtafeln” operante fin dalXIII secolo in una parte dei territoridella monarchia asburgica, e precisamentenella Boemia, nella Moraviae nella Slesia settentrionale.Si trattava di una disciplina unitariadettata con riguardo all’aspettodell’acquisto della proprietà fondiaria,specificamente ispirata al principiopeculiare secondo cui i dirittireali immobiliari non si acquistanose non a seguito dell’avvenutoespletamento della relativa formalitàpubblicitaria, risolventesi nellafattispecie nell’effettuazione dell’iscrizionein particolari libri pubblicidenominati appunto “tabulae”o “Taflen”.Questa disciplina ha un’importanzafondamentale e porta al riconoscimentoche quanto emerge dal pubblicoregistro è verità incontestabilee che quindi l’iscrizione nel registroè destinata a produrre un’efficaciadi tipo costitutivo.Il sistema venne poi evolvendosigrazie a una serie di provvedimentinormativi e ordinanze territoriali,come la formazione della PatenteSovrana avvenuta il 22 aprile del1794 che portò alla nascita del RegistroPrincipale e segnò il momentodell’abbandono dell’impostazionedel sistema su base personale eil passaggio a quella a base reale.Un’altra tappa importante avvennenel 1811 quando il legislatore delCodice Universale austriaco esteseil sistema tavolare all’intero territoriodella monarchia. Questo portòalla progressiva soppressione deglialtri e diversi sistemi di pubblicitàimmobiliare anteriormente vigenti,48 il Trentino

Le radici delle “reti”odierne affondanonell’era asburgicadi Francesca Pattoncome, per quanto attiene alla realtàdel Trentino, il sistema dell’archiviazione.Nel 1871 grazie a unalegislazione venne unificata la normativain materia di organizzazionee tenuta dei libri fondiari, e inquesto contesto i territori dell’alloraContea Principesca del Tirolo Vorarlberg,di cui era all’epoca parteintegrante l’intero attuale territorioTrentino, videro l’emanazione dellalegge del 17 marzo 1897 che stabilivail loro relativo regolamento.In seguito, dopo la Prima guerramondiale e il conseguente passaggiodel territorio del Trentino AltoAdige all’Italia, nel 1929 si provvedettea introdurre nell’ordinamentogiuridico italiano i principi fondamentalidel sistema all’epoca contenutinei paragrafi del Codice Universaleaustriaco e a coordinare lenorme del corpo normativo tavolarecon quelle dell’ordinamento giuridicoitaliano.L’istituto del Libro fondiario è direttamentecollegato all’istitutodel Catasto fondiario, la cui storiaè legata anch’essa alla monarchiaasburgica. Infatti nel territorio dellanostra regione, come anche in partedi altre provincia dell’Italia settentrionale,anch’esse facenti partidel vecchio impero (Belluno, Trieste,ecc…) è tuttora in vigore il CatastoFondiario austriaco, istitutocon patente sovrana di Francesco Id’Austria del 23 dicembre del 1817al fine di perequare l’imposta fondiaria.Francesco I d’Austria volevacreare un Catasto geometrico particellareper la ripartizione dell’impostafondiaria. Per ogni particellasi determinava con valutazioneestimale diretta, il valore imponibileperpetuo ossia il reddito nettocon riferimento ad anni di produttivitàmedia. I lavori di formazionedel Catasto particellare geometricoiniziarono così nel 1817 e perduraronofino al 1861. L’efficacia dellalegislazione austriaca venne confermatadalla Direzione Generaledel Catasto di Roma, dopo il relativopassaggio del Trentino Alto Adigeall’Italia, e quindi mantenuta invigore, in funzione della specificitàdel Catasto Fondiario. Dal primoagosto 2004, in attuazione delDecreto legislativo 18 maggio 2001(comma 1 e 4 dell’art. 1), le funzioniamministrative inerenti il CatastoFondiario e Urbano sono statedelegate alle Province autonome diBolzano e Trento.Servizi offerti dal Catastoe dal Libro FondiarioIl personale del Servizio Catastoe del Libro Fondiario è distribuitoin dodici sedi. A Trento hanno sede,oltre all’Ufficio del Catasto diTrento, gli uffici amministrativi delServizio Catasto, l’Ufficio Geodeticoe l’Ufficio Cartografico.Le competenze degli Uffici del Catastosono:> curano gli adempimenti concernentile attività di tenuta e gestionedel Catasto Fondiario edel Catasto Fabbricati;il Trentino 49

curano la registrazione dei decretitavolari e delle note di volturanonché la conservazionedelle mappe catastali provvedendoall’approvazione dei tipidi frazionamento, all’eventualecollaudo e all’inquadramentonelle mappe stesse;> effettuano le attività di controlloe verifica delle denunce di variazioniprovvedendo alla definizionedella rendita catastaledelle unità immobiliari e al classamentodei terreni;> assistono l’utenza nell’attività divisura e consultazione degli attinonché nella predisposizionedegli atti tecnici di aggiornamento;> collaborano con le competentistrutture e con gli enti locali peril perfezionamento delle revisionigenerali degli estimi;> provvedono all’attività certificativasulla base delle risultanzedegli atti catastali nonché al rilasciodelle copie autentiche deidocumenti d’archivio.Mentre il Servizio del Libro Fondiariosvolge le seguenti attività:> sovrintende all’impianto, al ripristinoe alla tenuta del LibroFondiario;> svolge le funzioni di controllo, diverifica e di ispezione delle attivitàconnesse alla tenuta del LibroFondiario;> cura, in accordo con la strutturacompetente in materia di Sistemainformativo elettronico provinciale,la definizione dei programmidi informatizzazione deiservizi del Libro Fondiario nelcontesto di una coordinata realizzazionedel sistema informatico/informativo.L’Informatizzazione del Libro FondiarioIntervista a Iole Manica e Roberto Revolti, dirigenti dei serviziLibro Fondiario e Catasto della Provincia autonoma di TrentoVerso la fine degli anni ’90, di frontea un mondo sempre più automatizzatoha preso vita un nuovo mododi registrazione dei dati del LibroFondiario, basato per l’appuntosull’utilizzo delle nuove tecnologie.Per riuscire a comprendere meglioil funzionamento del nuovo sistemadel Libro Fondiario, abbiamo incontratola dott.ssa Iole Manica, dirigentedel servizio Libro Fondiariodella Provincia autonoma di Trento.Potrebbe parlarci del processo d’informatizzazione?In questi ultimi anni il sistema delLibro Fondiario ha dato un forteimpulso all’uso delle nuove tecnologie:la Legge Regionale 14 agosto1999 n.4 e il successivo regolamentodi esecuzione costituisconoil supporto normativo del progettodi informatizzazione del Libro Fondiario,un’idea ambiziosa e di portataimponente la cui innovazioneè data dalla traslazione nella retedella complessità del mondo giuridico– tavolare. Si tratta di una verae propria “rivoluzione digitale” chesi inserisce in una politica di innovazionefinalizzata alla semplificazionedei servizi e al miglioramentodel rapporto tra Pubblica amministrazionee cittadino.Come avviene il processo di informatizzazione?Vengono caricati in un sistema digestione informatizzato i dati presentinei Libri maestri dei dodici ufficitavolari della Provincia di Trento.Si riporta solamente la situazioneattuale dell’immobile, successivamentele nuove pratiche verrannoimmediatamente informatizzate,perciò si creerà una storia informatizzatainvece che cartacea. I datiche vengono trasportati nel sistemadi gestione informatizzato devonoessere però controllati uno a uno,si tratta di un lavoro minuzioso e diconseguenza che necessita di tempiabbastanza lunghi.Al termine del processo è previstoun controllo?Si, al termine del processo vienepubblicato un editto previo un controlloda parte della corte d’appello,e attraverso la nomina di un revisoreviene controllato il corretto caricamentodei dati.Per sei mesi dopo la pubblicazionedell’editto vengono rilasciate gratuitamenteai proprietari le copiedei dati per il controllo. Inoltre nelcaso in cui i proprietari notasserodegli errori, questi verranno corretticon un decreto d’ufficio.50 il Trentino

Avete riscontrato delle difficoltà?No, il lavoro procede molto bene.Devono essere ancora informatizzatisolo alcuni comuni: Tione, Rovereto,Folgaria e sta per essere ultimatoil caricamento dei libri maestridi Trento. L’informatizzazionesarà ultimata per il 2008. Temo soltantoche l’automatismo possa farperdere di vista i principi cardinedel nostro istituto. Nel senso che lanuova tecnologia che porta all’usodi strumenti lavorativi sempre piùveloci deve riuscire a conciliarsi benecon l’attenzione e la scrupolositàcon cui deve essere svolto il lavorodel nostro istituto.Probabilmente l’informatizzazionerenderà ancora più efficiente ilsistema Tavolare (o del Libro Fondiario)rispetto al sistema della trascrizione(o delle Conservatorie) vigentenel resto d’Italia. Quali sonole maggiori differenze tra i due sistemi?Per almeno tre aspetti il sistema Tavolareè più efficace del sistemadella trascrizione:> Innanzitutto, il sistema tavolareè un sistema a base tipicamentereale, esso ha riguardo non alle"persone" dei proprietari o deicreditori, bensì sempre e unicamenteall’ "immobile" che formaoggetto dei diritti. Il sistemadella trascrizione (vigentenel resto d’Italia) è a base personale;ciò vuol dire che criteriodi pubblicizzazione degli attiè il nome del proprietario delbene immobile. La ricerca deidati nel sistema tavolare è facilitatada strumenti quali: registroreale, schedario proprietari.Pertanto, per conoscere le vicendegiuridiche di un immobile(chi ne è o ne è stato il proprietario,di quali ipoteche o servitùsia gravato, ecc.), sarà sufficienteconoscere il numero della relativaparticella e quindi risalireattraverso il registro reale allapartita tavolare che la contiene,venendo così immediatamentea conoscenza di tutte le iscrizioniche la riguardano. L’operazionerisulta tanto semplice quantosicura ed esonera l’utente daquelle complesse e poco affidabiliricerche condotte partendodal nome del proprietario comeavviene presso le Conservatoriedei registri immobiliari del sistemadella trascrizione.> L’efficacia delle iscrizioni al LibroFondiario è costitutiva deldiritto. Un soggetto diviene proprietariosolo e se è iscritto alTavolare; ad esempio un’ipotecaesiste solo e se è iscritta al Tavolare.Da questo punto di vistasi dice che “das Buch hat immerrecht”. La forza della pubblicitàè elevata perché un diritto peresistere deve essere pubblicizzato.Nel sistema della trascrizionel’efficacia della pubblicitàè meno pregnante. Pubblicizzareun atto non significa farlo esistere– perché nel resto d’Italia ildiritto nasce nel momento in cuisi stipula l’atto – ma solamenterenderlo opponibile ai terzi, cioèpoter farlo valere contro chi locontestasse.> Nel sistema della trascrizionegli atti vengono stipulati difronte a un notaio che ha l’obbligodi controllare la legalità(il rispetto delle norme) e la legittimazione(se quel soggettopuò fare quell’atto); l’atto vienepoi trasmesso alla Conservatoriache non fa alcune controllodi questo tipo. Vi è quindi ununico controllo. Nel diritto tavolaregli atti autenticati dal notaiouna volta trasmessi al LibroFondiario vengono controllati daun giudice; vige quindi un regimedi doppio controllo di legalitàe legittimazione, che fondail Trentino 51

un grado di sicurezza maggiorerispetto al sistema italiano di dirittocomune.Essendo l’istituto del Libro Fondiariostrettamente correlato con l’Ufficiodel Catasto, abbiamo incontratol’architetto Roberto Revolti, dirigentedel servizio Catasto dellaProvincia autonoma di Trento.L’ufficio del Catasto quando ha terminatoil processo d’informatizzazione?Il processo d’informatizzazione delCatasto è terminato nel 2000, perchéè iniziato negli anni ’80 con ilcatasto fondiario e poi negli anni’90 con il catasto fabbricati.Qual è il punto di maggior contattotra l’istituto del Catasto fondiario eil Tavolare?Il Catasto Fondiario è chiamato adassolvere compiti tecnico- fiscali,in ordine alla rivelazione geometricaed estimale e all’individuazioneparticellare dei beni immobili,mentre il Libro Fondiario perseguea sua volta scopi esclusivamente civilistici,in ordine alla costituzione,modificazione ed estinzione dei varidiritti reali di cui sono oggetto leentità catastali. Per quanto riguardail Catasto, tutti i cambiamentinelle persone dei proprietari di unimmobile, sia per atto tra vivi persuccessione o per atto giudiziaro,vengono iscritti negli operati catastalisolamente in seguito a decretotavolare. Inoltre il Catasto si occupadei cambiamenti nello stato enegli estimi dei terreni, che vengonoaccertati ed eseguiti sia su propriainiziativa che su richiesta degliinteressati.Come si procede alla creazione diuna nuova mappa?Fino al 1969, gli uffici del Catastooperavano delle revisioni quinquennali(lustrazioni) dello statodei terreni, per accertare le variazionidi configurazione e di superficiedelle particelle (per costruzionedi opere pubbliche, di nuovi edifici,ecc.) e le variazioni relative allequalità di coltura e classi di meritodelle stesse. Ma i cambiamentiverificatosi nello stato dei terreniper effetto dell’avvenuta edificazione,nonché di nuove disposizionilegislative provinciali in materia diespropriazione per causa di pubblicautilità, gli uffici del Catasto nonhanno più provveduto a effettuarele consuete lustrazioni, operandoin campagna soltanto revisioni dellecolture, rilievi dei fabbricati rurali,collaudi dei tipi di frazionamento,e ancora accertamenti di errorimateriali e verifiche straordinariedi confini. Lasciando quindi all’iniziativadei proprietari l’introduzionenelle mappe catastali delle nuovecostruzioni urbane e agli Entipubblici l’aggiornamento mappaleriguardante le opere da loro realizzate,approntando allo scopo regolaritipi di frazionamento e provocandol’emanazione dei relativi decretitavolari.Quali aree recentemente sono stateassoggettate a nuove rilevazionicatastali?Negli anni novanta l’amministrazionecatastale ha dato il via a un programmadi rifacimento della cartografiarelativamente a determinatezone del territorio con lo scopo diadeguarne la qualità alla situazionereale. Di norma il rilevamento interessai nuclei urbani e le zone diespansione; aree nelle quali la precisionedei punti di confine rivesteun notevole valore fondiario.Fino a oggi 46 Comuni catastali sonostati interessati dalla formazionedella cartografia numerica, attualmentein 18 di essi i lavori sono ancorain corso. 52 il Trentino

Passaggio “storico”lo scorso 14 novembreche sancisceil controllo locale su unafonte di energia rinnovabiledi rilevanza strategicaCentrale di Caoria Vanoi.energiaLe centrali idroelettricheal Trentinodi Marco PontoniDue accordi di grande importanzasono stati siglati in chiusura del2007 fra Dolomiti Energia spa, Enele Edison. Attraverso questo passaggioin Trentino sono nate due“Newco” alle quali Enel e Edisonhanno conferito tutti gli impianti diproduzione di energia idroelettricapresenti nel nostro territorio: Dolomitienergia ha la maggioranza assolutadel capitale delle nuove società.L’energia prodotta dalle centralicomprese nell’accordo – pocomeno di una trentina – è dai 3 ai 4miliardi di Kilowatt ora. Alla nuovasocietà Enel Rete Gas si è impegnataa cedere anche il 100 per centodel capitale di Avisio Energia, chefornisce gas naturale a 32 Comunidel Trentino. La Giunta provincialeinfine ha approvato un emendamentoalla Finanziaria contenentela proroga delle concessioni –per 10 anni – vincolata al rispetto diuna serie di obblighi (previsto fral’altro un aumento consistente deicanoni, parte del quale verrà riversatosui Comuni).Un momento lungamente attesoDifficile trattenersi dal definire“epocale” il momento vissutocon una duplice firma che ha vistocoinvolta la società Dolomiti Energiaspa e i due colossi dell’energiaitaliana, Enel e Edison. Con questiaccordi, siglati in due sedi separate,si è chiuso da un lato, sul pianopratico oltre che su quello giuridico,il contenzioso apertosi ancoranel 1999 all’epoca della liberalizzazionedel mercato dell’energia, masi è inaugurata al tempo stesso unanuova fase, da cui è lecito attendersisviluppi importanti per il Trentino,nel contesto non solo nazionalema europeo. Un momento lungamenteatteso, insomma, quello dellaconclusione della delicata operazioneche vede al centro la societàDolomiti Energia spa, nata nel 2001per impulso della Provincia autonomadi Trento e di Tecnofin, all’epocadell’avvio delle prime trattati-il Trentino 53

ve con l’Enel per l’acquisizione degliimpianti idroelettrici in Trentino.Azionista di riferimento (con il28 per cento delle quote) è appuntoTecnofin Trentina: quote rilevantisono poi di Trentino Servizi e delleaziende municipalizzate, che assiemene detengono la maggioranzaassoluta.Partiamo dall’accordo con Enel,primo produttore nazionale conun’enorme esperienza maturata nelsettore: esso interessa una ventinadi grandi derivazioni idroelettrichee sette piccole derivazioni (inferioriai 3 MW di potenza), con un personaletotale di un centinaio di dipendenti.Gli impianti interessatisono quelli di grande derivazionedi Boazzo, Cimego, Storo, Cogolo,Malga Mare, Predazzo, Stramentizzo-SanFloriano, Bussolengo-Chievo,Val Noana, Costabrunella, Grigno,Carzano, Nembia, Santa Massenza,Torbole, Ala, Prà da Stua,Avio, Riva-Ponale, e di piccola derivazionedi La Rocca, Dro, Fies, Fontanedo,Ponte Cornicchio, Pozzena,San Mauro.Anche l’accordo firmato con Edisondà vita ad una società di cui DolomitiEnergia ha la maggioranza assolutadelle quote di capitale. Lecentrali interessate in questo casosono 3: Santa Giustina-Taio, Mezzocoronae Pozzolago.Dall’operazione però ci si attendonoconseguenze positive anchein senso più ampio, sul versantetecnologico, dell’acquisizionedel know how tecnico e soprattuttodelle competenze necessarie permuoversi sul mercato internazionaledell’energia.Chiusi i contenziosi con l’Europae lo Stato italianoVediamo di riepilogare brevementeil complesso percorso giuridico cheha portato alla duplice firma, aventeper oggetto a sua volta due contenziosi:uno nei confronti dell’Europae uno nei confronti dello Statoitaliano. Senza riandare alle originidell’industria idroelettrica in Trentino,che com’è noto ha cambiatoradicalmente il volto di tante nostrevalli nonché le vicende di migliaiadi persone in un modo o nell’altrolegate a questo nuovo business,dobbiamo richiamare quantomenole norme di attuazione delloStatuto di Autonomia varate nel’99 nel contesto della creazione delmercato dell’energia in Italia, con ilcosiddetto “decreto Bersani”.L’Unione europea sollevò nei confrontidella norma di attuazione statutariae quindi dell’Italia una proceduradi infrazione poi allargataTralicci nella zona industriale a nord di Trento.nel 2002 allo stesso decreto “Bersani”e a numerosi Stati europei,avente come oggetto la preferenzaaccordata ai concessionari uscenti(in Trentino anche agli enti locali)nelle procedure di gara per il rilasciodelle concessioni delle grandiderivazioni di acque pubbliche perla gestione degli impianti di produzionedell’energia idroelettrica.Questa vertenza si è chiusa nel giugno2007 con l’archiviazione, dopoche lo Stato italiano aveva provvedutoa “correggere” il decreto Bersani(nel 2005, con la legge finanziariaper il 2006) e quindi anche lanorma di attuazione per il Trentino-54 il Trentino

Centrale Edison d Mezzocorona.Alto Adige (nel 2006 con il decretolegislativo n. 289), sulla base peròdelle proposte della Commissionedei 12.Nel frattempo era sorta ancheun’altra controversia, di natura costituzionale,posta questa volta dalGoverno italiano contro le normeprovinciali emanate dal 2000 in poi.La nuova norma di attuazione, il giàricordato decreto legislativo 289 del7 novembre 2006, ha chiarito anchequesta seconda questione: la normastabilisce infatti definitivamentequali siano i poteri legislativi edesecutivi della Provincia autonomadi Trento in materia di grandi concessioniidroelettriche.Il contenzioso costituzionale si èchiuso infine lo scorso settembrecon la rinuncia ai ricorsi sia da partedel Governo sia da parte dellaProvincia tenendo conto che nelfrattempo, con legge nazionaledel febbraio 2007, era stato stabilitoche le norme statali in materiadi concessioni idroelettriche non siapplicano al Trentino-Alto Adige.Il percorso è stato come si vedepiuttosto accidentato. Gli accordisiglati prefigurano quindi una modalitànuova di dirimere tali questioni,con un approccio collaborativofra soggetti economici e istituzionalilocali e nazionali, anzichéconflittuale e rivendicativo. Le nuovesocietà costituite con Enel e conEdison consentono al Trentino di rilevaree gestire attività di primariaimportanza in un’ottica di mercato,non localistica, tesa ad esaltarele sinergie fra i diversi partner.Rafforzano inoltre il sistema delleaziende pubbliche locali che gestisconoi servizi pubblici di rilevanzaimprenditoriale e che potrannoora accelerare i processi di aggregazioneper definire da una posizionepiù solida le più convenientialleanze con i grandi sistemi chestanno sorgendo in Nord Italia.I benefici per il TrentinoOvviamente per il Trentino i beneficiattesi sono molti. Innanzitutto,le due società andranno a gestireun business potenzialmente moltoredditizio, versando le imposteequivalenti nel territorio provinciale,con ovvie ricadute per il bilanciodella Provincia. I concessionariverseranno inoltre alla Provinciaun canone aggiuntivo, del quale inparte, come abbiamo detto, beneficerannogli enti locali. A questoproposito ricordiamo che la Giuntaprovinciale ha varato una norma –inserita in Finanziaria – che prorogale concessioni per 10 anni e cheimpegna le nuove società nonchégli altri soggetti gestori di grandiderivazioni, che sono già controllatida enti locali come ACSM Primiero,Primiero Energia, TrentinoServizi e AGSM Verona, al rispettodi tutta una serie di obblighi relativialla tutela ambientale e a significativiinterventi manutentivi sulleopere idrauliche e sugli impianti.Ciò differenziandosi rispetto alladisciplina transitoria adottata in sedenazionale, che ha previsto unaproroga decennale per i concessionariuscenti, con vincoli e obblighidiversi e di assai minore entità siadal punto di vista finanziario cheda quello della tutela ambientale,del paesaggio nonché degli investimenti.Il radicamento e, a regime, il controllolocale delle Società concessionariecomporterà anche altri benefici,in brevissima sintesi:la possibilità di definire modalità digestione più consone agli interessidelle comunità locali;la possibilità che le nuove societàsviluppino anche nuove attività inTrentino e fuori del Trentino;la possibilità di sviluppare attivitàdi ricerca legate a questa importanterisorsa di energia rinnovabilee nel quadro più generale degli impegniassunti nelle sedi internazionaliper la riduzione delle emissionidi gas serra;la chiusura definitiva dei contenziosigiuridici in materia di energiaprodotta dalle centrali trentina,con la contestuale apertura di nuoviscenari. il Trentino 55

sportPParlare di neve, di sci, di piste…ora? Certo, per qualche riflessionesulla stagione ancora pienamenteattiva, con particolare attenzioneal variegato mondo che fa dellosport invernale la propria professione,come i maestri di sci.Turismo-neveÈ dell’autunno scorso l’Assembleaannuale del Collegio dei Maestridi Sci del Trentino, buona occasioneper alcuni approfondimenti cheaggiorniamo ad oggi durante unaschietta intervista con il Presidentedel Collegio, Luciano Maturi.Anzitutto abbiamo già qualche indicazionesulla prima parte dellaSciare in Trentino,sciare sicuristagione sciistica. In “Monitur” (organodi informazione dell’OsservatorioProvinciale per il Turismo) nelnumero del gennaio 2008 si riportanoi risultati di un’indagine recente,con una buona conclusione:“L’avviodi questo inverno è considerato miglioredello scorso anno”. Grandesoddisfazione è espressa dagli operatoridi settore, soprattutto con riferimentoagli ambiti turistici “conforte prodotto neve”, come Fiemmee Fassa, Rendena e Campiglio, Valledi Sole, Paganella, Primiero. Anchele prenotazioni per il primo trimestre2008 sono registrate sui livellidello scorso anno o più elevati.Chiediamo a Luciano Maturi comevede – dal suo osservatorio privilegiato– lo stato di salute del “turismo-neve”in Trentino:“Ci manteniamosu un buon livello, ma cisono segnali di decadimento. Unpunto base: non c’è proporzionepositiva tra gli investimenti e i rientrieconomici; la stagione dello sciha troppi periodi vuoti, con partedi clientela attirata su ‘pacchetti abasso costo’ che rischiano di creareun ambiente turistico di scarso profilo,con conseguente perdita dellabuona clientela”.È lo stesso approccio critico, eppurpropositivo, che appare dall’indaginedell’Osservatorio Provinciale,dove tuttavia gli elementi ne-56 il Trentino

La parola ai maestri di scie all’Osservatorioprovinciale per il turismoIl presidente del Collegio Maestri di Sci, Luciano Maturi.di Franco Sandrigativi sono meno accentuati rispettoad anni precedenti:“In particolare,gli intervistati evidenziano l’efficaciadella comunicazione circa lostato delle piste e sulla sciabilità eil buon lavoro di promozione direttoalla domanda”. Quanto ai “pacchettia basso costo”, si precisa che“le testimonianze sulla scarsa capacitàdi spesa degli ospiti risultanoquest’anno più contenute”.Non solo neveParlando con il direttore dell’OsservatorioProvinciale per il Turismo,Gianfranco Betta, riceviamo un altroimportante spunto di riflessione,quando dice: “Attenzione, nontutti coloro che vengono in Trentinod’inverno lo fanno per sciare o soloper sciare: apprezzano in primoluogo ‘l’effetto paese’ e amano sentirsi‘residenti fra i residenti’, fruendodelle molte opportunità territoriali”.La risposta non può che essereuna complessiva strategia, coninterazioni fra tutti i soggetti operantisul territorio.Lo conferma anche Luciano Maturi:“In Trentino, ma non solo, c’è latendenza a pensare ciascuno persè, senza cercare le buone intese.Istituzioni pubbliche, associazionidegli albergatori, impiantisti, maestridi sci, operatori sociali e culturali…dovrebbero coordinare le loroattività per renderle meno costose epiù efficaci, attraverso collegamentidurante tutto l’arco dell’anno”.Su prospettive più ampie GianfrancoBetta afferma: “Il ciclo di vitadello sci è nella fase di maturità.Scia sempre meno gente. L’attrazionedi mete balneari, anche nel periodoinvernale, è in costante crescitarispetto alle settimane bianche”.È una prospettiva pesante,che comunque può essere mitigatae anche sovvertita da un’offerta turisticapiù diversificata e di qualità.Sciare bene – Sciare sicuriI Maestri di sci in Trentino sono oltre2.100 e le Scuole di sci sul territorioprovinciale sono 45. Periodicamentenasce dibattito sul ruolo diquesta compagine di professionistidella neve, anche in funzione dellasicurezza.“Anzitutto una premessa – diceMaturi –. In collaborazione con laProvincia, ormai da anni miriamoall’obiettivo di creare il ‘professionistaMaestro di sci’, che sia figuracompleta, selezionata con rigoree culturalmente preparata; un professionistache sia “testimone” dellebellezze turistiche e culturali delTrentino e che sia ‘buon maestro’anche per i comportamenti sulle piste”.Ogni anno si ripetono incidenti, talvoltaanche gravi. È ancora cocentee incancellabile il dramma dellaragazza che l’8 febbraio scorsoha chiuso la sua vita su una pistadel Trentino. “Le regole ci sono– ricorda Luciano Maturi – ma devonoessere conosciute e fatte osservare.Fondamentale è l’informazione,purchè sia precisa e finalizzata.I drammatici episodi passati erecenti (Tonale, Andalo, S.Martino)secondo me sono stati annunciati eanalizzati in maniera troppo rapida,come fatti di cronaca, senza quegliapprofondimenti che creino mentalitànuova e comportamenti corretti.Le piste da sci non sono luoghidi pericolo. Gli sci – come la bicicletta,il nuoto e il mare, la roccia,la vela, i viaggi all’estero, ecc. – sonooccasione di divertimento, se siil Trentino 57

osservano facili regole. Sciare deverestare un grande piacere!”.Il coraggio del nuovoSu questi temi è utile qualche citazionedi una lunga conversazionecon i protagonisti di un progettonuovo: da due stagioni è operativoin Paganella un gruppo di Maestridi sci fatto di giovani e con ideegiovani, significativamente convergentisu quanto affermato sopra.“Questa associazione è sorta perdare alle nostra professione unaforte carica di innovazione e diqualità. L’essere un gruppo formatosolo di giovani, pur con alle spalleesperienza pluriennale e tutti exatletiFisi, facilita il rapporto tra noi,l’organizzazione e la didattica”.Durante la chiacchierata si ritornadi continuo su concetti come passione,qualità dell’insegnamento,attenzione ai singoli, voglia di novità.“I nostri allenatori da agonisti epoi gli istruttori dei corsi, gli annidi esperienza sulle piste accantoai ‘vecchi’ maestri… ci hanno datovolontà per fare da soli. Da soli, manon in contrapposizione con altreesperienze, anzi pronti ad accettarecritiche, purchè dirette a creare offertedi qualità”.Idee e concretezza. Questi ragazzihanno da subito fatto un scelta disicura efficacia: le lezioni sono rivolteo a singoli o a gruppi con unmassimo di 5 persone. “Rispettiamole idee di altre scuole, ma su questointendiamo impostare la nostra didattica:mai oltre 5 per gruppo. Riteniamoche sia una questione diqualità, di più facile rapporto con lesingole persone, di efficacia nell’insegnamento,di sicurezza”. E si discutesul come armonizzare l’aspettoeconomico con la qualità dell’insegnamento,come inserire questolavoro nelle attività promozionalidel turismo, come creare rete tra ilmolti operatori della zona.Riportiamo altre affermazioni: “Icorsi per maestri di sci in Trentinogarantiscono gli aspetti tecnici, mameno l’aspetto didattico” – “Ha ragioneLuciano Maturi quando diceche il nostro turismo tiene, mache va difeso dal pericolo di decadimentocon un’offerta di qualità ediversificata” – “Abbiamo incominciatocon qualche apprensione. Dopoun anno la gente che viene danoi è molto aumentata, dunque lastrada è giusta, solo migliorabilecon gradualità” – “Bene quantofa la Provincia per la promozionedel turismo. Resta da creare sullesingole aree un effettivo coinvolgimentodi tutti gli operatori turisticiper il consolidamento e il rilanciodel turismo, ascoltando anche i giovani”.La conversazione va sul tema dellasicurezza. Uno di questi maestriche aveva seguito pur da lontano larecente disgrazia sulla pista Gaggiadella Paganella, commenta: “Ètriste e incredibile che una ragazzavenga in Trentino per godersi giornatedi neve, di sole, di allegria e,invece, finisca così! Dobbiamo faredi più e meglio, tutti, perché losci resti una festa”. E per ‘tutti’ intendonoquelli che hanno responsabilitàdelle piste o vantaggi daesse: impiantisti, addetti alla sicurezza,forze dell’ordine, vigili urbani,maestri di sci, accompagnatori,genitori; ma anche amministrazionicomunali, soggetti dell’economia,ecc. “Azioni comuni, anzituttoper un’informazione martellante,che entri nelle teste e crei ‘culturadel rispetto per sé e per gli altri’,e nello stesso tempo per interveniree interrompere i modi di sciarepericolosi”. Questi giovani mettonoin evidenza che la loro sceltadella qualità, del piccolo gruppo,del rapporto didattico è certamentefinalizzata anche a uno sport sicuro:“Il nostro obiettivo non è certoorientato all’agonismo. Tendiamofar sciare bene e sciare bene è basedi sicurezza”.Dunque un buon segnale di ariagiovane e di creatività. 58 il Trentino

Riproduzione di stampa. Il cieco suonatore di violino.(Stampa su carta albuminata da lastra alla gelatina-sali d’argento)Una pioniera nella storiadi un’arte che nell’800muoveva i primi passi.Uno sguardoad una professioneche fu anche veicolodi emancipazionepersonaggiSSi è spesso sottolineato giustamenteche negli anni in cui si assistetteallo sviluppo della fotografia, lasituazione culturale e sociale delledonne era tale da rendere loro difficilel’accesso alle principali attivitàartistiche professionali. Pocheartiste riusciranno a emergere nellaseconda metà dell’Ottocento, eancora meno saranno le fotografe.Oltre alla condizione culturalmentesvantaggiata delle donne, occorretenere presente che la fotografia,negli anni del collodio umido,richiedeva precise competenzenon solo artistiche ma soprattuttochimiche. Le macchine erano pesanti,le attrezzature complesse, iLe prime donne fotografee Caterina Untervegerdi Gigliola Foschisolventi chimici per lo sviluppo pericolosie difficili da maneggiare.Per di più occorreva spostarsi semprecon un’ingombrante cameraoscura portatile (quale, ad esempio,quella perfezionata da GiovanniBattista Unterveger). Solo apartire dal 1871 le nuove lastre allagelatina-bromuro d’argento, graziealla loro praticità, soppiantarono ilcollodio con tutta la sua complessitàd’uso: un’innovazione che in teoriaavrebbe potuto permettere alledonne un più facile accesso allaprofessione. Ma all’epoca tale professionerichiedeva anche l’aperturadi uno studio, con quel che neconseguiva: capacità imprenditoriale,possibilità di investimentoeconomico… Tutte condizioni cheinevitabilmente rendevano difficile,per non dire impossibile l’emergeredi donne fotografe come professionistedotate di una loro visibilitàe autonomia.Oltretutto bisogna ricordare che,nella seconda metà dell’Ottocento,lo statuto della fotografia nonera ancora ben definito, tanto darendere difficile la sua collocazione:fra le arti o fra le tecniche? Ebbene,la propensione generale eraquella di vedere in essa una praticanon tanto artistica, quanto industrialeo artigianale. Non tutti ovviamenteerano d’accordo. E infat-il Trentino 59

Cane accucciato. (Stampa su carta ad emulsione da lastra alla gelatina-sali d’argento)ti, già nel 1852 Gustave Le Grayprotestava: “Mi auguro che la fotografiainvece di ricadere nell’ambitoindustriale o del commercio,rientri piuttosto in quello artistico.Qui è il suo unico vero posto.”Ma Le Gray rappresenta un’eccezione.E in ogni caso lui operavain Francia, dove la situazioneartistica e sociale era decisamentepiù avanzata rispetto all’Italia oall’Impero austro-ungarico. Infattiin questi due Paesi – vale a direquelli in cui si trovò a vivere e lavorarela nostra Caterina Unterveger– la fotografia continuava a esseresostanzialmente intesa comeun medium artigianale, adatto perdocumentare la realtà e riprodurrein modo efficace le opere d’arte.Poco propensi a lanciarsi in originaliavventure creative e stilistiche,i fotografi italiani e austro-ungaricierano in larga maggioranzaimpegnati a svolgere con periziail loro mestiere. Più che seguire lecorrenti artistiche europee cercavanodi tenersi sempre aggiornatiin merito alle innovazioni tecnicheche si susseguivano con grande rapidità.Invece di affannarsi a creareimmagini originali e quindi benriconoscibili grazie a particolari cifrestilistiche autoriali, apparivanopiù prosaicamente dediti a costruireun archivio di buone fotografieadatte per la vendita, come dimostranoi grandi atelier fotograficiche si aprirono in tutta la Penisola,compreso quello degli Untervegerdi Trento. In tali atelier lavoravanoallievi e dipendenti abituati aseguire i precetti tecnici ed esteticidel fondatore con una cura tale darendere spesso difficile una chiaradistinzione dei diversi contributi.In sintonia con la cultura positivistadell’Ottocento, la fotografiaveniva utilizzata e apprezzata comeuno strumento capace di documentareopere d’arte, monumenti,paesaggi naturali, con maggiorveridicità e minor costo e rispettoall’opera dei pittori e degli incisoriche in precedenza si erano cimentatisu quegli stessi temi. Questefotografie documentarie richiedevano,di conseguenza, l’adozionedi precise regole visive, così daevitare deformazioni prospetticheo “bizzarrie” estetiche o espressive:la distanza tra il fotografo e ilmonumento doveva risultare all’incircail doppio dell’altezza dellostesso; le linee non dovevano essereoblique o cadenti; le vedute panoramichemai troppo elevate, cosìda mantenersi in sintonia con i codicirappresentativi dell’epoca. E60 il Trentino

così via. In un simile contesto – doveil nome di un fotografo emergevasoprattutto grazie alla sua capacitàtecnica e al numero di immaginiben eseguite che arricchivanoil suo catalogo – quale poteva esseredunque il ruolo delle donne?Se, come ricordavamo prima, risultavapraticamente impossibile peruna donna l’apertura di un proprioautonomo atelier fotografico,Riproduzione di stampa. Caino e Abele.(Stampa su carta albuminata da lastra alla gelatina-sali d’argento)questo non significava però che lefosse precluso l’accesso alla praticadella fotografia. Tutt’altro. La situazioneartigianale e da piccolaimpresa famigliare degli atelier risultavainfatti perfetta per l’inserimentodelle donne in vesti di comprimarie,come appunto accadràanche a Caterina Unterveger, sorelladel celebre Giovanni Battista,pioniere della fotografia trentina.E il suo non è certo un casoisolato. Ecco solo qualche esempioal riguardo.Fox Talbot – lo studioso e scienziatoinglese che mise a punto il processofotografico positivo-negativo,e pubblicò il celebre libro ThePencil of Nature – stampava e facevariprese fotografiche assiemealla moglie Constance. Mentre Disdéri,il famoso inventore della cartede visite, lavorò sempre in strettacollaborazione con la moglie Elisabeth.In Trentino, come sottolinea KatiaMalatesta (1), troviamo tra le primedonne impegnate nell’arte deldagherrotipo, Elisabetta Brosy, mogliedi Ferdinand Brosy, che fu maestrodi Giovanni Battista Unterveger.L’attività del fotografo roveretanoLuigi Chiesura (1864-1913)fu, dopo la sua morte, proseguitadalla vedova. Mentre GiuseppeBrunner (1871-1951), già apprendistadello studio Unterveger, venneaffiancato dalla figliastra Alice.A Milano, Carlotta Rovelli – mogliedi Giovan Battista Garzini,proprietario dal 1863 di uno deipiù promettenti studi fotograficimilanesi – dirigeva lo studio, tenevai contatti con i clienti, preparavasviluppatori, viraggi, emulsionie soprattutto eseguiva lei stessale operazioni di ripresa durante leprolungate assenze del marito (2).Rimasta vedova a soli trentacinqueanni, invece di perdersi d’animo,fronteggiò con tenacia la concorrenzadi almeno altri trenta studifotografici, fino a venire invitataa riprendere la Famiglia reale duranteil suo soggiorno alla Villa diMonza.All’Esposizione Internazionaledell’Industria di Parigi del 1886 ricevettela medaglia d’argento peril suo lavoro, e addirittura quellad’oro all’Esposizione di Coloniadel 1889. Celebre per i suoi ritratti,realizzò anche numerose immaginidi riproduzioni d’arte, di qua-il Trentino 61

dri e architetture (come la trentinaCaterina Unterveger) così da costituireun archivio di fotografie utiliper studiosi e critici d’arte.Certo, la maggior parte delle donnedell’Ottocento impegnate nellafotografia professionale eranole mogli, le figlie, le sorelle deiproprietari degli studi fotografici,e i loro nomi di conseguenza noncompaiono nel gotha della fotografiadell’epoca, così come, per altro,non vi sono entrati neanche quellidi molti altri collaboratori deglistudi, per quanto di sesso maschile.E quand’anche i nomi di questedonne fossero emersi, probabilmentele loro immagini non avrebberoespresso un originale puntodi vista femminile: le regole e idettami della professione fotograficadell’epoca erano infatti troppoforti – ricordiamolo – per lasciarespazio a creazioni marcatamenteindividuali.Gli acquirenti delle fotografie pretendevanoimmagini concepite secondoun canone preciso, e non invenzionioriginali che da quel canonesi scostassero o peggio ancoralo contestassero. Per trovaredonne libere di esprimersi con lamacchina fotografica si deve dunqueguardare altrove, e cioè almondo del non-professionismo, làdove la fotografia non rappresentapiù un lavoro per procacciarsi i soldidi cui vivere, ma una passionee un’occasione espressiva vissutacerto con grande impegno, ma innanzituttosenza assilli economici.Non è un caso, dunque, se le primedue donne fotografe che entrerannoa pieno titolo nella storia dellafotografia saranno due aristocratichesignore delle classi abbientidell’Inghilterra vittoriana: JuliaMargaret Cameron (1815, 1879) eLady Clementina Hawarden (1822,1865). Entrambe, seppur con grandidifferenze, trasformano la realtàfamiliare che le circonda in unmondo in cui proiettare sentimentied emozioni intime (3).Invece di documentare la realtàadeguandosi a precise regole prospettiche,creano liberamente deitableaux-vivants, e per farlo utilizzanocome soggetti figlie, amici oparenti. “La carbonaia fu trasformatain camera oscura, il pollaioin atelier, i barcaioli in altrettantiRe Artù, le ragazze del villaggioin altrettante regine Ginevra, Tennysonfu ammantato di coperte e ilcapo di Sir Henry Taylor fu cinto diorpelli, mentre la cameriera posavaper il suo ritratto e gli ospiti rispondevanoal campanello” – raccontaVirginia Woolf (4), nel descrivereil lavoro di Julia MargaretCameron.Ed ecco quindi riemergere prepotentein queste opere proprioquell’espressività, quell’inventiva,che non poteva trovare postonel mondo prosaico della professionefotografica. Lady Hawarden,ad esempio, troverà nella fotografialo strumento perfetto per sovvertireil modo di guardare il corpofemminile tramandato dall’arteoccidentale. Al punto di anticiparele riflessioni sull’identità femminileche furono proprie di molte autricisuccessive (da Claude Cahun aGermaine Krull, fino a Cindy Shermane alle molte autrici contemporanee).È in ambito amatoriale, dunque,che emergono le prime vere “firme”di donne fotografe, i primi nomida inserire nella storia della fotografia.Ma il criterio che pretendedi verificare il “peso” della presenzafemminile nell’ambito fotograficosulla base dell’emergeredi un nome preciso, di una firma,non sempre si dimostra adeguato.Per comprendere il mondo professionaledegli atelier fotografici ottocenteschi,infatti, occorre abbandonareproprio questa logica autorialedel nome che deve risultarea tutti i costi. Solo così potremo valutarea pieno la presenza femminilenegli studi fotografici dell’Ottocento,rimanendo stupiti e ammiratiper come fosse ampia e ramificata.E in questo modo riusciremoanche ad apprezzare l’importanzae il ruolo di una figura come CaterinaUnterveger.(1) Katia Malatesta, Caterina Unterveger e la presenza femminile nella storiadella fotografia trentina. In: Album 5, Caterina Unterveger (1830-1898).Una donna nella storia della fotografia trentina, Archivio FotograficoStorico, Provincia Autonoma di Trento, p.10-11.(2) Cfr. il saggio di G. Ginex e C. Cerchioli, I Nostri Antenati: Carlotta, Udinae Carla: Milano 1863-1956; in: AFT-Semestrale dell’archivio fotograficotoscano, Anno II, Numero 4, Dicembre 1986.(3) Per maggiori approfondimenti sull’opera di Clementina Hawarden, cfr. ilsaggio di Federica Muzzarelli dedicato a questa autrice sul n. 11, anno IV,delle rivista Around Photography.(4) Virginia Woolf, Immagini, Liguori Editore, Napoli, 2002, p.135. 62 il Trentino

L’immagine della Cinanella cartografiaoccidentale.Un’esposizione allestitadal Trentinoalla Biblioteca nazionaledi PechinoBattista Agnese, Atlante nautico universale.Mappamondo in proiezione ovale con la rotta della spedizione di Magellano.Venezia, 1543-1545, miniatura su pergamena, Providence (RI), John Carter Brown LibrarymostreSVisioniSi è conclusa con grande successodi pubblico nel 37esimo anniversariodelle relazioni diplomatiche fraItalia e Cina, la mostra “Visioni delceleste impero – l’immagine dellaCina nella cartografia occidentale”promossa dal Centro Studi MartinoMartini, dell’Università di Trentoe dalla Biblioteca nazionale diPechino, su invito dell’Istituto italianodi cultura di Pechino, direttodalla prof. ssa Maria Weber. L’iniziativadi indubbio respiro, è stataresa possibile dalla collaborazionecon la Sopraintendenza Beni Librarie archivistici della Provinciaautonoma di Trento, la Bibliotecacomunale di Trento, La Bibliotecadel Celeste imperodel Seminario Maggiore di Trento,il Galata Museo del mare di Genova,Biblioteca universitaria e AssociazionePromotori Musei del Maree della Navigazione di Genova,il Portolano Editoria & Comunicazioni.La mostra, curata da Federico Masini(Università di Roma “La Sapienza”),Massimo Quaini (Universitàdi Genova) e Riccardo Scartezzini(Università di Trento) offreuna panoramica dei rapporti culturali,politici ed economici tra Europae Cina, ripercorsa attraverso laproduzione cartografica, che documentala progressiva conoscenza ela definizione grafica del mondo eddi Silvana Jellici Formilanin particolare dell’immagine dellaCina in occidente. La Cina ancorain gran parte sconosciuta cominciòad essere rappresentata soprattuttoa partire dal XV secolo, quandole prime spedizioni in Oriente svelaronoal mondo l’esistenza di unaleggendaria terra e di un grandeimpero. Si formò così progressivamenteuna vasta produzione scientificaed artistica che viene orapresentata alla Cina, un’occasioneper studiosi cinesi ed occidentaliriconfrontarsi sull’evoluzionedell’immagine della Cina in campocartografico nel secoli XIV-XVIII.Allestita nelle sale della Bibliotecanazionale della capitale cine-il Trentino 63

Scuola italiana, Ritratto di padreMartino Martini S.J., 1661, olio su tela,Trento, Castello del Buonconsiglio.se, l’esposizione è di grande pregio,non solo da un punto di vistatecnico-scientifico, ma anche perl’espressione artistica e creativache caratterizza le mappe e le immaginiestratte dagli atlanti più significatividell’età medievale, modernae contemporanea: da Tolomeofino alla geografia della Cinadopo il trattato di Nanchino. Conoscenzevia via sempre più precisesi sono concretizzate in mappamondi,atlanti, incisioni miniature,che ancora sorprendono per la lorobellezza. La geografia della Cina,così narrata, diventa una lungaed affascinante storia, che rendeomaggio ai suoi protagonisti eai suoi autori, Marco Polo, i navigatoriportoghesi, i Gesuiti.Sono così in mostra l’Atlante Catalano,la carta di Juan de la Cosa, laCarta del Cantino, l’Atlante Miller,l’Atlante Vallard, il mappamondodi Sebastiano Caboto, il mappamondoSalviati, il mappamondo diMartin Waldseemuller, gli Atlantidi Ortelio, Mercatore, Hondius,Jansson, Blaeu, De Wit, Danckerts,Sanson, Jaillot, Nolin, Delisle, Coronelli,Santini, Zatta, Desnos, duVal, Black, Seutter, Homann, Stieler.Tra le immagini più suggestivedella Cina spicca l’opera geograficadel padre gesuita MartinoMartini, missionario e geografo,cartografo e storico nato a Trentonel 1614 e morto a Hangzhounel 1661, fra i precursori del dialogoe la cooperazione tra la culturaeuropea e quella cinese. Il suoNovus Atlas Sinensis fece conoscerenuove immagini dettagliatee scientifiche della Cina agli europeidel seicento. Un’opera che suscitòscalpore e che ebbe grandesuccesso, rimanendo per un secolola fonte insuperata in campo geografico:edita nel 1658 è compostadi sedici bellissime tavole, chericostruiscono pezzo per pezzo e indettaglio l’immenso territorio cinese.Altre opere di rilievo come laChina illustrata di Athanasius Kircher,la Description de la Chine diJean Baptiste du Halde e l’AtlasChinois di Jean Baptiste d’Anvilletestimoniano il lavoro e la produzionescientifica dei padri gesuitioperanti in Cina nei due secolitra la seconda metà del 1500e la fine del 1700. La mostra, è accompagnatada una bellissimo catalogopubblicato dal Centro studiMartini e da Portolano editore, curatada Massimo Quaini e MicheleCastelnuovi, e tradotta in inglesee in cinese da Commercial Presscon la collaborazione del ComitatoNazionale Marco Polo. Nei prossimomesi di quest’anno la mostraverrà riproposta al Galata Museodel Mare di Genova e al Castellodel Buonconsiglio di Trento. Allacerimonia di inaugurazione eranopresenti, per la parte italiana, ilministro consigliere dell’ambasciatad’Italia Marco della Seta, il presidentedel Centro Studi MartinoMartini di Trento e curatore dellamostra, prof. Riccardo Scartezzini,la prof.ssa Maria Paola Profumo,Athanasius Kircher, China illustrata.Adam Schall von Bell S.J., Amsterdam,1667, incisione acquerellata,Londra, Sotheby’s.presidente del Consiglio di amministrazionedei Musei del Mare diGenova, ed Aldo Caterino, editoree curatore delle pubblicazionidel Centro Martino Martini. Per laparte cinese erano presenti il vicedirettore della Biblioteca nazionaledi Cina, dott.ssa Zhang Yafang, ilresponsabile del dipartimento dellecollezioni speciali della bibliotecaZhang Zhiqing, il responsabiledella mostra della Biblioteca NazionaleZhao Daying e il professoredi storia dell’Università di PechinoLi Xiaocong. 64 il Trentino