l'scc del nodo di genova - Trenitalia
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Nel progetto Scc<strong>del</strong> <strong>nodo</strong> <strong>di</strong> Genovasono compresi ancheimportanti interventi<strong>di</strong> tipo infrastrutturalecon rilevanti mo<strong>di</strong>fichealla rete ferroviariae agli impianti tecnologici<strong>di</strong> alcune stazionied un nuovocollegamento <strong>di</strong>rettotra Genova Rivaroloe Genova Principe.Le nuove tecnologie consentiranno sulle linee dei Giovida un lato la circolazione con le cosiddette marce parallele (ossia quandoi treni viaggiano nella stessa <strong>di</strong>rezione su binari <strong>del</strong>la stessa linea)e dall’altro una ripartizione dei flussi <strong>di</strong> trafficosulle due coppie <strong>di</strong> binari esistenti sulla Genova-Arquata Scrivia.La linea con maggior pendenza,quella dei Giovi,sarà prevalentemente de<strong>di</strong>cataai traffici provenienti da nord,esclusi i treni regionaliche la percorrranno nei due sensi.La linea Succursale, caratterizzatada una minore pendenza,sarà de<strong>di</strong>cata ai convogli<strong>di</strong>retti a nord.In particolari orari,per favorire un maggior afflusso<strong>di</strong> convogli da e per i gran<strong>di</strong> no<strong>di</strong>,potranno essere utilizzatientrambi i binariper lo stesso senso <strong>di</strong> marcia.