1 - Aeronautica Militare Italiana

"... addestrati per portare a termine missioni altamente rischiose ..."8co che si subisce durante una selezione lunga unanno, piena di prove e di nozioni da apprenderee mettere subito in pratica. Ma, per tornareal punto iniziale, credo che la “motivazione” sial’unica leva che ti permette di superare i limiti .Che incarico le piacerebbe ricoprire in futuro?Per ora, sto facendo esattamente quello che desideravo.In aeronautica le Forze Speciali sonotutte e solamente presso il 17° Stormo Incursori;va da sé che, dopo aver terminato la vita “operativa”,e raggiunta una certa maturità ed anzianità,ritengo che ciascuno di noi sarà comunque chiamatoa prestare le professionalità acquisite nelsettore dell’addestramento o nell’organizzazione,che avviene prevalentemente presso il ComandoInterforze per le Operazioni delle Forze Speciali,quindi spero di rimanere nel settore.Quale esperienza, tra le tante effettuate comeincursore, ricorda con maggiore emozione?Ti sembrerà strano ma il momento emotivamentepiù provante per me è vedere quando unasquadra parte ed io no. Li vedo tranquilli, determinati,calmi, senza paura per le difficoltà e i pericoliche dovranno superare e provo un intensosentimento di ammirazione e di orgoglio peressere uno di loro. In operazione invece, sono lasofferenza, la paura e la disperazione che vedinegli occhi delle persone che incontriamo, o lafelicità di quelle che siamo riusciti ad affrancare.Spesso, al ritorno in base da un’operazione riuscita,uno strano silenzio regna nella squadra.Con l’esperienza, ho capito che in quel momentociascuno di noi sta fissando nella sua mentele immagini positive o negative dell’ operazione,immagini che rimarranno solo nella nostra testae che non condivideremo con nessun altro chenon sia un incursore, perché con le parole nonsi riesce a trasmetterle a chi non le ha vissute inprima persona. “SUFFICIT ANIMUS”All. Federico LagrastaINTERVISTE