Nodo ferroviario - Urban Center - Comune di Genova

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Assistenza tecnica e consulenza nello studio ed approfondimento di avanzate condizioni di fattibilità tecnico-progettuale,finanziaria e partenariale del Progetto di Territorio del Comune di Genovafuori del progetto ma contestualmente ad esso. Sestri Ovest/Fincantieri, Campasso, Via deiLandi/Scassi sono invece nuove stazioni previste al di fuori del progetto.Sono in corso di studio interventi di trasformazione urbanistica che interesseranno, tra glialtri, gli ambiti di Sestri Ponente, Sampierdarena, Principe, Brignole, Terralba e Pra'completando il disegno urbano servito dal nodo.Soggetti coinvoltiComuni interessatiRilevanza geograficaI partner territoriali coinvolti sono: Comune di Genova, RegioneLiguria, Provincia di Genova, Ministero delle Infrastrutture e deiTrasporti, Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio,Ferrovie dello Stato, AMT Genova, RFI.Comune e Provincia di Genova.Nazionale.DOCUMENTAZIONETECNICA• Protocollo d'Intesa tra Regione Liguria, Comune di Genova e Ferrovie dello Stato (22ottobre 1999) "Delega al Governo per l’individuazione delle infrastrutture pubbliche eprivate e degli insediamenti produttivi strategici di preminente interesse nazionale”:definizione delle priorità e gli indirizzi della progettazione del riassetto complessivo delnodo ferroviario di Genova.• Legge n. 443 del 21 dicembre 2001 (Legge Obiettivo) "Delega al Governo perl'individuazione delle infrastrutture pubbliche e private e degli insediamenti produttivistrategici di preminente interesse nazionale.• Contratto di Programma 2001-2005 tra il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti edR.F.I.• Intesa Istituzionale Quadro tra il Governo e la Regione Liguria per la realizzazione dellegrandi infrastrutture (6 marzo 2002).• Legge n. 166 del 1 agosto 2002 “Disposizioni in materia di infrastrutture e trasporti”.• Delibera CIPE n. 10 del 14 marzo 2003 di approvazione del progetto preliminare conesclusione della tratta Genova Brignole – Pieve. Per alcuni interventi sono stati approvatii progetti definitivi a stralcio.• Protocollo di Intesa fra Ferrovie dello Stato, RFI, Regione Liguria e Comune di Genovaper l’utilizzo e la valorizzazione delle aree del parco ferroviario di Terralba per ilprolungamento della linea metropolitana di Genova, tra Brignole e Staglieno e traBrignole e l’ospedale S. Martino – Circoscrizione medio levante e la riqualificazioneurbanistico ambientale del comparto (14 ottobre 2003).• Accordo di Programma tra Governo, RFI e Liguria sull'avvio del terzo valico ferroviario traGenova e Milano (6 maggio 2004) di impegno formale per i soggetti firmatari ad avviarele opere relative all'intero nodo ferroviario di Genova, al potenziamento del porto e alTerzo Valico dei Giovi.• Delibera di Giunta n. 722 del 1 luglio 2005 della Regione Liguria in cui si esprime parerefavorevole, con prescrizioni e raccomandazioni, concernente la compatibilità ambientalee paesaggistica, la viabilità e i trasporti che fa proprio il parere n. 108/184 del Comitatotecnico regionale per la VIA, con le prescrizioni e raccomandazioni ivi contenute.• Delibera di Giunta n. 254 del 5 luglio 2005 della Provincia di Genova in cui si esprimeparere favorevole con osservazioni.• Delibera di Giunta n. 1773 del 22 settembre 2005 del Comune di Genova in cui siesprime parere favorevole con osservazioni.• Nota n. DSA/2000/17740 del 13 luglio 2005 del Ministero dell’ambiente e della tutela delterritorio – Direzione generale per la salvaguardia ambientale che conferma lacompetenza ad esprimere valutazioni in riferimento al progetto in questione spetta allaRegione.• Riunione preparatoria del CIPE del 24 gennaio 2006 di approvazione del progetto diristrutturazione del nodo ferroviario di Genova, nel tratto compreso tra Voltri e GenovaBrignole.• Delibera CIPE n.85 del 29 marzo 2006, di approvazione del progetto definitivo e di presad’atto che l’intervento in questione si articola in due opere funzionali: quadruplicamento33
Assistenza tecnica e consulenza nello studio ed approfondimento di avanzate condizioni di fattibilità tecnico-progettuale,finanziaria e partenariale del Progetto di Territorio del Comune di Genovadella tratta Genova Voltri – Genova Sampierdarena e sestuplicamento della trattaGenova Principe – Genova Brignole.• PUM 2007, Comune di Genova.• Delibera CIPE n. 26 del 27 marzo 2008 di conferma del soggetto attuatore del progettoRete Ferroviaria Italiana S.p.a.• Protocollo di Intesa tra Regione Liguria, Comune di Genova e Ferrovie dello Stato per gliinterventi di potenziamento complessivo del sistema mobilità (3 ottobre 2008). Ilprotocollo prevede, tra l’altro, l’elaborazione di un Piano Direttore per definire le strategiedi potenziamento del sistema ferroviario genovese e dei servizi integrati per la mobilità.• DPEF 2008-2012.• Regione Liguria; Dipartimento Infrastrutture, Trasporti, Porti, Lavori pubblici ed edilizia.Programma dei servizi pubblici locali per il triennio 2009 – 2011.Le informazioni della scheda sono state approfondite e condivise nell'ambito del focus grouptematico svolto presso Urban LAb in data 9 Luglio 2009, che ha visto la partecipazionedell’Ing. Gianfranco Mercatali, ex direttore Compartimentale Infrastruttura di Genova eattuale responsabile investimenti Nord Tirreno per RFI, oltre agli architetti Corsi e Poleggi diUrbanLab. Inoltre, nel corso dello studio sono stati svolti numerosi incontri edapprofondimenti sul tema ferroviario, in particolare durante il Tavolo delle idee del 25febbraio, in cui si è discusso dell’impianto di risalita degli Erzelli, del nodo ferroviariogenovese e delle stazioni ferroviarie metropolitane con Renzo Piano e Ricky Burdett, oltreche con il Sindaco di Genova Marta Vincenzi;Altre occasioni di approfondimento sono state l’incontro del 22 aprile 2009 con RFI pressoUrbanLab sul tema ferroviario a cui erano presenti dell’Ing. Gianfranco Mercatali, ex direttoreCompartimentale Infrastruttura di Genova e attuale responsabile investimenti Nord Tirrenoper RFI, l’Ing Fabrizio De Logu, direttore compartimentale movimento di RFI e l’incontro del30 giugno 2009, cui era nuovamente presente l’Ing Fabrizio De Logu di RFI.INTERVENTI CORRELATIINFRASTRUTTUREINTERESSATESTATO DI AVANZAMENTO• Potenziamento del sistema di comando e controllo del nodo di Genova: l’interventoconsiste nello sviluppo di un sistema in grado di telecomandare le linee del Nodo da unnuovo Posto Centrale, ubicato a Genova Teglia, nonché del completamento degliinterventi infrastrutturali e tecnologici per la circolazione con marce parallele sulle lineedei Giovi. Il potenziamento del sistema di comando e controllo del nodo è completato efunzionante.• Progetto Grandi Stazioni – Principe – Brignole.• Riassetto del sistema di accesso alle aree operative del bacino portuale di Voltri (E’indispensabile che l’opera venga approvata dal CIPE per non condizionare gli interventiprevisti per il nodo ferroviario).• Realizzazione di nuove fermate nell’ambito del progetto nodo ferroviario (Palmaro eCornigliano Bombrini) e nuove fermate previste nell’ambito del PUC (Multedo,Cornigliano, Teglia, Sestri Ovest/Fincantieri, Campasso).• Estensione della rete metropolitana verso Brignole e Terralba e possibile estensioneverso Canepari in Val Polcevera.• Busvie Levante/Ponente e Val Bisagno• Lavori 2 a fase in attesa per compatibilizzazione con viadotto di accesso al porto di Voltri.• Coordinamento cantieri Metro, Grandi Stazioni, viadotto di accesso al porto di Voltri,Aurelia bis, SSM per stazione di Cornigliano.Il CIPE ha approvato con Delibere n. 79 del 29 settembre 2003 e n. 85 del 29 marzo 2006rispettivamente il progetto preliminare ed il progetto definitivo dell’opera a cura di ReteFerroviaria Italiana/Italferr.Il CIPE, inoltre, con Delibera 26 del 27 marzo 2008, conferma come soggetto attuatore ReteFerroviaria Italiana S.p.a.. Allo scopo di consentire lo sviluppo di impianti di sicurezza sullabase di una configurazione architetturale innovativa che permetta il controllo della sicurezzadell’intero nodo da un'unica postazione, RFI ha deciso di affidare l’intero intervento, coneccezione di una parte di interventi relativi alla stazione di Voltri condizionati dalla34
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