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K U P P L U N G S B R E M S E NVORWORTINTRODUZIONE2Vorliegender Katalog über unserehydraulischen Kupplungsbremsen und ihrZubehör, sowie individuelleHydraulikkupplungen bzw. Hydraulikbremsenumfasst unsere aktuellsten Modelle mit unserenneuesten Entwicklungen.Die genannten Produkte sind für den Einsatzin Schneid- und Umformmaschinen in derMetallbearbeitung vorgesehen:Schneidmaschinen, Stanzmaschinen,Tiefziehpressen, Stanzpressen, Prägestanz- undKarosseriepressen für den Automobilbau; inTransmissionen von Maschinen undFahrzeugen, im Schiffsbau, stationäre undMobilkräne sowie Mehrfachantriebe; inhydraulischen Motorbremsen für denRadantrieb von Baggern, Kränen, Winden,landwirtschaftlichen Traktoren,Sicherheitsbremsen von Werkzeugmaschinenund Servopressen, sowie allgemein inMaschinen, deren Bewegungen hydraulischangetrieben werden.Weiterhin finden Sie in diesem Katalog diewichtigsten technischen Daten der Produkte:Kräftemomente, Reaktionszeiten, Verhaltender Reibungselemente, etc.Dieser Katalog gibt lediglich einen Überblicküber einige der Produkte, die von unseremUnternehmen hergestellt werden. Sollten Siezusätzliche Informationen benötigen,beantworten wir gern Ihre Fragen.In questo catalogo, dedicato esclusivamentealla nostra linea di gruppi freno-frizioneidraulici e i relativi accessori, nonché frizioni efreni idraulici singoli, proponiamo i nostrimodelli più aggiornati in base ai nostri ultimisviluppi.Questi prodotti sono impiegati in macchinariper taglio e deformazione dei metalli, qualitranciatrici, punzonatrici; presse da imbutitura,stampaggio, fustellatura e carrozxzeria auto;trasmissioni di macchinari e veicoli, settoremarino, gru fisse e mobili, azionamentimolteplici; freni di motori idraulici perazionamento delle ruote di escavatori, gru,paranchi, trattori agricoli, freni di sicurezza dimacchine utensili e servo-presse, e in generemacchine i cui movimenti siano a spintaidraulica.Sono inoltre riportate le spiegazioni degliaspetti tecnici basilari legati agli stessi: coppie,tempi di risposta, comportamento deglielementi di attrito, ecc.Questo catalogo non è altro che il riferimentodi alcuni dei prodotti che fabbrichiamo. Perulteriori informazioni su questi prodotti, nonesitate ad interpellarci.
G R U P P I F R E N O - F R I Z I O N ETECHNISCHE INFORMATIONIn diesem Abschnitt werden die grundlegendenKonzepte und Formeln definiert und erläutert,die für die Berechnung und Auswahl der für diejeweilige Anwendung geeignetenKupplungsbremsen erforderlich sind.Die Bezeichnungen, Formelsymbole sowie die indiesem Katalog verwendeten Einheitenentsprechen den Normen VDI 2241 und/oder DIN1304, die für diese Art von Produkten alsBezugsnormen dienen.Im Zweifelsfalle, bei Nachfragen oder Wunschnach Detailinformationen, wenden Sie sich bittean unsere Technikabteilung.INFORMAZIONI TECNICHEIn questa sezione vengono spiegati i concettie le formule basilari, necessari per il calcolo ela scelta dei gruppi freno-frizione più adatti adogni applicazione.Le definizioni, i simboli delle formule e le unitàimpiegate in questo catalogo sono conformialle norme VDI 2241 e/o DIN1304, norme diriferimento per questo tipo di prodotti.In caso di qualsiasi dubbio, necessità dichiarimento o interesse per qualche aspettoconcreto, si prega di interpellare il nostro ufficiotecnico.DEFINITIONENDEFINIZIONIDREHMOMENTEEs ist wichtig, genau zwischen den einzelnenDrehmomenten zu unterscheiden, diebei einem Kupplungs- oder Bremsvorgangbeteiligt sind.Nachfolgende Darstellung zeigt diese Prozesse:COPPIEInnanzitutto è importante definire e distinguerei vari momenti di forza o coppie cheintervengono in un processo di innesto dellafrizione o frenatura.Nel grafico seguente sono rappresentati questiprocessi:3Graph 1Gleitmoment oder dynamischesDrehmoment M s : Es wirkt nach Beendigung derAnstiegszeit (t12). Es schwankt während desSteuerprozesses und hängt u.a. von derGleitgeschwindigkeit und der Temperatur derReibungsflächen ab.Übertragbares oder statisches DrehmomentM t : Das maximale Drehmoment, das das betätigteSystem in Funktion der Betriebsbedingungen undder konstruktiven Umgebungsbedingungenzulässt, ohne dass es zu einem Schlupf kommt.Coppia dinamica M s : coppia che agisce unavolta trascorso il tempo di aumento di coppia(t12). Varia durante il processo di manovra edipende, tra gli altri fattori, dalla velocità discorrimento e dalla temperatura delle superficidi attrito.Coppia trasmissibile o coppia statica M t :coppia massima ammessa dal sistema, infunzione delle condizioni di servizio e dellecondizioni marginali di progettazione, senzache si verifichi slittamento.
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