6.23._ _.910 - Goizper

More documents

Recommendations

Info

H Y D R A U L I S C H E K U P P L U N G S B R E M S E NFRAGEBOGEN FÜR PRESSEN / QUESTIONARIO PER APPLICAZIONE SU PRESSEFAX Nº.GOIZPER Koop.Elk.Datenblatt für die Auswahl von Kupplungsbremsen für PressenDati per la scelta dei gruppi freno-frizione per presseKUNDE / ClienteKontaktperson / ResponsabileAbteilung / DivisioneTelefon / Teléfono Fax: Datum / Data:Merkmale der Presse: Typ / Tipo Modell / ModelloCaratteristiche della pressa Einzelhub / Colpo su colpo Dauerhub / In continuoMontage KB: Am Ende der Welle / Estremità dell'alberoMontaggio del F-F: Zwischen Gestell und Schwungrad / Tra il telaio e il volantinoGewünschter KB-Typ:Tipo de F-F richiestoPneumatisch angetrieben / PneumaticoHydraulisch angetrieben / IdraulicoTECHNISCHE DATEN DER PRESSE / Dati tecnici della pressa1. Max. Leistung der Presse F = kNForza massima della pressa2. Exzenterradius r = mmRaggio dell'eccentrica403. Länge der Kurbelwelle L = mmLunghezza della biella4. Arbeitswinkel vor U.T.P. a = ºAngolo di lavoro prima del P.M.I.Oder effektive Arbeitshöhe h = mmOppure altezza effettiva di lavoroOder Arbeitshöhe s = mmOppure altezza di lavoro5. Max. Drehzahl der Exzenterwelle n c = min -1Giri max. dell'albero dell'eccentrica6. Max. Drehzahl der KB n c = min -1Giri max. del gruppo freno-frizione7. Trägheitsmoment der zu bremsenden Massen, auf die KB-Wellereduziert (Trägheitsmoment der KB ausgenommen)Momento di inerzia delle masse da frenare ridotto all'albero delgruppo freno-frizione (inerzia del gruppo esclusa) J m = kg m 28. Ansprechzeit Steuerung und Ventil t r = sgTempo di risposta del comando e della valvola9. Anzahl der Manöver pro Minute bei max. Geschwindigkeit im Dauerbetrieb N= min -1N. di manovre/min. richieste lavorando colpo su colpo a max. giri/min.BREMSWERTE / Valori di frenatura10. Maximal erforderlicher Gesamt-Bremswinkel an der Exzenterwelle(einschl. Ansprechzeit Steuerung und Ventil a fe = °Angolo di frenatura totale max. richiesto nell'albero dell'eccentrica(tempo di azionamento compreso)11. Maximal erforderliche Bremszeit (einschl. Ansprechzeit Steuerung und Ventil t f = sgTempo di frenatura massimo richiesto (considerando il tempo di azionamento)
G R U P P I F R E N O - F R I Z I O N E I D R A U L I C IFRAGEBOGEN FÜR DIE ALLGEMEINEN ANWENDUNGEN / QUESTIONARIO PER APPLICAZIONI GENERICHEFAX Nº.GOIZPER Koop.Elk.Datenblatt für die Auswahl von KupplungsbremsenDati per la scelta dei gruppi freno-frizioneKUNDE / ClienteTelefon / Telefono Fax: Datum / Data:Art der gewünschten Kupplungsbremse: / Tipo di gruppo freno-frizione richiesto:Pneumatisch / Pneumatico:Hydraulisch / Idraulico:Elektromagnetisch / Elettromagnetico: Mechanisch / Meccanico:Maschinentyp / Tipo di macchina:Antriebsmaschine / Macchina motrice:Typ / Tipo:Elektromotor / Motore elettrico:Verbrennungsmotor / Motore a scoppio:Hydraulikmotor / Motore idraulico:Other / Altro:Sonstiges / Potenza P=KwGeschwindigkeit / Velocità n= min -1Reduziert auf KB: / Riduzione gruppo freno-frizione:Montage: / Montaggio:Drehachse / Asse di rotazione:Horizontale / Orizzontale:Vertikalen / Verticale:Lage der Kupplungsbremse: / Posizione del gruppo freno-frizione:Offen / Esposto:Geschlossenes Gehäuse / Vano chiuso:Durchmesser der Wellen / Diametro degli alberi:Antriebsseite / Parte conducente:mm.Angetriebene Seite / Parte condotta:mm.41Erforderliches Drehmoment an der Kupplungsbremse: / Coppia necessaria nel gruppo freno-frizione:Dynamisches Antriebsmoment / Coppia di azionamento dinamico: Ms=NmÜbertragbares statisches Antriebsmoment / Coppia statica trasmissibile: Mt= NmKurve oder Wert des Lastmoments / Curva o valore della coppia di carico: M L = NmBetriebsbedingungen / Condizioni dell’azionamento:Statisch / Statico: Vollbelastung / Pieno carico: Ohne Last / Senza carico:Anfängliche Geschw. Antriebsachse: / Velocità iniziale del conducente: n 10 = min -1Anfängliche Geschw. angetriebene Achse / Velocità iniziale del conduttore: n 20 = min -1Maximale Geschwindigkeit / Velocità massima: n max = min -1Auf Kupplungsbremse reduziertes Trägheitsmoment:Momento di inerzia ridotto al gruppo freno-frizione:Antriebsseite / Parte conducente: J A = kgm 2Angetriebene Seite / Parte condotta: J L = kgm 2Zeiten / Tempi:Bremszeit: / Tempo di frenatura: t 3 =Kupplungszeit: / Tempo di innesto frizione: t 3 =ssAntriebsfrequenz / Frequenza di azionamento: N= min -1
Page 1 and 2: HYDRAULISCHEKUPPLUNGSBREMSENEN ISO
Page 3 and 4: INDICEG R U P P I F R E N O - F R I
Page 5 and 6: G R U P P I F R E N O - F R I Z I O
Page 10 and 11: K U P P L U N G S B R E M S E NHYDR
Page 12: K U P P L U N G S B R E M S E NNach
Page 37 and 38: F R E N I E F R I Z I O N I I D R A
Page 39 and 40: F R E N I E F R I Z I O N I I D R A
Page 41: F R E N I E F R I Z I O N I I D R A

6.23._ _.910 - Goizper

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?