Yamaha M18 - 2013 - Manuale d'Istruzioni Suomi
Yamaha M18 - 2013 - Manuale d'Istruzioni Suomi
Yamaha M18 - 2013 - Manuale d'Istruzioni Suomi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
25FA86 OPM 3 - Z F I 30-01-2012 11:11 Pagina 8<br />
BATTERIINFORMATION:<br />
Motorn kan köras på vilket vanligt 12 V marinbatteri som helst, som tål djupurladdning. Best resultat får du med ett<br />
djupurladdande marinbatteri med minst 105 amperetimmars märkdata. Se till att du håller batteriet fulladdat. Om du sköter<br />
om batteriet kommer det att ha full kraft när du verkligen behöver det. Dessutom förlängs batteriets livslängd.<br />
Den viktigaste orsaken till att batterier tar slut i förtid är att man inte laddar upp dem direkt (inom 12-24 timmar) när de har<br />
laddat ur. Använd en batteriladdare med inställbar laddström för att undvika överladdning.<br />
Om du använder ett startbatteri för att starta bensindrivna utbordare, rekommenderar vi att du för E-drive använder ett<br />
separat marinbatteri som tål djupurladdning.<br />
12 V-system 1. Se till att motorn är avstängd (varvtalsväljaren på 0).<br />
2. Anslut den röda pluskabeln ( + ) till batteriets pluspol ( + ).<br />
3. Anslut den svarta minuskabeln ( — ) till batteriets minuspol ( — ).<br />
4. Av säkerhetsskäl ska du aldrig starta motorn förrän propellern är i vattnet.<br />
Batteriråd: Koppla aldrig ihop batteriets pluspol (+) med dess minuspol (-).<br />
Se till att inga metallföremål kan falla ner på batteriet och polerna,<br />
för det skulle genast leda till kortslutning och väldigt stor brandrisk.<br />
Rekommendation: Använd batterilådor och täckta batteriklämmor.<br />
AKKU:<br />
BATTERI / AKKU / BATTERIA<br />
Nämä moottorit toimivat kaikilla veneisiin tarkoitetuilla 12 voltin syväpurkausakuilla. Parhaiten moottori toimii venemoottoriakulla,<br />
jossa on vähintään 105 ampeeritunnin varauskyky. Pidä akussa täysi varaus. Hyvä hoito takaa sen, että akussa on<br />
virtaa silloin kun sitä tarvitaan, ja myös akun käyttöikä paranee huomattavasti.<br />
Akun ennenaikaisen loppumisen tavallisin syy on, että se on jätetty lataamatta (12-24 tunnin aikana). Käytä varaustilan<br />
tunnistavaa laturia, etteivät akut ylilataudu.<br />
Jos käytät sähkökäynnisteistä bensaperämoottoria samassa veneessä, suosittelemme sähköperämoottorille omaa akkua.<br />
12 voltin järjestelmät 1. Varmista, että moottori on sammutettu. (nopeusvalitsin on "0"-asennossa)<br />
2. Kytke positiivinen/positiiviset (+) punainen/punaiset johdin/johtimet positiiviseen (+) akkunapaan.<br />
3. Kytke negatiivinen/negatiiviset (-) musta johdin/johtimet negatiiviseen (-) akkunapaan.<br />
4. Älä koskaan käytä moottoria, jos potkuri ei ole vedessä.<br />
Akkuja koskeva ohje: Älä koskaan yhdistä akun (+)- ja (-)-napoja toisiinsa.<br />
Huolehdi, että mikään metalliesine ei pääse putoamaan akun päälle ja aiheuttamaan napojen oikosulkua.<br />
Tämä saattaisi aiheuttaa välittömän tulipalovaaran.<br />
Suositus: Käytä akkulaatikoita ja suojattuja akkukenkiä.<br />
INFORMAZIONI SULLA BATTERIA:<br />
Il motore elettrico lavora con una batteria marina da 12 V progettata per servizio continuo. Per garantire un funzionamento<br />
ottimale, si consiglia di impiegare una batteria marina per servizio continuo con una potenza di almeno 105 A. Mantenere la<br />
batteria sempre completamente carica. Una buona manutenzione della batteria ne garantisce il funzionamento quando serve<br />
e prolunga notevolmente la sua durata.<br />
La causa principale di guasti prematuri delle batterie ad acido è la mancanza di una ricarica (entro 12-14 ore).<br />
Per ottenere i migliori risultati, consigliamo di utilizzare un caricabatteria a potenza variabile per evitare i sovraccarichi.<br />
Se si impiega anche un fuoribordo a benzina e lo si avvia con una batteria di avviamento, per l’E-Drive consigliamo di<br />
utilizzare una batteria marina per servizio continuo separata.<br />
Sistema a 12 V 1. Assicurarsi di aver spento il motore (selettore velocità in posizione “0”).<br />
2. Collegare il cavo (i cavi) positivo (+) rosso al morsetto positivo (+) della batteria.<br />
3. Collegare il cavo (i cavi) negativo (+) nero al morsetto negativo (+) della batteria.<br />
4. Per motivi di sicurezza, si raccomanda di non accendere il motore fino a quando l’elica non<br />
si trova in acqua.<br />
Avvertenze relative alle batterie Non collegare mai il morsetto positivo (+) al morsetto negativo (-) della batteria.<br />
Assicurarsi che nessun oggetto di metallo possa cadere sulla batteria e mandare in corto circuito i morsetti.<br />
Ciò causerebbe immediatamente un corto circuito con relativo pericolo di incendio.<br />
Raccomandazioni: Utilizzare una cassetta per batterie e coprire i morsetti della batteria.<br />
8