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Il CapaCity L.
Più spazio per la città.

Per svolgere grandi compiti bisogna pensare in grande.
Massima capienza ed estrema maneggevolezza: nuovo Mercedes-Benz CapaCity L.
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Il meglio per le aree ad
alta densità di traffico.
Potenza in grande formato. Giorno dopo giorno, sulle strade della Germania, dell’Europa
e del mondo, è in atto una vera e propria rivoluzione. I passeggeri che utilizzano i trasporti
pubblici sono in aumento. Per questo motivo, i centri urbani hanno bisogno di un autobus
di grande formato. Il CapaCity L è perfetto per questo ruolo. Con estrema dimestichezza,
serve le linee del traffico cittadino altamente frequentate. Ideale anche per i sistemi
specializzati BRT che utilizzano una corsia separata. Tra le sue capacità di prestazione:
non convince solo per la sua notevole capacità di trasporto, ma anche per il flusso rapido
dei passeggeri e per una manovrabilità sorprendente.
La soluzione intelligente per percorsi ad alta frequenza. Sterzata, azionamento e
dimensioni conformi al concetto intelligente generale, basato su una tecnologia di serie
familiare e collaudata migliaia di volte. Inoltre, la configurazione lascia molto spazio
aggiuntivo al CapaCity L per esigenze e richieste individuali dei clienti. Unisce alla
perfezione delle sue capacità serbatoio enormi una flessibilità notevole in termini di
utilizzo e di pianificazione del percorso. Questo CapaCity L fornisce così un contributo
notevole alla riduzione della densità del traffico in città.
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Le città crescono, i nostri
autobus fanno lo stesso.
CapaCity L stabilisce nuovi standard. Offre ben 21 metri di spazio, dal parabrezza
alle luci posteriori, garantendo il miglior valore a livello europeo: nessun altro autobus
di linea urbana offre più spazio in un’unica articolazione. Le imponenti dimensioni del
veicolo non sono però fini a se stesse. Offrono infatti molto più spazio ai passeggeri.
L’autobus metropolitano trasporta a destinazione fino a 191 passeggeri* con dinamicità.
In questo senso, il gigante prosegue il percorso avviato già con successo dal suo
predecessore.
Nuovo spazio per le aziende. Già il CapaCity di Mercedes-Benz in versione Euro V, con
19,5 m di lunghezza dimostra la sua potenza, nei casi in cui è richiesta una capacità di
trasporto passeggeri particolarmente elevata. Circa 350 modelli dell’autobus metropolitano
di maggior successo d’Europa sono attualmente in uso in più di una dozzina di
città. Su richiesta delle aziende di trasporto è stato sviluppato ulteriormente. Oltre a
questo aumento di lunghezza, il CapaCity L Euro VI convince per la sua dinamica di
marcia, per i suoi componenti di sicurezza e per la manovrabilità comoda.
*Configurazione sedili di serie, posti in piedi 7,4 persone per metro quadrato
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Capacità: massimizzata.
Costi: minimi.
Un miracolo economico, già dalla prima corsa. Se si guarda però all’intero ciclo di
vita dell’autobus, il CapaCity L mostra la sua economicità a 360°. In questo senso, un
fattore decisivo, è l’origine del nuovo veicolo: il CapaCity L si basa sulla collaudata
piattaforma Citaro ed è quindi una sicurezza sia in fatto di semplicità di manutenzione e
riparazione sia in fatto di costi di acquisizione e manutenzione, che risultano ridotti. Né
il conducente né il personale di officina devono adattarsi ad un nuovo e diverso veicolo.
Prestazioni di guida in tutta sicurezza. Nonostante la sua notevole lunghezza, a
differenza della concorrenza, il CapaCity L presenta una configurazione con un’articolazione
unica. La risultante bassa manutenzione e l’affidabilità esemplare contribuiscono
alla convenienza generale. La parola « economicità » è molto importante anche per
questo gioiello: il noto motore OM 470 a basso consumo del Citaro conferisce forza
anche al CapaCity L. Il comportamento di sterzata ottimale durante la marcia è garantito
dall’esclusiva protezione di nuova generazione dell’Articulation Turntable Controller (ATC).
Regola velocemente e a seconda delle necessità l’ammortizzazione idraulica dell’articolazione.
Nel caso in cui l’autobus si trovi in uno stato di guida dinamico, come una
superficie scivolosa, l’ATC stabilizza al meglio l’articolato. Come unico esemplare del
suo genere, l’autobus raggiunge così la regolazione del dispositivo antipiega, avvicinandosi
all’effetto prodotto dal programma elettronico di stabilità ESP®. Il CapaCity L consente
così agli autobus articolati di raggiungere un nuovo livello di sicurezza.
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Riparazione e manutenzione
Un autobus rende solo se viaggia. Gli interventi di manutenzione
non programmata aumentano i tempi di fermo causando
oneri elevati nell’organizzazione del vostro parco veicoli.
Pertanto gli autobus Mercedes-Benz sono concepiti in modo
tale che le riparazioni e la manutenzione risultino le meno
frequenti e le più brevi possibile. Tutti i componenti sono
realizzati in modo da risultare particolarmente durevoli
e facilmente accessibili. Ad esempio, tutte le linee elettriche
sono state spostate dal sottoscocca al soffitto centrale. E
per tutta la durata di utilizzo, è disponibile la rete del servizio
di assistenza OMNIplus con prestazioni su misura e
ASSISTENZA h24.
Investimento
Investire in un bus nuovo è una decisione che necessita di
essere pianificata con cura. Ascoltiamo con attenzione per
soddisfare le vostre richieste e per trovare il veicolo adatto a
voi. Anche il pacchetto di assistenza è adattato alle vostre
finalità di utilizzo: con OMNIplus ExpertHandling Training*,
con i contratti di assistenza OMNIplus, la gestione dei veicoli
FleetBoard e i Mercedes-Benz Financial Services. Con questo
servizio completo, offriamo la base per la più alta disponibilità
possibile del CapaCity L ad un interessante prezzo fisso.
Consumo
Con il 12–15 %, il consumo del carburante rappresenta un
fattore di costo importante. Delle riduzioni beneficiano non
solo il vostro bilancio, ma anche l’ambiente. I due fattori si
possono influenzare in modo mirato, grazie ad un perfetto
gioco di squadra orchestrato dalla tecnologia del veicolo,
dall’analisi intelligente della guida e da un’adeguata formazione
dei conducenti.
Valore residuo
Un autobus di qualità è un investimento nel futuro. In quanto
il valore residuo del bus riveste la stessa importanza dell’investimento
iniziale. Su richiesta, il BusStore assicura
il valore residuo e riacquista il veicolo al termine della
durata di utilizzo definita. Per molti veicoli esiste inoltre una
garanzia di 12 mesi con validità in tutta l’UE per la catena
cinematica completa, nonché offerte personalizzate di leasing
e finanziamento tramite il partner dei Mercedes-Benz
Financial Services.
Tutti gli autobus costano. Il CapaCity L risparmia.
Molti sono i fattori che generano costi durante l’utilizzo di un autobus. Anche se non si hanno
sotto mano tutti i costi, è possibile comunque fare qualcosa per guidare in modo più efficiente
il CapaCity L. È possibile influire attivamente su oltre un terzo dei costi da sostenere. Illustriamo,
in riferimento a investimenti, consumi, manutenzione e valore residuo, dove si trovano i vantaggi
macroeconomici dei nostri bus e dei nostri servizi.
La redditività è una questione di tecnologia. Con ogni CapaCity L avete una soluzione
redditizia globale sulla vostra tabella di marcia. La tecnologia innovativa è comprovata dal
sistema BlueEfficiency con il cambio completamente automatico, fino all’evoluzione dell’asse
posteriore ipoide.
Risparmiare carburante – Risparmiare sui costi. I motori Euro VI riducono al minimo non solo
l’emissione di sostanze nocive, ma anche il consumo di carburante e quindi una parte consistente
dei costi di esercizio fissi. Ne è responsabile tra l’altro il modulo di recupero. Alimenta
l’impianto elettrico di bordo con corrente immagazzinata prodotta gratuitamente nella marcia
a propulsione. Alleggerisce il motore e riduce il consumo fino ad un 3,6 %.
Sin dall’inizio, pensato per essere un passo avanti. Qualità e durata rendono CapaCity L
un investimento stabile sin dall’inizio. Con i contratti di assistenza OMNIplus, anche nella
contabilità tutto funziona secondo la tabella di marcia. La manutenzione periodica garantisce
costi trasparenti in qualunque momento e un valore residuo calcolabile.
Redditività tramite i Financial Services. Non solo potrete approfittare dei vantaggi tecnici del
CapaCity L. Interessanti offerte di finanziamento e soluzioni assicurative con premi calcolati
esattamente secondo le proprie esigenze personali, garantiscono il vantaggio economico.
Assistenza ovunque ne avete bisogno. Gli autobus Mercedes-Benz sono in viaggio
praticamente su tutte le strade d’Europa. Motivo per offrire anche la rete di assistenza
più capillare, specifica per gli autobus. Garantisce un aiuto rapido e tempi di attesa
brevi, in caso di necessità. Naturalmente 24 ore su 24 con il nostro affidabile servizio di
ASSISTENZA h24.
Investimenti che convengono. Il nostro EcoTraining OMNIplus mostra che risparmiare
carburante e mantenere la tabella di marcia non necessariamente sono una contraddizione.
Con Daimler FleetBoard Bus l’utilizzo redditizio della flotta aumenta in modo duraturo. E su
richiesta, il BusStore assicura il valore residuo e riacquista il veicolo al termine della durata di
utilizzo definita.
Total Cost of Ownership*
Costi di capitale 16 %
Personale conducente 54 %
17 % Carburante e fluidi di esercizio
16 % Manutenzione
1 % Pneumatici
14 % Assicurazione, tasse, gestione
12 % Approntamento veicoli
Panoramica del TCO: Per maggiori informazioni sui fattori di costo nella gestione di un autobus,
consultare: http://overall-economy.bus.mercedes-benz.com
*Esempio di calcolo con valori medi tratti dal mercato tedesco. Blocchi di costi TCO per esempio Citaro autobus urbano,
Euro VI. Premesse: 10 anni a 60.000 km, mercato Germania. Aggiornamento: giugno 2015
10 *Attualmente disponibile in AT, BE, CH, DE, ES, FR, GB, IT, PT, SE.
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Tutti ai propri posti. Magnifico. Grande.
Grande, robusto, articolato e resistente. Il CapaCity L offre i presupposti ideali per superare
tutte le sfide del traffico giornaliero.
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21 metri di lunghezza per 191 passeggeri
Aumento della lunghezza tramite ulteriori segmenti.
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Design individuale
con il pacchetto di design Metro o Tram.
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Flessibilità nel vano passeggeri
La suddivisione e l’allestimento possono
essere personalizzati.
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Posto di guida ergonomico per il conducente
Con volante multifunzione, display a colori e controllo
in retromarcia tramite telecamere posteriori.
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Mercedes-Benz Power-Motor OM 470
Dotato di un potente motore Mercedes-Benz BlueEfficiency
Power OM 470, Euro VI. Ideale per le tratte con volumi di
passeggeri importanti e per i sistemi BRT (Bus Rapid Transit).
Componenti a bassa manutenzione.
Angolo di sterzata massimo 54°
Grazie all’esclusivo dispositivo di regolazione
antiflessione ATC (Articulated Turntable
Controller).
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Cerchio di volta di soli 24,47 m
grazie all’angolo di sterzata massimo.
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Standard di prima classe.
Posti comodi. Per i passeggeri, la corsa su un CapaCity L diventa un piacere. Gli interni
sono caratterizzati da una configurazione accogliente e aperta. Grandi cristalli panoramici
e una zona d’ingresso illuminata per degli interni luminosi e accoglienti. L’eccezionale
altezza abitabile di 2,3 m trasmette al passeggero una piacevole sensazione di spaziosità.
Il potente riscaldamento supplementare e il riscaldamento delle pareti laterali consentono
di aerare con rapidità e potenza. Finestrini a ribalta, canali di aerazione, botole elettriche
sul tetto e aeratori sul tetto per un ricambio d’aria efficiente. In caso di necessità, garantisce
una climatizzazione ponderata e offre al bus la corretta temperatura.
Individualità preservata. I corrimano curvi e chiaramente strutturati offrono non solo
sicurezza, ma garantiscono anche una linea guida ottica ai passeggeri, per tutta la lunghezza
del bus. Grazie alla sua flessibilità pronunciata, il sistema dei corrimano consente di
allestire l’interno del veicolo conformemente alle proprie idee ed esigenze. Lo stesso vale
anche per le diverse tipologie di posti a sedere disponibili e per le loro configurazioni,
che offrono una vasta scelta di colori, modelli e materiali. Salite ribassate e quattro porte
per un eccellente flusso di passeggeri e una semplificazione dell’entrata e dell’uscita,
sempre che i passeggeri abbiano ancora voglia di lasciare il bus.
Optional: faro anteriore LED
Piacevole come la luce diurna, più
luminosità ed una portata superiore
garantiscono una maggiore sicurezza.
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Un alleato per il conducente.
Trasbordo: sì. Adattamento: no. Il CapaCity L risulta familiare fin dal primo momento e
semplice da manovrare per qualsiasi conducente. La cabina di guida, spaziosa ed ergonomica,
equivale alla postazione di guida perfettamente progettata e già nota del modello Citaro.
Pertanto, anche nel CapaCity L, il conducente dispone di una piattaforma rialzata, all’altezza
dei posti passeggeri. Ciò garantisce una visuale incredibile. Sul display centrale, colorato e
di semplice lettura, possono essere richiamate all’istante importanti informazioni sul veicolo.
Grazie al volante multifunzione, è possibile attivare facilmente e rapidamente le funzioni.
Dispone inoltre di una posizione di riposo e può essere regolato, congiuntamente alla plancia
portastrumenti, in inclinazione e in profondità, adattandosi perfettamente alle esigenze
individuali. Pratici scomparti portaoggetti creano ordine nella postazione di guida del conducente.
Ulteriore sicurezza durante la manovra è offerta dalle telecamere esterne sugli angoli
e dalla telecamera di retromarcia con segnale acustico. Consentono al conducente di padroneggiare
con semplicità la fase di manovra e retromarcia. Comfort eccezionale di natura
totalmente diversa per una sospensione a ruota singola. In caso di pericolo, una protezione
antiurto frontale aumenta la sicurezza passiva del conducente.
Grandi prestazioni
su strada, meno fatica
in officina.
Punto di riferimento per economicità ed ecologia. Alla base della semplicità di manutenzione
e di riparazione del CapaCity L è la sua origine. Proviene dal sistema modulare
collaudato di Citaro e trae vantaggio in diversi modi da questa stretta parentela. La grande
maturità di sviluppo riduce ogni principio di riparazione e manutenzione al minimo
indispensabile. Inoltre, tutto funziona come dovrebbe fin dal primo giorno. I componenti
che richiedono manutenzione sono finalmente non solo identici e nella stessa posizione
di quelli del Citaro G, ma anche facili da raggiungere. In questo modo, sia il lavoro in officina
sia l’inventario ricambi viene semplificato, riducendo così i tempi di fermo e i costi.
I componenti di trasmissione perfettamente abbinati e comprovati del CapaCity L
garantiscono una propulsione potente e altamente efficiente, anche con una topografia
impegnativa. Il motore BlueEfficiency Power OM 470 di Mercedes-Benz, con sei cilindri
in linea e 10,7 l, risponde allo standard di emissioni Euro VI ed è disponibile con livelli
di potenza da 265 kW (360 CV) con coppia da 1.700 Nm e 290 kW (394 CV) con coppia
da 1.900 Nm. Oltre al motore, anche il cambio automatico e gli altri componenti sono
stati adattati per ottimizzare i consumi.
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Se volete definire gli standard di domani,
contattate partner forti oggi.
L’assistenza OMNIplus per la sosta ai box.
OMNIplus fa risparmiare tempo e denaro. Aumentate lo stato
di pronto operativo del parco veicoli grazie al Service Bus­
Depot Management completo o sfruttate i contratti di assistenza
flessibili BasicPlus e Premium per gli interventi di
riparazione e manutenzione. Selezionate tra i diversi chilometraggi
annuali e combinateli con la durata più adatta al
vostro utilizzo. Inoltre OMNIplus è l’interlocutore per ricambi
e accessori nonché per ricambi di rotazione originali di
qualità certificata. OMNIplus ha sempre il ricambio originale
per il vostro autobus Mercedes­Benz, che si tratti di cinghie
trapezoidali, ventole o dischi dei freni.
L’assistenza OMNIplus per tutti i percorsi.
Tutti i professionisti come voi necessitano di un partner
che garantisce che il loro autobus Mercedes­Benz non si
fermi mai: un partner come OMNIplus. Tra i tanti servizi
offre la rete di assistenza più capillare d’Europa dedicata
specificamente agli autobus, con più di 600 punti di assistenza
autorizzati e la vantaggiosa ServiceCard. L’affidabile
servizio di ASSISTENZA h24 è ottimizzato ulteriormente
dalla telediagnosi. Con il TireService e il BusPool* OMNIplus
vi offre inoltre un’assistenza affidabile in caso di guasto.
*Valido solo per la Germania.
La giusta formazione per la sicurezza.
I nostri esperti specialisti della formazione OMNIplus vi
offrono soluzioni pratiche per superare le sfide attuali. Corsi
di formazione su sicurezza, guida ecologica, veicoli, emergenze
oppure nozioni tecniche aggiornate per interventi di
riparazione e manutenzione per conducenti o personale di
officina: OMNIplus offre la formazione giusta per ogni esigenza.
www.omniplus.com
Il partner per il vostro usato.
BusStore, il marchio per veicoli usati in Europa, è un partner
affidabile che vi assiste nella vendita del vostro autobus usato.
Se scegliete un nuovo autobus Mercedes­Benz, potete permutare
il vostro usato qui a condizioni in linea con le esigenze
del mercato.** Il vostro interlocutore Mercedes­Benz si occuperà
di tutti i dettagli e dell’intero svolgimento della pratica
con BusStore.
www.bus­store.com
Efficienza ed economicità in viaggio
con FleetBoard Bus.
Il sistema telematico modulare di Daimler FleetBoard vi farà
scoprire potenziali di risparmio inutilizzati sui vostri viaggi in
autobus. Il sistema di gestione delle flotte comprende numerose
funzioni per l’ottimizzazione della guida e dei processi.
In questo modo FleetBoard contribuisce a ridurre l’usura del
veicolo e il consumo di carburante e ad aumentare la qualità
del vostro servizio.
www.fleetboard.com
Financial services per autobus.
Mercedes­Benz Financial Services** è un istituto specializzato
in servizi finanziari di alto livello per autobus Mercedes­Benz.
Conoscendo molto bene il settore e le sue esigenze, il vostro
viaggio in compagnia dei nostri servizi di finanziamento, leasing
e assicurazione sarà particolarmente piacevole. I nostri
esperti sapranno consigliarvi personalmente ed elaborare per
voi interessanti offerte. Accanto al finanziamento standard,
ad esempio, vi offriamo anche rate in base alla stagione, un
finanziamento a rate finali con cui potrete mantenervi flessibili
o un finanziamento personalizzato completamente adattato
alle vostre esigenze.
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**Questo servizio non è disponibile in tutti i Paesi. 19

Importante per voi. Importante per noi. Tutela dei dati e archiviazione di dati tecnici nel veicolo.
I componenti elettronici del veicolo (ad esempio la centralina elettronica degli airbag, del motore, ecc.), contengono una memoria per i dati tecnici del veicolo,
come ad esempio messaggi in caso di malfunzionamenti, velocità del veicolo, forza frenante o funzionalità dei sistemi di ritenuta e assistenza alla guida in caso
di incidente (i dati audio e video non vengono memorizzati). I dati vengono memorizzati in modo rapido e puntuale come istantanea, ad esempio in caso di un
messaggio di malfunzionamento, con un brevissimo periodo di registrazione (al massimo di pochi secondi) ad esempio in caso di incidente o in forma sintetica,
per esempio per valutare lo stress del componente. I dati memorizzati possono essere letti tramite le interfacce a bordo del veicolo, oppure elaborati e utilizzati
da tecnici specializzati per diagnosticare e risolvere eventuali malfunzionamenti, oppure dal costruttore per l’analisi e l’ulteriore miglioramento delle funzioni del
veicolo. Su richiesta del cliente i dati possono anche servire come base per altri servizi opzionali. Un trasferimento di dati dal veicolo al costruttore o a terzi si
svolge in linea di principio solo in base a un permesso legale o a un accordo contrattuale con il cliente, tenendo conto della normativa sulla protezione dei dati.
Ulteriori informazioni sui dati memorizzati nel veicolo sono reperibili nelle istruzioni per l’uso del veicolo. Naturalmente, Mercedes-Benz tratta i dati dei clienti
in via confidenziale.
Sulle informazioni contenute nel presente opuscolo.
Dopo la chiusura redazionale della presente pubblicazione (08/16), è possibile che siano intervenute variazioni nel prodotto. Il produttore si riserva il diritto di
apportare modifiche alla progettazione o variazioni formali, cambiamenti alle tonalità di colore e variazioni della fornitura durante il periodo di consegna, posto
che le variazioni o differenze, fatti salvi gli interessi del venditore, siano ragionevoli nei confronti dell’acquirente. Le immagini possono rappresentare anche
accessori ed equipaggiamenti a richiesta che non fanno parte della dotazione di serie. Eventuali differenze di colore sono dovute a fattori tecnici.
La presente pubblicazione può inoltre contenere modelli e servizi di assistenza che non vengono offerti nei singoli Paesi. Le dichiarazioni relative a prescrizioni
legali, giurisprudenziali e fiscali e ai relativi effetti hanno validità solo per la Repubblica Federale Tedesca al momento della chiusura redazionale del presente
opuscolo. Si prega di richiedere gli ultimi aggiornamenti al proprio rivenditore Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.it/autobus
EvoBus GmbH, Mercedesstraße 127/6, 70327 Stoccarda BUS/MPM-B · MB-CCL-1-IT-08/16