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dal materiale essendo possibile lavorare
anche materiali come il rame, i ceramici e
icarburi;ilprocessolaser,inoltre,èmeno
inquinante e più sicuro per gli operatori
in quanto non vengono utilizzate sostanze
chimiche pericolose. L’elettroerosione
richiede invece tempi e costi elevati nella
preparazione dell’elettrodo.
La tecnologia laser per asportazione presenta
inoltre un vantaggio a livello di ingombri
non essendoci contatto con la
zona di lavoro, con conseguente diminuzione
delle sollecitazioni (usura) e dei rischi
di collisione. Tutto questo rende il
laser estremamente flessibile rispetto a
molte tecnologie, permettendo di texturizzare
superfici decisamente complesse
un tempo impensabili, e creando elevate
possibilità di personalizzazione del
prodotto.
Con il laser texturing, tecnologia ormai
evoluta e consolidata, è possibile incidere
direttamente sugli stampi fresati delle texture
di qualsiasi tipo, dalle più artistiche
alle più geometriche e regolari (Figure 2 e
3). Nella fotografia di Figura 2, in particolare,
è riportato uno stampo per bottiglie
di plastica dove sono riportate texture di
entrambe le tipologie.
Il principio fisico su cui si basa il texturing
è l’ablazione laser, per cui il materiale
viene asportato vaporizzandolo layer
per layer con un processo termico fino
all’ottenimento della geometria desiderata
sulla superficie del pezzo, utilizzando
il fascio laser come utensile grande
poche decine di micron.
Il processo consiste nel distribuire il fascio
laser tramite uno Scanner 3D dotato
di una coppia di specchi galvanometrici e
di una lente motorizzata che permette di
mantenere il fuoco su superfici free-form
tridimensionali; il singolo layer di lavorazione
viene suddiviso in più piazzamenti
le cui dimensioni dipendono dalla configurazione
del sistema ottico. La configurazione
ottimale di macchina individuata
da C.B.Ferrari per raggiungere con elevata
flessibilità ogni zona di lavorazione è
caratterizzata da 5 assi meccanici (3 lineari
e 2 rotativi), in aggiunta ai 3 assi ottici sopra
menzionati (Figura 4).
La parte meccanica della macchina è gestita
mediante controlli numerici Heidenhain,
Siemens o Bosch, mentre la parte
ottica è governata tramite un Software
sviluppato da C.B.Ferrari; sempre di
C.B.Ferrari è il CAM in grado di gestire
più configurazioni macchina (tipo di
controllo, configurazione assi, caratteristiche
sistema ottico e laser) e di esportare
in modo funzionale e semplice i file
di lavorazione sia per la parte meccanica
che quella ottica, utilizzando opportuni algoritmi
di compensazione che evitano la
formazione di difetti tra le zone di giunzione
tra i vari piazzamenti e le superfici
lavorate.
Il Material Removal Rate si attesta tra 1 e
10 micron per ogni layer di lavorazione
LA CONSEGUENZA
LOGICA
6Tecnologie-
Un team più forte
Tecnologia di manipolazione
Tecnologia ammortizzazione
Tecnologia lineare
Tecnologia processi industriali
Tecnologia utensili
Tecnologia macchine
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