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6<br />

TruTops Boost. La programmazione si<br />

svolge in un solo passaggio e in larga<br />

parte automaticamente, ma può essere<br />

calibrata in maniera interattiva in qualsiasi<br />

momento.<br />

TruLaser Center 7030 può lavorare in<br />

maniera autonoma per lunghi periodi di<br />

tempo senza alcun intervento da parte<br />

dell’operatore, grazie alla presenza di<br />

alcune interfacce e funzioni dedicate.<br />

Ciò rende la macchina una soluzione in<br />

linea con i principi di Industria 4.0.<br />

Performance Cockpit offre una panoramica<br />

dei dati di produzione più rilevanti.<br />

Il codice Dot Matrix supporta invece<br />

la connessione con varie tecnologie<br />

di processo, garantendo un buon livello<br />

di trasparenza durante il tracking delle<br />

parti. Inoltre, grazie all’app Mobile-<br />

Control è possibile ridurre al minimo la<br />

presenza dell’operatore che interviene<br />

solo in minima parte e da remoto.<br />

TruLaser Center 7030 si rivolge in modo<br />

particolare ai produttori di metallo<br />

di tutti i settori che tagliano lamiere<br />

con spessori da 1 a 12 mm. Inoltre, la<br />

macchina rivela il suo grande potenziale<br />

fin dal primo turno di lavoro. Operando<br />

su due turni, i costi di processo possono<br />

ridursi fino al 30% rispetto a quelli<br />

delle macchine automatiche tradizionali<br />

con laser a stato solido. Come riassume<br />

Heinz-Jürgen Prokop: “la missione<br />

di TRUMPF è sempre stata quella di definire<br />

lo stato dell’arte della tecnologia<br />

nelle proprie aree di competenza e di riuscire<br />

a garantire ai propri clienti un reale<br />

vantaggio competitivo. La macchina<br />

TruLaser Center 7030 rappresenta un’ulteriore<br />

conferma di tutto questo”.✔<br />

che possono essere estesi fino al corridoio.<br />

Sul carrello centrale partendo<br />

dal corridoio possono essere posizionati<br />

(tramite per esempio un carrello elevatore)<br />

pallet con pile di lamiere grezze<br />

conspessorefinoa130mmeconun<br />

peso fino a 3 t. Allo stesso modo, sono<br />

stati predisposti un carrello per pile<br />

di scheletri di scarto con spessori non<br />

superiori ai 250 mm, e un carrello per il<br />

trasporto di pallet con particolari tagliati<br />

dalla macchina.<br />

La separazione, il sollevamento e l’inserimento<br />

delle lamiere grezze nell’unità<br />

di serraggio si svolge in modo automatico,<br />

parallelamente allo scarico degli<br />

scheletri di scarto.<br />

Programmare in un unico passaggio<br />

Da un punto di vista della programmazione,<br />

TruLaser Center 7030 opera in<br />

modo semplice e quasi completamente<br />

automatico, paragonabile alla stampante<br />

di un ufficio. È sufficiente inviare<br />

un documento con i corrispondenti dati<br />

di lavoro - geometrie, quantità, tipi di<br />

materiale, spessori - e la macchina realizza<br />

il particolare finito, che viene smistato<br />

e impilato a seconda dell’ordine.<br />

Sulla TruLaser Center 7030 si effettuano<br />

anche il nesting delle parti sulla lamiera,<br />

l’assegnazione delle tecnologie<br />

di taglio, le strategie di rimozione, il posizionamento<br />

delle parti tagliate sugli<br />

scaffali di stoccaggio e l’espulsione nei<br />

contenitori.<br />

Sulla nuova macchina TRUMPF, lo Smart-<br />

Gate, i cilindri di espulsione, i pins,<br />

l’aletta di smistamento e il SortMaster<br />

Speed non hanno bisogno di essere programmati<br />

individualmente. Le simulazioni<br />

tengono conto delle geometrie dei<br />

componenti e delle caratteristiche dei<br />

materiali, per un risultato dei calcoli ottimale.<br />

Sono supportate da una gestione<br />

degli ordini definita in modo chiaro,<br />

grazie al software di programmazione<br />

HANNOVER EXPRESS<br />

Mercoledì 20 settembre<br />

da Milano Malpensa<br />

Il pacchetto Hannover Express prevede tutto quanto necessario per arrivare<br />

in fiera rapidamente e senza pensieri. La partenza è prevista alle ore 7.20<br />

da Milano Malpensa e, all’arrivo ad Hannover, pullman privati conducono<br />

direttamente in Fiera: l’ingresso ai padiglioni<br />

è immediato grazie alla tessera precedentemente fornita. Alle ore 18 circa nuovo<br />

trasferimento all’aeroporto ed imbarco sul volo per Milano Malpensa.<br />

L’arrivo è previsto alle ore 22.15 circa.<br />

Il pacchetto Hannover Express è apprezzato da molti anni<br />

dai visitatori e dagli espositori per invitare in fiera clienti e rivenditori.<br />

Quota di partecipazione per persona: 660,00 Euro + IVA<br />

Per informazioni e prenotazioni:<br />

Hannover Express - Tel. 02 53578213<br />

E-mail: hannoverexpress@publitec.it - Prenotazioni on line: http://www.hannoverexpress.it

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