S-TC500-2-IT-07_18

S 515 HDH
2.785 1.350
5.470
2.890
S 516 HDH
12.495
2.785 1.350 6.300
2.890
13.325
Altezza totale 3.880
Altezza posto di guida 1.070
Larghezza 2.550
Altezza interna 2.100
Diametro di volta 19.574
Altezza totale 3.880
Altezza posto di guida 1.070
Larghezza 2.550
Altezza interna 2.100
Diametro di volta 21.512
S 517 HDH
2.785 1.350 7.140
2.890
14.165
S 531 DT
TopClass 500 S 515 HDH S 516 HDH S 517 HDH S 531 DT
Impianto di climatizzazione
Quantità fluido refrigerante [kg] 4,8 15,9
Equivalente CO 2 [t] 6,864 22,737
Frigorifero
Quantità fluido refrigerante [kg] 0,090 – 0,265 1 0,100 – 0,340 1
Equivalente CO 2 [t] 0,129 – 0,379 1 0,143 – 0,486 1
1
Dipendente dalla variante di frigorifero montata e dal punto di montaggio
Mercedes-Benz OM 471, Euro VI
Modello
Iniezione
Potenza nominale [kW]
a regime [giri/min]
Coppia max. [Nm]
a regime [giri/min]
Motore in linea a 6 cilindri verticale
Sistema carburante Common Rail
a pressione amplificata X-PULSE
350
1.600
2.300
1.100
Cilindrata [l] 12,8
375
1.600
2.500
1.100
3.245 1.350 6.700
2.705
14.000
Altezza totale 3.880
Altezza posto di guida 1.070
Larghezza 2.550
Altezza interna 2.100
Diametro di volta 23.480
Altezza totale 4.000
Altezza posto di guida 779
Larghezza 2.550
Altezza abitabile interna sopra 1.684
Altezza abitabile interna sotto 1.837
Diametro di volta 23.140
Tutte le misure in mm
Avvertenza importante:
L'impianto di climatizzazione e il frigorifero del veicolo utilizzano refrigerante
R-134a e contengono gas a effetto serra con fluoro. Il valore GWP del fluido
refrigerante utilizzato è pari a 1.430. Le targhette di segnalazione con indicazioni
dettagliate per l'utilizzo del tipo di refrigerante si trovano sui vari dispositivi.
A questo proposito, rispettare le istruzioni di utilizzo del veicolo.
TopClass 500 S 515 HDH S 516 HDH S 517 HDH S 531 DT
Motore
Mercedes-Benz OM 471 Euro VI, Potenza nominale 350 kW ▯ ▯ ▯ –
Mercedes-Benz OM 471 Euro VI, Potenza nominale 375 kW ○ ○ ○ ▯
Cambio (Sistema elettronico per la gestione del motore con integrazione del freno continuo)
Cambio automatico a 8 marce Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift 3 ▯ ▯ ▯ ▯
Autotelaio
Asse anteriore: sospensione a ruota singola, barra stabilizzatrice ▯ ▯ ▯ ▯
Asse motore: con barra stabilizzatrice ▯ ▯ ▯ ▯
Asse condotto: sterzata attiva, sospensione a ruota singola ▯ ▯ ▯ ▯
Sistema di sollevamento e abbassamento: incl. Kneeling automatico e manuale sul lato di salita ▯ ▯ ▯ ▯
Freni
Freni a disco ad aria compressa su tutti gli assi ▯ ▯ ▯ ▯
ESP ® , EBS incl. ABS, ASR, BAS, retarder, DBL ▯ ▯ ▯ ▯
Sicurezza/Sistemi di assistenza alla guida
Front Collision Guard (FCG) ▯ ▯ ▯ –
Resistenza della costruzione ai sensi di ECE-R 66.02 ▯ ▯ ▯ –
Tempomat per la regolazione della distanza (ART) incl. Active Brake Assist 4 (ABA 4) ▯ ▯ ▯ ▯
Assistente di corsia (SPA) ▯ ▯ ▯ ▯
Attention Assist (AtAs) ○ ○ ○ ○
Sideguard Assist 1 ○ ○ ○ ○
Tire Pressure Monitoring (TPM) ○ ○ ○ ○
Eco Driver Feedback (EDF) ○ ○ ○ ○
Predictive Powertrain Control (PPC) ○ ○ ○ ○
Prova dinamica del pendolo conforme ECE-R 29 ▯ ▯ ▯ ▯
Serbatoi carburante
Capacità serbatoio carburante [l] ca. 520 ca. 480
Capacità serbatoio AdBlue ® [l] ca. 53 ca. 40
Posti a sedere/capacità di stivaggio
Sedile di serie «Setra Voyage» 51 55 59 83
Volume vano bagagli (di serie, con WC o cuccetta conducente) [m³] ca. 8,9 ca. 11,4 ca. 13,9 ca. 8,4
Volume portaoggetti supplementare [m³] 2,2 2,2 2,2 ≤ 1,2
Riscaldamento/climatizzatore/aerazione
Riscaldamento a convettori sulle pareti laterali ▯ ▯ ▯ –
Riscaldamento a ventole assiali sulle pareti laterali – – – ▯
Riscaldamento a ventole sotto il sedile ○ ○ ○ –
Condizionamento cruscotto ○ ○ ○ ○
Climatizzatore EvoCool TopAir per vano passeggeri, versione integrata ▯ ▯ ▯ ▯
Climatizzatore posto di guida ▯ ▯ ▯ ▯
▯ Di serie ○ A richiesta ― Non disponibile
1
Per modelli HDH a partire da fine 2018