BOLD THE MAGAZINE No.64

80 // BOLD THE MAGAZINE

80 // BOLD THE MAGAZINE MOTION / REPORTAGEuns ist gewaltig (serienmäßig werdendie Autos mit Kopfhörern ausgeliefert, sodass man sich unterhalten kann, wennman im „Urban“-Modus durch die Gassenzuckelt). Nur auf der Start-Ziel-Geradenkönnen wir kurz verschnaufen und aufmehr als 300 km/h beschleunigen –unter anderem dank eines Knopfes,der uns, solange wir ihn drücken, maleben 100 Newtonmeter mehr Drehmomentbeschert. Gewöhnungsbedürftigist einzig die sequenzielle Schaltung,denn sie funktioniert am besten, wennman Vollgas gibt. Der Valkyrie ist ebenvorrangig ein Rennwagen.Oder doch nicht? Für die Ästheten unterden Kunden bietet Aston Martin unzähligePersonalisierungsoptionen an. Sostehen die Farben Slipstream Green,Liquid Petroleum, Ethanol Silver undMaximum Orange zur Verfügung. DasDach und die hintere Motorabdeckung,standardmäßig in schwarzglänzendlackiert, sind auch in Sichtcarbon zuhaben. Das silbern strukturierte Endrohrund der Schalldämpfer können je nachSpezifikation schwarz geordert werden.Besitzer können ihren Valkyrie auch mitFlügelabzeichen aus Volltitan haben.Für die Sitze steht eine große Auswahl anAlcantara-Farben, -Mustern und -Ausführungenzur Verfügung, zusammen mitsechs kräftigen Farboptionen für dieGurte, die die Außenlackierung ergänzenund einen Kontrast zu der Auswahl anHardware aus Kohlefaser bilden. Auchgewebtes Leder steht zur Verfügung.Die Schalter im Lenkrad sind auf Wunschaus Titan gefertigt. Damit nicht genug:Das Auto ist sogar mit einem luxuriösenGoldpaket zu haben, was eine 24-Karat-Blattgoldlackierung unterm Decklackbeinhaltet. Ein „Mokume-Carbonfaser-Optionspaket“ wird den Kenner mitseinen „Carbon Jewellery“-Schmuckbereichenwie der inneren Hutze derScheinwerfer, den Seitenkastenflügeln,der Armlehne, der zentralen Innenluftöffnungund der Lenkradblende begeistern.Was die ganzen Optionen kosten,erfährt wohl nur der Besteller. Aber daschon ein straßenzulassungsfähigesValkyrie Coupé rund 2,7 Millionen Eurokostet, kommt es hier auf ein paar Eurosauch nicht mehr an!WEITERE INFORMATIONEN:www.astonmartin.comTECHNISCHES:Motor 1: V12Hubraum: 6.500 ccmLeistung: 746 kW (1001 PS)Drehmoment: 780 Nm bei 7000/minMotor 2: E-MotorLeistung: 119 kW (160 PS)Systemleistung: 850 kW (1.155 PS)Drehmoment: 900 Nm bei 6000/minSprint 0-100 km/h: 3,0 Sek.Top-Speed: 355 km/h (abgeriegelt)Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplung