Ruck, zuck geht’s im neuen Jahr voran! Hier haltet ihr bereits die dritte Ausgabe des Jahres 2015 in den Händen. Diese ist natürlich wieder vollgestopft mit News zu Technik und Racing. Unsere drei Testbikes
kommen diesen Monat aus dem Hause GasGas, KTM und Husqvarna. Ein Trio, das verschiedener kaum sein könnt...
Die Team Die Pferde
Die Team Die Pferde scharren mit den Hufen bzw. werden. In einer kleinen Serie stellen w CROSS-COUNTRY Fahrer-Profile „MAXXIS ist eine richtig coole Firma mit prima Leuten“, so Kori zu seinen neuen Sponsoren. Und er dankt „Babe“ Andrea Strack, die die Zusammenarbeit ein Stück weit mit klar gemacht hat. Der Ungar freut sich, dass er in dieser Saison wieder starke Gegner hat. Dabei sieht er das Ganze sehr locker – wie eben auch die ganze Serie ausgerichtet ist. „Die GCC ist einfach super, nur coole Leute, alles locker. Wenn du Glück hast, gewinnst du, wenn nicht, dann fährst du zwei Stunden später wieder nach Hause.“ Kori findet es klasse, dass er nicht vor dem Rennen schon um 7:00 Uhr auf der Matte stehen und zwei Trainings runterspulen muss. Dass Seriensieger Kornel Nemeth wieder für das HTS-Team am Start steht, ist für die GCC-Gemeinde sicher keine Sensation. Dann schon eher, dass ihn GCC-Titelsponsor MAXXIS als Zugpferd der Marke in die Meisterschaft schickt und das Team nun HTS KTM MAXXIS Germany heißt. Die MAXXIS Babes werden ihn vor dem Rennen sicher motivieren, um wieder genauso routiniert wie die letzten Jahre auf Punktejagd zu gehen. Sein Pferd ist eine 350er KTM. Ein Dreamteam in Orange gewissermaßen. Wer wird ihm dieses Jahr Paroli bieten Nemeth gewann die Serie bereits in den Jahren 2009, 2013 und 2014. Sollte er auch 2015 dominieren und den Titel holen, würde er in den Annalen der Serie den Thron besteigen und GCC-Legende Simo Kirssi mit dem vierten Meistertitel überflügeln. Nemeth will jedenfalls die komplette Serie unter die Räder nehmen. 56 MCE März '15
s rüsten zur GCC-Schlacht die Bikes mit den Stollen. Und die Neugierde wächst, welche Top-Piloten in diesem Jahr um die Krone der MAXXIS Country Meisterschaft GCC fighten ir eine Auswahl der Fahrer in der XCPro-Klasse vor. Foto: Denis Günther Ähnlich sieht das auch sein prominentester Gegner in dieser Saison, der Altinternationale Marcus Kehr. Der Enduro-Crack aus Flöha, noch immer der bekannteste und erfolgreichste Endurofahrer der letzten Jahre, steigt für das ZAP-SHERCO-BlueB-Racing Team in den Ring. Kehrs Erfolgsliste ist lang: Er ist x-facher Deutscher Enduro-Champion, stand mehrfach bei Enduro-WM-Läufen auf dem Podium und in der Gesamtwertung unter den Top-Fünf. In den letzten drei Jahren wurde es etwas ruhiger um den demnächst 32-Jährigen. Verletzungen, Pech und unglückliche Umstände, schreibt er auf seiner Webpage. Dennoch blieb er im Endurosport national ungeschlagen und Meister. Kehr wird nicht bei jedem Lauf an den Start gehen, da es Überschneidungen mit anderen Serien gibt. Aber deutlich Präsenz will er schon zeigen. Vor allem wird die neugegründete „Marcus Kehr Sherco Academy“ bei allen Läufen vertreten sein. Sein Team wird unterstützt von der Firma ASIMO als Sherco Importeur von Deutschland mit den Marken Motul, Kenny, Scorpion EXO, Zabag, MITAS, ADAC Sachsen, Tor Technik und ZAP Technix. Das ausdrückliche Ziel des Teams ist es, möglichst gute Resultate für Sherco einzufahren und natürlich die „Academy“ zu fördern. „Ich schätze das unkomplizierte Umfeld der Serie und die Nähe zum Publikum“, so Kehr zur Ausrichtung der GCC und die Entscheidung, dort an den Start zu gehen. Als Einstieg für junge Fahrer ist diese gut organisierte Serie perfekt. Foto: Denis Günther Allein mit diesem Duell zweier Offroad-Giganten – einer aus dem MX-Bereich, der andere aus dem Endurosport – ist bei der MAXXIS Cross Country Meisterschaft 2015 für Spannung gesorgt. Diese beiden Helden stehen am Beginn einer ganzen Reihe von Aspiranten auf das GCC-Podium. Fortsetzung folgt. 57 MCE März '15
