1230_ PILECKAS_Aviaciniai_WEB.pdf - Vilniaus Gedimino ...

1.1.34 pav. Orlaivio valdymo atvaizdavimo pavyzdžiai: a – nuoroda „skristi žemyn“; b – nuoroda „sukti į dešinę“;
c – nuorodos „skristi į kairę“ ir „skristi aukštyn“; d – nuoroda išjungti variklį“
Pilotų kabinoje pirmiausia išdėstomi pagrindiniai skrydžio prietasai: orinio greičio indikatorius,
aukščiamatis, giroskopinis aviahorizontas, kurso indikatorius, vertikaliojo greičio indikatorius, posūkio ir
posvyrio indikatorius, kurie sudaro bazinę prietaisų grupę taip, kad jų eksploatavimo koordinacija nebūtų
sudėtinga ir juos stebint kiltų kuo mažesnė klaidų galimybė.
Tipinis šių prietasų išdėstymas orlaivių kabinose vadinamas „Šešių baze“ (1.1.35 pav., a). Šioje prietaisų
išdėstymo bazėje aviahorizontas yra centre todėl, kad jo ekrane vaizduojama olaivio padėtis ir padėties
pokyčiai, polinkai bei posvyriai ir jis naudojamas kaip pagrindinis piloto prietaisas. Nors orinio greičio ir
skrydžio aukščio valdymas yra tiesiogiai susiję su orlaivio padėtimi, orino greičio indikatorius, aukščiamatis
bei vertikaliojo greičio indikatorius išdėstyti šalia aviahorizonto ir padeda vertinti aukščio padėtį. Pagal
kurso indikatorių stebima informacija apie orlaivio krypties pokyčius padeda laiku išvengti pavojingų
nuokrypių ir laikytis numatyto skrydžio kurso. Šis prietaisas, kaip pagalbinis, vertinant orlaivio skrydžio
kryptį, dedamas žemiau aviahorizonto. Posūkio ir slydimo indikatorius, teikiantis antrinius orlaivio krypties
pokyčius, irgi tik padeda kampinių pokyčių interpretacijai ir yra šalia kurso indikatoriaus.
Tobulėjant aviacijai, naujųjų orlaivių tipuose pradėta naudoti kita bazinė skrydžio prietaisų išdėstymo
tvarka – vadinamoji „bazė T“ (1.1.35 pav., b). Šio skrydžio prietaisų išdėstymo būdas grindžiamas tuo,
kad pagrindinę skrydžio informaciją tiekiantys prietaisai turi būti išdėstyti greta vienas kito, sudarydami
pagrindinę bazę. Kiti pagalbinę informaciją tiekiantys prietaisai turi būti išdėstomi šalia pagrindinės bazės
pagal jų fukcinę paskirtį.
Taigi, „bazės T“ horizontalioji dalis yra sudaryta iš keturių „kertinių“ skrydžio prietaisų: orinio greičio
indikatoriaus, polinkio ir posvyrio padėties indikatoriaus ir aukščiamačio, o vertikalioje dalyje yra kurso
indikatorius. „Bazės T“ išorėje, prie kurso indikatoriaus, yra radiokompaso indikatorius, o kitoje pusėje,
žemiau orinio greičio indikatoriaus, machometras. Vertikaliojo greičio indikatorius yra šalia aukščiamačio,
o prie kurso indikatoriaus, žemiau machometro, – posūkio bei posvyrio ir slydimo indikatoriai.
33