You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Įdarbink orą<br />
Šiuolaikinė technika tampa vis sudėtingesne: sukuriamos<br />
naujos technologijos, elektronika keičia mechaniką,<br />
vis didesnio populiarumo sulaukia automatika. Tačiau<br />
įrankių pasaulyje dar liko vietos ir paprastai „grubiai“<br />
technikai. O savo paklausa ji nenusileidžia ir elektronika<br />
valdomoms mašinoms. Tai - pneumatiniai įrankiai.<br />
O<br />
jeigu sakoma „pneumo“ - vadinasi,<br />
reikalingas suspaustas<br />
oras, taigi, be kompresoriaus<br />
neišsiversi. Tarp kitko, kaip tik todėl daugelis<br />
gamintojų greta pneumatinės įrangos<br />
siūlo ir kompresorius.<br />
Klasifikuojant šiuolaikinius kompresorius,<br />
būtina atsižvelgti į daugybę faktorių:<br />
panaudojimo sritį, sutepimo sistemą ir<br />
konstrukcijos ypatybes, susijusias su oro<br />
suspaudimu. Kai kuriems darbams tinka<br />
tik netepamos mašinos. Tai – maisto pramonė,<br />
medicina (pavyzdžiui, oro tiekimui<br />
į stomatologinę įrangą) ar farmacija. Čia<br />
būtina naudoti ypač švarų orą be jokių<br />
priemaišų. Kai keliami tokie aukšti reikalavimai,<br />
beprasmiška naudoti filtrus: jie<br />
nėra pajėgūs „sterilizuoti“ orą nuo alyvos<br />
priemaišų. „Sausieji“ kompresoriai dažnai<br />
naudojami dažant, minkštų baldų gamybai.<br />
Kuo šie aparatai pranašesni? Visų pirma<br />
tuo, kad nenaudoja alyvos. Vadinasi,<br />
nereikia gaišti laiko sutepimui, pirkti pačią<br />
alyvą bei kontroliuoti agregato būklę. Tokių<br />
įrenginių trūkumai – sąlyginai nedidelis<br />
produktyvumas ir, kas dar svarbiau<br />
- trumpesnis tarnavimo laikas: „sausai“<br />
besitrindamos viena į kitą, detalės greičiau<br />
nusidėvi. Įrenginiai, kuriems sutepti<br />
naudojama alyva, yra patikimesni ir produktyvesni,<br />
bet taip pat reikalauja didesnės<br />
priežiūros. Alyva tepami kompresoriai paprastai<br />
tarnauja ilgiau, nei netepami kompresoriai,<br />
kurie, be kita ko, dar ir greičiau<br />
įkaista. Tačiau gamintojai stengiasi pašalinti<br />
šį trūkumą: stūmoklio detalės gaminamos<br />
iš specialios polimerinės žalia-<br />
Modernus oro kompresorius<br />
vos. Turbūt kiekvienam tepamo kompresoriaus<br />
savininkui anksčiau ar vėliau iškyla<br />
klausimas: kokią alyvą naudoti? Tam praktiškai<br />
nėra griežtų apribojimų - išskyrus<br />
nurodymą naudoti tik tas alyvos rūšis, kurias<br />
rekomenduoja gamintojai. Pavyzdžiui,<br />
varikliams ir pavaroms naudojama alyva,<br />
kaip taisyklė, netinka kompresoriams. Kai<br />
kada specialistai rekomenduoja sintetinę<br />
alyvą. Be kita ko, siūloma ir alyva, kurios<br />
klampumas yra 5W50. Ji pasižymi tuo, kad<br />
gerai „apvelka“. Pažymėtina, kad beveik<br />
visos rekomenduojamos rūšys dažniausiai<br />
yra universalios ir tinka beveik visoms mašinoms.<br />
pneumaTinėS „SrovėS“<br />
SukūrimaS<br />
Pagal suspaudimo principą kompresoriai<br />
skirstomi į stūmoklinius ir rotacinius.<br />
Agregate su stūmokliu suspaudimo<br />
procesas vyksta taip: oras patenka į cilindrą<br />
per „T“ formos (šiuo atveju „T“ apversta)<br />
įėjimo vožtuvą. Ten vyksta slėgimas ir<br />
įkaitimas (kuo greičiau oras suspaudžiamas,<br />
tuo labiau jis įkaista). Po to suspaustas<br />
oras išeina per „T“ formos išleidimo<br />
vožtuvą ir nukreipiamas į magistralę - jau<br />
darbinio slėgio. Išleidimo vietoje oras atvėsta.<br />
Kompresoriuje su keliais cilindrais<br />
suspaudimo procesas vyksta arba pakopomis,<br />
arba lygiagrečiai. Pirmu atveju oras<br />
paeiliui praeina keletą suspaudimo stadijų.<br />
Antruoju atveju vyksta nepriklausomas<br />
spaudimas keliuose stūmokliuose, t.y.<br />
kiekvieno iš jų išėjimo vietoje gaunamas<br />
naudojimui paruoštas oras, veikiamas darbinio<br />
slėgio. Stūmoklius veikia<br />
alkūninis velenas, varomas<br />
elektrinio variklio (dideliuose<br />
aparatuose dažnai naudojamas<br />
dyzelinis variklis), todėl<br />
teiginys, kad pneumatiniams<br />
įrankiams nereikalinga elektra,<br />
nors iš esmės ir teisingas,<br />
bet gali suklaidinti. Kompresoriui<br />
reikalinga elektra, be<br />
kurio įrankiai neveiks. Pavara,<br />
jungianti variklį su alkūniniu<br />
velenu, gali būti tiesioginė<br />
arba juostinė. Antrasis variantas<br />
naudojamas tam, kad<br />
būtų tausojama kompresoriaus<br />
galvutė: tokios mašinos<br />
alkūninis velenas judės ne taip<br />
intensyviai, kaip toks pats velenas mašinoje<br />
su tiesiogine pavara. Esant vienodoms<br />
darbo sąlygoms - greičiui, apsukų skaičiui<br />
ir kt. duomenims, kompresoriaus su<br />
juostine pavara produktyvumas yra žymiai<br />
didesnis, o keliamas triukšmas - gerokai<br />
mažesnis, kas nė kiek ne mažiau aktualu.<br />
Agregatai su tiesiogine pavara puikiai tinka<br />
nedidelėms dirbtuvėms – ten nereikalingas<br />
didelis produktyvumas, vadinasi, nėra<br />
reikalo permokėti už žymiai brangesnius<br />
aparatus. Pastarieji labiau tinka automobilių<br />
dirbtuvėms, statyboms, nedidelės apimties<br />
gamybai. Sraigtinio kompresoriaus<br />
veikimo principas skiriasi nuo stūmoklinio.<br />
Oras įsiurbiamas per specialų vožtuvą,<br />
po to yra filtruojamas ir nukreipiamas į kamerą,<br />
kurioje sukasi pora sraigtų. Kaip tik<br />
ten ir vyksta suspaudimas - jį atlieka dvi<br />
vikšrinės spiralės (todėl rotaciniai kompresoriai<br />
skirstomi į sraigtinius ir spiralinius),<br />
varomos el. varikliu. Suspaudimas vykdomas<br />
per pilną varančiojo sraigto apsisukimą.<br />
Paminėsime ir tai, kokį vaidmenį rotacinio<br />
kompresoriaus veikimo cikle atlieka<br />
alyva. Be šilumos šalinimo ir trinties tarp<br />
detalių mažinimo, alyva dar atlieka ir hermetizavimo<br />
funkciją: užpildydama plyšius,<br />
ji neleidžia orui patekti į žemesnio slėgio<br />
zoną. Skirtingai nei stūmoklinėse mašinose,<br />
sraigtinėse slėgimas vyksta nenutrūkstamai,<br />
o ne „porcijomis“ - neatliekami judesiai<br />
„pirmyn-atgal“, mažesnė trintis, darbas<br />
nėra toks triukšmingas, pačios mašinos yra<br />
patikimesnės ir joms nereikalingas dažnas<br />
techninis aptarnavimas, lyginant su stūmoklinėms.<br />
Kai kurie modeliai gaminami<br />
su gaubtais, apsaugančiais nuo triukšmo.<br />
Jeigu įmanoma panaudoti tokią izoliaciją<br />
sraigtiniuose agregatuose, tai nemalonių<br />
trukdžių beveik negirdėti. Kompresoriaus<br />
darbo reguliavimas šiandien patikimas automatikai.<br />
Nuolat veikti agregatas negali,<br />
kitaip jis greitai išeina iš rikiuotės. Oras<br />
pučiamas ciklais: kai tik slėgis rezervuare<br />
pasiekia tam tikrą lygį (pvz. 10 atmosferų),<br />
aparatas išsijungia – tam, kad nebūtų<br />
viršytas slėgis, kurį gali atlaikyti rezervuaras.<br />
Slėgis kinta priklausomai nuo sunaudojamo<br />
oro tūrio. Kai tik slėgis ženkliai<br />
nukrinta, pvz. iki 8 atmosferų, mašina vėl<br />
įsijungia. Pauzės tarp dviejų darbo ciklų<br />
trukmė priklauso nuo oro sąnaudų (tūris ir<br />
intensyvumas) bei rezervuaro dydžio: kuo<br />
jis didesnis, tuo rečiau įsijungia kompre-<br />
2 <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.4 ● 2007 spalis-gruodis<br />
<strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.4 ● 2007 spalis-gruodis 2