19.02.2015 Views

Vardarbības un nelaimes gadījumu izraisītie veselības traucējumi

Vardarbības un nelaimes gadījumu izraisītie veselības traucējumi

Vardarbības un nelaimes gadījumu izraisītie veselības traucējumi

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Vardarbības <strong>un</strong><br />

<strong>nelaimes</strong> gadījumu<br />

izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

Sabiedrības veselības stratēģijas 10.mērķa<br />

sasniegšanas ziņojums<br />

Rīga<br />

2009


Autori: Jolanta Skrule, G<strong>un</strong>ta Rozentāle, Margita Štāle<br />

Ziľojums pieejams elektroniski Veselības ekonomikas centra interneta mājas lapā<br />

www.vec.gov.lv.<br />

Veselības ekonomikas centrs<br />

D<strong>un</strong>tes iela 12/22<br />

Rīga, LV-1005<br />

Latvija<br />

© 2009, Veselības ekonomikas centrs, Latvija<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

2 no 46


SATURA RĀDĪTĀJS<br />

SATURA RĀDĪTĀJS 3<br />

ATTĒLU SARAKSTS 4<br />

VĒSTĪJUMS 6<br />

IEVADS 7<br />

SITUĀCIJAS IZKLĀSTS 8<br />

MIRSTĪBA UN INVALIDITĀTE ĀRĒJO CĒLOĽU DĒĻ 9<br />

CEĻU SATIKSMES NEGADĪJUMOS CIETUŠIE 12<br />

MĀJĀS, DARBĀ UN ATPŪTAS LAIKĀ NOTIKUŠIE NEGADĪJUMI 22<br />

VARDARBĪBA UN TĀS RADĪTO VESELĪBAS TRAUCĒJUMU BIEŢUMS 30<br />

POLITIKAS INICIATĪVAS 37<br />

SECINĀJUMI 40<br />

KOMENTĀRI PAR DATIEM 42<br />

DEFINĪCIJAS 43<br />

SAĪSINĀJUMI 44<br />

ATSAUCES 45<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

3 no 46


ATTĒLU SARAKSTS<br />

1. ATTĒLS STANDARTIZĒTĀ MIRSTĪBA EIROPĀ NO ĀRĒJIEM NĀVES CĒLOĽIEM UN<br />

IEVAINOJUMIEM, 2007. GADS, VISĀS VECUMA GRUPĀS, UZ 100 000 IEDZĪVOTĀJIEM<br />

8<br />

2. ATTĒLS. MIRSTĪBA NO ĀRĒJIEM CĒLOĽIEM, UZ 100 000 IEDZĪVOTĀJIEM 10<br />

3. ATTĒLS. MIRSTĪBA NO NOTEIKTIEM ĀRĒJIEM NĀVES CĒLOĽIEM DAŢĀDĀS VECUMA GRUPĀS<br />

2008. GADĀ, UZ 100 000 IEDZĪVOTĀJIEM<br />

4. ATTĒLS. STANDARTIZĒTĀ MIRSTĪBA NO ĀRĒJIEM NĀVES CĒLOĽIEM UN IEVAINOJUMIEM, PA<br />

DZIMUMIEM, UZ 100 000 IEDZĪVOTĀJIEM<br />

5. ATTĒLS. POTENCIĀLI ZAUDĒTIE DZĪVES GADI ĀRĒJO NĀVES CĒLOĽU DĒĻ VECUMA GRUPĀ<br />

0-64 GADI, UZ 100 000 IEDZĪVOTĀJIEM<br />

10<br />

11<br />

11<br />

6.ATTĒLS. CEĻU SATIKSMES NEGADĪJUMU SKAITS 13<br />

7.ATTĒLS. CEĻU SATIKSMES NEGADĪJUMOS CIETUŠO SKAITS, UZ 100 000 IEDZĪVOTĀJIEM 14<br />

8.ATTĒLS. BOJĀGĀJUŠO SKAITS CEĻU SATIKSMES NEGADĪJUMOS, ABSOLŪTAIS SKAITS 14<br />

9.ATTĒLS.<br />

CEĻU SATIKSMES NEGADĪJUMOS BOJĀGĀJUŠO SKAITS PA VECUMA GRUPĀM,<br />

2008.GADS, UZ 100 000 IEDZĪVOTĀJIEM<br />

15<br />

10. ATTĒLS. IEVAINOTO SKAITS CEĻU SATIKSMES NEGADĪJUMOS, ABSOLŪTAIS SKAITS 16<br />

11.ATTĒLS.<br />

CEĻU SATIKSMES NEGADĪJUMOS IEVAINOTO SADALĪJUMS PA VECUMA GRUPĀM,<br />

2008.GADS, UZ 100 000 IEDZĪVOTĀJIEM<br />

17<br />

12. ATTĒLS. CEĻU SATIKSMES NEGADĪJUMOS IEVAINOTO BĒRNU SKAITS (LĪDZ 14 GADU<br />

VECUMAM), UZ 100 000 IEDZĪVOTĀJIEM<br />

17<br />

13. ATTĒLS. CEĻU SATIKSMES DROŠĪBU IETEKMĒJOŠIE FAKTORI 18<br />

14.ATTĒLS.<br />

15.ATTĒLS.<br />

16.ATTĒLS.<br />

TRANSPORTLĪDZEKĻU VADĪTĀJU ALKOHOLA REIBUMĀ IZRAISĪTIE CEĻU SATIKSMES<br />

NEGADĪJUMI, PROCENTOS NO VISIEM CEĻU SATIKSMES NEGADĪJUMIEM<br />

BOJĀGĀJUŠO SKAITS VADĪTĀJA ALKOHOLA REIBUMĀ IZRAISĪTAJOS CEĻU<br />

SATIKSMES NEGADĪJUMOS, UZ 100 CEĻU SATIKSMES NEGADĪJUMIEM AR<br />

CIETUŠAJIEM<br />

RESPONDENTU ĪPATSVARS, KURI VIENMĒR LIETO DROŠĪBAS JOSTAS AUTOMAŠĪNĀ,<br />

VECUMA GRUPĀ 15-64 GADI, PROCENTOS<br />

19<br />

20<br />

20<br />

17. ATTĒLS. RESPONDENTU ĪPATSVARS, KURI, EJOT TUMSĀ PA IELU VAI CEĻU, LIETO<br />

ATSTAROTĀJUS, VECUMA GRUPĀ 15-64 GADI, PROCENTOS<br />

21<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

4 no 46


18.ATTĒLS.<br />

CEĻA SEGUMA STĀVOKLIS NEGADĪJUMA BRĪDĪ, PROCENTOS NO VISIEM<br />

NEGADĪJUMIEM AR CIETUŠAJIEM<br />

21<br />

19.ATTĒLS.<br />

BOJĀGĀJUŠO ĪPATSVARS CEĻU SATIKSMES NEGADĪJUMOS, PĒC NOTIKUMA VIETAS,<br />

2008. GADS, PROCENTOS<br />

22<br />

20. ATTĒLS. IEVAINOJUMU, SAINDĒŠANĀS UN CITU ĀRĒJĀS IEDARBĪBAS SEKU DĒĻ PIRMREIZĒJI<br />

NOTEIKTA INVALIDITĀTE, UZ 100 000 IEDZĪVOTĀJIEM<br />

24<br />

21.ATTĒLS.<br />

IEVAINOJUMU, SAINDĒŠANĀS UN CITU ĀRĒJĀS IEDARBES SEKU DĒĻ STACIONĀROS<br />

ĀRSTĒTO UN IZRAKSTĪTO SKAITS, UZ 1000 IEDZĪVOTĀJIEM<br />

25<br />

22.ATTĒLS. TRAUMU GŪŠANAS VIETU STRUKTŪRA 2008.GADĀ, PROCENTOS 26<br />

23.ATTĒLS.<br />

24.ATTĒLS.<br />

MĀJĀS IEGŪTO IZPLATĪTĀKO TRAUMU SADALĪJUMS PĒC GŪTĀ IEVAINOJUMA VEIDA,<br />

2008.GADS, PROCENTOS<br />

SKOLĒNU, KURI PĒDĒJĀ GADA LAIKĀ GUVUŠI TRAUMAS, 2005./2006.MĀC. GADS,<br />

ĪPATSVARS PROCENTOS<br />

26<br />

27<br />

25. ATTĒLS. NELAIMES GADĪJUMOS DARBĀ CIETUŠIE, UZ 100 000 STRĀDĀJOŠAJIEM 27<br />

26. ATTĒLS. MIRSTĪBA NELAIMES GADĪJUMOS DARBĀ, UZ 100 000 STRĀDĀJOŠAJIEM 28<br />

27.ATTĒLS.<br />

DARBĀ IEGŪTO IZPLATĪTĀKO TRAUMU SADALĪJUMS PĒC GŪTĀ IEVAINOJUMA<br />

VEIDA, 2008.GADS, PROCENTI<br />

29<br />

28.ATTĒLS. STANDARTIZĒTĀ MIRSTĪBA NO VARDARBĪBAS, UZ 100 000 IEDZĪVOTĀJIEM 31<br />

29.ATTĒLS MIRSTĪBA NO VARDARBĪBAS PILSĒTĀS UN LAUKOS, UZ 100 000 IEDZĪVOTĀJIEM 32<br />

30.ATTĒLS.<br />

NO EMOCIONĀLĀS UN/VAI FIZISKĀS, SEKSUĀLĀS VARDARBĪBAS CIETUŠO SKOLĒNU<br />

ĪPATSVARS, 2004.GADS, PROCENTOS<br />

34<br />

31.ATTĒLS.<br />

PĒDĒJO PĀRIS MĒNEŠU LAIKĀ NO ĽIRGĀŠANĀS VISMAZ REIZI CIETUŠO SKOLĒNU<br />

ĪPATSVARS, 2005./2006.M.G., PROCENTOS<br />

35<br />

32.ATTĒLS.<br />

SKOLĒNU, KURI PĒDĒJO PĀRIS MĒNEŠU LAIKĀ VISMAZ REIZI ĽIRGĀJUŠIES PAR<br />

CITIEM, ĪPATSVARS, 2005./2006.M.G., PROCENTOS<br />

35<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

5 no 46


VĒSTĪJUMS<br />

Pasaules Veselības organizācijas dati liecina, ka Latvija gadu no gada<br />

ierindojas pirmajā četriniekā to Eiropas Savienības valstu vidū, kurās tiek<br />

reģistrēta visaugstākā mirstība no ārējiem nāves cēloľiem <strong>un</strong> ievainojumiem,<br />

rēķinot uz 100 000 iedzīvotājiem.<br />

Gan Latvijā, gan ES starp ārējiem nāves cēloľiem pirmajā vietā ir mirstība<br />

no pašnāvībām, otrajā – mirstība transporta negadījumos, trešajā – nejauša<br />

saindēšanās vai kritieni.<br />

Gan Latvijā, gan ES mirstība no ārējiem nāves cēloľiem augstāka ir<br />

vīriešiem. Latvijā šis rādītājs vīriešiem ir 4 reizes augstāks nekā sievietēm.<br />

Latvijā ir viens no augstākajiem mirstības rādītājiem ceļu satiksmes<br />

negadījumos Eiropā. Lai gan Latvijas panākumi ceļu satiksmes drošības jomā<br />

tiek vērtēti kā vieni no labākajiem ES, bojāgājušo rādītājs Latvijā ir par 77%<br />

augstāks nekā vidēji ES. Ceļu satiksmes jomā liela problēma ir autovadītāju<br />

braukšana alkohola reibumā. Tomēr arī šajā jomā notiek uzlabošanās - ik gadu<br />

transportlīdzekļu vadītāju alkohola reibumā izraisīto ceļu satiksmes negadījumu<br />

īpatsvars samazinās.<br />

Vispārējo situācijas uzlabošanos var skaidrot gan ar izmaiľām<br />

likumdošanā (lielāki sodi), gan plašām informatīvām kampaľām, kas rezultējies<br />

arī iedzīvotāju paradumu maiľā (atstarotāju, drošības jostu lietošana).<br />

Daţādu datu avotu informācija liecina, ka liela daļa traumu tiek gūtas<br />

mājās. Pēc kopējiem datiem par situāciju ES 60% no visiem stacionāros<br />

ārstētajiem ievainojumiem radušies mājās. Pēc Eiropas Savienības Ievainojumu<br />

datu bāzes datiem vecumā līdz 5 gadiem bērns vairāk kā 50% gadījumu traumas<br />

gūst mājās. Tāpat vecuma grupās 5-14 gadi <strong>un</strong> 15-24 gadi – viena no visbieţāk<br />

minētajām vietām, kur gūtas traumas, ir mājas <strong>un</strong> atpūtas zona. Arī gados veci<br />

cilvēki (60 <strong>un</strong> vairāk gadi) visbieţāk (59% gadījumu) traumas gūst mājās.<br />

Latvijā pēc „Ar noteiktām slimībām slimojošu pacientu reģistra par pacientiem,<br />

kuri guvuši traumas <strong>un</strong> ievainojumus” datiem 42% traumu ir iegūtas mājās, 20%<br />

traumu iegūtas transporta zonā, pa 5-6% - sporta <strong>un</strong> fizisko aktivitāšu zonā, kā<br />

arī brīvā dabā <strong>un</strong> atpūtā.<br />

Līdzīgi kā mirstības rādītāji vīriešiem ir augstāki nekā sievietēm, arī no<br />

traumām cietušo sadalījums pēc dzimuma liecina, ka vīrieši traumas gūst bieţāk<br />

nekā sievietes – attiecīgi 68% <strong>un</strong> 32%. Vīrieši bieţāk cieš arī darba negadījumos<br />

– šādi cietušo vīriešu skaits (uz 100 000 strādājošajiem) ir aptuveni divas reizes<br />

lielāks nekā sieviešu skaits. Tāpat arī mirstība no vardarbības vīriešiem ir 2,5<br />

reizes augstāka nekā sievietēm.<br />

Izvērtējot Sabiedrības veselības stratēģijas 10.mērķa „Līdz 2010.gadam<br />

panākt būtisku <strong>un</strong> stabilu vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisīto<br />

ievainojumu, invaliditātes <strong>un</strong> mirstības rādītāju samazināšanos” sasniegšanu,<br />

jāatzīmē, ka virzība uz tā sasniegšanu notiek.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

6 no 46


IEVADS<br />

Lai īstenotu sabiedrības veselības politiku <strong>un</strong> uzlabotu sabiedrības<br />

veselības rādītājus, Latvijas Republikas Ministru kabinets 2001.gada 6. martā<br />

akceptēja Sabiedrības veselības stratēģiju (turpmāk – Stratēģija). Tā šobrīd ir<br />

galvenais politikas plānošanas dokuments, kas nosaka mērķus (kopā 21) <strong>un</strong><br />

uzdevumus sabiedrības veselības jomā Latvijā. Stratēģijas mērķis ir panākt<br />

Latvijas iedzīvotāju veselības stāvokļa uzlabošanos, tuvojoties labākajiem<br />

Eiropas valstu veselības rādītājiem.<br />

Stratēģijas 10. mērķis nosaka: „Līdz 2010. gadam jāpanāk būtiska <strong>un</strong><br />

stabila vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisīto ievainojumu,<br />

invaliditātes <strong>un</strong> mirstības rādītāju samazināšanās”. Tam izvirzīti sekojoši<br />

apakšmērķi:<br />

ik gadu samazināt ceļu satiksmes negadījumu skaitu, kuros ir cietušie <strong>un</strong><br />

bojā gājušie tā, lai 2006.gadā bojā gājušo skaits valstī nepārsniegtu 300;<br />

vismaz par 30% jāsamazina invaliditāte <strong>un</strong> mirstība, kas radusies mājās,<br />

darbā <strong>un</strong> atpūtas laikā notikušo negadījumu rezultātā;<br />

vismaz par 10% jāsamazina visa veida vardarbības <strong>un</strong> tās radīto veselības<br />

traucējumu bieţums.<br />

Šajā ziľojumā situācija Latvijā traumatisma, vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong><br />

gadījumu izraisīto veselības traucējumu jomā tiek raksturota ar sekojošiem<br />

rādītājiem: mirstība, potenciāli zaudētie dzīves gadi, ievainoto <strong>un</strong> hospitalizēto<br />

personu skaits, pirmreizēji piešķirtās invaliditātes intensitāte <strong>un</strong> citi rādītāji,<br />

piemēram, iedzīvotāju aptauju rezultāti.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

7 no 46


SITUĀCIJAS IZKLĀSTS<br />

Traumatisma, vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītas sekas ir būtiska<br />

sabiedrības veselības problēma. Šīs sekas pavada daţāda veida, rakstura <strong>un</strong><br />

daţādos apstākļos tīši vai netīši gūtus ievainojumus, kas ietekmē veselību gan<br />

īslaicīgi, gan ilglaicīgi, gan pārejoši vai nepārejoši (piemēram, tiek iegūta<br />

invaliditāte). Tie ir vieni no galvenajiem nāves cēloľiem Eiropā 1 .<br />

Pateicoties preventīvajam darbam, pēdējos desmit gados mirstība no<br />

ārējiem nāves cēloľiem gan Latvijā, gan Eiropas Savienībā samazinās. Tomēr<br />

aizvien ES ārējie cēloľi <strong>un</strong> traumas ir iemesls vidēji 40 nāves gadījumiem uz<br />

100 000 iedzīvotājiem (no 26 gadījumiem uz 100 000 Lielbritānijā <strong>un</strong><br />

Nīderlandē līdz pat vairāk nekā 115 gadījumiem uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

Latvijā <strong>un</strong> Iga<strong>un</strong>ijā <strong>un</strong> 150 gadījumiem Lietuvā 2 (1.attēls)).<br />

Katru gadu ES ievainojumu dēļ mirst vairāk kā 250 tūkstoši iedzīvotāju<br />

(t.i., katrās 2 minūtēs 1 bojāgājušais). Traumatisma seku ārstēšanai ES tiek tērēts<br />

10% hospitālo resursu, <strong>un</strong> ik gadu 60 miljoniem (>12%) ES iedzīvotāju tiek<br />

sniegta medicīniskā palīdzība traumu izraisītu seku ārstēšanai 3 .<br />

1. attēls. Standartizētā mirstība Eiropā* no ārējiem nāves cēloņiem <strong>un</strong><br />

ievainojumiem, 2007. gads, visās vecuma grupās, uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

(Health for all datu bāze, PVO)<br />

Zviedrija<br />

ES<br />

37,65<br />

39,96<br />

Čehija<br />

51,66<br />

Polija<br />

Somija<br />

59,77<br />

67,55<br />

Eiropas reģions<br />

Latvija (2007)<br />

Iga<strong>un</strong>ija (2005)<br />

Latvija (2006)<br />

Lietuva<br />

75,44<br />

115,19<br />

116,13<br />

131,26<br />

146,69<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160<br />

Uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

*PVO datu bāzē par 2007. gadu pieejami dati par šādām ES valstīm<br />

Augsts risks traumatismam <strong>un</strong> traumu seku izraisītai nāvei pastāv gan<br />

mājas vidē <strong>un</strong> darbavietās, gan ceļu satiksmē, brīvā laika aktivitātēs <strong>un</strong> sportā,<br />

gan saskaroties ar sadzīves priekšmetiem <strong>un</strong> izmantojot sabiedriskos<br />

pakalpojumus. Tīši <strong>un</strong> netīši ievainojumi ir galvenais invaliditātes <strong>un</strong> hronisku<br />

veselības traucējumu cēlonis gados ja<strong>un</strong>iem cilvēkiem, līdz ar to tā ir viena no<br />

būtiskākajām sabiedrības veselības problēmām gan Eiropā, gan Latvijā 1 . Šīs<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

8 no 46


problēmas nozīmību pastiprina ne tikai augstā mirstība, bet arī potenciāli<br />

zaudēto dzīves gadu rādītājs, kas norāda uz augstu priekšlaicīgu mirstību 4 .<br />

Atšķirībā no citiem ar sliktu veselību vai priekšlaicīgu nāvi saistītiem<br />

iemesliem ārējos cēloľus vairumā gadījumu ir iespējams novērst, veicinot<br />

atbildību par savu <strong>un</strong> līdzcilvēku drošību <strong>un</strong> veselību, padarot drošāku vidi, kurā<br />

dzīvojam, kā arī padarot drošākus produktus <strong>un</strong> pakalpojumus, kurus<br />

izmantojam. Šie veselību ietekmējošie faktori nav tieši saistīti ar veselības<br />

aprūpi <strong>un</strong> slimībām klasiskajā izpratnē, bet ar daudzām citām jomām, piemēram,<br />

ceļi <strong>un</strong> transports, vides drošība, vecāku atbildība bērnu pieskatīšanā, pašu bērnu<br />

<strong>un</strong> pieaugušo uzvedība <strong>un</strong> ieradumi, labklājības līmenis u.tml. Bieţi vien ārējos<br />

nāves cēloľus ietekmē tādi faktori kā sabiedrības tradīcijas, dzīvesveids, kā arī<br />

noziedzība, neuzmanība <strong>un</strong> nevērība.<br />

Lai raksturotu situāciju vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisīto<br />

veselības traucējumu jomā, tika noteikti sekojoši indikatori:<br />

mirstība no ārējiem cēloľiem;<br />

ārējo nāves cēloľu struktūra;<br />

potenciāli zaudētie dzīves gadi ārējo nāves cēloľu dēļ;<br />

invaliditāte ievainojumu, saindēšanās <strong>un</strong> citas ārējās iedarbes seku dēļ;<br />

ārstēšanās ilgums stacionārā ārējo cēloľu dēļ;<br />

ceļu satiksmes negadījumus raksturojoši rādītāji;<br />

negadījumus darbā raksturojoši rādītāji;<br />

traumu <strong>un</strong> ievainojumu veidi, notikuma apstākļi.<br />

Mirstība <strong>un</strong> invaliditāte ārējo cēloņu dēļ<br />

Pie ārējiem nāves cēloľiem tiek pieskaitīti ceļu satiksmes negadījumi,<br />

pašnāvības (tīšs paškaitējums), slepkavības (vardarbība), slīkšana <strong>un</strong><br />

nosmakšana, kritieni no augstuma, dūmu, ug<strong>un</strong>s <strong>un</strong> liesmu iedarbe, saindēšanās<br />

ar alkoholu u.tml. cēloľi. Gan Latvijā (2.attēls), gan ES starp ārējiem nāves<br />

cēloľiem pirmajā vietā ir mirstība no pašnāvībām, otrajā – mirstība transporta<br />

negadījumos, trešajā – nejauša saindēšanās vai kritieni.<br />

Cēloľu nozīme atšķiras sadalījumā pa vecuma grupām. Bērniem vecumā<br />

līdz 4 gadiem galvenais nāves cēlonis ir noslīkšana <strong>un</strong> nosmakšana. Darbspējas<br />

vecumā (no 15 līdz 64 gadiem) gan Latvijā, gan ES katra otrā nāves gadījuma<br />

cēlonis ja<strong>un</strong>iem cilvēkiem ir transporta negadījumi.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

9 no 46


Uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

Uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

35<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

2. attēls. Mirstība no ārējiem cēloņiem, uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

(Nāves cēloņu datu bāze, VEC)<br />

5<br />

0<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Gads<br />

Tīšs paškaitējums<br />

Transporta negadījumi<br />

Kritieni<br />

Noslīkšana, nosmakšana<br />

Vardarbība<br />

Nejauša saindēšanās<br />

Diemţēl gados veciem cilvēkiem visaugstākā mirstība ārējo nāves cēloľu<br />

dēļ ir no kritieniem (3.attēls), <strong>un</strong> šim rādītājam, atšķirībā no citiem cēloľiem,<br />

nevēro samazināšanās tendenci. Tas liecina gan par intensīvāka preventīvā darba<br />

nepieciešamību, gan par nepieciešamību pievērst lielāku uzmanību vecu cilvēku<br />

kaulu stāvoklim 1;2 .<br />

3. attēls. Mirstība no noteiktiem ārējiem nāves cēloņiem dažādās vecuma<br />

grupās 2008. gadā, uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

(Nāves cēloņu datu bāze, VEC)<br />

45<br />

40<br />

35<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 75-79 80+<br />

Vecuma grupa<br />

Tīšs paškaitējums Transporta negadījumi Vardarbība Noslīkšana, nosmakšana Kritieni<br />

Gan Latvijā, gan ES mirstība no ārējiem nāves cēloľiem augstāka ir<br />

vīriešiem (4.attēls). Latvijā šis rādītājs vīriešiem ir 4 reizes augstāks nekā<br />

sievietēm (ES, Somijā – 3 reizes, Lietuvā <strong>un</strong> Iga<strong>un</strong>ijā – 4,5 reizes) 2 .<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

10 no 46


Uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

Uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

4. attēls. Standartizētā mirstība no ārējiem nāves cēloņiem <strong>un</strong><br />

ievainojumiem, pa dzimumiem, uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

(Health for all datu bāze, PVO)<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

Vīrieši Latvijā<br />

Vīrieši ES<br />

Sievietes LV<br />

Sievietes ES<br />

0<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007<br />

Gads<br />

Ārējo nāves cēloľu dēļ Latvijā ik gadu tiek zaudēts vairāk kā 40 tūkstoši<br />

potenciālo dzīves gadu (turpmāk – PZDG) (līdz 65 gadu vecumam). Ik gadu<br />

visvairāk potenciāli zaudēto dzīves gadu ārējo cēloľu dēļ ir no transporta<br />

<strong>nelaimes</strong> gadījumiem <strong>un</strong> pašnāvībām, trešajā vietā ir noslīkšana, nosmakšana <strong>un</strong><br />

citi elpceļu apdraudējumi. Līdz 2007.gadam visaugstākais PZDG rādītājs bija no<br />

transporta <strong>nelaimes</strong> gadījumiem, bet 2008.gadā, strauji pieaugot pašnāvību<br />

skaitam, pieaudzis arī PZDG rādītājs no pašnāvībām, tādējādi izvirzoties<br />

pirmajā vietā ārējo nāves cēloľu grupā.<br />

Vīriešiem PZDG rādītājs (uz 100 000 iedzīvotājiem) ir līdz piecām reizēm<br />

augstāks nekā sievietēm (5.attēls). Augstie <strong>un</strong> negatīvi vērtējamie PZDG rādītāji<br />

vīriešiem skaidrojami ar vīriešu augsto mirstību salīdzinoši ja<strong>un</strong>ākā vecumā<br />

(kaitīgo ieradumu izplatība, riskantāks dzīvesveids (pārgalvība), piemēram, auto<br />

vadīšana alkohola reibumā u.c.).<br />

5. attēls. Potenciāli zaudētie dzīves gadi ārējo nāves cēloņu dēļ vecuma<br />

grupā 0-64 gadi, uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

(VEC dati)<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

Vīrieši<br />

Sievietes<br />

0<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Gads<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

11 no 46


Tomēr pozitīvi vērtējama ir PZDG samazināšanās tendence, kas<br />

skaidrojama ar mirstības no ārējiem cēloľiem samazināšanos, jo īpaši gados<br />

ja<strong>un</strong>iem iedzīvotājiem.<br />

Nereti ārējie cēloľi ir par iemeslu arī invaliditātei. Katra 10 pirmreizējās<br />

invaliditātes gadījuma iemesls ir ievainojums, saindēšanās <strong>un</strong> citas ārējās<br />

iedarbes sekas. Kopējā pirmreizējās invaliditātes cēloľu struktūrā invaliditāte<br />

ārējo apstākļu radītu traumu dēļ ieľem 4.vietu, svārstoties ap 5-6 gadījumiem uz<br />

10 000 iedzīvotājiem no 16 gadu vecuma (pirmreizējās invaliditātes intensitātes<br />

rādītājs). Bērniem līdz 16 gadu vecumam minētais rādītājs ir ievērojami zemāks<br />

kā pieaugušajiem – 1,1 gadījums uz 10 000 iedzīvotājiem līdz 16 gadu<br />

vecumam. Gan bērniem, gan pieaugušajiem ¾ gadījumu pirmreizējā invaliditāte<br />

ārējās iedarbes seku dēļ tiek piešķirta vīriešiem.<br />

Būtiski, ka traumu seku dēļ gan 2008.gadā, gan iepriekšējos gados<br />

pirmreizējā invaliditāte pārsvarā noteikta gados ja<strong>un</strong>iem <strong>un</strong> vidēja vecuma<br />

cilvēkiem, <strong>un</strong> ~60% gadījumu piešķirta I <strong>un</strong> II invaliditātes grupa 5 .<br />

Ceļu satiksmes negadījumos cietušie<br />

Stratēģijas 10.mērķa 1.apakšmērķis paredz ik gadu samazināt ceļu<br />

satiksmes negadījumu skaitu, kuros ir cietušie <strong>un</strong> bojāgājušie tā, lai<br />

2006.gadā bojā gājušo skaits valstī nepārsniegtu 300. Lai izvērtētu šī mērķa<br />

sasniegšanu, analizēti dati par ceļu satiksmes negadījumos ievainotajiem <strong>un</strong><br />

bojāgājušajiem, savukārt riska faktoru izvērtēšanai analizēti dati par ceļu<br />

satiksmes negadījuma apstākļiem <strong>un</strong> drošības pasākumu ievērošanu, atrodoties<br />

transporta zonā.<br />

Apakšmērķa novērtēšanai identificēti sekojoši indikatori:<br />

Ceļu satiksmes negadījumu skaits;<br />

Ievainoto, cietušo, bojāgājušo skaits ceļu satiksmes negadījumos<br />

(absolūtais skaits, uz 100 000 iedzīvotājiem, pa vecuma grupām, pēc<br />

notikuma vietas);<br />

Potenciāli zaudētie dzīves gadi transporta <strong>nelaimes</strong> gadījumos (vecuma<br />

grupā 0-64 gadi, uz 100 000 iedzīvotājiem);<br />

Transportlīdzekļu vadītāju alkohola reibumā izraisīto ceļu satiksmes<br />

negadījumu īpatsvars (procentos no visiem ceļu satiksmes negadījumiem);<br />

Ievainoto, cietušo, bojāgājušo skaits vadītāja alkohola reibumā izraisītajos<br />

ceļu satiksmes negadījumos (uz 100 ceļu satiksmes negadījumiem ar<br />

cietušajiem);<br />

Respondentu īpatsvars, kuri vienmēr lieto drošības jostas automašīnā<br />

(vecuma grupā 15-64 gadi, procentos);<br />

Respondentu īpatsvars, kuri, ejot tumsā pa ielu vai ceļu, lieto atstarotājus<br />

(vecuma grupā 15-64 gadi, procentos);<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

12 no 46


CSNg skaits<br />

Ceļa seguma stāvoklis negadījuma brīdī (procentos no visiem<br />

negadījumiem ar cietušajiem);<br />

Bojāgājušo gājēju īpatsvars ceļu satiksmes negadījumos (pēc<br />

apgaismojuma, pēc notikuma vietas, procentos);<br />

Pasaulē ceļu satiksmes negadījumos ik gadu bojā iet 1,2 miljoni<br />

iedzīvotāju 6 (vairāk kā 3 tūkstoši – ik dienu 7 ). Katrs trešais ceļu satiksmes<br />

negadījumos ievainotais <strong>un</strong> bojāgājušais ir bērns vai ja<strong>un</strong>ietis vecumā līdz 25<br />

gadiem 6 .<br />

ES nāves gadījumu skaits satiksmes negadījumos ir augsts – ik gadu notiek<br />

1,3 miljoni ceļu satiksmes negadījumu, kuros iet bojā 40 tūkstoši cilvēku, bet<br />

1,7 miljoni gūst ievainojumus. Tiešās <strong>un</strong> netiešās izmaksas tiek lēstas ap 160<br />

miljardiem eiro jeb 2% no ES kopprodukta 8 .<br />

Latvijā ir viens no augstākajiem mirstības rādītājiem ceļu satiksmes<br />

negadījumos Eiropā, atpaliekot tikai no Lietuvas <strong>un</strong> Krievijas 9 .<br />

Turklāt 2008.gadā Latvijā ceļu satiksmes negadījumos cietušajiem<br />

atlīdzībās vien izmaksāts vairāk kā 40 miljoni latu jeb vidēji 110,5 tūkstoši latu<br />

dienā 10 .<br />

Pēdējo desmit gadu laikā, pieaugot reģistrēto ceļu satiksmes<br />

transportlīdzekļu skaitam, ar katru gadu pieauga arī reģistrēto ceļu satiksmes<br />

negadījumu skaits. Tomēr, aprēķinot ceļu satiksmes negadījumu rādītāju uz<br />

kopējo transporta līdzekļu skaitu, pieauguma tendence nav vērojama. Analizējot<br />

risku iekļūt ceļu satiksmes negadījumā uz vienu nobraukto auto kilometru,<br />

CSDD dati rāda, ka kopš 2003.gada tas samazinās.<br />

2008.gads ir pirmais gads, kad reģistrēto ceļu satiksmes negadījumu skaits<br />

samazinājies. Tāpat 2008.gadā tika reģistrēts vismazāk ceļu satiksmes<br />

negadījumu ar cietušajiem pēdējo astoľu gadu laikā (6.attēls) 11 .<br />

70000<br />

60000<br />

50000<br />

40000<br />

30000<br />

20000<br />

10000<br />

0<br />

6.attēls. Ceļu satiksmes negadījumu skaits<br />

(CSDD dati)<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Gads<br />

Visu CSNg skaits<br />

CSNg ar<br />

cietušajiem skaits<br />

Tendence<br />

Lai gan mazinās ceļu satiksmes negadījumu ar cietušajiem (ievainotie <strong>un</strong><br />

bojāgājušie kopā) skaits, cietušo skaitam (gan absolūtajam, gan uz 100 000<br />

iedzīvotājiem) nav tik stabilas samazināšanās tendences (7.attēls). Tomēr<br />

pozitīvi jāvērtē tas, ka mazinās bojāgājušo skaits.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

13 no 46


Skaits<br />

Uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

7.attēls. Ceļu satiksmes negadījumos cietušo skaits,<br />

uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

(CSDD dati)<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Gads<br />

Ievainotie<br />

Bojāgājušie<br />

Lai gan kopš 2001.gada ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits<br />

samazinājies (2008.gadā sasniedzot zemāko rādītāju – 316), Sabiedrības<br />

veselības stratēģijas mērķis – 2006.gadā bojā gājušo skaits valstī nepārsniedz<br />

300 – netika sasniegts. Taču, šādai bojāgājušo skaita samazināšanās tendencei<br />

turpinoties, līdz 2010.gadam mērķis varētu tikt sasniegts (8.attēls).<br />

8.attēls. Bojāgājušo skaits ceļu satiksmes negadījumos, absolūtais skaits<br />

(CSDD dati)<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

y = -33,845x + 620,93<br />

R 2 = 0,9133<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010<br />

Gads<br />

Kopējais bojāgājušo<br />

skaits CSNg<br />

SVS mērķis<br />

T.sk. bojāgājušo<br />

gājēju skaits<br />

T.sk. bojāgājušo<br />

pasaţieru skaits<br />

Linear (Kopējais<br />

bojāgājušo skaits<br />

CSNg)<br />

Lai gan, pateicoties daţādām iedzīvotājus izglītojošām kampaľām <strong>un</strong><br />

administratīvām sankcijām, ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo pasaţieru <strong>un</strong><br />

gājēju skaits ar katru gadu samazinās, tomēr jāatzīmē, ka aizvien katrs trešais<br />

(2008. gadā – 33%) ceļu satiksmes negadījumā mirušais ir bijis gājējs. Jāatzīmē,<br />

ka visaugstākais bojāgājušo gājēju skaits (uz 100 000 iedzīvotājiem) ir vecumā<br />

pēc 55 gadiem (9.attēls).<br />

Vislielākais ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits ir vecuma grupā<br />

18-24 gadi (9.attēls). To, iespējams, ietekmē tas, ka 18 gadi ir vecums, no kura<br />

personai ir tiesības patstāvīgi vadīt autotransporta līdzekli. Ja<strong>un</strong>ie autovadītāji<br />

bieţāk iesaistās ceļu satiksmes negadījumos, tajā skaitā alkohola reibumā 11 .<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

14 no 46


Uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

9.attēls. Ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits pa vecuma grupām,<br />

2008.gads, uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

(CSDD dati)<br />

20<br />

15<br />

10<br />

Kopā<br />

T.sk.gājēji<br />

5<br />

0<br />

0-5 6-9 10-14 15-17 18-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65+<br />

Vecuma grupa<br />

Arī Eiropas Komisija politikas dokumentā „Baltā grāmata. Eiropas<br />

transporta politika līdz 2010.gadam” ir izvirzījusi mērķi situācijas uzlabošanai<br />

dalībvalstīs: līdz 2010. gadam samazināt ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo<br />

skaitu par 50 % salīdzinājumā ar 2001.gadu 12 . Šī dokumenta ieviešanai dzīvē ir<br />

pievienojusies arī Latvija. Līdzšinējās tendences ir labvēlīgas šī mērķa<br />

sasniegšanai – laika periodā no 2001.gada līdz 2008.gadam ceļu satiksmes<br />

negadījumos bojāgājušo skaits samazinājies par 43%, līdz ar to 2010.gadā<br />

mērķis varētu tikt sasniegts.<br />

Lai gan Latvijas panākumi ceļu satiksmes drošības jomā tiek vērtēti kā<br />

vieni no labākajiem ES (noteiktos laika periodos ir panākts būtisks uzlabojums,<br />

piemēram, 2008.gadā pret iepriekšējo gadu bojā gājušo rādītājs samazinājies par<br />

25%). Tomēr šis rādītājs Latvijā ir par 77% augstāks nekā vidēji ES (attiecīgi ES<br />

– 79, Latvijā – 140 bojāgājušie uz miljons iedzīvotājiem). Latvijas rādītājs ir<br />

piektais augstākais ES aiz Lietuvas, Polijas, Rumānijas <strong>un</strong> Grieķijas 13 .<br />

Transporta negadījumi ir viens no galvenajiem ārējiem cēloľiem, kuru dēļ<br />

tiek zaudēti daudzi potenciālie dzīves gadi. Kā jau iepriekš minēts, tas saistīts ar<br />

bojā gājušo salīdzinoši agro vecumu. Visvairāk PZDG tiek zaudēts vecuma<br />

grupā 15-30 gadi, kas norāda, ka priekšlaicīgas nāves risks transporta <strong>nelaimes</strong><br />

gadījumu dēļ visaugstākais ir gados ja<strong>un</strong>iem cilvēkiem.<br />

Ik gadu transporta <strong>nelaimes</strong> gadījumu dēļ tiek zaudēts ap 10 tūkstošiem<br />

potenciālo dzīves gadu (kas ir aptuveni 550 PZDG, rēķinot uz 100 000<br />

iedzīvotājiem). Tomēr jāatzīmē, ka PZDG rādītājs transporta <strong>nelaimes</strong> gadījumu<br />

dēļ laika periodā no 1999.gada līdz 2008.gadam samazinājies visstraujāk no<br />

visiem ārējiem cēloľiem – par 46%. Tas noticis, samazinoties gan kopējam<br />

bojāgājušo skaitam, gan bojā gājušo bērnu skaitam. Tas parāda arī pēdējos<br />

gados realizēto daţādu sociālo kampaľu, kas saistītas ar drošību ceļu satiksmē,<br />

īpaši attiecībā uz bērnu drošību (bērnu piesprādzēšana, atstarotāju lietošana<br />

u.c.), efektivitāti.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

15 no 46


Skaits<br />

Ceļu satiksmes drošības situācijas izvērtēšanai būtisks rādītājs ir bojā<br />

gājušo bērnu (līdz 14 gadu vecumam) skaits. Pēdējo desmit gadu laikā šis skaits<br />

ir mainīgs - ap 14 bērniem gadā: vismazāk – 2004.gadā (kļuva obligāta<br />

autosēdeklīšu lietošana), – 6 bērni, visvairāk – 2002.gadā (22 bērni).<br />

Starptautiskai salīdzināšanai šo rādītāju izsaka uz miljons iedzīvotājiem<br />

(attiecīgā vecuma bērniem). Latvijas vidējais 2005.-2007.gada rādītājs vairāk kā<br />

divas reizes pārsniedz ES vidējo rādītāju (attiecīgi – 35 <strong>un</strong> 16 bojā gājuši bērni<br />

uz miljons iedzīvotājiem). Tomēr, līdzīgi kā kopējais ceļu satiksmes<br />

negadījumos bojā gājušo rādītājs, dinamikā šis Latvijas rādītājs ir būtiski<br />

uzlabojies 13 .<br />

Katru gadu ceļu satiksmes negadījumos kopējais ievainoto skaits ir<br />

aptuveni 5-6 tūkstoši iedzīvotāju. 2008.gadā tas samazinājies aptuveni līdz<br />

2006.gada līmenim, kad tika reģistrēts vismazākais ievainoto skaits (gan<br />

absolūtais, gan uz 100 000 iedzīvotājiem) ceļu satiksmes negadījumos kopš<br />

2001.gada. Tāpat 2008.gadā reģistrēts vismazākais ceļu satiksmes negadījumos<br />

ievainoto gājēju skaits (10.attēls).<br />

10. attēls. Ievainoto skaits ceļu satiksmes negadījumos, absolūtais skaits<br />

(CSDD dati)<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Gads<br />

Kopējais ievainoto<br />

skaits CSNg<br />

T.sk. ievainoto<br />

pasaţieru skaits<br />

T.sk. ievainoto<br />

gājēju skaits<br />

Kā redzams 11.attēlā, ceļu satiksmes negadījumos ievainoto relatīvais<br />

skaits strauji pieaug, sasniedzot 18 gadu vecumu (vecums, no kura personai ir<br />

tiesības patstāvīgi vadīt autotransporta līdzekli 14 ), <strong>un</strong> sāk mazināties, sasniedzot<br />

25 gadu vecumu.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

16 no 46


Uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

Uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

11.attēls. Ceļu satiksmes negadījumos ievainoto sadalījums pa vecuma<br />

grupām, 2008.gads, uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

(CSDD dati)<br />

500<br />

400<br />

300<br />

Kopā<br />

T.sk.gājēji<br />

200<br />

100<br />

0<br />

0-5 6-9 10-14 15-17 18-24 25-34 35-44 45-54 55-64 >65<br />

Vecuma grupa<br />

Puse no ceļu satiksmes negadījumos ievainotajiem <strong>un</strong> bojāgājušajiem<br />

skolas vecuma bērniem (6-14 gadi) ir bērni-gājēji (11.attēls).<br />

Laika periodā kopš 2003.gada ir samazinājies ceļu satiksmes negadījumos<br />

ievainoto <strong>un</strong> bojāgājušo bērnu-gājēju skaits, <strong>un</strong> 2008.gadā šis rādītājs ir pat<br />

zemāks par 2001.gada rādītāju. Ievainoto bērnu-pasaţieru skaits (uz 100 000<br />

iedzīvotājiem) pieauga kopš 1999.gada, taču kopš 2003.gada tā līmenis ir<br />

praktiski nemainīgs. Nedaudz samazinājies ievainoto bērnu-velosipēdistu <strong>un</strong><br />

mopēdistu skaits (12.attēls).<br />

12. attēls. Ceļu satiksmes negadījumos ievainoto bērnu skaits<br />

(līdz 14 gadu vecumam), uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

(CSDD dati)<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Gads<br />

Bērns-gājējs<br />

Bērns-pasaţieris<br />

Bērns-velosipēdists<br />

vai mopēdists<br />

Riska faktorus, kas ietekmē ceļu satiksmes drošību, <strong>un</strong> līdz ar to arī<br />

traumatisma <strong>un</strong> mirstības rādītājus ceļu satiksmē, var iedalīt četrās grupās.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

17 no 46


13. attēls. Ceļu satiksmes drošību ietekmējošie faktori<br />

(VEC)<br />

Apkārtējā vide:<br />

ceļa stāvoklis <strong>un</strong><br />

klimatiskie apstākļi,<br />

apgaismojums<br />

Ceļu<br />

satiksmes<br />

dalībnieku<br />

uzvedība<br />

Palīdzības<br />

dienestu<br />

darba<br />

kvalitāte<br />

Transportlīdzekļa<br />

parametri <strong>un</strong><br />

tehniskais<br />

stāvoklis<br />

Visnozīmīgākais faktors, kas ietekmē ceļu satiksmes dalībnieku drošību,<br />

tomēr ir pašu satiksmes dalībnieku uzvedība. Ļoti bieţi autovadītāju, pasaţieru<br />

<strong>un</strong> gājēju uzvedība nav atbilstoša Ceļu satiksmes noteikumu prasībām – atļautā<br />

braukšanas ātruma pārsniegšana; agresīva braukšana; transportlīdzekļa vadīšana<br />

medikamentu, alkohola vai narkotisko vielu iespaidā; transportlīdzekļa vadīšana<br />

nogurumā; drošības jostu, aizsargķiveru, bērnu autokrēsliľu, atstarotāju <strong>un</strong> citu<br />

drošības pasākumu neievērošana; brauktuves šķērsošana neatļautās vietās u.c.<br />

Pētījumi <strong>un</strong> rutīnas statistikas dati rāda, ka bieţāk ceļu satiksmes<br />

negadījumos iekļūst vīrieši, gados ja<strong>un</strong>i autovadītāji 15 , risku ciest negadījumos<br />

palielina mobilā telefona lietošana autovadīšanas laikā 16 , ēšana, dzeršana,<br />

smēķēšana, lasīšana, autovadītāja koncentrēšanās uz pasaţieriem, u.c. 17,18,19<br />

Piemēram, astoľos no desmit ceļu satiksmes negadījumiem ASV cēlonis ir<br />

autovadītāja koncentrēšanās uz blakusnodarbēm 20 .<br />

Bojāgājušo skaita samazināšanai uz ceļiem liela nozīme ir arī palīdzības<br />

dienestu darba kvalitātei, ko raksturo operatīvā transporta ierašanās laiks<br />

notikuma vietā, sniegtās palīdzības operativitāte.<br />

Ļoti nozīmīgs faktors, kas sekmē ceļu satiksmes negadījumu rašanos, īpaši<br />

ar bīstamām sekām, ir transportlīdzekļa vadīšana medikamentu, alkohola vai<br />

narkotisko vielu iespaidā. Apreibinošo vielu lietošanas ietekmē cilvēkam<br />

samazinās reakcijas ātrums <strong>un</strong> pavājinās koordinācija, rodas nepamatota<br />

pašpaļāvības sajūta, zūd spēja adekvāti novērtēt ceļa stāvokli, transportlīdzekļa<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

18 no 46


Procenti<br />

ātrumu <strong>un</strong> distanci, kā rezultātā pieaug ceļu satiksmes negadījumu risks, it<br />

sevišķi gados ja<strong>un</strong>iem autovadītājiem (līdz 21 gada vecumam) 21;22 . Pētījumos<br />

pierādīts, ka šādu autovadītāju uzvedību iespējams izmainīt ar stingrākiem <strong>un</strong><br />

neizbēgamiem sodiem par normatīvajos aktos pieļaujamā alkohola<br />

koncentrācijas līmeľa asinīs pārsniegšanu (krimināllietas ierosināšana, arests) 23 .<br />

Tādējādi, pateicoties gan aktīvai Ceļu policijas darbībai, gan izmaiľām<br />

likumdošanā 24,25 , ik gadu transportlīdzekļu vadītāju alkohola reibumā izraisīto<br />

ceļu satiksmes negadījumu īpatsvars samazinās (14.attēls).<br />

14.attēls. Transportlīdzekļu vadītāju alkohola reibumā izraisītie ceļu<br />

satiksmes negadījumi, procentos no visiem ceļu satiksmes negadījumiem<br />

(CSDD dati)<br />

16<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Gads<br />

Ceļu satiksmes<br />

negadījumi ar<br />

cietušajiem<br />

Visi ceļu satiksmes<br />

negadījumi<br />

Samazinās arī to vadītāja alkohola reibumā izraisīto ceļu satiksmes<br />

negadījumu īpatsvars, kuros ir cietušie, taču tas aizvien ir augsts.<br />

Narkotisko vielu iespaidā vadīto transportlīdzekļu vadītāju atpazīšana <strong>un</strong><br />

kontroles iespējas ir daudz sareţģītākas, līdz ar to arī par šādiem pārkāpumiem<br />

reģistrēto personu skaits ir stipri mazāks nekā par transportlīdzekļa vadīšanu<br />

alkohola reibumā reģistrēto <strong>un</strong> sodīto personu skaits. Transportlīdzekļu vadīšana<br />

autovadītāja reakciju ietekmējošo medikamentu ietekmē netiek kontrolēta.<br />

Likumsakarīgi, ka gan ievainoto, gan bojāgājušo īpatsvars vadītāja<br />

alkohola reibumā izraisītajos ceļu satiksmes negadījumos ir augstāks kā vidēji<br />

visos negadījumos.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

19 no 46


Procenti<br />

Uz 100 CSNgsm<br />

15.attēls. Bojāgājušo skaits vadītāja alkohola reibumā izraisītajos ceļu<br />

satiksmes negadījumos, uz 100 ceļu satiksmes negadījumiem ar cietušajiem<br />

(CSDD dati)<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

Vadītāja alkohola<br />

reibumā izraisītajos<br />

CSNgsm<br />

Visos CSNgsm<br />

0<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Gads<br />

Pēdējos divos gados vadītāja alkohola reibumā izraisītajos ceļu satiksmes<br />

negadījumos bojāgājušo skaits, rēķinot uz 100 ceļu satiksmes negadījumiem ar<br />

cietušajiem (CSNgsm), samazinājies (15.attēls).<br />

Bojāgājušo skaita mazināšanā liela loma ir drošības jostu <strong>un</strong> citu drošības<br />

pasākumu ievērošanā. Uzlabošanos kopējā situācijā var skaidrot arī ar<br />

iedzīvotāju paradumu maiľu.<br />

Pēc Latvijas iedzīvotāju veselību ietekmējošo paradumu pētījuma datiem<br />

drošības jostas automašīnas priekšējā sēdeklī vienmēr lieto 88% respondentu,<br />

bet automašīnas aizmugurējā sēdeklī – 30% respondentu. Dinamikā vērojama<br />

tendence palielināties to respondentu skaitam, kuri lieto drošības jostas<br />

(16.attēls) 26 .<br />

16.attēls. Respondentu īpatsvars, kuri vienmēr lieto drošības jostas<br />

automašīnā, vecuma grupā 15-64 gadi, procentos<br />

(FINBALT pētījums, VEC)<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

65,3<br />

6,1<br />

60<br />

4,9<br />

68,6<br />

5,6<br />

84,2<br />

21,3<br />

87,9<br />

29,6<br />

2000 2002 2004 2006 2008<br />

Gads<br />

Braucot<br />

automašīnas<br />

priekšējā sēdeklī<br />

Braucot<br />

automašīnas<br />

aizmugurējā sēdeklī<br />

Ārzemju pētījumos pierādīts, ka bieţāk drošības jostas priekšējā sēdeklī<br />

lieto sievietes, iedzīvotāji vecumā virs 65 gadiem, kā arī cilvēki ar veselības<br />

problēmām 27 .<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

20 no 46


Procenti no visiem CSNgsm<br />

Procenti<br />

17. attēls. Respondentu īpatsvars, kuri, ejot tumsā pa ielu vai ceļu, lieto<br />

atstarotājus, vecuma grupā 15-64 gadi, procentos<br />

(FINBALT pētījums, VEC)<br />

100%<br />

80%<br />

60%<br />

40%<br />

20%<br />

Gandrīz vienmēr<br />

Daţreiz<br />

Nekad<br />

Es nestaigāju tumsā<br />

0%<br />

2000 2002 2004 2006 2008<br />

Gads<br />

Pieaudzis ir arī to respondentu īpatsvars, kuri, ejot tumsā pa ielu vai ceļu,<br />

lieto atstarotājus (17.attēls).<br />

Apkārtējā vide, ceļa apstākļi, ceļu kvalitāte, zīmju izvietojums, satiksmes<br />

intensitāte ir nozīmīgi faktori ceļu drošībā 28 .<br />

Pēdējos 10 gados ir samazinājies to ceļu satiksmes negadījumu īpatsvars,<br />

kuri notiek slidena ceļa apstākļos (18.attēls).<br />

18.attēls. Ceļa seguma stāvoklis negadījuma brīdī, procentos no visiem<br />

negadījumiem ar cietušajiem<br />

(CSDD dati)<br />

100%<br />

80%<br />

60%<br />

40%<br />

20%<br />

0%<br />

1995<br />

1996<br />

1997<br />

1998<br />

1999<br />

2000<br />

2001<br />

2002<br />

Gads<br />

2003<br />

2004<br />

2005<br />

2006<br />

2007<br />

2008<br />

Slidens<br />

Pēc CSDD sniegtās informācijas līdz 40% smago ceļu satiksmes<br />

negadījumu notiek krēslā vai tumsā, <strong>un</strong> pēdējos 15 gados to īpatsvars nav būtiski<br />

mainījies 11 . Krēslā <strong>un</strong> tumsā pasliktinās redzamība, ir grūtāk pamanīt gājējus,<br />

riteľbraucējus <strong>un</strong> motociklistus, samazinās autovadītāja uzmanība 29,30 . Kā<br />

pozitīva vērtējama tendence, ka ik gadu samazinās krēslā <strong>un</strong> tumsā ievainoto <strong>un</strong><br />

bojāgājušo skaits (2007. gadā – 70% bojāgājušo bija tumsā <strong>un</strong> krēslā notikušajos<br />

Slapjš<br />

Sauss<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

21 no 46


ceļu satiksmes negadījumos, 2008. gadā – 49%). Vidēji par 4 procentp<strong>un</strong>ktiem<br />

samazinājies tumsā <strong>un</strong> krēslā notikušajos ceļu satiksmes negadījumos<br />

bojāgājušo gājēju īpatsvars.<br />

Kā ceļu satiksmes negadījumus veicinošs faktors ar tās intensīvo satiksmi<br />

atzīta pilsētvide 28 . Aptuveni 40% (2008.gadā - 38%) Latvijas ceļu satiksmes<br />

negadījumu ar cietušajiem notiek Rīgā. Tomēr transportlīdzekļu lielā<br />

pārvietošanās ātruma dēļ visvairāk bojāgājušo reģistrēts uz valsts nozīmes (VAC<br />

- A kategorijas) autoceļiem – ~60% (19.attēls).<br />

19.attēls. Bojāgājušo īpatsvars ceļu satiksmes negadījumos, pēc notikuma<br />

vietas, 2008. gads, procentos<br />

(CSDD dati)<br />

Latvijā 2006.gadā ātruma pārsniegšana vai nepareiza tā izvēle bija iemesls<br />

92 cilvēku bojā ejai (kas ir 23% no kopējā ceļu satiksmes negadījumos bojā<br />

gājušo skaita) 31 .<br />

Pēc uz valsts galvenajiem autoceļiem ierīkoto satiksmes uzskaites p<strong>un</strong>ktu<br />

datiem aptuveni 40-49% transportlīdzekļu izvēlētais braukšanas ātrums pēdējos<br />

3 gados ir bijis virs normatīvajos aktos atļautajiem 90km/h 32 . Pēc Valsts Ceļu<br />

policijas datiem ik gadu par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu tiek sodīti<br />

vairāk kā 100 tūkstoši autovadītāju, trešajai daļai avāriju iemesls ir braukšanas<br />

ātruma pārsniegšana <strong>un</strong> nepareiza ātruma izvēle, gandrīz katrs otrais uz ceļa<br />

fiksētais pārkāpums ir par ātruma pārsniegšanu, visbieţāk ātrs braukšanas stils<br />

piemīt gados ja<strong>un</strong>ākiem satiksmes dalībniekiem vecumā no 18-30 gadiem.<br />

Pētījumos pasaulē atklāts, ka bieţāk ceļu satiksmes noteikumus pārkāpj<br />

autobraucēji laukos <strong>un</strong> mazpilsētās 33 .<br />

Mājās, darbā <strong>un</strong> atpūtas laikā notikušie negadījumi<br />

Stratēģijas 10.mērķa 2.apakšmērķis paredz vismaz par 30% jāsamazina<br />

invaliditāte <strong>un</strong> mirstība, kas radusies mājās, darbā <strong>un</strong> atpūtas laikā notikušo<br />

negadījumu rezultātā.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

22 no 46


Lai šo apakšmērķi izvērtētu <strong>un</strong> raksturotu situāciju negadījumu, kas<br />

radušies mājās, darbā <strong>un</strong> atpūtas laikā, jomā, tika noteikti sekojoši indikatori:<br />

Pirmreizējās invaliditātes rādītājs ievainojumu, saindēšanās <strong>un</strong> citu<br />

ārējās iedarbības seku dēļ (pa vecuma grupām, skaits uz 100 000<br />

iedzīvotājiem, īpatsvars procentos no visiem cēloľiem);<br />

Ievainojumu, saindēšanās <strong>un</strong> citu ārējās iedarbes seku dēļ stacionāros<br />

ārstēto <strong>un</strong> izrakstīto skaits (uz 1000 iedzīvotājiem);<br />

Vidējais ārstēšanās ilgums stacionārā ārējo cēloľu dēļ (dienās);<br />

Traumu gūšanas vietu struktūra (procentos);<br />

Mājās iegūto traumu veidu struktūra (procentos);<br />

Skolēnu īpatsvars, kuri pēdējā gada laikā guvuši traumas, (11, 13 <strong>un</strong> 15<br />

gadu vecumā, procentos no visiem respondentiem);<br />

Darba vietā notikušo <strong>nelaimes</strong> gadījumu skaits;<br />

Darbā iegūto izplatītāko traumu struktūra pēc gūtā ievainojuma veida<br />

(procentos);<br />

Nelaimes gadījumos darbā cietušie (t.sk. smagie, letālie, uz 100 000<br />

strādājošajiem);<br />

Pirmreizējās invaliditātes rādītājs darbā notikušo <strong>nelaimes</strong> gadījumu dēļ<br />

(procentos no kopējā pirmreizējo invalīdu skaita).<br />

Negadījumi ar nopietnām sekām (traumas, invaliditāte, pat nāve) notiek ne<br />

tikai, piedaloties ceļu satiksmē, bet arī mājās, darbā, atpūšoties, sportojot u.tml.<br />

Eiropas Savienībā kā viena no prioritārām problēmām izvirzīts bērnu<br />

traumatisms, jo ik gadu vairāk kā 5 tūkstoši bērnu ES iet bojā no daţādos<br />

negadījumos gūtajām traumām. Bieţākie negadījumu veidi: ceļu satiksmes<br />

negadījumi, noslīkšana, kritieni no augstuma, saindēšanās, t.sk.ar dūmiem. Tas<br />

norāda, ka daudz negadījumu notiek gan mājās, gan atpūšoties ārpus mājas, <strong>un</strong><br />

tie saistīti ar bērnu nepietiekamu pieskatīšanu, kā arī uzturēšanos maziem<br />

bērniem nedrošā vidē.<br />

Pēc Eiropas Savienības Ievainojumu datu bāzes (EU-IDB) datiem vecumā<br />

līdz 5 gadiem bērns vairāk kā 50% gadījumu traumas gūst mājās. Arī vecuma<br />

grupās 5-14 gadi <strong>un</strong> 15-24 gadi – viena no visbieţāk minētajām vietām, kur<br />

gūtas traumas, ir mājas <strong>un</strong> atpūtas zona. Arī gados veci cilvēki (60 <strong>un</strong> vairāk<br />

gadi) visbieţāk (59% gadījumu) traumas gūst mājās.<br />

Pēc kopējiem datiem par situāciju ES 60% no visiem stacionāros<br />

ārstētajiem ievainojumiem radušies mājās, atpūšoties, 14% - sportojot, 8% -<br />

darbā 3 .<br />

Latvijā ik gadu ievainojumu, saindēšanās <strong>un</strong> citas ārējās iedarbes seku<br />

(traumas, t.sk. arī ceļu satiksmes negadījumos iegūtas) rezultātā pirmreizējā<br />

invaliditāte tiek piešķirta vairāk kā 1000 personām (2007. - 1066; 2008. – 1214),<br />

<strong>un</strong> atkārtoti – aptuveni 3000 personām (2007.- 2899; 2008. – 3288). Gan<br />

pirmreizējās, gan atkārtotās invaliditātes cēloľu struktūrā ievainojumi,<br />

saindēšanās <strong>un</strong> citas ārējās iedarbes sekas veido aptuveni 10%.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

23 no 46


Uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

Akūtajā pēctraumu periodā slimnieki parasti saľem kvalitatīvu <strong>un</strong><br />

savlaicīgu ārstēšanu, tomēr ļoti nozīmīga ir arī slimnieka tālāka ārstēšana <strong>un</strong><br />

rehabilitācija. Pirmreizējās invaliditātes iemesls bieţi vien ir nepilnvērtīga<br />

slimnieku ārstēšana rehabilitācijas periodā: slimnieki ar traumu sekām <strong>un</strong> citu<br />

balsta-kustību aparāta patoloģiju daţādu iemeslu dēļ nereti nesaľem<br />

nepieciešamo ārstniecisko fizkultūru, fizioterapiju, masāţas, kustību f<strong>un</strong>kciju<br />

izstrādi, līdz ar to veidojas stabils kustību f<strong>un</strong>kciju ierobeţojums <strong>un</strong> invaliditāte,<br />

pie tam rehabilitācijas iespējas nestrādājošiem ir mazākas kā strādājošiem, kuri,<br />

būdami sociāli apdrošināti <strong>un</strong> saľemot slimības pabalstu, var ārstēties <strong>un</strong> veikt<br />

rehabilitācijas pasākumus līdz pilnīgākai darbspēju atja<strong>un</strong>ošanai. Nonākot<br />

ģimenes ārsta aprūpē, vairumā gadījumu ārstēšana atkarīga no pacienta<br />

iniciatīvas <strong>un</strong> materiālām iespējām 34 .<br />

Pēc VDEĀVK datiem 2008.gadā, tāpat kā iepriekšējā gadā, traumu seku<br />

dēļ pārsvarā noteikta smaga invaliditāte – 60,5% (2007.gadā – 61,8%).<br />

Kopējais traumu dēļ pirmreizēji piešķirtās invaliditātes rādītājs<br />

(invaliditātes intensitātes rādītājs) pieaug. Pieaugums notiek uz gados vecu<br />

cilvēku (60 <strong>un</strong> vairāk gadu) invaliditātes rādītāja pieauguma rēķina pēdējos 3<br />

gados (20.attēls).<br />

20. attēls. Ievainojumu, saindēšanās <strong>un</strong> citu ārējās iedarbības seku dēļ<br />

pirmreizēji noteikta invaliditāte, uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

(VDEĀVK dati)<br />

100<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Gads<br />

16-59 gadi<br />

Virs 60 gadu vecuma<br />

0-15 gadi*<br />

*Līdz 2004. gadam bērniem invaliditāti noteica primārās veselības aprūpes ārsti, dati netika<br />

uzskaitīti.<br />

Straujais pirmreizēji piešķirtās invaliditātes rādītāja pieaugums 2008.gadā<br />

gados veciem ļaudīm skaidrojams ar normatīvo aktu izmaiľām, kad tika uzsākta<br />

medicīnisko indikāciju noteikšana īpašai kopšanai I grupas invalīdiem. Līdz tam<br />

invaliditātes statusa piešķiršana pensijas vecuma iedzīvotājiem nebija aktuāla 34 .<br />

Izmaiľas pirmreizēji piešķirtās invaliditātes intensitātes rādītājos bērniem<br />

(līdz 15 gadu vecumam) skaidrojamas ar vairākiem faktoriem – gan ar drošības<br />

<strong>un</strong> informētības uzlabošanos, gan ar invaliditātes piešķiršanas kritēriju<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

24 no 46


Uz 1000 iedzīvotājiem<br />

uzlabošanos: invaliditātes ekspertīzes veikšana pēc vienotiem principiem, ārstu<br />

ekspertu pieľemto lēmumu kontrole, darbs ar ģimenes ārstiem.<br />

Lielākā daļa (69%) no bērniem, kam piešķirta pirmreizējā invaliditāte<br />

traumu dēļ, ir vecumā no 7-15 gadiem.<br />

Kā jau minēts, daţādos negadījumos gūtās traumas bieţi vien jāārstē<br />

stacionārā.<br />

Ievainojumu, saindēšanās <strong>un</strong> citu ārējās iedarbes seku dēļ stacionāros<br />

ārstēto <strong>un</strong> izrakstīto skaits 2008.gadā bija vairāk kā 47 tūkstoši. Dinamikā šis<br />

rādītājs (uz 1000 iedzīvotājiem) būtiski nemainās (21.attēls).<br />

21.attēls. Ievainojumu, saindēšanās <strong>un</strong> citu ārējās iedarbes seku dēļ<br />

stacionāros ārstēto <strong>un</strong> izrakstīto skaits, uz 1000 iedzīvotājiem<br />

(VEC dati)<br />

30<br />

20<br />

Pieaugušie<br />

10<br />

Bērni<br />

0<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Gads<br />

Ievainojumu, saindēšanās <strong>un</strong> citu ārējās iedarbes seku dēļ vidējais<br />

ārstēšanās ilgums stacionārā vienam pacientam ir nedaudz īsāks kā vidējais<br />

gultasdienu skaits uz 1 pacientu valstī (kopumā 9,4 dienas pieaugušajiem <strong>un</strong> 6,9<br />

dienas bērniem, ārējās iedarbes seku dēļ – 8,1 dienas pieaugušajiem <strong>un</strong> 4,6<br />

dienas bērniem). Dinamikā šiem rādītājiem ir tendence samazināties.<br />

Visilgākais vidējais ārstēšanās ilgums stacionārā ārējo cēloľu dēļ ir<br />

termisku <strong>un</strong> ķīmisku apdegumu dēļ: 16,8 dienas – pieaugušajiem <strong>un</strong> 6,5 dienas –<br />

bērniem.<br />

Kā liecina „Ar noteiktām slimībām slimojošu pacientu reģistra par<br />

pacientiem, kuriem bijušas traumas <strong>un</strong> ievainojumi” (turpmāk – Traumu<br />

reģistrs) dati, - līdzīgi kā mirstības rādītāji vīriešiem ir augstāki nekā sievietēm,<br />

arī no traumām vairāk cieš vīrieši (attiecīgi 68% <strong>un</strong> 32%).<br />

Pēc Traumu reģistra 2008.gada datiem 42,5% traumu ir iegūtas mājās,<br />

19,9% traumu iegūtas transporta zonā, pa 5-6% iegūtas sporta <strong>un</strong> fizisko<br />

aktivitāšu zonā, kā arī brīvā dabā (22.attēls).<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

25 no 46


22.attēls. Traumu gūšanas vietu struktūra 2008.gadā, procentos<br />

( Traumu reģistrs, VEC)<br />

Traumu gūšanas vietu struktūra atšķiras sadalījumā pa vecuma grupām.<br />

Bērniem vecumā līdz 14 gadiem tipiskākās traumu gūšanas vietas ir mājas<br />

(47%), transporta zona (13%), skola <strong>un</strong> izglītības zona (11%), sports <strong>un</strong> fiziskās<br />

aktivitātes (10%), brīvā daba (8,5%).<br />

Mājās visbieţāk iegūtie ievainojumi 2008.gadā ir lūzumi, vaļējas brūces,<br />

sasitumi <strong>un</strong> zilumi (23.attēls).<br />

23.attēls. Mājās iegūto izplatītāko traumu sadalījums pēc gūtā ievainojuma<br />

veida, 2008.gads, procentos<br />

(Traumu reģistrs, VEC)<br />

Arī ievainojumu veidu bieţums atšķiras sadalījumā pa vecuma grupām.<br />

Gados veciem cilvēkiem (vecumā no 65 gadiem) visizplatītākie mājās gūtie<br />

ievainojumi, ir lūzumi – 51%, vaļējas brūces -16%, sasitumi, zilumi – 15%.<br />

Bērniem vecumā līdz 14 gadiem izplatītākie mājās gūtie ievainojumi ir vaļējas<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

26 no 46


Uz 100 000 strādājošajiem<br />

Procenti<br />

brūces - 29%, sasitumi <strong>un</strong> zilumi - 27%, lūzumi - 20%, termiski <strong>un</strong> ķīmiski<br />

apdegumi <strong>un</strong> applaucējumi - 6%.<br />

Par traumatisma apjomu skolas vecuma bērniem liecina Skolēnu veselības<br />

paradumu pētījuma dati. Saskaľā ar 2006.gada aptaujas datiem gandrīz puse<br />

respondentu (zēnu vairāk kā meiteľu) pēdējā gada laikā guvuši traumas<br />

(24.attēls).<br />

24.attēls. Skolēnu, kuri pēdējā gada laikā guvuši traumas,<br />

2005./2006.māc. gads, īpatsvars procentos<br />

(HBSC pētījums, VEC)<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

53 51<br />

45<br />

38 40 39<br />

11-gadīgi 13-gadīgi 15-gadīgi<br />

Vecums<br />

Zēni<br />

Meitenes<br />

Pēc Traumu reģistra datiem 4,2% traumu iegūtas komercdarbības,<br />

rūpniecības/celtniecības zonā.<br />

Darba traumatismu raksturo <strong>nelaimes</strong> gadījumu darbā statistika, t.i. oficiāli<br />

reģistrētie negadījumi.<br />

Pēc Valsts darba inspekcijas datiem laika periodā no 2004.līdz 2007.gadam<br />

reģistrēto <strong>nelaimes</strong> gadījumu skaits darba vietās pieauga, taču 2008.gadā pirmo<br />

reizi 5 gadu laikā novērota samazināšanās (25.attēls).<br />

25. attēls. Nelaimes gadījumos darbā cietušie, uz 100 000 strādājošajiem<br />

(VDI dati)<br />

200<br />

160<br />

120<br />

80<br />

40<br />

0<br />

2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Gads<br />

No visiem negadījumiem 14,7% gadījumu ir ar smagi cietušiem, 2,5% - ar<br />

letālām sekām. Kopš 2003.gada smagu <strong>un</strong> letālu <strong>nelaimes</strong> gadījumu īpatsvars ir<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

27 no 46


Skaits<br />

nedaudz samazinājies – smagu <strong>nelaimes</strong> gadījumu īpatsvars - par 1,2<br />

procentp<strong>un</strong>ktiem, letālu – par 0,7 procentp<strong>un</strong>ktiem.<br />

Tomēr, ja analizē dinamikā mirstību <strong>nelaimes</strong> gadījumos darbā jeb<br />

<strong>nelaimes</strong> gadījumos darba vietās bojā gājušo skaitu (uz 100 000 strādājošajiem),<br />

nav vērojama stabila samazināšanās. Neliela samazināšanās vērojama 2008.gadā<br />

(26.attēls).<br />

26. attēls. Mirstība <strong>nelaimes</strong> gadījumos darbā, uz 100 000 strādājošajiem<br />

(VDI dati)<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />

Gads<br />

Visvairāk letālu seku negadījumos darbā ir kritiena no augstuma rezultātā<br />

(12 gadījumi), sitiens no krītoša priekšmeta (5 gadījumi). Augsta letalitāte ir pēc<br />

tieša kontakta ar elektrību (letāli 40% gadījumi), pēc slīkšanas (letāli 75%<br />

gadījumi) <strong>un</strong> apbēršanas ar cietām vielām (letāli 28% gadījumi). Līdzīga<br />

situācija vērojama arī iepriekšējos gados.<br />

Analizējot darba negadījumos cietušo dzimumu, redzams, ka cietušo<br />

vīriešu skaits (uz 100 000 strādājošajiem) ir aptuveni divas reizes lielāks nekā<br />

sieviešu skaits.<br />

2008.gadā kā bieţākie traumēšanas faktori darba vietā reģistrēti: kritiens no<br />

augstuma, sagriešanās ar asu materiālo aģentu (nazi, zāģi u.c.), sitiens no krītoša<br />

priekšmeta, saspiešana starp diviem priekšmetiem, sadursme ar kustībā esošiem<br />

priekšmetiem (tai skaitā transporta līdzekli), ķermeľa daļas, rokas vai pirksta<br />

noraušana.<br />

Darbā iegūto izplatītāko traumu sadalījums pēc gūtā ievainojuma veida<br />

redzams 27.attēlā. Visbieţākās traumas ir brūces, virspusēji ievainojumi <strong>un</strong><br />

lūzumi.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

28 no 46


Procenti<br />

27.attēls. Darbā iegūto izplatītāko traumu sadalījums pēc gūtā ievainojuma<br />

veida, 2008.gads, procenti<br />

(VDI dati)<br />

50<br />

40<br />

30<br />

41<br />

31<br />

20<br />

10<br />

10<br />

6 5<br />

3<br />

0<br />

Brūces,<br />

virspusēji<br />

ievainojumi<br />

Lūzumi<br />

Izmeţģījumi,<br />

izstiepumi,<br />

sastiepumi<br />

Traumatiska<br />

amputācija<br />

Smadzeľu<br />

satricinājums,<br />

iekšējie<br />

ievainojumi<br />

Termiski <strong>un</strong><br />

ķīmiski<br />

apdegumi <strong>un</strong><br />

applaucējumi<br />

Visbieţāk ( 40%) <strong>nelaimes</strong> gadījumos darbā cieš darbinieki ar darba stāţu<br />

līdz vienam gadam attiecīgajā amatā. Nelaimes gadījumu darbā bieţums<br />

samazinās līdz ar darba vietā attiecīgajā amatā nostrādāto ilgumu 35 .<br />

Kā galvenos <strong>nelaimes</strong> gadījumu cēloľus Valsts darba inspekcija min: darba<br />

drošības prasību neievērošana no darbinieka puses; drošības aprīkojuma vai<br />

individuālo aizsardzības līdzekļu nelietošana; darbs alkohola reibumā; trūkumi<br />

darba organizācijā, darbinieku apmācībā <strong>un</strong> instruēšanā par darba drošības <strong>un</strong><br />

veselības aizsardzības jautājumiem; neapmierinoši apstākļi darba vietā, t.sk.<br />

piemērota drošības aprīkojuma <strong>un</strong> individuālo aizsardzības līdzekļu trūkums;<br />

nepietiekama kārtība darba vietā; bojātas iekārtas, instrumenti vai darbarīki;<br />

vardarbība (uzbrukumi) darba vietā vai pildot darba pienākumus. Piemēram,<br />

vardarbība ik gadu ir cēlonis aptuveni 100 negadījumiem darbā, sastādot 5% no<br />

visiem cēloľiem.<br />

Pēc VDEĀVK datiem darbā notikušo <strong>nelaimes</strong> gadījumu dēļ pirmreizēji<br />

invaliditāte 2008.gadā noteikta 9% no kopējā pirmreizējo invalīdu skaita (2007.<br />

gadā – 11%). Bieţāk invaliditāti darbā notikušo traumu seku dēļ piešķir<br />

vīriešiem (79%) <strong>un</strong> gados ja<strong>un</strong>ām personām.<br />

Salīdzinot ar ES valstu vidējiem rādītājiem par <strong>nelaimes</strong> gadījumiem darbā,<br />

Latvijā šo negadījumu relatīvais skaits ir daudz mazāks. Gan ekspertu viedoklis,<br />

gan daţādu pētījumu rezultāti liecina nevis par drošu darba vidi, bet zemu<br />

<strong>nelaimes</strong> gadījumu darbā reģistrācijas līmeni. Piemēram, 2007.gada pētījuma<br />

„Darba apstākļi <strong>un</strong> riski Latvijā" darba devēju aptauja rāda, ka 71% darba<br />

devēju ziľojuši Valsts darba inspekcijai par negadījumiem darbā, kas pēdējo trīs<br />

gadu laikā notikuši viľu vadītajos uzľēmumos; nodarbināto aptauja rāda, ka<br />

darba devēji ziľojuši tikai par 25% <strong>nelaimes</strong> gadījumu 36 .<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

29 no 46


Vardarbība <strong>un</strong> tās radīto veselības traucējumu biežums<br />

Stratēģijas 10.mērķa 3.apakšmērķis paredz, ka vismaz par 10% jāsamazina<br />

visa veida vardarbības <strong>un</strong> tās radīto veselības traucējumu biežums. Lai šo<br />

apakšmērķi izvērtētu <strong>un</strong> analizētu situāciju vardarbības jomā, identificēti<br />

sekojoši indikatori:<br />

Mirstība no vardarbības (uz 100 000 iedzīvotājiem);<br />

Noziedzīgo nodarījumu rezultātā cietušo skaits;<br />

Pēdējo pāris mēnešu laikā no ľirgāšanās vismaz reizi cietušo skolēnu<br />

īpatsvars (11, 13 <strong>un</strong> 15 gadu vecumā, procentos no visiem<br />

respondentiem);<br />

Skolēnu, kuri pēdējo pāris mēnešu laikā vismaz reizi ľirgājušies par<br />

citiem, īpatsvars (11, 13 <strong>un</strong> 15 gadu vecumā, procentos no visiem<br />

respondentiem).<br />

Vardarbība ir atzīta par ļoti nozīmīgu sabiedrības veselības problēmu.<br />

Tomēr pieejamie dati <strong>un</strong> pētījumi neparāda patieso vardarbības izplatību, tie<br />

tikai iezīmē nelielu problēmas redzamo daļu. Vardarbība rada daudzas citas<br />

veselības (psiholoģiskas, fiziskas) problēmas. Nereti tā ir saistīta ar daţādiem<br />

ārējiem faktoriem: alkohola lietošanu, sociāli ekonomiskajiem apstākļiem,<br />

iepriekšēju vardarbības pieredzi, piemēram, bērnībā.<br />

Ja viena būtiska problēma vardarbības apjoma <strong>un</strong> seku izvērtēšanā ir<br />

informācijas (gan statistikas, gan pētījumu datu) trūkums, tad otra problēma ir<br />

vardarbības definēšana, izpratne par to, kas ir vardarbība. Vardarbības<br />

klasifikācija ir sareţģīta <strong>un</strong> daudzdimensionāla. PVO piedāvā daţādus<br />

vardarbības iedalījumu veidus.<br />

Pēc iesaistīto personu attiecībām: uz sevi vērsta vardarbība (piemēram,<br />

pašnāvība, sevis izkropļošana), starppersonu vardarbība (piemēram, ģimenē),<br />

kolektīvā vardarbība (piemēram, politiskas motivācijas valsts līmeľa<br />

vardarbības akts).<br />

Pēc vardarbības akta vērtējuma izšķir fizisko, seksuālo, emocionālo<br />

vardarbību, kā arī tiesību atľemšanu vai nevērību 37 .<br />

2007.gadā ar Latvijā tika veikts kvalitatīvs pētījums par vardarbību ģimenē.<br />

Pētījums atklāja daţādo izpratni par vardarbību, tās atpazīšanu gan sabiedrībā,<br />

gan tiesiskajā regulējumā. Vardarbības identificēšanā svarīga loma ir sabiedrības<br />

vērtībām <strong>un</strong> tradīcijām, nosakot pieļaujamās <strong>un</strong> nepieļaujamās attiecību<br />

formas 37 .<br />

Analizējot vardarbības statistiku, viens no galvenajiem rādītājiem ir<br />

mirstība vardarbības dēļ. Vardarbība ir viens no būtiskiem ārējiem nāves<br />

cēloľiem, <strong>un</strong> tas ir trešais galvenais nāves cēlonis 15 līdz 29 gadus veciem<br />

Eiropas iedzīvotājiem ar zemiem <strong>un</strong> vidējiem ienākumiem 37 .<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

30 no 46


Uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

Mirstība no vardarbības ietver nāves iestāšanos uzbrukuma (slepkavība,<br />

citas personas izdarīts kaitējums ar nodomu ievainot vai nogalināt jebkuriem<br />

līdzekļiem) dēļ 38 .<br />

Latvijā pēdējo desmit gadu laikā mirstība no vardarbības samazinās, tomēr<br />

tā ir 8 reizes lielāka nekā vidēji ES (28.attēls).<br />

28.attēls. Standartizētā mirstība no vardarbības, uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

(PVO, Health for all dati)<br />

18<br />

16<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007<br />

Gads<br />

Latvija<br />

ES<br />

Sadalījumā pa dzimumiem redzamas būtiskas atšķirības – vīriešiem<br />

mirstība no vardarbības ir 2,5 reizes augstāka nekā sievietēm.<br />

Analizējot mirstību sadalījumā pa vecuma grupām, jāatzīmē, ka<br />

darbspējīgā vecumā (15-64 gadi) mirstības rādītājs dēļ vardarbības ir augstāks<br />

nekā vidējais visos vecumos. Samazināšanās tendence dinamikā vērojama visos<br />

vecumos.<br />

Diemţēl ir gadījumi, kad vardarbība ir arī bērnu nāves cēlonis. Dinamikā<br />

bērnu mirstība no vardarbības (uz 100 000 attiecīgā vecuma bērniem) ir<br />

mainīga, tomēr kopumā var teikt, ka līdz 2006.gadam tā mazinājās, pēdējos<br />

gados būtiski nemainoties. Tomēr aizvien ik gadus tiek reģistrēti vismaz 5<br />

gadījumi, kad vardarbības seku rezultātā miruši bērni vecumā līdz 19 gadiem.<br />

Mirstība no vardarbības Latvijā atšķiras arī starp pilsētām <strong>un</strong> laukiem -<br />

pilsētās mirstība vardarbības dēļ ir augstāka nekā laukos.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

31 no 46


Uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

29.attēls Mirstība no vardarbības pilsētās <strong>un</strong> laukos,<br />

uz 100 000 iedzīvotājiem<br />

(CSP dati)<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

Pilsētās<br />

Laukos<br />

0<br />

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006<br />

Gads<br />

Pēc Traumu reģistra datiem aptuveni 10% reģistrēto traumu iemesls bijis<br />

uzbrukums <strong>un</strong> vardarbība. Arī vardarbības (fiziskās) traumas reģistrētas<br />

vīriešiem vairāk nekā sievietēm – attiecīgi 66% <strong>un</strong> 34%.<br />

Par vardarbības izpausmēm <strong>un</strong> cietušo apjomu liecina arī Iekšlietu<br />

ministrijas (Valsts policijas) dati par noziedzīgajos nodarījumos cietušajiem.<br />

2008.gadā reģistrēto noziedzīgo nodarījumu skaits pārsniedza 57 tūkstošus.<br />

Dinamikā šis rādītājs ir mainīgs; salīdzinot ar 2007.gadu, tas ir pieaudzis par<br />

3%. Ap 40% no tiem bija zādzības, pārējie ir slepkavības, miesas bojājumi,<br />

laupīšanas. Piemēram, tīši miesas bojājumi 2008.gadā reģistrēti 1346 gadījumos.<br />

Noziedzīgajos nodarījumos cieš arī nepilngadīgas personas. 2008.gadā<br />

cietušo nepilngadīgo skaits bija 1629. Pēdējo piecu gadu laikā šīs rādītājs ir bijis<br />

mainīgs, tas pieauga līdz 2005.gadam, taču pēdējos trīs gadus tas nedaudz<br />

samazinās. Tomēr par vardarbības plašo izplatību liecina tas, ka pat šis skaits,<br />

kas raksturo tikai daļu no vardarbībā cietušajiem nepilngadīgajiem, ir lielāks,<br />

nekā ceļu satiksmes negadījumos cietušo skaits. Bieţākie noziedzīgie<br />

nodarījumi, kuros cietuši nepilngadīgie, ir seksuāla vardarbība (pavešana<br />

netiklībā, izvarošana, vardarbīga dzimumtieksmes apmierināšana u.tml.) – 19%,<br />

laupīšana – 15%, zādzība – 12%.<br />

Mirstības <strong>un</strong> citi statistiskie rādītāji raksturo tikai nelielu daļu no<br />

vardarbības sekām. Daļa no tām (fiziskās <strong>un</strong> emocionālās ciešanas) netiek<br />

pilnībā apzinātas. Līdz ar to nav iespējams izvērtēt patieso vardarbības apjomu.<br />

Bieţi vien pret upuri vardarbīgi izturas tieši zināmi, pazīstami <strong>un</strong> pat tuvi<br />

cilvēki: darba vietās, ģimenēs <strong>un</strong> tml. Šos vardarbības apjomus mēģina apzināt,<br />

veicot daţādus pētījumus.<br />

Lai gan mirstība no vardarbības augstāka ir vīriešiem, pētījumu dati liecina,<br />

ka sievietes bieţāk kļūst par vardarbības upuriem nekā vīrieši. 2006.gadā veiktā<br />

sabiedriskās domas aptauja norāda uz sabiedrībā valdošo uzskatu, ka bieţāk par<br />

vardarbības upuriem kļūst sievietes – tā domāja 88% aptaujāto (15-74 gadu<br />

vecumā). 37% respondentu apstiprināja, ka radu vai draugu vidū ir kāda sieviete,<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

32 no 46


kas ir cietusi vai cieš no vardarbības 39 . 2007.gadā veiktais pētījums (izmantojot<br />

kvalitatīvas pētniecības metodes) liecina, ka vardarbība tiek saistīta ar sieviešu<br />

dzimumu – gan no kultūras <strong>un</strong> tradīciju viedokļa, gan iedzīvotāju uzskatos, gan<br />

pieredzē. Kā tipiski vardarbības ģimenē upuri tiek minētas sievietes <strong>un</strong> bērni.<br />

Tiek atzīts, ka fizisko varmācību pārsvarā piekopj vīrieši, bet emocionālo –<br />

sievietes. Tomēr, kopumā vērtējot gan speciālistu, gan pētījumā iesaistīto<br />

iedzīvotāju viedokļus, gan citu pieejamo informāciju, secināts, ka vardarbīga<br />

izturēšanās <strong>un</strong> ciešana no vardarbības nav tieši atkarīga no dzimuma 37 .<br />

2007.gadā veiktas iedzīvotāju (15-64 gadu vecumā) aptaujas rezultāti<br />

(pētījuma „Alkohola lietošana saistībā ar traumatismu <strong>un</strong> vardarbību” ietvaros)<br />

rāda, ka no fiziskās agresijas, ko nodarījis kāds no tuviniekiem, pēdējo divu<br />

gadu laikā, cietuši 8% iedzīvotāju. Pētījuma dati liecina, ka lielāks risks kļūt par<br />

vardarbības upuri ir gados ja<strong>un</strong>ākiem cilvēkiem: vecuma grupā no 15 līdz 24<br />

gadiem no vardarbības cietuši 13% respondentu, savukārt vecuma grupā no 45<br />

līdz 54 gadiem – gandrīz uz pusi mazāk, t.i., 7% iedzīvotāju. No fiziskas<br />

agresijas bieţāk cietuši Rīgā dzīvojošie (11%), nekā iedzīvotāji no citām<br />

lielpilsētām <strong>un</strong> lauku rajoniem (6%). Liela nozīme ir arī izglītības līmenim – par<br />

vardarbības upuri lielāka iespējamība kļūt personām ar zemāku izglītības līmeni.<br />

Būtiska nozīme ir personas ekonomiskajam stāvoklim. Par agresijas upuriem<br />

lielāka iespēja ir kļūt nenodarbinātām personām – bezdarbniekiem <strong>un</strong><br />

personām, kuras nestrādā <strong>un</strong> darbu nemeklē. Pēdējo divu gadu laikā no fiziskas<br />

vardarbības cietuši 17% bezdarbnieku, 16% to iedzīvotāju, kuri nestrādā <strong>un</strong><br />

darbu nemeklē, 7% – nodarbināto iedzīvotāju 40 .<br />

Arī Latvijas 2007.gada kvalitatīvais pētījums par vardarbību ģimenē ieskicē<br />

galvenos vardarbības cēloľus: bezdarbs (nelabvēlīgās ģimenēs), pārslogotība<br />

(ārēji labvēlīgās, materiāli nodrošinātās ģimenēs), alkohola lietošana, varmākas<br />

personības iezīmes, attiecības (nesaskaľas) ģimenē, attiecību veidošanas<br />

tradīcijas, vērtību trūkums 37 .<br />

Diemţēl ar vardarbību nereti notiek saskare jau bērnībā. 2004.gadā veiktā<br />

pētījumā analizētas 5. <strong>un</strong> 9. klašu skolēnu attiecības ģimenē, t.sk. arī vardarbība.<br />

Šajā pētījumā 30% aptaujāto skolēnu norādījuši uz vardarbīgu vecāku attieksmi.<br />

Salīdzinot 5. <strong>un</strong> 9. klašu skolēnu atzīmēto pārciesto vardarbību, redzams, ka<br />

9.klases skolēnu grupā ir lielāks to īpatsvars, kas norādījuši, ka cieš no<br />

vardarbības. Skolēni, kuri cieš no vardarbības ģimenē, bieţāk uzrāda, ka kāds<br />

ģimenē pārmērīgi daudz lieto alkoholu 41 .<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

33 no 46


Procenti<br />

40<br />

35<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

30.attēls. No emocionālās <strong>un</strong>/vai fiziskās, seksuālās vardarbības<br />

cietušo skolēnu īpatsvars, 2004.gads, procentos<br />

(Centra „Dardedze” pētījuma dati)<br />

22<br />

30<br />

Emocionāla<br />

vardarbība ģimenē<br />

14<br />

15<br />

Fiziska vardarbība<br />

ģimenē<br />

25<br />

36<br />

Emocionāla <strong>un</strong>/vai<br />

fiziska vardarbība<br />

ģimenē<br />

3<br />

10<br />

Seksuāla vardarbība<br />

ģimenē vai ārpus tās<br />

5.kl. skoln.<br />

9.kl. skoln.<br />

Nereti emocionālā <strong>un</strong> fiziskā vardarbība pārklājas – bērni, kuri cieš no<br />

fiziskās vardarbības ģimenē, nereti cieš arī no emocionālās vardarbības.<br />

Analizējot vardarbības veidus atsevišķi, redzams, ka 26% no aptaujātajiem<br />

skolēniem uzrādīja, ka cieš no emocionālās vardarbības ģimenē, 14,5% – cieš no<br />

fiziskās vardarbības ģimenē, 6,5% – no seksuālas vardarbības (ģimenē vai ārpus<br />

tās).<br />

Šie rādītāji bija mazliet zemāki nekā līdzīgā skolēnu pētījumā, kas tika<br />

veikts 1998.gadā, kad 29% aptaujāto norādīja, ka cieš no emocionālas<br />

vardarbības ģimenē, 17% – no fiziskās vardarbības ģimenē, <strong>un</strong> 33% norādīja<br />

emocionālu <strong>un</strong>/vai fizisku vardarbību ģimenē. Šis norādītās vecāku vardarbības<br />

izpausmes samazinājums tika skaidrots ar iespējamu lielāku sabiedrības<br />

informētību par vardarbību <strong>un</strong> tās apzināšanos, izpratni, ko nozīmē vardarbīgas<br />

audzināšanas pieejas, kā pielietot nevardarbīgas audzināšanas metodes <strong>un</strong> kā<br />

veicināt pozitīvas attiecības starp vecākiem <strong>un</strong> bērniem. Šāda informācija ir<br />

arvien vairāk pieejama gan internetā, gan plašsaziľas līdzekļos (TV, vecāku<br />

ţurnālos), kā arī skolotāju <strong>un</strong> citu profesionāļu konferencēs <strong>un</strong> apmācību<br />

programmās 41 .<br />

Bērni no vardarbības cieš ne tikai ģimenē, bet arī skolā, kur nereti skolēnu<br />

vidū raksturīga ľirgāšanās, kas ir gan fiziska, gan emocionāla vardarbība. Tā ir<br />

agresijas izpausme, kas ir kļuvusi par sociālu problēmu skolās visā pasaulē.<br />

Skolēnu veselības paradumu pētījuma (HBSC) dati liecina, ka ľirgāšanās *<br />

skolēnu vidū ir izplatīta parādība. 2005./2006.mācību gada dati rāda, ka<br />

aptuveni puse skolēnu pēdējo pāris mēnešu laikā vismaz reizi ir cietuši no<br />

ľirgāšanās (31.attēls).<br />

* Skolēns ir cietis no ľirgāšanās, ja kāds cits skolēns vai skolēnu grupa viľam saka nepatīkamas lietas vai dara tam pāri. Ľirgāšanās<br />

gadījumā pret skolēnu atkārtoti <strong>un</strong> ilglaicīgi izturas veidā, kas viľam nepatīk vai arī viľu ignorē <strong>un</strong> atstumj. Ľirgāšanās NAV gadījumā, ja<br />

divi skolēni aptuveni vienlīdzīgā spēkā <strong>un</strong> ietekmes ziľā strīdas vai kaujas. Ľirgāšanās arī NAV tajos gadījumos, kad par skolēnu citi<br />

draudzīgi pajoko.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

34 no 46


Procenti<br />

Procenti<br />

31.attēls. Pēdējo pāris mēnešu laikā no ņirgāšanās vismaz reizi cietušo<br />

skolēnu īpatsvars, 2005./2006.m.g., procentos<br />

(HBSC pētījuma dati)<br />

60,0<br />

50,0<br />

40,0<br />

30,0<br />

20,0<br />

10,0<br />

0,0<br />

56 55<br />

55<br />

11-gadīgi 13-gadīgi 15-gadīgi<br />

51<br />

Vecums<br />

40<br />

33<br />

Zēni<br />

Meitenes<br />

Sadalījumā pa dzimumiem no ľirgāšanās cietušo skolēnu īpatsvars nedaudz<br />

lielāks ir zēnu grupā. Salīdzinot ar HBSC pētījuma dalībvalstu vidējiem<br />

rādītājiem, Latvijas rādītāji pārsniedz vidējos rādītājus par aptuveni 15<br />

procentp<strong>un</strong>ktiem 42 .<br />

2006.gada aptaujas rezultāti, salīdzinot ar 2002.gada rezultātiem, liecina, ka<br />

no ľirgāšanās cietušo īpatsvara neliels pieaugums vērojams 11-gadīgo grupā, bet<br />

15-gadīgo skolēnu grupā tas ir samazinājies 42;43<br />

Analizējot pēc daţādiem ľirgāšanās veidiem, visvairāk skolēnu cietuši no<br />

apsaukāšanās – 28%, apmelošanas – 23%, seksuālām piezīmēm, jokiem – 17%,<br />

ignorēšanas – 17%, fiziskas iespaidošanas (spārdīti, sisti vai grūstīti) 44 .<br />

Arī paši skolēni atzīst, ka ľirgājas par citiem, tādu ir vairāk kā puse<br />

respondentu, 13-gadīgi skolēnu grupā – pat 67%. Zēnu vidū šis īpatsvars ir<br />

lielāks nekā meiteľu (32.attēls).<br />

32.attēls. Skolēnu, kuri pēdējo pāris mēnešu laikā vismaz reizi ņirgājušies<br />

par citiem, īpatsvars, 2005./2006.m.g., procentos<br />

(HBSC pētījuma dati)<br />

80,0<br />

70,0<br />

60,0<br />

50,0<br />

40,0<br />

30,0<br />

20,0<br />

10,0<br />

0,0<br />

74<br />

68<br />

57<br />

60<br />

51<br />

57<br />

11-gadīgi 13-gadīgi 15-gadīgi<br />

Vecums<br />

Zēni<br />

Meitenes<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

35 no 46


Salīdzinot HBSC pētījuma dalībvalstu vidējos rādītājus, Latvijas rādītāji ir<br />

visaugstākie, pārsniedzot vidējos rādītājus par 25-30 procentp<strong>un</strong>ktiem 42 .<br />

Ja arī paši skolēni neľirgājas par citiem, bieţi viľi nemēdz arī iejaukties, lai<br />

pārtrauktu ľirgāšanos savu vienaudţu starpā. Ir vairāki iemesli, kāpēc daudzi<br />

skolēni cenšas neiejaukties ľirgāšanās upura <strong>un</strong> uzbrucēja (-u) attiecībās. Tās ir<br />

bailes kļūt pašiem par ľirgāšanās upuriem, bailes no atriebības, neziľa, kā<br />

rīkoties, vēlme iekļauties vienaudţu grupā, skolotāju atbalsta trūkums. Lai arī<br />

ľirgāšanās skolā lielā mērā tiek iniciēta no pašu vienaudţu vidus, tomēr tieši<br />

skolēnu loma ľirgāšanās mazināšanai <strong>un</strong> profilaksei skolās ir ļoti nozīmīga.<br />

Tāpēc citās valstīs ľirgāšanās profilakses programmās lielu uzmanību pievērš<br />

informācijas sniegšanai <strong>un</strong> prasmju attīstīšanai skolēnu vidū. Pēc Skandināvijā<br />

veiktajiem pētījumiem var secināt, ka skolēnu vecāki visbieţāk nemaz nav<br />

informēti, vai viľu bērns ir kaut kādā veidā iesaistīts ľirgāšanās situācijās skolā.<br />

Vecākiem ir jāpievērš pietiekama uzmanība <strong>un</strong> laiks, lai spētu ieklausīties <strong>un</strong><br />

saprast sava bērna problēmas <strong>un</strong> vajadzības.<br />

Esošie pētījumu rezultāti liecina, ka ľirgāšanās skolā ir aktuāla,<br />

daudzšķautľaina problēma, kas prasa pietiekami dziļu tās izpratni, lai varētu<br />

efektīvi īstenot programmas ľirgāšanās mazināšanai <strong>un</strong> profilaksei skolās.<br />

Pieredze rāda, ka šāda veida programmas, kas īstenotas pēc jau pasaulē<br />

zināmiem, pārbaudītiem principiem, var nest labus rezultātus <strong>un</strong> atalgot katras<br />

skolas pūles savu skolēnu veselības veicināšanā 45 .<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

36 no 46


POLITIKAS INICIATĪVAS<br />

Latvija ir pievienojusies <strong>un</strong> tai ir saistoši daţādi (gan rekomendējoši, gan<br />

atbildību nosakoši) starptautiski dokumenti, kas saistīti ar negadījumu, traumu,<br />

vardarbības profilaksi. Politikas plānošanai <strong>un</strong> realizēšanai šajās jomās ir<br />

sagatavoti arī nacionāla līmeľa politikas plānošanas dokumenti, kā arī citi<br />

normatīvie dokumenti.<br />

Galvenie dokumenti <strong>un</strong> iniciatīvas ceļu satiksmes drošības uzlabošanas<br />

jomā:<br />

Vīnes „Konvencija par ceļu satiksmi” 46 (ar grozījumiem, kas stājušies<br />

spēkā 1993. gada 3. septembrī) pieľemta ar mērķi atvieglot starptautisko ceļu<br />

satiksmi <strong>un</strong> palielināt ceļu drošību ar vienotu ceļu satiksmes noteikumu<br />

pieľemšanas palīdzību. Balstoties uz šo konvenciju, pieľemti Latvijas ceļu<br />

satiksmes noteikumi.<br />

„Eiropas satiksmes drošības rīcības programmā 2003.-<br />

2010.gadam” 28 noteiktas galvenās darbības jomas: rosināt satiksmes<br />

dalībniekus būt atbildīgākiem, uzlabot transportlīdzekļu drošumu ar tehniskiem<br />

līdzekļiem <strong>un</strong> uzlabot ceļu infrastruktūru, izmantojot informācijas <strong>un</strong><br />

kom<strong>un</strong>ikācijas tehnoloģiju. Rīcības programmā uzsvērta multisektorālas<br />

sadarbības nozīme (dalībvalstis, reģionu <strong>un</strong> vietējo pašvaldību iestādes,<br />

rūpniecības, transporta uzľēmumi <strong>un</strong> privātpersonas). Kā programmas<br />

pievienotais dokuments ir Eiropas Ceļu satiksmes drošības harta 47 , kuras mērķis<br />

ir uz pusi samazināt fatālo ceļu satiksmes negadījumu skaitu. Parakstot hartu,<br />

daudzi simti kompāniju <strong>un</strong> valsts iestāţu uzľemas konkrētas saistības ceļu<br />

satiksmes drošības paaugstināšanai.<br />

Eiropas komisijas programma „Baltā grāmata: Eiropas transporta<br />

politika 2010. gadam” 12 ir uzstādījusi mērķi panākt līdzsvaru starp ekonomisko<br />

izaugsmi <strong>un</strong> nepieciešamību attīstīt kvalitatīvu, drošu, modernu <strong>un</strong> ilgtspējīgu<br />

transporta sistēmu līdz 2010. gadam.<br />

„Ceļu satiksmes drošības programma 2007.-2013. gadam” 48 nosaka<br />

galvenos pasākumus ceļu satiksmes drošības līmeľa paaugstināšanai. Tās mērķis<br />

ir bojāgājušo ceļu satiksmes dalībnieku skaita samazināšana līdz 2013. gadam<br />

par 70%, vienlaikus izvirzot konkrētus uzdevumus šī mērķa sasniegšanai.<br />

Ceļu satiksmes likums 14 nosaka ceļu satiksmes dalībnieku pienākumus<br />

<strong>un</strong> tiesības, kā arī ierobeţojumus transportlīdzekļa vadīšanai. Šajā likumā<br />

definēti nosacījumi, tai skaitā vecums, no kura iegūstama mehāniskā<br />

transportlīdzekļa vadītāja apliecība.<br />

„Ceļu satiksmes noteikumi” 49 nosaka ceļu satiksmes kārtību Latvijā.<br />

Kopš 2003.gada Latvijā darbojas Ceļu satiksmes drošības padome. Tā<br />

ir konsultatīva institūcija, kuras darbības mērķis ir sekmēt vienotas valsts<br />

politikas izstrādi <strong>un</strong> īstenošanu ceļu satiksmes drošības jomā, lai paaugstinātu<br />

vispārējo ceļu satiksmes drošības līmeni valstī. Padomē ir pārstāvji no daudzu<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

37 no 46


nozaru ministrijām, kā arī daţādām valsts <strong>un</strong> nevalstiskajām institūcijām <strong>un</strong><br />

organizācijām.<br />

Galvenie dokumenti <strong>un</strong> iniciatīvas darba drošības uzlabošanas jomā:<br />

„Kopienas stratēģija veselības aizsardzībai <strong>un</strong> drošībai darbā<br />

2007.—2012.gadam” 50 nosaka mērķus <strong>un</strong> uzdevumus attiecībā uz drošību <strong>un</strong><br />

veselības aizsardzību darbā. Galvenais mērķis - visā ES par 25% samazināt<br />

arodnegadījumu <strong>un</strong> arodslimību skaitu.<br />

Darba aizsardzības jomas attīstības pamatnostādnes 2008.–<br />

2013.gadam 51 identificē problēmas, nosaka galvenos attīstības virzienus <strong>un</strong><br />

sasniedzamos mērķus <strong>un</strong> indikatorus darba aizsardzības jomā.<br />

Darba aizsardzības jomas attīstības programmas 2008.-<br />

2010.gadam 52 mērķis ir nodrošināt pakāpenisku letālo <strong>nelaimes</strong> gadījumu darbā<br />

skaita samazināšanos, veicinot drošu <strong>un</strong> veselībai nekaitīgu darba vidi<br />

uzľēmumos, darba mūţa pagarināšanos <strong>un</strong> visas sabiedrības labklājības līmeľa<br />

paaugstināšanos. Plānots, ka līdz 2010.gadam <strong>nelaimes</strong> gadījumos darbā bojā<br />

gājušo skaits samazināsies par 10% (uz 100 000 nodarbinātajiem)<br />

(salīdzinājumā ar 2007.gadu).<br />

Darba aizsardzības likuma 53 mērķis ir garantēt <strong>un</strong> uzlabot nodarbināto<br />

drošību <strong>un</strong> veselības aizsardzību darbā, nosakot darba devēju, nodarbināto <strong>un</strong><br />

viľu pārstāvju, kā arī valsts institūciju pienākumus, tiesības <strong>un</strong> savstarpējās<br />

attiecības darba aizsardzībā.<br />

Eiropas darba drošības <strong>un</strong> veselības aizsardzības aģentūra (EU<br />

OSHA) organizē daţādas iniciatīvas darba drošības jomā ES līmenī <strong>un</strong><br />

nodrošina kontaktp<strong>un</strong>ktu tīkla darbību. Latvijas kontaktp<strong>un</strong>kta darbību<br />

nodrošina Valsts darba inspekcija.<br />

Galvenie dokumenti <strong>un</strong> iniciatīvas vardarbības mazināšanas jomā:<br />

Daţāda veida ANO dokumenti, kas nosaka cilvēka pamattiesības,<br />

aizsardzību pret diskrimināciju: Konvencija par jebkuras sieviešu<br />

diskriminācijas izskaušanu, Starptautisks pakts par pilsoniskajām <strong>un</strong><br />

politiskajām tiesībām, Starptautisks pakts par ekonomiskajām, sociālajām <strong>un</strong><br />

kultūras tiesībām, Bērnu tiesību konvencija, Deklarācija par vardarbības pret<br />

sievieti izskaušanu.<br />

Eiropas Parlamenta dokumenti: EP Eiropas Cilvēktiesību <strong>un</strong><br />

pamatbrīvību aizsardzības konvencija, EP Parlamentārās Asamblejas 2002.gadā<br />

pieľemtā rekomendācija Nr.1582 „Vardarbība pret sievieti ģimenē”<br />

Cilvēka pamattiesības nosaka <strong>un</strong> formāli uzliek par pienākumu valstij<br />

nodrošināt personu aizsardzību pret vardarbību arī LR Satversme. Satversmes<br />

91.pants nosaka vienlīdzīgu tiesību principu <strong>un</strong> <strong>un</strong>iversālu diskriminācijas<br />

aizliegumu. 94.pants nosaka, ka ikvienam ir tiesības uz personas<br />

neaizskaramību, bet 95.pants nosaka, ka valsts aizsargā cilvēka godu <strong>un</strong> cieľu,<br />

<strong>un</strong> spīdzināšana, citāda cietsirdīga vai cieľu pazemojoša izturēšanās pret cilvēku<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

38 no 46


ir aizliegta. 110.pants nosaka, ka valsts īpaši aizsargā ģimeni, vecāku <strong>un</strong> bērnu<br />

tiesības.<br />

Bērnu tiesību aizsardzības likuma 54 uzdevums ir noteikt bērna tiesības,<br />

brīvības <strong>un</strong> to aizsardzību, ľemot vērā, ka bērnam kā fiziski <strong>un</strong> intelektuāli<br />

nenobriedušai personai vajadzīga īpaša aizsardzība <strong>un</strong> gādība. Vairāki p<strong>un</strong>kti<br />

nosaka bērna aizsardzību daţāda veida vardarbības gadījumos.<br />

Programmas vardarbības ģimenē mazināšanai 2008.-2011.gadam 55<br />

mērķis ir veikt ar vardarbību ģimenē saistīto nodarījumu novēršanu, panākot to<br />

skaita <strong>un</strong> izraisītās negatīvās ietekmes mazināšanu.<br />

Attiecībā uz traumatisma mazināšanu Latvijā nav specifisku dokumentu.<br />

Tomēr atsevišķus šīs problēmas aspektus regulē <strong>un</strong> nosaka daţādi dokumenti:<br />

Eiropas Kopienu komisijas paziņojums Eiropas parlamentam <strong>un</strong><br />

padomei par rīcību drošākai Eiropai 56 vērš uzmanību <strong>nelaimes</strong> gadījumu <strong>un</strong><br />

traumu profilaksi Eiropā. Tā mērķis ir izveidot stratēģiskas pamatnostādnes,<br />

kuras nepieciešamas, lai palīdzētu visām dalībvalstīm noteikt rīcības prioritātes<br />

<strong>nelaimes</strong> gadījumu <strong>un</strong> traumu skaita samazināšanai. EK izvirzījusi mērķi -<br />

samazināt traumu izraisīto nāves gadījumu <strong>un</strong> saslimšanu skaitu <strong>un</strong> padarīt<br />

Eiropas Kopienu par drošāku dzīves vietu.<br />

Invaliditātes <strong>un</strong> tās izraisīto seku mazināšanas politikas pamatnostādnes<br />

2005.-2015.gadam 57 ir ilgtermiľa plānošanas dokuments, kurā ietverti<br />

invaliditātes profilakses <strong>un</strong> invalīdu sociālās aizsardzības valsts politikas<br />

pamatprincipi, mērķi <strong>un</strong> prioritātes.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

39 no 46


SECINĀJUMI<br />

Izvērtējot vispārējā mērķa „līdz 2010.gadam panākt būtisku <strong>un</strong> stabilu<br />

vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisīto ievainojumu, invaliditātes<br />

<strong>un</strong> mirstības rādītāju samazināšanos” sasniegšanu, jāatzīmē, ka, vērtējot<br />

situāciju kopumā, virzība uz tā sasniegšanu notiek – daudzi rādītāji<br />

samazinās, tomēr atsevišķi rādītāji būtiski nemainās.<br />

Mirstība ārējo cēloľu dēļ samazinās (kopš 2001.gada – par 28%), tomēr<br />

atsevišķu cēloľu grupās (piemēram, kritieni, saindēšanās, noslīkšana)<br />

mirstības tendence ir mainīga.<br />

Invaliditātes (ievainojumu, saindēšanās <strong>un</strong> citas ārējas iedarbes seku dēļ)<br />

rādītājiem tendence mainīga, tā nesamazinās.<br />

Salīdzinot ar vidējiem ES rādītājiem, mirstība ārējo cēloľu dēļ Latvijā ir<br />

trīs reizes augstāka.<br />

Virzība uz noteikto mērķi „ik gadu samazināt ceļu satiksmes<br />

negadījumu skaitu, kuros ir cietušie <strong>un</strong> bojā gājušie” notiek. Reģistrēto<br />

ceļu satiksmes negadījumu ar cietušajiem skaits samazinās, 2008.gadā<br />

sasniedzot viszemāko rādītāju pēdējo 8 gadu laikā. Taču cietušo skaitam<br />

(gan absolūtajam, gan uz 100 000 iedzīvotājiem) nav tik stabilas<br />

samazināšanās tendences.<br />

Lai gan kopš 2001.gada ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits<br />

samazinājies (2008.gadā sasniedzot zemāko rādītāju – 316), izvirzītais<br />

mērķis „2006.gadā bojā gājušo skaits valstī nepārsniedz 300„ netika<br />

sasniegts. Taču, šādai bojāgājušo skaita samazināšanās tendencei<br />

turpinoties, līdz 2010.gadam mērķis varētu tikt sasniegts.<br />

Izvirzītā mērķa „vismaz par 30% jāsamazina invaliditāte <strong>un</strong> mirstība,<br />

kas radusies mājās, darbā <strong>un</strong> atpūtas laikā notikušo negadījumu<br />

rezultātā” sasniegšanu nav iespējams tieši izvērtēt, jo nav pieejama<br />

informācijas, cik liela daļa no ārējo cēloľu izraisītas mirstības <strong>un</strong><br />

invaliditātes ir sekas tieši negadījumiem mājās, atpūtā vai darbā.<br />

Mirstība <strong>nelaimes</strong> gadījumos darbā (uz 100 000 strādājošajiem) ir<br />

mainīga, tai nav vērojama stabila samazināšanās. Neliela samazināšanās<br />

vērojama 2008.gadā.<br />

Kopumā vērtējot mērķi „vismaz par 10% jāsamazina visa veida<br />

vardarbības <strong>un</strong> tās radīto veselības traucējumu biežums”, jāsecina, ka<br />

virzība uz sasniegšanu notiek - Latvijā pēdējo desmit gadu laikā mirstība<br />

no vardarbības samazinās (par 38%), taču tā ir 8 reizes lielāka nekā vidēji<br />

ES. Tomēr datu par citu vardarbības radīto seku (t.sk. veselības<br />

traucējumu) bieţumu trūkst.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

40 no 46


Secinājumi par situāciju bērnu traumatisma jomā:<br />

Bērniem vecumā līdz 4 gadiem galvenais nāves cēlonis ārējo nāves cēloľu<br />

grupā ir noslīkšana <strong>un</strong> nosmakšana.<br />

Ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo bērnu (līdz 14 gadu vecumam)<br />

skaits ir mainīgs - ap 14 bērniem gadā: visvairāk – 2002.gadā (22 bērni),<br />

vismazāk – 2004.gadā (6 bērni). Nedaudz samazinājies ievainoto bērnuvelosipēdistu<br />

<strong>un</strong> mopēdistu skaits.<br />

Bērniem vecumā līdz 14 gadiem tipiskākās traumu gūšanas vietas ir mājas<br />

(47%), transporta zona (13%), skola <strong>un</strong> izglītības zona (11%), sports <strong>un</strong><br />

fiziskās aktivitātes (10%), brīvā daba (8,5%).<br />

Dinamikā bērnu mirstība no vardarbības ir mainīga: līdz 2006.gadam tā<br />

mazinājās, taču pēdējos gados būtiski nemainās.<br />

Noziedzīgajos nodarījumos cietušo nepilngadīgo skaits pēdējos trīs gadus<br />

nedaudz samazinās. Bieţākie noziedzīgie nodarījumi, kuros cietuši<br />

nepilngadīgie, ir seksuāla vardarbība – 19%, laupīšana – 15%, zādzība –<br />

12%.<br />

Analizējot skolēnu aptauju rezultātus attiecībā uz ľirgāšanos, var secināt,<br />

ka, salīdzinot ar 2002.gadu, 2006.gadā no ľirgāšanās cietušo īpatsvara<br />

neliels pieaugums vērojams 11-gadīgo grupā, bet 15-gadīgo skolēnu<br />

grupā tas ir samazinājies.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

41 no 46


KOMENTĀRI PAR DATIEM<br />

Ziľojumā tika izmantoti dati no Pasaules Veselības organizācijas, Centrālās<br />

statistikas pārvaldes internetā pieejamām datu bāzēm, daţādu pētījumu rezultāti,<br />

ziľojumi, kā arī Veselības ekonomikas centra <strong>un</strong> citu institūciju informācija.<br />

Indikatoru analīzei pārsvarā izmantoti relatīvie rādītāji – uz 100 000<br />

attiecīgā vecuma <strong>un</strong> dzimuma iedzīvotājiem.<br />

Salīdzinot Latvijas situāciju ar Eiropas Savienības vidējiem rādītājiem,<br />

izmantoti dati par visām ES 27 dalībvalstīm.<br />

Mirstības ārējo cēloľu dēļ analīzē ietverti cēloľi, kas saskaľā ar SSK-10 ir<br />

ar kodu VWXY – ārējie slimību <strong>un</strong> nāves cēloľi (tekstā „ārējie cēloľi”).<br />

Situācijas izvērtēšanā ceļu satiksmes negadījumu jomā pārsvarā izmantota<br />

Ceļu satiksmes drošības direkcijas informācija; negadījumu darbā jomā – Valsts<br />

darba inspekcijas informācija, invaliditātes jomā – Veselības <strong>un</strong> darbspēju<br />

ekspertīzes ārstu valsts komisijas dati, traumu raksturošanai - Ar noteiktām<br />

slimībām slimojošu pacientu reģistra par pacientiem, kuriem bijušas traumas <strong>un</strong><br />

ievainojumi (Traumu reģistra) dati.<br />

Negadījumos (piemēram, ceļu satiksmes negadījumos) cietušie ietver gan<br />

ievainotos, gan bojāgājušos.<br />

Starptautiskai salīdzināšanai ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo bērnu<br />

skaitu izsaka uz miljons iedzīvotājiem (attiecīgā vecuma bērniem).<br />

Analizējot <strong>un</strong> interpretējot „Ar noteiktām slimībām slimojošu pacientu<br />

reģistra par pacientiem, kuri guvuši traumas <strong>un</strong> ievainojumus” datus, jāľem<br />

vērā, ka pieejamā informācija ir tikai par reģistrētajiem traumu gadījumiem<br />

Latvijā. Salīdzinot šos datus pa gadiem, jāievēro arī izmaiľas normatīvajos aktos<br />

par datu vākšanas kārtību. 2006.gada 4.aprīļa Ministru Kabineta noteikumi<br />

Nr.263 „Ar noteiktām slimībām slimojošu pacientu reģistra izveides,<br />

papildināšanas <strong>un</strong> uzturēšanas kārtība” noteica, ka informāciju reģistram sniedz<br />

gan stacionārās, gan ambulatorās ārstniecības iestādes. Savukārt, spēkā esošo<br />

2008.gada 15.septembra Ministru Kabineta noteikumu Nr.746 „Ar noteiktām<br />

slimībām slimojošu pacientu reģistra izveides, papildināšanas <strong>un</strong> uzturēšanas<br />

kārtība” 17.p<strong>un</strong>kts nosaka, ka reģistram datus sniedz tikai stacionārās<br />

ārstniecības iestādes par hospitalizētajiem pacientiem.<br />

Nelaimes gadījumu darbā sistemātiska uzskaite sākta tikai pēc 2002.gadā<br />

pieľemtajām izmaiľām Latvijas normatīvajos aktos attiecībā uz veselības<br />

traucējumu klasifikāciju, ko nosaka MK noteikumi par <strong>nelaimes</strong> gadījumu<br />

izmeklēšanu.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

42 no 46


DEFINĪCIJAS<br />

Ārējie nāves cēloņi – ceļu satiksmes negadījumi, slepkavības, slīkšana <strong>un</strong><br />

nosmakšana, saindēšanās ar alkoholu u.c.<br />

Bērns ceļu satiksmē – satiksmes dalībnieks, kura vecums ir līdz pilniem 15<br />

gadiem.<br />

Ceļu satiksmes negadījums – ceļu satiksmē noticis <strong>nelaimes</strong> gadījums, kurā<br />

iesaistīts vismaz viens transportlīdzeklis <strong>un</strong> kura rezultātā nodarīti zaudējumi<br />

fiziskajai vai juridiskajai personai vai videi, gājis bojā cilvēks vai arī viľam<br />

nodarīti miesas bojājumi.<br />

Ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušie – tie, kuri miruši negadījuma vietā<br />

vai 30 dienu laikā pēc negadījuma.<br />

Diennakts tumšais laiks – laiks no vakara krēslas iestāšanās līdz rīta krēslas<br />

izzušanai.<br />

Gājējs – persona, kas pārvietojas pa ceļu kājām vai invalīdu ratiľos. Šis termins<br />

neattiecas uz personām, kas veic darbus uz ceļa braucamās daļas.<br />

Invaliditāte – ilgstošs vai nepārejošs ar vecuma pārmaiľām organismā nesaistīts<br />

fizisko vai psihisko spēju ierobeţojums, kas apgrūtina personas integrāciju<br />

sabiedrībā, pilnīgi atľem vai daļēji ierobeţo tās spēju strādāt <strong>un</strong> sevi apkopt.<br />

Nāves cēlonis – slimība, patoloģisks stāvoklis vai trauma, kas ir izraisījusi nāvi<br />

vai veicinājusi to, kā arī <strong>nelaimes</strong> gadījums vai vardarbības akts, kura rezultātā<br />

iestājusies nāve.<br />

Nelaimes gadījums darbā — apdrošinātās personas veselībai nodarītais<br />

kaitējums vai apdrošinātās personas nāve, ja to cēlonis ir vienas darbadienas<br />

(maiľas) laikā noticis ārkārtējs notikums, kas radies, pildot darba pienākumus,<br />

kā arī rīkojoties, lai glābtu jebkuru personu vai īpašumu <strong>un</strong> novērstu tiem<br />

draudošās briesmas.<br />

Ņirgāšanās (HBSC pētījumā) – skolēns ir cietis no ľirgāšanās, ja kāds cits<br />

skolēns vai skolēnu grupa viľam saka nepatīkamas lietas vai dara tam pāri.<br />

Ľirgāšanās gadījumā pret skolēnu atkārtoti <strong>un</strong> ilglaicīgi izturas veidā, kas viľam<br />

nepatīk vai arī viľu ignorē <strong>un</strong> atstumj. Ľirgāšanās NAV gadījumā, ja divi skolēni<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

43 no 46


aptuveni vienlīdzīgā spēkā <strong>un</strong> ietekmes ziľā strīdas vai kaujas. Ľirgāšanās arī<br />

NAV tajos gadījumos, kad par skolēnu citi draudzīgi pajoko.<br />

Pašnāvība – tīšs paškaitējums ar mērķi nomirt.<br />

Pirmreizējās invaliditātes intensitātes rādītājs – pirmreizēji reģistrētas<br />

invaliditātes gadījumu skaits (uz 10 000 iedzīvotājiem).<br />

Potenciāli zaudētie dzīves gadi – gadi, kurus cilvēks būtu nodzīvojis līdz<br />

kādam noteiktam vecumam, ja nebūtu miris pašnāvības vai kādas slimības dēļ.<br />

Parasti rēķina līdz noteiktam vecumam, piemēram – līdz 65 gadu vecumam.<br />

Respondents – persona, kas atbild uz aptaujas lapas (anketas) vai intervētāja<br />

jautājumiem.<br />

SAĪSINĀJUMI<br />

CSDD<br />

CSNg<br />

CSNgsm<br />

CSP<br />

EP<br />

ES<br />

EU-IDB<br />

LM<br />

LV<br />

MK<br />

PVO<br />

PZDG<br />

SSK-10<br />

VDEĀVK<br />

VEC<br />

VM<br />

Ceļu satiksmes drošības direkcija<br />

Ceļu satiksmes negadījums<br />

Ceļu satiksmes negadījums ar cietušajiem<br />

Centrālā statistikas pārvalde<br />

Eiropas Padome<br />

Eiropas Savienība<br />

Eiropas Savienības Ievainojumu datu bāze<br />

Labklājības ministrija<br />

Latvija<br />

Ministru kabinets<br />

Pasaules Veselības organizācija<br />

Potenciāli zaudētie dzīves gadi<br />

Starptautiskais slimību klasifikators, 10. redakcija<br />

Veselības <strong>un</strong> darbspēju ekspertīzes ārstu valsts komisija<br />

Veselības ekonomikas centrs<br />

Veselības ministrija<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

44 no 46


ATSAUCES<br />

1 Injury Prevention. European Commission, URL:<br />

http://ec.europa.eu/health/ph_determinants/environment/IPP/ipp_en.htm (apmeklēts 16.03.2009);<br />

2 European health for all database (HFA-DB), WHO/Europe. URL: http://data.euro.who.int/hfadb/ (apmeklēts<br />

08.09.2009);<br />

3 Injuries in the European Union. Statistics Summary 2005-2007. EC, KfV, Vienna, 2009;<br />

4 Potenciāli zaudētie dzīves gadi Latvijā 2008. gadā. Veselības ekonomikas centrs, 2009;<br />

5 2007. gada publiskais pārskats. LM, Veselības <strong>un</strong> darbspēju ekspertīzes ārstu valsts komisija. Rīga, 2008;<br />

6 Youth and road safety. WHO, Road Safety is no accidents, Geneve, 2007;<br />

7 World Report on Road Traffic Injury Prevention. WHO, 2004;<br />

8 Road Safety Action Programme (2003-2010). Halving the number of road accident victims in the European<br />

Union by 2010: A shared responsibility. Commission of the European Comm<strong>un</strong>ities, 2003;<br />

9 European mortality database (MDB). WHO, URL: http://data.euro.who.int/hfamdb/ (apmeklēts 05.03.2009);<br />

10 Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs. URL: http://www.ltab.lv/ (apmeklēts 01.07.2009);<br />

11 Ceļu satiksmes negadījumu statistika Latvijā. Ceļu satiksmes drošības direkcija, 2009;<br />

12 White paper: European transport policy for 2010: time to decide. European Commission, 2001;<br />

13 2010 on the Horizon. 3rd Road Safety PIN Report., European Transport Safety Co<strong>un</strong>cil, J<strong>un</strong>e 2009, 92 lpp.;<br />

14 Likums „Ceļu satiksmes likums”. LR Saeima, 21.10.1997;<br />

15 Twisk D., Stacey C. Trends in yo<strong>un</strong>g driver risk and co<strong>un</strong>termeasures in European co<strong>un</strong>tries. J Safety<br />

Research, V 38, I2, 2007, pp. 245-257;<br />

16 Mobile phones and driving. RoSPA, February 2007, URL:<br />

http://www.rospa.com/roadsafety/advice/mobile/index.htm (apmeklēts 30.06.2009);<br />

17 Vanlaar W., Simpson H., Mayhew D., Robertson R. Aggressive driving: A survey of attitudes, opinions and<br />

behaviors. J Safety Research, V 39, I 4, 2008, pp. 375-381;<br />

18 Stutts J.C., Reinfurt D. ec. The Role of driver Distraction in Traffic Crashes. AAA Fo<strong>un</strong>dation for Traffic<br />

Safety, 2001, URL: http://www.aaafo<strong>un</strong>dation.org/pdf/distraction.pdf (apmeklēts 30.06.2009);<br />

19 Al-Darrab I.A., Khan Z. A., Ishrat S. I. An experimental study on the effect of mobile phone conversation on<br />

drivers' reaction time in braking response. J Safety Research, V 40, I 3, 2009, pp. 185-189;<br />

20 Neale V. An Overview of the 100-Car Naturalistic Study and Findings. URL:<br />

http://www.dot.state.ak.us/stwdplng/hwysafety/assets/Occ_Prot-cellphone_National_study-<br />

Virginia_Tech_Transp_Institute.pdf (apmeklēts 30.06.2009);<br />

21 Narkoloģija. A. Stirnas redakcijā. Rīga, Medicīnas apgāds, 2008;<br />

22 Peck R., Gebers M., Voas R., Romano E. The relationship between blood alcohol concentration (BAC), age,<br />

and crash risk. J Safety Research, V 39, I 3, 2008, pp. 311-319;<br />

23 Voas R.B., Kelley-Baker T., Romano E e.c. Implied-consent laws: A review of the literature and examination<br />

of current problems and related statuetes. J Safety Research, V 40, I 2, 2009, pp. 77-83;<br />

24 Latvijas administratīvo pārkāpumu kodekss. LR Saeima, 01.07.1985;<br />

25 MK 21.06.2004. noteikumi Nr. 551 „Pārkāpumu uzskaites p<strong>un</strong>ktu sistēmas piemērošanas noteikumi”;<br />

26 FINBALT. Latvijas iedzīvotāju veselību ietekmējošo paradumu pētījums, 2008. Veselības ekonomikas centrs,<br />

2009;<br />

27 Perkins B. J., Helgerson S. D., Harwell T. S. Attitudes toward a primary seat belt law among adults in a rural<br />

state with a secondary seat belt law. J Safety Research, V 40, I 2, 2009, pp. 49-52;<br />

28 Road Safety Action Programme (2003-2010). EC, Brussels, 2003;<br />

29 Driving at night. RoSPA, May 2007, URL: http://www.rospa.com/roadsafety/advice/driving/index.htm<br />

(apmeklēts 30.06.2009);<br />

30 Adams J., White A., Heywood P. Year-ro<strong>un</strong>d daylight saving and serious or fatal road traffic injuries in<br />

children in the north-east of England. J Public Health, july 28, 2005;<br />

31 Ceļu satiksmes drošības nacionālās programmas 2000.-2006.gadam novērtējuma ziľojums, Rīga 2007;<br />

32 Latvijas Valsts ceļi, URL: http://www.lvceli.lv/ (apmeklēts 01.07.2009);<br />

33 Rosenbloom T., Ben-Eliyahu A., Nemrodov D., Biegel A., Perlman A. Committing driving violations: An<br />

observational study comparing city, town and village. J Safety Research, V 40, I 3, 2009, pp. 215-219;<br />

34 2008. gada publiskais pārskats. LM, Veselības <strong>un</strong> darbspēju ekspertīzes ārstu valsts komisija. Rīga, 2009;<br />

35 Valsts darba inspekcijas 2008.gada publiskais pārskats. Rīga, 2009;<br />

36 Darba apstākļi <strong>un</strong> riski Latvijā, a/s „Inspecta Latvija”, RSU Darba vides <strong>un</strong> veselības institūts, Labklājības<br />

ministrijas pasūtīts pētījums, Rīga 2007, 146 lpp.;<br />

37 Vardarbība <strong>un</strong> veselība. Ziľojums par situāciju Latvijā. Veselības ministrija, Pasaules Veselības organizācija.<br />

Rīga, 2007., 75 lpp.;<br />

38 SSK-10.Starptautiskā statistiskā slimību <strong>un</strong> veselības problēmu klasifikācija, 10.redakcija, Rīga 1996.;<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

45 no 46


39 Vardarbība ģimenē, Sabiedriskās domas aptauja (ESF projekta ietvaros), Latvijas Fakti, 2006., 31 lpp.;<br />

40 Sabiedrības veselības aģentūra, Socioloģisko pētījumu institūts, „Pētījums par alkohola lietošanu saistībā ar<br />

traumatismu <strong>un</strong> vardarbību”, Rīga, 2008<br />

41 S.Sebre, L.Ļebedeva, I.Trapenciere „Laulību, dzimstības <strong>un</strong> pozitīvu bērnu <strong>un</strong> vecāku attiecību veicinošo<br />

faktoru izpēte”, Bērnu <strong>un</strong> ģimenes lietu sekretariāts, Centrs pret vardarbību „Dardedze’, Rīga, 2004<br />

42 Inequalities in Yo<strong>un</strong>g Peoples Health. HBSC International Report from the 2005/2006 Survey, World Health<br />

Organisation 2008, 206 lpp.;<br />

43 Yo<strong>un</strong>g peoples health in context. Health Bahaviour in School-aged Children study: international report from<br />

the 2001/2002 survey, World Health Organisation 2004, 237 lpp.;<br />

44 Latvijas skolēnu veselības paradumu pētījums 2001/2002, Veselības veicināšanas valsts aģentūra, Rīga 2004.,<br />

60 lpp.;<br />

45 I.Jēce „Ľirgāšanās skolā”, ţurnāls „Psiholoģijas Pasaule” 2005/03;<br />

46 Konvencija par ceļu satiksmi. Vīne, 8. novembris, 1968;<br />

47 The European Road Safety Charter, 2004.;<br />

48 MK 13.04.2007. rīkojums Nr. 209 „Ceļu satiksmes drošības programma 2007.-2013.g.”. Rīga, 2006;<br />

49 MK 29.06.2004. noteikumi Nr. 571 „Ceļu satiksmes noteikumi”;<br />

50 Eiropas Parlamenta 2008. gada 15. janvāra rezolūcija par Kopienas stratēģiju veselības aizsardzībai<br />

<strong>un</strong> drošībai darbā 2007.—2012. gadam (2007/2146(INI));<br />

51 Ministru kabineta 17.04.2008. rīkojums Nr.213 „Darba aizsardzības jomas attīstības pamatnostādnes 2008.–<br />

2013.gadam”;<br />

52 Ministru kabineta 04.11.2008. rīkojums Nr.684 „Darba aizsardzības jomas attīstības programma 2008.-<br />

2010.gadam”;<br />

53 20.06.2001. likums "Darba aizsardzības likums";<br />

54 19.06.1998. likums "Bērnu tiesību aizsardzības likums";<br />

55 Ministru kabineta 18.06.2008. rīkojums Nr.343 „Programma vardarbības ģimenē mazināšanai 2008.-<br />

2011.gadam”;<br />

56 Eiropas Kopienu komisijas paziľojums Eiropas parlamentam <strong>un</strong> padomei par rīcību drošākai Eiropai (Briselē,<br />

23.06.2006.);<br />

57 Ministru kabineta 10.08.2005. rīkojums Nr.544 „Invaliditātes <strong>un</strong> tās izraisīto seku mazināšanas politikas<br />

pamatnostādnes 2005-2015”.<br />

Vardarbības <strong>un</strong> <strong>nelaimes</strong> gadījumu izraisītie veselības<br />

traucējumi<br />

46 no 46

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!