CVOWWeetjes (pdf - 4,79 MB) - CVO Westhoek-Westkust
CVOWWeetjes (pdf - 4,79 MB) - CVO Westhoek-Westkust
CVOWWeetjes (pdf - 4,79 MB) - CVO Westhoek-Westkust
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
26<br />
Autosalon Brussel... aanrader voor ons<br />
‘autofreaks’<br />
14 januari. De cursisten autotechniek en<br />
leerkracht André Naiaert bezoeken het<br />
autosalon te Brussel.<br />
Eén van de eerste standen die we bezoeken is<br />
‘Seat’, dat bij de Volkswagengroep hoort. Daar<br />
zien we de nieuwe ‘Lèon’ en zijn grote broer<br />
de ‘Toledo’, die trouwens de carrosserie deelt<br />
met de ‘Skoda Rapid’, maar er wel wat van<br />
verschilt door kleine wijzigingen. De ‘Lèon’ valt<br />
op door zijn sportieve lijn, getekend door onze<br />
landgenoot Luc Donckerwolke, die trouwens ook<br />
voor de ‘Lamborghini Gallardo’ zijn potlood uit<br />
de schuif haalde.<br />
We lopen door tot bij Volkswagen waar men<br />
hoog oploopt met de nieuwe ‘Golf 7’ die het<br />
platform deelt met de ‘Seat Lèon’ en de ‘Audi<br />
A3’.<br />
Dan is er Peugeot, onderdeel van groep PSA,<br />
die pronkt met de ‘208’. De PSA-groep hoopt op<br />
een kentering van de verkoopscijfers , na een<br />
desastreus 2012. We zien een auto die mooier,<br />
breder en lager is dan zijn voorganger!<br />
We komen bij ons Gents assemblagebedrijf dat<br />
één van de weinige auto’s showt die op Belgische<br />
bodem wordt geassembleerd, de nog jonge<br />
‘Volvo V40’. Hij valt op door zijn eigenzinnige<br />
lijn en de vorm van de achterlichten. We zijn<br />
allemaal vol lof over deze wagen. Volvo is<br />
bovendien een merk dat sterk bezig is met de<br />
‘auto van de toekomst’ die zelfstandig kan rijden<br />
terwijl bestuurder en passagiers op hun gemak<br />
een tijdschrift lezen tijdens de rit.<br />
Toch een supersportwagen op dit<br />
bedrijfswagensalon? Inderdaad, Jaguar<br />
presenteert er zijn Type ‘F’ die met de nieuwe<br />
‘V8’ in 3,8 sec naar de 100 km/u spurt! Volgens<br />
ons is het de mooiste creatie van het salon, maar<br />
wel iets te duur voor onze portemonnee.<br />
We slenteren door naar Kia. Zij doen het goed<br />
op onze Belgische markt. We zien de nieuwe ‘Pro<br />
Cee’d’, de eerste 3-deursversie in het gamma.<br />
Wat ons opvalt is dat ieder merk uitpakt met<br />
een hybride of zelfs een volledige elektrisch<br />
aangedreven wagen. Toch gebeurt dit enigszins<br />
licht aarzelend. Die auto’s kampen nog steeds<br />
met gebrek aan betaalbaarheid en actieradius.<br />
Bovendien worden ze voorlopig weinig gesteund<br />
door de diverse overheden. Enkel Renault<br />
durft het uit te roepen: ‘ZE’ (afkorting van zeroemission)<br />
waarvan de ‘Twizy’ de reeks opent<br />
(twee-zitter met een actieradius van 100 km)<br />
gevolgd door de ‘Kangoo lichte bestelwagen’ en<br />
de ‘Fluence middenklasser’.
Change language