Bambini Op pad met fiets en kids.pdf - Mobiel 21
Bambini Op pad met fiets en kids.pdf - Mobiel 21
Bambini Op pad met fiets en kids.pdf - Mobiel 21
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Op</strong> <strong>pad</strong> <strong>met</strong> <strong>fiets</strong> <strong>en</strong> <strong>kids</strong><br />
E<strong>en</strong> brochure vol informatie over veilig op <strong>pad</strong> <strong>met</strong> de <strong>fiets</strong> <strong>en</strong> je <strong>kids</strong><br />
Infoblad voor jonge ouders<br />
van|0 tot 6|JAAR<br />
1
2<br />
Inhoud<br />
<strong>Op</strong> <strong>pad</strong> <strong>met</strong> <strong>fiets</strong> <strong>en</strong> <strong>kids</strong> 3<br />
Algem<strong>en</strong>e tips 4<br />
Fiets<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> baby. Kan dat? 6<br />
E<strong>en</strong> kinderstoeltje op de <strong>fiets</strong> 8<br />
Het autozitje op de bagagedrager 14<br />
De <strong>fiets</strong>kar 18<br />
De bak<strong>fiets</strong> 24<br />
De aanhang<strong>fiets</strong> 30<br />
Extra bagage of buggy mee op de <strong>fiets</strong> 33<br />
Sam<strong>en</strong> uit <strong>met</strong> de <strong>fiets</strong> 34<br />
Fietshelm 37<br />
De ontwikkeling van het kind 38<br />
Bronn<strong>en</strong> <strong>en</strong> nuttige links op e<strong>en</strong> rijtje 40<br />
Colofon 43
<strong>Op</strong> <strong>pad</strong> <strong>met</strong> <strong>fiets</strong> <strong>en</strong> <strong>kids</strong><br />
Beste jonge ouder<br />
Maak je graag e<strong>en</strong> uitstap <strong>met</strong> de <strong>fiets</strong>? Weet je niet of dat lukt <strong>met</strong> kleine kinder<strong>en</strong>? Wil je<br />
je spruit<strong>en</strong> dagelijks <strong>met</strong> de <strong>fiets</strong> naar de kribbe of de school br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>? Zoek je de geschikte<br />
oplossing? Lees dan snel verder!<br />
Voor je ligt e<strong>en</strong> brochure vol informatie over hoe je veilig <strong>fiets</strong>t <strong>met</strong> je kind(er<strong>en</strong>) van 0 tot 6 jaar.<br />
Kinder<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> als passagier veel plezier belev<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>tocht. Aarzel dus niet om<br />
<strong>met</strong> je kinder<strong>en</strong> te gaan <strong>fiets</strong><strong>en</strong>.<br />
Verk<strong>en</strong> al de mogelijkhed<strong>en</strong>, van kinderstoeltje tot kinder<strong>fiets</strong>, van <strong>fiets</strong>kar tot bak<strong>fiets</strong>…<br />
Leer waarop je moet lett<strong>en</strong> bij de aankoop <strong>en</strong> absorbeer de tips om je veilig te verplaats<strong>en</strong> in<br />
het verkeer. Slecht weer? Ook daar biedt de brochure e<strong>en</strong> antwoord op.<br />
Laat deze brochure e<strong>en</strong> gids zijn voor e<strong>en</strong> geslaagde <strong>fiets</strong>ervaring <strong>met</strong> je kleine koter(s).<br />
3
4<br />
Algem<strong>en</strong>e tips<br />
Vooraleer we de system<strong>en</strong> uitgebreid<br />
besprek<strong>en</strong>, vind je hieronder <strong>en</strong>kele<br />
algem<strong>en</strong>e tips <strong>en</strong> opmerking<strong>en</strong> die op<br />
alle system<strong>en</strong> van toepassing zijn.<br />
Veiligheidstips<br />
• Draag altijd e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>helm, zowel jij als je<br />
kindje(s). Dat zorgt voor extra veiligheid.<br />
Meer informatie over <strong>fiets</strong>helm<strong>en</strong> vind je in<br />
het hoofdstuk Fietshelm<strong>en</strong>.<br />
• Zorg voor e<strong>en</strong> goede zichtbaarheid. Die<br />
zichtbaarheid kun je vergrot<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>vlaggetje<br />
te gebruik<strong>en</strong>, fluohesjes te drag<strong>en</strong>,<br />
het systeem te voorzi<strong>en</strong> van fluorescer<strong>en</strong>de<br />
stickers <strong>en</strong> het te kop<strong>en</strong> in felle kleur<strong>en</strong>.<br />
• Pas je rijstijl aan. Het extra gewicht heeft<br />
invloed op het stur<strong>en</strong>, remm<strong>en</strong>, start<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
de snelheid. Misschi<strong>en</strong> is je <strong>fiets</strong> nu langer<br />
dan je gewoon b<strong>en</strong>t. Hou hiermee rek<strong>en</strong>ing<br />
Fietshelm<br />
wanneer je e<strong>en</strong> (drukke) weg moet overstek<strong>en</strong>.<br />
Hou rek<strong>en</strong>ing <strong>met</strong> je passagiers:<br />
vermijd putt<strong>en</strong> <strong>en</strong> te hobbelige weg<strong>en</strong>, pas<br />
je snelheid aan, neem je bocht<strong>en</strong> niet te ruw<br />
<strong>en</strong> probeer plots remm<strong>en</strong> te vermijd<strong>en</strong>.<br />
• Voorzie je <strong>fiets</strong> van e<strong>en</strong> dubbele standaard,<br />
e<strong>en</strong> statief langs weerszijd<strong>en</strong> van<br />
de <strong>fiets</strong>. Die dubbele standaard zorgt ervoor<br />
dat je <strong>fiets</strong> stabiel blijft staan, wanneer je de<br />
kinder<strong>en</strong> in het systeem plaatst of ze eruit<br />
haalt.<br />
• Zorg ervoor dat je eig<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>, waaraan of<br />
waarop het systeem bevestigd wordt, veilig<br />
<strong>en</strong> volledig in orde is. Zet je zadel niet te<br />
hoog zodat je gemakkelijk <strong>met</strong> je voet<strong>en</strong> aan<br />
de grond kunt. Zorg voor goede remm<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
<strong>fiets</strong> <strong>met</strong> beperkte snelheid.<br />
• Controleer regelmatig of de bevestigingspunt<strong>en</strong><br />
nog goed vastzitt<strong>en</strong>.
Aankooptip<br />
Doe je aankoop bij de <strong>fiets</strong><strong>en</strong>handelaar.<br />
Je kunt er rek<strong>en</strong><strong>en</strong> op e<strong>en</strong> persoonlijk onthaal,<br />
<strong>fiets</strong><strong>en</strong> van betere kwaliteit <strong>en</strong> e<strong>en</strong> uitgebreide<br />
di<strong>en</strong>st na verkoop. Kop<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong><strong>en</strong>-<br />
handelaar is duurder dan e<strong>en</strong> onlineaankoop,<br />
maar het systeem is dan ook helemaal gemonteerd<br />
door iemand die over de juiste k<strong>en</strong>nis<br />
beschikt. Bij e<strong>en</strong> onlinebestelling moet je het<br />
montagewerk nog voor je eig<strong>en</strong> rek<strong>en</strong>ing<br />
nem<strong>en</strong>. Daarnaast b<strong>en</strong> je bij e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong><strong>en</strong>handelaar<br />
ook verzekerd van e<strong>en</strong> goede di<strong>en</strong>st<br />
na verkoop. Ga er op regelmatige basis langs<br />
voor e<strong>en</strong> controle van je <strong>fiets</strong>. Ook goede<br />
tweedehandssystem<strong>en</strong> koop je best bij de<br />
<strong>fiets</strong><strong>en</strong>handelaar. Zo b<strong>en</strong> je zeker dat het<br />
systeem ge<strong>en</strong> onzichtbare schade heeft opgelop<strong>en</strong>.<br />
Over merknam<strong>en</strong><br />
De merknam<strong>en</strong> die in de brochure vernoemd<br />
word<strong>en</strong>, zijn de merk<strong>en</strong> waarmee wij ervaring<br />
hebb<strong>en</strong>. Heb jij e<strong>en</strong> goede ondervinding <strong>met</strong><br />
e<strong>en</strong> ander merk, aarzel dan niet om het ons te<br />
lat<strong>en</strong> wet<strong>en</strong>. We kunn<strong>en</strong> dan jouw ervaring mee<br />
opnem<strong>en</strong> in de brochure. Contactgegev<strong>en</strong>s<br />
vind je achteraan bij de colofon.<br />
Wetgeving<br />
De verkeerswet zegt dat als je e<strong>en</strong> passagier<br />
op de <strong>fiets</strong> wil vervoer<strong>en</strong>, je <strong>fiets</strong> uitgerust moet<br />
zijn <strong>met</strong> e<strong>en</strong> speciaal daarvoor ingerichte<br />
zitplaats. Zo niet, is het vervoer<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
passagier verbod<strong>en</strong>.<br />
Fiets <strong>met</strong> dubbele standaard<br />
5
6<br />
Fiets<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> baby. Kan dat?<br />
Het tijdperk van wacht<strong>en</strong> <strong>met</strong> <strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
tot je kleintje 1 jaar oud is, is voorbij.<br />
Teg<strong>en</strong>woordig bestaan er system<strong>en</strong> die<br />
het mogelijk mak<strong>en</strong> om je baby al veel<br />
vroeger mee te nem<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong>.<br />
Er do<strong>en</strong> hier echter heel wat vooroordel<strong>en</strong><br />
de ronde: het zou niet veilig<br />
zijn om te <strong>fiets</strong><strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> baby.<br />
E<strong>en</strong> <strong>fiets</strong> schokt veel <strong>en</strong> zou daarom<br />
e<strong>en</strong> risico vorm<strong>en</strong> voor het shak<strong>en</strong>-<br />
babysyndroom (SBS). Wij ging<strong>en</strong> op<br />
zoek naar antwoord<strong>en</strong> <strong>en</strong> werd<strong>en</strong><br />
gerustgesteld. Er zijn oplossing<strong>en</strong>.<br />
Wat is het shak<strong>en</strong>baby-<br />
syndroom?<br />
Het shak<strong>en</strong>babysyndroom is e<strong>en</strong> term die<br />
gebruikt wordt wanneer het hevig schudd<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> baby ernstige hers<strong>en</strong>letsels, bloed<strong>en</strong>de<br />
og<strong>en</strong>, rugg<strong>en</strong>merg- of nekletsels <strong>en</strong> soms<br />
Hangmat voor e<strong>en</strong> baby<br />
in e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar<br />
Voorbeeld van vering aan e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar<br />
de dood tot gevolg heeft. Dit komt vooral voor<br />
bij gevall<strong>en</strong> van kindermishandeling, waar<br />
de baby <strong>met</strong> geweld door elkaar wordt<br />
geschud om hem te lat<strong>en</strong> stopp<strong>en</strong> <strong>met</strong> w<strong>en</strong><strong>en</strong>.<br />
Licht, paniekerig schudd<strong>en</strong> om te controler<strong>en</strong><br />
of je baby nog wakker wordt, leidt niet tot SBS.<br />
Wat veroorzaakt het?<br />
Baby’s hebb<strong>en</strong> zwakke nekspier<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
groot, zwaar hoofd in verhouding tot de rest<br />
van hun lichaampje. Ook is er ruimte tuss<strong>en</strong><br />
hers<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>en</strong> schedel om de groeikans<strong>en</strong><br />
van de hers<strong>en</strong><strong>en</strong> te verzeker<strong>en</strong>. Wanneer je<br />
e<strong>en</strong> baby hevig schudt, ontstaat er e<strong>en</strong> soort<br />
whiplashbeweging van hoofd <strong>en</strong> hals door<br />
het fors naar voor <strong>en</strong> achter beweg<strong>en</strong> van het<br />
hoofd <strong>en</strong> de hers<strong>en</strong><strong>en</strong> beweg<strong>en</strong> binn<strong>en</strong>in de<br />
schedel. Dat f<strong>en</strong>ome<strong>en</strong> heeft bov<strong>en</strong>staande<br />
letsels tot gevolg.
Bij welke leeftijd?<br />
Tot 3 maand<strong>en</strong> zal schudd<strong>en</strong> gemakkelijker<br />
op het hoofd <strong>en</strong> de hers<strong>en</strong><strong>en</strong> overgedrag<strong>en</strong><br />
word<strong>en</strong>. Vanaf ongeveer 3 maand<strong>en</strong> is e<strong>en</strong><br />
baby <strong>en</strong>igszins in staat om zijn nekspier<strong>en</strong> te<br />
gebruik<strong>en</strong>, waardoor de vatbaarheid iets vermindert.<br />
Vanaf ongeveer 1 jaar is de kans op<br />
SBS veel lager omwille van de verandering<strong>en</strong><br />
in de lichaamsverhouding<strong>en</strong> van de baby:<br />
volume van het hoofd <strong>en</strong> de romp, de kracht<br />
van de hals.<br />
SBS <strong>en</strong> het vervoer<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
baby <strong>met</strong> de <strong>fiets</strong><br />
In e<strong>en</strong> autostoeltje of babyhangmat of -schaal<br />
gaan de trilling<strong>en</strong> <strong>en</strong> relatief beperkte schokk<strong>en</strong><br />
voornamelijk in hoofd-voetwaartse richting <strong>en</strong><br />
slechts beperkt in voor-achterwaartse richting.<br />
Door e<strong>en</strong> goede vering in het vervoerssysteem<br />
word<strong>en</strong> de trilling<strong>en</strong> grot<strong>en</strong>deels<br />
afgezwakt. Er wordt dus ge<strong>en</strong> whiplashbeweging<br />
veroorzaakt.<br />
• Voor 3 maand<strong>en</strong><br />
Baby’s jonger dan 3 maand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong><br />
ge<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele controle over hun nekspier<strong>en</strong>.<br />
Door dat gebrek zal e<strong>en</strong> trilling in hoofdvoetwaartse<br />
richting telk<strong>en</strong>s gepaard gaan<br />
<strong>met</strong> e<strong>en</strong> trilling in voor-achterwaartse richting.<br />
Wanneer je baby op de <strong>fiets</strong> echter meegaat<br />
in e<strong>en</strong> autostoeltje, e<strong>en</strong> babyhangmat of<br />
babyschaal, zal hij weinig schokk<strong>en</strong> ondervind<strong>en</strong>.<br />
Toch wordt afgerad<strong>en</strong> om langer dan<br />
e<strong>en</strong> half uur <strong>met</strong> je baby te <strong>fiets</strong><strong>en</strong>. Let op,<br />
dit geldt ev<strong>en</strong>goed voor het vervoer<strong>en</strong> van<br />
baby’s in de auto of de wandelwag<strong>en</strong>.<br />
Met jonge baby’s ga je dus extra voorzichtig<br />
om, zorg voor e<strong>en</strong> goede vering, <strong>en</strong><br />
e<strong>en</strong> aangepaste rijstijl.<br />
• Na 3 maand<strong>en</strong><br />
Zoals hierbov<strong>en</strong> gezegd werd, kan e<strong>en</strong> baby<br />
vanaf ongeveer 3 maand<strong>en</strong> zijn nekspier<strong>en</strong><br />
al <strong>en</strong>igszins opspann<strong>en</strong>. Hierdoor werk<strong>en</strong><br />
er ge<strong>en</strong> trilling<strong>en</strong> van voor-achterwaartse<br />
richting in op de baby, waardoor het risico<br />
op SBS zo goed als onbestaande is.<br />
Het blijft aangewez<strong>en</strong> om de voornoemde<br />
aanpassing<strong>en</strong> in acht te nem<strong>en</strong>: e<strong>en</strong> goede<br />
vering, e<strong>en</strong> autostoeltje, e<strong>en</strong> babyhangmat of<br />
babyschaal, e<strong>en</strong> aangepaste rijstijl <strong>en</strong> korte<br />
ritt<strong>en</strong>.<br />
http://www.medicin<strong>en</strong>et.com/shak<strong>en</strong>_baby_syndrome/article.htm<br />
Medische (for<strong>en</strong>sische) wet<strong>en</strong>schappelijke artikel<strong>en</strong>, waaronder<br />
ondermeer:<br />
Shak<strong>en</strong> baby syndrome. Blum<strong>en</strong>thal I. Postgrad Med J 2002 Dec;<br />
78(926): 732-735.<br />
Shak<strong>en</strong> infant syndrome: developm<strong>en</strong>tal neuropathology, progressive<br />
cortical dysplasia and epilepsy. Marin-Padilla M., Parisi JE.,<br />
Armstrong DL., Sarg<strong>en</strong>t SK., Kaplan JA. Acta neuropathol 2002<br />
Apr ; 103(4): 3<strong>21</strong>-332.<br />
Neuropathology of inflicted head injury in childr<strong>en</strong>, I, Patterns of<br />
brain damage. Geddes JF., Hackshaw AK., Vowles GH., Nickols<br />
CD., Whitwell HL. Brain (2001), 124; 1290-1298.<br />
Neuropathology of inflicted head injury in childr<strong>en</strong>, II, Microscopic<br />
brain injury in infants. Geddes JF., Vowles GH., Hackshaw AK.,<br />
Nickols CD., Scott IS., Whitwell HL. Brain (2001), 124; 1299-1306.<br />
Traumatic axonal injury: practical issues for diagnosis in medicolegal<br />
cases. Geddes JF., Whitwell HL., Graham DI. Neuropathology<br />
and applied neurobiology (2000), 26; 105-116.<br />
Position paper on fatal abusive head injuries in infants and young<br />
childr<strong>en</strong>. Case EM, Graham MA, Handy TC, J<strong>en</strong>tz<strong>en</strong> JM, Monteleone<br />
JA and the National Association of medical Examiners ad<br />
hoc committee on shak<strong>en</strong> baby syndrome. Am J For<strong>en</strong>sic med<br />
Pathol 2001; 22: 112-122.<br />
The whiplash shak<strong>en</strong> infant syndrome: Has Caffey’s syndrome<br />
changed or have we changed his syndrome? Lazoritz S., Baldwin<br />
S., Kini N., Child Abuse Negl 1997 Oct; <strong>21</strong>(10): 1009-1014.<br />
Anatomy of the shak<strong>en</strong> baby syndrome. Lancon JA., Haines DE.,<br />
Par<strong>en</strong>t AD. Anat Rec 1998 Feb ; 253(1) : 13-18.<br />
Retinal hemorrhages and child abuse Levin AV. Rec<strong>en</strong>t advances<br />
in paediatrics (David TJ, ed) vol 18. London, England: Churchill<br />
Livingstone; 2000: 151-<strong>21</strong>9.<br />
Position statem<strong>en</strong>t on id<strong>en</strong>tifying the infant with nonaccid<strong>en</strong>tal<br />
c<strong>en</strong>tral nervous system injury (the whiplash-shake syndrome).<br />
Luerss<strong>en</strong> TG, Bruce DA, Humphreys RP, the American society of<br />
pediatric neurosurgeons. Pediatr Neurosurg 1993; 19: 170.<br />
The spectrum of traumatic axonal injury T.A. G<strong>en</strong>narelli Neuropathology<br />
and applied neurobiology 1996, 22, 509-513<br />
The shak<strong>en</strong> baby syndrome. A clinical, pathological, and biomechanical<br />
study. Duhaime AC., G<strong>en</strong>narelli TA., Thibault LE., Bruce<br />
DA., Margulies SS., Wiser R. J Neurosurg 1987 Mar ; 66(3) :<br />
409-415.<br />
7
8<br />
E<strong>en</strong> kinderstoeltje op de <strong>fiets</strong><br />
Het kinderstoeltje is de langst gek<strong>en</strong>de<br />
manier om je kind mee te nem<strong>en</strong> op<br />
de <strong>fiets</strong>. Je vindt het in verschill<strong>en</strong>de<br />
mat<strong>en</strong> <strong>en</strong> kleur<strong>en</strong>, het kan op de<br />
bagagedrager of aan het stuur. Maar<br />
welke stoel is nu geschikt voor jouw<br />
kind(er<strong>en</strong>)?<br />
Wat zijn de mogelijkhed<strong>en</strong>?<br />
• Kinderstoel achter op de <strong>fiets</strong>. Vanaf<br />
1 jaar. Tot 15 kg (A15 of C15) of tot 22 kg<br />
(A22).<br />
• Kinderstoel vooraan, bevestigd aan het<br />
stuur <strong>en</strong> aan de <strong>fiets</strong>. Van 1 tot 3 jaar. Tot<br />
15 kg.<br />
• Kinderstoel vooraan, bevestigd tuss<strong>en</strong><br />
stuur <strong>en</strong> <strong>fiets</strong>er. Van 1 tot 3 jaar. Tot 15 kg.<br />
Fietsstoeltje<br />
achteraan op de <strong>fiets</strong><br />
Fietsstoeltjes voor- <strong>en</strong> achteraan<br />
• Steco Ukkie-Mee*. Vervang je stuur door<br />
e<strong>en</strong> speciaal ontworp<strong>en</strong> stuur <strong>met</strong> zitje voor<br />
meer be<strong>en</strong>ruimte. Vanaf 1 jaar. Tot 15 kg.<br />
• Steco Pin-Up*. De zadelligging verschuift<br />
naar achter <strong>en</strong> creëert op die manier meer<br />
ruimte tuss<strong>en</strong> het stuurstoeltje <strong>en</strong> het zadel.<br />
• De moeder<strong>fiets</strong>. De moeder<strong>fiets</strong> garandeert<br />
e<strong>en</strong> comfortabele rit <strong>met</strong> twee kinderstoeltjes.<br />
De <strong>fiets</strong> verschilt van e<strong>en</strong> gewone<br />
stads<strong>fiets</strong> door e<strong>en</strong> grotere ruimte tuss<strong>en</strong><br />
stuurzitje <strong>en</strong> zadel, dubbele standaard,<br />
e<strong>en</strong> lagere instap, e<strong>en</strong> sterk frame <strong>en</strong> goed<br />
bespaakte wiel<strong>en</strong>. Die verschill<strong>en</strong> zorg<strong>en</strong><br />
ervoor dat je gemakkelijker op <strong>en</strong> af kunt<br />
stapp<strong>en</strong> <strong>en</strong> dat de stabiliteit groter is als je<br />
de kinder<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong> zet.<br />
*Steco is het <strong>en</strong>ige ons bek<strong>en</strong>de merk <strong>met</strong> deze soort<strong>en</strong> kinderstoeltjes.<br />
Heb jij e<strong>en</strong> goede ondervinding <strong>met</strong> e<strong>en</strong> ander merk,<br />
aarzel dan niet om het ons te lat<strong>en</strong> wet<strong>en</strong>. We kunn<strong>en</strong> dan jouw<br />
ervaring mee opnem<strong>en</strong> in de brochure. Contactgegev<strong>en</strong>s vind je<br />
achteraan bij de colofon.
Wanneer kan je kind mee<br />
in e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>stoeltje?<br />
Standaard wordt gezegd dat e<strong>en</strong> kindje<br />
meekan in e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>stoeltje vanaf 1 jaar. E<strong>en</strong><br />
kind moet e<strong>en</strong> stevige zitbalans hebb<strong>en</strong> om<br />
op e<strong>en</strong> comfortabele manier in e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>stoeltje<br />
vervoerd te word<strong>en</strong>, ook bij verstoring van het<br />
ev<strong>en</strong>wicht. De zitbalans is goed op het mom<strong>en</strong>t<br />
dat e<strong>en</strong> kind vanuit kruiphouding zelfstandig<br />
terug kan gaan zitt<strong>en</strong>. (Bron: Kind <strong>en</strong> Gezin)<br />
Gemiddeld rond de 9de à 10de maand gaat<br />
e<strong>en</strong> kind de romp draai<strong>en</strong> <strong>en</strong> kan het vanuit<br />
de zithouding via e<strong>en</strong> zijwaartse beweging<br />
in kruiphouding kom<strong>en</strong>. Pas op het mom<strong>en</strong>t<br />
dat e<strong>en</strong> kind ook weer vanuit kruiphouding<br />
zelfstandig kan gaan zitt<strong>en</strong>, is het aan te<br />
rad<strong>en</strong> om e<strong>en</strong> kind mee te nem<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong>.<br />
E<strong>en</strong> kind moet hiervoor namelijk e<strong>en</strong> goede,<br />
stevige zitbalans hebb<strong>en</strong>, ook bij verstoring<br />
van het ev<strong>en</strong>wicht. Het <strong>en</strong>e kind kan vanuit<br />
kruiphouding gaan zitt<strong>en</strong> als het 9 maand<strong>en</strong><br />
is, maar e<strong>en</strong> ander kind kan dit pas op<br />
12 maand<strong>en</strong>.<br />
Waarop moet je lett<strong>en</strong><br />
bij de aankoop van e<strong>en</strong><br />
<strong>fiets</strong>stoeltje?<br />
Om te beginn<strong>en</strong>, is het zeer belangrijk<br />
om na te kijk<strong>en</strong> of het stoeltje voldoet aan<br />
de Europese norm. Dat is zo wanneer de<br />
markering EN 14344 op het stoeltje vermeld<br />
staat. Daarnaast is het belangrijk dat je ziet<br />
van welk type <strong>en</strong> gewichtsklasse (A15, A22,<br />
C15) het stoeltje is.<br />
Controleer of het stoeltje uitgerust is <strong>met</strong><br />
verstelbare drie- of vierpuntsgordeltjes<br />
(minst<strong>en</strong>s 2 cm breed), in hoogte verstelbare<br />
voetsteun<strong>en</strong> <strong>met</strong> verstelbare riempjes (minst<strong>en</strong>s<br />
1,5 cm breed) <strong>en</strong> e<strong>en</strong> hoge rugsteun<br />
<strong>met</strong> voldo<strong>en</strong>de steun zijwaarts. Controleer ook<br />
of het stoeltje geschikt is voor jouw <strong>fiets</strong>.<br />
Probeer het stoeltje uit vóór de aankoop, laat<br />
je kind er al e<strong>en</strong>s in zitt<strong>en</strong>.<br />
Geef bij het uitzoek<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>stoeltje<br />
de voorkeur aan e<strong>en</strong>tje achter op de<br />
<strong>fiets</strong>. Dat stoeltje hindert niet bij het stur<strong>en</strong><br />
of bij het op- <strong>en</strong> afstapp<strong>en</strong> van je <strong>fiets</strong>. Ook<br />
heeft je kind minder last van weer <strong>en</strong> wind<br />
wanneer hij of zij achter je zit. E<strong>en</strong> stoeltje aan<br />
het stuur heeft e<strong>en</strong> lagere rugsteun, waardoor<br />
er ge<strong>en</strong> steun gebod<strong>en</strong> wordt aan het hoofdje.<br />
Bij e<strong>en</strong> val loopt het kind meer gevaar in e<strong>en</strong><br />
stoeltje aan het stuur dan e<strong>en</strong> stoeltje achter<br />
op de <strong>fiets</strong>.<br />
Wanneer je kinder<strong>en</strong> vervoert op de <strong>fiets</strong>, zet<br />
dan je zadel niet te hoog, zodat je makkelijk<br />
<strong>met</strong> je voet<strong>en</strong> aan de grond kunt. Zorg voor<br />
goede remm<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>fiets</strong> <strong>met</strong> beperkte snelheid.<br />
9
10<br />
Qua bevestiging van het stoeltje, is het<br />
comfortabeler wanneer dat bevestigd wordt<br />
aan het frame van de <strong>fiets</strong> in plaats van aan de<br />
bagagedrager. <strong>Op</strong> die manier ervaart je kind<br />
minder schokk<strong>en</strong>. Stoeltjes bevestigd op de<br />
bagagedrager of aan het stuur, hebb<strong>en</strong> nog<br />
e<strong>en</strong> extra bevestigingspunt. Zorg ervoor dat e<strong>en</strong><br />
achterzitje op de juiste plek gemonteerd zit. Zit<br />
het te ver naar vor<strong>en</strong>, dan heeft e<strong>en</strong> kind ge<strong>en</strong><br />
ruimte; te ver naar achter<strong>en</strong> geeft kantelgevaar.<br />
Wetgeving<br />
• Iemand me<strong>en</strong>em<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong> is alle<strong>en</strong><br />
toegelat<strong>en</strong> als je <strong>fiets</strong> beschikt over e<strong>en</strong><br />
ingerichte zitplaats. Het is verbod<strong>en</strong> om<br />
iemand te vervoer<strong>en</strong> op de bagagedrager.<br />
• In amazonezit meerijd<strong>en</strong> op de bagagedrager<br />
(<strong>met</strong> twee b<strong>en</strong><strong>en</strong> langs één kant) is<br />
dus ook verbod<strong>en</strong>.<br />
Enkele veiligheidstips<br />
• Zie Veiligheidstips op blz. 4.<br />
• Het stoeltje heeft ge<strong>en</strong> op<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> van<br />
0,5 à 1,2 cm, waarin vingers kunn<strong>en</strong> blijv<strong>en</strong><br />
vaststek<strong>en</strong>.<br />
• Kleine onderdel<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> niet losgemaakt<br />
word<strong>en</strong> door vingers of tand<strong>en</strong>.<br />
• Alle scherpe kant<strong>en</strong> zijn afgerond of<br />
bedekt.<br />
• E<strong>en</strong> zadelveerbeschermer voorkomt<br />
geknelde vingertjes <strong>en</strong> e<strong>en</strong> spaakafscherming<br />
voorkomt geknelde voetjes.<br />
Zorg ook dat je kind je ringslot niet kan<br />
dichttrapp<strong>en</strong>.<br />
• Bevestig<strong>en</strong> <strong>en</strong> afkoppel<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> <strong>en</strong>kel <strong>met</strong><br />
behulp van gereedschap.<br />
Kinderstoel vooraan op de <strong>fiets</strong>
• Je kind zit goed vastgeklikt in het stoeltje <strong>en</strong><br />
kan de gordels niet op<strong>en</strong><strong>en</strong>. De gordels<br />
lop<strong>en</strong> ofwel over schouders <strong>en</strong> kruis, ofwel<br />
over schouders <strong>en</strong> middel (ter hoogte van<br />
het kruis) ofwel over schouders, middel <strong>en</strong><br />
kruis.<br />
• Controleer na de montage of alle <strong>fiets</strong>functies<br />
nog werk<strong>en</strong> <strong>en</strong> of je <strong>fiets</strong> veilig is.<br />
• Respecteer de capaciteit van de bagagedrager.<br />
Die is maximum 25 kg.<br />
• Gebruik het <strong>fiets</strong>stoeltje niet als het niet in<br />
orde of niet veilig is.<br />
• Bevestig ge<strong>en</strong> extra bagage aan het <strong>fiets</strong>stoeltje.<br />
• Voor je kind is het ideaal als de kinderstoel<br />
uitgerust is <strong>met</strong> e<strong>en</strong> helmuitsparing<br />
(bov<strong>en</strong>aan het zitje is het plastic wat naar<br />
achter gebog<strong>en</strong>).<br />
• Koop e<strong>en</strong> stoeltje in lichte, felle kleur<strong>en</strong>.<br />
E<strong>en</strong> stoeltje in e<strong>en</strong> lichte kleur warmt minder<br />
op in de zon dan e<strong>en</strong> donker.<br />
Door weer <strong>en</strong> wind?<br />
Het is zeer belangrijk om je kind te kled<strong>en</strong><br />
naar de weersomstandighed<strong>en</strong>. In e<strong>en</strong><br />
stoeltje op de <strong>fiets</strong> is je kind namelijk niet<br />
afgeschermd van wind <strong>en</strong> reg<strong>en</strong>. Voor e<strong>en</strong><br />
stuurstoeltje kun je e<strong>en</strong> windscherm monter<strong>en</strong><br />
om je kind af te scherm<strong>en</strong> van teg<strong>en</strong>wind. Er<br />
bestaan ook reg<strong>en</strong>hoez<strong>en</strong> voor stuurstoeltjes,<br />
om je kind te bescherm<strong>en</strong> teg<strong>en</strong> de reg<strong>en</strong>.<br />
E<strong>en</strong> kind in e<strong>en</strong> stoeltje achterop is e<strong>en</strong> beetje<br />
afgeschermd van teg<strong>en</strong>wind, omdat jij ervoor<br />
zit. Bij reg<strong>en</strong>weer kun je je kind kled<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong><br />
kinderponcho. Let hierbij wel op dat die poncho<br />
niet in de spak<strong>en</strong> kan blijv<strong>en</strong> hang<strong>en</strong>.<br />
BIVV Brochure Kinder<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong> (Wetgeving <strong>en</strong> veiligheidtips):<br />
http://www.bivv.be/ onder rubriek ‘publicaties <strong>en</strong> materiaal’.<br />
Fietsersbond Nederland: http://www.<strong>fiets</strong>ersbond.nl/urlsearch<br />
results.asp?itemnumber=1<br />
Kind <strong>en</strong> Gezin: http://www.kind<strong>en</strong>gezin.be/Themas/Veiligheid/<br />
Vervoer/Fietsstoel.jsp<br />
Steco: http://www.steco.nl/pages/consumer/index.php?page=Pr<br />
oduct<strong>en</strong>&taal=nl&cid=12<br />
11
E<strong>en</strong> moeder<strong>fiets</strong><br />
12<br />
Katri<strong>en</strong> <strong>met</strong> Rub<strong>en</strong> op weg naar ...
11 juni 2009<br />
Mijn zoontje Rub<strong>en</strong> is 5 maand, maar leuker is dat ik die dag 28 jaar word! Mijn man heeft<br />
doorhe<strong>en</strong> de jar<strong>en</strong> geleerd dat ik fan b<strong>en</strong> van verrassing<strong>en</strong>, dus neemt hij me mee op sleeptocht<br />
naar Maastricht. <strong>Op</strong> zich natuurlijk al leuk, maar nog fijner is dat ik e<strong>en</strong> nieuwe <strong>fiets</strong> krijg! Nu<br />
ja, mijn oude <strong>fiets</strong> stamde nog uit de jar<strong>en</strong> ’80, dus als ik Rub<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong> wou me<strong>en</strong>em<strong>en</strong>,<br />
kon ik mijn <strong>fiets</strong> best vervang<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> hed<strong>en</strong>daags stal<strong>en</strong> ros. In Nederland, <strong>fiets</strong>land,<br />
heb je keuze g<strong>en</strong>oeg <strong>en</strong> dus werd het wikk<strong>en</strong> <strong>en</strong> weg<strong>en</strong>. To<strong>en</strong> mijn oog viel op de mama<strong>fiets</strong>,<br />
was ik helemaal verkocht. In de winkel hadd<strong>en</strong> ze twee exemplar<strong>en</strong>. Aangezi<strong>en</strong> er e<strong>en</strong> groot<br />
prijsverschil was tuss<strong>en</strong> beide <strong>fiets</strong><strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> klein verschil in mogelijkhed<strong>en</strong> (de <strong>en</strong>e had e<strong>en</strong><br />
stuurslot waardoor het stuur niet kantelt), was de keuze snel gemaakt: e<strong>en</strong> blauw-gro<strong>en</strong> fleurig<br />
exemplaar <strong>met</strong> 7 versnelling<strong>en</strong> werd aangeschaft!<br />
De mama<strong>fiets</strong> heeft e<strong>en</strong> typisch breed gebog<strong>en</strong> stuur, waardoor er heel gemakkelijk e<strong>en</strong> stoeltje<br />
aan bevestigd kan word<strong>en</strong>. Er is e<strong>en</strong> lage instap, e<strong>en</strong> stevige bagagedrager <strong>en</strong> spak<strong>en</strong>, <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
dubbele staander. De <strong>fiets</strong> die ik kocht, heeft ge<strong>en</strong> stuurslot, maar wel e<strong>en</strong> veer tuss<strong>en</strong> stuur <strong>en</strong><br />
kader, zodat je stuur niet ver kan doordraai<strong>en</strong>. De combinatie van die veer <strong>en</strong> dubbele staander<br />
zorgt ervoor dat je <strong>fiets</strong> heel stabiel blijft staan als je je kindje in het stoeltje wil plaats<strong>en</strong> of er<br />
net wil uithal<strong>en</strong>.<br />
E<strong>en</strong> mama<strong>fiets</strong> zonder <strong>fiets</strong>stoeltje is zoals e<strong>en</strong> café zonder bier <strong>en</strong> dus mocht ik ook nog e<strong>en</strong>s,<br />
zoals e<strong>en</strong> kind in e<strong>en</strong> snoepwinkel, langs de rekk<strong>en</strong> <strong>met</strong> <strong>fiets</strong>stoeltjes wandel<strong>en</strong>. Het stond<br />
al lang vast dat ik e<strong>en</strong> stoeltje voor aan het stuur wilde, zo kan ik tijd<strong>en</strong>s de <strong>fiets</strong>tochtjes <strong>met</strong><br />
Rub<strong>en</strong> prat<strong>en</strong> <strong>en</strong> hem vertell<strong>en</strong> over de dier<strong>en</strong> in de wei, de stoere vrachtwag<strong>en</strong>s op de baan <strong>en</strong><br />
de passer<strong>en</strong>de trein. Mijn oog viel op e<strong>en</strong> voorzitje, uiteraard <strong>met</strong> bijbehor<strong>en</strong>d windscherm <strong>en</strong><br />
slaaprol om op het stuurtje van de stoel te plaats<strong>en</strong>. Het grote voordeel van het stoeltje vooraan<br />
is het contact <strong>met</strong> je kind, de bagagedrager die vrij blijft <strong>en</strong> je <strong>fiets</strong>tass<strong>en</strong> die je rustig kan lat<strong>en</strong><br />
hang<strong>en</strong> (hoewel daar ook oplossing<strong>en</strong> voor bestaan als je e<strong>en</strong> achterzitje wil). Nadeel is dat ik<br />
mijn stuur niet meer volledig kan draai<strong>en</strong>, doordat de voetsteun<strong>en</strong> teg<strong>en</strong> het stuur aan knell<strong>en</strong>.<br />
Nu ja, oef<strong>en</strong>ing baart kunst <strong>en</strong> ook daar w<strong>en</strong> je weer aan.<br />
Helaas war<strong>en</strong> we nog niet volledig klaar om op stap te gaan: het <strong>fiets</strong>helmpje voor Rub<strong>en</strong><br />
ontbrak nog. Doordat hij to<strong>en</strong> nog redelijk jong was, was het niet zo simpel om e<strong>en</strong> exemplaar<br />
te vind<strong>en</strong> dat klein g<strong>en</strong>oeg was voor hem. Gelukkig hebb<strong>en</strong> we ook dat obstakel overwonn<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> heeft Rub<strong>en</strong> e<strong>en</strong> hip helmpje om veilig mee op de <strong>fiets</strong> te kunn<strong>en</strong>.<br />
Met e<strong>en</strong> broertje of zusje op komst, zal er ook e<strong>en</strong> achterzitje bijkom<strong>en</strong>, zodat we binn<strong>en</strong>kort<br />
<strong>met</strong> z’n drietjes op de mama<strong>fiets</strong> kunn<strong>en</strong>. En als ik Rub<strong>en</strong> aan de opvang afzet, krijgt mijn<br />
mama<strong>fiets</strong> vele bewonder<strong>en</strong>de blikk<strong>en</strong> van andere moeders die misschi<strong>en</strong> toch wel stiekem<br />
e<strong>en</strong> beetje jaloers zijn.<br />
Katri<strong>en</strong><br />
13
14<br />
Het autozitje op de bagagedrager<br />
Het is e<strong>en</strong> gek gegev<strong>en</strong>: e<strong>en</strong> autozitje<br />
op de <strong>fiets</strong>. Maar zoals je hier zal<br />
merk<strong>en</strong>, ook dat gaat. Met e<strong>en</strong> speciale<br />
drager kun je e<strong>en</strong> autozitje voor baby’s<br />
achterop de <strong>fiets</strong> bevestig<strong>en</strong>.<br />
<strong>Op</strong> dit mom<strong>en</strong>t zijn er 2 goed gek<strong>en</strong>de<br />
dragers. Iets voor jou?<br />
Wat zijn de mogelijkhed<strong>en</strong>?<br />
• Steco Baby-Mee Bike*<br />
De Steco Baby-Mee Bike is geschikt voor<br />
e<strong>en</strong> baby van 3 tot 9 maand<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong><br />
maximaal gewicht van 10 kg. De Baby-Mee<br />
Bike is e<strong>en</strong> geveerde beugel die je bevestigt<br />
op je bagagedrager. Die is geschikt voor<br />
bijna alle mom<strong>en</strong>teel verkrijgbare autozitjes,<br />
zoals bijvoorbeeld e<strong>en</strong> Maxi-Cosi. In de<br />
Baby-Mee zit je baby in de rijrichting. Met<br />
speciale bevestigingsplaatjes kun je die ook<br />
gebruik<strong>en</strong> in de bak<strong>fiets</strong>.<br />
• Babybike*<br />
De Babybike heeft e<strong>en</strong> geveerd onderstel<br />
<strong>met</strong> e<strong>en</strong> klik-klak-klaar-systeem. Voor<br />
e<strong>en</strong> peuterstoel bestaat er nog e<strong>en</strong> ander<br />
onderstel (op wieltjes). Het systeem is ontworp<strong>en</strong><br />
voor Peg Perego*-autozitjes (Primo<br />
Viaggio*). Je kunt het autozitje zowel in als<br />
teg<strong>en</strong> de rijrichting plaats<strong>en</strong>. Het autozitje<br />
kan ook vastgeklikt word<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> wandelwag<strong>en</strong><br />
(Peg Perego Pliko III*).<br />
*Dit zijn de <strong>en</strong>ige ons bek<strong>en</strong>de merk<strong>en</strong> <strong>met</strong> dit soort system<strong>en</strong>. Heb<br />
jij e<strong>en</strong> goede ondervinding <strong>met</strong> e<strong>en</strong> ander merk, aarzel dan niet om<br />
het ons te lat<strong>en</strong> wet<strong>en</strong>. We kunn<strong>en</strong> dan jouw ervaring mee opnem<strong>en</strong><br />
in de brochure. Contactgegev<strong>en</strong>s vind je achteraan bij de colofon.<br />
Waarop moet je lett<strong>en</strong> bij de<br />
aankoop?<br />
T<strong>en</strong> eerste verschilt de manier van aankop<strong>en</strong><br />
bij beide system<strong>en</strong>.<br />
Babybike heeft uitsluit<strong>en</strong>d e<strong>en</strong> webwinkel.<br />
Je plaatst e<strong>en</strong> bestelling <strong>en</strong> de Babybike<br />
wordt bij je thuis geleverd. Steco is e<strong>en</strong> toeleverancier.<br />
De Steco Baby-Mee Bike kun je je<br />
in de <strong>fiets</strong><strong>en</strong>speciaalzaak aanschaff<strong>en</strong>.<br />
T<strong>en</strong> tweede kijk je of het systeem past op je<br />
bagagedrager?<br />
Informeer voor de aankoop of jouw bagagedrager<br />
wel of niet geschikt is voor het drag<strong>en</strong><br />
van het systeem. De Steco Baby-Mee Bike is<br />
geschikt voor dragers <strong>met</strong> DIN/ISO 25 kg.<br />
Steco Baby-Mee
Maak dan e<strong>en</strong> testrit.<br />
Vraag in de <strong>fiets</strong><strong>en</strong>speciaalzaak of je de<br />
Steco Baby-Mee Bike mag uitprober<strong>en</strong>. Klik<br />
je autozitje vast <strong>en</strong> leg er bijvoorbeeld e<strong>en</strong><br />
zak aardappel<strong>en</strong> in. <strong>Op</strong> die manier weet je of<br />
jouw autozitje in de beugel past <strong>en</strong> hoe<br />
stabiel je <strong>met</strong> het systeem kan <strong>fiets</strong><strong>en</strong>.<br />
Hoewel Babybike e<strong>en</strong> webwinkel is, kun je<br />
telefonisch e<strong>en</strong> afspraak mak<strong>en</strong> om e<strong>en</strong>s langs<br />
te gaan <strong>en</strong> het systeem te bekijk<strong>en</strong>.<br />
Tot slot is e<strong>en</strong> prijsvergelijking ook niet<br />
onbelangrijk. De Steco Baby-Mee Bike kost<br />
circa 90 euro. Als je niet beschikt over e<strong>en</strong><br />
autozitje, zal je ook dat nog moet<strong>en</strong> aanschaff<strong>en</strong>.<br />
De Babybike kost circa 345 euro.<br />
Voor het onderstel betaal je 149 euro <strong>en</strong> voor<br />
het zitje 194 euro (+ verz<strong>en</strong>dingskost<strong>en</strong>).<br />
Enkele veiligheidstips<br />
• Zie Veiligheidstips op blz. 4.<br />
• Respecteer het maximale gewicht: 25 kg.<br />
• Zet de draagbeugel omhoog voor<br />
bescherming bij e<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tuele val.<br />
• Gesp je baby goed vast.<br />
• Monteer e<strong>en</strong> zadelveerbeschermer.<br />
Door weer <strong>en</strong> wind?<br />
Babybike heeft e<strong>en</strong> t<strong>en</strong>tje dat je baby beschermt<br />
teg<strong>en</strong> zon, wind <strong>en</strong> reg<strong>en</strong>. Dat t<strong>en</strong>tje<br />
kan volledig geslot<strong>en</strong> word<strong>en</strong>, maar ook halfop<strong>en</strong><br />
gebruikt word<strong>en</strong>. Bij de Steco Baby-Mee<br />
Bike kun je de reg<strong>en</strong>hoez<strong>en</strong> voor autozitjes<br />
gebruik<strong>en</strong>.<br />
Babybike: http://www.babybike.nl/<br />
BIVV Brochure Kinder<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong> (Veiligheidstips): http://www.<br />
bivv.be/ onder rubriek ‘publicaties <strong>en</strong> materiaal’.<br />
Fietsersbond Nederland: http://www.<strong>fiets</strong>ersbond.nl/urlsearch<br />
results.asp?itemnumber=1<br />
Fietskarinfo: http://www.<strong>fiets</strong>karinfo.be<br />
Steco: http://www.steco.nl/pages/consumer/index.php?ta<br />
al=nl&page=Product<strong>en</strong>&cid=12&pid=20<br />
(Hier vind je ook e<strong>en</strong> bevestigingshandleiding <strong>en</strong> e<strong>en</strong> gebruikershandleiding.)<br />
15
E<strong>en</strong> baby...<br />
16
... achterop de <strong>fiets</strong><br />
De kribbe van onze dochter Liv ligt op mijn route van thuis naar het station. Ik b<strong>en</strong> p<strong>en</strong>delaar <strong>en</strong><br />
de <strong>fiets</strong>route naar het station is korter én aang<strong>en</strong>amer dan het traject <strong>met</strong> de wag<strong>en</strong>. Dus ging<strong>en</strong><br />
we op zoek naar de beste manier om Liv <strong>met</strong> de <strong>fiets</strong> naar de kribbe te vervoer<strong>en</strong>. Onderzoek<br />
wees uit dat e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar erg veilig is. Maar dat was voor ons praktisch moeilijk haalbaar omdat<br />
we de kar liever niet aan het station liet<strong>en</strong> staan.<br />
<strong>Op</strong> e<strong>en</strong> Nederlandse site vond<strong>en</strong> we informatie over de Baby-Mee van Steco: e<strong>en</strong> geveerd<br />
onderstel voor e<strong>en</strong> autozitje (of gelijkaardig kinderzitje) om achterop de bagagedrager vast te<br />
mak<strong>en</strong>. Je hangt het autostoeltje in het <strong>met</strong>al<strong>en</strong> onderstel <strong>en</strong> maakt het vast <strong>met</strong> de elastiek<strong>en</strong> die<br />
er bij hor<strong>en</strong>. In België vond<strong>en</strong> we de Baby-Mee to<strong>en</strong> <strong>en</strong>kel in erg gespecialiseerde <strong>fiets</strong>handels<br />
waar ze er flink wat geld voor vroeg<strong>en</strong>. Wij kocht<strong>en</strong> hem tweedehands via e<strong>en</strong> Nederlandse site.<br />
E<strong>en</strong> paar aandachtspunt<strong>en</strong><br />
Net als in de auto moet je erop lett<strong>en</strong> dat het handvat van je autostoeltje altijd omhoog staat,<br />
want dat doet di<strong>en</strong>st als rolbeugel wanneer je zou vall<strong>en</strong>. Als kleine baby stopt<strong>en</strong> we Liv in twee<br />
dek<strong>en</strong>tjes <strong>en</strong> later in e<strong>en</strong> skipakje om haar te bescherm<strong>en</strong> teg<strong>en</strong> de koude. De reg<strong>en</strong>hoes van<br />
het autozitje gebruikt<strong>en</strong> we dagelijks omdat die ook beschutting geeft teg<strong>en</strong> de wind.<br />
In het begin vroeg het <strong>fiets</strong><strong>en</strong> <strong>met</strong> mijn dochter achterop wel wat oef<strong>en</strong>ing. Net als bij e<strong>en</strong><br />
gewoon <strong>fiets</strong>stoeltje moet je op zoek naar e<strong>en</strong> nieuw ev<strong>en</strong>wicht. Ook het vastmak<strong>en</strong> <strong>en</strong> losmak<strong>en</strong><br />
van het stoeltje (gevuld <strong>met</strong> de baby) was niet altijd evid<strong>en</strong>t: je moet je <strong>fiets</strong> altijd <strong>met</strong> e<strong>en</strong> hand<br />
vasthoud<strong>en</strong>. Met zo’n groot gewicht achterop dreigt die anders om te kantel<strong>en</strong>. Daarom liet ik<br />
e<strong>en</strong> dubbele standaard op mijn <strong>fiets</strong> installer<strong>en</strong>. Ik kleefde het autozitje ook vol fluostickers om<br />
zichtbaar te zijn in de ocht<strong>en</strong>ddrukte.<br />
Liv had het prima naar haar zin achterop de <strong>fiets</strong>. Vaak viel ze in slaap. Bijna e<strong>en</strong> jaar lang was<br />
de Baby-Mee e<strong>en</strong> prima vervoermiddel voor Liv. To<strong>en</strong> ze iets meer dan 9 kg woog, werd het me<br />
wat te wankel. Maar gelukkig mocht ze to<strong>en</strong> net in e<strong>en</strong> gewoon <strong>fiets</strong>stoeltje.<br />
Riet<br />
17
18<br />
De <strong>fiets</strong>kar<br />
Fiets<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar is e<strong>en</strong> nieuw,<br />
maar niet ongek<strong>en</strong>d gegev<strong>en</strong>.<br />
Er bestaan <strong>fiets</strong>karr<strong>en</strong> voor je bagage,<br />
voor je huisdier, maar ook om je<br />
kind(er<strong>en</strong>) mee te vervoer<strong>en</strong>. Ook die<br />
karr<strong>en</strong> bestaan ondertuss<strong>en</strong> in alle<br />
mat<strong>en</strong> <strong>en</strong> kleur<strong>en</strong>, maar waarop moet<br />
je lett<strong>en</strong>? En welke <strong>fiets</strong>kar voldoet<br />
aan jouw nod<strong>en</strong>?<br />
Het voordeel van de <strong>fiets</strong>kar is dat<br />
bij e<strong>en</strong> val de <strong>fiets</strong>kar blijft staan,<br />
terwijl bij e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>zitje of bak<strong>fiets</strong><br />
de kinder<strong>en</strong> mee omvall<strong>en</strong>.<br />
Uit onderzoek blijkt dat de <strong>fiets</strong>kar<br />
e<strong>en</strong> veiligere vervoerswijze is dan het<br />
<strong>fiets</strong>zitje. De kooiconstructie van de<br />
<strong>fiets</strong>kar beschermt de kinder<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
zorgt ervoor dat bij botsing<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong><br />
auto de <strong>fiets</strong>kar wegschuift in plaats<br />
van omvalt.<br />
Hangmatje voor e<strong>en</strong> baby in e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar<br />
Wat zijn de mogelijkhed<strong>en</strong>?<br />
Kinder<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> <strong>met</strong> de <strong>fiets</strong>kar mee zodra<br />
ze kunn<strong>en</strong> zitt<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> kind kan zelfstandig<br />
zitt<strong>en</strong> vanaf 6 tot 12 maand<strong>en</strong>. Maar <strong>met</strong> e<strong>en</strong><br />
bijkom<strong>en</strong>d babyzitje kunn<strong>en</strong> ook jongere<br />
baby’s mee.<br />
• <strong>Op</strong>ties geschikt voor e<strong>en</strong> baby:<br />
- Babyschaal. Van 3 tot 9 maand<strong>en</strong><br />
- Babyhangmat. Van 3 tot 9 maand<strong>en</strong><br />
- Autozitje<br />
- Extra hoofdsteun<br />
• <strong>Op</strong>ties geschikt voor e<strong>en</strong> peuter:<br />
- Peuterstoel<br />
- Extra hoofdsteun<br />
• Geschikt voor e<strong>en</strong> kleuter zonder extra<br />
accessoires.<br />
• Om te <strong>fiets</strong><strong>en</strong>, als buggy, om te jogg<strong>en</strong>, voor<br />
lange stevige wandeling<strong>en</strong> <strong>en</strong> soms ook <strong>met</strong><br />
ski’s<br />
• De maximumleeftijd is ongeveer 5 jaar,<br />
maar eig<strong>en</strong>lijk gebruik je de <strong>fiets</strong>kar gewoon<br />
totdat je kind er niet meer in past. De<br />
massalimiet mag niet overschred<strong>en</strong> word<strong>en</strong>.<br />
Bov<strong>en</strong>staande opties word<strong>en</strong> aangebod<strong>en</strong><br />
door verscheid<strong>en</strong>e merk<strong>en</strong> van <strong>fiets</strong>karr<strong>en</strong>.<br />
Je vindt hierover heel wat informatie <strong>en</strong><br />
beeldmateriaal terug op de websites van de<br />
produc<strong>en</strong>t<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> overzicht van deze webpagina’s<br />
vind je achteraan in deze brochure.
Welke <strong>fiets</strong>kar?<br />
Waarop moet je lett<strong>en</strong>?<br />
E<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar koop je best niet impulsief. Er<br />
bestaan heel wat verschilpunt<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> de<br />
verschill<strong>en</strong>de <strong>fiets</strong>karr<strong>en</strong>. Niet elke <strong>fiets</strong>kar is<br />
geschikt voor jouw specifieke situatie. Om je op<br />
weg te help<strong>en</strong>, vind je hieronder e<strong>en</strong> checklist<br />
waarover je best e<strong>en</strong>s nad<strong>en</strong>kt voor je naar e<strong>en</strong><br />
<strong>fiets</strong><strong>en</strong>handelaar stapt.<br />
• Waarvoor ga je de <strong>fiets</strong>kar gebruik<strong>en</strong>?<br />
Gebruik je de kar af <strong>en</strong> toe of dagelijks? Is<br />
het voor lange of korte afstand<strong>en</strong>? Is het voor<br />
e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>vakantie of voor vervoer naar crèche<br />
of kleuterschool?<br />
• Waar zal je de <strong>fiets</strong>kar opberg<strong>en</strong>? Gaat de<br />
<strong>fiets</strong>kar door de deurop<strong>en</strong>ing? Is hij niet te<br />
breed om in de gang te staan? Waar moet<br />
de <strong>fiets</strong>kar door kunn<strong>en</strong>? Laat je de <strong>fiets</strong>kar<br />
achter bij de crèche? Welke ruimte heb je<br />
daar ter beschikking?<br />
• Gaat de <strong>fiets</strong>kar, wanneer nodig, in de autokoffer?<br />
Wat zijn de af<strong>met</strong>ing<strong>en</strong> van jouw<br />
kofferbak? Wat zijn de af<strong>met</strong>ing<strong>en</strong> van de<br />
opgevouw<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar?<br />
• Pass<strong>en</strong> je kinder<strong>en</strong>/baby’tjes in de <strong>fiets</strong>kar?<br />
Hoe groot moet de binn<strong>en</strong>ruimte van de<br />
<strong>fiets</strong>kar zijn? Wat is de leeftijd van je<br />
kinder<strong>en</strong>? Hoe groot zijn ze? Hoeveel plaats<br />
hebb<strong>en</strong> ze nodig om te zitt<strong>en</strong>? Wil je e<strong>en</strong><br />
<strong>fiets</strong>kar voor 1 kind of voor 2 kinder<strong>en</strong>? Hoe<br />
groot wordt je gezin?<br />
• B<strong>en</strong> je van plan om je baby jonger dan 1 jaar<br />
te vervoer<strong>en</strong> <strong>met</strong> de <strong>fiets</strong>kar? Let dan zeker<br />
goed op dat je <strong>fiets</strong>kar e<strong>en</strong> goede vering<br />
heeft om de schokk<strong>en</strong> op te vang<strong>en</strong>. D<strong>en</strong>k<br />
ook aan e<strong>en</strong> babyschaaltje of e<strong>en</strong> hangmatje.<br />
E<strong>en</strong> extra hoofdsteuntje is e<strong>en</strong><br />
aanrader.<br />
• Wil je nog extra bagage kunn<strong>en</strong> vervoer<strong>en</strong><br />
<strong>met</strong> de <strong>fiets</strong>kar? Moet die bagage in de <strong>fiets</strong>kar<br />
zelf of kan die in e<strong>en</strong> tas aan de <strong>fiets</strong>kar?<br />
Hoe groot moet de bagageruimte zijn? Wat<br />
moet er allemaal in kunn<strong>en</strong>?<br />
• Hoe vaak zal je de <strong>fiets</strong>kar opvouw<strong>en</strong>?<br />
Hoeveel tijd heb je ervoor? Hoe vlot <strong>en</strong><br />
gemakkelijk moet dat gaan?<br />
• Welke bodem moet jouw <strong>fiets</strong>kar hebb<strong>en</strong>:<br />
synthetisch of in polyester? E<strong>en</strong> bodem<br />
in polyester is e<strong>en</strong> harde bodem, zeer<br />
gemakkelijk schoon te mak<strong>en</strong> <strong>en</strong> zeer goed<br />
bestand teg<strong>en</strong> reg<strong>en</strong>spatt<strong>en</strong> <strong>en</strong> zo meer.<br />
Voor veelvuldig gebruik is dat zeker e<strong>en</strong><br />
aanrader. E<strong>en</strong> synthetische bodem laat in<br />
principe ge<strong>en</strong> water door, maar is moeilijker<br />
schoon te mak<strong>en</strong>. Voor occasioneel<br />
gebruik is e<strong>en</strong> synthetische bodem meer<br />
dan voldo<strong>en</strong>de.<br />
• B<strong>en</strong> je van plan de kar niet alle<strong>en</strong> als <strong>fiets</strong>kar<br />
maar ook als buggy te gebruik<strong>en</strong>? Hoe vaak<br />
d<strong>en</strong>k je dat je de <strong>fiets</strong>kar zal omtover<strong>en</strong> tot<br />
buggy? Waar maak je gebruik van de buggyfunctie?<br />
<strong>Op</strong> welke ondergrond? Hier hangt<br />
de kwaliteit van het buggywieltje vanaf.<br />
• Hoe comfortabel is e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar voor jouw<br />
kind(er<strong>en</strong>)? Is er voldo<strong>en</strong>de be<strong>en</strong>ruimte?<br />
Hoeveel zitruimte hebb<strong>en</strong> je kinder<strong>en</strong> nodig?<br />
Hoe lang dur<strong>en</strong> de ritt<strong>en</strong>? Baby’s mog<strong>en</strong><br />
maar zolang in de babyschaal of -hangmat<br />
als in e<strong>en</strong> autozitje. Dat is maximaal 30<br />
minut<strong>en</strong> aan e<strong>en</strong> stuk.<br />
19
20<br />
• Niet elke <strong>fiets</strong>kar heeft e<strong>en</strong>zelfde prijskaartje.<br />
Hoeveel geld heb jij over voor e<strong>en</strong><br />
<strong>fiets</strong>kar?<br />
• Hoe groot is het <strong>fiets</strong>comfort? Hoe zwaar<br />
weegt de <strong>fiets</strong>kar? Hoe w<strong>en</strong>dbaar is de <strong>fiets</strong>kar?<br />
• Wat gebeurt er als je valt? Heeft de <strong>fiets</strong>kar<br />
e<strong>en</strong> goed koppelsysteem waardoor je <strong>fiets</strong>kar<br />
<strong>met</strong> beide wiel<strong>en</strong> op de grond blijft staan<br />
als je <strong>fiets</strong> omvalt?<br />
• Hoe vaak moet je de kar aan- <strong>en</strong> afkoppel<strong>en</strong>?<br />
Als dat vaak moet, bijvoorbeeld<br />
aan de crèche, zoek je best e<strong>en</strong> vlot systeem.<br />
Schaf desnoods e<strong>en</strong> tweede koppelstuk<br />
aan zodat 2 gezinsled<strong>en</strong> de <strong>fiets</strong>kar<br />
kunn<strong>en</strong> trekk<strong>en</strong>. Dat kan bijvoorbeeld handig<br />
zijn wanneer mama de kinder<strong>en</strong> naar de<br />
kribbe br<strong>en</strong>gt <strong>en</strong> papa ze ’s avonds <strong>met</strong> e<strong>en</strong><br />
andere <strong>fiets</strong> gaat hal<strong>en</strong>.<br />
Wetgeving<br />
• De <strong>fiets</strong>kar die je gebruikt, moet speciaal<br />
ontworp<strong>en</strong> zijn voor het vervoer van passagiers<br />
<strong>en</strong> elke zitplaats in de <strong>fiets</strong>kar moet<br />
bescherming bied<strong>en</strong> aan hand<strong>en</strong>, voet<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
rug.<br />
• Je mag maximaal 2 kinder<strong>en</strong> vervoer<strong>en</strong> in de<br />
<strong>fiets</strong>kar.<br />
• E<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar mag niet breder zijn dan 1 m.<br />
• E<strong>en</strong> aangehechte <strong>fiets</strong>kar mag niet langer<br />
zijn dan 2,5 m, de l<strong>en</strong>gte van de <strong>fiets</strong> niet<br />
inbegrep<strong>en</strong>.<br />
• De totale massa van de <strong>fiets</strong>kar mag niet<br />
hoger zijn dan 80 kg, t<strong>en</strong>zij die uitgerust is<br />
<strong>met</strong> e<strong>en</strong> remsysteem dat in werking treedt<br />
wanneer de <strong>fiets</strong>er remt.<br />
• E<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar moet twee rode reflector<strong>en</strong> op<br />
de achterzijde hebb<strong>en</strong>.<br />
• ’s Nachts of wanneer de zichtbaarheid<br />
minder is dan 200 m, moet er ook e<strong>en</strong><br />
rood achterlicht word<strong>en</strong> aangebracht<br />
indi<strong>en</strong> de <strong>fiets</strong>kar het <strong>fiets</strong>licht verbergt.<br />
• Het is verplicht om achter elkaar te <strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
wanneer je <strong>met</strong> e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar rijdt.<br />
Met 2 kindjes in de <strong>fiets</strong>kar
Enkele veiligheidstips<br />
• Zie Veiligheidstips op blz. 4.<br />
• Zorg altijd dat de gordels goed vastzitt<strong>en</strong>.<br />
• Vervoer je 2 kinder<strong>en</strong>, leer dan je peuter dat<br />
hij niet mag pruts<strong>en</strong> aan babybroer of -zus.<br />
• Sluit altijd het muskiet<strong>en</strong>net, dat houdt<br />
niet <strong>en</strong>kel insect<strong>en</strong> teg<strong>en</strong>, maar beschermt<br />
je kinder<strong>en</strong> ook voor opspatt<strong>en</strong>de ste<strong>en</strong>tjes.<br />
In e<strong>en</strong> afgeslot<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar kunn<strong>en</strong> handjes <strong>en</strong><br />
voetjes niet tuss<strong>en</strong> de spak<strong>en</strong> terechtkom<strong>en</strong>.<br />
• Controleer of alle onderdel<strong>en</strong> (hangmat,<br />
schaal…) goed zijn bevestigd <strong>en</strong> niet meer<br />
los kunn<strong>en</strong> kom<strong>en</strong>. Controleer ook of je<br />
peuter deze kan lospruts<strong>en</strong>. In dat geval<br />
scherm je best de sluiting<strong>en</strong> af.<br />
• Voor je baby is e<strong>en</strong> extra hoofdsteuntje<br />
e<strong>en</strong> aanrader, om de kans op schudd<strong>en</strong><br />
extra klein te mak<strong>en</strong>.<br />
Door weer <strong>en</strong> wind?<br />
E<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar kun je helemaal afsluit<strong>en</strong>. Als je bij<br />
kouder weer de <strong>fiets</strong>kar volledig afsluit <strong>en</strong> de<br />
kinder<strong>en</strong> warm aankleedt, zull<strong>en</strong> je kinder<strong>en</strong><br />
ge<strong>en</strong> kou lijd<strong>en</strong>. Bij erg koud weer wikkel je<br />
je kind in e<strong>en</strong> extra dek<strong>en</strong>tje. Voor je baby tot<br />
9 maand<strong>en</strong> bestaat er e<strong>en</strong> fleece dek<strong>en</strong> <strong>met</strong><br />
gat<strong>en</strong> om de riempjes door te trekk<strong>en</strong>, zodat<br />
je baby helemaal is ingeduffeld <strong>en</strong> toch nog<br />
goed is vastgegespt. Zo’n fleece dek<strong>en</strong> kun je<br />
ook gebruik<strong>en</strong> in het autozitje.<br />
De meeste <strong>fiets</strong>karr<strong>en</strong> gev<strong>en</strong> e<strong>en</strong> goede<br />
bescherming teg<strong>en</strong> de reg<strong>en</strong>. De stof die<br />
gebruikt wordt voor de <strong>fiets</strong>kar is aan de<br />
binn<strong>en</strong>kant geplastificeerd, zodat ge<strong>en</strong><br />
druppeltje water aan de kinder<strong>en</strong> kan.<br />
BIVV Brochure Kinder<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong> (Wetgeving <strong>en</strong> veiligheidtips):<br />
http://www.bivv.be/ onder rubriek Publicaties <strong>en</strong> materiaal.<br />
Fietsersbond Nederland: http://www.<strong>fiets</strong>ersbond.nl/urlsearchresults.asp?itemnumber=2717&viewtype=popup<br />
Kind <strong>en</strong> Gezin: http://www.kind<strong>en</strong>gezin.be<br />
Chariot <strong>fiets</strong>karr<strong>en</strong>: http://www.chariotcarriers.com<br />
Croozer <strong>fiets</strong>karr<strong>en</strong>: http://www.croozerdesigns.com/<br />
Fietskarinfo, Michel Obourdin: http://www.<strong>fiets</strong>karinfo.be/<br />
Kidcar <strong>fiets</strong>karr<strong>en</strong>: http://www.kidcar.com/<br />
Winther Dolphin <strong>fiets</strong>karr<strong>en</strong>: http://www.winther-bikes.com/<br />
Peuterstoel in e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar<br />
<strong>21</strong>
Met 1 kindje in de kar<br />
22<br />
We hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar voor 2 kindjes. Mom<strong>en</strong>teel hebb<strong>en</strong> we 1 kindje, maar het is op gezinsuitbreiding<br />
gekocht. Omdat ik op <strong>fiets</strong>afstand van mijn werk <strong>en</strong> crèche woon, vond<strong>en</strong> we het<br />
absurd om e<strong>en</strong> tweede wag<strong>en</strong> te moet<strong>en</strong> aanschaff<strong>en</strong> voor het transport van ons dochtertje<br />
tot aan de crèche. E<strong>en</strong> kindje kan echter pas vanaf ongeveer 10 maand<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>stoel <strong>en</strong><br />
daarom moest<strong>en</strong> we e<strong>en</strong> andere oplossing vind<strong>en</strong>. We koz<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar, <strong>en</strong> niet voor<br />
e<strong>en</strong> bak<strong>fiets</strong>, omwille van de prijs.<br />
Daarnaast heeft de <strong>fiets</strong>kar als voordeel dat je de kar gemakkelijk aan de crèche kan lat<strong>en</strong> staan,<br />
zodat je niet <strong>met</strong> e<strong>en</strong> lege zware bak<strong>fiets</strong> verder moet <strong>fiets</strong><strong>en</strong>. Voor het transport van e<strong>en</strong> kleine<br />
baby heb je in de <strong>fiets</strong>kar wel e<strong>en</strong> schaaltje nodig. Dat hebb<strong>en</strong> we ons dan ook aangeschaft.<br />
Met het autozitje zou het ook gaan, maar dat is iets minder gebruiksvri<strong>en</strong>delijk.<br />
Wij gebruik<strong>en</strong> de kar 3 à 4 dag<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> werkweek voor het transport van <strong>en</strong> naar de crèche <strong>en</strong><br />
in het week<strong>en</strong>d voor uitstapjes over kortere afstand. Daarnaast gebruik<strong>en</strong> we de kar ook om<br />
te gaan winkel<strong>en</strong>. Onze dochter is intuss<strong>en</strong> oud g<strong>en</strong>oeg voor e<strong>en</strong> stoeltje, maar we gebruik<strong>en</strong><br />
nog steeds de kar. Die beschermt in de winter veel meer teg<strong>en</strong> koude, wind <strong>en</strong> reg<strong>en</strong>. Onze<br />
dochter heeft het nooit koud in haar kar. E<strong>en</strong> tweede groot voordeel van de kar t<strong>en</strong> opzichte<br />
van e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>stoel is dat je veel meer ruimte hebt om zak<strong>en</strong> te vervoer<strong>en</strong> (luiers voor de crèche,<br />
boodschapp<strong>en</strong>...). Het derde voordeel is dat je gemakkelijk 2 kinder<strong>en</strong> kan vervoer<strong>en</strong>, ook om<br />
te wandel<strong>en</strong> als je e<strong>en</strong> extra wieltje bijkoopt.<br />
Het nadeel t<strong>en</strong> opzichte van e<strong>en</strong> stoeltje is het gewicht <strong>en</strong> het feit dat je iets minder flexibel<br />
b<strong>en</strong>t (bv. op drukke strat<strong>en</strong>). Als je de kar ook wilt gebruik<strong>en</strong> als wandelwag<strong>en</strong>, is die te breed<br />
om in winkels binn<strong>en</strong> te kunn<strong>en</strong>. Met 1 kindje gebruik<strong>en</strong> we de kar nog niet als wandelwag<strong>en</strong>.<br />
Onze dochter zit supergraag in de kar, ze zit er zo goed dat ze tijd<strong>en</strong>s onze <strong>fiets</strong>tochtjes<br />
regelmatig in slaap valt. Wij zijn dus wel heel tevred<strong>en</strong> <strong>met</strong> onze aankoop. We zijn blij voor het<br />
milieu <strong>en</strong> onze portemonnee dat we ge<strong>en</strong> tweede wag<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> kop<strong>en</strong>.<br />
Le<strong>en</strong>
Met 2 kindjes in de kar<br />
De <strong>fiets</strong> speelt in ons gezin e<strong>en</strong> volwaardige rol als verplaatsingsmiddel voor woon-werkverkeer<br />
<strong>en</strong> voor het br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> <strong>en</strong> hal<strong>en</strong> van onze 2 zoontjes Mon <strong>en</strong> Gus naar/van de crèche <strong>en</strong> de school.<br />
We hebb<strong>en</strong> ‘maar’ 1 auto <strong>en</strong> dat will<strong>en</strong> we ook zo houd<strong>en</strong>.<br />
Bij de geboorte van ons jongste zoontje Gus, leek e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar me de beste optie om onze<br />
2 kindjes op e<strong>en</strong> veilige <strong>en</strong> comfortabele manier <strong>met</strong> de <strong>fiets</strong> te blijv<strong>en</strong> vervoer<strong>en</strong>. Tot dan reed<br />
Mon steeds mee in e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>stoeltje.<br />
Voor mij is het grote voordeel niet alle<strong>en</strong> dat ik 2 kindjes kan me<strong>en</strong>em<strong>en</strong>, maar ook dat dat reeds<br />
mogelijk was vanaf e<strong>en</strong> zeer jonge leeftijd. To<strong>en</strong> ik na 4 maand<strong>en</strong> bevallingsrust weer aan het<br />
werk ging, kon Gus gelijk <strong>met</strong> zijn oudere broer mee in de <strong>fiets</strong>kar, dankzij e<strong>en</strong> speciaal hiervoor<br />
ontworp<strong>en</strong> babyzitje (<strong>met</strong> zacht schap<strong>en</strong>vachtje!). Daarin heeft hij geleg<strong>en</strong> tot hij zelfstandig<br />
kon zitt<strong>en</strong>. Sindsdi<strong>en</strong> zitt<strong>en</strong> ze comfortabel, gezellig <strong>en</strong> <strong>met</strong> veel plezier naast elkaar in de kar,<br />
bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> beschut van weer <strong>en</strong> wind!<br />
En mama maar trapp<strong>en</strong>... Nee, dat valt eig<strong>en</strong>lijk ook goed mee: je voelt natuurlijk wel dat je<br />
extra gewicht trekt, maar toch minder dan je zou verwacht<strong>en</strong>. Ondertuss<strong>en</strong> is Gus bijna 2,<br />
Mon 3,5 <strong>en</strong> ik hoop de <strong>fiets</strong>kar zeker nog <strong>en</strong>kele jar<strong>en</strong> te kunn<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong>!<br />
Kar<strong>en</strong><br />
23
24<br />
De bak<strong>fiets</strong><br />
De bak<strong>fiets</strong> is e<strong>en</strong> oud gegev<strong>en</strong>,<br />
maar duikt pas sinds kort weer in<br />
het straatbeeld op. E<strong>en</strong> bak<strong>fiets</strong> is<br />
geschikt om je kinder<strong>en</strong> in mee te<br />
nem<strong>en</strong> maar ook je winkelboodschapp<strong>en</strong>.<br />
Je kind(er<strong>en</strong>) zitt<strong>en</strong> voor je, dus<br />
je kunt ze gedur<strong>en</strong>de de hele trip in de<br />
gat<strong>en</strong> houd<strong>en</strong>. Tweewieler, driewieler,<br />
vierwieler? Ze zijn beschikbaar, maar<br />
welke bak is groot g<strong>en</strong>oeg voor jou?<br />
Fiets<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> bak<strong>fiets</strong> is zwaarder<br />
dan <strong>fiets</strong><strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar. Je hebt<br />
ook meer last van onregelmatighed<strong>en</strong><br />
in het wegdek, waardoor die minder<br />
geschikt is voor baby’s. In teg<strong>en</strong>stelling<br />
tot e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar kan e<strong>en</strong><br />
bak<strong>fiets</strong> ook omvall<strong>en</strong>. Baby’s<br />
kunn<strong>en</strong> er in mee als er e<strong>en</strong> speciaal<br />
veringssysteem aanwezig is.<br />
Met 3 kindjes in de 3-wieler bak<strong>fiets</strong><br />
Wat zijn de mogelijkhed<strong>en</strong>?<br />
• Tweewieler, driewieler of vierwieler<br />
• Voor 2 tot 6 kinder<strong>en</strong><br />
• Babyschaal + bevestigingssysteem<br />
• Peuterstoel + bevestigingssysteem<br />
• Steco Baby-Mee* <strong>en</strong> autozitje +<br />
bevestigingssysteem<br />
• Autozitje<br />
• Tot e<strong>en</strong> leeftijd van 4 à 5 jaar, maar dat hangt<br />
af van het aantal kinder<strong>en</strong> dat je vervoert <strong>en</strong><br />
het gewicht van je kinder<strong>en</strong>.<br />
Welke bak<strong>fiets</strong>?<br />
Waarop moet je lett<strong>en</strong>?<br />
Hieronder volg<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele aandachtspunt<strong>en</strong><br />
waarmee je rek<strong>en</strong>ing kunt houd<strong>en</strong> bij het<br />
aanschaff<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> bak<strong>fiets</strong>.<br />
Wil je e<strong>en</strong> tweewieler, e<strong>en</strong> driewieler of<br />
e<strong>en</strong> vierwieler?<br />
Je keuze zal afhang<strong>en</strong> van <strong>en</strong>kele factor<strong>en</strong>.<br />
Moet je veel gewicht verplaats<strong>en</strong> <strong>met</strong> je bak<strong>fiets</strong>,<br />
dan b<strong>en</strong> je beter af <strong>met</strong> e<strong>en</strong> driewieler. E<strong>en</strong><br />
tweewieler moet je zelf in ev<strong>en</strong>wicht houd<strong>en</strong>,<br />
daarom kun je die beter niet te zwaar belad<strong>en</strong>.<br />
De af<strong>met</strong>ing<strong>en</strong> van de bak van e<strong>en</strong> driewieler<br />
zijn over het algeme<strong>en</strong> groter <strong>en</strong> breder<br />
dan die van e<strong>en</strong> tweewieler, e<strong>en</strong> tweewieler is<br />
dus smaller. Omdat je e<strong>en</strong> driewieler zwaarder<br />
kan belad<strong>en</strong> dan e<strong>en</strong> tweewieler, is het<br />
vanzelfsprek<strong>en</strong>d dat de tweewieler lichter<br />
<strong>fiets</strong>t <strong>en</strong> hogere snelhed<strong>en</strong> haalt dan de<br />
driewieler.<br />
*Dit is het <strong>en</strong>ige ons bek<strong>en</strong>de merk <strong>met</strong> dit soort system<strong>en</strong>. Heb jij<br />
e<strong>en</strong> goede ondervinding <strong>met</strong> e<strong>en</strong> ander merk, aarzel dan niet om<br />
het ons te lat<strong>en</strong> wet<strong>en</strong>. We kunn<strong>en</strong> dan jouw ervaring mee opnem<strong>en</strong><br />
in de brochure. Contactgegev<strong>en</strong>s vind je achteraan bij de colofon.
E<strong>en</strong> tweewieler leunt mee in de bocht, de<br />
meeste driewielers niet. De stabiliteit bij het<br />
inlad<strong>en</strong> van de bak<strong>fiets</strong> is bij e<strong>en</strong> driewieler <strong>en</strong><br />
vierwieler groter dan bij e<strong>en</strong> tweewieler. Zorg<br />
bij e<strong>en</strong> tweewieler voor e<strong>en</strong> voldo<strong>en</strong>de brede<br />
standaard.<br />
Waarvoor wil je de bak<strong>fiets</strong> gebruik<strong>en</strong>?<br />
Beslis eerst waarvoor je de bak<strong>fiets</strong> wil<br />
gebruik<strong>en</strong>, dat is bepal<strong>en</strong>d voor de grootte <strong>en</strong><br />
het <strong>fiets</strong>comfort. Zal je de bak<strong>fiets</strong> dagelijks<br />
gebruik<strong>en</strong>? Is die vooral bestemd voor<br />
goeder<strong>en</strong> of voor kinder<strong>en</strong>? Voor hoeveel<br />
kinder<strong>en</strong> moet er plaats zijn?<br />
Als je kinder<strong>en</strong> wil me<strong>en</strong>em<strong>en</strong>, let er dan op dat<br />
de bak<strong>fiets</strong> gordels heeft.<br />
De meeste bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong> zijn groot <strong>en</strong> log, maar<br />
dat is niet de regel. Er zijn ook bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
ont-wikkeld die je kan omvorm<strong>en</strong> tot e<strong>en</strong><br />
buggy.<br />
Hoe comfortabel moet de bak<strong>fiets</strong><br />
<strong>fiets</strong><strong>en</strong>?<br />
T<strong>en</strong> eerste hangt het <strong>fiets</strong>comfort ervan af of<br />
de bak<strong>fiets</strong> e<strong>en</strong> meestur<strong>en</strong>de bak heeft of<br />
niet. E<strong>en</strong> meestur<strong>en</strong>de bak hangt vast aan de<br />
wiel<strong>en</strong> <strong>en</strong> draait mee tijd<strong>en</strong>s het stur<strong>en</strong>. Dat<br />
<strong>fiets</strong>t zwaarder <strong>en</strong> onprettig. Het <strong>fiets</strong>comfort ligt<br />
dus hoger wanneer de bak niet meedraait <strong>en</strong><br />
de wiel<strong>en</strong> apart stur<strong>en</strong>. De meeste driewielers<br />
hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> meestur<strong>en</strong>de bak.<br />
In de tweede plaats bepaalt het aantal<br />
versnelling<strong>en</strong> het <strong>fiets</strong>comfort van de<br />
bak<strong>fiets</strong>. De meeste bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong> beschikk<strong>en</strong><br />
niet over veel versnelling<strong>en</strong>, maar hebb<strong>en</strong> wel<br />
de mogelijkheid om die te installer<strong>en</strong>. Hoe meer<br />
versnelling<strong>en</strong>, hoe meer <strong>fiets</strong>comfort.<br />
T<strong>en</strong> derde kan het behoorlijk lastig zijn om<br />
<strong>met</strong> e<strong>en</strong> belad<strong>en</strong> bak<strong>fiets</strong> te vertrekk<strong>en</strong> of<br />
bergop te <strong>fiets</strong><strong>en</strong>. Daarom is het mogelijk om bij<br />
sommige bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong> e<strong>en</strong> kleine elektrische<br />
aandrijvingsmotor te installer<strong>en</strong>.<br />
T<strong>en</strong> vierde kan e<strong>en</strong> belad<strong>en</strong> bak<strong>fiets</strong> in het<br />
bergaf rijd<strong>en</strong> behoorlijk wat snelheid mak<strong>en</strong>.<br />
E<strong>en</strong> goed remsysteem is daarom e<strong>en</strong> must,<br />
gewone <strong>fiets</strong>remm<strong>en</strong> volstaan niet. Let erop<br />
dat je bak<strong>fiets</strong> uitgerust is <strong>met</strong> rollerbrakes<br />
of schijfremm<strong>en</strong>. Ze zijn allebei uitstek<strong>en</strong>d<br />
voor bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong>. De schijfremm<strong>en</strong> zijn iets<br />
krachtiger, maar vrag<strong>en</strong> veel meer onderhoud<br />
dan de rollerbrakes.<br />
Als vijfde punt is bij drie- of vierwielers ook<br />
e<strong>en</strong> stuurdemper erg bepal<strong>en</strong>d voor het<br />
<strong>fiets</strong>comfort. Die zorgt er namelijk voor dat de<br />
bak niet gaat zw<strong>en</strong>k<strong>en</strong> <strong>en</strong> je de controle over<br />
de <strong>fiets</strong> bewaart. Zonder stuurdemper slaat je<br />
bak sneller dan verwacht de bocht in <strong>en</strong> is hij<br />
moeilijker te bestur<strong>en</strong>.<br />
Zorg t<strong>en</strong> slotte voor de juiste band<strong>en</strong>. Met<br />
onnodige weerstand <strong>fiets</strong>t de bak<strong>fiets</strong> zwaarder.<br />
Waar ga je de bak<strong>fiets</strong> parker<strong>en</strong>?<br />
Zowel binn<strong>en</strong> als buit<strong>en</strong> heb je voldo<strong>en</strong>de<br />
ruimte nodig om je bak<strong>fiets</strong> te parker<strong>en</strong>. Kan<br />
je bak<strong>fiets</strong> niet binn<strong>en</strong>, dan mag je die gerust<br />
buit<strong>en</strong> lat<strong>en</strong> staan. De material<strong>en</strong> die gebruikt<br />
zijn voor de bak<strong>fiets</strong>, zijn bestand teg<strong>en</strong> weer<br />
<strong>en</strong> wind. Het is wel aan te rad<strong>en</strong> om de <strong>fiets</strong> af<br />
te dekk<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> zeil.<br />
25
26<br />
Is het uitzicht van de bak<strong>fiets</strong> voor jou<br />
belangrijk?<br />
Teg<strong>en</strong>woordig bestaan er heel wat soort<strong>en</strong><br />
bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong>. Er zijn <strong>fiets</strong><strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> bak in hout,<br />
in aluminium <strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> bak die lijkt op e<strong>en</strong><br />
<strong>fiets</strong>kar. De modell<strong>en</strong> gaan van zeer stijlvol tot<br />
sober <strong>en</strong> simpel. Kortom: voor elk wat wils.<br />
Hoeveel mag e<strong>en</strong> bak<strong>fiets</strong> voor jou<br />
kost<strong>en</strong>?<br />
Bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong> zijn zeer prijzig. Dat is zo omdat<br />
fabrikant<strong>en</strong> voorrang gev<strong>en</strong> aan de kwaliteit.<br />
Je betaalt gemakkelijk 1.500 euro voor e<strong>en</strong><br />
goede bak<strong>fiets</strong>.<br />
Er zijn ook bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong> in zelfbouwpakket, die<br />
je kan kop<strong>en</strong> voor zo’n 500 euro. Vaak word<strong>en</strong><br />
in zo’n zelfbouwpakkett<strong>en</strong> echter goedkopere<br />
onderdel<strong>en</strong> gebruikt <strong>en</strong> dat merk je aan de<br />
minder goede kwaliteit <strong>en</strong> de vele herstellingskost<strong>en</strong>.<br />
Probeer de bak<strong>fiets</strong> uit!<br />
E<strong>en</strong> kleine rit voor de deur van de <strong>fiets</strong><strong>en</strong>maker<br />
is onvoldo<strong>en</strong>de. Vraag of je e<strong>en</strong> proefrit kan<br />
mak<strong>en</strong>, of le<strong>en</strong> de bak<strong>fiets</strong> die je leuk vindt<br />
eerst voor e<strong>en</strong> tijdje vooraleer je hem definitief<br />
aankoopt.<br />
Wetgeving<br />
E<strong>en</strong> 2-wieler bak<strong>fiets</strong> E<strong>en</strong> 3-wieler bak<strong>fiets</strong><br />
De wetgeving rond het gebruik van bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
<strong>met</strong> 2 wiel<strong>en</strong> is dezelfde als voor gewone<br />
<strong>fiets</strong><strong>en</strong>.<br />
De wetgeving rond het gebruik van bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
<strong>met</strong> 3 of 4 wiel<strong>en</strong>:<br />
• Het is niet toegelat<strong>en</strong> om teg<strong>en</strong> de rijrichting<br />
van het gemotoriseerde vervoer te rijd<strong>en</strong> in<br />
e<strong>en</strong> e<strong>en</strong>richtingsstraat.<br />
• Je mag alle<strong>en</strong> op het <strong>fiets</strong><strong>pad</strong> rijd<strong>en</strong> wanneer<br />
de gehele breedte van de bak<strong>fiets</strong> kleiner is<br />
dan of gelijk is aan 1 m.<br />
• Je b<strong>en</strong>t verplicht om achter elkaar te <strong>fiets</strong><strong>en</strong>.<br />
• Het aantal passagiers in de bak is gelijk aan<br />
het aantal beveiligde zitplaats<strong>en</strong>.
• Tuss<strong>en</strong> het vall<strong>en</strong> van de avond <strong>en</strong> het aanbrek<strong>en</strong><br />
van de dag, <strong>en</strong> in alle omstandighed<strong>en</strong><br />
wanneer het niet mogelijk is duidelijk<br />
te zi<strong>en</strong> tot op e<strong>en</strong> afstand van ongeveer<br />
200 m, di<strong>en</strong>t de berijder van de bak<strong>fiets</strong><br />
vooraan 1 wit of geel, <strong>en</strong> achteraan 1 rood<br />
niet-verblind<strong>en</strong>d vast licht of knipperlicht te<br />
gebruik<strong>en</strong>.<br />
• De driewielers <strong>met</strong> 1 voorwiel moet<strong>en</strong> vooraan<br />
1 witte reflector <strong>en</strong> achteraan 2 rode<br />
reflector<strong>en</strong> voer<strong>en</strong>.<br />
• De driewielers <strong>met</strong> 2 voorwiel<strong>en</strong> moet<strong>en</strong><br />
vooraan 2 witte reflector<strong>en</strong> <strong>en</strong> achteraan<br />
1 rode reflector bezitt<strong>en</strong>.<br />
• De vierwielers moet<strong>en</strong> vooraan uitgerust zijn<br />
<strong>met</strong> 2 witte reflector<strong>en</strong> <strong>en</strong> achteraan <strong>met</strong><br />
2 rode reflector<strong>en</strong>.<br />
• De pedal<strong>en</strong> van de drie- <strong>en</strong> vierwielers<br />
moet<strong>en</strong> altijd gele of oranje reflector<strong>en</strong><br />
hebb<strong>en</strong>.<br />
Enkele veiligheidstips<br />
• Zie Veiligheidstips op blz. 5.<br />
• Controleer of alle gordels goed vastzitt<strong>en</strong>.<br />
• Let erop dat je kinder<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het <strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
niet uit de bak leun<strong>en</strong> <strong>en</strong> leer ze hun<br />
hand<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> de bak te houd<strong>en</strong>.<br />
• Controleer bij gebruik van e<strong>en</strong> autozitje<br />
of ander kinderzitje, babyschaal<br />
of peuterschaal of alles goed zit vastgesnoerd.<br />
• Plaats het autozitje of ander kinderzitje het<br />
liefst teg<strong>en</strong> de rijrichting in.<br />
• Voor je baby is e<strong>en</strong> extra hoofdsteuntje<br />
e<strong>en</strong> aanrader.<br />
Door weer <strong>en</strong> wind?<br />
Kleed je kinder<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s de weersomstandighed<strong>en</strong>.<br />
Sommige bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> standaard<br />
e<strong>en</strong> overdekte bak. De meeste bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
bied<strong>en</strong> e<strong>en</strong> plastic overdekking aan als extra<br />
accessoire, ev<strong>en</strong>als afdekzeil<strong>en</strong>. Onder die<br />
plastic overdekking hebb<strong>en</strong> de kinder<strong>en</strong> ge<strong>en</strong><br />
last van reg<strong>en</strong> of wind.<br />
Bij erg koud weer wikkel je je kind in e<strong>en</strong> extra<br />
dek<strong>en</strong>tje. Voor je baby tot 9 maand<strong>en</strong> bestaat<br />
er e<strong>en</strong> fleece dek<strong>en</strong> <strong>met</strong> gat<strong>en</strong> om de riempjes<br />
door te trekk<strong>en</strong>, zodat je baby helemaal is<br />
ingeduffeld <strong>en</strong> toch nog goed is vastgegespt.<br />
Zo’n fleece dek<strong>en</strong> kun je ook gebruik<strong>en</strong> in het<br />
autozitje.<br />
BIVV Brochure Kinder<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong> (Wetgeving <strong>en</strong> veiligheidtips):<br />
http://www.bivv.be/ onder rubriek ‘publicaties <strong>en</strong> materiaal’.<br />
Fietsersbond Nederland: http://www.<strong>fiets</strong>ersbond.nl/urlsearch<br />
results.asp?itemnumber=1<br />
Babboe bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong>: http://www.babboe.be<br />
Bak<strong>fiets</strong>info: http://www.bak<strong>fiets</strong>info.be/<br />
Bak<strong>fiets</strong>.nl bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong>: http://bak<strong>fiets</strong>.nl/<br />
Feetz bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong>: http://www.feetz.nl/<br />
Taga bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong>: http://www.taga.nl/<br />
Winther Kangaroo bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong>: http://www.kangaroobike.com/<br />
27
E<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>oplossing voor ons gezin<br />
28<br />
E<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>oplossing voor ons gezin. Niet simpel. Vorig jaar stapt<strong>en</strong> we e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong><strong>en</strong>zaak binn<strong>en</strong><br />
om wat informatie in te winn<strong>en</strong> over <strong>fiets</strong>karr<strong>en</strong>. We war<strong>en</strong> ons marktonderzoek maar net<br />
gestart… We zijn die winkel buit<strong>en</strong>gekom<strong>en</strong>, helemaal in de ban, niet van e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar, maar<br />
van e<strong>en</strong> bak<strong>fiets</strong>! Dat k<strong>en</strong>d<strong>en</strong> we voordi<strong>en</strong> eig<strong>en</strong>lijk niet echt <strong>en</strong> hadd<strong>en</strong> we nog niet eerder als<br />
oplossing overwog<strong>en</strong>. Maar het leek ons op slag zoveel leuker dan e<strong>en</strong> kar, je hebt namelijk<br />
rechtstreeks contact <strong>met</strong> je kinder<strong>en</strong>, je kan ze zi<strong>en</strong> lach<strong>en</strong> <strong>en</strong> g<strong>en</strong>iet<strong>en</strong>, je kan <strong>met</strong> die <strong>fiets</strong><br />
ook gemakkelijk boodschapp<strong>en</strong> do<strong>en</strong>… Om eerlijk te zijn, vond<strong>en</strong> we zo’n bak<strong>fiets</strong> veel cooler<br />
staan dan e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>kar.<br />
Maar dan kwam de eerste domper op de feestvreugde. Zo’n bak<strong>fiets</strong> kost veel. Dus dat beslis<br />
je niet op e<strong>en</strong>-twee-drie. We war<strong>en</strong> ook net verhuisd, hadd<strong>en</strong> wat verbouwd, wild<strong>en</strong> invester<strong>en</strong><br />
in e<strong>en</strong> eig<strong>en</strong> zaak… Maar we liet<strong>en</strong> ons niet <strong>met</strong>e<strong>en</strong> afschrikk<strong>en</strong>.<br />
De goedkoopste bak<strong>fiets</strong> die we op de markt vond<strong>en</strong>, kostte 750 euro, maar die had te<br />
weinig versnelling<strong>en</strong>, niet realistisch dus. De volg<strong>en</strong>de prijscategorie schommelde rond 1.200<br />
à 1.400 euro, maar het model dat ons het meest aansprak, kostte toch gauw zo’n kleine<br />
2.000 euro. In e<strong>en</strong> andere zaak hebb<strong>en</strong> we gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> week 2 bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> test<strong>en</strong>,<br />
e<strong>en</strong> driewieler <strong>en</strong> e<strong>en</strong> tweewieler (nog zo’n belangrijke keuze…). Hele goede <strong>fiets</strong><strong>en</strong>, ondanks<br />
het zware gewicht van de twee <strong>kids</strong> erbij kon je er toch al e<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> bergje mee trotser<strong>en</strong>.<br />
Maar… elk niet minder dan 3.000 euro! (Er heeft nog nooit zoveel geld in onze garage gestaan.)<br />
E<strong>en</strong> fortuin dus, althans dat vond<strong>en</strong> wij. De handelaar haalde nog de hoge herverkoopwaarde<br />
als argum<strong>en</strong>t aan. E<strong>en</strong> terecht argum<strong>en</strong>t, maar het neemt niet weg dat je alsnog bij de aankoop<br />
de volledige som zelf moet neerlegg<strong>en</strong>. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> had hij net ge<strong>en</strong> tweedehands<strong>fiets</strong><strong>en</strong> te<br />
koop <strong>en</strong> de maand nadi<strong>en</strong> ook niet…<br />
Onze zoektocht werd tijd<strong>en</strong>s de winter op e<strong>en</strong> lager pitje gezet. De nood of de w<strong>en</strong>s om te<br />
<strong>fiets</strong><strong>en</strong> in de sneeuw was plots wat afgeslankt. <strong>Op</strong> het einde van de winter hebb<strong>en</strong> we de<br />
goedkopere modell<strong>en</strong> getest. Met de conditie was het ondertuss<strong>en</strong> echter wat minder gesteld<br />
<strong>en</strong>, eerlijk gezegd, we vond<strong>en</strong> die <strong>fiets</strong><strong>en</strong> loodzwaar (zelfs zonder <strong>kids</strong>). De tweede domper<br />
op de feestvreugde. Zi<strong>en</strong> we dat wel zitt<strong>en</strong>, zo elke dag puff<strong>en</strong> <strong>en</strong> zwet<strong>en</strong>? Van thuis via kribbe<br />
<strong>en</strong> school tot aan het werk is niet zo ver in afstand, maar we kom<strong>en</strong> wel e<strong>en</strong> viertal stevige<br />
bergopjes teg<strong>en</strong>.
To<strong>en</strong> onze tweede auto zijn laatste lev<strong>en</strong>sadem had gegev<strong>en</strong> (de eerste auto wordt dagelijks<br />
gebruikt in functie van de zelfstandige zaak, de tweede is voor woon-kribbe-school-werkverkeer),<br />
hebb<strong>en</strong> we ernstig overwog<strong>en</strong> om niet opnieuw e<strong>en</strong> tweede auto aan te schaff<strong>en</strong>, doch e<strong>en</strong><br />
bak<strong>fiets</strong> in de plaats. To<strong>en</strong> begonn<strong>en</strong> we te puzzel<strong>en</strong>. Mama br<strong>en</strong>gt ’s ocht<strong>en</strong>ds de <strong>kids</strong> naar<br />
de kribbe respectievelijk school <strong>met</strong> de bak<strong>fiets</strong>, <strong>en</strong> <strong>fiets</strong>t vervolg<strong>en</strong>s naar het werk. Papa haalt<br />
’s avonds de <strong>kids</strong> op. Eeuh, <strong>met</strong> welke <strong>fiets</strong>? Want die staat dan bij mama op het werk. Met<br />
de auto dan maar. En mama rijdt <strong>met</strong> lege bak<strong>fiets</strong> naar huis, zonde. Ook e<strong>en</strong> systeem <strong>met</strong><br />
wissel<strong>fiets</strong> leek maar niet te klopp<strong>en</strong>. Die <strong>fiets</strong> zou gegarandeerd binn<strong>en</strong> de kortste ker<strong>en</strong> op<br />
de verkeerde plek staan, net niet waar je hem nodig had. Derde domper.<br />
Feit dat we bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> <strong>met</strong> die keuze geconfronteerd werd<strong>en</strong> in volle winter, <strong>met</strong> tal van<br />
verkeersell<strong>en</strong>de als gevolg van te weinig strooizout in het land, <strong>en</strong> in e<strong>en</strong> periode waarin we<br />
quasi wekelijks naar de huisarts trokk<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> van onze twee dochters (ze wisseld<strong>en</strong> mekaar<br />
mooi af <strong>met</strong> telk<strong>en</strong>s weer e<strong>en</strong> of andere originele ziekte), heeft ge<strong>en</strong> goed gedaan aan die<br />
beslissing. We hebb<strong>en</strong> ons toch die tweede auto weer aangeschaft.<br />
Toegegev<strong>en</strong>, we voel<strong>en</strong> ons er e<strong>en</strong> beetje schuldig bij. Achterom de hoek bij ons woont e<strong>en</strong><br />
gezin zonder auto <strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong> bak<strong>fiets</strong>. Het kan dus. Maar beide ouders werk<strong>en</strong> zo’n 2 km van<br />
thuis. Desalniettemin vind<strong>en</strong> we dat heel moedig, goed voor het milieu <strong>en</strong> de portemonnee,<br />
maar om e<strong>en</strong> of andere red<strong>en</strong> zi<strong>en</strong> we het voor ons toch niet zitt<strong>en</strong> als dagelijks vervoermiddel<br />
(in plaats van de auto).<br />
Volg<strong>en</strong>de piste dan maar. Wat als we nu zo’n bak<strong>fiets</strong> kop<strong>en</strong> voor vertier? Vrije tijd? <strong>Op</strong> zaterdag<br />
naar het c<strong>en</strong>trum <strong>met</strong> het gezin? Zondag door het gro<strong>en</strong>? Maar dan weegt de hoge aankoopprijs<br />
nog extra door, want je tweede auto blijf je betal<strong>en</strong>… Ge<strong>en</strong> realistisch idee dus.<br />
Totdat e<strong>en</strong> familielid tuss<strong>en</strong> de soep <strong>en</strong> de pattat<strong>en</strong> liet vall<strong>en</strong> dat bij haar in de geme<strong>en</strong>te al<br />
e<strong>en</strong> tijdje e<strong>en</strong> tweedehands bak<strong>fiets</strong> te koop werd aangebod<strong>en</strong>, gewoon bij iemand op de<br />
stoep. Mete<strong>en</strong> er naartoe, het bleek over het model te gaan waar initieel onze voorkeur naartoe<br />
ging, <strong>en</strong> dat voor iets minder dan de helft van de huidige nieuwprijs! Niet lang getwijfeld (daar<br />
hadd<strong>en</strong> we immers al e<strong>en</strong> klein jaar voor uitgetrokk<strong>en</strong>…). De volg<strong>en</strong>de keer dat je e<strong>en</strong> bak<strong>fiets</strong><br />
ziet langsrijd<strong>en</strong>, <strong>met</strong> twee vrolijke meid<strong>en</strong> in de bak <strong>en</strong> e<strong>en</strong> trotse mama of papa aan het stuur,<br />
misschi<strong>en</strong> zijn wij het wel!<br />
Nele<br />
29
30<br />
De aanhang<strong>fiets</strong><br />
De aanhang<strong>fiets</strong> is e<strong>en</strong> systeem<br />
voor e<strong>en</strong> al iets ouder kind, van 4 tot<br />
ongeveer 8 jaar (afhankelijk van de<br />
l<strong>en</strong>gte van je kind). Kan je kind zelf<br />
nog niet zonder steunwieltjes <strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
of <strong>fiets</strong> je door druk verkeer? Dan biedt<br />
de aanhang<strong>fiets</strong> e<strong>en</strong> goede oplossing.<br />
Je kind kan meetrapp<strong>en</strong> <strong>met</strong> jou of,<br />
als het moe is, gewoon zitt<strong>en</strong>.<br />
De aanhang<strong>fiets</strong> is ook uitstek<strong>en</strong>d<br />
geschikt om kinder<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong><br />
auditieve of visuele beperking mee te<br />
nem<strong>en</strong> in het verkeer. <strong>Op</strong> die manier<br />
kunn<strong>en</strong> ook zij op e<strong>en</strong> veilige manier<br />
g<strong>en</strong>iet<strong>en</strong> van het <strong>fiets</strong><strong>en</strong>.<br />
Aanhang<strong>fiets</strong> <strong>met</strong> koppelingspunt onder het zadel<br />
Wat zijn de mogelijkhed<strong>en</strong>?<br />
• E<strong>en</strong> aanhang<strong>fiets</strong> heeft slechts 1 wiel <strong>en</strong><br />
het kader wordt bevestigd onder het zadel<br />
of aan de bagagedrager van de <strong>fiets</strong> van de<br />
volwass<strong>en</strong>e. Het kind kan <strong>met</strong> tuss<strong>en</strong>poz<strong>en</strong><br />
trapp<strong>en</strong> zonder dat het moet stur<strong>en</strong>. Dat doet<br />
de volwass<strong>en</strong>e vooraan op de eig<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>.<br />
• De <strong>fiets</strong>stang is e<strong>en</strong> speciaal bevestigingsstuk<br />
waarmee e<strong>en</strong> gewone kinder<strong>fiets</strong> wordt<br />
vastgemaakt aan de <strong>fiets</strong> van e<strong>en</strong> volwass<strong>en</strong>e.<br />
<strong>Op</strong> die manier kunn<strong>en</strong> kinder<strong>en</strong> zelfstandig<br />
<strong>fiets</strong><strong>en</strong> als de omstandighed<strong>en</strong> dat<br />
toelat<strong>en</strong>. Bij vermoeidheid, druk verkeer of op<br />
helling<strong>en</strong>, kunn<strong>en</strong> ze zich lat<strong>en</strong> voorttrekk<strong>en</strong>.<br />
• <strong>Op</strong> de familietandem zit je kind voor of<br />
achter je op e<strong>en</strong> lager stoeltje. Het kan al<br />
dan niet meetrapp<strong>en</strong> <strong>en</strong> jij bestuurt de <strong>fiets</strong>.
Waarop moet je lett<strong>en</strong> bij de<br />
aankoop?<br />
• Het koppelingspunt:<br />
Er bestaan veel verschill<strong>en</strong>de aanhang<strong>fiets</strong><strong>en</strong>.<br />
De <strong>en</strong>e heeft e<strong>en</strong> koppelingspunt<br />
onder het zadel, de andere heeft e<strong>en</strong><br />
koppelingspunt in het midd<strong>en</strong> of achteraan<br />
de bagagedrager. Welk aankoppelingspunt<br />
voor jou het meest geschikt is, hangt af<br />
van het feit of je de bagagedrager ook nog<br />
voor andere doeleind<strong>en</strong> zal gebruik<strong>en</strong>.<br />
Wat betreft het aanhang<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> kinder<strong>fiets</strong>,<br />
kun je kiez<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> 2 bevestigingsmanier<strong>en</strong>.<br />
De Trail-Gator* wordt bevestigd<br />
onder het zadel <strong>en</strong> is inschuif- <strong>en</strong> opklapbaar<br />
wanneer je hem niet gebruikt. De Follow-Me*<br />
wordt bevestigd aan de as van het achterwiel<br />
(zie foto). Ook dat systeem is in- <strong>en</strong> uitklapbaar.<br />
• Het koppelgemak:<br />
Kun je de aanhang<strong>fiets</strong> gemakkelijk aan je<br />
<strong>fiets</strong> lat<strong>en</strong> hang<strong>en</strong> of is je <strong>fiets</strong> daardoor te<br />
lang om hem fatso<strong>en</strong>lijk op te berg<strong>en</strong> of<br />
te stall<strong>en</strong>? Moet je hem dagelijks aan- <strong>en</strong><br />
loskoppel<strong>en</strong> of gebruik je de aanhang-<br />
<strong>fiets</strong> occasioneel? Dat alles bepaalt hoe<br />
gemakkelijk het voor jou moet zijn om de<br />
aanhang<strong>fiets</strong> aan <strong>en</strong> los te koppel<strong>en</strong>.<br />
*Dit is het <strong>en</strong>ige ons bek<strong>en</strong>de merk <strong>met</strong> dit soort system<strong>en</strong>. Heb jij<br />
e<strong>en</strong> goede ondervinding <strong>met</strong> e<strong>en</strong> ander merk, aarzel dan niet om<br />
het ons te lat<strong>en</strong> wet<strong>en</strong>. We kunn<strong>en</strong> dan jouw ervaring mee opnem<strong>en</strong><br />
in de brochure. Contactgegev<strong>en</strong>s vind je achteraan bij de colofon.<br />
• De <strong>fiets</strong>voorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>:<br />
Zowel aanhang<strong>fiets</strong>, kinder<strong>fiets</strong> als familietandem<br />
moet<strong>en</strong> uitgerust zijn <strong>met</strong> <strong>fiets</strong>verlichting,<br />
reflector<strong>en</strong>, minst<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> half<br />
geslot<strong>en</strong> kettingkast <strong>en</strong> spatbord<strong>en</strong>. E<strong>en</strong><br />
aanhang<strong>fiets</strong> rust je best ook uit <strong>met</strong><br />
e<strong>en</strong> extra spatlap vooraan aan de stang.<br />
Zowel de aanhang<strong>fiets</strong> als de familie-<br />
tandem beschikk<strong>en</strong> best over e<strong>en</strong> dubbele<br />
standaard, om stabiel te parker<strong>en</strong>.<br />
• Het <strong>fiets</strong>comfort:<br />
Om het <strong>fiets</strong>comfort voor je kind te verhog<strong>en</strong>,<br />
heb je baat bij e<strong>en</strong> aanhang<strong>fiets</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong><br />
verstelbaar zadel, e<strong>en</strong> verstelbaar stuur<br />
<strong>en</strong> versnelling<strong>en</strong> (om het mee<strong>fiets</strong><strong>en</strong> voor<br />
je kind te vergemakkelijk<strong>en</strong>). Zorg dat je<br />
kind g<strong>en</strong>oeg be<strong>en</strong>ruimte heeft <strong>en</strong> dat het<br />
gemakkelijk aan het stuur kan.<br />
Om goed te kunn<strong>en</strong> meetrapp<strong>en</strong>, moet<strong>en</strong><br />
de versnelling<strong>en</strong> van de aanhang<strong>fiets</strong><br />
dezelfde zijn als die van jouw <strong>fiets</strong>. Je kind<br />
zal de versnelling<strong>en</strong> zelf moet<strong>en</strong> aanpass<strong>en</strong>,<br />
dus moet hij ler<strong>en</strong> hoe je <strong>met</strong> versnelling<strong>en</strong><br />
werkt.<br />
Neem je kind mee om de <strong>fiets</strong> of de <strong>fiets</strong>stang<br />
uit te prober<strong>en</strong> voor de aankoop. Zo krijg<br />
jij ook e<strong>en</strong> gevoel over de stabiliteit bij het<br />
<strong>fiets</strong><strong>en</strong> <strong>en</strong> zie je of het systeem niet schuin<br />
gaat hang<strong>en</strong>.<br />
• De prijsklasse:<br />
De prijs die je betaalt voor e<strong>en</strong> familietandem<br />
is vanzelfsprek<strong>en</strong>d hoger dan die voor de<br />
aanhang<strong>fiets</strong> of <strong>fiets</strong>stang.<br />
De Fietsersbond in Nederland testte <strong>en</strong>kele aanhang<strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
uit. De vergelijk<strong>en</strong>de studie kun je<br />
terugvind<strong>en</strong> op de volg<strong>en</strong>de website:<br />
http://www.<strong>fiets</strong>erbond.nl/urlsearchresults.asp?item<br />
number=2001<br />
31
32<br />
Enkele veiligheidstips<br />
• Zie Veiligheidstips op blz. 4.<br />
• Stel het zadel van de <strong>fiets</strong> af, zodat je kind<br />
<strong>met</strong> de voet<strong>en</strong> aan de grond kan.<br />
• Zorg dat je kind aandachtig blijft tijd<strong>en</strong>s<br />
de rit <strong>en</strong> niet in slaap valt. Praat <strong>met</strong> je kind,<br />
vraag hem/haar om mee te trapp<strong>en</strong>, …<br />
• Het is mogelijk om je kind in de gat<strong>en</strong> te<br />
houd<strong>en</strong> zonder steeds achterom te kijk<strong>en</strong>.<br />
Plaats hiervoor simpelweg e<strong>en</strong> spiegel op<br />
je stuur.<br />
• Let op dat je het aangegev<strong>en</strong> maximumgewicht<br />
van het systeem niet overschrijdt.<br />
• Hou er rek<strong>en</strong>ing mee dat je kind bij stilstand<br />
wel e<strong>en</strong>s kan afstapp<strong>en</strong>. Kijk daarom<br />
voor je weer vertrekt, bijvoorbeeld aan e<strong>en</strong><br />
verkeerslicht, altijd ev<strong>en</strong> achterom om te<br />
check<strong>en</strong> of je kind nog op de <strong>fiets</strong> zit.<br />
Fietsstoeltje vooraan <strong>en</strong> <strong>fiets</strong>stang voor<br />
het aankoppel<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> kinder<strong>fiets</strong><br />
Wetgeving<br />
Wanneer je <strong>fiets</strong>t <strong>met</strong> e<strong>en</strong> aanhang<strong>fiets</strong>, <strong>fiets</strong>-<br />
stang of familietandem, geld<strong>en</strong> voor jou de-<br />
zelfde regels als voor andere <strong>fiets</strong>ers.<br />
BIVV brochure Kinder<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong> (Wetgeving <strong>en</strong> veiligheidtips):<br />
http://www.bivv.be/ onder rubriek ‘publicaties <strong>en</strong> materiaal’.<br />
Fietsersbond Nederland: http://www.<strong>fiets</strong>ersbond.nl/urlsearch<br />
results.asp?itemnumber=1<br />
Familietandem: http://www.familietandem.nl/<br />
Follow-Me: http://www.followme-tandem.nl/<br />
Trail-gator: http://www.trail-gator.com/<br />
Familietandem<br />
(cc creative comm<strong>en</strong>ts)
Extra bagage of buggy<br />
mee op de <strong>fiets</strong><br />
Wat zijn de mogelijkhed<strong>en</strong>?<br />
• Buggydrager<br />
Kinderzit <strong>en</strong> buggy. Tot 7 kg<br />
Voorbeeld geproduceerd door Steco: Steco<br />
Buggy-Mee*<br />
• Bagageverl<strong>en</strong>gstuk<br />
Kinderzit <strong>en</strong> <strong>fiets</strong>tas<br />
Voorbeeld geproduceerd door Steco: Steco<br />
Pakaf-Mee*<br />
• Voordrager<br />
Bagagedrager voor het stuur<br />
• Voordrager<br />
Bagagedrager aan de as van het voorwiel<br />
Sommige trek<strong>fiets</strong><strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> bagagesysteem<br />
aan het voorwiel. <strong>Op</strong> die manier<br />
kunn<strong>en</strong> er <strong>fiets</strong>tass<strong>en</strong> aan het voorwiel<br />
bevestigd word<strong>en</strong>.<br />
• Steco Universele adapter*<br />
Voor wanneer e<strong>en</strong> kinderstoeltje, Steco Baby-<br />
Mee of Steco Buggy-Mee Deluxe niet op je<br />
bagagedrager past.<br />
E<strong>en</strong> <strong>fiets</strong> is niet onfeilbaar <strong>en</strong> kan bezwijk<strong>en</strong><br />
onder te veel gewicht. Hou hier rek<strong>en</strong>ing mee<br />
<strong>en</strong> respecteer de massalimiet van je bagagedrager(s).<br />
*Dit is het <strong>en</strong>ige ons bek<strong>en</strong>de merk <strong>met</strong> dit soort system<strong>en</strong>. Heb jij<br />
e<strong>en</strong> goede ondervinding <strong>met</strong> e<strong>en</strong> ander merk, aarzel dan niet om<br />
het ons te lat<strong>en</strong> wet<strong>en</strong>. We kunn<strong>en</strong> dan jouw ervaring mee opnem<strong>en</strong><br />
in de brochure. Contactgegev<strong>en</strong>s vind je achteraan bij de colofon.<br />
Wetgeving<br />
Wanneer je bagage me<strong>en</strong>eemt op de <strong>fiets</strong>, zijn<br />
er <strong>en</strong>kele regels over de af<strong>met</strong>ing<strong>en</strong> waarmee<br />
je rek<strong>en</strong>ing moet houd<strong>en</strong>:<br />
• De breedte van je <strong>fiets</strong>, inclusief bagage,<br />
mag t<strong>en</strong> hoogste 1 m bedrag<strong>en</strong>.<br />
• De <strong>fiets</strong>lading mag achteraan niet verder<br />
uitstek<strong>en</strong> dan 0,5 m. Dat principe geldt<br />
ook voor bagage die uitsteekt achter e<strong>en</strong><br />
aanhangwag<strong>en</strong>.<br />
• De belad<strong>en</strong> <strong>fiets</strong> mag niet hoger zijn dan<br />
2,5 m.<br />
• Het is niet toegelat<strong>en</strong> om de lading voor de<br />
<strong>fiets</strong> te lat<strong>en</strong> uitstek<strong>en</strong>.<br />
Steco: http://www.steco.nl/<br />
33
34<br />
Sam<strong>en</strong> uit <strong>met</strong> de <strong>fiets</strong><br />
Stapp<strong>en</strong> naast je <strong>fiets</strong><strong>en</strong>de kleuter of<br />
sam<strong>en</strong> e<strong>en</strong> rustig, veilig <strong>fiets</strong>tochtje<br />
mak<strong>en</strong>. Het kan op vele manier<strong>en</strong>.<br />
Wat zijn de mogelijkhed<strong>en</strong>?<br />
Om kinder<strong>en</strong> voor te bereid<strong>en</strong> op het <strong>fiets</strong><strong>en</strong>,<br />
bestaan er heel wat rijwieltjes <strong>met</strong> 2, 3 of<br />
4 wiel<strong>en</strong>:<br />
• Loop<strong>fiets</strong><br />
E<strong>en</strong> <strong>fiets</strong> zonder pedal<strong>en</strong><br />
Vanaf 18 maand<strong>en</strong><br />
• Driewieler<br />
Vanaf 2 jaar<br />
• Step<br />
Met die rijwieltjes verbeter<strong>en</strong> jonge kinder<strong>en</strong><br />
hun ev<strong>en</strong>wichtszin, ler<strong>en</strong> ze snelhed<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
afstand<strong>en</strong> inschatt<strong>en</strong> <strong>en</strong> remm<strong>en</strong>.<br />
Loop<strong>fiets</strong><br />
Wetgeving<br />
• Steps <strong>en</strong> rolschaats<strong>en</strong> behor<strong>en</strong> tot e<strong>en</strong><br />
aparte categorie, de voortbewegingstoestell<strong>en</strong>.<br />
• Wanneer je <strong>met</strong> steps of rolschaats<strong>en</strong> niet<br />
sneller dan stapvoets rijdt, zijn alle regels<br />
voor de voetgangers op jou van toe-<br />
passing: op de stoep rijd<strong>en</strong>, overstek<strong>en</strong> op<br />
e<strong>en</strong> zebra<strong>pad</strong>…<br />
• Wanneer je als stepper of rollerskater sneller<br />
dan stapvoets rijdt, dan zijn alle regels<br />
voor de <strong>fiets</strong>ers op jou van toepassing:<br />
het <strong>fiets</strong><strong>pad</strong> volg<strong>en</strong>, voorrang verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan<br />
voetgangers op e<strong>en</strong> zebra<strong>pad</strong>…<br />
• Fietsers jonger dan 9 jaar mog<strong>en</strong> altijd<br />
op het trottoir rijd<strong>en</strong>, op voorwaarde dat<br />
de wiel<strong>en</strong> e<strong>en</strong> wieldia<strong>met</strong>er van t<strong>en</strong> hoogste<br />
50 cm (band<strong>en</strong> niet inbegrep<strong>en</strong>) hebb<strong>en</strong>.<br />
• Fietsers mog<strong>en</strong> <strong>met</strong> 2 naast elkaar rijd<strong>en</strong><br />
op de rijbaan. Als het kruis<strong>en</strong> <strong>met</strong> e<strong>en</strong><br />
voertuig uit de teg<strong>en</strong>gestelde richting<br />
onmogelijk wordt, moet je achter elkaar gaan<br />
rijd<strong>en</strong>. Buit<strong>en</strong> de bebouwde kom moet<strong>en</strong><br />
<strong>fiets</strong>ers ook achter elkaar gaan rijd<strong>en</strong> als<br />
er achter h<strong>en</strong> e<strong>en</strong> voertuig nadert. <strong>Op</strong> e<strong>en</strong><br />
<strong>fiets</strong><strong>pad</strong> mag je steeds <strong>met</strong> 2 naast elkaar<br />
<strong>fiets</strong><strong>en</strong>, op voorwaarde dat je (bij het kruis<strong>en</strong><br />
of het inhal<strong>en</strong>) de andere tweewielers niet<br />
hindert.<br />
• ’s Nachts <strong>en</strong> wanneer het zicht beperkt is<br />
tot minder dan 200 m, moet elke <strong>fiets</strong>er<br />
1 wit of geel licht vooraan <strong>en</strong> e<strong>en</strong> rood licht<br />
achteraan gebruik<strong>en</strong>. Ook knipperlicht<strong>en</strong> zijn<br />
toegestaan. De licht<strong>en</strong> mog<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong><br />
of op de <strong>fiets</strong>er (rugzak, kledij…) bevestigd<br />
word<strong>en</strong>.
• De wetgeving voor jouw <strong>fiets</strong> <strong>en</strong> de kinder<strong>fiets</strong>:<br />
- E<strong>en</strong> kinder<strong>fiets</strong> heeft e<strong>en</strong> wieldia<strong>met</strong>er<br />
van max. 50 cm, band<strong>en</strong> niet inbegrep<strong>en</strong>.<br />
- E<strong>en</strong> kinder<strong>fiets</strong> moet niet uitgerust zijn<br />
<strong>met</strong> reflector<strong>en</strong> als er overdag <strong>en</strong> bij<br />
goede zichtbaarheid mee gered<strong>en</strong> wordt.<br />
Maar d<strong>en</strong>k eraan, tijd<strong>en</strong>s de winter zijn de<br />
dag<strong>en</strong> korter. Je kan dus beter reflector<strong>en</strong><br />
op de <strong>fiets</strong> van je kind bevestig<strong>en</strong>.<br />
- E<strong>en</strong> kinder<strong>fiets</strong> moet minst<strong>en</strong>s <strong>met</strong> 1 rem<br />
uitgerust zijn.<br />
- E<strong>en</strong> kinder<strong>fiets</strong> moet e<strong>en</strong> bel hebb<strong>en</strong>.<br />
• <strong>Op</strong> e<strong>en</strong> mountainbike of koers<strong>fiets</strong> zijn<br />
reflector<strong>en</strong> slechts verplicht als je er ’s nachts<br />
mee rijdt of wanneer het zicht beperkt is<br />
tot minder dan 200 m. Maar als de <strong>fiets</strong><br />
uitgerust is <strong>met</strong> e<strong>en</strong> spatbord, moet die<br />
vooraan e<strong>en</strong> witte reflector hebb<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
achteraan e<strong>en</strong> rode.<br />
De geschikte leeftijd<br />
om te ler<strong>en</strong> <strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
Er is ge<strong>en</strong> haast bij om over te stapp<strong>en</strong> op<br />
e<strong>en</strong> tweewielige <strong>fiets</strong>. Over het algeme<strong>en</strong> ler<strong>en</strong><br />
kinder<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong> <strong>met</strong> 2 wiel<strong>en</strong> <strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
tuss<strong>en</strong> de leeftijd van 4 <strong>en</strong> 7 jaar. Het is<br />
best om te wacht<strong>en</strong> tot je kind zelf interesse<br />
toont om te <strong>fiets</strong><strong>en</strong>. Bied het af <strong>en</strong> toe aan,<br />
zodat de interesse gewekt wordt. Dan zal je<br />
kind e<strong>en</strong>s zo snel ler<strong>en</strong> <strong>fiets</strong><strong>en</strong>!<br />
De aankoop van e<strong>en</strong><br />
kinder<strong>fiets</strong><br />
• Het kader van de <strong>fiets</strong> moet aangepast<br />
zijn aan de grootte van het kind. Neem<br />
je kind dus mee om de <strong>fiets</strong> uit te prober<strong>en</strong>.<br />
De eerste <strong>fiets</strong> is meestal e<strong>en</strong> 12 inch-model.<br />
De l<strong>en</strong>gtemaat inch komt overe<strong>en</strong> <strong>met</strong><br />
2,7 cm <strong>en</strong> wordt gebruikt als e<strong>en</strong>heid voor de<br />
dia<strong>met</strong>er van de wiel<strong>en</strong>. Fietshandelaars<br />
rad<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de mat<strong>en</strong> aan:<br />
Tabel: Mat<strong>en</strong> van kinder<strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
Kinder<strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
Wielmaat Kledingmaat van het kind<br />
12 inch 92 cm – 104 cm<br />
16 inch 104 cm – 110 cm<br />
20 inch 116 cm – 122 cm<br />
24 inch 128 cm – 140 cm<br />
Tuss<strong>en</strong>ligg<strong>en</strong>de mat<strong>en</strong> bestaan, maar zijn niet bij elke fabrikant<br />
verkrijgbaar.<br />
35
36<br />
• E<strong>en</strong> <strong>fiets</strong> koop je niet zoals e<strong>en</strong> stuk speelgoed.<br />
De <strong>fiets</strong> moet stevig in elkaar gezet zijn<br />
<strong>en</strong> bestaan uit kwaliteitsonderdel<strong>en</strong>.<br />
• Laat je kind de remm<strong>en</strong> test<strong>en</strong> voor de<br />
aankoop. Vaak staan de remm<strong>en</strong> te ver van<br />
het stuur of zijn ze moeilijk te bedi<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>met</strong><br />
kleine hand<strong>en</strong>. Kinder<strong>fiets</strong><strong>en</strong> zijn trouw<strong>en</strong>s<br />
vaak uitgerust <strong>met</strong> e<strong>en</strong> torpedorem (remm<strong>en</strong><br />
door naar achter te trapp<strong>en</strong>).<br />
• <strong>Op</strong> de allerkleinste <strong>fiets</strong><strong>en</strong> word<strong>en</strong> vaak<br />
zijwieltjes gemonteerd waardoor het kind in<br />
ev<strong>en</strong>wicht blijft. Het nadeel hiervan is dat je<br />
kind zo niet leert om in ev<strong>en</strong>wicht te blijv<strong>en</strong>.<br />
Ler<strong>en</strong> <strong>fiets</strong><strong>en</strong> op e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong> <strong>met</strong> 2 wiel<strong>en</strong> wordt<br />
er niet gemakkelijker door. Maar je kind leert<br />
wel stur<strong>en</strong>, zich op straat begev<strong>en</strong>…<br />
• Reflector<strong>en</strong> zijn van ess<strong>en</strong>tieel belang, ook<br />
op kinder<strong>fiets</strong><strong>en</strong>.<br />
Kinder<strong>fiets</strong><br />
Door weer <strong>en</strong> wind?<br />
Reg<strong>en</strong>t het buit<strong>en</strong>, kleed je kind in reg<strong>en</strong>poncho<br />
<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tueel ook in reg<strong>en</strong>broek.<br />
De informatie komt uit de brochure Kinder<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong> van het<br />
BIVV: http://www.bivv.be/ onder rubriek ‘publicaties <strong>en</strong> materiaal’.<br />
Hierin vind je ook nog meer informatie over hoe je je kind kan ler<strong>en</strong><br />
<strong>fiets</strong><strong>en</strong>, de aankoop van <strong>fiets</strong><strong>en</strong>, sam<strong>en</strong> <strong>fiets</strong><strong>en</strong> in het verkeer, het<br />
verkeersreglem<strong>en</strong>t, ding<strong>en</strong> waarop je moet lett<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het <strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> 10 goud<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>tips voor jonge <strong>fiets</strong>ers.<br />
Fietsersbond België:<br />
De <strong>fiets</strong>ersbond ontwikkelde de brochure Zet je kinder<strong>en</strong> veilig op<br />
weg. www.<strong>fiets</strong>ersbond.be/publicaties/educatie<br />
Fietsersbond Nederland:<br />
http://www.<strong>fiets</strong>ersbond.nl/urlsearchresults.asp?itemnumber=1
Fietshelm<br />
E<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>helm moet! Bij e<strong>en</strong> valpartij<br />
of e<strong>en</strong> ongeval wordt vaak het hoofd<br />
geraakt, soms <strong>met</strong> heel ernstige<br />
gevolg<strong>en</strong>.<br />
E<strong>en</strong> kind kan e<strong>en</strong> <strong>fiets</strong>helm drag<strong>en</strong> zodra het<br />
hoofdje e<strong>en</strong> omtrek heeft van 46 cm <strong>en</strong> het kind<br />
zelfstandig kan rechtzitt<strong>en</strong>. De omtrek van het<br />
hoofdje meet je <strong>met</strong> e<strong>en</strong> lint<strong>met</strong>er, iets bov<strong>en</strong><br />
de or<strong>en</strong> <strong>en</strong> iets bov<strong>en</strong> de w<strong>en</strong>kbrauw<strong>en</strong>.<br />
De kleinste maat voor <strong>fiets</strong>helm<strong>en</strong> is: 46–52 cm.<br />
Voor meer informatie over de <strong>fiets</strong>helm, zie de<br />
folders Zet je <strong>fiets</strong>helm op! voor kinder<strong>en</strong>, BIVV<br />
<strong>en</strong> Fietshelm op, slimme kop! voor ouders,<br />
BIVV <strong>en</strong> CM.<br />
Fietshelm op, slimme kop!<br />
http://www.cm.be/nl/100/bewustgezond/ehbo<strong>en</strong>veiligheid/veilig<br />
heid/veilig<strong>fiets</strong><strong>en</strong>/veilig_<strong>fiets</strong><strong>en</strong>.jsp<br />
Zet je <strong>fiets</strong>helm op!<br />
http://www.bivv.be/main/PublicatieMateriaal/Educatie/catalog<br />
Detail.shtml?detail=709951602&language=nl<br />
Fietshelm<br />
37
38<br />
De ontwikkeling van het kind<br />
De ontwikkeling van het kind is e<strong>en</strong><br />
individueel proces. Niet elk kind<br />
ontwikkelt zijn motorische vaardighed<strong>en</strong><br />
ev<strong>en</strong> snel als het andere.<br />
Sommige kinder<strong>en</strong> zijn sneller,<br />
sommige kinder<strong>en</strong> zijn trager.<br />
Hou daar als ouder zeker rek<strong>en</strong>ing<br />
mee. Hieronder vind je <strong>en</strong>kele<br />
mijlpal<strong>en</strong> in de ontwikkeling van e<strong>en</strong><br />
kind die belangrijk zijn als je je kind<br />
wil me<strong>en</strong>em<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong> <strong>en</strong> bij het<br />
zelf <strong>fiets</strong><strong>en</strong>.<br />
Mijlpal<strong>en</strong><br />
• 3 maand<strong>en</strong>. Wanneer e<strong>en</strong> baby 3 maand<strong>en</strong><br />
oud is, kan hij zijn nekspier<strong>en</strong> al e<strong>en</strong> beetje<br />
gebruik<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> baby is in staat zijn hoofdje<br />
al ev<strong>en</strong> zelfstandig rechtop te houd<strong>en</strong>.<br />
• 6 maand<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> baby experim<strong>en</strong>teert <strong>met</strong><br />
rechtop zitt<strong>en</strong>. In eerste instantie gaat dat<br />
over gesteund rechtop zitt<strong>en</strong>. Maar baby’s<br />
ler<strong>en</strong> snel <strong>en</strong> de meest<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong><br />
6 <strong>en</strong> 7 maand<strong>en</strong> zonder steun rechtop zitt<strong>en</strong>.<br />
• 8 maand<strong>en</strong>. Rond de leeftijd van 8 à 9<br />
maand<strong>en</strong> zit je baby alle<strong>en</strong> zonder steun: zijn<br />
hoofd is in balans <strong>en</strong> hij zit <strong>met</strong> gestrekte rug.<br />
• 12 maand<strong>en</strong>. Vanaf de leeftijd van ongeveer<br />
12 maand<strong>en</strong> leert je baby zich op te trekk<strong>en</strong><br />
<strong>met</strong> steun <strong>en</strong> zijwaartse pasjes te zett<strong>en</strong><br />
terwijl hij zich stevig vasthoudt.
• 12 à 14 maand<strong>en</strong>. Vanaf de leeftijd van<br />
12 à 14 maand<strong>en</strong> zet je kind zijn eerste stapjes<br />
<strong>met</strong> steun. De helft van alle kinder<strong>en</strong> kan<br />
teg<strong>en</strong> het einde van zijn eerste lev<strong>en</strong>sjaar<br />
goed lop<strong>en</strong>. Vanaf deze leeftijd leert je kind<br />
hinderniss<strong>en</strong> te nem<strong>en</strong> zonder te vall<strong>en</strong>. Ook<br />
kan het <strong>met</strong> de bal gooi<strong>en</strong> zonder om te<br />
vall<strong>en</strong> of zonder zijn ev<strong>en</strong>wicht te verliez<strong>en</strong>.<br />
Het probeert zelfs al te r<strong>en</strong>n<strong>en</strong>.<br />
• Vanaf 18 maand<strong>en</strong>. E<strong>en</strong>maal je peuter<br />
het lop<strong>en</strong> goed onder de knie heeft, leert hij<br />
rijd<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> loop<strong>fiets</strong> <strong>en</strong> op e<strong>en</strong> driewieler.<br />
Hij maakt k<strong>en</strong>nis <strong>met</strong> ev<strong>en</strong>wicht, trapp<strong>en</strong>,<br />
stur<strong>en</strong>, remm<strong>en</strong>, obstakels ontwijk<strong>en</strong>…<br />
• Vanaf 30 maand<strong>en</strong>. Vanaf de leeftijd van<br />
ongeveer 30 maand<strong>en</strong> leert je kind <strong>met</strong><br />
trappers <strong>fiets</strong><strong>en</strong>. Het heeft nog wel steun<br />
nodig om zijn ev<strong>en</strong>wicht te bewar<strong>en</strong>.<br />
• 3 tot 5 jaar. Draai<strong>en</strong>, start<strong>en</strong> <strong>en</strong> stopp<strong>en</strong><br />
onder de knie krijg<strong>en</strong> is e<strong>en</strong> hele klus.<br />
Driejarig<strong>en</strong> zijn hier absoluut nog niet goed<br />
in, maar teg<strong>en</strong> dat ze 5 jaar zijn, heeft e<strong>en</strong><br />
kind die handeling<strong>en</strong> goed onder de knie.<br />
• 4 tot 7 jaar. Je kind kan ler<strong>en</strong> <strong>fiets</strong><strong>en</strong>. Het<br />
oef<strong>en</strong>t zijn ev<strong>en</strong>wicht, trapp<strong>en</strong>, remm<strong>en</strong>,<br />
stur<strong>en</strong>, obstakels ontwijk<strong>en</strong>… Je moet je<br />
kind echter niet dwing<strong>en</strong> om te ler<strong>en</strong> <strong>fiets</strong><strong>en</strong>.<br />
Wanneer het er zelf naar vraagt, zal het leerproces<br />
vlotter <strong>en</strong> leuker verlop<strong>en</strong>.<br />
BIVV Brochure Kinder<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong><br />
Gezinsbond, Briev<strong>en</strong> aan jonge ouders. Baby’s eerste lev<strong>en</strong>sjaar<br />
van maand tot maand. Elsevier-Sequoia Brussel, 1980, 164 p.<br />
Hedwig Stellamans-Well<strong>en</strong>s, Kijk, ik word groot. Van baby tot peuter.<br />
Davidsfonds Uitgeverij, 1997, 101 p.<br />
Kind <strong>en</strong> Gezin:<br />
Ontwikkeling van de baby: http://www.kind<strong>en</strong>gezin.be/Ouders/<br />
Baby/Ontwikkeling/<br />
Ontwikkeling van de peuter: http://www.kind<strong>en</strong>gezin.be/Ouders/<br />
Peuter/Ontwikkeling/<br />
Robert S. Feldman, Ontwikkelingspsychologie. Pearson Education<br />
B<strong>en</strong>eleux, 2007.<br />
39
40<br />
Bronn<strong>en</strong> <strong>en</strong> nuttige links op e<strong>en</strong> rijtje<br />
Verkeersveiligheid<br />
<strong>en</strong> wetgeving<br />
Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV)<br />
- http://www.bivv.be/<br />
Interessante brochures<br />
van het BIVV<br />
- Fietshelm op, slimme kop!<br />
- Kinder<strong>en</strong> op de <strong>fiets</strong><br />
- Zet je <strong>fiets</strong>helm op!<br />
Fietskarinfo<br />
http://www.<strong>fiets</strong>karinfo.be/<br />
Bak<strong>fiets</strong>info<br />
- http://www.bak<strong>fiets</strong>info.be/<br />
- Chariot <strong>fiets</strong>karr<strong>en</strong><br />
http://www.chariotcarriers.com<br />
- Croozer <strong>fiets</strong>karr<strong>en</strong><br />
http://www.croozerdesigns.com/<br />
- Kidcar <strong>fiets</strong>karr<strong>en</strong><br />
http://www.kidcar.com/<br />
- Winther Dolphin <strong>fiets</strong>karr<strong>en</strong><br />
http://www.winther-bikes.com/<br />
- Babboe bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
http://www.babboe.be<br />
- Bak<strong>fiets</strong>.nl bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
http://bak<strong>fiets</strong>.nl/<br />
- Feetz bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong><br />
http://www.feetz.nl/<br />
- Taga bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong> -<br />
http://www.taga.nl/<br />
- Winther Kangaroo bak<strong>fiets</strong><strong>en</strong> -<br />
http://www.kangaroobike.com/
Blog over duurzaam<br />
op <strong>pad</strong> jonge <strong>kids</strong><br />
http://<strong>kids</strong>opde<strong>fiets</strong>.blogspot.com/<br />
Andere material<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
system<strong>en</strong> hier beschrev<strong>en</strong>:<br />
- Babybike<br />
http://www.babybike.nl/<br />
- Familietandem<br />
http://www.familietandem.nl/<br />
- Follow Me<br />
http://www.followme-tandem.nl/<br />
- Steco<br />
http://www.steco.nl/<br />
- Trail Gator<br />
http://www.trail-gator.com/<br />
Fietsersbond<br />
- Fietsersbond Vlaander<strong>en</strong><br />
http://www.<strong>fiets</strong>ersbond.be/<br />
- Fietsersbond Nederland<br />
http://www.<strong>fiets</strong>ersbond.nl/<br />
Kind <strong>en</strong> Gezin<br />
http://www.kind<strong>en</strong>gezin.be/<br />
Shak<strong>en</strong>babysyndroom<br />
http://www.medicin<strong>en</strong>et.com/shak<strong>en</strong>_baby_<br />
syndrome/article.htm<br />
41
42 42
Colofon<br />
Redactie<br />
Cindy Jans, <strong>Mobiel</strong> <strong>21</strong> vzw<br />
Elke Franchois, <strong>Mobiel</strong> <strong>21</strong> vzw<br />
Lies Lambert, <strong>Mobiel</strong> <strong>21</strong> vzw<br />
Vicky Dierckx, <strong>Mobiel</strong> <strong>21</strong> vzw<br />
Auteurs ervaringsverhal<strong>en</strong> <strong>en</strong> fotograf<strong>en</strong><br />
Jochem Poes<strong>en</strong><br />
Kar<strong>en</strong> Vancluys<strong>en</strong> <strong>en</strong> Werner Dierckx<br />
Katri<strong>en</strong> Styn<strong>en</strong> <strong>en</strong> Arthur Odekerk<strong>en</strong><br />
Le<strong>en</strong> Franchois <strong>en</strong> Han Tambuyzer<br />
Nele S<strong>met</strong>s <strong>en</strong> Bert Smits<br />
Raf Canters<br />
Riet Van de Walle <strong>en</strong> Wim Billet<br />
Sarah Mart<strong>en</strong>s<br />
En ander<strong>en</strong><br />
Datum<br />
Oktober 2010<br />
ISDN 9789074633864<br />
D/2010/6695/09<br />
Verantwoordelijke uitgever<br />
Elke Bossaert, <strong>Mobiel</strong> <strong>21</strong> vzw<br />
<strong>Mobiel</strong> <strong>21</strong> vzw ©2010<br />
<strong>Mobiel</strong> <strong>21</strong> vzw<br />
Vital Decosterstraat 67 A / 0101<br />
3000 LEUVEN<br />
Tel. +32 (0)16 23 94 65<br />
Fax +32 (0)16 29 02 10<br />
info@mobiel<strong>21</strong>.be<br />
www.mobiel<strong>21</strong>.be<br />
Alle recht<strong>en</strong> voorbehoud<strong>en</strong>. Behoud<strong>en</strong>s de uitdrukkelijk bij wet bepaalde uitzondering<strong>en</strong> mag niets van deze uitgave word<strong>en</strong> verveelvoudigd,<br />
vertaald of aangepast, opgeslag<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> geautomatiseerd gegev<strong>en</strong>sbestand of op<strong>en</strong>baar gemaakt, door middel van druk, fotokopie, microfilm<br />
of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.<br />
43 43
<strong>Op</strong> <strong>pad</strong> <strong>met</strong> <strong>fiets</strong> <strong>en</strong> <strong>kids</strong><br />
is e<strong>en</strong> brochure<br />
gepubliceerd<br />
<strong>met</strong> steun van KBC.<br />
Deze brochure is e<strong>en</strong> uitgave in het kader van het project <strong>Bambini</strong>. <strong>Bambini</strong> is e<strong>en</strong> project in opdracht van Intellig<strong>en</strong>t Energy Europe (IEE).<br />
44 © <strong>Mobiel</strong> <strong>21</strong>. De Europese Commissie is niet verantwoordelijk voor de informatie die in deze brochure staat.