23.08.2013 Views

2013 On Road Guide Of uw voorkeur nu uitgaat naar ... - Dunlop

2013 On Road Guide Of uw voorkeur nu uitgaat naar ... - Dunlop

2013 On Road Guide Of uw voorkeur nu uitgaat naar ... - Dunlop

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

www.dunlopmotorcycle.nl<br />

<strong>2013</strong><br />

ON ROAD


ON ROAD<br />

<strong>Of</strong> <strong>uw</strong> <strong>voorkeur</strong> <strong>nu</strong> <strong>uitgaat</strong> <strong>naar</strong> racemotoren, adventure bikes,<br />

high-performance sportmotoren of customs, <strong>Dunlop</strong> heeft de<br />

band die bij u past. We breiden ons toch al ruime aanbod aan<br />

straatbanden conti<strong>nu</strong> uit, zodat u precies díe band kunt kiezen die<br />

u nodig heeft. Zo kunt u het meeste uit <strong>uw</strong> motorfietsbeleving<br />

halen, op welke motor u ook rijdt.<br />

2<br />

4<br />

5<br />

6<br />

8<br />

10<br />

12<br />

14<br />

16<br />

18<br />

19<br />

20<br />

22<br />

24<br />

26<br />

27<br />

28<br />

29<br />

30<br />

31<br />

32<br />

34<br />

35<br />

36<br />

37<br />

38<br />

39<br />

40<br />

42<br />

43<br />

44<br />

45<br />

RIJDEN MET VERTROUWEN<br />

PRESTATIES, PRECISIE, PASSIE<br />

MOTORSPORT<br />

RACE TO ROAD FILOSOFIE<br />

OE<br />

TECHNOLOGIE<br />

SPORT<br />

SpORtSmARt<br />

QuAlifieR ii<br />

QuAlifieR<br />

Specifieke Oe bANDeN: D218, D210, D214<br />

SPORT-TOURING<br />

ROADSmARt ii<br />

ROADSmARt<br />

StReetSmARt<br />

k70, k81, k82, tt900<br />

Specifieke Oe bANDeN: D221, D220St<br />

k701/k700<br />

Specifieke Oe bANDeN: D103, k388, k205<br />

tt100Gp, tt900<br />

CUSTOM<br />

D404<br />

elite 3<br />

k177, k555<br />

f14, f17, f20, f24<br />

k127, k425, k525, k527<br />

Specifieke Oe bANDeN: cRuiSemAx, D206, D250,<br />

D251, D417, 491 elite ii<br />

HARLEy-DAVIDSON<br />

D407-D408<br />

D401, D402<br />

k591, Gt502<br />

ANDeRe HARley-DAviDSON bANDeN: D427, D207,<br />

D208, QuAlifieR<br />

BANDEN CONSTRUCTIE:<br />

biAS<br />

GEBRUIK VAN DE BANDEN:<br />

RAciNG vs ROAD<br />

GEBRUIK VAN DE BANDEN:<br />

ROAD vs <strong>Of</strong>f-ROAD<br />

BANDEN CONSTRUCTIE:<br />

RADiAAl<br />

1


RiJDeN met veRtROuWeN<br />

<strong>On</strong>ze ingenieurs en ontwerpers in europa, Japan en Noord-<br />

Amerika zijn toegewijd aan de ontwikkeling van straatbanden met<br />

hoge prestaties. Het delen van onze expertise in wereldwijde<br />

projecten met betrekking tot onderzoek en ontwikkeling, innovatie,<br />

testen, Original equipment (Oe) en motorsport stellen ons in staat<br />

te profiteren van onze sterktes. Dit leidt tot de massaproductie van<br />

producten van hoge kwaliteit, die het goed blijven doen in<br />

onafhankelijke tests.<br />

<strong>On</strong>s werk is echter nooit af. We blijven nie<strong>uw</strong>e technologieën en<br />

compounds ontwikkelen en testen, om onze straatbanden verder<br />

te verbeteren, zodat u altijd met vertro<strong>uw</strong>en kunt blijven rijden. We<br />

gebruiken onze race-ervaring om de prestaties van onze<br />

straatbanden te verbeteren en veel van de technologieën die we<br />

gebruiken in onze moderne motorfietsproducten hebben zich eerst<br />

bewezen op het circuit.<br />

De engineers van <strong>Dunlop</strong> waren de eersten die de racetechnologie<br />

toepasten op straatbanden. lage sectie banden,<br />

radiaalconstructies, richtinggebonden profielen, aramide<br />

karkasmaterialen, de mt-technologie (multi-tread) en Ntec, zijn<br />

allemaal ontwikkeld in de racerij.<br />

3


pReStAtie pReciSie pASSie<br />

<strong>Dunlop</strong> produceert een brede serie banden voor alle typen<br />

motorfietsen, van supersport en 125cc motoren tot off-road en<br />

racemotoren. <strong>On</strong>ze betrokkenheid bij motorraces op het hoogste<br />

niveau onderstreept ons volledige geloof in het concept ‘race to<br />

road’. De fabrieksteams van Honda en kawasaki in het<br />

Wereldkampioenschap motorcross kozen voor <strong>Dunlop</strong> in 2012.<br />

We werken na<strong>uw</strong> samen met motorfietsfabrikanten en ons eigen<br />

motorsportteam om te garanderen dat onze straatbanden voldoen<br />

aan de eisen van één van de meest veeleisende klantensegmenten<br />

ter wereld, motorrijders! <strong>On</strong>s testprogramma met strenge, extreme<br />

voorwaarden, verzekert motorrijders van betro<strong>uw</strong>baarheid, waar<br />

voor <strong>uw</strong> geld en de sterke reputatie van <strong>Dunlop</strong>-banden.<br />

Het kiezen van de juiste band voor <strong>uw</strong> motor lijkt misschien niet<br />

zo eenvoudig, per slot van rekening is de keuze niet alleen<br />

afhankelijk van het model en de categorie van de motorfiets, maar<br />

ook van het doel.<br />

MOTORSPORT.DUNLOP.EU<br />

motorsport is altijd het terrein geweest waar <strong>Dunlop</strong> de grenzen<br />

verlegt, technologieën ontwikkelt en relaties opbo<strong>uw</strong>t.<br />

Hierdoor kunnen wij motorrijders en hun motoren de kwaliteit,<br />

duurzaamheid en het uithoudingsvermogen van banden bieden<br />

die zijn ontworpen va<strong>nu</strong>it de racerij <strong>naar</strong> de weg. <strong>On</strong>ze<br />

motorsportwebsite biedt inzichten in <strong>Dunlop</strong>s<br />

motorsportactiviteiten. in het rijk van de motorsport op twee wielen<br />

krijgen moto2 en moto3 ruime aandacht, zowel als het fim<br />

endurance wereldkampioenschap en de tt van isle of man.<br />

<strong>Dunlop</strong> beperkt zijn focus niet alleen tot motorsportontwikkeling op<br />

het circuit, maar gaat ook off-road. 2011 markeerde de terugkeer<br />

van <strong>Dunlop</strong> bij het wereldkampioenschap motorcross en <strong>Dunlop</strong><br />

verscheen op twee mx1 fabrieksmotoren in 2012. Reportages van<br />

de uitdagingen en successen kunnen online worden gevonden.<br />

Wat wij leren met onze ervaringen op het circuit, passen we toe op<br />

de weg. <strong>On</strong>ze ingenieurs waren de eersten om prestatienormen<br />

van racebanden toe te passen op banden die zijn ontworpen voor<br />

alledaagse motorfietsen. Als u het laatste motorsportnie<strong>uw</strong>s direct<br />

in <strong>uw</strong> inbox afgeleverd wilt hebben, zijn zowel onze nie<strong>uw</strong>sbrief als<br />

de persberichten beschikbaar met gratis inschrijving van http://<br />

motorsport.dunlop.eu/ wat u ook up-to-date houdt over <strong>Dunlop</strong>s<br />

motorsportactiviteiten rond de wereld.<br />

ISLE OF MAN<br />

5


RAce tO ROAD filOS<strong>Of</strong>ie<br />

in de precieze wereld van motorracen, waar engineering samen<br />

komt met hightech electronica, is het ont<strong>nu</strong>chterend om te<br />

realiseren dat de uiteindelijke koppeling tussen circuit en rijder een<br />

stukje materiaal is dat zijn leven begon als sap uit een boom.<br />

De raceband moet niet alleen ultieme mechanische grip bieden,<br />

maar beantwoordt ook de vragen gesteld door de meest<br />

veeleisende omstandigheden.<br />

voor <strong>Dunlop</strong> komt perfectionering voort uit het verfijnen en<br />

optimaliseren van de koppeling tussen band en weg. feedback is<br />

cruciaal. De ervaring van de straatrijder is net zo belangrijk als de<br />

informatiestroom van de <strong>Dunlop</strong> Gp kampioen, pitcrew en de race<br />

engineer.<br />

Het resultaat is een winnende rijervaring op de weg of op het<br />

circuit.<br />

7


Oe<br />

Oe-montages (Original equipment) worden in een vroeg stadium<br />

van de ontwikkeling van de motorfiets in samenwerking met de<br />

motorfabrikant ontwikkeld. De leverancier van Oe-banden voor<br />

een nie<strong>uw</strong> model wordt geselecteerd aan de hand van de<br />

kenmerken en het beoogde doel van de motorfiets.<br />

technici van <strong>Dunlop</strong> werken na<strong>uw</strong> samen met motorfabrikanten<br />

aan de Oe-montages tot het gewenste prestatieniveau is bereikt.<br />

We zijn trots om Oe-bandenleveranciers te zijn voor motorfietsen<br />

van de volgende fabrikanten:<br />

9


tecHNOlOGie<br />

We waren de eersten die de race-technologie toepasten in banden<br />

voor op de weg. <strong>On</strong>ze ingenieurs en ontwerpers in europa, Japan<br />

en Noord-Amerka streven <strong>naar</strong> het ontwikkelen van de best<br />

mogelijk presterende banden voor op de weg. We bundelen onze<br />

krachten en expertise wereldwijd in projecten voor onderzoek en<br />

ontwikkeling, innovatie, testen, Original equipment (Oe) en<br />

motorsport. Dit heeft geleid tot massaproductie van producten van<br />

hoge kwaliteit, die in onafhankelijke tests keer op keer uitstekend<br />

presteren. banden met laag profiel, radiaalconstructies,<br />

richtinggebonden profielen, aramide karkasmaterialen, de<br />

mt-technologie (multi-tread) en Ntec, de nie<strong>uw</strong>ste ontwikkeling<br />

van <strong>Dunlop</strong>, zijn allemaal ontwikkeld in de racesport.<br />

MULTI-TREAD (MT)<br />

TECHNOLOGIE<br />

Jaren van succes en wereldwijde<br />

Superbike, endurance en Gp<br />

kampioenschappen hebben<br />

geresulteerd in de ontwikkeling<br />

van innovatieve multi-compounds<br />

die worden gebruikt op veel van<br />

onze huidige Sportmax circuiten<br />

wegproducten. Door<br />

compounds te mengen kan<br />

dezelfde band andere prestatie<br />

eigenschappen vertonen onder<br />

maximale hellingshoeken dan<br />

rechtuitrijdend.<br />

NAADLOZE JLB-<br />

CONSTRUCTIE<br />

(JOINTLESS BELT)<br />

Al onze Sportmax straatbanden<br />

zijn ontworpen met behulp van<br />

cAD-technologie (computer<br />

Aided Design) en feA (finite<br />

element Analysis) en voor of<br />

achter uitgerust met naadloze<br />

Jlb-constructie (Jointless belt).<br />

Deze Jlb-constructie elimineert<br />

de overlap van gordels voor een<br />

betere handeling.<br />

NTEC<br />

Het ingenieuze Ntec-systeem<br />

van <strong>Dunlop</strong> om de spanningen<br />

aan te passen aan circuit<br />

omstandigheden, stelt de rijder in<br />

staat om het uiterste uit de band<br />

te kunnen halen. tijdens droge<br />

circuitdagen kan de<br />

bandenspanning worden<br />

verlaagt, dit vergroot de<br />

prestaties terwijl de motor<br />

voorspelbaar blijft. Op de weg<br />

kan de bandenspanning weer<br />

verhoogd worden tot de door de<br />

fabrikant aanbevolen waarden.<br />

NIEUW<br />

11<br />

JLT<br />

Jlt (Jointless tread)<br />

strip-winding technologie maakt<br />

het mogelijk dat meerdere<br />

compounds precies op de band<br />

worden gepositioneerd om meer<br />

duurzaamheid,<br />

slijtagebestendigheid, grip van<br />

het midden tot de schouder van<br />

het loopvlak en stabiliteit op hoge<br />

snelheid te behalen.


SPORT<br />

SpORt<br />

SpORttOuRiNG<br />

cuStOm<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

13


SPORT<br />

SpORttOuRiNG<br />

cuStOm<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

voor supersport-en hypersportrijders is de SportSmart simpelweg de band die je<br />

zou ontwerpen voor jezelf. De multi-tread constructie geeft u race-kwaliteit grip,<br />

langere levensduur en het vertro<strong>uw</strong>en om <strong>uw</strong> motor zowel op natte als op droge<br />

wegen te besturen. met de unieke <strong>Dunlop</strong> Ntec-constructie kunt u de<br />

bandenspanning haarfijn afstellen voor ideale prestaties op het circuit.<br />

“De meest veelzijdige band die we getest hebben. <strong>On</strong>ze eerste 5 sterren band. ” BIKE<br />

“Op de weg geven ze ontzettend veel verto<strong>uw</strong>en, op het circuit zijn ze ook super!<br />

kortom ik kan geen fout noemen.” RIDE<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE<br />

V/a RIM MaaT L/S TL/TT CODE<br />

v 17 120/60 ZR 17 (55W) tl 624727<br />

120/70 ZR 17 (58W) tl 624729<br />

A 160/60 ZR 17 (69W) tl 624781<br />

180/55 ZR 17 (73W) tl 624783<br />

190/50 ZR 17 (73W) tl 624785<br />

190/55 ZR 17 (75W) tl 624786<br />

TESTwINNaaR:<br />

ACHTER<br />

15


SPORT<br />

SpORttOuRiNG<br />

cuStOm<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

met uit de racerij afgeleide technologie van de werelddominerende D211Gp<br />

raceband, brengt de Qualifier ii de multi-tread (mt) compound <strong>naar</strong> de straat, wat<br />

snellere opwarmtijden geeft, uitstekende tractie, meer grip en een langere<br />

levensduur vanaf het groene licht. Door de carcass tension control System (ctcS)<br />

technologie heeft het karkas van de band verschillende spanningsniveaus. De<br />

stijfheid van de band kan zo worden gevarieerd over het loopvlak wat het<br />

absorptievermogen perfectioneert. De vering van de motorfiets zal hierdoor<br />

verbeteren.<br />

“Goed koud weggedrag, warmt snel op, goede stabiliteit bij remmen, staat krachtige<br />

vertraging toe zonder storende bewegingen, goede feedback, gevoel van veiligheid,<br />

goede algemene grip.” Motorrijder<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE<br />

ACHTER<br />

ACHTER<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 16 130/70 ZR 16 (61W) tl 625922<br />

17 120/60 ZR 17 (55W) tl 624726<br />

120/65 ZR 17 (56W) tl 631781<br />

120/70 ZR 17 (58W) tl yamaha yZf-R1 (2012) 624728<br />

k (58W) tl Honda cbR1000 RR (2012) 631416<br />

A 160/60 ZR 17 (69W) tl 624780<br />

170/60 ZR 17 (72W) tl 625927<br />

180/55 ZR 17 (73W) tl 624782<br />

190/50 ZR 17 (73W) tl 624784<br />

k (73W) tl Honda cbR1000 RR (2012) 631417<br />

190/55 ZR 17 (75W) tl yamaha yZf-R1 (2012) 627787<br />

200/50 ZR 17 (75W) tl 625991<br />

“een veelzijdige band voor bijna alle omstandigheden.” motoplus<br />

17


SPORT<br />

SpORttOuRiNG<br />

cuStOm<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

Qualifiers bieden uitstekende “waar voor <strong>uw</strong> geld” prestaties wat betreft kilometrage<br />

en natte grip. De Jointless belt (Jlb) achterband minimaliseert centrale<br />

loopvlakgroei bij hoge snelheden, wat vervorming vermindert en een stabiel<br />

contactoppervlak behoudt om soepelere beheersing te bieden.<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE<br />

ACHTER<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 17 120/60 ZR 17 (55W) tl 624057<br />

120/70 ZR 17 (58W) tl 668410<br />

mt (58W) tl Suzuki b-kiNG (2007) 623480<br />

pt-G (58W) tl Honda cbR 600 RR (2007) 622147<br />

18 120/70 ZR 18 Rp (59W) tl HD Sportster xR 1200 625701<br />

A 17 150/60 ZR 17 (66W) tl 668411<br />

160/60 ZR 17 (69W) tl 668412<br />

180/55 ZR 17 (73W) tl 668414<br />

HD (73W) tl HD Sportster xR 1200 625700<br />

190/50 ZR 17 (73W) tl 668425<br />

200/50 ZR 17 Nk (75W) tl Suzuki b-kiNG (2007) 623481<br />

SPECIFIEKE OE BANDEN<br />

D218<br />

D210<br />

D214<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 17 120/70 ZR 17 (58W) tl yamaha<br />

yZf-R1 (2009)<br />

626536<br />

G (58W) tl kawasaki<br />

Z750R (2010)<br />

630221<br />

J (58W) tl kawasaki<br />

Z1000 (2010)<br />

628156<br />

A 180/55 ZR 17 (73W) tl kawasaki<br />

Z750R (2010)<br />

630222<br />

190/50 ZR 17 (73W) tl kawasaki<br />

Z1000 (2010)<br />

628157<br />

190/55 ZR 17 (75W) tl yamaha<br />

yZf-R1 (2009)<br />

626700<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 17 120/70 ZR 17 (58W) tl kawasaki Z800 632164<br />

(<strong>2013</strong>)<br />

A 180/55 ZR 17 (73W) tl kawasaki Z800 632165<br />

(<strong>2013</strong>)<br />

19<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 17 120/70 ZR 17 t (58W) tl Suzuki bandit<br />

1250 / 1250S<br />

(2007)<br />

622270<br />

A 180/55 ZR 17 N (73W) tl Suzuki GSf<br />

1200 (2006),<br />

bandit 1250 /<br />

1250S (2007)<br />

620365


SpORt<br />

SPORT-<br />

TOURING<br />

SpORt-tOuRiNG<br />

cuStOm<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

21


SPORT-<br />

SpORt<br />

TOURING<br />

cuStOm<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

<strong>Dunlop</strong>’s <strong>Road</strong>Smart ii vormt een mijlpaal voor veeleisende rijders als het gaat over<br />

evenwicht en allround topprestaties. een premium sport touring-band met een<br />

combinatie van alle vereiste allround eigenschappen, plus een verbeterde<br />

duurzaamheid. De vrijheid van het avontuur, in de geruststellende wetenschap dat<br />

<strong>Road</strong>Smart ii-banden opgewassen zijn tegen alle weersomstandigheden en<br />

motorrijders de vrijheid geven om met vertro<strong>uw</strong>en te rijden.<br />

“We geloven dat <strong>Dunlop</strong> de beste allround performance band levert voor rijden op<br />

wegen over de echte wereld.”<br />

FAST BIKES<br />

“fantastisch - Je betaald dus niet alleen voor het merk.” BIKE<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 17 110/70 ZR 17 (54W) tl 629679<br />

120/60 ZR 17 (55W) tl 629740<br />

120/70 ZR 17 (58W) tl 629741<br />

J (58W) tl kawasaki eR6 f, eR6 N (2012) 631350<br />

18 110/80 ZR 18 (58W) tl 629750<br />

120/70 ZR 18 (59W) tl 629751<br />

19 110/80 R 19 59v tl 629753<br />

A 17 150/70 R 17 69v tl 629743<br />

150/70 ZR 17 (69W) tl 629742<br />

160/60 ZR 17 (69W) tl 629744<br />

J (69W) tl kawasaki eR6 f, eR6 N (2012) 631351<br />

160/70 ZR 17 (73W) tl 629745<br />

170/60 ZR 17 (72W) tl 629746<br />

180/55 ZR 17 (73W) tl 629747<br />

190/50 ZR 17 (73W) tl 629748<br />

190/55 ZR 17 (75W) tl 629749<br />

18 160/60 ZR 18 (70W) tl 629752<br />

23


SPORT-<br />

SpORt<br />

TOURING<br />

cuStOm<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

Als een geweldige allrounder in veel verschillende toepassingen, is de <strong>Road</strong>Smart<br />

de afgelopen jaren alom geprezen door vele europese journalisten. De<br />

veelgeprezen multi-tread (mt) technologie van de <strong>Road</strong>Smart geeft harder, r<strong>uw</strong>er<br />

rubber in het midden voor een uitstekende duurzaamheid zoals tourrijders die<br />

wensen, terwijl een zachtere en meer ‘gripgevende’ compound de sport-tourrijders<br />

aanspreekt bij het maken van bochten.<br />

“De kwaliteit van deze band in de praktijk is zo overtuigend.” kicxstart<br />

“We kunnn de <strong>Road</strong>Smart niet vaak genoeg blijven aanbevelen.” MCN<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 17 120/60 ZR 17 (55W) tl 627781<br />

120/70 ZR 17 (58W) tl 621254<br />

cQk<br />

(58W) tl Honda vfR 1200f (2010) 628030<br />

cQ-<br />

G<br />

(58W) tl kawasaki eR6 (2009) 626440<br />

cQl<br />

(58W) tl yamaha xJ6 Diversion (2009) 626535<br />

130/70 ZR 17 cQ (62W) tl Honda DN-01 (2008) 625042<br />

A 160/60 ZR 17 (69W) tl 624009<br />

G (69W) tl kawasaki eR6 (2009) 626441<br />

l (69W) tl yamaha xJ6 Diversion (2009) 626539<br />

170/60 ZR 17 (72W) tl 621258<br />

180/55 ZR 17 (73W) tl 621259<br />

190/50 ZR 17 k (73W) tl Honda DN-01 (2008) 625043<br />

190/55 ZR 17 k (75W) tl Honda vfR 1200f (2010) 628031<br />

25


SPORT-<br />

SpORt<br />

TOURING<br />

cuStOm<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

Door een klassiek uiterlijk te combineren met moderne technologie, is de nie<strong>uw</strong>e<br />

StreetSmart ideaal voor oudere of klassieke motorfietsen. De innovatieve Silica<br />

compound biedt verbeterde duurzaamheid en betere prestaties op nat wegdek.<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE<br />

NIEUW<br />

V/a RIM MaaT L/S TL/TT CODE<br />

v 16 110/90 - 16 59v tl 630360<br />

120/80 - 16 60v tl 630361<br />

17 90/80 - 17 46S tl 630380<br />

100/80 - 17 52S tl 630364<br />

52H tl 630365<br />

110/70 - 17 54H tl 630366<br />

110/80 - 17 57H tl 630369<br />

57v tl 630368<br />

120/70 - 17 58v tl 630370<br />

18 100/90 - 18 56H tl 630381<br />

56v tl 630382<br />

110/80 - 18 58v tl 630383<br />

110/90 - 18 61v tl 630385<br />

19 90/90 - 19 52H tl 630393<br />

100/90 - 19 57v tl 630391<br />

3.25 - 19 54H tt 630392<br />

A 16 130/90 - 16 67H tl 630362<br />

67v tl 630363<br />

17 110/80 - 17 57S tl 630367<br />

130/70 - 17 62S tl 630371<br />

62H tl 630372<br />

130/80 - 17 65H tl 630373<br />

130/90 - 17 68H tl 630375<br />

68v tl 630374<br />

140/80 - 17 69v tl 630376<br />

150/70 b 17 69H tl 630377<br />

69v tl 630378<br />

160/70 b 17 73v tl 630379<br />

18 110/90 - 18 61H tl 630384<br />

120/90 - 18 65H tl 630386<br />

65v tl 630387<br />

130/70 - 18 63H tl 630388<br />

130/80 - 18 66v tl 630389<br />

4.00 - 18 64H tt 630390<br />

De <strong>Dunlop</strong> k70 serie is speciaal ontwikkeld om het visuele aspect van klassieke<br />

motorfietsen te behouden en door gebruik te maken van moderne<br />

bandentechnologie van <strong>Dunlop</strong> geeft de band de rijder het vertro<strong>uw</strong>en en de<br />

feedback die hij mag verwachten van een moderne band.<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE<br />

V/a RIM MaaT L/S TL/TT CODE<br />

A 18 4.00 - 18 64S tt 652997<br />

19 3.25 - 19 54p tt 652958<br />

3.50 - 19 57p tt 652959<br />

in 1969 was de tt100 de eerste band die op een productiemotor een rondje op het<br />

tt-circuit aflegde met een gemiddelde snelheid boven de 160 km/u. De k81, de<br />

tt100 van vandaag de dag heeft de onmiskenbare <strong>Dunlop</strong>-stijl, maar biedt het<br />

voordeel van de zich steeds evoluerende bandenontwikkeling, om zo een mix te<br />

creëren van traditie en technologie.<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE<br />

V/a RIM MaaT L/S TL/TT CODE<br />

v 19 3.60 H 19 52H tt 652939<br />

v/A 18 4.10 - 18 59H tt 652940<br />

4.25/85 H 18 64H tt 652941<br />

19 4.10 H 19 61H tt 650780<br />

De <strong>Dunlop</strong> k82 mengt op perfecte wijze prestaties met brandstofverbruik om de<br />

ideale band te creëren voor oudere klassieke en lichtgewicht motorfietsen. Het<br />

heeft een replica tt100 profielpatroon, wat doet denken aan de legendarische<br />

band die op de eerste productiemotor zat die een rondje op het tt-circuit met meer<br />

dan 160 km/u rondging.<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE<br />

V/a RIM MaaT L/S TL/TT CODE<br />

v/A 16 3.25 - 16 48S tt 652996<br />

18 2.75 - 18 42S tt 651016<br />

3.00 - 18 47S tt 651018<br />

3.25 - 18 52S tt 651023<br />

3.50 - 18 56S tt 651027<br />

A 16 4.60 - 16 59S tt 651038<br />

De tt900 is een geweldige keuze voor de lichtgewicht racereplica’s van<br />

tegenwoordig. voor jonge rijders biedt het de perfecte kans om hun tweetakt<br />

replica racemotoren te gebruiken voor hun belangrijkste doel... het bereiken van<br />

grote hellingshoeken.<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE<br />

V/a RIM MaaT L/S TL/TT CODE<br />

v/A 17 2.50 - 17 43p tt 665109<br />

2.75 - 17 47p tt 665110<br />

27


SPORT-<br />

SpORt<br />

TOURING<br />

cuStOm<br />

SPECIFIEKE OE BANDEN<br />

D221<br />

D220ST<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 17 120/70 ZR 17 A-G (58W) tl kawasaki<br />

versys (2007)<br />

622071<br />

18 130/70 R 18 A 63v tl Suzuki vZR<br />

1800 (2006),<br />

(2011)<br />

620368<br />

A 17 160/60 ZR 17 G (69W) tl kawasaki<br />

versys (2007)<br />

622073<br />

18 240/40 R 18 79v tl Suzuki vZR<br />

1800 (2006),<br />

(2011)<br />

620369<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 17 120/60 ZR 17 l (55W) tl Suzuki Sv650, 662465<br />

Sv650S,<br />

Sv650Su<br />

(2003)<br />

130/70 R 17 G 62H tl kawasaki<br />

vN1500 mean<br />

Streak (2002)<br />

657275<br />

18 120/70 ZR 18 l (59W) tl Honda St1300 659461<br />

(2002)<br />

G (59W) tl yamaha <strong>Road</strong><br />

Star Warrior<br />

(vx1700)<br />

(2002)<br />

660544<br />

A 17 160/60 ZR 17 l (69W) tl Suzuki Sv650, 662466<br />

Sv650S,<br />

Sv650Su<br />

(2003), Sv650,<br />

Sv650S (2007)<br />

170/60 R 17 G 72H tl kawasaki<br />

vN1500 mean<br />

Streak (2002)<br />

657276<br />

170/60 ZR 17 l (72W) tl Honda St1300 659460<br />

(2002)<br />

200/50 ZR 17 (75W) tl yamaha <strong>Road</strong><br />

Star Warrior<br />

(vx1700)<br />

(2002)<br />

660543<br />

K701/K700<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 18 120/70 R 18 59v tl kawasaki 1000<br />

GtR (1994)<br />

A 16 150/80 R 16 J 71v tl kawasaki 1000<br />

GtR (1994)<br />

650886<br />

650920<br />

29


SPORT-<br />

SpORt<br />

TOURING<br />

cuStOm<br />

SPECIFIEKE OE BANDEN<br />

D103<br />

K388<br />

K205<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 17 110/70 - 17 54S tl yamaha tZR<br />

125<br />

A 140/70 - 17 A 66S tl yamaha tZR<br />

125<br />

650998<br />

651010<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 16 80/100 - 16 A 45p tl Suzuki RG80<br />

Gamma,<br />

GR125<br />

650814<br />

A 18 90/90 - 18 51p tl Suzuki RG80<br />

Gamma,<br />

GR125<br />

650819<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 16 110/80 - 16 55v tl kawasaki Gpx<br />

600 R<br />

A 130/90 - 16 67v tl kawasaki Gpx<br />

600 R<br />

651085<br />

651121<br />

SPECIFIEKE OE BANDEN<br />

ROADMASTER TT100GP<br />

TT900<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 19 100/90 - 19 G 57H tt kawasaki<br />

W650 (2000),<br />

W800 (2010)<br />

650682<br />

A 18 130/80 - 18 66H tt kawasaki<br />

W650 (2000),<br />

W800 (2010)<br />

650721<br />

31<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 17 70/100 - 17 40p tt Honda ANf<br />

125 innova<br />

(2003)<br />

662120<br />

A 80/90 - 17 AG 50p tt Honda ANf<br />

125 innova<br />

(2003)<br />

662121


SpORt<br />

cuStOm<br />

SpORttOuRiNG<br />

CUSTOM<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

33


SpORt<br />

SpORttOuRiNG<br />

CUSTOM<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

De D404 is gebaseerd op het legendarische loopvlakprofiel van de Harley-Davidson<br />

banden en is ontworpen voor een lange levensduur en zware belasting. De D404<br />

biedt een verbeterd rijcomfort met minder afrolgeluid en is verkrijgbaar met zwarte<br />

of witte zijvlakken.<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 16 110/90 - 16 59p tt 650800<br />

130/90 - 16 67S tt 651006<br />

67H tt 650723<br />

WWW 650726<br />

J 67H tl Suzuki vZ 800 650725<br />

p 67H tt kawasaki vN900 classic & vN900 classic lt 620520<br />

(2006)<br />

x 67H tl yamaha xvZ1300 (2006) 621423<br />

150/80 - 16 71H tl 650753<br />

WWW 650754<br />

G 71H tl kawasaki vN1500 classic tourer (2000) 652860<br />

17 90/90 - 17 49p tt kawasaki bN125A eliminator (1997) 650818<br />

120/90 - 17 64S tt Honda vt 750 c2 (1997) 651004<br />

G 64S tt Honda vt 750 c (2004) 664429<br />

140/80 - 17 69H tt Honda vtx 1300S (2003) 662654<br />

WWW Honda vt1100 c3 650738<br />

18 130/70 - 18 63H tl yamaha xvS950 (2009) 627361<br />

3.00 - 18 47p tt 653225<br />

19 100/90 - 19 57H tl yamaha xvS 650 Drag Star, kawasaki eN<br />

500<br />

650672<br />

3.00 S 19 49S tt 653338<br />

21 80/90 - 21 48H tt 650782<br />

J 48H tl kawasaki vN900 custom (2006) 622273<br />

90/90 - 21 54S tt Honda Shadow Spirit vt750Dc (2007) 622274<br />

A 15 130/90 - 15 66p tt kawasaki bN125A eliminator (1997) 650804<br />

G 66p tt Honda vt125c (kGbA) (1999) 652957<br />

140/90 - 15 70S tt kawasaki eN 500 651011<br />

70H tl 653363<br />

150/90 - 15 G 74H tl Suzuki vZ 800 650757<br />

150/90 b 15 74H tl 657219<br />

WWW 650759<br />

160/80 - 15 74S tt Honda vt 750 c (2004), Shadow Spirit vt<br />

750 Dc (2007)<br />

664430<br />

170/80 - 15 77S tt Honda vt 750 c2 (1997), yamaha xvS 650,<br />

xvS 650 Drag Star<br />

651014<br />

180/70 - 15 76H tl kawasaki vN900 custom (2006) 622275<br />

tt kawasaki vN900 classic & vN900 classic lt 620521<br />

(2006)<br />

16 140/90 - 16 71H tt 650742<br />

150/80 - 16 G 71H tt 650755<br />

150/80 b 16 71H tl 631782<br />

tt 650751<br />

WWW 650752<br />

De elite 3 is geschikt voor vele soorten grote tourmotoren en sommige van de<br />

meest populaire cruisermotoren. De optimale contourvorm heeft ook geleid tot een<br />

superieure stabiliteit bij rechtuit rijden en een grotere wendbaarheid in bochten, wat<br />

zorgt voor een veiliger gevoel bij overhellen. met de brede elite 3 maakt u zeker een<br />

diepe indruk!<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 18 130/70 - 18 63H tl Honda Gl1500 667679<br />

130/70 R 18 63H tl HD Screamin’ eagle <strong>Road</strong> king (2006), 621265<br />

victORy vision, cross <strong>Road</strong>®, cross<br />

country® & Hammer (2011)<br />

21 90/90 - 21 54H tl Honda fury (2009), victORy vegas,<br />

vegas 8-ball®, Zach Ness vegas (2011)<br />

622582<br />

A 16 160/80 b 16 80H tl Honda Gl1500 667678<br />

180/60 R 16 80H tl victORy vision, cross <strong>Road</strong>® & cross 624261<br />

country® (2011)<br />

18 200/50 R 18 76H tl Honda fury (2009) 627641<br />

240/40 R 18 79v tl HD Screamin’ eagle v-Rod (2005),<br />

v-Rod, Night Rod Special (2006)<br />

669534<br />

250/40 R 18 81v tl victORy Hammer & vegas Jackpot<br />

(2011)<br />

667677<br />

WWW = breed wit zijvlak<br />

mWW = medium Wit zijvlak<br />

RWl = verhoogde witte letter<br />

SW = Smal wit zijvlak<br />

Wlt = Witte belettering<br />

35


SpORt<br />

K177<br />

K555<br />

SpORttOuRiNG<br />

CUSTOM<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

VOOR EN ACHTER VOOR<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 18 120/90 - 18 65H tl 629755<br />

WWW 653779<br />

130/70 - 18 63H tl 650718<br />

A 16 160/80 b 16 75H tl 650767<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 17 120/80 - 17 61H tl 650704<br />

61v tl 651111<br />

18 110/90 - 18 61S tt 651001<br />

A 15 140/80 - 15 67H tl 650737<br />

150/80 - 15 70v tl 651137<br />

170/80 - 15 77S tt 651015<br />

tt 650768<br />

77H tl Honda vt 1100 650771<br />

c<br />

WWW<br />

Honda vt 1100<br />

c3<br />

653755<br />

J 77H tt Honda vtx<br />

1300S (2003)<br />

662675<br />

16 170/70 b 16 75H tl yamaha<br />

xvZ1300<br />

(2006), xvS950<br />

(2009)<br />

621424<br />

F14<br />

F17<br />

F20<br />

F24<br />

WWW = breed wit zijvlak<br />

mWW = medium Wit zijvlak<br />

RWl = verhoogde witte letter<br />

SW = Smal wit zijvlak<br />

Wlt = Witte belettering<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 19 3.00 - 19 G 49S tt yamaha 535 651019<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 17 100/90 - 17 55S tl 650993<br />

19 100/90 - 19 57H tl 650678<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 18 110/90 - 18 61v tl Wlt yamaha 651097<br />

v-max<br />

37<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 19 100/90 - 19 57S tt 650997<br />

57H tl 624299<br />

110/80 - 19 59S tt Honda vt 750<br />

Dc (2000)<br />

656076<br />

110/90 - 19 G 62H tl 668747


SpORt<br />

ACHTER<br />

K127<br />

K425<br />

K525<br />

K527<br />

SpORttOuRiNG<br />

CUSTOM<br />

HARley-<br />

DAviDSON<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

A 16 110/90 - 16 59S tt 651000<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

A 15 140/90 - 15 70S tt 651012<br />

G 70S tl 651013<br />

70H tl 650739<br />

160/80 - 15 74v tl 651146<br />

74S tt Honda vt 750<br />

Dc (2000), vt<br />

750 c2<br />

656077<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

A 15 150/90 - 15 74v tl Wlt yamaha 651142<br />

v-max<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

A 16 140/90 - 16 71v tl 651134<br />

SPECIFIEKE OE BANDEN<br />

CRUISEMAx<br />

D206<br />

D250<br />

D251<br />

D417<br />

491 ELITE II<br />

WWW = breed wit zijvlak<br />

mWW = medium Wit zijvlak<br />

RWl = verhoogde witte letter<br />

SW = Smal wit zijvlak<br />

Wlt = Witte belettering<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 16 130/90 - 16 67H tl WWW<br />

victory<br />

High-ball<br />

(2011)<br />

657278<br />

A 150/80 - 16 71H tl WWW<br />

victory<br />

High-ball<br />

(2011)<br />

656761<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 17 150/80 R 17 72H tl Honda f6c 650921<br />

A 16 180/70 R 16 77H tl Honda f6c 650983<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 18 130/70 R 18 63H tl Honda 1800<br />

GOlDWiNG<br />

(2002)<br />

659621<br />

A 16 180/60 R 16 74H tl Honda 1800<br />

GOlDWiNG<br />

(2002)<br />

659620<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 16 150/80 R 16 71v tl kawasaki<br />

vN2000-A<br />

666999<br />

18 130/70 R 18 63H tl Honda vtx<br />

1800 (2001)<br />

656879<br />

l 63H tl yamaha xv<br />

1900 (2006)<br />

621702<br />

A 16 180/70 R 16 77H tl Honda vtx<br />

1800 (2001)<br />

656880<br />

200/60 R 16 79v tl kawasaki vN<br />

2000-A<br />

667001<br />

17 190/60 R 17 78H tl yamaha xv<br />

1900 (2006)<br />

621701<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

A 18 180/55 b 18 74H tl victory<br />

- kingpin,<br />

kingpin 8-ball,<br />

vegas, vegas<br />

8-ball®, Zach<br />

Ness vegas<br />

(2011)<br />

631370<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 16 130/90 b 16 67H tl RWl victory 632123<br />

Judge (2012)<br />

18 130/70 b 18 63H tl victory<br />

- kingpin,<br />

kingpin 8-ball<br />

(2011)<br />

650716<br />

A 16 140/90 b 16 77H tl RWl victory 632124<br />

Judge (2012)<br />

39


SpORt<br />

SpORttOuRiNG<br />

HARley-DAviDSON<br />

cuStOm<br />

HARLEy-<br />

41<br />

DAVIDSON


SpORt<br />

SpORttOuRiNG<br />

cuStOm<br />

HARLEy-<br />

DAVIDSON<br />

De relatie tussen een Harley-Davidson en zijn eige<strong>naar</strong> is heel bijzonder. Daarom<br />

heeft the motor company gekozen voor <strong>Dunlop</strong>’s D408f als eerste montageband<br />

en zijn naam eraan verbonden. eerste montage (Oe) voor de Rocker, de Rocker<br />

c en verscheidene Screamin’ eagle en Softail motoren. De door een computer<br />

geoptimaliseerde samenstelling van de D408f, die ontwikkeld is in samenwerking<br />

met Harley-Davidson, en het omgekeerde profiel veranderen de koppel van de<br />

klassieke v-twin, waardoor hij goed te bedwingen is onder alle omstandigheden.<br />

Door de vierkante, zijdelingse groeven wordt water efficiënt afgevoerd, zodat u zelfs<br />

in een regenbui kunt genieten van dat unieke, ontspannen Harley-gevoel.<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE<br />

V/a RIM MaaT L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

A 16 180/65 b 16 81H tl 626443<br />

SW 626444<br />

WWW 626445<br />

17 170/60 R 17 78H tl 622342<br />

200/55 R 17 78v tl 622343<br />

18 180/55 b 18 80H tl 626449<br />

200/50 R 18 76v tl HD cvO Softail convertible flStSe (2010) 628180<br />

240/40 R 18 79v tl HD cvO Softail - fxSbSe breakout (<strong>2013</strong>) 624402<br />

v 16 130/90 b 16 67H tl WWW 627503<br />

17 130/80 b 17 65H tl 627504<br />

SW 627505<br />

140/75 R 17 67v tl 627525<br />

18 130/70 b 18 63H tl 627506<br />

130/70 R 18 63v tl HD cvO Softail convertible flStSe (2010) 627567<br />

19 90/90 - 19 52H tl 627507<br />

130/60 b 19 61H tl HD cvO Street Glide (2011) 630042<br />

21 130/60 b 21 63H tl HD cvO Softail - fxSbSe breakout (<strong>2013</strong>) 632144<br />

mH90 - 21 54H tl 627566<br />

De <strong>Dunlop</strong> D401 is de enige band die door Harley-Davidson® goedgekeurd is voor<br />

zijn cruiser-modellen. De geavanceerde profielen en unieke compounds leveren<br />

uitmuntende natte of droge grip op Harley-Davidson® cruiser-modellen, waarvoor<br />

het de Oe (Original equipment) band is. Het speciaal samengestelde compound is<br />

extreem duurzaam, wat betekent dat u langer kunt cruisen.<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE<br />

V/a RIM MaaT L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 19 90/90 - 19 52H tl 657526<br />

100/90 - 19 57H tl 656274<br />

WWW 630191<br />

A 16 130/90 b 16 73H tl 656260<br />

150/80 b 16 71H tl 657218<br />

mWW HD xl1200v 631716<br />

Seventy-two 2012<br />

WWW 630190<br />

17 160/70 b 17 73H tl HD flD Dyna®<br />

Switchback (2012)<br />

631126<br />

200/55 R 17 78v tt HD flStSb Softail®<br />

cross-bones<br />

626210<br />

De <strong>Dunlop</strong> D402 is de enige band die door Harley-Davidson® goedgekeurd is voor<br />

zijn touringmodellen. intelligente, op de computer ontworpen loopvlakprofielen<br />

geven u vertro<strong>uw</strong>en op glad wegdek zoals regengroeven en stalen roosters. Zij<br />

verminderen ook kopvorming zodat de band gelijkmatig afslijt. een karkas met drie<br />

lagen polyester met twee glasvezelgordels betekent dat u zelfs met maximale<br />

bepakking in stijl aankomt met de D402.<br />

WWW = breed wit zijvlak<br />

mWW = medium Wit zijvlak<br />

RWl = verhoogde witte letter<br />

SW = Smal wit zijvlak<br />

Wlt = Witte belettering<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE<br />

V/a RIM MaaT L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 16 mt90 b 16 72H tl 656266<br />

SW 656265<br />

WWW 657229<br />

18 130/70 b 18 63H tl HD flD Dyna®<br />

Switchback (2012)<br />

631127<br />

21 mH90 - 21 54H tl 656276<br />

54H tl mWW HD xl1200v 631715<br />

Seventy-two 2012<br />

A 16 mt90 b 16 74H tl 656264<br />

SW 656263<br />

WWW 657228<br />

mu85 b 16 77H tl 666005<br />

SW 666006<br />

WWW 661321<br />

43


SpORt<br />

SpORttOuRiNG<br />

cuStOm<br />

HARLEy-<br />

DAVIDSON<br />

De k591 is de enige band die Harley-Davidson® aan zijn sportmotoren<br />

toevertro<strong>uw</strong>t. <strong>On</strong>twikkeld va<strong>nu</strong>it de k591 raceband voor uitmuntende grip in natte<br />

of droge omstandigheden, geeft de k591 vertro<strong>uw</strong>en in bochten en maakt hij<br />

indruk met zijn uitstekende levensduur van het loopvlak. Deze straatband is de<br />

enige die door Harley-Davidson is goedgekeurd voor zijn sportmodellen.<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE TECHNOLOGIE<br />

V/a RIM MaaT L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 19 100/90 v 19 51v tl 656275<br />

A 16 130/90 b 16 64v tl 656261<br />

150/80 b 16 71v tl 656262<br />

17 160/70 b 17 73v tl 656270<br />

Gemaakt voor de Harley Se Softail Deuce. De Gt502 de vervangende eerst<br />

montage (Oe) achterband voor de Harley-Davidson fxStDSe2.<br />

GEBRUIK CONSTRUCTIE<br />

V/a RIM MaaT L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 19 100/90 v 19 57v tl 627374<br />

21 80/90 - 21 54v tl HD Dyna® Wide Glide 628184<br />

(2010)<br />

A 16 130/90 b 16 64v tl 627371<br />

150/80 b 16 71v tl 627372<br />

17 180/60 b 17 75v tl HD Screamin’ eagle<br />

Deuce (wide tyre<br />

option), Dyna® Wide<br />

Glide® (2010)<br />

620380<br />

ANDERE HARLEy-DAVIDSON BANDEN<br />

D427<br />

D207<br />

D208<br />

QUALIFIER<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 16 130/90 b 16 67H tl HD Dyna® fat 624403<br />

bob® fxDf<br />

(2008)<br />

A 180/70 b 16 77H tl HD Dyna® fat 624404<br />

bob® fxDf<br />

(2008)<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

A 18 180/55 ZR 18 (74W) tl HD v-Rod®,<br />

Night Rod®,<br />

Street Rod<br />

(2006)<br />

657216<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 19 120/70 ZR 19 (60W) tl HD v-Rod®,<br />

Night Rod®,<br />

Street Rod<br />

(2006)<br />

622344<br />

V/a RIM MaaT SPEC L/S TL/TT OPMERKINGEN CODE<br />

v 18 120/70 ZR 18 Rp (59W) tl HD Sportster<br />

xR 1200<br />

625701<br />

A 17 180/55 ZR 17 HD (73W) tl HD Sportster<br />

xR 1200<br />

625700<br />

45


Hoco Parts B.V.<br />

Harselaarseweg 104<br />

3771 mb barneveld<br />

Nederland<br />

tel.: +31 342 412 290<br />

fax: +31 342 491 749<br />

dunlop@hocoparts.com<br />

www.dunlopmotorcycle.nl<br />

DeAleRStempel

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!