Safe Site info-ochtend - Mennens

Groningen Shipyard bouwt Lady
A-serie voor Wijnne Barends
Bij Groningen Shipyard in
Waterhuizen wordt hard gewerkt
aan de afbouw van het m.s. Lady
Alexandra, het inmiddels derde
schip in een serie van vier (met
een mogelijkheid van nogmaals
vier) ‘Sea River schepen’ van
een nieuw type, voor rederij
Wijnne Barends te Delfzijl.
De schepen hebben een lengte van 88
meter en een breedte van 13.35 meter
en zijn uitgevoerd met een beweegbaar
stuurhuis waardoor het vaargebied
van de schepen wordt vergroot.
Het scheepsontwerp heeft als
uitgangspunt het verkrijgen van
een optimale snelheid bij een
minimaal brandstof verbruik.
Mennens kreeg begin dit jaar het
verzoek om een aanbieding te maken
voor de verstagingen op dit nieuwe type
schip. Het gaat dan met name om de
verstagingen die gemonteerd zitten op de
hefbare voor- en achtermast en stuurhuis.
Mennens die al van oudsher specialist is
12
in het vervaardigen van tuigage, draaide
ook haar hand niet om deze aanvraag.
De 12 millimeter kabels zijn van RVS
316 met diverse eindverbindingen. De
kabels worden wanneer mogelijk direct
ter plaatse ingemeten en vervaardigd
in de werkplaats van Mennens. Tevens
verzorgd de zeilmakerij van Mennens
de afdekhoezen voor kwetsbare
apparatuur aan boord.
Verstaging is een term uit de
scheepvaart, waaronder het
geheel van stagen verstaan
wordt die gebruikt worden om
een mast op een schip overeind
te houden. Een stag is een
dik touw of een staaldraad
dat loopt van een zo hoog
mogelijk punt in de mast naar
een vast bevestigingspunt (een
“putting”) op dekniveau van
het schip. Om de spanning van
de stag te kunnen instellen,
wordt bij moderne tuigen vaak
een schroefspanner tussen
stag en putting opgenomen.