Safe Site info-ochtend - Mennens
Safe Site info-ochtend - Mennens
Safe Site info-ochtend - Mennens
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Noord/Zuidlijn en <strong>Mennens</strong><br />
Als je aan iemand vraagt wat<br />
de Noord Zuid lijn is dan zal<br />
diegene je ongetwijfeld vertellen<br />
dat dit de nieuwe Metrolijn van<br />
de gemeente Amsterdam is.<br />
De lijn zal lopen van Amsterdam<br />
Noord (station Noord, vlak<br />
bij het Buikslotermeerplein),<br />
onder het IJ en het centrum<br />
van Amsterdam door, naar<br />
station Zuid. Voor deze lijn is<br />
lijnnummer 52 gereserveerd.<br />
Max Bögl, een gerenommeerde<br />
Duitse aannemer, is onder andere<br />
bezig met het aanleggen van de<br />
toekomstige metrostations.<br />
28<br />
De Noord/Zuidlijn is een jaren<br />
durende operatie aangezien het<br />
risico van beschadigingen aan<br />
de historische binnenstad tot een<br />
minimum beperkt moet blijven.<br />
Om dit te realiseren zijn er diverse<br />
technieken gebruikt. Een van deze<br />
technieken was om tijdens het graven<br />
van de ruimtes voor de metrostations<br />
te werken met overdruk.<br />
Bij het uitgraven van het station<br />
Vijzelgracht is een enorme hoeveelheid<br />
grond verwijderd: bijna 150.000 m³ grond.<br />
Dit betekent dat er in de bouwput steeds<br />
minder gewicht op de bodem drukt. Het<br />
grondwater op dit niveau geeft echter veel<br />
opwaartse druk. Door het gebrek aan<br />
tegendruk van boven kan de bodem van<br />
onderaf opbarsten. Door met lucht extra<br />
druk op de bodem te zetten, ontstaat<br />
een beter evenwicht in de bouwput en<br />
wordt het opbarsten van de bodem<br />
voorkomen. Bij dit station moest ca.<br />
20.000 m³ onder druk verwijderd worden.