31.08.2013 Views

Meer dan Meren juli 2012 - Provincie Fryslân

Meer dan Meren juli 2012 - Provincie Fryslân

Meer dan Meren juli 2012 - Provincie Fryslân

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

nummer 24, <strong>2012</strong><br />

<strong>Meer</strong><br />

<strong>dan</strong><strong>Meren</strong><br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie en Het Friese <strong>Meren</strong>project<br />

Zicht op de zomer<br />

Voor actuele informatie over Het Friese <strong>Meren</strong>project en de werkzaamheden, kijk op www.friesemeren.nl<br />

Het Friese <strong>Meren</strong>project is een samenwerkingsverband van gemeenten, Wetterskip <strong>Fryslân</strong>,<br />

Recreatieschap De Marrekrite, branche- en natuurorganisaties onder regie van provincie <strong>Fryslân</strong>.<br />

Het Friese <strong>Meren</strong>project is onderdeel van de ambitie <strong>Fryslân</strong> Topattractie.


Nieuwe subsidie voor elektrische boten<br />

In het gebied Friens-Raerd-Reduzum is een grootschalige kavelruil<br />

gaande: 25 personen ruilen in totaal 139 hectare grond met elkaar.<br />

Door de kavelruil verbetert de landbouwstructuur en wordt de<br />

duurzaamheid verhoogd, want de boeren krijgen een groter gebied<br />

dichtbij huis. De boeren profiteren van de kavelruil, maar ook voor<br />

verkeersveiligheid en natuur is het een stap vooruit. Ook Het Friese<br />

<strong>Meren</strong>project, dat percelen in de Potskar Súd koopt, doet mee.<br />

Het Potskar Súd zal bij voorkeur worden ingericht als zomerpolder<br />

met een brede oeverrand. In de winter komt er op dit land een laagje<br />

water te staan. Dit geeft de overwinterende vogels meer ruimte, rust<br />

en voedsel. Op deze manier geeft Het Friese <strong>Meren</strong>project<br />

invulling aan haar natuurdoelstellingen.<br />

2<br />

<strong>Provincie</strong> <strong>Fryslân</strong> stelt subsidie beschikbaar<br />

voor de aanschaf van een verhuurboot<br />

met elektrische of hybride aandrijving,<br />

of de ombouw van de bestaande vloot.<br />

De provincie heeft hiervoor € 160.000 gereserveerd.<br />

De subsidie geldt voor boten die<br />

door een verhuurder vanuit <strong>Fryslân</strong> worden<br />

verhuurd. De eerste aanvrager werd tijdens<br />

Sail Kollum op 23 juni door gedeputeerde<br />

Jannewietske de Vries in het zonnetje gezet.<br />

Ook particulieren kunnen subsidie aanvragen<br />

voor aanschaf van of ombouw naar een<br />

elektrische boot.<br />

Er varen inmiddels zo’n 440 elektrische<br />

boten in <strong>Fryslân</strong>. Het aantal van ruim 50<br />

publieke oplaadpunten in jachthavens en<br />

op andere plekken aan het Friese vaarwater<br />

groeit de komende jaren door tot minimaal<br />

200. Voor het plaatsen van een oplaadpunt is<br />

ook subsidie beschikbaar.<br />

<strong>Meer</strong> informatie over elektrisch varen en de<br />

subsidieregelingen is te vinden op<br />

www.friesemeren.nl en<br />

www.fryslan.nl/schoonvaren.<br />

Vrijwillige kavelruil Friens, Raerd en Reduzum<br />

Nieuwe directeur voor Recreatieschap De Marrekrite<br />

Lourens Touwen<br />

Lourens Touwen (46) is sinds 1 juni de<br />

nieuwe directeur van De Marrekrite.<br />

Hij volgt Jack van den Berg op, die het<br />

recreatieschap 12 jaar leidde en nu met<br />

pensioen is. Touwen werkte hiervoor als<br />

organisatieadviseur en leidde vele projecten<br />

op het gebied van organisatieontwikkeling.<br />

Daarnaast is hij een groot liefhebber van<br />

historische schepen. Hij woonde zelfs<br />

jarenlang met zijn gezin op een tot<br />

Gedeputeerde Kramer tekent de akte onder<br />

toeziend oog van de notaris<br />

woonschip verbouwde tjalk. “De Marrekriteplekken<br />

waren in feite onze tuin”, aldus<br />

Touwen. Hij zat inmiddels al meerdere keren<br />

aan tafel bij Het Friese <strong>Meren</strong>project.<br />

“Een prettige kennismaking met mensen<br />

met hart voor watersport, natuur én bestuur.<br />

De kunst is elkaar goed te blijven informeren.<br />

Als we hier scherp op zijn, kunnen we de<br />

komende jaren een hoop mooie dingen<br />

voor <strong>Fryslân</strong> doen.”


de grens<br />

Over de grens<br />

Over<br />

Dokkum biedt bedrijven de ruimte aan het water<br />

Watersportstad Dokkum heeft acht hectare watergebonden bedrijventerrein<br />

in haar plannen opgenomen. Ook al is het economisch tij<br />

nu niet gunstig, de gemeente wil voorbereid zijn op de toekomst.<br />

Belangstelling van bedrijven is er. De hoop is ook gevestigd op<br />

Duitse ondernemers.<br />

“Watersporters hebben hier nog ruimte om<br />

te varen”, stelt wethouder Albert van der<br />

Ploeg van de gemeente Dongeradeel.<br />

“De afgelopen jaren is hier door de<br />

provincie en onszelf veel geïnvesteerd in<br />

het gebied. Denk aan de sterk verbeterde<br />

Lits-Lauwersmeerroute. In de toekomst<br />

volgt nog het bevaarbaar maken van de<br />

Súd Ie. Daardoor wordt het hier mogelijk<br />

om rondjes varen. Zowel Dokkum als<br />

watersportdorp Kollum werken aan hun<br />

waterfront, kortom: varen in dit gebied is<br />

een stuk aantrekkelijker geworden.”<br />

Gemeente als aanjager<br />

Nu dit noordelijke deel van de provincie<br />

meer op de kaart komt als het om watersport<br />

gaat, wil de gemeente ook ruimte<br />

bieden aan watersportgebonden bedrijven,<br />

gericht op alle facetten van de recreatievaart.<br />

“Natuurlijk moet je reëel zijn, het<br />

is een lastige tijd”, erkent Van der Ploeg.<br />

“Maar we willen enthousiasme uitstralen,<br />

een aanjager zijn. Door nu de bestemming<br />

‘De gemeente biedt ondernemers ruimte<br />

om kansen te pakken’<br />

Het Friese <strong>Meren</strong>project wil grenzeloos varen mogelijk maken. Dat betekent de mogelijkheden in eigen<br />

provincie vergroten, maar ook letterlijk de grens oversteken: die met buurprovincies, aangrenzende wateren<br />

en verder kijkend ook de Nederlandse grens. In deze rubriek leest u hier meer over.<br />

van het terrein vast te leggen, verliezen we<br />

in de toekomst geen kostbare tijd wanneer<br />

bedrijven zich hier willen vestigen. Want we<br />

weten dat de interesse er is. Sterker nog, de<br />

vraag naar een plek als deze komt uit de markt.”<br />

Inzetten op regiomarketing<br />

Gezien het aantal buitenlandse, met name<br />

Duitse, toeristen dat ieder jaar weer naar<br />

dit gebied komt, kijkt Dokkum ook over de<br />

landsgrenzen heen. Van der Ploeg: “Als gemeente<br />

hebben we een vriendschapsband<br />

met Fulda in midden-Duitsland.<br />

Daardoor zijn er ook al contacten met<br />

ondernemers daar. Maar ik denk dat we<br />

ons ook moeten richten op de oude<br />

Hanze-as: Leeuwarden-Groningen-Bremen-<br />

Hamburg.” Regiomarketing speelt daarin<br />

een belangrijke rol. ”We moeten ons in<br />

groter verband, als Noordoost Friesland, op<br />

de kaart zetten. Dat gebeurt inmiddels al<br />

met de promotiecampagne Dwaande, met<br />

als belangrijkste middel de website<br />

www.dwaande.nl. Hierop is bijvoorbeeld een<br />

interactieve kaart van het gebied te vinden.”<br />

Leren van Duitsland<br />

Van der Ploeg wil graag de interesse van<br />

Duitse bedrijven wekken, maar denkt ook<br />

dat ‘zijn’ regio iets kan leren van onze<br />

oosterburen. “Neem de grens van land en<br />

Waddenzee: die is bij ons nogal ‘hard’. In<br />

Noord-Duitsland is dat anders, de overgang<br />

van land naar zee is veel opener. Door de<br />

banden aan te halen, kunnen we elkaar<br />

wellicht versterken. Dat geldt voor overheden,<br />

maar zeker ook voor ondernemers.”<br />

<strong>Meer</strong> weten?<br />

www.dwaande.nl<br />

www.dongeradeel.nl<br />

www.netwerknoordoost.nl<br />

3


Waterfronten krijgen meer smoel<br />

Masterplannen Balk, Earnewâld en Harlingen in uitvoering<br />

Friese watersportkernen werken hard aan een mooier en aantrekkelijker<br />

aanzicht. Het doel is watersporters te verleiden om aan te leggen en<br />

wat langer te blijven. In plaats van ‘losse’ maatregelen te nemen,<br />

stelden de gemeenten samen met Het Friese <strong>Meren</strong>project een<br />

masterplan op. Projectleiders Elles van der Kooij (Harlingen), Jan<br />

Slotegraaf (Balk) en Bauke Zwaagstra (Earnewâld) bespreken de<br />

eerste resultaten met Bram Hulsman van Het Friese <strong>Meren</strong>project.<br />

Van der Kooij: “De verbeteringen langs<br />

de Noordoostersingel zijn klaar, dat is het<br />

eerste project uit het masterplan dat is<br />

uitgevoerd. Watersporters die hier aanleggen,<br />

stappen veiliger aan wal. Ook zijn<br />

er water- en elektriciteitsvoorzieningen<br />

aangelegd.<br />

Hulsman: “Dat zijn nog geen grote ingrepen,<br />

maar daarom niet minder belangrijk.”<br />

Van der Kooij: “Heel belangrijk, want er<br />

waren nog maar weinig voorzieningen<br />

voor de watersporter in Harlingen. Dat<br />

past natuurlijk niet bij zo’n toegangspoort<br />

tot <strong>Fryslân</strong>. Ook de herinrichting van de<br />

Prinsenstraat is klaar. Die vormt nu een<br />

uitnodigende route van het waterfront naar<br />

de binnenstad.” Zwaagstra: “En wat brengt<br />

de toekomst nog?”<br />

Van der Kooij: “De Waddenpromenade, de<br />

Willemshaven en het Westerzeedijkgebied<br />

komen nog aan de beurt. Hiervoor zijn<br />

we een open planproces gestart. Via interviews<br />

en enquêtes komen er veel ideeën<br />

‘Door het dorp erbij te betrekken, wordt zo’n<br />

masterplan van ons allemaal’<br />

4<br />

en wensen van inwoners en ondernemers<br />

naar boven. We willen kijken of we ideeën<br />

aan elkaar kunnen koppelen, zodat er leuke<br />

samenwerkingen en win-win situaties<br />

kunnen ontstaan. Alle input verwerken we<br />

In Earnewâld zijn zowel de VVV-haven als dorpshaven opnieuw ingericht met onder meer nieuwe aanlegsteigers<br />

De verbeteringen aan de Noordoostersingel in Harlingen zijn klaar:<br />

de watersporter kan hier nu veilig aan wal<br />

in een plan voor deze deelgebieden.”<br />

Zwaagstra: “In Earnewâld hebben we de<br />

visie op recreatie ook samen met het dorp<br />

opgesteld. Dat was al in 2010. Samen met<br />

Het Friese <strong>Meren</strong>project hebben we daar<br />

een paar ‘watersportplusjes’ aan toegevoegd,<br />

met als resultaat het masterplan.<br />

En nu is de eerste stap naar een beter<br />

waterfront al klaar: zowel de VVV-haven<br />

als de dorpshaven is opnieuw ingericht<br />

met onder meer nieuwe aanlegsteigers.”<br />

Van der Kooij: “Dus ook jullie zijn begonnen<br />

met een kwaliteitsslag voor de meest<br />

dringende zaken.”<br />

Hulsman: “ Verstandig, zo’n gefaseerde<br />

aanpak maakt het behapbaar.”<br />

Slotegraaf: “Wat zijn in Earnewâld de volgende<br />

stappen?”<br />

Zwaagstra: “In het najaar krijgt de boulevard<br />

een opknapbeurt, zodat de route van<br />

de haven naar het dorp ook mooier en<br />

beter wordt. Daarna volgen de herin-


ichting van het centrum, met toeristisch<br />

overstappunt. We nemen ook het dagrecreatieterrein<br />

nog onder handen. Hier komt<br />

ook ruimte voor kleinschalige bedrijvigheid<br />

op toeristisch gebied. Daar leven al de<br />

nodige ideeën voor, ook van ondernemers<br />

die mogelijkheden zien. Dat past natuurlijk<br />

prima in het idee achter het masterplan:<br />

meer werkgelegenheid en bestedingen!”<br />

Hulsman: “Zeker, en ook nog op een<br />

manier die qua aard en schaal passen bij<br />

de sfeer en de cultuur van het dorp. En<br />

leuk dat er dynamiek ontstaat, dat er<br />

ondernemers zijn die het oppakken.”<br />

Van der Kooij: “En die elkaar daarin<br />

opzoeken. Dat zou ik in Harlingen ook<br />

graag zien. Hoe ver zijn jullie in Balk?”<br />

Slotegraaf: “Het masterplan ligt er, ook wij<br />

hebben de inwoners van Balk gevraagd mee<br />

te denken. Al enkele jaren geleden hebben<br />

we daarvoor ‘petearen’, discussieavonden,<br />

gehouden. Nu staan we op het punt om te<br />

starten met de aanleg van een haven met de<br />

nodige voorzieningen en zo’n 40 ligplaatsen.<br />

En bij de haven willen we ook een<br />

klein woongebied maken.”<br />

Van der Kooij: “Dat is mooi, dat er<br />

woningbouw bij komt. Hebben jullie daar<br />

al en ontwikkelaar voor?<br />

Want dat lijkt me best lastig in deze tijd.”<br />

Delfstrahuizen/Echtenerbrug ook onder handen<br />

De tweelingdorpen Delfstrahuizen en Echtenerbrug, toegangspoort<br />

tot de Friese meren, vierden op 9 juni de afronding van een<br />

belangrijk deel van hun masterplan. De Marwei, het Hellingpad<br />

en de Turfkade zijn vernieuwd en voorzien van nieuwe bestrating,<br />

straatverlichting en er zijn bomen aangeplant. Ook zijn de kaden<br />

en oevers in Delfstrahuizen en Echtenerbrug door Wetterskip<br />

Slotegraaf: “We hebben inderdaad een<br />

ontwikkelaar, maar spannend blijft het.<br />

Je weet van tevoren nooit precies hoeveel<br />

belangstelling er is.”<br />

Zwaagstra: “Ik neem aan dat de haven<br />

bedoeld is om meer mensen naar het dorp<br />

te krijgen?”<br />

Slotegraaf: “Ja, want varend kun je alleen<br />

met kleine bootjes in het centrum van Balk<br />

komen. In de haven kunnen ook watersporters<br />

met grotere boten terecht. Vandaaruit<br />

lopen of fietsen ze eenvoudig het dorp in,<br />

of stappen ze over op een klein sloepje.”<br />

Hulsman: “Het is een goed verhaal: door<br />

v.l.n.r. Bram Hulsman, Jan Slotegraaf, Elles van der Kooij en Bauke Zwaagstra<br />

Balk vanaf de Sleattemermar beter zichtbaar<br />

te maken en de Luts begaanbaar te<br />

maken, wordt het achterland beter bereikbaar.”<br />

Slotegraaf: “Ja, Balk wordt echt veel aantrekkelijker,<br />

ook de dorpskern. Ik vind<br />

dat ons gemeentebestuur lef toont door<br />

hiervoor te gaan. En ik heb ook het idee<br />

dat inwoners en ondernemers in Balk zich<br />

goed realiseren dat zij de voorzieningen in<br />

stand moeten houden. Het draagvlak is er,<br />

er heerst duidelijk een gevoel van ‘dit kan<br />

wel wat worden’. Dat stemt mij positief.”<br />

‘De haven, maar ook de verbindingsroute naar<br />

het centrum moet uitnodigend zijn’<br />

In Balk starten in <strong>juli</strong> de werkzaamheden aan het Havenkwartier; een nieuwe entree voor Balk<br />

<strong>Fryslân</strong> opgeknapt en veiliger gemaakt. Daarbij zijn de ligplaatsen<br />

uitgebreid met elektrische oplaadpunten en punten voor vuil water<br />

inname. Volgend jaar komt er bij de voetbalvelden nog een nieuw<br />

multifunctioneel gebouw, waarin ook een sanitaire voorziening<br />

voor watersporters is voorzien.<br />

5


Baggeren in volle gang<br />

De diepte in<br />

Voldoende diepte is de basis van aantrekkelijke vaarroutes. Daarom<br />

wordt in de Friese vaarwegen nog steeds hard gewerkt aan een<br />

betere bevaarbaarheid.<br />

Zo is onlangs een eerste knelpunt in de Turf-<br />

route opgelost. Het anderhalve kilometer<br />

lange traject tussen Klein Groningen en brug<br />

Petersburg is begin mei gebaggerd. Boten<br />

met een diepgang van 1.10 meter varen<br />

daardoor vanaf dit seizoen weer zonder<br />

problemen over dit deel van de Turfroute.<br />

Groot deel Noordelijke<br />

Elfstedenroute klaar<br />

Ook het op diepte brengen van de Noordelijke<br />

Elfstedenroute vordert. In drie delen<br />

wordt de hele route aangepakt. Het eerste<br />

deel, bij Moddergat, is vorig jaar afgerond.<br />

Het tweede deel is onlangs afgerond; er is<br />

gebaggerd ten noorden van de sluis Wier tot<br />

6<br />

en met de camping de Blikvaart, van Vrouwbuurstermolen<br />

tot de sluis Alde Leie en<br />

tussen Feinsum en Bartlehiem. Na de zomer<br />

gaat het baggeren van deel drie van start.<br />

Dan wordt het vaarwater vanaf de camping<br />

de Blikvaart tot aan Vrouwbuurstermolen en<br />

vanaf de sluis Alde Leie tot aan Feinsum op<br />

diepte gebracht. In de zomer van 2013 is de<br />

gehele route bevaarbaar.<br />

Belangrijke pijler<br />

Vanaf het begin van Het Friese <strong>Meren</strong>project<br />

is het op diepte brengen van de vaarwegen<br />

een belangrijke pijler van de verbeteringen<br />

geweest. Via Het Friese <strong>Meren</strong>project is<br />

een grote inhaalslag gedaan. Maar ook bij<br />

Op het kaartje is te zien op welke plekken er nog meer wordt gebaggerd in de provincie.<br />

verschillende gemeenten liggen opgaven<br />

om met voldoende vaardiepte de watersporters<br />

te trekken. Voor de gemeente Boarnsterhim<br />

was dat een probleem vanwege<br />

financiële tekorten. <strong>Provincie</strong> <strong>Fryslân</strong> heeft<br />

zich er sterk voor gemaakt dat ook hier het<br />

baggeren doorgang kan vinden. Het Rijk<br />

heeft daarvoor nu ruim vier miljoen euro<br />

toegezegd. Samen met bijdragen van de<br />

provincie is er zo’n vijf en een half miljoen<br />

euro beschikbaar voor achterstallig baggeronderhoud.<br />

Baggerwerkzaamheden aan de Turfroute bij Klein Groningen in Wijnjewoude<br />

Werk van start<br />

in Boarnsterhim<br />

Inmiddels is een overeenkomst in de maak<br />

waarin is vastgelegd dat Het Friese <strong>Meren</strong>project<br />

zorgt voor uitvoering en afronding<br />

van het baggerwerk in Boarnsterhim. Die<br />

uitvoering gaat al dit jaar van start met<br />

het baggeren van de Idaerderfeart en de<br />

vaarweg Eagum. Wetterskip <strong>Fryslân</strong> gaat de<br />

vrijgekomen baggerspecie gebruiken om<br />

kaden op te hogen. In 2013 staat het baggeren<br />

van het Pikmar op de planning, als<br />

onderdeel van de herinrichting Swette-De<br />

Burd. De baggerspecie wordt ingezet bij het<br />

ophogen van lage delen.


Column<br />

Column<br />

‘Het hele plaatje moet kloppen’<br />

Hoe maak je een watersportkern aantrekkelijker voor watersporters? Frans Heesen, eigenaar van hotelrestaurant<br />

Tjongervallei in Delfstrahuizen/Echtenerbrug, vindt dat een zaak van álle belanghebbenden.<br />

Hij is bijzonder tevreden met de facelift die ‘zijn’ dorpen hebben ondergaan.<br />

“Eigenlijk zijn wij wel mede de ‘aanstichter’<br />

van het masterplan voor Delfstrahuizen/<br />

Echtenerbrug geweest. Ons bedrijf zit hier<br />

nu 15 jaar en we dachten al jaren geleden dat<br />

er iets aan de kades moest gebeuren, al was<br />

het alleen maar met het oog op de veiligheid.<br />

Als ondernemer wil je zaken graag snel<br />

realiseren, maar dat gaat niet altijd. Dit werd<br />

een heel proces, waarbij uiteindelijk genoeg<br />

mensen aan tafel kwamen die wilden<br />

meedenken. Mensen van de gemeente<br />

Lemsterland, provincie <strong>Fryslân</strong> maar ook<br />

ondernemers en inwoners. Het werd dus<br />

teamwork. Samen hebben we bedacht dat we<br />

graag uitnodigende kades wilden. Vanaf daar<br />

kwam de samenwerking met Wetterskip<br />

<strong>Fryslân</strong> tot stand. Maar ook het centrum van<br />

het dorp kan aantrekkelijker. Om het plan<br />

op papier te zetten is ook een tuinarchitect<br />

aangeschoven. Want laten we wel wezen:<br />

ik weet alles van biefstukken bakken, maar<br />

voor zo’n plan heb je experts nodig. Toen het<br />

plan er lag, volgde natuurlijk het bestuurlijke<br />

traject. En hoe vind je in deze tijd van crisis<br />

voldoende financiële middelen? Dat is op<br />

een unieke manier opgelost. Wetterskip,<br />

gemeente, provincie en twee ondernemers,<br />

waaronder ons bedrijf, betalen mee. Dat vergt<br />

‘Het belang van toerisme kan bij ons<br />

allemaal nog meer tussen de oren’<br />

lef van alle partijen, om in deze tijd te durven<br />

investeren. Maar het zegt ook veel over het<br />

vertrouwen dat we hebben in de toekomst en<br />

de positieve effecten van deze facelift.<br />

Dat is aan ieders inzet te <strong>dan</strong>ken. Zo vond<br />

wethouder van der Pal dat het gehele<br />

plaatje mooi moest worden. Hij heeft er<br />

veel moeite voor gedaan om te zorgen dat<br />

ook de straten konden worden aangepakt.<br />

Het plan is een samenhangend geheel en<br />

dat heeft tot een prachtig resultaat geleid.<br />

Het is hier onherkenbaar! We hebben nu<br />

echt een aantrekkelijk waterfront. Alle<br />

kades zijn vernieuwd, net als de bestrating<br />

van de Turfkade. De dorpen zijn veel meer<br />

watersportkernen geworden, het ziet er<br />

goed uit. Als ik nu op ons eigen nieuwe<br />

terras aan het water sta en om me heen<br />

kijk, ben ik blijer <strong>dan</strong> ooit dat we hier zijn<br />

neergestreken.”<br />

7


Haasten hoeft niet meer<br />

Brugbediening op afstand steeds dichterbij<br />

Een groot deel van de bruggen en sluizen in <strong>Fryslân</strong> wordt op afstand bedienbaar gemaakt. De provincie<br />

start vanaf volgend jaar met de uitrol van deze plannen. De toekomst brengt daarmee voor de watersporter<br />

meer vrijheid en ontspanning: De bruggen worden 24 uur per dag bediend.<br />

Lang wachten voor een gesloten brug, of<br />

juist haasten om nog op tijd bij een brug<br />

of sluis te zijn, binnenkort hoeft het niet<br />

meer in een groot deel van <strong>Fryslân</strong>. De<br />

provincie wil grenzeloos varen mogelijk<br />

maken en de watersporter meer kwaliteit<br />

en vrijheid bieden. Minder pauzes en<br />

ruimere bedieningstijden van bruggen en<br />

sluizen dragen daar aan bij. De provinciale<br />

bruggen in de belangrijkste routes<br />

tussen de verschillende meren worden<br />

daarom in de toekomst op afstand<br />

bediend vanuit een aantal ‘verkeersposten.’<br />

8<br />

Flexibel bedienen<br />

“Bediening op afstand is efficiënter”,<br />

verklaart Gosse Schriemer van de provincie<br />

<strong>Fryslân</strong>. “In het hoogseizoen is minder<br />

extra inhuur van mensen meer nodig.<br />

‘Bediening op afstand is efficiënter’<br />

Doordat er flexibeler ingeroosterd kan<br />

worden zijn er minder loze uren. Brugwachters<br />

worden uiteindelijk allemaal ingezet<br />

op de bedieningsposten. Dat betekent<br />

wel een andere manier van werken:<br />

meerdere bruggen bedienen, in teamverband<br />

en op een moderne locatie. Schriemer<br />

wijst ook op het voordeel van de flexibele<br />

inzet van mensen. “We zorgen ervoor dat<br />

er op een bedieningspost 24 uur<br />

per dag iemand aanwezig is. Zo kunnen<br />

we bijvoorbeeld op een mooie zomeravond<br />

de vele liefhebbers blijven bedienen.”<br />

<strong>Meer</strong> vrijheid, vaker<br />

aan wal<br />

Hoeveel bedieningsposten er uiteindelijk<br />

komen, staat nog niet vast. Schriemer:<br />

“We denken nu aan ongeveer vier, maar<br />

we beginnen met één en kijken stap voor<br />

stap wat de beste oplossing is.” De provinciale<br />

bruggen zijn straks dus aangesloten<br />

op de bedieningsposten. “Gemeenten zijn<br />

van harte welkom om aan te haken”, voegt<br />

Schriemer eraan toe. Er is zelfs een fonds<br />

beschikbaar om bij te dragen in de kosten<br />

van verbinding met een bedieningspost.<br />

Volgens Schriemer kan de bediening op<br />

afstand een positief effect op de bestedingen<br />

hebben. “Wanneer je als watersporter<br />

niet langer gebonden bent aan bepaalde<br />

tijden waarop je een bepaalde brug of sluis<br />

nog kunt passeren, kies je er eerder voor<br />

om nog even aan te leggen voor bijvoorbeeld<br />

restaurantbezoek of boodschappen.<br />

En dat zien we natuurlijk graag.”


<strong>Meer</strong> <strong>dan</strong> <strong>Meren</strong>:<br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie<br />

De provincie heeft de ambitie om van <strong>Fryslân</strong> de plek te maken waar toeristen in Nederland het liefst naar toe gaan.<br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie richt zich op het versterken van de aantrekkelijkheid van de 11-steden, het waddengebied,<br />

de Friese meren en de Friese wouden. Ondernemers, overheden en onderwijs spelen hierin de hoofdrol.<br />

Nieuwe naam voor magazine<br />

<strong>Meer</strong> <strong>dan</strong> <strong>Meren</strong>, dat is voortaan de naam van dit magazine. Vanaf deze uitgave<br />

gaat het namelijk over meer <strong>dan</strong> de Friese meren alleen. Het Friese <strong>Meren</strong>project<br />

maakt deel uit van de ambitie <strong>Fryslân</strong> Topattractie. <strong>Fryslân</strong> als watersportgebied<br />

nog aantrekkelijker maken, is één van de voorwaarden om deze ambitie waar te<br />

maken. Daarom is de nieuwsbrief van <strong>Fryslân</strong> Topattractie voortaan als katern<br />

opgenomen in dit magazine.<br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie richt zich op het<br />

versterken van de aantrekkelijkheid<br />

van de Friese 11-steden, het waddengebied,<br />

de Friese meren en de Friese<br />

wouden. Recreatie en toerisme staan<br />

hoog op de agenda bij de provincie<br />

<strong>Fryslân</strong>, die daarin samenwerkt met<br />

ondernemers, onderwijs en overheden.<br />

Ook het ETFI (European<br />

Tourism Futures Institute), <strong>Fryslân</strong><br />

Marketing, de Marrekrite en Tourist<br />

Info <strong>Fryslân</strong> zijn belangrijke samen-<br />

Kijk voor meer informatie op www.fryslan.nl/topattractie.<br />

werkingspartners. Zo hebben we<br />

er met elkaar voor gezorgd dat<br />

toeristen via het portaal<br />

www.beleeffryslan.nl toegang<br />

hebben tot alle informatie die ze<br />

zoeken. Ook de vele verbeteringen<br />

in watersportplaatsen vanuit Het<br />

Friese <strong>Meren</strong>project dragen bij aan<br />

het doel <strong>Fryslân</strong> Topattractie.<br />

Zodat <strong>Fryslân</strong> de titel ‘mooiste<br />

provincie van Nederland’ ook<br />

in de toekomst kan behouden!<br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie<br />

9


Ondernemer Sytze Kooi over zijn ervaring met Hanze Connect<br />

‘Ik besefte dat ik graag door wil met mijn bedrijf’<br />

Aan de keukentafel samen met een<br />

adviseur uit de recreatiebranche<br />

praten over uw bedrijf.<br />

Dat kan met het project ´Versterking<br />

Ondernemerschap Toeristisch-recreatieve<br />

sector’ (VOTR). Dit is een initiatief<br />

van HanzeConnect waarbij u samen met<br />

een adviseur kijkt naar de kansen van<br />

uw bedrijf. Sytze Kooi is een van de<br />

ondernemers die zich aanmeldde.<br />

On<strong>dan</strong>ks de groei van zijn Yachtcharterbedrijf<br />

, voelde Sytze een grote onrust.<br />

Als kapitein van een charterschip was<br />

hij gewend om alle werkzaamheden<br />

op het schip uit te voeren. Werkzaamheden<br />

als het schrobben van het dek<br />

werd door de scheepsmaat gedaan<br />

maar hij hielp graag een handje als<br />

het nodig was. Toen hij als ondernemer<br />

een jachtverhuurbedrijf startte,<br />

sloop deze gewoonte ook in die tak<br />

van sport.<br />

Het bedrijf groeide, naast de verhuur<br />

werden ook de onderhoudswerkzaamheden<br />

uitgebreid. ‘Als ik vond<br />

dat het resultaat van de jongens niet<br />

voldoende was, stond ik rustig tot<br />

drie uur ’s nacht een boot over te<br />

Toerismeproject Hanzeconnect<br />

In dit toerismeproject werken<br />

Recron, Horeca Nederland, MKB<br />

Noord, Kamer van Koophandel en<br />

HanzeConnect samen. Het project<br />

is opgezet om een impuls te geven<br />

aan het ondernemerschap van<br />

bedrijven uit de toeristische sector.<br />

De afgelopen jaren was<br />

Ondernemer Sytze Kooi met zijn gezin<br />

verven’, vertelt Sytze. Er ontstond<br />

onrust op de werkvloer en na een<br />

aantal conflicten besloot Kooi zijn<br />

‘Ik stond rustig tot drie uur ’s nachts een boot te verven’<br />

10<br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie<br />

bedrijf in de stille verkoop te zetten.<br />

‘Het bleef echter wel knagen omdat<br />

ik mijn eigen rol in deze conflicten<br />

ook niet wilde ontkennen.’<br />

dit een groot succes: ruim 400<br />

ondernemers meldden zich aan en<br />

gingen actief aan de slag om hun<br />

bedrijfsvoering te versterken. Tot<br />

medio 2013 blijft HanzeConnect<br />

noordelijke ondernemers in de<br />

toeristische en recreatieve sector<br />

ondersteunen.<br />

Bedrijfsscan<br />

Via www.123subsidie.nl kwam Sytze<br />

Kooi bij HanzeConnect terecht. Na een<br />

uitgebreide bedrijfsscan, waar<br />

alle facetten van bedrijfsvoering aan<br />

de orde kwamen, was het duidelijk<br />

waar de belangrijkste verbeterpunten<br />

lagen: de interne organisatie. Deze<br />

werd opnieuw opgezet, met minder<br />

kosten als resultaat. Samen met de<br />

werknemers begon Sytze met het<br />

beschrijven van de werkprocessen<br />

en –schema’s. Hier werd een urenregistratie<br />

aan gekoppeld. Zo is veel<br />

duidelijker waar je omzet maakt, waar<br />

de kosten in zitten en welke onzuiverheden<br />

daar in zitten. Sytze: ‘De<br />

afgelopen periode heb ik, samen met<br />

HanzeConnect, goed naar mijn bedrijf<br />

kunnen kijken. Ik besefte dat ik graag<br />

met mijn bedrijf door wilde gaan.’<br />

<strong>Meer</strong> informatie:<br />

www.hanzeconnect.nl/toerisme.<br />

E-mail: advies@hanzeconnect.nl,<br />

tel: 050-5957318


Het Glazen Huis komt naar Leeuwarden<br />

Goed nieuws voor onze hoofdstad;<br />

in december 2013 staat het Glazen<br />

Huis van 3FM Serious Request in<br />

Leeuwarden. Om precies te zijn op<br />

het vernieuwde Wilhelminaplein. Eind<br />

april bracht 3FM dj Paul Rabbering<br />

burgemeester Crone het nieuws.<br />

Naast de gemeente Leeuwarden draagt<br />

ook de provincie <strong>Fryslân</strong> bij aan de realisatie<br />

van het evenement. Samen met<br />

ondernemers, studenten, sporters, muziekliefhebbers<br />

en duizenden vrijwilligers<br />

gaan provincie en gemeente er<br />

een geweldig evenement van maken.<br />

Marketingadviseur Haike Visscher van<br />

gemeente Leeuwarden is blij met de<br />

verkiezing. ‘Het gastheerschap is goed<br />

voor de stad. Het zet Leeuwarden en<br />

daarbij ook <strong>Fryslân</strong> voor ruim een week<br />

in het centrum van de landelijke media.<br />

Daarnaast genereert het extra inkomsten<br />

voor de middenstand en horeca.<br />

Ook versterkt dit evenement de<br />

ambitie van Leeuwarden om in 2015<br />

verkozen te worden tot Beste Binnenstad<br />

van Nederland’, vertelt Haike.<br />

‘Leeuwarden en <strong>Fryslân</strong> een week in het centrum<br />

van de media’<br />

Vervolg<br />

In <strong>juli</strong> staat er een bezoek van de<br />

gemeente gepland aan Hilversum.<br />

Daarna roept de gemeente verschillende<br />

werkgroepen in het leven.<br />

Zij moeten er voor zorgen dat het<br />

een onvergetelijke week wordt. Maar<br />

bovenal dat alle Friezen er vanaf<br />

weten en geld doneren.<br />

VVV <strong>Fryslân</strong> heet voortaan Tourist Info <strong>Fryslân</strong><br />

VVV <strong>Fryslân</strong> gaat verder onder de naam Tourist Info <strong>Fryslân</strong>. Deze nieuwe<br />

naam geeft precies weer waar het om gaat: toeristen voorzien van informatie.<br />

On<strong>dan</strong>ks dat het VVV merk een<br />

sterk merk is, koos de organisatie<br />

toch voor een andere naam. VVV-<br />

<strong>Fryslân</strong> mag als formulenemer niet<br />

actief zijn in de werkvelden van andere<br />

formulenemers. ‘Dit betekent<br />

dat wij niet kunnen communiceren<br />

met een groot deel van de toeristische<br />

ondernemers in <strong>Fryslân</strong>’, vertelt<br />

directeur René van der Weide.<br />

En communiceren met ondernemers<br />

is precies wat de organisatie wil.<br />

Toeristisch webportaal<br />

De organisatie is momenteel druk<br />

bezig om de bedrijfsgegevens van<br />

alle toeristische ondernemingen te<br />

verzamelen. De ondernemers kunnen<br />

hun gegevens zelf via internet<br />

aanleveren en bijhouden op het<br />

Serious Request<br />

Met Serious Request zet 3FM zich,<br />

in samenwerking met het Rode Kruis,<br />

ieder jaar in voor een stille ramp.<br />

In de week voorafgaand aan de<br />

kerstdagen sluiten drie DJ’s van 3FM<br />

zich zes dagen lang op in een glazen<br />

studio. Zij eten die dagen niets en<br />

maken 24 uur per dag live radio en<br />

televisie en zijn online te volgen.<br />

Het publiek kan tegen betaling<br />

verzoeknummers aanvragen.<br />

zakelijke gedeelte van de website.<br />

Hierdoor zijn ze gratis te vinden<br />

op het toeristische webportaal van<br />

<strong>Fryslân</strong>. Deze informatie wordt<br />

vervolgens gebruikt voor toeristisch<br />

drukwerk en toekomstige telefoonen<br />

webapplicaties. Kijk voor meer<br />

informatie op www.touristinfofryslan.nl/voorondernemers.<br />

Naast<br />

het vinden van ondernemingen kan<br />

de toerist op het nieuwe webportaal<br />

terecht voor alle toeristische<br />

informatie over <strong>Fryslân</strong>; zoals<br />

evenementen, activiteiten, arrangementen<br />

en praktische informatie.<br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie<br />

11


Toerisme in <strong>Fryslân</strong> onder de loep<br />

Naast verblijfsrecreatie wil de provincie meer weten over toerisme in <strong>Fryslân</strong>. Hoe<br />

innovatief is bijvoorbeeld het toerisme in <strong>Fryslân</strong> en wat is het toerismebeleid van<br />

gemeenten? De uitkomsten van verschillende onderzoeken zijn van belang bij het<br />

opstellen van een nieuw toeristisch programma van de provincie <strong>Fryslân</strong>.<br />

Europese innovatieve<br />

toerismeconcepten<br />

In opdracht van de provincie onderzoekt<br />

Althea Hochtritt, student<br />

Hospitality Management aan Stenden<br />

Hogeschool, succesvolle innovatieve<br />

toeristische concepten in Europa.<br />

De provincie kijkt hiermee naar de<br />

ontwikkelingen op het gebied van<br />

recreatie en toerisme in vergelijkbare<br />

Europese regio’s.<br />

<strong>Meer</strong> informatie: e.devries@fryslan.nl<br />

Benchmarkonderzoek<br />

Friese gemeenten<br />

De provincie wil graag een compleet<br />

beeld hebben van het recreatief-toeristisch<br />

beleid en de toekomstplannen<br />

van alle 27 Friese gemeenten. Nynke<br />

Sijbesma van de provincie inventariseert<br />

de plannen en het beleid van de<br />

gemeenten. Zij bezoekt daarbij ook<br />

een aantal gemeenten in de periode<br />

<strong>juli</strong> t/m november. <strong>Meer</strong> informatie:<br />

n.sijbesma@fryslan.nl<br />

Economische impact<br />

Bij dit onderzoek staat de volgende<br />

vraagstelling centraal: waar kan <strong>Fryslân</strong><br />

in de recreatief-toeristische sector<br />

het meeste rendement halen? Hierbij<br />

staat behoud van milieu en landschap<br />

centraal. Dit onderzoekt het Amsterdamse<br />

bureau Decisio. Het bureau zal<br />

de economische impact van recreatie en<br />

toerisme voor <strong>Fryslân</strong> in kaart brengen.<br />

Verblijfsrecreatie in <strong>Fryslân</strong> in beeld<br />

<strong>Meer</strong> informatie: e.devries@fryslan.nl<br />

Toerisme in cijfers 2011<br />

De toeristische cijfers van vorig jaar zijn<br />

eind juni bekend gemaakt. Toerdata<br />

Noord (een monitorsysteem van de<br />

drie noordelijk provincies) doet elk jaar<br />

toeristisch onderzoek. Hierbij wordt<br />

statistische informatie over het toerisme<br />

in Noord-Nederland verzameld.<br />

Hoeveel hotelovernachtingen vonden<br />

er bijvoorbeeld vorig jaar plaats? En<br />

waren de kampeerterreinen in Noord-<br />

Nederland het hele seizoen bezet?<br />

Lees de resultaten op www.fryslan.nl.<br />

Hoe recreëren toeristen in <strong>Fryslân</strong>? In welke accommodaties verblijven zij het liefst? Het Bureau voor Ruimte & Vrije Tijd,<br />

gevestigd in Driebergen, kreeg van de provincie <strong>Fryslân</strong> de opdracht om de ontwikkeling van verblijfsrecreatie in <strong>Fryslân</strong><br />

te onderzoeken. De resultaten spelen een rol bij de evaluatie van het Streekplan en bij de voorbereiding van het nieuwe<br />

toeristische programma voor 2014.<br />

Betere beoordeling<br />

De provincie hoopt met de uitkomsten<br />

beter te kunnen beoordelen wat<br />

toeristen willen. In hoeverre heeft<br />

men bijvoorbeeld behoefte aan extra<br />

recreatiewoningen?<br />

Welke toerismeconcepten bieden <strong>Fryslân</strong><br />

het meest en welke ruimtelijke en<br />

natuurlijke criteria spelen een rol?<br />

ETFI en ARCADIS<br />

helpen een handje mee<br />

Bij de uitvoering wordt nauw samengewerkt<br />

met het European Tourism<br />

Futures Institute (ETFI)en ARCADIS.<br />

Het ETFI voert een onderzoek uit naar<br />

de gevolgen van krimp voor toerisme.<br />

Arcadis brengt economische deskundigheid<br />

in. Het Bureau voor Ruimte & Vrije<br />

Tijd betrekt in dit onderzoek alle 27<br />

gemeenten en benadert ongeveer<br />

35 stakeholders. Waarschijnlijk is het<br />

onderzoek begin 2013 klaar.<br />

<strong>Meer</strong> informatie:<br />

e.devries@fryslan.nl en<br />

thijs@ruimteenvrijetijd.nl.<br />

Colofon – <strong>juli</strong> <strong>2012</strong><br />

<strong>Meer</strong> <strong>dan</strong> <strong>Meren</strong> is een uitgave van Het Friese <strong>Meren</strong>project, <strong>Provincie</strong> <strong>Fryslân</strong>, Postbus <strong>2012</strong>0, 8900 HM Leeuwarden, Tweebaksmarkt 52, 058 - 2925862,<br />

www.friesemeren.nl. Ontwerp: OzingaVorm Tekst, productie en vormgeving: Camerik Voortman communicatie- en pr-adviseurs. Drukwerk: Telenga<br />

Foto’s: Klaas Pot, Wilma Hooijsma, Klaas Talma.<br />

12 <strong>Fryslân</strong> Topattractie<br />

HET FRIESE MERENPROJECT WORDT MEDEGEFINANCIERD DOOR DE EUROPESE<br />

GEMEENSCHAP EUROPEES FONDS VOOR REGIONALE ONTWIKKELING EN<br />

SNN, EZ/KOMPAS<br />

www.friesemeren.nl www.fryslan.nl/topattractie<br />

Bij het tot stand komen van de <strong>Meer</strong> <strong>dan</strong> <strong>Meren</strong> is getracht zoveel mogelijk toestemming te verkrijgen voor<br />

het beeldgebruik van de oorspronkelijke uitgevers. Indien een rechthebbende denkt aanspraak te kunnen<br />

maken op het beeldgebruik, graag contact op te nemen met <strong>Provincie</strong> <strong>Fryslân</strong>.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!