31.08.2013 Views

Meer dan Meren juli 2012 - Provincie Fryslân

Meer dan Meren juli 2012 - Provincie Fryslân

Meer dan Meren juli 2012 - Provincie Fryslân

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

nummer 24, <strong>2012</strong><br />

<strong>Meer</strong><br />

<strong>dan</strong><strong>Meren</strong><br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie en Het Friese <strong>Meren</strong>project<br />

Zicht op de zomer<br />

Voor actuele informatie over Het Friese <strong>Meren</strong>project en de werkzaamheden, kijk op www.friesemeren.nl<br />

Het Friese <strong>Meren</strong>project is een samenwerkingsverband van gemeenten, Wetterskip <strong>Fryslân</strong>,<br />

Recreatieschap De Marrekrite, branche- en natuurorganisaties onder regie van provincie <strong>Fryslân</strong>.<br />

Het Friese <strong>Meren</strong>project is onderdeel van de ambitie <strong>Fryslân</strong> Topattractie.


Nieuwe subsidie voor elektrische boten<br />

In het gebied Friens-Raerd-Reduzum is een grootschalige kavelruil<br />

gaande: 25 personen ruilen in totaal 139 hectare grond met elkaar.<br />

Door de kavelruil verbetert de landbouwstructuur en wordt de<br />

duurzaamheid verhoogd, want de boeren krijgen een groter gebied<br />

dichtbij huis. De boeren profiteren van de kavelruil, maar ook voor<br />

verkeersveiligheid en natuur is het een stap vooruit. Ook Het Friese<br />

<strong>Meren</strong>project, dat percelen in de Potskar Súd koopt, doet mee.<br />

Het Potskar Súd zal bij voorkeur worden ingericht als zomerpolder<br />

met een brede oeverrand. In de winter komt er op dit land een laagje<br />

water te staan. Dit geeft de overwinterende vogels meer ruimte, rust<br />

en voedsel. Op deze manier geeft Het Friese <strong>Meren</strong>project<br />

invulling aan haar natuurdoelstellingen.<br />

2<br />

<strong>Provincie</strong> <strong>Fryslân</strong> stelt subsidie beschikbaar<br />

voor de aanschaf van een verhuurboot<br />

met elektrische of hybride aandrijving,<br />

of de ombouw van de bestaande vloot.<br />

De provincie heeft hiervoor € 160.000 gereserveerd.<br />

De subsidie geldt voor boten die<br />

door een verhuurder vanuit <strong>Fryslân</strong> worden<br />

verhuurd. De eerste aanvrager werd tijdens<br />

Sail Kollum op 23 juni door gedeputeerde<br />

Jannewietske de Vries in het zonnetje gezet.<br />

Ook particulieren kunnen subsidie aanvragen<br />

voor aanschaf van of ombouw naar een<br />

elektrische boot.<br />

Er varen inmiddels zo’n 440 elektrische<br />

boten in <strong>Fryslân</strong>. Het aantal van ruim 50<br />

publieke oplaadpunten in jachthavens en<br />

op andere plekken aan het Friese vaarwater<br />

groeit de komende jaren door tot minimaal<br />

200. Voor het plaatsen van een oplaadpunt is<br />

ook subsidie beschikbaar.<br />

<strong>Meer</strong> informatie over elektrisch varen en de<br />

subsidieregelingen is te vinden op<br />

www.friesemeren.nl en<br />

www.fryslan.nl/schoonvaren.<br />

Vrijwillige kavelruil Friens, Raerd en Reduzum<br />

Nieuwe directeur voor Recreatieschap De Marrekrite<br />

Lourens Touwen<br />

Lourens Touwen (46) is sinds 1 juni de<br />

nieuwe directeur van De Marrekrite.<br />

Hij volgt Jack van den Berg op, die het<br />

recreatieschap 12 jaar leidde en nu met<br />

pensioen is. Touwen werkte hiervoor als<br />

organisatieadviseur en leidde vele projecten<br />

op het gebied van organisatieontwikkeling.<br />

Daarnaast is hij een groot liefhebber van<br />

historische schepen. Hij woonde zelfs<br />

jarenlang met zijn gezin op een tot<br />

Gedeputeerde Kramer tekent de akte onder<br />

toeziend oog van de notaris<br />

woonschip verbouwde tjalk. “De Marrekriteplekken<br />

waren in feite onze tuin”, aldus<br />

Touwen. Hij zat inmiddels al meerdere keren<br />

aan tafel bij Het Friese <strong>Meren</strong>project.<br />

“Een prettige kennismaking met mensen<br />

met hart voor watersport, natuur én bestuur.<br />

De kunst is elkaar goed te blijven informeren.<br />

Als we hier scherp op zijn, kunnen we de<br />

komende jaren een hoop mooie dingen<br />

voor <strong>Fryslân</strong> doen.”


de grens<br />

Over de grens<br />

Over<br />

Dokkum biedt bedrijven de ruimte aan het water<br />

Watersportstad Dokkum heeft acht hectare watergebonden bedrijventerrein<br />

in haar plannen opgenomen. Ook al is het economisch tij<br />

nu niet gunstig, de gemeente wil voorbereid zijn op de toekomst.<br />

Belangstelling van bedrijven is er. De hoop is ook gevestigd op<br />

Duitse ondernemers.<br />

“Watersporters hebben hier nog ruimte om<br />

te varen”, stelt wethouder Albert van der<br />

Ploeg van de gemeente Dongeradeel.<br />

“De afgelopen jaren is hier door de<br />

provincie en onszelf veel geïnvesteerd in<br />

het gebied. Denk aan de sterk verbeterde<br />

Lits-Lauwersmeerroute. In de toekomst<br />

volgt nog het bevaarbaar maken van de<br />

Súd Ie. Daardoor wordt het hier mogelijk<br />

om rondjes varen. Zowel Dokkum als<br />

watersportdorp Kollum werken aan hun<br />

waterfront, kortom: varen in dit gebied is<br />

een stuk aantrekkelijker geworden.”<br />

Gemeente als aanjager<br />

Nu dit noordelijke deel van de provincie<br />

meer op de kaart komt als het om watersport<br />

gaat, wil de gemeente ook ruimte<br />

bieden aan watersportgebonden bedrijven,<br />

gericht op alle facetten van de recreatievaart.<br />

“Natuurlijk moet je reëel zijn, het<br />

is een lastige tijd”, erkent Van der Ploeg.<br />

“Maar we willen enthousiasme uitstralen,<br />

een aanjager zijn. Door nu de bestemming<br />

‘De gemeente biedt ondernemers ruimte<br />

om kansen te pakken’<br />

Het Friese <strong>Meren</strong>project wil grenzeloos varen mogelijk maken. Dat betekent de mogelijkheden in eigen<br />

provincie vergroten, maar ook letterlijk de grens oversteken: die met buurprovincies, aangrenzende wateren<br />

en verder kijkend ook de Nederlandse grens. In deze rubriek leest u hier meer over.<br />

van het terrein vast te leggen, verliezen we<br />

in de toekomst geen kostbare tijd wanneer<br />

bedrijven zich hier willen vestigen. Want we<br />

weten dat de interesse er is. Sterker nog, de<br />

vraag naar een plek als deze komt uit de markt.”<br />

Inzetten op regiomarketing<br />

Gezien het aantal buitenlandse, met name<br />

Duitse, toeristen dat ieder jaar weer naar<br />

dit gebied komt, kijkt Dokkum ook over de<br />

landsgrenzen heen. Van der Ploeg: “Als gemeente<br />

hebben we een vriendschapsband<br />

met Fulda in midden-Duitsland.<br />

Daardoor zijn er ook al contacten met<br />

ondernemers daar. Maar ik denk dat we<br />

ons ook moeten richten op de oude<br />

Hanze-as: Leeuwarden-Groningen-Bremen-<br />

Hamburg.” Regiomarketing speelt daarin<br />

een belangrijke rol. ”We moeten ons in<br />

groter verband, als Noordoost Friesland, op<br />

de kaart zetten. Dat gebeurt inmiddels al<br />

met de promotiecampagne Dwaande, met<br />

als belangrijkste middel de website<br />

www.dwaande.nl. Hierop is bijvoorbeeld een<br />

interactieve kaart van het gebied te vinden.”<br />

Leren van Duitsland<br />

Van der Ploeg wil graag de interesse van<br />

Duitse bedrijven wekken, maar denkt ook<br />

dat ‘zijn’ regio iets kan leren van onze<br />

oosterburen. “Neem de grens van land en<br />

Waddenzee: die is bij ons nogal ‘hard’. In<br />

Noord-Duitsland is dat anders, de overgang<br />

van land naar zee is veel opener. Door de<br />

banden aan te halen, kunnen we elkaar<br />

wellicht versterken. Dat geldt voor overheden,<br />

maar zeker ook voor ondernemers.”<br />

<strong>Meer</strong> weten?<br />

www.dwaande.nl<br />

www.dongeradeel.nl<br />

www.netwerknoordoost.nl<br />

3


Waterfronten krijgen meer smoel<br />

Masterplannen Balk, Earnewâld en Harlingen in uitvoering<br />

Friese watersportkernen werken hard aan een mooier en aantrekkelijker<br />

aanzicht. Het doel is watersporters te verleiden om aan te leggen en<br />

wat langer te blijven. In plaats van ‘losse’ maatregelen te nemen,<br />

stelden de gemeenten samen met Het Friese <strong>Meren</strong>project een<br />

masterplan op. Projectleiders Elles van der Kooij (Harlingen), Jan<br />

Slotegraaf (Balk) en Bauke Zwaagstra (Earnewâld) bespreken de<br />

eerste resultaten met Bram Hulsman van Het Friese <strong>Meren</strong>project.<br />

Van der Kooij: “De verbeteringen langs<br />

de Noordoostersingel zijn klaar, dat is het<br />

eerste project uit het masterplan dat is<br />

uitgevoerd. Watersporters die hier aanleggen,<br />

stappen veiliger aan wal. Ook zijn<br />

er water- en elektriciteitsvoorzieningen<br />

aangelegd.<br />

Hulsman: “Dat zijn nog geen grote ingrepen,<br />

maar daarom niet minder belangrijk.”<br />

Van der Kooij: “Heel belangrijk, want er<br />

waren nog maar weinig voorzieningen<br />

voor de watersporter in Harlingen. Dat<br />

past natuurlijk niet bij zo’n toegangspoort<br />

tot <strong>Fryslân</strong>. Ook de herinrichting van de<br />

Prinsenstraat is klaar. Die vormt nu een<br />

uitnodigende route van het waterfront naar<br />

de binnenstad.” Zwaagstra: “En wat brengt<br />

de toekomst nog?”<br />

Van der Kooij: “De Waddenpromenade, de<br />

Willemshaven en het Westerzeedijkgebied<br />

komen nog aan de beurt. Hiervoor zijn<br />

we een open planproces gestart. Via interviews<br />

en enquêtes komen er veel ideeën<br />

‘Door het dorp erbij te betrekken, wordt zo’n<br />

masterplan van ons allemaal’<br />

4<br />

en wensen van inwoners en ondernemers<br />

naar boven. We willen kijken of we ideeën<br />

aan elkaar kunnen koppelen, zodat er leuke<br />

samenwerkingen en win-win situaties<br />

kunnen ontstaan. Alle input verwerken we<br />

In Earnewâld zijn zowel de VVV-haven als dorpshaven opnieuw ingericht met onder meer nieuwe aanlegsteigers<br />

De verbeteringen aan de Noordoostersingel in Harlingen zijn klaar:<br />

de watersporter kan hier nu veilig aan wal<br />

in een plan voor deze deelgebieden.”<br />

Zwaagstra: “In Earnewâld hebben we de<br />

visie op recreatie ook samen met het dorp<br />

opgesteld. Dat was al in 2010. Samen met<br />

Het Friese <strong>Meren</strong>project hebben we daar<br />

een paar ‘watersportplusjes’ aan toegevoegd,<br />

met als resultaat het masterplan.<br />

En nu is de eerste stap naar een beter<br />

waterfront al klaar: zowel de VVV-haven<br />

als de dorpshaven is opnieuw ingericht<br />

met onder meer nieuwe aanlegsteigers.”<br />

Van der Kooij: “Dus ook jullie zijn begonnen<br />

met een kwaliteitsslag voor de meest<br />

dringende zaken.”<br />

Hulsman: “ Verstandig, zo’n gefaseerde<br />

aanpak maakt het behapbaar.”<br />

Slotegraaf: “Wat zijn in Earnewâld de volgende<br />

stappen?”<br />

Zwaagstra: “In het najaar krijgt de boulevard<br />

een opknapbeurt, zodat de route van<br />

de haven naar het dorp ook mooier en<br />

beter wordt. Daarna volgen de herin-


ichting van het centrum, met toeristisch<br />

overstappunt. We nemen ook het dagrecreatieterrein<br />

nog onder handen. Hier komt<br />

ook ruimte voor kleinschalige bedrijvigheid<br />

op toeristisch gebied. Daar leven al de<br />

nodige ideeën voor, ook van ondernemers<br />

die mogelijkheden zien. Dat past natuurlijk<br />

prima in het idee achter het masterplan:<br />

meer werkgelegenheid en bestedingen!”<br />

Hulsman: “Zeker, en ook nog op een<br />

manier die qua aard en schaal passen bij<br />

de sfeer en de cultuur van het dorp. En<br />

leuk dat er dynamiek ontstaat, dat er<br />

ondernemers zijn die het oppakken.”<br />

Van der Kooij: “En die elkaar daarin<br />

opzoeken. Dat zou ik in Harlingen ook<br />

graag zien. Hoe ver zijn jullie in Balk?”<br />

Slotegraaf: “Het masterplan ligt er, ook wij<br />

hebben de inwoners van Balk gevraagd mee<br />

te denken. Al enkele jaren geleden hebben<br />

we daarvoor ‘petearen’, discussieavonden,<br />

gehouden. Nu staan we op het punt om te<br />

starten met de aanleg van een haven met de<br />

nodige voorzieningen en zo’n 40 ligplaatsen.<br />

En bij de haven willen we ook een<br />

klein woongebied maken.”<br />

Van der Kooij: “Dat is mooi, dat er<br />

woningbouw bij komt. Hebben jullie daar<br />

al en ontwikkelaar voor?<br />

Want dat lijkt me best lastig in deze tijd.”<br />

Delfstrahuizen/Echtenerbrug ook onder handen<br />

De tweelingdorpen Delfstrahuizen en Echtenerbrug, toegangspoort<br />

tot de Friese meren, vierden op 9 juni de afronding van een<br />

belangrijk deel van hun masterplan. De Marwei, het Hellingpad<br />

en de Turfkade zijn vernieuwd en voorzien van nieuwe bestrating,<br />

straatverlichting en er zijn bomen aangeplant. Ook zijn de kaden<br />

en oevers in Delfstrahuizen en Echtenerbrug door Wetterskip<br />

Slotegraaf: “We hebben inderdaad een<br />

ontwikkelaar, maar spannend blijft het.<br />

Je weet van tevoren nooit precies hoeveel<br />

belangstelling er is.”<br />

Zwaagstra: “Ik neem aan dat de haven<br />

bedoeld is om meer mensen naar het dorp<br />

te krijgen?”<br />

Slotegraaf: “Ja, want varend kun je alleen<br />

met kleine bootjes in het centrum van Balk<br />

komen. In de haven kunnen ook watersporters<br />

met grotere boten terecht. Vandaaruit<br />

lopen of fietsen ze eenvoudig het dorp in,<br />

of stappen ze over op een klein sloepje.”<br />

Hulsman: “Het is een goed verhaal: door<br />

v.l.n.r. Bram Hulsman, Jan Slotegraaf, Elles van der Kooij en Bauke Zwaagstra<br />

Balk vanaf de Sleattemermar beter zichtbaar<br />

te maken en de Luts begaanbaar te<br />

maken, wordt het achterland beter bereikbaar.”<br />

Slotegraaf: “Ja, Balk wordt echt veel aantrekkelijker,<br />

ook de dorpskern. Ik vind<br />

dat ons gemeentebestuur lef toont door<br />

hiervoor te gaan. En ik heb ook het idee<br />

dat inwoners en ondernemers in Balk zich<br />

goed realiseren dat zij de voorzieningen in<br />

stand moeten houden. Het draagvlak is er,<br />

er heerst duidelijk een gevoel van ‘dit kan<br />

wel wat worden’. Dat stemt mij positief.”<br />

‘De haven, maar ook de verbindingsroute naar<br />

het centrum moet uitnodigend zijn’<br />

In Balk starten in <strong>juli</strong> de werkzaamheden aan het Havenkwartier; een nieuwe entree voor Balk<br />

<strong>Fryslân</strong> opgeknapt en veiliger gemaakt. Daarbij zijn de ligplaatsen<br />

uitgebreid met elektrische oplaadpunten en punten voor vuil water<br />

inname. Volgend jaar komt er bij de voetbalvelden nog een nieuw<br />

multifunctioneel gebouw, waarin ook een sanitaire voorziening<br />

voor watersporters is voorzien.<br />

5


Baggeren in volle gang<br />

De diepte in<br />

Voldoende diepte is de basis van aantrekkelijke vaarroutes. Daarom<br />

wordt in de Friese vaarwegen nog steeds hard gewerkt aan een<br />

betere bevaarbaarheid.<br />

Zo is onlangs een eerste knelpunt in de Turf-<br />

route opgelost. Het anderhalve kilometer<br />

lange traject tussen Klein Groningen en brug<br />

Petersburg is begin mei gebaggerd. Boten<br />

met een diepgang van 1.10 meter varen<br />

daardoor vanaf dit seizoen weer zonder<br />

problemen over dit deel van de Turfroute.<br />

Groot deel Noordelijke<br />

Elfstedenroute klaar<br />

Ook het op diepte brengen van de Noordelijke<br />

Elfstedenroute vordert. In drie delen<br />

wordt de hele route aangepakt. Het eerste<br />

deel, bij Moddergat, is vorig jaar afgerond.<br />

Het tweede deel is onlangs afgerond; er is<br />

gebaggerd ten noorden van de sluis Wier tot<br />

6<br />

en met de camping de Blikvaart, van Vrouwbuurstermolen<br />

tot de sluis Alde Leie en<br />

tussen Feinsum en Bartlehiem. Na de zomer<br />

gaat het baggeren van deel drie van start.<br />

Dan wordt het vaarwater vanaf de camping<br />

de Blikvaart tot aan Vrouwbuurstermolen en<br />

vanaf de sluis Alde Leie tot aan Feinsum op<br />

diepte gebracht. In de zomer van 2013 is de<br />

gehele route bevaarbaar.<br />

Belangrijke pijler<br />

Vanaf het begin van Het Friese <strong>Meren</strong>project<br />

is het op diepte brengen van de vaarwegen<br />

een belangrijke pijler van de verbeteringen<br />

geweest. Via Het Friese <strong>Meren</strong>project is<br />

een grote inhaalslag gedaan. Maar ook bij<br />

Op het kaartje is te zien op welke plekken er nog meer wordt gebaggerd in de provincie.<br />

verschillende gemeenten liggen opgaven<br />

om met voldoende vaardiepte de watersporters<br />

te trekken. Voor de gemeente Boarnsterhim<br />

was dat een probleem vanwege<br />

financiële tekorten. <strong>Provincie</strong> <strong>Fryslân</strong> heeft<br />

zich er sterk voor gemaakt dat ook hier het<br />

baggeren doorgang kan vinden. Het Rijk<br />

heeft daarvoor nu ruim vier miljoen euro<br />

toegezegd. Samen met bijdragen van de<br />

provincie is er zo’n vijf en een half miljoen<br />

euro beschikbaar voor achterstallig baggeronderhoud.<br />

Baggerwerkzaamheden aan de Turfroute bij Klein Groningen in Wijnjewoude<br />

Werk van start<br />

in Boarnsterhim<br />

Inmiddels is een overeenkomst in de maak<br />

waarin is vastgelegd dat Het Friese <strong>Meren</strong>project<br />

zorgt voor uitvoering en afronding<br />

van het baggerwerk in Boarnsterhim. Die<br />

uitvoering gaat al dit jaar van start met<br />

het baggeren van de Idaerderfeart en de<br />

vaarweg Eagum. Wetterskip <strong>Fryslân</strong> gaat de<br />

vrijgekomen baggerspecie gebruiken om<br />

kaden op te hogen. In 2013 staat het baggeren<br />

van het Pikmar op de planning, als<br />

onderdeel van de herinrichting Swette-De<br />

Burd. De baggerspecie wordt ingezet bij het<br />

ophogen van lage delen.


Column<br />

Column<br />

‘Het hele plaatje moet kloppen’<br />

Hoe maak je een watersportkern aantrekkelijker voor watersporters? Frans Heesen, eigenaar van hotelrestaurant<br />

Tjongervallei in Delfstrahuizen/Echtenerbrug, vindt dat een zaak van álle belanghebbenden.<br />

Hij is bijzonder tevreden met de facelift die ‘zijn’ dorpen hebben ondergaan.<br />

“Eigenlijk zijn wij wel mede de ‘aanstichter’<br />

van het masterplan voor Delfstrahuizen/<br />

Echtenerbrug geweest. Ons bedrijf zit hier<br />

nu 15 jaar en we dachten al jaren geleden dat<br />

er iets aan de kades moest gebeuren, al was<br />

het alleen maar met het oog op de veiligheid.<br />

Als ondernemer wil je zaken graag snel<br />

realiseren, maar dat gaat niet altijd. Dit werd<br />

een heel proces, waarbij uiteindelijk genoeg<br />

mensen aan tafel kwamen die wilden<br />

meedenken. Mensen van de gemeente<br />

Lemsterland, provincie <strong>Fryslân</strong> maar ook<br />

ondernemers en inwoners. Het werd dus<br />

teamwork. Samen hebben we bedacht dat we<br />

graag uitnodigende kades wilden. Vanaf daar<br />

kwam de samenwerking met Wetterskip<br />

<strong>Fryslân</strong> tot stand. Maar ook het centrum van<br />

het dorp kan aantrekkelijker. Om het plan<br />

op papier te zetten is ook een tuinarchitect<br />

aangeschoven. Want laten we wel wezen:<br />

ik weet alles van biefstukken bakken, maar<br />

voor zo’n plan heb je experts nodig. Toen het<br />

plan er lag, volgde natuurlijk het bestuurlijke<br />

traject. En hoe vind je in deze tijd van crisis<br />

voldoende financiële middelen? Dat is op<br />

een unieke manier opgelost. Wetterskip,<br />

gemeente, provincie en twee ondernemers,<br />

waaronder ons bedrijf, betalen mee. Dat vergt<br />

‘Het belang van toerisme kan bij ons<br />

allemaal nog meer tussen de oren’<br />

lef van alle partijen, om in deze tijd te durven<br />

investeren. Maar het zegt ook veel over het<br />

vertrouwen dat we hebben in de toekomst en<br />

de positieve effecten van deze facelift.<br />

Dat is aan ieders inzet te <strong>dan</strong>ken. Zo vond<br />

wethouder van der Pal dat het gehele<br />

plaatje mooi moest worden. Hij heeft er<br />

veel moeite voor gedaan om te zorgen dat<br />

ook de straten konden worden aangepakt.<br />

Het plan is een samenhangend geheel en<br />

dat heeft tot een prachtig resultaat geleid.<br />

Het is hier onherkenbaar! We hebben nu<br />

echt een aantrekkelijk waterfront. Alle<br />

kades zijn vernieuwd, net als de bestrating<br />

van de Turfkade. De dorpen zijn veel meer<br />

watersportkernen geworden, het ziet er<br />

goed uit. Als ik nu op ons eigen nieuwe<br />

terras aan het water sta en om me heen<br />

kijk, ben ik blijer <strong>dan</strong> ooit dat we hier zijn<br />

neergestreken.”<br />

7


Haasten hoeft niet meer<br />

Brugbediening op afstand steeds dichterbij<br />

Een groot deel van de bruggen en sluizen in <strong>Fryslân</strong> wordt op afstand bedienbaar gemaakt. De provincie<br />

start vanaf volgend jaar met de uitrol van deze plannen. De toekomst brengt daarmee voor de watersporter<br />

meer vrijheid en ontspanning: De bruggen worden 24 uur per dag bediend.<br />

Lang wachten voor een gesloten brug, of<br />

juist haasten om nog op tijd bij een brug<br />

of sluis te zijn, binnenkort hoeft het niet<br />

meer in een groot deel van <strong>Fryslân</strong>. De<br />

provincie wil grenzeloos varen mogelijk<br />

maken en de watersporter meer kwaliteit<br />

en vrijheid bieden. Minder pauzes en<br />

ruimere bedieningstijden van bruggen en<br />

sluizen dragen daar aan bij. De provinciale<br />

bruggen in de belangrijkste routes<br />

tussen de verschillende meren worden<br />

daarom in de toekomst op afstand<br />

bediend vanuit een aantal ‘verkeersposten.’<br />

8<br />

Flexibel bedienen<br />

“Bediening op afstand is efficiënter”,<br />

verklaart Gosse Schriemer van de provincie<br />

<strong>Fryslân</strong>. “In het hoogseizoen is minder<br />

extra inhuur van mensen meer nodig.<br />

‘Bediening op afstand is efficiënter’<br />

Doordat er flexibeler ingeroosterd kan<br />

worden zijn er minder loze uren. Brugwachters<br />

worden uiteindelijk allemaal ingezet<br />

op de bedieningsposten. Dat betekent<br />

wel een andere manier van werken:<br />

meerdere bruggen bedienen, in teamverband<br />

en op een moderne locatie. Schriemer<br />

wijst ook op het voordeel van de flexibele<br />

inzet van mensen. “We zorgen ervoor dat<br />

er op een bedieningspost 24 uur<br />

per dag iemand aanwezig is. Zo kunnen<br />

we bijvoorbeeld op een mooie zomeravond<br />

de vele liefhebbers blijven bedienen.”<br />

<strong>Meer</strong> vrijheid, vaker<br />

aan wal<br />

Hoeveel bedieningsposten er uiteindelijk<br />

komen, staat nog niet vast. Schriemer:<br />

“We denken nu aan ongeveer vier, maar<br />

we beginnen met één en kijken stap voor<br />

stap wat de beste oplossing is.” De provinciale<br />

bruggen zijn straks dus aangesloten<br />

op de bedieningsposten. “Gemeenten zijn<br />

van harte welkom om aan te haken”, voegt<br />

Schriemer eraan toe. Er is zelfs een fonds<br />

beschikbaar om bij te dragen in de kosten<br />

van verbinding met een bedieningspost.<br />

Volgens Schriemer kan de bediening op<br />

afstand een positief effect op de bestedingen<br />

hebben. “Wanneer je als watersporter<br />

niet langer gebonden bent aan bepaalde<br />

tijden waarop je een bepaalde brug of sluis<br />

nog kunt passeren, kies je er eerder voor<br />

om nog even aan te leggen voor bijvoorbeeld<br />

restaurantbezoek of boodschappen.<br />

En dat zien we natuurlijk graag.”


<strong>Meer</strong> <strong>dan</strong> <strong>Meren</strong>:<br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie<br />

De provincie heeft de ambitie om van <strong>Fryslân</strong> de plek te maken waar toeristen in Nederland het liefst naar toe gaan.<br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie richt zich op het versterken van de aantrekkelijkheid van de 11-steden, het waddengebied,<br />

de Friese meren en de Friese wouden. Ondernemers, overheden en onderwijs spelen hierin de hoofdrol.<br />

Nieuwe naam voor magazine<br />

<strong>Meer</strong> <strong>dan</strong> <strong>Meren</strong>, dat is voortaan de naam van dit magazine. Vanaf deze uitgave<br />

gaat het namelijk over meer <strong>dan</strong> de Friese meren alleen. Het Friese <strong>Meren</strong>project<br />

maakt deel uit van de ambitie <strong>Fryslân</strong> Topattractie. <strong>Fryslân</strong> als watersportgebied<br />

nog aantrekkelijker maken, is één van de voorwaarden om deze ambitie waar te<br />

maken. Daarom is de nieuwsbrief van <strong>Fryslân</strong> Topattractie voortaan als katern<br />

opgenomen in dit magazine.<br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie richt zich op het<br />

versterken van de aantrekkelijkheid<br />

van de Friese 11-steden, het waddengebied,<br />

de Friese meren en de Friese<br />

wouden. Recreatie en toerisme staan<br />

hoog op de agenda bij de provincie<br />

<strong>Fryslân</strong>, die daarin samenwerkt met<br />

ondernemers, onderwijs en overheden.<br />

Ook het ETFI (European<br />

Tourism Futures Institute), <strong>Fryslân</strong><br />

Marketing, de Marrekrite en Tourist<br />

Info <strong>Fryslân</strong> zijn belangrijke samen-<br />

Kijk voor meer informatie op www.fryslan.nl/topattractie.<br />

werkingspartners. Zo hebben we<br />

er met elkaar voor gezorgd dat<br />

toeristen via het portaal<br />

www.beleeffryslan.nl toegang<br />

hebben tot alle informatie die ze<br />

zoeken. Ook de vele verbeteringen<br />

in watersportplaatsen vanuit Het<br />

Friese <strong>Meren</strong>project dragen bij aan<br />

het doel <strong>Fryslân</strong> Topattractie.<br />

Zodat <strong>Fryslân</strong> de titel ‘mooiste<br />

provincie van Nederland’ ook<br />

in de toekomst kan behouden!<br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie<br />

9


Ondernemer Sytze Kooi over zijn ervaring met Hanze Connect<br />

‘Ik besefte dat ik graag door wil met mijn bedrijf’<br />

Aan de keukentafel samen met een<br />

adviseur uit de recreatiebranche<br />

praten over uw bedrijf.<br />

Dat kan met het project ´Versterking<br />

Ondernemerschap Toeristisch-recreatieve<br />

sector’ (VOTR). Dit is een initiatief<br />

van HanzeConnect waarbij u samen met<br />

een adviseur kijkt naar de kansen van<br />

uw bedrijf. Sytze Kooi is een van de<br />

ondernemers die zich aanmeldde.<br />

On<strong>dan</strong>ks de groei van zijn Yachtcharterbedrijf<br />

, voelde Sytze een grote onrust.<br />

Als kapitein van een charterschip was<br />

hij gewend om alle werkzaamheden<br />

op het schip uit te voeren. Werkzaamheden<br />

als het schrobben van het dek<br />

werd door de scheepsmaat gedaan<br />

maar hij hielp graag een handje als<br />

het nodig was. Toen hij als ondernemer<br />

een jachtverhuurbedrijf startte,<br />

sloop deze gewoonte ook in die tak<br />

van sport.<br />

Het bedrijf groeide, naast de verhuur<br />

werden ook de onderhoudswerkzaamheden<br />

uitgebreid. ‘Als ik vond<br />

dat het resultaat van de jongens niet<br />

voldoende was, stond ik rustig tot<br />

drie uur ’s nacht een boot over te<br />

Toerismeproject Hanzeconnect<br />

In dit toerismeproject werken<br />

Recron, Horeca Nederland, MKB<br />

Noord, Kamer van Koophandel en<br />

HanzeConnect samen. Het project<br />

is opgezet om een impuls te geven<br />

aan het ondernemerschap van<br />

bedrijven uit de toeristische sector.<br />

De afgelopen jaren was<br />

Ondernemer Sytze Kooi met zijn gezin<br />

verven’, vertelt Sytze. Er ontstond<br />

onrust op de werkvloer en na een<br />

aantal conflicten besloot Kooi zijn<br />

‘Ik stond rustig tot drie uur ’s nachts een boot te verven’<br />

10<br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie<br />

bedrijf in de stille verkoop te zetten.<br />

‘Het bleef echter wel knagen omdat<br />

ik mijn eigen rol in deze conflicten<br />

ook niet wilde ontkennen.’<br />

dit een groot succes: ruim 400<br />

ondernemers meldden zich aan en<br />

gingen actief aan de slag om hun<br />

bedrijfsvoering te versterken. Tot<br />

medio 2013 blijft HanzeConnect<br />

noordelijke ondernemers in de<br />

toeristische en recreatieve sector<br />

ondersteunen.<br />

Bedrijfsscan<br />

Via www.123subsidie.nl kwam Sytze<br />

Kooi bij HanzeConnect terecht. Na een<br />

uitgebreide bedrijfsscan, waar<br />

alle facetten van bedrijfsvoering aan<br />

de orde kwamen, was het duidelijk<br />

waar de belangrijkste verbeterpunten<br />

lagen: de interne organisatie. Deze<br />

werd opnieuw opgezet, met minder<br />

kosten als resultaat. Samen met de<br />

werknemers begon Sytze met het<br />

beschrijven van de werkprocessen<br />

en –schema’s. Hier werd een urenregistratie<br />

aan gekoppeld. Zo is veel<br />

duidelijker waar je omzet maakt, waar<br />

de kosten in zitten en welke onzuiverheden<br />

daar in zitten. Sytze: ‘De<br />

afgelopen periode heb ik, samen met<br />

HanzeConnect, goed naar mijn bedrijf<br />

kunnen kijken. Ik besefte dat ik graag<br />

met mijn bedrijf door wilde gaan.’<br />

<strong>Meer</strong> informatie:<br />

www.hanzeconnect.nl/toerisme.<br />

E-mail: advies@hanzeconnect.nl,<br />

tel: 050-5957318


Het Glazen Huis komt naar Leeuwarden<br />

Goed nieuws voor onze hoofdstad;<br />

in december 2013 staat het Glazen<br />

Huis van 3FM Serious Request in<br />

Leeuwarden. Om precies te zijn op<br />

het vernieuwde Wilhelminaplein. Eind<br />

april bracht 3FM dj Paul Rabbering<br />

burgemeester Crone het nieuws.<br />

Naast de gemeente Leeuwarden draagt<br />

ook de provincie <strong>Fryslân</strong> bij aan de realisatie<br />

van het evenement. Samen met<br />

ondernemers, studenten, sporters, muziekliefhebbers<br />

en duizenden vrijwilligers<br />

gaan provincie en gemeente er<br />

een geweldig evenement van maken.<br />

Marketingadviseur Haike Visscher van<br />

gemeente Leeuwarden is blij met de<br />

verkiezing. ‘Het gastheerschap is goed<br />

voor de stad. Het zet Leeuwarden en<br />

daarbij ook <strong>Fryslân</strong> voor ruim een week<br />

in het centrum van de landelijke media.<br />

Daarnaast genereert het extra inkomsten<br />

voor de middenstand en horeca.<br />

Ook versterkt dit evenement de<br />

ambitie van Leeuwarden om in 2015<br />

verkozen te worden tot Beste Binnenstad<br />

van Nederland’, vertelt Haike.<br />

‘Leeuwarden en <strong>Fryslân</strong> een week in het centrum<br />

van de media’<br />

Vervolg<br />

In <strong>juli</strong> staat er een bezoek van de<br />

gemeente gepland aan Hilversum.<br />

Daarna roept de gemeente verschillende<br />

werkgroepen in het leven.<br />

Zij moeten er voor zorgen dat het<br />

een onvergetelijke week wordt. Maar<br />

bovenal dat alle Friezen er vanaf<br />

weten en geld doneren.<br />

VVV <strong>Fryslân</strong> heet voortaan Tourist Info <strong>Fryslân</strong><br />

VVV <strong>Fryslân</strong> gaat verder onder de naam Tourist Info <strong>Fryslân</strong>. Deze nieuwe<br />

naam geeft precies weer waar het om gaat: toeristen voorzien van informatie.<br />

On<strong>dan</strong>ks dat het VVV merk een<br />

sterk merk is, koos de organisatie<br />

toch voor een andere naam. VVV-<br />

<strong>Fryslân</strong> mag als formulenemer niet<br />

actief zijn in de werkvelden van andere<br />

formulenemers. ‘Dit betekent<br />

dat wij niet kunnen communiceren<br />

met een groot deel van de toeristische<br />

ondernemers in <strong>Fryslân</strong>’, vertelt<br />

directeur René van der Weide.<br />

En communiceren met ondernemers<br />

is precies wat de organisatie wil.<br />

Toeristisch webportaal<br />

De organisatie is momenteel druk<br />

bezig om de bedrijfsgegevens van<br />

alle toeristische ondernemingen te<br />

verzamelen. De ondernemers kunnen<br />

hun gegevens zelf via internet<br />

aanleveren en bijhouden op het<br />

Serious Request<br />

Met Serious Request zet 3FM zich,<br />

in samenwerking met het Rode Kruis,<br />

ieder jaar in voor een stille ramp.<br />

In de week voorafgaand aan de<br />

kerstdagen sluiten drie DJ’s van 3FM<br />

zich zes dagen lang op in een glazen<br />

studio. Zij eten die dagen niets en<br />

maken 24 uur per dag live radio en<br />

televisie en zijn online te volgen.<br />

Het publiek kan tegen betaling<br />

verzoeknummers aanvragen.<br />

zakelijke gedeelte van de website.<br />

Hierdoor zijn ze gratis te vinden<br />

op het toeristische webportaal van<br />

<strong>Fryslân</strong>. Deze informatie wordt<br />

vervolgens gebruikt voor toeristisch<br />

drukwerk en toekomstige telefoonen<br />

webapplicaties. Kijk voor meer<br />

informatie op www.touristinfofryslan.nl/voorondernemers.<br />

Naast<br />

het vinden van ondernemingen kan<br />

de toerist op het nieuwe webportaal<br />

terecht voor alle toeristische<br />

informatie over <strong>Fryslân</strong>; zoals<br />

evenementen, activiteiten, arrangementen<br />

en praktische informatie.<br />

<strong>Fryslân</strong> Topattractie<br />

11


Toerisme in <strong>Fryslân</strong> onder de loep<br />

Naast verblijfsrecreatie wil de provincie meer weten over toerisme in <strong>Fryslân</strong>. Hoe<br />

innovatief is bijvoorbeeld het toerisme in <strong>Fryslân</strong> en wat is het toerismebeleid van<br />

gemeenten? De uitkomsten van verschillende onderzoeken zijn van belang bij het<br />

opstellen van een nieuw toeristisch programma van de provincie <strong>Fryslân</strong>.<br />

Europese innovatieve<br />

toerismeconcepten<br />

In opdracht van de provincie onderzoekt<br />

Althea Hochtritt, student<br />

Hospitality Management aan Stenden<br />

Hogeschool, succesvolle innovatieve<br />

toeristische concepten in Europa.<br />

De provincie kijkt hiermee naar de<br />

ontwikkelingen op het gebied van<br />

recreatie en toerisme in vergelijkbare<br />

Europese regio’s.<br />

<strong>Meer</strong> informatie: e.devries@fryslan.nl<br />

Benchmarkonderzoek<br />

Friese gemeenten<br />

De provincie wil graag een compleet<br />

beeld hebben van het recreatief-toeristisch<br />

beleid en de toekomstplannen<br />

van alle 27 Friese gemeenten. Nynke<br />

Sijbesma van de provincie inventariseert<br />

de plannen en het beleid van de<br />

gemeenten. Zij bezoekt daarbij ook<br />

een aantal gemeenten in de periode<br />

<strong>juli</strong> t/m november. <strong>Meer</strong> informatie:<br />

n.sijbesma@fryslan.nl<br />

Economische impact<br />

Bij dit onderzoek staat de volgende<br />

vraagstelling centraal: waar kan <strong>Fryslân</strong><br />

in de recreatief-toeristische sector<br />

het meeste rendement halen? Hierbij<br />

staat behoud van milieu en landschap<br />

centraal. Dit onderzoekt het Amsterdamse<br />

bureau Decisio. Het bureau zal<br />

de economische impact van recreatie en<br />

toerisme voor <strong>Fryslân</strong> in kaart brengen.<br />

Verblijfsrecreatie in <strong>Fryslân</strong> in beeld<br />

<strong>Meer</strong> informatie: e.devries@fryslan.nl<br />

Toerisme in cijfers 2011<br />

De toeristische cijfers van vorig jaar zijn<br />

eind juni bekend gemaakt. Toerdata<br />

Noord (een monitorsysteem van de<br />

drie noordelijk provincies) doet elk jaar<br />

toeristisch onderzoek. Hierbij wordt<br />

statistische informatie over het toerisme<br />

in Noord-Nederland verzameld.<br />

Hoeveel hotelovernachtingen vonden<br />

er bijvoorbeeld vorig jaar plaats? En<br />

waren de kampeerterreinen in Noord-<br />

Nederland het hele seizoen bezet?<br />

Lees de resultaten op www.fryslan.nl.<br />

Hoe recreëren toeristen in <strong>Fryslân</strong>? In welke accommodaties verblijven zij het liefst? Het Bureau voor Ruimte & Vrije Tijd,<br />

gevestigd in Driebergen, kreeg van de provincie <strong>Fryslân</strong> de opdracht om de ontwikkeling van verblijfsrecreatie in <strong>Fryslân</strong><br />

te onderzoeken. De resultaten spelen een rol bij de evaluatie van het Streekplan en bij de voorbereiding van het nieuwe<br />

toeristische programma voor 2014.<br />

Betere beoordeling<br />

De provincie hoopt met de uitkomsten<br />

beter te kunnen beoordelen wat<br />

toeristen willen. In hoeverre heeft<br />

men bijvoorbeeld behoefte aan extra<br />

recreatiewoningen?<br />

Welke toerismeconcepten bieden <strong>Fryslân</strong><br />

het meest en welke ruimtelijke en<br />

natuurlijke criteria spelen een rol?<br />

ETFI en ARCADIS<br />

helpen een handje mee<br />

Bij de uitvoering wordt nauw samengewerkt<br />

met het European Tourism<br />

Futures Institute (ETFI)en ARCADIS.<br />

Het ETFI voert een onderzoek uit naar<br />

de gevolgen van krimp voor toerisme.<br />

Arcadis brengt economische deskundigheid<br />

in. Het Bureau voor Ruimte & Vrije<br />

Tijd betrekt in dit onderzoek alle 27<br />

gemeenten en benadert ongeveer<br />

35 stakeholders. Waarschijnlijk is het<br />

onderzoek begin 2013 klaar.<br />

<strong>Meer</strong> informatie:<br />

e.devries@fryslan.nl en<br />

thijs@ruimteenvrijetijd.nl.<br />

Colofon – <strong>juli</strong> <strong>2012</strong><br />

<strong>Meer</strong> <strong>dan</strong> <strong>Meren</strong> is een uitgave van Het Friese <strong>Meren</strong>project, <strong>Provincie</strong> <strong>Fryslân</strong>, Postbus <strong>2012</strong>0, 8900 HM Leeuwarden, Tweebaksmarkt 52, 058 - 2925862,<br />

www.friesemeren.nl. Ontwerp: OzingaVorm Tekst, productie en vormgeving: Camerik Voortman communicatie- en pr-adviseurs. Drukwerk: Telenga<br />

Foto’s: Klaas Pot, Wilma Hooijsma, Klaas Talma.<br />

12 <strong>Fryslân</strong> Topattractie<br />

HET FRIESE MERENPROJECT WORDT MEDEGEFINANCIERD DOOR DE EUROPESE<br />

GEMEENSCHAP EUROPEES FONDS VOOR REGIONALE ONTWIKKELING EN<br />

SNN, EZ/KOMPAS<br />

www.friesemeren.nl www.fryslan.nl/topattractie<br />

Bij het tot stand komen van de <strong>Meer</strong> <strong>dan</strong> <strong>Meren</strong> is getracht zoveel mogelijk toestemming te verkrijgen voor<br />

het beeldgebruik van de oorspronkelijke uitgevers. Indien een rechthebbende denkt aanspraak te kunnen<br />

maken op het beeldgebruik, graag contact op te nemen met <strong>Provincie</strong> <strong>Fryslân</strong>.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!