IN DIT NUMMER - Fiat 124 Sport Spider Register

weekend, met de mededeling dat zij voor het mooie logo
op de shirts hadden gezorgd en nota bene geen shirt mee
konden krijgen omdat ze wel heel erg klein uitgevallen
waren…
op Facebook volgen en weten wat er gaande is met 1300,
is het tevens ook bijzonder om de auto weer te zien..
Een gezellig bijpraten met de monteur eindigde in een
constructief actieplan. Na het bijstellen van de kleppen
hoorde hij een ongewenste tik in de motor. Hij wist te
vertelllen dat de zittingen op de krukas speling hebben
gekregen. Aangezien de kilometers die ik rijd zou het
verstandig zijn om de krukas en het andere nodige alvast
te reviseren. Mijn plannen werden bijgesteld en wij besloten
om de totale motorrevisie uit te voeren.
De motor hebben wij bij de
spuiter er uitgehaald en meegenomen.
Emir heeft de
bodem nogmaals beschermd
en de wiellagers vervangen.
Ook heeft hij de bladveren
weer in de juiste boog geklopt
zodat 1300 weer recht en trots
op zijn wielen kon staan.
Als assistent van Edin, hebben
wij het voor elkaar gekregen
om binnen drie dagen de totale motorrevisie uit te
voeren. Alle onderdelen zijn nieuw voor handen, dus
hebben we de krukas "halve maantjes" vervangen, krukas
machinaal laten bewerken, de zuigerringen vervangen,
alle kleppen en toebehoren, kop en de blok gevlakt, de
ketting en de tandwielen vervangen, en terugmonterend
alle pakkingen vervangen. Ook hebben we uiteindelijk
een nieuwe koppelingsset gemonteerd.
Nadat alles vastgedraaid was en de vloeistoffen zijn
gevuld mocht ik de contactsleutel omdraaien... Met tranen
in mijn ogen hoorde ik het zoemend geluid van een
nieuwe motor..
Ik straalde van blijdschap en mocht gelijk een proefrit
26
Nadat iedereen heerlijk gegeten, gedronken en gekletst
had ging men weer naar huis, een aantal met een plastic
bakje……. (wel terugbrengen voor de volgende keer!)
MIJN OPA'S TRISTACH vervolg
maken om verder eventueel ontsteking bij te stellen...
geen gezoem van de wiellagers, een vlotte
machine onder het gaspedaal, een ware watercomfoor
op de weg. Mijn 1300 was klaar voor
nog vele avonturen en kilometers.
Blij waren Emir en Edin... het zijn ware vakmensen met
een grote liefde voor 1300. Ik ben dankbaar dat ik deze
mensen mag kennen.
Twee dagen later was ik weer onderweg naar Oss, maar
nu met 130km/h over het europese wegennet.
Nu is het bijzondere nog bijzonderder... in het bijzonder
voor mij...
Graag neem ik u een keer mee naar de Balkan om het
ware avontuur te beleven met uw geliefde auto....
Salem Sutrovic
Ibro samen met zijn voormalige Tristach.
vervanging distributieriem
Uit een zeer oude doos, uit de tijd van de typemachine en de gulden, komt
deze publicatie van Hans Zoetbrood over een heel belangrijk onderwerp.
Hoewel oud nog zeer actueel (lees de column van de voorzitter!).
27