03.09.2013 Views

WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow

WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow

WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

B Kenmerken<br />

van het systeem<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Huidig netwerk Tvärbana<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Materieel Tvärbana<br />

<strong>WAAR</strong> <strong>Stedelijk</strong> <strong>openbaar</strong> <strong>vervoer</strong> <strong>in</strong> <strong>Europa</strong><br />

1 Beschrijv<strong>in</strong>g netwerk<br />

Tv rbana betekent <strong>in</strong> vertal<strong>in</strong>g zoiets als dwarsbaan . Het betreft n lijn,<br />

<strong>in</strong> de zuidelijke buitenwijken, enkele kilometers van het centrum. Een verleng<strong>in</strong>g<br />

<strong>in</strong> westelijke richt<strong>in</strong>g is recentelijk <strong>in</strong> gebruik genomen en uitbreid<strong>in</strong>gen<br />

<strong>in</strong> noordoostelijke richt<strong>in</strong>g zijn <strong>in</strong> voorbereid<strong>in</strong>g. Voor het grootste deel<br />

heeft het systeem een eigen baan, maar zowel op het eerst <strong>in</strong> gebruik genomen<br />

gedeelte als <strong>in</strong> het <strong>in</strong> aanbouw zijnde gedeelte wordt enkele kilometers<br />

op straat gereden. Er zijn uitwissel<strong>in</strong>gspunten met het metronet en spoorwegnet,<br />

maar alleen voor materieeloverbreng<strong>in</strong>g.<br />

Totale systeemlengte 10 km (2,5 km <strong>in</strong> aanbouw)<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Spoorbreedte 1.435 mm<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Aantal lijnen 1<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Totaal aantal stations 11 (4 <strong>in</strong> aanbouw)<br />

2 Beschrijv<strong>in</strong>g gebruikte techniek<br />

Gebruikt worden Bombardier BWS-tweewagenstellen met een lage vloer,<br />

vergelijkbaar met het materieel <strong>in</strong> Keulen, Saarbr cken en Croydon. In<br />

Nederland wordt dit materieel vanaf maart 2003 gebruikt tijdens de light<br />

rail-proef tussen Gouda en Alphen a/d Rijn. Normaliter wordt maximaal<br />

met twee gekoppelde stellen gereden, technisch is met drie stellen rijden<br />

mogelijk.<br />

Beschrijv<strong>in</strong>g systeem <strong>Stedelijk</strong>e sneltram, deels op straat<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Samenstell<strong>in</strong>g unit/aantal eenheden 2 eenheden<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

1 of 2-richt<strong>in</strong>g 2-richt<strong>in</strong>g<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Aantal deuren 3 per zijde, 4 voorbereid<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Afmet<strong>in</strong>gen (lxbxh) 30,4 x 2,65 x 3,55 m<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Zitplaatsen/staanplaatsen 211 waarvan 78 zitplaatsen<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Maximumsnelheid 80 km/h<br />

121

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!