04.09.2013 Views

Untitled - Papuaerfgoed.org

Untitled - Papuaerfgoed.org

Untitled - Papuaerfgoed.org

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

II<br />

VERKENNINGEN<br />

Een paar woorden over de taak van onze Sikorsky-amphibie. —<br />

Luchtverkenning tusschen de bedrijven door. — De eerste vlucht<br />

over den Carstensz. — Wissel krijgt een aantal problemen op te<br />

lossen en het lukt hem. — Wat is de hoogste top ? — We kunnen<br />

nu reeds een etappe-indeeling maken. — Terreinverkenning. —<br />

Van Schil/gaarde trekt er op uit. — Over Kopera-poka-prauw-<br />

virtuozen. — Paiva en Prauwbivak. — Een pad wordt door<br />

het oerwoud gekapt. — Brugbivak. — Door ravijnen en over<br />

bergkammen. — Moeilijkheden, maar Wissel brengt uitkomst<br />

uit de lucht - een voorproefje van onze nieuwe werkmethode,<br />

die veel hoop op de toekomst geeft. — De beteekenis van de<br />

samenwerking met een vliegtuig voor een expeditie.<br />

Het Sikorsky-vliegtuig, dat een zoo groot aandeel in<br />

het slagen van onze expeditie heeft gehad, was van het<br />

type S 38, een tweemotorige amphibie, dit is een toestel<br />

waarmee men zoowel te land als te water kan opstijgen<br />

en dalen.<br />

Te Aika,de oostelijke vliegtuigbasis aan de zuidkust,<br />

werd de Sikorsky als vliegboot gebruikt. Na de daling<br />

op het water werden dan de wielen uitgedraaid, en reed<br />

het toestel op eigen kracht de helling op, welke men daar-<br />

voor had aangelegd. Te Babo,de hoofdbasis van de<br />

kaarteerings-expeditie, was een vliegveld aangelegd, en

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!