Untitled - Papuaerfgoed.org

40 VERKENNINGEN
gelukkig heeft Wissel met de Sikorsky tijdig kunnen
ingrijpen en mogelijke ernstige gevolgen op deze manier
kunnen voorkomen.
Uit de geregelde rapporten,die Van Schilfgaarde ons
over zijn bevindingen op de verkenningstochten deed
toekomen, was ons reeds gebleken, dat hij iets te veel
naar het Westen tastte en blijkbaar te veel in de richting
van den Godman een oplossing trachtte te vinden.
Nu is een accurate oriëntatie, als hier vereischt werd,
in een zóó dichte rimboe in het algemeen al zeer moei-
lijk, doch wordt zelfs vrijwel onmogelijk bij een der-
gelijke snelle werkwijze als in ons geval geboden was.
Een mistasten naar den juisten toegang tot het hoog-
gebergte kon echter noodlottig worden voor het verdere
verloop van onze expeditie, omdat daardoor een te groot
tijdverlies zou ontstaan.
Het was dan ook voor onze onderneming van groote
beteekenis, dat Wissel met zijn Sikorsky het bivak
Simpang, het laatste verkennersbivak, heeft kunnen op-
sporen, en door het afwerpen van een foto met aan-
duiding van de ligging van het bivak, de terreinverken-
ners weer op het juiste spoor heeft kunnen brengen.
Het was een goed bewijs van de waarde onzer
methode, en het gaf ons een gerechtvaardigde hoop op
de toekomst, want ook onze eigenlijke expeditie zou
immers nog voor een zeer belangrijk deel van de juiste
samenwerking tusschen vliegtuig en grondtroep af-
hangen.
Van Schilfgaarde en zijn mannen werden op deze
manier ook nog verdere aanwijzingen gegeven omtrent
den bergkam tusschen Godman en Hanekam, dien ze