05.09.2013 Views

Met de Femke naar Denemarken Verder in dit nummer: - Old Salt ...

Met de Femke naar Denemarken Verder in dit nummer: - Old Salt ...

Met de Femke naar Denemarken Verder in dit nummer: - Old Salt ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

11<br />

Foto Marc Dorleijn<br />

www.dorleijnfoto.nl<br />

Tij<strong>de</strong>ns onze chartertrips<br />

zagen wij regelmatig <strong>de</strong><br />

Nicholsons van <strong>de</strong> mar<strong>in</strong>e<br />

en <strong>de</strong> Ocean Youth Club.<br />

Wij von<strong>de</strong>n ze prachtig. Die<br />

lage romp, lange overhang<br />

en fraaie houten <strong>de</strong>kopbouw<br />

met ook nog een laag<br />

boeiseltje erom, fabuleus!<br />

Rond 2000 was het zover,<br />

we besloten, dat als we nog<br />

een Nicholson wil<strong>de</strong> hebben,<br />

het nu toch echt wel<br />

tijd werd om te gaan zoeken.<br />

Nadat we eens wat<br />

had<strong>de</strong>n rondgekeken op<br />

<strong>in</strong>ternet, bleek dat er 38<br />

waren gebouwd <strong>in</strong> <strong>de</strong> perio<strong>de</strong> 1969<br />

t/m 1973. Daarna is tij<strong>de</strong>ns een brand op <strong>de</strong> werf <strong>de</strong> mal <strong>in</strong> vlammen opgegaan. De jachten zijn verspreid<br />

geraakt over <strong>de</strong> wereld. In Ne<strong>de</strong>rland waren er <strong>in</strong> 2000 maar drie waarvan niet één te koop. In Zuid Frankrijk<br />

von<strong>de</strong>n we <strong>de</strong> Haliotis, bouw<strong>nummer</strong> 31, bouwjaar 1972.<br />

De romp en tuigage waren <strong>in</strong> goe<strong>de</strong> staat, nog mooi <strong>in</strong> <strong>de</strong> verf, <strong>de</strong> van oorsprong goudkleurige mast en<br />

rondhouten ston<strong>de</strong>n ook <strong>in</strong> <strong>de</strong> witte lak. Het teak<strong>de</strong>k vertoon<strong>de</strong> plaatselijk behoorlijke slijtage, <strong>de</strong> technische<br />

staat was om te janken en het <strong>in</strong>terieur, ja wat zullen we daar van zeggen? Bijna ie<strong>de</strong>reen die verliefd<br />

wordt op een 43 knapt f<strong>in</strong>aal af op het <strong>in</strong>terieur. Wel zeven kooien maar <strong>de</strong> enige aan boord die<br />

languit kon liggen op <strong>de</strong> zeer riante kaartentafel, was <strong>de</strong> Admiralty Seachart! Ook wij wer<strong>de</strong>n ontmoedigd<br />

door het <strong>in</strong>terieur en riepen tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> bezichtig<strong>in</strong>g tegen elkaar als we buiten ston<strong>de</strong>n en <strong>naar</strong> het jacht<br />

keken: 'oh wat is ze 'prachtig'. En als we dan weer b<strong>in</strong>nen ston<strong>de</strong>n: 'vreselijk, we doen het niet'! Uite<strong>in</strong><strong>de</strong>lijk<br />

zijn we waarschijnlijk iets te lang buiten blijven staan.......... DUS!!!

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!