Met de Femke naar Denemarken Verder in dit nummer: - Old Salt ...
Met de Femke naar Denemarken Verder in dit nummer: - Old Salt ...
Met de Femke naar Denemarken Verder in dit nummer: - Old Salt ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
44<br />
‘Bellatrix’<br />
die ‘Vieux Grise’<br />
moet wor<strong>de</strong>n<br />
San<strong>de</strong>r Verspuij<br />
Ecumer <strong>de</strong> Merclub NL<br />
Na bijna 20 jaar trouwe dienst van een Kiviet<br />
680 was ik toe aan een an<strong>de</strong>r schip wat net dat beetje<br />
comfort biedt dat ik miste. Het werd <strong>de</strong> ‘Bellatrix’,<br />
een Ecume <strong>de</strong> Mer van bouwjaar 1971. Ik had hem al<br />
een paar maal gezien op onze haven omdat hij al vier jaar niet meer <strong>in</strong> het water was geweest en braaf<br />
van <strong>de</strong> b<strong>in</strong>nen, w<strong>in</strong>terstall<strong>in</strong>g <strong>naar</strong> <strong>de</strong> buiten, zomerwalstall<strong>in</strong>g was verplaatst. De ou<strong>de</strong> eige<strong>naar</strong> kon kennelijk<br />
nog geen afscheid van zijn schip nemen. Na navraag bij <strong>de</strong> havenmeester ben ik <strong>in</strong> contact gekomen<br />
met <strong>de</strong> eige<strong>naar</strong> en na enig gepraat kon ik mij <strong>de</strong> gelukkige eige<strong>naar</strong> noemen. Dit was half seizoen 2012.<br />
Plannen kon<strong>de</strong>n dus gemaakt wor<strong>de</strong>n voor <strong>de</strong> komen<strong>de</strong> w<strong>in</strong>ter.<br />
De eerste eige<strong>naar</strong> Piet Ponjee heeft met <strong>de</strong> ‘Bellatrix’ zowat alle wedstrij<strong>de</strong>n <strong>in</strong> het Deltagebied gevaren<br />
met vele podiumplaatsen als gevolg <strong>in</strong> IOR klasse 7. De zeilgar<strong>de</strong>robe van <strong>de</strong> boot was van Van <strong>de</strong>r Sneppen<br />
<strong>in</strong> Terneuzen en <strong>de</strong> boot werd dan ook gebruikt als proefkonijn voor <strong>de</strong> vele nieuwe ontwikkel<strong>in</strong>gen<br />
op gebied van zeilen en tuigage (on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re starcut-spi, oversized runner-spi, big boy, tall boy, losse<br />
uitgebouw<strong>de</strong> broek op het on<strong>de</strong>rlijk van grootzeil, reefbare fok). Ook is er toen een geheel an<strong>de</strong>re kiel<br />
met een speciaal profiel on<strong>de</strong>rgezet.<br />
De verkoop van ‘Poggibonsie’ (mijn ou<strong>de</strong> Kievit 680) verliep voorspoedig<br />
zodat ik niet met twee schepen zat en ook geen keuze hoef<strong>de</strong> te maken<br />
welke van <strong>de</strong> twee ik <strong>in</strong> het water zou leggen (bij ons <strong>in</strong> <strong>de</strong> haven, WSVW te<br />
Wolphaartsdijk, mag je maar een schip per<br />
eige<strong>naar</strong> <strong>in</strong> het water leggen).Aan <strong>de</strong><br />
‘Bellatrix’ (vernoemd <strong>naar</strong> een rood hemellichaam)<br />
moet het nodige gebeuren ondanks<br />
dat hij altijd heeft gevaren en zo op <strong>de</strong> kant is<br />
gezet. De vorige eige<strong>naar</strong> wil<strong>de</strong> eigenlijk alleen maar zeilen zodat het <strong>in</strong>terieur<br />
niet <strong>de</strong> aandacht heeft gekregen die er af en toe toch aan besteed moet<br />
wor<strong>de</strong>n. Hier ligt <strong>in</strong> eerste <strong>in</strong>stantie mijn focus.<br />
Er zullen compleet nieuwe kussens moeten komen. Ik heb een fotoreportage gemaakt van <strong>de</strong> diverse kussens<br />
met <strong>de</strong> maten erbij en die vervolgens <strong>naar</strong> diverse firma’s verstuurd voor offerte. De opgaven liepen<br />
van € 1.250 tot € 1.650. In een van <strong>de</strong> vele koffiegesprekken op het havenkantoor kwam <strong>dit</strong> uiteraard ook<br />
ter sprake waarna een van <strong>de</strong> havenmeesters mij mel<strong>de</strong> dat ook op <strong>de</strong> markt <strong>in</strong> Mid<strong>de</strong>lburg een kraam<br />
stond die <strong>dit</strong> soort zaken kan uitvoeren. Daar ik woon <strong>in</strong> Goes maar werk <strong>in</strong> Mid<strong>de</strong>lburg was een bezoekje<br />
aan die kraam op een marktdag geen probleem. Ik kon <strong>in</strong> <strong>de</strong> kraam <strong>de</strong> stof en <strong>de</strong> vull<strong>in</strong>g uitzoeken. De<br />
prijs kon ik een volgen<strong>de</strong> keer te horen krijgen: € 850. Alles heeft zijn prijs en kwaliteit, maar <strong>dit</strong> was toch<br />
wel heel erg aanlokkelijk.