Met de Femke naar Denemarken Verder in dit nummer: - Old Salt ...
Met de Femke naar Denemarken Verder in dit nummer: - Old Salt ...
Met de Femke naar Denemarken Verder in dit nummer: - Old Salt ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
33<br />
Søby- Son<strong>de</strong>rborg<br />
De laatste etappe voor Nienke blijkt<br />
weer een pittige. Het waait zeker<br />
w<strong>in</strong>dkracht 5 uit het zuidwesten als<br />
we <strong>de</strong> Kle<strong>in</strong>e Belt weer opdraaien.<br />
Hoog aan <strong>de</strong> w<strong>in</strong>d lopen we door grote<br />
golven die soms 3 meter boven ons<br />
uit steken.<br />
Zowel <strong>de</strong> boot als <strong>de</strong> bemann<strong>in</strong>g kan<br />
het echter prima hebben. We navigeren<br />
om een paar ondieptes heen waar<br />
we Duitse zeilboten recht op af zien<br />
varen. Ondanks het feit dat daar nog 4<br />
meter water staat lijkt het ons geen<br />
goed plan daar nu te zijn. We schrikken<br />
ons rot als op een gegeven moment<br />
een gigantisch hard gepiep uit <strong>de</strong> kajuit komt. Even <strong>de</strong>nken we dat er iets goed mis is, maar realiseren<br />
ons dan dat we geen alarm hebben voor bilgewater of iets <strong>de</strong>rgelijks. Het blijkt <strong>de</strong> marifoon te zijn die<br />
een DSC noodoproep wil gaan relay-en. We hebben echter geen i<strong>de</strong>e of we <strong>dit</strong> kunnen en besluiten het<br />
niet te doen. De kustwacht reageert ook al en vraagt zeer chagrijnig om meer <strong>in</strong>fo.<br />
Het gebeurt die dag nog twee keer. De eerste keer was vals alarm, <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> keer zit een boot vast op<br />
een ondiepte en <strong>de</strong> laatste keer<br />
heeft een boot motorpech. In Ne<strong>de</strong>rland<br />
nog nooit meegemaakt<br />
dat het DSC signaal werd gebruikt,<br />
hier is dat blijkbaar meer gangbaar.<br />
We komen re<strong>de</strong>lijk op tijd<br />
aan <strong>in</strong> <strong>de</strong> haven en v<strong>in</strong><strong>de</strong>n een<br />
mooie bre<strong>de</strong> plek.<br />
Nienke mist bij het aanleggen net<br />
een paal en we drijven diagonaal<br />
<strong>in</strong> <strong>de</strong> vrij grote box. <strong>Met</strong>een beg<strong>in</strong>t<br />
<strong>de</strong> boot naast ons allemaal<br />
advies te geven aan Ruud. Ik negeer<br />
het en Ruud wimpelt het af<br />
door met een bre<strong>de</strong> grijns <strong>naar</strong><br />
mij te wijzen en te zeggen “hij is<br />
<strong>de</strong> schipper”. We ont<strong>de</strong>kken <strong>de</strong><br />
meest merkwaardige washokken die we tot nu toe hebben gezien: van buiten mo<strong>de</strong>rn, maar van b<strong>in</strong>nen<br />
net <strong>de</strong> douchehokken van een gymlokaal. Mag je nadat je <strong>de</strong> munt <strong>in</strong> <strong>de</strong> juiste automaat hebt gegooid<br />
naast 3 (dikke) mannen gaan staan douchen zon<strong>de</strong>r schotje of wat dan ook er tussen. Gelukkig is er een<br />
douche hokje. We koken op <strong>de</strong>ze laatste dag macaronie met blikvoer en heel veel ham. Ik plof <strong>in</strong> mijn kooi<br />
terwijl Ruud en Nienke nog op en neer lopen <strong>naar</strong> het stadje. Morgen is het wisseldag en komt Aafke. Een<br />
'mooi weer w<strong>in</strong>dow' is <strong>in</strong> zicht en we moeten weer aan <strong>de</strong> terugreis gaan <strong>de</strong>nken.
Change language