Met de Femke naar Denemarken Verder in dit nummer: - Old Salt ...
Met de Femke naar Denemarken Verder in dit nummer: - Old Salt ...
Met de Femke naar Denemarken Verder in dit nummer: - Old Salt ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Gelukkig blijft Theunis trouw aan zijn reputatie en stomen<br />
we met 5 knoop door het kanaal. Al snel komen<br />
we <strong>de</strong> eerste boot tegen. In onze ogen dan al gigantisch,<br />
maar al snel wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong> boten groter. We bestu<strong>de</strong>ren<br />
<strong>de</strong> lampen die langs het kanaal staan en komen<br />
tot <strong>de</strong> conclusie dat we alleen bij 3 keer rood hoeven<br />
te stoppen.<br />
Net nadat we door een grote duwbak zijn <strong>in</strong>gehaald<br />
gaat <strong>de</strong>ze bij een passeerpunt <strong>in</strong> <strong>de</strong> remmen en zien<br />
we <strong>de</strong> lampen voor ons op rood staan. In een kle<strong>in</strong><br />
zwaaikommetje dobberen we rustig rondjes (<strong>de</strong> w<strong>in</strong>d<br />
Haventje achter <strong>de</strong> sluis <strong>in</strong> Brunsbüttel<br />
komt met kracht 5 van achter) tot het moment waarop<br />
we weer ver<strong>de</strong>r mogen. In het beg<strong>in</strong> is het kanaal recht en saai, met veel pontjes die goed getimed moeten<br />
wor<strong>de</strong>n.<br />
De grote vrachtschepen varen rustig en lopen ons op afstand voorbij. In <strong>de</strong> buurt van Rensburg wordt het<br />
heuveliger en beg<strong>in</strong>t het kanaal ook wat meer te sl<strong>in</strong>geren.<br />
Het zweven<strong>de</strong> pontje on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> hoge brug passeren we <strong>in</strong> <strong>de</strong> stromen<strong>de</strong><br />
regen. Wanneer het daarna een beetje opklaart zien we achter<br />
ons alle lichten op rood gaan. We had<strong>de</strong>n ook al een tijdje geen<br />
tegenliggers meer gehad. Op <strong>de</strong> AIS zien we <strong>de</strong> re<strong>de</strong>n: er komt iets<br />
heel groots aan!<br />
Achter ons vaart <strong>de</strong> Seaconger: 178 meter lang en 28 meter breed.<br />
Hij loop met 8,9 knoop langzaam op ons <strong>in</strong>.<br />
Als hij rustig voorbij vaart zien we pas hoe groot zo’n boot is; heel relativerend voor <strong>de</strong> ‘bootjes’ <strong>in</strong> het<br />
Pr<strong>in</strong>ses Margrietkanaal… Na een bocht <strong>in</strong> het kanaal komt er een gigantisch schip net iets te veel <strong>naar</strong> ons<br />
toe. Tussen <strong>de</strong> boot en <strong>de</strong> kant zien we een gigantische kuil waar we <strong>in</strong> varen. Heel absurd: eerst een meter<br />
<strong>naar</strong> bene<strong>de</strong>n dan een stuk vlak en vervolgens weer een meter omhoog. <strong>Met</strong> fl<strong>in</strong>k wat gang gaat het<br />
gelukkig allemaal goed.<br />
27<br />
Ruud Groen
Change language