07.09.2013 Views

De Herculaan 1 - Hercules

De Herculaan 1 - Hercules

De Herculaan 1 - Hercules

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

16<br />

Vlucht TK1951 van Turkish Airlines tussen<br />

Istanbul en Amsterdam eindigde woensdagochtend<br />

25 maart om een minuut voor half<br />

elf in omgeploegd akkerland. <strong>De</strong>rtienhonderd<br />

meter verderop, aan de andere kant van de<br />

snelweg A9, lag de bestemming.<br />

Waarschijnlijk voorkwam de kleiige poldergrond<br />

een nog groter drama. Vonken bleven<br />

uit, het toestel vloog niet in brand maar brak<br />

in drie stukken. Onmiddellijk na de crash<br />

stonden overlevenden in het akkerland.<br />

Menigeen belde mobiel: “Hallo, we zijn net<br />

neergestort maar ik mankeer niets”.<br />

Ik heb veel mazzel gehad<br />

Een van de overlevenden is Harry<br />

Witzel. Harry is een oer-<strong>Herculaan</strong>,<br />

bekend als oud-voetballer, (jeugd)<br />

scheidsrechter en cricketlid. Hij was<br />

met zijn Turkse vrouw, Gülcan, op weg<br />

naar huis na familiebezoek. Zij zaten<br />

drie stoelen verwijderd van een van<br />

de breuken. Een paar stoelen verderop<br />

en Harry had het niet overleefd. Harry<br />

kwam nagenoeg ongedeerd uit het<br />

toestel. Zijn vriendin brak haar sleutelbeen,<br />

schouderblad en enige ribben.<br />

Het relaas van een overlevende.<br />

Gekraak, een harde klap en<br />

toen niets meer …<br />

Harry had de avond ervoor met Gülcan<br />

een beetje lopen dollen over hun<br />

vlucht, de TK1951. Dat is Harry’s<br />

geboortejaar 1951. Dat moest haast<br />

geluk brengen. Maar het ging mis.<br />

Wanneer kreeg hij als doorgewinterde<br />

reiziger op deze vlucht in de gaten dat<br />

het verkeerd ging ? “Ik zat een beetje<br />

te doezelen”, vertelt Harry. “Opeens<br />

werd ik opgeschrikt door een hevig<br />

gekraak en een vreselijk klap. “Wat is<br />

dit”, dacht ik eerst maar voor de rest<br />

weet ik niets meer. Ik ben waarschijnlijk<br />

10 of 15 minuten buitenwesten geweest”.<br />

Harry en Gülcan werden door<br />

een medepassagier of buitenstander<br />

(dat weet hij niet meer) uit hun ‘slaap’<br />

gehaald. <strong>De</strong> man hielp Gülcan uit haar<br />

stoel. Harry liep versuft naar achteren<br />

en kwam via de breuk bij de staart<br />

het vliegtuig uit. Hulpverleners waren<br />

direct ter plekke. Hij vertelde hen dat<br />

hij weinig mankeerde, in Utrecht<br />

woonde en naar een ziekenhuis in<br />

Utrecht wilde. Harry verbaast zich nu<br />

nog over de rustige sfeer waarin alles<br />

plaatsvond. Nergens paniek alleen maar<br />

vriendelijke behulpzame mensen.<br />

Traumateam<br />

Via de ‘boer met tractor’ werden Harry<br />

en Gülcan naar een ambulance gebracht<br />

en vervoert naar het UMC, waar<br />

een traumateam klaarstond. Ook hier<br />

een correcte, vriendelijke, rustige en<br />

zeer alerte hulp. Harry werd een dag<br />

ter observatie gehouden en Gülcan<br />

drie dagen verpleegd.<br />

Strontmazzel<br />

Een vliegtuigongeluk overleven, dat<br />

komt heel onwezenlijk over. Je denkt<br />

dan snel aan paniek, chaos, gekrijs,<br />

kermende gewonden, dood en verderf.<br />

Maar daar bleek niets van. Alles<br />

gebeurde in rust, vriendelijk en correct.<br />

Kom je zo’n vliegtuig uit dan vermoed<br />

je een wereld vol stank, verderf, zwervende<br />

vliegtuigonderdelen, dolende<br />

mensen. Maar toen Harry eenmaal<br />

in de klei stond en zich worstelend in<br />

een hesje had gehesen, nam hij zijn<br />

mobiele telefoon en belde een vriendin.<br />

Hij zou op haar hond passen en<br />

meldde dat dat niet kon omdat hij was<br />

neergestort met een vliegtuig! Harry,<br />

een koele kikker … Het besef kwam<br />

later. Later realiseerde hij dat hij heel<br />

veel geluk heeft gehad. Toen hij in de<br />

ambulance zat richting Utrecht, kwamen<br />

de eerste telefoontjes binnen van<br />

familie uit Turkije en Duitsland. Uit die<br />

telefoontjes begreep Harry de paniek.<br />

Op dat moment dacht hij: “Je hebt<br />

strontmazzel gehad. Je leeft.”<br />

Aandacht<br />

Harry verbaast zich momenteel over<br />

de vele aandacht die hij krijgt. <strong>De</strong> buitenwereld<br />

begrijpt kennelijk beter wat<br />

hij heeft doorgemaakt. Hij zegt daarover:<br />

“Ik snap nog niet alles. Heb het<br />

ongeluk nog geen plaats gegeven. Ik<br />

GARAGE AUTOWEERD<br />

HET VERTROUWDE ADRES VOOR UW AUTO<br />

DAIHATSU CUORE<br />

<strong>De</strong> zuinigste benzine-auto ter wereld<br />

50% korting op<br />

motorrijtuigenbelasting<br />

zakelijk rijden<br />

met slechts 14% bijtelling<br />

LEVERBAAR VANAF 8.199,- INCL. BTW<br />

slaap slecht en droom steeds dat ik<br />

niet weet waar ik ben.” Hij en zijn<br />

vrouw krijgen steun van “Slachtofferhulp”.<br />

Hij heeft een drang zijn verhaal<br />

kwijt te kunnen. Zijn stamkroeg, zijn<br />

werk en <strong>Hercules</strong> zijn een vruchtbare<br />

bodem daarvoor. Ofschoon hij alle<br />

aandacht koestert, weet hij dat hij ook<br />

rust behoeft. Rust om zijn ongeluk een<br />

plek te geven.<br />

<strong>Hercules</strong><br />

Door zijn belletje aan zijn vriendin<br />

kwam de communicatie in Utrecht ook<br />

opgang. Binnen enkele uren was op<br />

<strong>Hercules</strong> bekend dat Harry ongeschonden<br />

uit het vliegtuig was gekomen.<br />

<strong>Hercules</strong> neemt een belangrijke plaats<br />

in. “Ik heb er veel vrienden en kan er<br />

mijn verhaal kwijt. Een bezoek aan<br />

<strong>Hercules</strong> doet mij goed.”<br />

AUTOWEERD BV: DAIHATSU-DEALER, GESPECIALISEERD IN FRANSE MERKEN<br />

APK-ONDERHOUD-REPARATIES ALLE MERKEN<br />

AUTOWEERD UTRECHT WEERDSINGEL OZ 42, TELEFOON 030-2717334 WWW.AUTOWEERD.NL<br />

17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!