Bijlage 4 Ruimtelijke Onderbouwing Hoofdweg 60 - Gemeente ...

In de Beleidsvisie Externe Veiligheid van de provincie Zeeland. ‘Risico’s InZicht’ is aangegeven dat er
geen uitgebreide verantwoording van het groepsrisico wordt vereist als:
a. De geplande (kwetsbare) objecten liggen buiten het invloedsgebied.
b. Het een enkel kwetsbaar object binnen het invloedsgebied, in een nagenoeg maagdelijke
omgeving betreft (dan is het groepsrisico zeer laag). Hiervoor wordt de vuistregel gehanteerd,
dat een uitgebreide verantwoording niet noodzakelijk is bij een GR tot een factor 10 onder de
oriëntatiewaarde.
c. Het een enkel (kwetsbaar) object, binnen het invloedsgebied, in een al zeer volle omgeving
betreft, waardoor het effect op het groepsrisico marginaal is. Hiervoor is de vuistregel
opgesteld dat tot een toename van een groepsrisico van 10% de provincie de toename als
marginaal beschouwd.
Indien niet aan de punten a, b en c wordt voldaan is een uitgebreide verantwoording van het
groepsrisico noodzakelijk. In dat geval dient na te worden gegaan welke risicoreducerende
maatregelen kunnen worden getroffen en dient een uitwerking te worden gegeven van de aspecten
zelfredzaamheid, beheersbaarheid en resteffect. Dit provinciale standpunt is door de betrokken
gemeenten in de gemeentelijke beleidsvisies overgenomen.
Voor beoogd initiatief kan gesteld worden dat punt c van toepassing is. Immers is er in de bestaande
situatie reeds de mogelijkheid aanwezig om 129 personen nachtverblijf te verstrekken. De
bevolkingsdichtheid in het gebied wordt derhalve niet vermeerderd en dus zeker niet met meer dan
10%.
Transport gevaarlijke stoffen A58 en het spoor
Door Adviesgroep AVIV BV is een onderzoek naar de externe veiligheid ten opzichte van de A58 en
het spoor uitgevoerd, zie hiervoor bijgesloten rapportage. De conclusie is als volgt:
Weg
Plaatsgebonden risico
Conform bijlage 5 bij de Circulaire RnVGS mag het plaatsgebonden risico vanwege het vervoer
van gevaarlijke stoffen op het midden van de A58 niet meer bedragen dan 10 -6 per jaar. Het
plaatsgebonden risico vormt daarom geen belemmering.
Groepsrisico
Ter hoogte van het plangebied Hoofdweg 60 wordt de oriëntatiewaarde voor het groepsrisico
niet overschreden. Het groepsrisico is kleiner dan 0.001 keer de oriëntatiewaarde. Het
groepsrisico is meer dan 1000 keer kleiner dan de oriëntatiewaarde. Het groepsrisico hoeft
daarom niet te worden verantwoord.
Spoor
Plaatsgebonden risico
De berekeningen voor het spoor hebben niet geleid tot een contour voor de grenswaarde van
1.0 10 -6 /jr. Het plaatsgebonden risico vormt geen belemmering voor het omgevingsbesluit.
Groepsrisico
Ter hoogte van het plangebied Hoofdweg 60 wordt de oriëntatiewaarde voor het groepsrisico
niet overschreden.
Door het gerealiseerd transport van 2009 is het groepsrisico circa 500 keer kleiner dan de
oriëntatiewaarde.
Door het transport conform het ontwerp Basisnet Spoor neemt het groepsrisico toe tot circa
125 keer kleiner dan de oriëntatiewaarde.
Het groepsrisico hoeft daarom niet te worden verantwoord.
Gelet op bovenstaande kan nadere verantwoording van het groepsrisico achterwege gelaten worden.
Ruimtelijke onderbouwing Hoofdweg 60 Rilland
27