10.09.2013 Views

Jaarverslag 2006 - CDI Bwamanda

Jaarverslag 2006 - CDI Bwamanda

Jaarverslag 2006 - CDI Bwamanda

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Evolutie van <strong>CDI</strong>-<strong>Bwamanda</strong> in Bandundu<br />

De heer Jean-Paul Rousseau (Belgian Senior Consultants) ondernam een bezoek aan de activiteiten van<br />

<strong>CDI</strong>-<strong>Bwamanda</strong> asbl in de provincie Bandundu in de regio rond het centrum Mateko. Wij geven hier<br />

informatie omtrent de evolutie van de activiteiten ginds uit het verslag van zijn bezoek.<br />

Het project Mateko dat startte in maart 2005, via een driejaren financiering van de Europese Unie, heeft<br />

volgende doelstelling:<br />

“ De voorgestelde actie viseert de verbetering van de toestand van de rurale bevolking door de herlancering<br />

van de familiale landbouw in het gebied tussen de rivieren Kwilu en Kasaï in de provincie Bandundu. De<br />

verhoging en de diversificatie van de landbouwproductie moeten bijdragen aan de verhoging van de<br />

voedselzekerheid en aan de verhoging van de koopkracht. De prioritaire begunstigden zijn de boeren die<br />

toegang zullen krijgen tot landbouwinputs van goede kwaliteit en die de mogelijkheid krijgen om het surplus<br />

van hun producten te verkopen aan <strong>CDI</strong>-<strong>Bwamanda</strong> of aan andere opkopers. “<br />

De economische landbouwactiviteiten<br />

De aankoopcampagnes konden enkel gerealiseerd worden dankzij de rehabilitatie van landbouwwegen om<br />

de regio te ontsluiten. In 2005 herstelde <strong>CDI</strong>-<strong>Bwamanda</strong> 108,5 km wegen, in <strong>2006</strong> 305,4 km.<br />

Onderstaande tabel geeft de voorziene en de gerealiseerde hoeveelheden weer van de producten die <strong>CDI</strong>-<br />

<strong>Bwamanda</strong> opkocht. Voor maïs en aardnoten werden de voorziene hoeveelheden gerealiseerd, voor soja en<br />

rijst niet. De sojateelt werd in 2005 geïntroduceerd. De 700 kg die gerealiseerd werd in 2005, diende als<br />

multiplicatiezaad voor het tweede jaar. De oogst viel echter tegen omwille van het verlies aan kwaliteit van<br />

de zaden doordat er slechts één seizoen geplant werd. Door de introductie van een tweede sojaseizoen kan<br />

<strong>CDI</strong>-<strong>Bwamanda</strong> een reserve opbouwen aan multiplicatiezaden. Binnen een aantal jaren zullen de resultaten<br />

van deze inspanningen zichtbaar worden. De sojateelt zal enerzijds dienen voor lokale consumptie<br />

(voornamelijk voor verzwakte groepen), anderzijds is er het vooruitzicht van afzet in Kinshasa (1000 ton per<br />

jaar). Rijst wordt in de regio nog niet geteeld en is momenteel geen prioriteit.<br />

Opkoop <strong>CDI</strong>-<strong>Bwamanda</strong>: voorziene en gerealiseerde hoeveelheden<br />

Product Jaar 1 (2005) Jaar 2 (<strong>2006</strong>) Jaar 3 (2007)<br />

Voorzien Gerealiseerd Voorzien Gerealiseerd Voorzien<br />

Maïs Ton 510 540 1020 1052 2041<br />

Soja Ton 21 0,7 52 6 103<br />

Rijst Ton 111 0 167 0 278<br />

Aardnoten Ton 100 75 150 204 250<br />

De hoeveelheden die opgekocht werden, werden geëvacueerd naar Kinshasa. Geen enkel product werd ter<br />

plekke getransformeerd. Het eerste jaar waren de wegen nog volop in onderhoud en beschikte <strong>CDI</strong>-<br />

<strong>Bwamanda</strong> niet over voldoende vervoermiddelen voor evacuatie. De producten werden daarom opgeslagen<br />

en in kleine hoeveelheden via gehuurde boten op de rivier Kamtcha geëvacueerd tot de haven van Mimbien<br />

op de rivier Kasaï. Van daaruit werden de producten met de eigen boten van <strong>CDI</strong>-<strong>Bwamanda</strong> naar Kinshasa<br />

verscheept. De oogst van <strong>2006</strong> werd over het gehele traject (Kamtcha + Kasaï) via de eigen boot van <strong>CDI</strong>-<br />

<strong>Bwamanda</strong>, met schuiten van 30 à 35 ton geëvacueerd. De kosten werden hierdoor echter niet drastisch<br />

gedrukt. <strong>CDI</strong>-<strong>Bwamanda</strong> probeerde daarom als alternatief voor het traject op de Kamtscha een transport<br />

per weg uit. Dit bleek aanzienlijk goedkoper te zijn, de komende campagne zal daarom op die manier<br />

gewerkt worden. De inspanningen voor rehabilitatie van de weg zullen dan ook verhogen.<br />

30

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!