digitale versie van de Smakelijk! - Facilicom

Frituurolie wordt biodiesel
Prorest heeft maatschappelijk verantwoord ondernemen hoog in het vaandel staan. Dat
blijkt in het restaurant onder meer uit de aandacht voor gezond, duurzaam, fair trade en
biologisch. Maar ook achter de schermen gebeurt veel. Zo is het aantal verpakkingen
teruggedrongen en worden transporten gecombineerd en daardoor gereduceerd. Rotie
Vetveredeling BV is ingeschakeld voor het ophalen van alle frituurolie. Deze ketenpartner
weet de gebruikte frituurolie te recyclen tot hoogwaardige biodiesel.
Vlees- en visresten, dierlijke vetten, frituurolie en (verpakte) etens -
resten: ze zijn allemaal te gebruiken als grondstof voor hoogwaardige
nieuwe biobrandstoffen. Rotie weet dat als geen ander. Zusterbedrijf
Noba begon zo’n zestig jaar geleden al met het ophalen van dit
restafval. Het vet dat nog in die resten zat, was namelijk een waardevolle
grondstof voor diervoeding. In 2002 is de wet veranderd en
mogen deze vetten niet meer worden verwerkt in veevoeder. Noba
levert nu ‘eerste generatie’ dierlijke en plantaardige oliën voor de
mengvoederindustrie, het in 2002 opgerichte Rotie zamelt nu alle
‘tweede generatie’ grondstoffen in: de reststromen. Het vet dat Rotie
daaruit wint, wordt gerecycled tot hoogwaardige biobrandstoffen.
Biobrandstoffen Rotie Vetveredeling floreert. Inmiddels zijn
er in Nederland en België zeven dagen per week zestig vrachtwagens
en tankwagens onderweg om etensresten, frituurolie en bijvoorbeeld
voedingsmiddelen die over de datum zijn, op te halen.
Horecabedrijven, instellingskeukens, bedrijfsrestaurants, distributiecentra
en grote vooraanstaande voedselproducerende bedrijven
maken graag gebruik van de diensten van Rotie. Rotie onderscheidt
zich doordat het bedrijf de reststromen niet simpelweg doorverkoopt
als brandstof voor industriële ovens en energiecentrales, maar ze
veredelt tot hoogwaardige, hoog-calorische biobrandstoffen. Deze
biobrandstoffen vinden uiteindelijk hun weg naar de grotere brand-
8 1 | 2010 Smakelijk!
stofproducenten die het vervolgens weer bijmengen bij hun traditionele
brandstoffen.
Rijden op Rotie Iedereen in Nederland die diesel rijdt, rijdt
waarschijnlijk wel eens op Rotie. De biodiesel die het bedrijf wint uit
frituurolie, wordt verkocht aan grote bedrijven als Shell en BP, die het
bijmengen bij de diesel die ze uit aardolie hebben gewonnen.
Wettelijke eis is op dit moment 2 procent bijmenging, volgend jaar
wordt dat ca. 4 procent. En nee, daardoor gaat het op straat niet naar
frituur ruiken. Robert Jagtman van Rotie: ‘Die frituurgeur komt van de
glycerine in de olie. Omdat die glycerine bovendien niet verbrandt,
kun je het er maar beter uit halen. De olie die overblijft, raffineren we
een aantal malen. Door de olie telkens te filteren, halen we er meer en
meer residu uit. De olie krijgt een steeds lichtere kleur en de viscositeit
wordt steeds beter. Is de aangeleverde frituurolie van de juiste kwaliteit
en raffineer je maar vaak genoeg, dan houd je biodiesel over die
voldoet aan de strenge 14214-norm. Dat is de norm die ook de grote
oliemaatschappijen hanteren.’ Het rendement is groot. ‘Van 1,0 liter
frituurolie maken we 0,9 liter hoogwaardige biodiesel.’
Greenmills De biodiesel wordt nu nog in Duitsland gemaakt.
Dat verandert dit najaar. Dan verhuist Rotie van Lijnden naar het
westelijk havengebied in Amsterdam. Daar is nu bedrijventerrein