Integrale tekst raamplan onderliggend wegennet - project Gentse ...
Integrale tekst raamplan onderliggend wegennet - project Gentse ...
Integrale tekst raamplan onderliggend wegennet - project Gentse ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Studiegroep Omgeving - 22/10/2003 - R415-001.doc<br />
− Zelzate: beleidsplan oktober 2002<br />
48<br />
• er worden twee aansluitingen voorzien tussen R4 en N49. Ter hoogte van R4-west komt<br />
een volledige aansluiting, ter hoogte van R4-oost is er enkel een halve aansluiting in de<br />
richting van Brugge.<br />
• aan het knooppunt R4-west met N49 (knooppunt 1-west) vertrekt een secundaire weg II<br />
richting Assenede.<br />
• Gebroeders Naudtslaan wordt geselecteerd als secundaire weg type II.<br />
• R4 tussen R4-west en Traktaatweg wordt voorgesteld als een lokale verbindingsweg, net<br />
zoals N474.<br />
Verkeersleefbaarheidsplannen<br />
De volgende verkeersleefbaarheidsplannen doen momenteel reeds bepaalde uitspraken over te<br />
nemen infrastructurele en andere maatregelen:<br />
− verkeersleefbaarheidsplan Oostakker;<br />
− verkeersleefbaarheidsplan Sint-Amandsberg – Oostakker-zuid;<br />
− verkeersleefbaarheidsplan Blaisantvest – Tolhuisbuurt Voormuide;<br />
− verkeersleefbaarheidsplan Wondelgem – Mariakerke Oost.<br />
6.1.2. Gewenste regionale ruimtelijke structuur<br />
kaart 7: gewenste regionale ruimtelijke structuur volgens het mobiliteitsplan regio Gent<br />
Zie kaart gewenste regionale ruimtelijke structuur, met als basis de desbetreffende kaart van<br />
het mobiliteitsplan regio Gent, aangevuld met enkele verkeersgenererende elementen rond het<br />
havengebied. Tevens kan daar de kaart uit het strategisch plan voor de <strong>Gentse</strong> kanaalzone aan<br />
toegevoegd worden. Ook het ontwerp structuurplan provincie Oost-Vlaanderen dient als basis<br />
voor de gewenste regionale ruimtelijke structuur, omwille van de gebiedsgerichte mobiliteitsvisie<br />
op de regio’s rond de haven.<br />
6.2. Categorisering<br />
6.2.1. Schematisch overzicht van te hanteren categoriseringsconcepten<br />
tabel 10: categoriseringsconcepten<br />
schaal Bovenlokaal ~ secundair Lokaal<br />
deelruimte I (verbinden) II (verzamelen) III I (verbinden) II (verzamelen) III (erftoegangsfunctie)<br />
dorpen X X X X X X<br />
haven - X - X X X<br />
Secundaire weg I:<br />
− verbindende functie voor verkeersgenererende elementen op regionaal en lokaal schaalniveau;<br />
− aangevuld met een ondergeschikte verzamelfunctie.