ZEEBRIEF#76 5 juni 2013 - Photomaassluis.com

Grandeur voer op eigen kracht. De gehele tijd stond de
Carnival Sensation standby in de buurt om eventueel te
helpen.
Het schip zal ieder geval een nacht blijven in Freeport
om de schade na te kijken. Passagiers die te dicht bij
het beschadigde dek verblijven, krijgen een
hotelovernachting aangeboden.
De Grandeur of the Seas is op een achtdaagse cruise
vanuit Baltimore, Maryland, waar het vertrokken is op
24 mei. Het schip kreeg vorig jaar een grote renovatie.
Update: Na beoordeling van de schade aan de Grandeur
of the Seas in Freeport heeft Royal Caribbean besloten
om de achtdaagse cruise niet meer voort te zetten. De
cruisemaatschappij zal ervoor zorgen alle passagiers
terug naar Boston worden gevlogen. Zij zullen tevens
hun volledige cruisebedrag terugbetaald krijgen met
daarbij een waardebon voor een volgende cruise bij Royal Caribbean voor hetzelfde bedrag als voor de
huidige cruise. (Bron: cruisereiziger.nl, door Miriam, 22 en 27 mei 2013 (update), foto: www.wptv.com).
Derde cruiseschip voor Royal Caribbean Int. bij Meyer Werft
Ook het derde nieuwe schip voor Royal Caribbean gaat bij Meyer Werft in Papenburg gebouwd
worden. Op dat moment had de Meyer Werft al een contract binnen voor de Quantum of the
Seas en de Anthem of the Seas, die in de herfst van 2014 resp. in januari 2015 opgeleverd zullen
worden. Het derde schip wordt in het midden van 2016 verwacht.
De Meyer Werft is in ieder geval in haar nopjes met het nieuwe contract. Tot 2017 heeft de werf
een orderportefeuille van maar liefst zes schepen. Drie van Norwegian Cruise Line en ook drie
voor Royal Caribbean. De schepen van de Quantum klasse van Royal Caribbean zijn flinke
schepen, maar niet zo groot als de Oasis en de Allure of the Seas. De Quantum schepen (167.800
brutoton) hebben 16 dekken, 347 m lang en 41 m breed. Ongeveer 4180 passagiers kunnen op
de schepen mee. Ter vergelijking: de Oasis en de Allure of the Seas (225000 brutoton) hebben 18
dekken en plek voor 5400 passagiers. (Bron: cruisereiziger.nl, door Miriam, 30 mei 2013,
afbeelding: Royal Caribbean).
'Scheepvaart' wijkt voor wegverkeer
Het vertrouwde beeld van de Betelgeuze, het korpsschip van het Zeekadetkorps Rotterdam, aan de
Waalhaven Oostzijde is niet meer...
De bemanningsleden van de Betelgeuze maakten dinsdag 28 mei 2013 samen het schip vaargereed voor
een definitief vertrek uit de Rotterdamse Waalhaven.
Vanaf 1959 is het Rotterdamse korps van het Zeekadetkorps Nederland
een vertrouwd gezicht in de Waalhaven. Voorheen de Hydrograaf, de
bekende Pakjesboot 12 van Sinterklaas, en aansluitend de Abraham
Crijnssen, een beroemd schip van de Koninklijke Marine. Deze twee
historische schepen hebben beide vele jaren dienst gedaan als
onderkomen van de zeekadetten. In 1995 kreeg het Rotterdamse
Zeekadetkorps de beschikking over de Betelgeuze. Dit voormalig
loodsvaartuig kreeg, dankzij de medewerking van het Havenbedrijf
Rotterdam, een prominente ligplaats aan de Waalhaven Oostzijde.
Vanwege de geplande dubbele rijbaan van de weg Waalhaven Oostzijde is