De Verbinding, juni 2009 - Dura Vermeer
De Verbinding, juni 2009 - Dura Vermeer
De Verbinding, juni 2009 - Dura Vermeer
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV DE vERbInDIng / zoMER <strong>2009</strong> / NUMMER 02 / jAARGANG 9<br />
ExclusiEf intErviEw<br />
Hamit karakus<br />
Duurzaam vErbEtErEn<br />
<strong>Dura</strong> vErmEEr<br />
kwartEtspEl
project in beeld<br />
In opdracht van ProRail vernieuwt <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />
Railinfra het spoor en de overwegconstructie aan<br />
de Damstraat in Nijkerk. Het betreft een zogenaamde<br />
ZOOM overweg, een betonnenplaat waarin<br />
spoorstaven zijn ingelijmd in een gootconstructie.<br />
<strong>De</strong> betonnenplaat is in een geconditioneerde omgeving<br />
tot stand gekomen. Het grote voordeel is dat<br />
een hoeveelheid afzonderlijke handelingen niet op<br />
locatie hoeft te worden uitgevoerd en dat de weersafhankelijkheid<br />
veel minder wordt. Voor de fundatie<br />
bij dit type overweg heeft <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> RaiIinfra de<br />
hulp ingeroepen van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Infrastructuur.<br />
In samenwerking is een werk methode ontwikkeld<br />
waarbij elkaars expertise wordt toegepast om het<br />
project succesvol af te ronden.<br />
FOTOGRAFIE boRIS SCHoUTEn<br />
in dit nummer<br />
6<br />
‘gELooF In DE KRACHT vAn<br />
vERbInDIng’<br />
Directeur joop van der Leeuw van <strong>Dura</strong><br />
<strong>Vermeer</strong> Bouw Rotterdam interviewde Hamit<br />
Karakus, wethouder Wonen en Ruimtelijke<br />
Ordening van Rotterdam. Beide kennen<br />
elkaar vanuit het verleden. <strong>De</strong> rolverdeling<br />
mag dan veranderd zijn, onveranderd is het<br />
wederzijds respect, de onderlinge betrokkenheid<br />
en de binding met Rotterdam.<br />
12 onDER ÉÉn DAK<br />
Aan de Spaarneweg in<br />
Cruquius kruipen <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw<br />
Haarlemmermeer en <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />
Infrastructuur Midden West vanaf juli<br />
bij elkaar in een gloednieuw pand.<br />
Zes medewerkers over samenwonen<br />
onder één dak.<br />
2 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />
10 SPoEDAAnPAK<br />
WEgEn<br />
Het wegennet gaat de komende jaren<br />
op de schop. Met behulp van de Spoedaanpak<br />
Wegen gaat de overheid versneld<br />
dertig knelpunten in de Nederlandse<br />
infrastructuur aanpakken. <strong>De</strong> divisie Infra<br />
van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> is blij met de gekozen<br />
aanpak.<br />
16DICHT<br />
HET AnW-gAT!<br />
Noem het laks, noem het<br />
onwetendheid of noem het ver-van-mijn-bed.<br />
Feit is dat veel medewerkers van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />
zich onvoldoende realiseren met welke<br />
financiële problemen zij hun nabestaanden<br />
opzadelen bij overlijden. Kortom, het is de<br />
hoogste tijd om het ANW-gat te dichten.
En verder<br />
2 Project in beeld<br />
4 nieuws<br />
14 Interview<br />
15 Autobeheer Servicerubriek<br />
rubrieken<br />
18 vrije tijd en hobby<br />
19 Wat doe je voor<br />
de kost?<br />
colofon UITgAvE: <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Groep NV REDACTIE-ADRES: Postbus 7119, 2701 AC Zoetermeer<br />
REDACTIE: Glenn Metselaar, T (079) 343 80 54, g.metselaar@duravermeer.nl; Irene van Dijk, T (079) 343 80 52,<br />
i.v.dijk@duravermeer.nl; Loes Thissen, T (030) 634 79 76, l.thissen@duravermeer.nl, Marc van der Mee, T (079) 343<br />
80 58, m.v.d.mee@duravermeer.nl voRMgEvIng, REALISATIE & DRUK: rooduijn communicatie & design, <strong>De</strong>n Haag<br />
FoTo oMSLAg: A4 ter hoogte van Leidschendam, Boris Schouten.<br />
van de redactie<br />
We zouden deze ‘Van de redactie’ zo graag positief willen openen,<br />
maar ook wij ontkomen er niet aan om op deze plek stil te staan bij<br />
de gevolgen van de economische crisis voor onze onderneming.<br />
Zoals u allen weet, blijft de crisis ons niet bespaard en worden wij<br />
genoodzaakt om bij enkele van onze bedrijfsonderdelen te reorganiseren.<br />
Daarnaast zullen wij nog efficiënter en effectiever moeten<br />
gaan werken, willen we deze moeilijke tijd kunnen overleven.<br />
Met de vakbonden is inmiddels een akkoord gesloten over een<br />
Sociaal Plan voor medewerkers die buiten hun schuld te maken<br />
krijgen met de gevolgen van de reorganisatie. Met de vakbonden<br />
hebben we de afspraak gemaakt om ons uiterste best te doen<br />
om mensen te begeleiden van werk naar werk. In die zin hebben<br />
we al een succes geboekt met de verkoop van de vestiging Oud-<br />
Vossemeer van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Ondergrondse Infra aan Marconi<br />
Oranje. Hierdoor behouden 66 medewerkers hun baan. Of ons<br />
meer organisatie-aanpassingen te wachten staat, is op dit moment<br />
moeilijk te zeggen.<br />
Opvallend is dat in het interview dat joop van der Leeuw, directeur<br />
van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Rotterdam, had met de Rotterdamse<br />
wethouder Hamit Karakus geen enkele keer wordt gesproken<br />
over de crisis. Beide heren, die elkaar kennen vanuit een zakelijk<br />
verleden, kijken liever vooruit en spreken over de kansen die deze<br />
tijd biedt. Sleutelwoord daarbij is het bevorderen van samenwerking<br />
tussen alle partners in het bouwproces. Een thema dat we<br />
ook terugzien in het artikel over de Spoedaanpak Wegen. Volgens<br />
Koene Talsma, voorzitter van de divisiedirectie Infra, is deze aanpak<br />
van dertig knelpunten in de Nederlandse infrastructuur ‘een<br />
prachtige gelegenheid’ om de ingeslagen weg van de divisie Infra<br />
- beschreven in de strategienota 2008-2011 - te concretiseren.<br />
Talsma: ‘Dat vraagt niet meer alleen vakmanschap, maar vooral<br />
ook denkwerk. Het draait allemaal om een pro-actieve houding.<br />
Inlevingsvermogen en verbeeldingskracht zijn meer dan ooit nodig<br />
om succesvol samen te werken met opdrachtgevers.’ Kortom,<br />
alweer samenwerking.<br />
Ook voor de medewerkers van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Haarlemmermeer<br />
en <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Infrastructuur Midden West staat het<br />
onderwerp hoog op de agenda. Zij gaan met elkaar samenwonen<br />
aan de Spaarneweg in Cruquius, een spiksplinternieuw pand dat<br />
is ontwikkeld door <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Vastgoed en in integrale samenwerking<br />
tot stand is gekomen. Uit het interview met een aantal<br />
collega’s blijkt dat ze er grote verwachtingen van hebben.<br />
Tot slot vragen wij uw speciale aandacht voor het artikel over het<br />
dichten van het ANW-gat. Geen leuk onderwerp, maar uit onderzoek<br />
van de afdeling P&O blijkt dat medewerkers onvoldoende<br />
realiseren met welke financiële problemen zij hun nabestaanden<br />
opzadelen bij overlijden. Positief is dat het financiële leed<br />
gemakkelijk kan worden voorkomen door het afsluiten van een<br />
nabestaandenverzekering dat <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> samen met Cordares<br />
heeft ontwikkeld. Lees en kom in actie voor het geval u het nog<br />
niet heeft gedaan.<br />
namens de redactie alvast een goede vakantie toegewenst.<br />
DURA vERMEER KWARTETSPEL<br />
<strong>De</strong> zomervakantie staat weer voor de deur. Gaat u op reis<br />
of blijft u lekker thuis, het <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> kwartetspel mag<br />
niet ontbreken in de vakantie-uitrusting. Zie pagina 11<br />
DE vERbInDIng / zoMER 2008 <strong>2009</strong> / NUMMER 02 / jAARGANG 89<br />
3
<strong>Dura</strong> vermeer milieu<br />
voert sanering uit<br />
in iJmuiden<br />
<strong>Dura</strong> vermeer Milieu voert, in<br />
opdracht van Stichting Wooncorporatie<br />
Kennemerhave, een<br />
bodemsanering uit op het voormalige<br />
KPn terrein in IJmuiden.<br />
Bodemsanering is noodzakelijk<br />
vanwege verontreiniging van de<br />
grond door lekkage van een ondergrondse<br />
huisbrandolietank eind<br />
jaren ’70. Om de bodem te kunnen<br />
saneren is allereerst het voormalige<br />
KPN gebouw gesloopt waarna<br />
een damwand is geplaatst rondom<br />
de verontreinigingsvlek.<br />
upgrade voor<br />
<strong>De</strong> Doelen<br />
<strong>Dura</strong> vermeer bouw Heyma is<br />
gestart met de upgrade werkzaamheden<br />
van concert- en<br />
congresgebouw <strong>De</strong> Doelen in<br />
Rotterdam.<br />
<strong>De</strong> upgrade omvat onder meer<br />
theatertechnische, bouwkundige,<br />
elektrotechnische en werktuigbouwkundige<br />
werkzaamheden in<br />
de Grote Zaal en de daarbij gelegen<br />
ruimtes. <strong>De</strong> Doelen is een veelgeroemd<br />
concertgebouw, maar<br />
tevens een state-of-art congresgebouw.<br />
In deze combinatie van<br />
twee functies is de Doelen veruit<br />
de grootste van Nederland. Meer<br />
dan 650.000 bezoekers per jaar<br />
weten de weg te vinden naar dit<br />
Rotterdamse concert- en congresgebouw.<br />
Na meer dan veertig jaar<br />
en miljoenen bezoekers is de Grote<br />
Zaal verouderd en moet nodig<br />
gemoderniseerd worden.<br />
<strong>De</strong> upgrade werkzaamheden duren<br />
tot september <strong>2009</strong>.<br />
nieuws<br />
Tijdens het bezoek van minister<br />
Cramer is, namens de Taskforce<br />
WKO, waarin ook <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />
deelneemt, het rapport ‘Groen licht<br />
voor bodemenergie’ overhandigd.<br />
4 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />
boring waterleiding<br />
onder verkeersknooppunt<br />
<strong>Dura</strong> vermeer ondergrondse Infra verlegt in opdracht van Evides<br />
een belangrijke watertransportleiding die een deel van Rotterdam<br />
voorziet van drinkwater. Dit nieuwe tracé kruist onder andere verkeersknooppunt<br />
benelux.<br />
<strong>De</strong> huidige transportleiding ligt nu<br />
te dicht naast de Betuwelijn, waardoor<br />
er calamiteiten en beschadigingen<br />
aan de waterleiding kunnen<br />
ontstaan. Om dit te voorkomen<br />
is er gekozen voor een nieuw leidingentracé,<br />
dat op een veilige en<br />
verantwoorde manier naast het<br />
verkeersknooppunt Benelux ook<br />
de Betuwelijn zal kruisen.<br />
Om deze infrastructurele aders zon-<br />
der hinder te passeren, is de nieuwe<br />
leiding met een horizontaal gestuurde<br />
boring geplaatst. <strong>De</strong> horizontaal<br />
gestuurde boring die onderdeel uitmaakt<br />
van het 4,5 kilometer lange<br />
leidingentracé is 730 meter lang en<br />
heeft een diameter van 40". Om er<br />
zeker van te zijn dat de 350 ton<br />
wegende leiding de boorlijn blijft<br />
volgen, zijn tien telekranen en vijf<br />
rupskranen in stelling gebracht.<br />
minister cramer geeft<br />
groen licht voor wko<br />
Minister Cramer van vRoM heeft middels een druk op de knop<br />
de boring van de eerste bron van het Warmte- en Koude opslagsysteem<br />
(WKo) van project Plantage de Sniep in Diemen in<br />
werking gezet en daarmee ook groen licht gegeven voor meer<br />
WKo projecten in nederland.<br />
In het rapport staan adviezen die<br />
collectieve WKO-systemen verder<br />
moeten stimuleren. <strong>De</strong> minister<br />
gaf in haar toespraak aan dat zij dit<br />
project een goed voorbeeld vindt<br />
lintje voor bennie<br />
Haamberg<br />
Tijdens de jaarlijkse lintjesregen<br />
is bennie Haamberg, voorman,<br />
timmerman en leermeester van<br />
<strong>Dura</strong> vermeer bouw Hengelo<br />
koninklijk onderscheiden.<br />
Haamberg ontvangt het lintje<br />
voor de vele terreinen waarop hij<br />
actief is en belangeloos de handen<br />
uit de mouwen steekt. Zo is<br />
hij onder andere gedreven lid van<br />
de ondernemingsraad van <strong>Dura</strong><br />
<strong>Vermeer</strong> Bouw Hengelo, doet hij<br />
divers vrijwilligerswerk, is hij<br />
fondsenwerver en is hij medeinitiatiefnemer<br />
van de oprichting<br />
van de nieuwe politieke partij.<br />
voor heel Nederland. Plantage de<br />
Sniep heeft voor haar drie belangrijke<br />
elementen: herstructurering,<br />
bodemsanering en de toepassing<br />
van duurzame energiesystemen.<br />
Bij Plantage <strong>De</strong> Sniep in Diemen<br />
worden 1200 woningen aangesloten<br />
op een WKO-systeem met<br />
warmtepompen. Voor de woningbouw<br />
in Nederland is het één van<br />
de grootste systemen in zijn soort.<br />
Het WKO-systeem levert de bewoners<br />
comfort op. Naast verwarming<br />
in de winter wordt de woning in de<br />
zomer met behulp van hetzelfde<br />
systeem gekoeld. Met gemiddeld<br />
een 8 scoren de woningen daarbij<br />
zeer hoog op de meetlat van<br />
GPR Gebouw. Bovendien ligt de<br />
energieprestatie (EPC) 10% tot 20%<br />
onder het wettelijke vereiste. Het<br />
WKO-systeem reduceert de CO 2uitstoot<br />
met circa 35% en kan op<br />
termijn ook financieel voordeel<br />
opleveren voor de bewoners.<br />
Het WKO-systeem wordt gerealiseerd<br />
en geëxploiteerd door het<br />
consortium DEU, wat bestaat uit<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>, Eneco en Unica.<br />
<strong>De</strong> ontwikkelcombinatie voor<br />
Plantage de Sniep bestaat uit <strong>Dura</strong><br />
<strong>Vermeer</strong> Vastgoed en Bouwfonds<br />
Ontwikkeling.
sanering buitennieuwlandsepolder<br />
oost op schema<br />
<strong>De</strong> sanering van de buitennieuwlandsepolder<br />
oost in<br />
Hoek van Holland in opdracht<br />
van het ontwikkelingsbedrijf<br />
Rotterdam (obR) loopt volgens<br />
planning.<br />
<strong>De</strong> Slib- en Grondbank Waterweg<br />
verwacht in oktober een deel van<br />
de gesaneerde polder op te kunnen<br />
leveren. Inmiddels is er in de<br />
Buitennieuwlandsepolder Oost al<br />
300.000 ton baggerspecie, gerijpte<br />
baggerspecie en grond toegepast.<br />
<strong>De</strong> Slib- en Grondbank Waterweg<br />
is een samenwerkingsverband van<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Milieu en <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />
Infrastructuur Zuid West en<br />
is al bijna ruim vijf jaar actief met<br />
de uitvoering van de sanering van<br />
de Buitennieuwlandsepolder West<br />
(ca. 28 ha.) in Hoek van Holland.<br />
Dit gebeurt in opdracht van de<br />
Stichting Loswal ‘<strong>De</strong> Bonnen’.<br />
amsterdam onder<br />
handen genomen<br />
<strong>Dura</strong> vermeer Infrastructuur<br />
noord West neemt Amsterdam<br />
onder handen. zo wordt volop<br />
gewerkt aan de eerste fase<br />
van de herinrichting van het<br />
Rembrandtplein en wordt het<br />
vondelpark voorzien van geel<br />
gekleurde fietspaden.<br />
Het Rembrandtplein moet in zijn<br />
geheel veranderen in een mooi<br />
en open stadsplein, uitgevoerd in<br />
gebakken materiaal, natuursteen<br />
en graniet. Het Vondelpark is voorzien<br />
van 1.150 m 2 geel gekleurde<br />
fietspaden. Met de keuze voor de<br />
kleur geel van het asfalt hebben de<br />
fietspaden dezelfde uitstraling als<br />
de halfverharde lemen voetpaden.<br />
In het gehele Vondelpark, circa<br />
48 hectare groot, wordt er tot en<br />
met eind december 30.000 m 2 aan<br />
asfaltverhardingen en herstelwerkzaamheden<br />
verricht.<br />
Het carré Ede<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Hengelo en<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Ede hebben<br />
de eerste paal geslagen voor de<br />
realisatie van 54 grondgebonden<br />
woningen binnen plan Het Carré<br />
te Ede.<br />
Hoogste punt<br />
Exact software<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Leidschendam<br />
heeft het hoogste punt<br />
bereikt in de bouw van het kantoor<br />
van Exact Software in <strong>De</strong>lft,<br />
pal naast de A13. Het nieuwe<br />
kantoor heeft een oppervlakte<br />
van 15.000 m 2 .<br />
Het zonnehuis<br />
vlaardingen<br />
In opdracht van Zorgcombinatie<br />
Nieuwe Maas is <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />
Bouw Heyma gestart met de<br />
bouw van jongerenhuisvesting<br />
Het Zonnehuis in Vlaardingen. Dit<br />
is een voorziening ten behoeve<br />
van twintig jongeren met een<br />
verpleeghuisindicatie.<br />
asfaltcentrale apn<br />
nijmegen<br />
<strong>De</strong> asfaltcentrale van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />
in Nijmegen, APN, heeft<br />
het hoogste punt bereikt bij de<br />
uitbreiding van de huidige onderzoeksruimte<br />
en de realisatie van<br />
een nieuw kantoor. Het gehele<br />
project wordt uitgevoerd door<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>-bedrijfsonderdelen.<br />
landtunnel a2<br />
utrecht<br />
<strong>De</strong> bouwcombinatie DODO<br />
bestaande uit <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>,<br />
Besix en GTI Energy & Infra heeft<br />
op feestelijke wijze de stort van<br />
de laatste m 3 beton voor het<br />
laatste dek van de overkappingconstructie<br />
A2 te Utrecht gevierd.<br />
Nu de betonconstructie gereed<br />
is, wordt begonnen aan de tunneltechnische<br />
installaties.<br />
zorgcentrum<br />
’t Dijkhuis bathmen<br />
<strong>De</strong> afdeling Kleinbouw en Onderhoud<br />
van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw<br />
Hengelo heeft het hoogste punt<br />
gevierd van zorgcentrum ’t Dijkhuis<br />
te Bathmen.<br />
ico-cluster amersfoort-vathorst<br />
<strong>De</strong> bouw van het ICO-cluster in<br />
Amersfoort-Vathorst heeft het<br />
hoogste punt bereikt. ICO staat<br />
voor Informatie, Cultuur en Ontmoeting<br />
en omvat onder meer een<br />
school, een bibliotheek, kinderop-<br />
<strong>De</strong> brigantijn vught<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Rosmalen is<br />
van start gegaan met de realisa-<br />
<strong>De</strong>rde fase stadspark iJmuiden<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Haarlemmermeer<br />
is gestart met de realisatie<br />
van de derde fase van<br />
het project Stadspark Ijmuiden<br />
in de gemeente Velsen. <strong>De</strong> derde<br />
fase omvat een tweelaagse basisschool<br />
annex 32 appartementencomplex.<br />
<strong>De</strong> ontwikkeling van<br />
de derde fase is in handen van<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Vastgoed en <strong>Dura</strong><br />
<strong>Vermeer</strong> Bouw Rotterdam. <strong>Dura</strong><br />
Hoogte<br />
punten<br />
vang, theaterzaal en een sporthal.<br />
<strong>De</strong> realisatie is in handen van<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Hengelo in<br />
combinatie met Heijmans en Burgers<br />
Ergon.<br />
comodo zoetermeer-oosterheem<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Leidschendam<br />
heeft op feestelijke wijze de<br />
start van de bouw van fase 1 van<br />
het project Comodo in Oosterheem<br />
te Zoetermeer ingeluid. Het<br />
project bestaat uit de bouw van<br />
62 eengezinswoningen.<br />
stadsboerderij zoetermeer<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Leidschendam<br />
is gestart met de bouw van<br />
de Stadsboerderij Zoetermeer-<br />
Oosterheem. <strong>De</strong> stadsboerderij<br />
bestaat uit een bezoekersgebouw<br />
the new kit amsterdam<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Amsterdam<br />
is gestart met de bouw van<br />
The New Kit in de Kolenkitbuurt<br />
en een gebouw voor boerderijdieren.<br />
Het project wordt in het<br />
kader van duurzaamheid voorzien<br />
van een warmtepomp, twee windmolens<br />
en zonnecollectoren.<br />
tie van het nieuwbouwproject <strong>De</strong><br />
Brigantijn in Vught. <strong>De</strong> Brigantijn<br />
bestaat uit 31 huurwoonhuizen,<br />
40 huurappartementen (waarvan<br />
20 appartementen bestemd zijn<br />
voor cliënten van Cello, een zorginstelling<br />
voor mensen met een<br />
verstandelijke beperking) en 34<br />
koopwoningen.<br />
<strong>Vermeer</strong> Infrastructuur Midden<br />
West is verantwoordelijk voor het<br />
bouw- en woonrijp maken.<br />
(stadsdeel Bos en Lommer) in<br />
Amsterdam. Het project omvat<br />
een toren van zeventien verdiepingen.<br />
<strong>De</strong> onderste twee etages<br />
worden bedrijfsruimten met<br />
daarboven 58 koopappartementen,<br />
verdeeld over vijftien etages.<br />
Daarnaast komt een lager woonblok<br />
waar nog eens 74 huurappartementen<br />
in komen.<br />
DE vERbInDIng / zoMER <strong>2009</strong> / NUMMER 02 / jAARGANG 9<br />
5
exclusief interview<br />
‘ ik geloof<br />
in de kracht van<br />
de verbinding’<br />
Jarenlang stond Hamit Karakus aan ‘onze kant’ als makelaar bij Atta Makelaars. Maar sinds zijn politieke<br />
carrière een vlucht heeft genomen, zit hij als wethouder Wonen en Ruimtelijke ordening van Rotterdam<br />
meestal aan de andere kant van de tafel. Dit keer zit tegenover hem Joop van der Leeuw, directeur van<br />
<strong>Dura</strong> vermeer bouw Rotterdam. <strong>De</strong> rolverdeling mag dan veranderd zijn, onveranderd is het wederzijds<br />
respect, de onderlinge betrokkenheid en de binding met Rotterdam. na ruim drie jaar wethouderschap is<br />
het tijd om de balans op te maken. In een openhartig gesprek praten beide heren over ambities en dromen,<br />
blikken ze terug en kijken ze vooruit. FOTOGRAFIE FACToR 15<br />
6 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV
HAMIT KARAKUS<br />
Joop van der leeuw: ‘Ik begin bij het<br />
moment dat ik werd uitgenodigd voor de<br />
receptie na jouw installatie als wethouder. Toen<br />
ik daar rondliep zag ik weinig concurrenten en ik<br />
vond het geweldig dat ik wél zo´n uitnodiging had<br />
gekregen. Voor mijn gevoel stond daar de nieuwe<br />
lichting van Rotterdam. Mensen die eindelijk weer<br />
trots uitstraalden. Ik op mijn beurt was apetrots toen<br />
jij als kersverse wethouder de raadzaal uit kwam.<br />
Was jij zelf ook zo trots?’<br />
Hamit karakus: ‘Ja, natuurlijk was ik trots! Maar<br />
het was allemaal zo snel gegaan, ik had nauwelijks<br />
tijd om te beseffen wat er gebeurde. Het ene moment<br />
zit je met 52 kandidaten in een selectieprocedure, het<br />
volgende ben je wethouder van Rotterdam! En meteen<br />
moet je aan de slag met je collegeprogramma.<br />
Gelukkig wist ik al snel wat ik voor de stad wilde<br />
doen. Ik kwam natuurlijk uit de markt. Ik had mijn<br />
makelaarsachtergrond én had bij de politie gewerkt,<br />
dus ik wist wat er speelde. En ik kende de spelers in<br />
het veld, dus ik wist bij wie ik moest zijn. Zo hadden<br />
we binnen de kortste keren een heel goed programma,<br />
wat nog uitvoerbaar was ook.’<br />
Joop van der leeuw: ‘Ik heb eens een interview<br />
gelezen waarin je dochter zei: ‘Ik heb een vriendenrelatie<br />
met mijn vader.’ Heb je daar sinds je wethouder<br />
bent geworden nog tijd voor?’<br />
Hamit karakus: ‘Ik heb altijd hard moeten werken,<br />
ook toen ik nog bij de politie zat. Dat heeft deels<br />
ook met mijn achtergrond te maken. Aan de andere<br />
kant ben ik altijd breed georiënteerd geweest, en<br />
deed ik ook naast mijn werk al van alles. Mijn kinderen<br />
zijn het gewend dat ik weinig thuis ben, zo zijn<br />
ze opgegroeid. Of dat goed is of slecht, is een heel<br />
andere discussie. Maar de tijd die we samen hebben,<br />
geef ik ze ook echt alle aandacht. En voor zover ik dat<br />
kan beoordelen, doen ze het allemaal prima, zeker de<br />
oudste twee. Wie wel veel aandacht nodig heeft, is de<br />
jongste van zeven. En dat dwingt ze af ook! Prachtig<br />
vind ik dat.’<br />
Joop van der leeuw: ‘Daar stonden we ruim drie<br />
jaar geleden. Jij net nieuw in je functie als wethouder<br />
en ik net terug in het Rotterdamse om de werkmaatschappij<br />
daar weer op de kaart te zetten. Beiden nog<br />
wat onwennig in onze nieuwe rol in deze stad. Kort<br />
na je installatie nodigde je me uit een keer te komen<br />
praten over het collegeprogramma. Je hebt toen dingen<br />
gezegd die veel indruk op me hebben gemaakt.<br />
Zo had je ‘waardecreatie’ hoog op de agenda staan.<br />
Maar voor de starter op de huidige woningmarkt is<br />
het niet makkelijk meer om wooncarrière te maken.<br />
Wat maakte je toch zo overtuigd van je standpunt?’<br />
DE vERbInDIng / zoMER <strong>2009</strong> / NUMMER 02 / jAARGANG 9<br />
7
‘jE MOET NIET ALLEEN MAAR DINGEN ROEPEN,<br />
jE MOET OOK ZELF IN ACTIE KOMEN’<br />
Hamit karakus: ‘Het probleem in Rotterdam<br />
is niet de kwantiteit maar de kwaliteit van de<br />
woningen. Dat is ook een van de redenen waarom<br />
juist de hoger opgeleiden uit deze stad zijn<br />
weggetrokken. Maar als je die producten realiseert<br />
waar vraag naar is, dan blijkt 80% in zijn<br />
wijk te willen blijven wonen! Voor een kwalitatief<br />
goed product dat aansluit op de woonwensen<br />
zijn mensen bovendien meer dan bereid een<br />
maximale financiering aan te gaan. Bijkomend<br />
voordeel is dat een gevarieerder aanbod ook<br />
zorgt voor meer doorstroming in de stad. Door<br />
een passend(er) woonproduct te realiseren, is<br />
de bewonerstevredenheid de afgelopen drie jaar<br />
toegenomen van 43% naar 63%. Dat noem ik<br />
nou waardecreatie!‘<br />
‘Maar we hadden het net over trots. Dat geldt<br />
hier ook. Als mensen trots zijn op hun woning<br />
en hun wijk, dan is ook dat een vorm van<br />
waardecreatie. Ik kan me uit mijn politieverleden<br />
herinneren dat er kinderen waren die niet<br />
durfden te vertellen dat ze in een bepaalde straat<br />
woonden, omdat ze er niet trots op waren.<br />
Zo was het absoluut niet ‘in’ om te zeggen: ‘Ik<br />
woon in de Zaagmolenstraat, drie hoog achter.’<br />
Woonden ze in Hillegersberg of Schiebroek,<br />
dan was het opeens een heel ander verhaal. Wil<br />
je dat mensen binding krijgen met een wijk, dan<br />
moet je ook zorgen dat ze er trots op (kunnen)<br />
zijn. Waar ze ook wonen.’<br />
Joop van der leeuw: ‘Je had het ook over<br />
‘duurzaamheid’, één van de speerpunten van<br />
dit college. Als je ervoor kunt zorgen dat je in<br />
Naam: Hamit Karakus<br />
Functie: Wethouder Gemeente<br />
Rotterdam<br />
Portefeuille: Wonen en Ruimtelijke Ordening<br />
Geboortedatum: 22 februari 1965<br />
Geboorteplaats: Kirsehir, Turkije<br />
Woonplaats: Rotterdam<br />
Burgelijke staat: gehuwd<br />
Kinderen: dochter (22), zoon (19)<br />
en dochter (7)<br />
8 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />
de jongste stad van Nederland ook nog gezond<br />
en duurzaam kunt leven, dan doe je het als stad<br />
volgens mij echt fantastisch. Aan de andere kant<br />
kan ik me voorstellen dat juist duurzaamheid<br />
door de huidige economische situatie erg onder<br />
druk komt te staat. Hoe houd je duurzaamheid<br />
ook nu onder de aandacht? En hoe streng zijn<br />
jullie voor ons ontwikkelaars en bouwers?’<br />
Hamit karakus: ‘Ik geloof niet dat je onderwerpen<br />
als duurzaamheid van bovenaf kunt<br />
opleggen. Zoiets kun je niet met wetten en<br />
regels aan banden leggen. Mensen moet je op<br />
een andere manier motiveren en in beweging<br />
krijgen. Juist door ze erbij te betrekken en ze<br />
het belang van een onderwerp te laten inzien.<br />
Als ik kijk naar de ontwikkelaars in deze stad,<br />
en jullie zijn daar één van, dan zit daar genoeg<br />
bereidheid om op die duurzaamheidsgolf mee<br />
te gaan. Als je als overheid maar een goed<br />
verhaal hebt en andere ontwikkelaars het ook<br />
doen. Wat mij betreft moet het de gewoonste<br />
zaak van de wereld worden dat je duurzaam<br />
ontwikkelt. Doe je dat niet, dan tel je niet meer<br />
mee. Gelukkig gaat dat gevoel steeds meer leven.<br />
Niet alleen in de woningbouw, maar nu ook in<br />
de kantorenmarkt.’<br />
Joop van der leeuw: ‘Om van Rotterdam<br />
een steeds aantrekkelijker woonomgeving te<br />
maken, hebben jullie gekozen voor 13 VIPwijken.<br />
<strong>De</strong> sceptici vonden dat veel. Maar voor<br />
Rotterdamse begrippen was het eigenlijk al heel<br />
bijzonder dat je je ging focussen. Staan al die 13<br />
wijken nog overeind?’<br />
Hamit karakus: ‘Op één na wel. Van deze<br />
13 VIP-wijken hebben wij gezegd: voor elke<br />
euro die je erin stopt, krijg je er acht terug. En<br />
dat geldt nog steeds. Juist door bepaalde plekken<br />
een VIP-behandeling te geven, hebben we<br />
enorme slagen kunnen maken in de stad.<br />
Wat ik ook wilde aanpakken was de verloedering<br />
van de bestaande woningvoorraad, vooral<br />
in de VIP-wijken. Eerst hebben we ons ingespannen<br />
om de top drie huisjesmelkers de stad<br />
uit te krijgen. En door een aantal ‘foute notarissen’<br />
aan te pakken, hebben we ook de hypotheekfraude<br />
kunnen terugbrengen van ruim<br />
300 gevallen naar 5 tot 6 op jaarbasis. Tot slot<br />
stond het groot- en achterstallig onderhoud<br />
op de agenda. Nog voor het eind van dit jaar<br />
zijn 10.000 woningen onderhanden genomen.<br />
Dat is een mooi getal, maar hoe voorkom je<br />
nou dat je over twintig jaar wéér opnieuw kunt<br />
beginnen? Omdat het merendeel van de VVE’s<br />
in Rotterdam niet blijkt te functioneren, hebben<br />
we samen met drie Rotterdamse woningcorporaties<br />
VVE-010 opgericht. Een serviceorganisatie<br />
voor Verenigingen van Eigenaren, enerzijds<br />
bedoeld om onderhoudsachterstanden weg te<br />
werken, anderzijds om het gemeenschappelijk<br />
onderhoud van appartementen duurzaam veilig<br />
te stellen voor nu én in de toekomst. Landelijk is<br />
dat een uniek initiatief.’<br />
Joop van der leeuw: ‘Toen je zei dat jullie<br />
je op het wonen op water gingen concentreren,<br />
werd ik ongelooflijk enthousiast. Ik dacht: dáár<br />
ligt onze kans. Want als er één bedrijf is dat<br />
raad weet met water, dan is het <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>.<br />
Om die reden zijn we onlangs ook geselecteerd<br />
om het project ‘Het drijvende paviljoen’ in Rotterdam<br />
te realiseren. Maar verder heb ik van die<br />
ambities jammer genoeg weinig gemerkt. En<br />
met al onze waterplannen werden we steeds van<br />
het kastje naar de muur gestuurd. Terwijl ik juist<br />
geloof dat daar dé kans ligt voor Rotterdam en
Zuid in het bijzonder, zeker als je het hebt over<br />
waardecreatie.’<br />
Hamit karakus: ‘Dat klopt. En met het bouwen<br />
op water zijn we inderdaad niet zover<br />
gekomen als we hadden gehoopt. Het probleem<br />
is namelijk dat er vrijwel geen geschikte locaties<br />
zijn. Neemt niet weg dat ik er nog steeds<br />
net zo enthousiast over ben als drie jaar geleden.<br />
Wat wel loopt, is het project Rijnhaven in<br />
Rotterdam-Zuid. Een plek die zich volgens mij<br />
perfect leent voor experimenteren met bouwen<br />
op water. Maar als jullie je als ‘waterexpert’ willen<br />
profileren, zou ik me richten op de World<br />
Expo in Shanghai in 2010. Die staat volkomen<br />
in het teken van de wateropgave, hoe je water en<br />
stad met elkaar verbindt. Daar ligt denk ik een<br />
enorme kans voor jullie.’<br />
Joop van der leeuw: ‘In ons gesprek wees<br />
je me ook op het belang dat gemeente, corporaties<br />
en ontwikkelaars gingen samenwerken om<br />
de opgaven in deze stad aan te kunnen. Volgens<br />
mij is dat fantastisch gelukt. Als je ziet waar wij<br />
als ontwikkelaar tegenwoordig bij betrokken<br />
zijn, en ik vergelijk dat met drie jaar geleden,<br />
dan is er een gigantische ontwikkeling geweest.<br />
Wat ik me wel afvraag, is of dat voldoende<br />
vervolg krijgt. Zeker nu het buiten steeds donkerder<br />
wordt.’<br />
Hamit karakus: ‘Het is inderdaad geweldig<br />
dat het vertrouwen tussen corporaties,<br />
marktpartijen en gemeente terug is. Nu is het<br />
eigenlijk geen discussie meer of een ontwikkelaar<br />
wel of niet in gebiedsontwikkeling thuis<br />
hoort. Dat was twee jaar geleden wel anders.<br />
Ik geloof ook niet dat dat vanwege de crisis<br />
weer verdwijnt. Maar ook hier gaat het om een<br />
mentaliteitsverandering. Niet alleen bij de top,<br />
maar vooral ook bij alle lagen daaronder. Wil<br />
je duurzaam investeren, dan móet je bereid<br />
zijn te kijken naar de lange termijn, zeker als<br />
ontwikkelaar. Ik geloof dat die bereidheid er<br />
inmiddels wel is.<br />
Waar ik wel teleurgesteld over ben, is dat niet<br />
iedereen zijn afspraken is nagekomen. Wij als<br />
gemeente hebben absoluut ons nek uitgestoken,<br />
maar sommige marktpartijen laten het<br />
echt afweten. Dat vind ik jammer. Of je maakt<br />
afspraken met elkaar, of niet.’<br />
Joop van der leeuw: ‘Nog even terug naar<br />
de politiek. Ik vond het een verademing toen jij<br />
hier kwam als wethouder. Ik dacht: nu gaat het<br />
weer over zaken die er écht toe doen. Inmiddels<br />
gaan er geluiden op dat Wilders zijn oog op<br />
Rotterdam heeft laten vallen. Ben jij het geheime<br />
wapen van Rotterdam, de Alexander Pechtold<br />
van de D66 die hem tot zijn vijand maakt?’<br />
Hamit karakus: ‘Weet je, ik hóóp dat Wilders<br />
hierheen komt en de confrontatie met<br />
de Rotterdammers aangaat. Dat lijkt mij een<br />
enorme uitdaging! Maar het betekent ook dat<br />
we nu al de discussie moeten starten over wat<br />
we nou werkelijk willen. Ik vind namelijk niet<br />
dat we mogen accepteren dat de stad ten onder<br />
gaat. En als Wilders het hier voor het zeggen<br />
krijgt, is dat wel wat er gebeurt. Hij is erop uit<br />
een enorme tweedeling teweeg te brengen door<br />
bevolkingsgroepen tegen elkaar op te zetten. Ik<br />
vind dat een heel zorgelijk vooruitzicht. Willen<br />
we voorkomen dat een groot deel van de<br />
stemmen naar de PVV gaat, dan zullen we daar<br />
een ijzersterk verhaal tegenover moeten zetten.<br />
En dat kan, want sociaal gezien gaat het goed<br />
met Rotterdam. Kijk maar naar de feiten: de<br />
werkeloosheid is gedaald, er zijn meer hoger<br />
opgeleiden en de veiligheid en wijktevredenheid<br />
zijn toegenomen. Aan de andere kant moet je<br />
ook je kop niet in het zand steken. Rotterdam<br />
verkleurt. En over tien jaar is de helft van Rotterdam<br />
allochtoon, dat is gewoon de realiteit.<br />
Begrijpelijk dat mensen zich zorgen maken over<br />
hun toekomst en zich afvragen of ze straks nog<br />
wel thuishoren in deze stad. Maar er zijn twee<br />
mogelijkheden: iedereen het land uit sturen of<br />
met elkaar op zoek gaan naar een oplossing. Ik<br />
geloof er niet in om alleen maar de verschillen te<br />
benadrukken en angst te zaaien. Daar is de stad<br />
niet mee gediend. Voor mij ligt de oplossing in<br />
het wégnemen van die angst, bij autochtonen én<br />
allochtonen. Ik geloof in de kracht van de verbinding.<br />
Maar dat dat geen gemakkelijke opgave<br />
is, geef ik meteen toe.’<br />
Joop van der leeuw: ‘Dus je stelt jezelf<br />
weer verkiesbaar?’<br />
Hamit karakus: ‘Als er beroep op mij wordt<br />
gedaan, dan zal ik mij zeker beschikbaar stellen.<br />
Maar als er betere kandidaten zijn, doe ik een stap<br />
opzij en kan ik een andere rol vervullen. Ik zal<br />
hoe dan ook een rol vervullen. En ik vind ook dat<br />
ik dat verplicht ben. Aan mezelf én aan de stad.<br />
Je moet niet alleen maar dingen roepen, je moet<br />
ook zelf in actie komen. Veel mensen klagen,<br />
maar ik hoor bijna niemand over de oplossing.<br />
Iedereen is er bij gebaat dat er weer rust komt<br />
in de samenleving. En Nederland is juist groot<br />
geworden door andere culturen te accepteren<br />
en omarmen. Die gedachte moeten we vasthouden.<br />
Als het je lukt de excessen weg te nemen,<br />
dan zijn cultuurverschillen juist heel mooi. Ook<br />
de economie is daarbij gebaat. Daarom vind ik<br />
dat vooral ook het bedrijfsleven in actie moet<br />
komen. Die hoor je nog veel te weinig.’<br />
Joop van der leeuw:<br />
Ik hoop dat ik hier volgend jaar <strong>juni</strong> weer mag<br />
zitten om met je praten over het nieuwe collegeprogramma.<br />
Hamit karakus: ‘Ik hoop het ook. Maar eerst<br />
hebben we nog heel veel werk te verzetten!’<br />
JooP vAn DER LEEUW<br />
DE vERbInDIng / zoMER <strong>2009</strong> / NUMMER 02 / jAARGANG 9<br />
9
spoedaanpak<br />
Het wegennet gaat de komende jaren op de schop. Met behulp van de Spoedaanpak Wegen<br />
pakt de overheid versneld dertig knelpunten in de nederlandse infrastructuur aan.<br />
Met een innovatieve marktbenadering en aanbesteding worden wegenbouwers gestimuleerd<br />
tot creativiteit, innovatie en efficiënt werken. <strong>De</strong> divisie Infra van <strong>Dura</strong> vermeer is blij<br />
met de gekozen aanpak. ‘<strong>De</strong> Spoedwet zorgt niet alleen voor een verhoogd tempo in de<br />
capaciteitsvergroting van het nederlandse wegennet, maar ook voor een verdere versnelling<br />
in het denken en doen bij <strong>Dura</strong> vermeer conform<br />
de door ons uitgezette strategie’,<br />
aldus Koene Talsma, voorzitter van de<br />
divisiedirectie van <strong>Dura</strong> vermeer Divisie Infra.<br />
FOTOGRAFIE boRIS SCHoUTEn<br />
achtergrond<br />
10 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />
Waar de opdrachtgever vroeger een duidelijk<br />
afgebakende opdracht gaf, heeft<br />
de overheid bij de Spoedaanpak gekozen<br />
voor een ‘globale vraagstelling’. Aan wegenbouwers<br />
en ingenieursbureaus de taak om die<br />
vraag slim en creatief te beantwoorden. Talsma:<br />
‘Dat vraagt niet meer alleen vakmanschap, maar<br />
vooral ook denkwerk. Het draait allemaal om<br />
een pro-actieve houding in de samenwerking<br />
met de opdrachtgevers. Inlevingsvermogen en<br />
verbeeldingskracht zijn meer dan ooit nodig<br />
om succesvol samen te werken.’ Gezien de ervaringen<br />
van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> met innovatieve contractvormen<br />
heeft de divisie Infra hiervoor een<br />
goede basis gelegd. Voor de voorzitter van de<br />
divisiedirectie is de komst van de Spoedaanpak<br />
Wegen dan ook ‘een prachtige gelegenheid’ om
wegen<br />
de ingeslagen weg van de divisie Infra - beschreven<br />
in de strategienota 2008-2011 - te concretiseren.<br />
Om succesvol de tenderprocedure van<br />
de Spoedaanpak Wegen in te gaan, heeft <strong>Dura</strong><br />
<strong>Vermeer</strong> intern een trainingsmodule en workshopronde<br />
rondom dit onderwerp gestart. Ook<br />
bij de keuze van medewerkers die aan de nieuw<br />
te verwerven projecten gaan meewerken, wordt<br />
– naast het hebben van een gedegen technische<br />
kennis - nadrukkelijk geselecteerd op competenties<br />
als ‘vooruit kunnen denken, het hebben<br />
van een helicopterview en inlevingsvermogen’.<br />
‘nUL’ FAALKoSTEn En ‘nUL’ vERTRAgIng<br />
<strong>De</strong> gekozen filosofie en werkwijze moet, bij<br />
eventuele gunning van een project, leiden tot<br />
een strakke en efficiënte uitvoering van de projecten,<br />
waarbij de divisie Infra streeft naar ‘nul’<br />
faalkosten en ‘nul’ vertraging. ‘Want vertraging<br />
is niet alleen voor de opdrachtgever vervelend,<br />
maar ook voor de bouwer. We zetten Nederland<br />
wel even stil. Door daar sterk van bewust te zijn,<br />
is het beperken van hinder een net zo logische<br />
activiteit als het bouwen zelf. Aan innovaties –<br />
zoals asfalt met een dubbele levensduur, zodat<br />
minder vaak onderhoud (lees: wegafsluiting)<br />
nodig is, wordt bij <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> dan ook hard<br />
gewerkt’, aldus Talsma.<br />
Ook het thema ‘pro-actief’ handelen staat hoog<br />
op agenda van zowel de divisiedirecteur als<br />
die van de Spoedaanpak Wegen. Talsma: ‘Dat<br />
betekent het plannen van werkzaamheden binnen<br />
de mogelijkheden en aanpassen naar de<br />
omstandigheden die er heersen.’ <strong>De</strong>ze werkwijze<br />
hebben we onder andere reeds toegepast<br />
op de <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>-projecten ‘Overkapping<br />
A2’ en ‘Spoortunnel <strong>De</strong>lft’. ‘Daar is gebleken<br />
dat vroegtijdige participatie zelfs ruimte geeft<br />
om te zoeken naar de voor alle partijen meest<br />
effectieve passende oplossingen en werkwijzen’,<br />
aldus Talsma. <strong>De</strong> divisie Infra is klaar voor de<br />
versnelde capaciteitsvergroting van de wegen.<br />
Het wachten is nu op afronding van de tenderprocedure,<br />
waarvan de eerste dit najaar wordt<br />
verwacht.<br />
“WE ZETTEN NEDERLAND WEL EVEN STIL”<br />
Autobeheer Service<br />
AnWb<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Autobeheer heeft een nieuwe<br />
afhandelaar van de alarmservice, de ANWB.<br />
Inmiddels hebben wij de eerste positieve ervaringen<br />
ontvangen. Wij hebben vertrouwen dat<br />
ook de hulp in het buitenland de komende<br />
vakantieperiode adequaat zal zijn. Wel willen wij<br />
u er nogmaals op wijzen dat de regels en voorwaarden<br />
vastgelegd in het leaseautoreglement<br />
onveranderd zijn. Om alle (persoonlijke) risico’s<br />
uit te sluiten, adviseren wij u te allen tijde een<br />
goede reisverzekering af te sluiten.<br />
APK<br />
<strong>De</strong> regels voor APK-keuring zijn al enige tijd<br />
gewijzigd. Toch merken wij dat dit niet bij iedereen<br />
bekend is. Zoals u weet bent u als leaserijder<br />
zelf verantwoordelijk voor het tijdig laten uitvoeren<br />
van het onderhoud aan uw auto en dus ook<br />
voor de APK . Om alle risico te vermijden kunt u<br />
zelf op de website van de RDW (www.rdw.nl) de<br />
datum voor de eerst volgende APK controleren.<br />
bEKEURIngEn<br />
<strong>De</strong> verwerking van de bekeuringen is gewijzigd.<br />
Het CjIB stuurt inmiddels geen papieren acceptgiro’s<br />
meer naar leasemaatschappijen en grote<br />
wagenparkbeheerders, maar stuurt een bestand<br />
met PDF bijlage. Van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Autobeheer<br />
ontvangt u een geprinte versie van deze PDF als<br />
u tot de overtreders behoort. <strong>De</strong>ze kunt u op de<br />
gebruikelijke wijze gebruiken voor het overmaken<br />
van de vordering. Aangezien de procedure<br />
voor het aantekenen van bezwaar niet op de<br />
PDF staat, kunt u deze vinden op onze intranetpagina.<br />
Let op, het aantekenen van bezwaar<br />
ontheft u niet van de betalingsplicht. Als u in<br />
het gelijk wordt gesteld, zal uw betaling worden<br />
teruggestort.<br />
HERInzET gEbRUIKTE LEASE-AUTo’S<br />
Vanwege de economische crisis heeft ook <strong>Dura</strong><br />
<strong>Vermeer</strong> te kampen met veel vroegtijdig beëindigde<br />
leasecontracten. Dit betekent een aanzienlijke<br />
kostenpost. Berijders van een lease-auto zijn<br />
recentelijk geïnformeerd over een maatregel die<br />
het leaserijders erg aantrekkelijk maakt om voor<br />
een gebruikte leaseauto te kiezen in plaats van<br />
een nieuwe. Wij merken dat er vooruitlopend<br />
op deze maatregel al erg veel begrip is voor de<br />
situatie en vertrouwen op medewerking om te<br />
voorkomen dat niet dwingend gebruikte auto’s<br />
hoeven te worden toegewezen. Het aanbod<br />
leaseauto’s bestemd voor herinzet vindt u op de<br />
intranetsite.<br />
DE vERbInDIng / zoMER <strong>2009</strong> / NUMMER 02 / jAARGANG 9<br />
11
eportage<br />
<strong>Dura</strong> vermeer staat voor samenwerking en hoe krijgt die beter gestalte dan door collega’s uit verschillende disciplines<br />
bij elkaar in één pand te zetten. vanuit die visie wordt bij <strong>Dura</strong> vermeer zoveel mogelijk gestreefd naar gezamenlijke<br />
huisvesting bij nieuwbouw- en verhuisplannen. Aan de Spaarneweg in Cruquius kruipen <strong>Dura</strong> vermeer bouw<br />
wij gaan<br />
Haarlemmermeer en <strong>Dura</strong> vermeer Infrastructuur<br />
Midden West vanaf juli bij elkaar. zes medewerkers<br />
over samenwonen onder één dak. ARTIST IMPRESSION vAn MAnEn<br />
WERKEn In EEn DUURzAAM<br />
KAnTooR<br />
‘Ondanks dat ik er qua<br />
reistijd op achteruit ga<br />
en dat de afdeling administratie<br />
een kleinere<br />
kamer krijgt in het nieuwe<br />
kantoor, kijk ik toch<br />
uit naar de verhuizing.<br />
<strong>De</strong> omgeving rondom het pand is een stuk<br />
gezelliger en het kantoor wordt erg mooi en<br />
duurzaam. En dat is toch je visitekaartje naar de<br />
buitenwereld. We hebben het nieuwe kantoor<br />
zelf ontwikkeld en gebouwd en dat is veel leuker<br />
dan werken in een gehuurd pand. Bovendien<br />
kijk ik ernaar uit om met Infra samen te gaan. In<br />
de tijd dat ik nog lid was van de <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />
Jongerenclub, kende ik veel Infra collega’s. Nu<br />
een stuk minder, maar daar komt met de verhuizing<br />
gelukkig verandering in. Verder hoop<br />
ik dat ik mijn bureaustoel mee mag nemen<br />
naar het nieuwe pand. Want die kan ik echt niet<br />
missen! ‘<br />
nAnDA AbERCRoMbIE, CoöRDInAToR FInAnCIëLE ADMInISTRATIE,<br />
DURA vERMEER boUW HAARLEMMERMEER<br />
12 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />
EFFICIënTER MET<br />
ELKAAR CoMMUnI-<br />
CEREn<br />
‘Het nieuwe kantoor is<br />
een mooi gebouw en<br />
lekker dichtbij huis. Bij<br />
wijze van spreken rol ik<br />
rechtstreeks uit mijn bed<br />
naar kantoor. Naast het<br />
logistieke voordeel, heeft ‘het samenwonen’ ook<br />
bedrijfsmatige voordelen. Wanneer een project<br />
nog in de voorbereidingsfase zit, is het noodzakelijk<br />
om met collega’s van Infra het project te<br />
bespreken. Als we één pand delen, hoeft dat niet<br />
meer per telefoon of e-mail. We lopen gewoon<br />
naar elkaar toe of je komt elkaar tegen tijdens de<br />
lunch. Hierdoor kun je veel sneller en efficiënter<br />
met elkaar communiceren. Bovendien lijkt het<br />
mij gezellig om samen een pand te delen. Hierdoor<br />
leer je toch weer nieuwe collega’s kennen.’<br />
RICK LEUSInK, oRgAnISATIE-ASSISTEnT, DURA vERMEER<br />
boUW HAARLEMMERMEER<br />
bETERE InTERnE<br />
STRUCTUUR<br />
‘Wat mijn werkplek<br />
betreft, hoef ik niet zo<br />
nodig te verhuizen. Ik<br />
heb nu een hele fijne<br />
werkplek. Ik heb uitzicht<br />
op een kanaal waar<br />
prachtige boten voorbij<br />
komen. Maar bedrijfsmatig is het samengaan<br />
in één pand een heel goede keuze. <strong>De</strong> interne<br />
structuur zal er beter door worden en daar hebben<br />
we allemaal profijt van. Op deze manier<br />
worden de lijnen korter en hebben we meer<br />
kennis onder één dak.<br />
Bouw en infra zijn in onze sector wel qua identiteit<br />
verschillend, dus ik ben erg benieuwd hoe<br />
deze samenwerking in de praktijk vorm krijgt!’<br />
KoEn KoRSWAgEn, TRAInEE bIJ DURA vERMEER InFRA-<br />
STRUCTUUR MIDDEn WEST
Het nieuwe pand van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Haarlemmermeer en <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />
Infrastructuur Midden West verrrijst op een plek, waar het voor de divisie Infra<br />
allemaal is begonnen. In Cruquius legde oprichter Piet <strong>Vermeer</strong> in 1961 de<br />
basis voor het bedrijf. Ook <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Haarlemmermeer kent in dit<br />
gebied deels haar oorsprong.<br />
Door bedrijven met verschillende disciplines op één locatie te huisvesten wil<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> haar regionale positie verder versterken. <strong>De</strong> krachtenbundeling<br />
draagt bij aan een betere klantgerichtheid en zorgt voor een aantrekkelijke<br />
‘bouwkundige cocktail’ aan kennis en kunde. Daarnaast profiteren beide<br />
bedrijven van elkaars relatienetwerk.<br />
samenwonen!<br />
MEER PERSoonLIJKE<br />
gESPREKKEn<br />
‘Collega’s van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />
Bouw Haarlemmermeer<br />
leggen regelmatig<br />
een prijsaanvraag<br />
bij mij neer voor bijvoorbeeld<br />
de infrastructuur<br />
rondom woningen<br />
of kantoren die zij gaan realiseren. Nu gaan die<br />
contacten nog per e-mail en post. Maar als we<br />
straks in één pand zitten, verwacht ik dit soort<br />
aanvragen in een persoonlijk gesprek door te<br />
nemen. Door samen te overleggen, wordt ook<br />
sneller duidelijk wat er precies wordt gevraagd.<br />
Daardoor begrijp je elkaar beter. Ook is het<br />
dan makkelijker om samen uit te zoeken of er<br />
ruimte is voor andere mogelijkheden, ideeën en<br />
innovaties’.<br />
EDWIn KoPPES, WERKvooRbEREIDER bIJ DURA vERMEER<br />
InFRASTRUCTUUR MIDDEn WEST<br />
SnEL TIPS MELDEn<br />
‘Voor mijn werk is het<br />
handig dat de lijn naar<br />
onze bouwcollega’s<br />
straks korter is. Dat vergroot<br />
de bereikbaarheid<br />
en stimuleert de onderlinge<br />
samenwerking.<br />
Zowel bedrijfsmatig (het<br />
werken voor dezelfde boterham) als geografisch<br />
(het gevoel dat je één bedrijf bent) is het een<br />
positieve verandering. Het contact met onze<br />
collega’s van bouw is al goed. Dat moet ook<br />
wel, want als het niet had gematched, hadden<br />
we nooit de keuze gemaakt om samen in één<br />
pand te huizen.<br />
Wat mij in ieder geval al handig lijkt, is dat ik<br />
heel snel tips kan melden. Ik kom bijvoorbeeld<br />
wel eens een krantenartikel tegen dat interessant<br />
is voor bouw. Dan scan, mail, fax of post<br />
ik dat richting bouw. Soms schiet dat er bij in<br />
en vergeet ik het. Straks kan ik die ’tip’ gewoon<br />
even langsbrengen. Dat werkt veel sneller en<br />
efficiënter.’<br />
PETER TER SLUIS, HooFD bEDRIJFSbUREAU bIJ DURA<br />
vERMEER InFRASTRUCTUUR MIDDEn WEST<br />
bETERE KEnnISDELIng<br />
‘Toen ik de tekeningen<br />
van de architect zag, had<br />
ik mijn twijfels over het<br />
eindresultaat van de zinken<br />
buitengevel. Maar<br />
nu het pand er staat ben<br />
ik erg onder de indruk!<br />
Het pand is mooi geworden<br />
en de indeling van de kantoren is praktisch.<br />
Een bijkomend voordeel is dat je als vestiging<br />
op één verdieping zit met een open structuur<br />
en zo je collega’s vaker tegenkomt dan nu het<br />
geval is. Bovendien zijn de lijnen met Infra vele<br />
malen korter dan ze al waren. Dit verstrekt de<br />
onderlinge samenwerking en bevordert de kennisdeling<br />
nog meer. Project ‘Stadpark fase drie’<br />
in IJmuiden is hier een goed voorbeeld van. Er<br />
vinden veel gezamenlijke overleggen plaats en<br />
bouw en infra zitten tezamen bij de opdrachtgever<br />
aan tafel. Het project wordt vanaf het begin<br />
tot het eind in samenwerking gerealiseerd. Dat<br />
is leuk voor onszelf, maar ook gunstig voor de<br />
opdrachtgever! Hopelijk realiseren we op deze<br />
manier nog veel meer projecten.’<br />
WoUTER DE MoL, PRoJECTLEIDER, DURA vERMEER boUW<br />
HAARLEMMERMEER.<br />
DE vERbInDIng / zoMER <strong>2009</strong> / NUMMER 02 / jAARGANG 9<br />
13
14<br />
<strong>De</strong> Divisie bouw en vastgoed van <strong>Dura</strong> vermeer komt opnieuw met een<br />
krachtig antwoord. Ditmaal op de vraag hoe woningcorporaties, beleggers<br />
en ontwikkelaars op een snelle, flexibele maar bovenal kostenefficiënte<br />
manier hun bestaande woningvoorraad kunnen aanpakken. Divisiedirecteur<br />
Jeroen van der Kemp: ‘Met het Duurzaam verbeteren concept zorgen we<br />
voor een opwaardering van de woning naar ieder gewenst niveau, met<br />
behulp van concrete verbeterpakketten, en voor vaste prijzen’.<br />
FOTOGRAFIE boRIS SCHoUTEn<br />
interview<br />
WAT IS DUURzAAM vERbETEREn?<br />
‘Duurzaam Verbeteren valt uiteen in<br />
twee woorden. Om met het laatste<br />
woord te beginnen. Vanuit onze technische<br />
expertise en ervaring brengen we energiebesparende<br />
en esthetische verbeteringen in bestaande<br />
woningen aan. Hierdoor wordt het onderhoud<br />
teruggedrongen, het wooncomfort van bewoners<br />
verhoogd, CO 2-uitstoot gereduceerd en<br />
de leefbaarheid in een woonwijk verbeterd. <strong>De</strong><br />
optelsom van al deze verbeteringen is duurzaam,<br />
en leidt op de lange termijn tot meerwaarde<br />
voor onze klanten en de woonconsument.’<br />
AnDERE boUWbEDRIJvEn DoEn DAT ToCH<br />
ooK. WAT MAAKT DUURzAAM vERbETEREn<br />
onDERSCHEIDEnD?<br />
‘Het is een concept dat geheel is gebaseerd op<br />
ons succesvolle en beproefde PCS-woningbouwconcept.<br />
Dit betekent dat vanuit een integrale<br />
procesaanpak maatwerk wordt geboden voor<br />
renovatie en groot onderhoud. Snel, flexibel en<br />
kostenefficiënt. We hebben met PCS aangetoond<br />
dat we ons hierin onderscheiden van de rest van<br />
de markt.’<br />
WAT zIJn DE vooRDELEn DAARvAn vooR<br />
onzE oPDRACHTgEvERS?<br />
‘Net als bij PCS hebben we gezocht naar voordelen<br />
van standaardisatie van processen, van<br />
technische detaillering en het vooraf bewust<br />
maken van bepaalde keuzes. Het resultaat is een<br />
concept waarmee in een snel tempo, flexibel en<br />
met een focus op de beheersing van de kosten<br />
een woning of een hele wijk kunnen ‘upgraden’,<br />
geheel volgens de wensen en eisen van onze<br />
klanten en van deze tijd.’<br />
IS ER bEHoEFTE AAn HET ConCEPT?<br />
‘Uit onderzoek en gesprekken met onze<br />
opdrachtgevers is gebleken dat er behoefte is<br />
aan verbetering van de bestaande woningvoorraad.<br />
Op basis van deze behoefte is er een team<br />
samengesteld uit collega’s van meerdere werkmaatschappijen<br />
van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>.<br />
<strong>De</strong>ze samenwerking heeft geleid tot een duidelijk,<br />
pragmatisch concept. Hiermee kunnen<br />
we de klant snel en optimaal informeren en<br />
bedienen. Bovendien is maatschappelijk verantwoord<br />
ondernemen één van de pijlers van <strong>Dura</strong><br />
<strong>Vermeer</strong>. Duurzaam Verbeteren sluit naadloos<br />
aan op ons beleid en onze denkwijze.‘<br />
Duurzaam ver<br />
MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />
‘DE KLANT KRIjGT EEN WONINGVOORRAAD<br />
WAARVAN DE WAARDE TOENEEMT’
WE zIEn bIJvooRbEELD DAT JULLIE bIJ DUUR-<br />
zAAM vERbETEREn vEEL AAnDACHT bESTE-<br />
DEn AAn HET THEMA EnERgIE.<br />
‘Met ons concept kunnen we snel het energielabel<br />
van woningen veranderen van energieonzuinig<br />
(label G) tot energiezuinig of zelfs zeer<br />
energiezuinig (label A en B). We slaan twee vliegen<br />
in een klap. <strong>De</strong> woonconsument krijgt hierdoor<br />
een energiezuinige woning, wat scheelt in<br />
de portemonnee. Onze klant krijgt een woningvoorraad<br />
waarvan de waarde toeneemt en een<br />
wijk waarvan ook het leefklimaat verbetert. Hij<br />
draagt met Duurzaam Verbeteren ook bij aan<br />
een beter milieu doordat de genoemde maatregelen<br />
bijdragen aan een verminderde CO 2uitstoot.<br />
En het milieu is in ons ieder belang.’<br />
IS DUURzAAM vERbETEREn gESCHIKT vooR<br />
ALLE WonIngvooRRAAD?<br />
‘Het concept is afgestemd op alle soorten en<br />
typen woningen. Van grondgebonden tot gestapelde<br />
woningbouw, en van jaren ’50 tot jaren ’80<br />
bouw. Op dit moment ligt onze focus op woningbouw.<br />
We maken van een verouderde woning een<br />
moderne woning, die past in het huidige tijd- en<br />
straatbeeld en voldoet aan de laatste eisen op het<br />
gebied van energie, techniek en milieu.’<br />
HoE WERKT DUURzAAM vERbETEREn In DE<br />
PRAKTIJK?<br />
‘Het concept Duurzaam Verbeteren hebben we<br />
vertaald in drie stappen.<br />
Stap 1: Op de eerste plaats vormt een verbe-<br />
beteren<br />
JERoEn vAn DER KEMP<br />
terscan het uitgangspunt. Per complex inventariseren<br />
we het type woning, het bouwjaar en<br />
stellen we in overleg met de klant het gewenste<br />
energielabel vast.<br />
Stap 2: Op basis van de scan en het gewenste<br />
energielabel wordt een verbeterpakket samengesteld.<br />
Uiteraard met een duidelijk inzicht in de<br />
kosten per woning.<br />
Stap 3: <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> biedt een totaalpakket van<br />
organisatie, communicatie, begeleiding, uitvoering<br />
en nazorg.’<br />
JULLIE onTzoRgEn MET DIE LAATSTE STAP<br />
FEITELIJK DE oPDRACHTgEvER.<br />
‘Correct. Onze klant kan zich daardoor blijven<br />
focussen op haar kerntaken, zoals de verhuur en<br />
het beheer van de woningen. Ook tijdens de uitvoering<br />
van de werkzaamheden zorgen wij voor<br />
de communicatie met de woonconsument. Dit<br />
vertaalt zich bijvoorbeeld in optimale aandacht<br />
voor bewoners. Wij stellen hun belangen voorop.’<br />
bIJ DUURzAAM vERbETEREn HEEFT DE<br />
oPDRACHT gEvER DE KEUzE UIT zogEnoEM-<br />
DE vERbETERPAKKETTEn. HoEvEEL LIggEn ER<br />
AL oP DE PLAnK?<br />
‘We hebben een start gemaakt met ‘pilot’ projecten<br />
waarbij we werken met voorbeeldpakketten.<br />
Tezamen met onze opdrachtgevers bekijken we<br />
hoe we het beste, tegen een vast bedrag, de wijk<br />
een duurzame impuls kunnen geven. Op basis<br />
van successen en ervaring gaan we de pakketten<br />
verder uitbreiden. Op onze huidige pakketten zijn<br />
nog wel honderden varianten te bedenken. Al die<br />
varianten willen we in kaart brengen, zodat we<br />
nog meer van standaardisatie kunnen spreken.’<br />
HEEFT DURA vERMEER AL DUURzAME vERbE-<br />
TER PRoJECTEn vERWEzEnLIJKT?<br />
‘Ja zeker, onder andere in Hoogeveen Oost. We<br />
hebben de woonwijk niet alleen zichtbaar maar<br />
ook onderhuids gerenoveerd. <strong>De</strong> verouderde<br />
woningen vielen destijds onder energielabel G.<br />
Na renovatie behoren de woningen in Hoogeveen<br />
Oost tot energielabel B. <strong>De</strong> bewoners<br />
waren enthousiast en betrokken bij het gehele<br />
proces. En zijn uiteraard trots op het resultaat.‘<br />
vERPLAATST DE AAnDACHT vAn PCS nAAR<br />
DUURzAAM vERbETEREn? oF bLIJFT DURA<br />
vERMEER zICH ooK oP PCS FoCUSSEn?<br />
‘Onze aandacht verplaatst niet. Duurzaam Verbeteren<br />
richt zich op de bestaande woningvoorraad<br />
en PCS op nieuwbouw. Ik ben er trots op<br />
dat we de manier van denken bij PCS hebben<br />
vertaald naar Duurzaam Verbeteren.’<br />
WAT zIJn DE vERWACHTIngEn vAn<br />
DUURzAAM vERbETEREn?<br />
‘<strong>De</strong> markt reageert heel positief. Klanten vinden<br />
onze denktrant en aanpak helder. We komen<br />
niet met ingewikkelde theorieën en constructies,<br />
maar met eenvoudige oplossingen. Duurzaam<br />
Verbeteren is een technisch goed doordacht<br />
concept. Ons enthousiasme is alleen maar<br />
toegenomen.’<br />
DE vERbInDIng / zoMER <strong>2009</strong> / NUMMER 02 / jAARGANG 9<br />
15
16<br />
service<br />
pEnsioEngEsprEk<br />
Adviseurs van inkomensverzekeraar Cordares die in opdracht van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> momenteel met medewerkers<br />
individuele pensioengesprekken voeren, hebben de verzekering van het ANW-hiaat vast op de<br />
agenda staan. Opvallend is dat bij circa een kwart van de gevoerde gesprekken het advies wordt gegeven<br />
om een ANW-hiaatverzekering af te sluiten. Dit geldt met name voor bouwplaatspersoneel van wie bekend<br />
is dat het nabestaandenpensioen karig is. Wanneer iemand een dergelijk advies krijgt van Cordares, is het<br />
dringende verzoek de aanvraagformulieren ook daadwerkelijk terug te sturen.<br />
MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV
noem het laks, noem het onwetendheid of noem het ver-van-mijn-bed. Feit is dat veel<br />
medewerkers van <strong>Dura</strong> vermeer zich onvoldoende realiseren met welke financiële problemen<br />
zij hun nabestaanden opzadelen bij overlijden. Financieel leed dat dankzij de afdeling P&o van <strong>Dura</strong> vermeer<br />
Dicht het<br />
en inkomensverzekeraar Cordares voor<br />
een paar tientjes per maand kan worden voorkomen.<br />
anw-gat!<br />
ILLUSTRATIE HAnS vAn DER SPEK<br />
Eind november van het vorige jaar viel een<br />
opmerkelijke folder op het huisadres van<br />
alle 3300 medewerkers van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>.<br />
Met de titel ‘Met leedwezen geven wij kennis’<br />
was de aandacht van de lezer snel getrokken.<br />
Onderwerp: ANW, de basisuitkering voor nabestaanden<br />
bij overlijden van de partner. Dit is een<br />
uitkering die wordt uitgekeerd door de Sociale<br />
Verzekeringsbank en niet mag worden verward<br />
met het nabestaandenpensioen van het bedrijfstakpensioenfonds.<br />
Belangrijke boodschap van<br />
de folder: dicht het ANW-hiaat.<br />
Hoewel er wel het nodige commentaar was op<br />
de ‘morbide uitstraling’ van deze folder heeft<br />
opmerkelijk genoeg slechts een handjevol medewerkers<br />
gebruik gemaakt van de aanbieding<br />
van Cordares om een ANW-hiaatverzekering<br />
af te sluiten. Reden voor de afdeling P&O om<br />
opnieuw aandacht te vragen voor ‘de aanzienlijke<br />
kans op financiële terugval in inkomen van<br />
nabestaanden’. Waarom? <strong>De</strong> overheid heeft de<br />
basisvoorziening bij overlijden, te weten de Algemene<br />
Nabestaanden Wet (ANW) drastisch versoberd<br />
en deze uitkering aan strikte voorwaarden<br />
verbonden (zie kader). In het kort komt het erop<br />
neer dat slechts een beperkt aantal mensen er<br />
recht op heeft en zij die er al recht op hebben de<br />
kans lopen te worden gekort op deze uitkering.<br />
‘Veel mensen hebben dan ook een ANW-hiaat’,<br />
aldus de afdeling P&O. ‘Dit geldt zeker voor<br />
nabestaanden die geen hoofdkostwinnaar zijn,<br />
parttime of helemaal niet werken en kinderen<br />
hebben die jonger zijn dan 18 jaar.’<br />
nIET vERzEKERD TEgEn AnW-HIAAT<br />
Waar het niet verzekeren van ANW-hiaat toe<br />
kan leiden, weet Ans van Alem, maatschappelijk<br />
medewerkster bij <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> maar al te goed<br />
over mee te praten. Alleen al in de afgelopen twee<br />
jaar werd zij bij <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> met zes gevallen<br />
geconfronteerd waar de nabestaandenuitkering<br />
van de Sociale Verzekeringsbank niet goed was<br />
‘VOOR EEN PAAR TIENTjES PER MAAND<br />
geregeld. Ans kan zich dan, ondanks de uitgebreide<br />
voorlichting over de gevolgen, ook erg druk<br />
maken dat veel medewerkers zich niet hebben<br />
verzekerd tegen het ANW-hiaat. Ans van Alem:<br />
‘Het is al heel triest dat je je partner kwijt bent,<br />
maar het wordt nog sneuer als je ook nog een keer<br />
met geldzorgen wordt opgezadeld waarvan je<br />
dacht dat je ze niet had. Je kunt dan niet beginnen<br />
met rouwen.’ Een antwoord op de vraag waarom<br />
mensen het niet hebben geregeld, heeft ze niet.<br />
‘Maar het is gewoon stom, struisvogelgedrag.’<br />
PRAAT ovER HET AnW-HIAAT<br />
Het verbaast de maatschappelijk werkster niet<br />
dat het aantal medewerkers dat het ANW-hiaat<br />
niet heeft gedicht de laatste jaren toeneemt.<br />
‘Vroeger was het iets waar de mensen recht op<br />
hebben. Maar die tijd ligt achter ons. Je moet<br />
het nu zelf regelen, het is een eigen verantwoordelijkheid<br />
geworden.’ Het gevolg is dat Ans van<br />
Alem met de nodige scepsis de nabestaanden van<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>-medewerkers bezoekt, wanneer<br />
ze om hulp wordt gevraagd over de afwikkeling<br />
van financiële zaken. Hebben ze wel of geen<br />
ANW-verzekering afgesloten, spookt het door<br />
het hoofd. Ans van Alem: ‘Je partner valt weg en<br />
het eerste wat je wilt weten is waar je financieel<br />
aan toe bent. Ja, ik ben bij nabestaanden geweest<br />
die opeens moesten solliciteren of vaak tevergeefs<br />
bij de bijstand aanklopten, omdat deze op<br />
zijn beurt zei eerst het spaargeld op te maken, een<br />
extra hypotheek te nemen of goedkoper te gaan<br />
wonen.’ Haar advies is dan ook er over te praten<br />
en er voor te zorgen dat het goed wordt geregeld.<br />
‘Per slot van rekening wordt het door <strong>Dura</strong><br />
<strong>Vermeer</strong> en Cordares op een presenteerblaadje<br />
aangeboden’, besluit Ans van Alem.<br />
MEER WETEn:<br />
Op het Intranet van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> onder het<br />
kopje Personeelszaken/Servicegids of bij uw<br />
personeelsfunctionaris.<br />
IS GROTE FINANCIëLE TERUGVAL TE VOORKOMEN’<br />
Bij overlijden van de partner ontvangen nabestaanden<br />
een uitkering van de Sociale Verzekeringsbank<br />
op basis van de Algemene Nabestaanden<br />
Wet (ANW). <strong>De</strong> ANW-uitkering van de SVB<br />
mag niet verward worden met het aanvullend<br />
nabestaandenpensioen van het pensioenfonds<br />
van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>. Dit is slechts een beperkte<br />
aanvulling, die voor het bouwplaatspersoneel zelfs<br />
karig is te noemen. <strong>De</strong>ze groep loopt dan ook het<br />
grootste financieel risico bij het niet verzekeren<br />
van het ANW-gat. <strong>De</strong> bruto basis ANW-uitkering<br />
bedraagt nooit meer dan 70% van het netto minimumloon.<br />
Dat resulteert voor alleenstaanden in<br />
zo’n € 900,- netto per maand. Nabestaanden met<br />
kinderen onder de 18 jaar krijgen daar nog een<br />
toeslag van 20% (van het netto minimumloon)<br />
bovenop. Wie in aanmerking wil komen voor een<br />
basis-ANW-uitkering moet aan de volgende voorwaarden<br />
voldoen:<br />
• geboren vóór 1 januari 1950, of<br />
• in ‘verwachting’ is, of<br />
• één of meer ongehuwde kinderen verzorgt<br />
die jonger zijn dan 18 jaar, of<br />
• tenminste 45% arbeidsongeschikt is,<br />
gedurende minimaal 3 maanden.<br />
<strong>De</strong> basis ANW-uitkering stopt op het moment dat:<br />
• de nabestaande niet langer aan één van deze<br />
voorwaarden voldoet (dus bijvoorbeeld als de<br />
kinderen 18 jaar worden) of<br />
• opnieuw een gezamenlijke huishouding gaat<br />
voeren (bijvoorbeeld bij hertrouwen) of<br />
• wanneer hij/zij 65 jaar wordt.<br />
Conclusie: slechts een kleine groep van nabestaanden<br />
ontvangt deze basisuitkering. Dan<br />
nog is de kans groot dat op de ANW-uitkering<br />
wordt gekort, het zogenoemde ‘ANW-hiaat’ of<br />
‘ANW-gat’. Nabestaanden worden gekort op de<br />
ANW wanneer deze een WW-, WAO- of WIAuitkering,<br />
loon/salaris, vroegpensioen, werkgeversaanvullingen<br />
genieten. Bijvoorbeeld met een<br />
eigen loon/salaris van meer dan € 2.200,- bruto<br />
per maand, komt de basis ANW-uitkering (als er<br />
al recht op is) geheel te vervallen.<br />
DE vERbInDIng / zoMER 2008 / NUMMER 02 / jAARGANG 8<br />
17
vrije tijd en hobby<br />
in de sporen<br />
van een romein<br />
Werkenadministrateur Joop van der Meer<br />
bij <strong>Dura</strong> vermeer beton- en<br />
Waterbouw sjouwt al tientallen<br />
jaren door modderige akkers,<br />
op zoek naar stukjes geschiedenis.<br />
FOTOGRAFIE boRIS SCHoUTEn<br />
met een metaaldetector struint Joop<br />
samen met zijn even fanatieke zoon<br />
in de wintermaanden kilometers<br />
lang door het Brabantse of Friese land. Terwijl<br />
de metaaldetector een signaal de grond in seint,<br />
vertaalt de koptelefoon op hun hoofd via verschillende<br />
tonen de bevindingen van het apparaat.<br />
Hoe hoger de toon, hoe groter de kans dat<br />
er iets moois in de grond zit.<br />
Het begon allemaal in Beverwijk waar Joop een<br />
bezoek wilde brengen aan de Oudheidskamer.<br />
Die bleek dicht en daarop liep hij teleurgesteld<br />
de met vele molshopen bezaaide tuin in. Op<br />
één van die aardehopen blonk een duit van Hollandia<br />
uit 1769. ‘Ik stond perplex, kon me niet<br />
18 MAGAZINE VOOR DE MEDEWERKERS & RELATIES VAN DURA VERMEER GROEP NV<br />
voorstellen dat er nog zulke oude dingen in de<br />
grond zaten!’ Diezelfde week kocht Joop zijn<br />
eerste metaaldetector. ‘Sindsdien kan ik geen<br />
hoop zand meer voorbij lopen zonder in de<br />
grond te neuzen.’<br />
Aan aardewerkscherven ziet Joop al of er iets<br />
interessants in de grond verscholen kan liggen.<br />
‘Meestal zijn het gewoon bloempotscherven<br />
van Blokker maar soms is het Romeins aardewerk<br />
en dan ben ik alert!’ Joop’s oudste vondst is<br />
een fragment van een glazen La Tène armband<br />
en een stenen pijlpunt uit de late ijzertijd (ca.<br />
600 v Chr.). Twee keer per jaar stalt Joop zijn<br />
gevonden voorwerpen uit voor een archeoloog.<br />
Via die weg kan hij het bijvoorbeeld gebruiken<br />
voor foto-achivering en exposities. ‘Uit mijn<br />
collectie is een aantal kruiken en munten tentoongesteld<br />
geweest.’<br />
Na een ‘speurtocht’, begint thuis het schoonmaak-<br />
en uitzoekwerk. Als Joop dingen gevonden<br />
heeft die hij niet herkent, duikt hij de literatuur<br />
in. Of hij plaatst een beschrijving op een<br />
online forum. Collega-zoekers reageren daarop.<br />
Het gaat Joop niet om de waarde van de spullen<br />
die hij vindt.<br />
‘Hedendaags geld interesseert me het minst.<br />
Liever een oude duit dan vijftig euro.’ Het verhaal<br />
er achter, dat vindt hij fascinerend. ‘Dat een<br />
Romein 2000 jaar geleden een munt liet vallen,<br />
die ik nu opraap. Dát is fantastisch!’
FOTOGRAFIE boRIS SCHoUTEn<br />
NAAM: MARK vAn RooIJ<br />
LEEFTIjD: 35 JAAR<br />
BEROEP: oRgAnISATIEMEDEWERKER<br />
DURA vERMEER boUW RoTTERDAM<br />
organisatiemedewerker assisteer<br />
ik werkvoorbereiders van project<br />
‘als<br />
‘<strong>De</strong> Vier Werelden’ in Spijkenisse.<br />
‘<strong>De</strong> Vier Werelden’ is een heel groot en bijzonder<br />
project. Dit komt mede door de gevelopbouw.<br />
<strong>De</strong> balkons hebben een zeer bijzondere<br />
constructie. Op dit moment werk ik aan<br />
de voorbereidingen van het activiteitendek van<br />
het appartementencomplex. Ik zorg ervoor dat<br />
alle technische details van het activiteitendek zo<br />
goed mogelijk op elkaar worden afgestemd en<br />
dat het project volgens planning verloopt. Mijn<br />
werk is afwisselend, geen dag is hetzelfde en dat<br />
maakt het leuk. Bovendien werk ik in een gezel-<br />
lig team. Het werk nemen we uiteraard serieus,<br />
maar onderling hebben we een hoop lol. Iedereen<br />
kan het erg goed met elkaar vinden.<br />
Ik werk ruim een jaar als organisatiemedewerker,<br />
maar ben na de MTS mijn loopbaan als<br />
automonteur gestart. Ik heb een paar jaar bij een<br />
garage gewerkt. Toch bleef de bouw mij interesseren.<br />
Alleen weerhield het beeld van stoere,<br />
sterke bouwvakkers mij ervan om de stap te zetten.<br />
Ik ben toch een ander type. Uiteindelijk heb<br />
ik de stap toch gezet. Ik ben destijds in dienst<br />
gegaan bij een concullega bouwbedrijf en heb<br />
in de avonduren de opleiding tot timmerman<br />
wat doe je<br />
voor de kost<br />
gevolgd. En toen ik voor het eerst de keet instapte,<br />
bleek dat het beeld dat ik van bouwvakkers<br />
had op vooroordelen was berust. Tijdens de<br />
lunch werden recepten en kooktips uitgewisseld.<br />
Dat was echt een openbaring voor mij!<br />
In 2005 ben ik bij <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Bouw Rotterdam<br />
als timmerman begonnen en ben vrijwel<br />
direct met de HTS gestart. Ik was benieuwd<br />
waar mijn grenzen lagen en nu zit ik alweer in<br />
het derde jaar. Ik werk vier dagen in de week,<br />
ga ’s avonds naar school en ben op woensdag<br />
vrij om te studeren. En tja, in het weekend zit ik<br />
ook vaak met mijn neus in de boeken. Het hoort<br />
erbij, het is een kwestie van je erop instellen. Het<br />
is niet zo dat ik met een HTS diploma op zak<br />
per se een hogere functie wil bekleden. Dat is<br />
niet mijn doel. Ik vind belangrijk om zelfstandig<br />
mijn werkzaamheden uit te voeren en ik wil een<br />
goede vakman zijn. Ik heb het als organisatiemedewerker<br />
goed naar mijn zin.’<br />
DE vERbInDIng / zoMER <strong>2009</strong> / NUMMER 02 / jAARGANG 9<br />
19
<strong>Dura</strong> vermeer ondertekent convenant<br />
met Jet-net en <strong>De</strong> waerdenborch<br />
In het bijzijn van Prinses Maxima hebben <strong>Dura</strong> vermeer, bij monde van de Raad van<br />
bestuur, en de <strong>Dura</strong> vermeer Jongerenclub een convenant ondertekend met Jet-net<br />
(Jongeren en Technologie netwerk nederland) en openbare scholengemeenschap<br />
<strong>De</strong> Waerdenborch uit Holten. <strong>De</strong> drie partijen gaan zich gezamenlijk inzetten<br />
leerlingen enthousiast te maken voor bèta (natuur-, schei- en wiskunde) en overige<br />
technische vakken.<br />
onder toeziend oog van Prinses Maxima,<br />
die in het kader van ‘meisjes en<br />
techniek’ een bezoek bracht aan <strong>De</strong><br />
Waerdenborch, werd door Job <strong>Dura</strong>, lid van Raad<br />
van Bestuur een handtekening gezet onder de<br />
samenwerkingsovereenkomst met Jet-Net, een<br />
samenwerkingsverband tussen bedrijfsleven,<br />
overheid en onderwijsorganisaties.<br />
Later op de dag werd door Alfred Boot, directeur<br />
Personeel en Organisatie, Tom Wielens,<br />
voorzitter <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Jongerenclub Regio<br />
Oost en Laura Voet, voorzitter <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />
Jongerenclub Regio West de samenwerkingsovereenkomst<br />
met <strong>De</strong> Waerdenborch ondertekend.<br />
InvESTEREn In DE ToEKoMST<br />
Met het ondertekenen van beide convenanten<br />
gaat <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong>, met het oog op de vergrijzing<br />
in de bouw, investeren in het bèta/technisch<br />
onderwijs. <strong>De</strong> Jongerenclub zal hiertoe samen<br />
met <strong>De</strong> Waerdenborch initiatieven ontplooien<br />
zoals het organiseren van bedrijfsbezoeken en<br />
expertmeetings, het verzorgen van gastlessen en<br />
het geven van workshops. Door te laten zien wat<br />
techniek in de praktijk van bouw en infrastructuur<br />
betekent, wil <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> bevorderen dat<br />
het bètatechnisch onderwijs bij deze leerlingen<br />
gaat leven en dat ze daardoor na het voortgezet<br />
onderwijs kiezen voor een vervolgopleiding in<br />
het hoger bèta/technisch onderwijs.