Bijlage 10 Externe veiligheid
Bijlage 10 Externe veiligheid
Bijlage 10 Externe veiligheid
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Deelonderzoek externe <strong>veiligheid</strong> OTB-studie RW15 MAVA 12<br />
3.4.4. Transportintensiteit toekomst 2020<br />
3.5. Bebouwing<br />
Tabel 4 toont de te hanteren intensiteit voor de situatie in 2020 gebaseerd op de<br />
autonome groei en de extra toename veroorzaakt door Maasvlakte 2.<br />
Nummer Z66 Z126 Z67 Z68 en Z69<br />
Positie Afrit <strong>10</strong> - Afrit 12 Brielle - Afrit 15 Havens - Spijkenisse -<br />
Brielle<br />
Havens<br />
Spijkenisse Hoogvliet<br />
LF1 44943 48831 55342 65829<br />
LF2 42946 50657 56456 94441<br />
LT1 1246 1340 2097 4758<br />
LT2 1453 1770 4950 3429<br />
LT3 411 454 285 299<br />
LT4 0 0 0 0<br />
GF1 <strong>10</strong>08 <strong>10</strong>08 845 974<br />
GF2 4698 4794 4846 4848<br />
GF3 8883 9811 9746 19943<br />
GT2 0 0 0 0<br />
GT3 39 86 122 383<br />
GT4 0 0 <strong>10</strong> 53<br />
GT5 0 0 0 0<br />
Nummer Z70 Z71 Z72 Z73<br />
Positie Hoogvliet - Kp.<br />
Benelux<br />
Kp. Benelux -<br />
Pernis<br />
Pernis - Charlois Charlois - Kp.<br />
Vaanplein<br />
LF1 76883 98785 82125 81994<br />
LF2 118013 141836 127849 129968<br />
LT1 5033 6114 5480 4640<br />
LT2 4841 7549 5325 4935<br />
LT3 207 326 404 407<br />
LT4 0 0 0 0<br />
GF1 1949 1318 1684 2386<br />
GF2 7979 7765 5548 6055<br />
GF3 18809 27407 23048 23122<br />
GT2 <strong>10</strong> 0 <strong>10</strong> 11<br />
GT3 378 514 402 588<br />
GT4 0 58 <strong>10</strong> <strong>10</strong><br />
GT5 0 0 0 0<br />
Tabel 4. Transportintensiteit gevaarlijke stoffen (aantal beladen transporten per jaar)<br />
situatie 2020<br />
Binnen 500 meter van de as van de weg is de bebouwing geïnventariseerd voornamelijk<br />
gebaseerd op de gegevens en de werkwijze gehanteerd in het ANKER-onderzoek [6].<br />
Aanvullend is gebruik gemaakt van gegevens betreffende het aantal arbeidsplaatsen<br />
opgenomen in het <strong>veiligheid</strong>srapport van Shell en een bestand met bebouwingsobjecten<br />
aangeleverd door de opdrachtgever. De gegevens zijn opgenomen in bijlage 2.<br />
In het ANKER-onderzoek zijn de bevolkingsgegevens verzameld uit landelijke<br />
databestanden met bestaande adrescoördinaten en arbeidsplaatsen en voor de toekomst
Change language