De Bomentaal van Slotervaart - Stadsdeel Nieuw-West - Gemeente ...
De Bomentaal van Slotervaart - Stadsdeel Nieuw-West - Gemeente ...
De Bomentaal van Slotervaart - Stadsdeel Nieuw-West - Gemeente ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Conclusie • 30<br />
1. <strong>De</strong> <strong>Bomentaal</strong> wordt zuiver naar één typologie toegepast<br />
Bij een verkeersweg langs een waterloop wordt niet aan de ene<br />
kant <strong>van</strong> de rijweg een laan in gras of verharding toegepast en<br />
aan de andere kant een losse beplanting <strong>van</strong> de singel. Of er<br />
is aan weerszijden <strong>van</strong> de rijweg een aaneengesloten laanbeplanting<br />
òf aan weerszijden <strong>van</strong> de singel een losse boomgroepering.<br />
In de Woonvelden kan aan de ene zijde <strong>van</strong> de<br />
rijweg een gevelritme voor een bouwblok staan, terwijl aan de<br />
andere zijde blokjes de entrees naar de portieken markeren. In<br />
beide voorbeelden wordt de typologie in z’n geheel toegepast.<br />
2. In het Raamwerk is de typologie symmetrisch, in de<br />
Woonvelden asymmetrisch<br />
Spelregels <strong>Bomentaal</strong><br />
<strong>De</strong> hoofdplanstructuur <strong>van</strong> het Raamwerk kent steeds een<br />
symmetrische toepassing <strong>van</strong> bomen. Aan weerszijden <strong>van</strong> een<br />
stadslaan of stadsweg staan continue laanbomen in rijen; aan<br />
weerszijden <strong>van</strong> een parklaan of een waterloop staan de bomen<br />
los gegroepeerd. In de Woonvelden levert de <strong>Bomentaal</strong> een<br />
asymmetrische plaatsing <strong>van</strong> bomen: bijvoorbeeld aan de ene<br />
zijde <strong>van</strong> de rijweg een scherm, aan de overzijde blokjes.<br />
3. Het verschil tussen 50-km en 30-km straten wordt<br />
duidelijk gemaakt<br />
In aansluiting op de symmetrische toepassing in het Raamwerk<br />
en de asymmetrische toepassing in de Woonvelden wordt een<br />
onderscheid aangebracht tussen de 50-km en de 30-km<br />
gebieden. In de profielen met een 50-km regime ligt de nadruk<br />
op het verkeer en beklemtonen de bomen het verkeersgebied.<br />
In de profielen met een 30-km regime lost de rijweg ruimtelijk op<br />
in de stedenbouwkundige compositie <strong>van</strong> de straat. Het verblijfskarakter<br />
<strong>van</strong> het woongebied wordt hiermee benadrukt.<br />
4. <strong>De</strong> orthogonale opzet <strong>van</strong> de Woonvelden is zichtbaar<br />
gemaakt<br />
<strong>De</strong> woonbuurten (woonwijken) hebben een orthogonale opzet<br />
waarbij de verkaveling in de noord-zuid richting een andere<br />
invulling heeft gekregen dan de oost-west richting. Door in de<br />
noord-zuid richting consequent andere boomtypologieën toe<br />
te passen in een woonbuurt dan in de oost-west richting wordt<br />
de orthogonale opzet <strong>van</strong> de Woonvelden zichtbaar gemaakt.<br />
Dit wordt sterker wanneer ook per boomtypologie in de<br />
woonbuurt gekozen wordt voor een eigen boomsoort.<br />
5. <strong>De</strong> <strong>Bomentaal</strong> is ritmisch en serieel<br />
Op de lange lijnen <strong>van</strong> het Raamwerk volgt de <strong>Bomentaal</strong><br />
de grote lengte <strong>van</strong> het profiel. Op sommige plaatsen wordt<br />
bewust een onderbreking <strong>van</strong> de bomenrijen aangebracht,<br />
zoals een fluitist een adempauze inlast. In de Woonvelden<br />
worden de bomen in een korter ritme aangebracht dat<br />
aansluit bij het ritme <strong>van</strong> de bouwblokken. <strong>De</strong> herhaling <strong>van</strong><br />
de bouw blokken leidt tot een herhalend motief <strong>van</strong> de bomen.<br />
Het gebruik <strong>van</strong> bomen in de woonstraten is daardoor serieel<br />
en afwisselend (jazzy).<br />
6. <strong>De</strong> bomen staan niet gekoppeld aan parkeerplaatsen<br />
Zowel in de profielen <strong>van</strong> het Raamwerk als in de woonstraten<br />
<strong>van</strong> het Woonveld staan de bomen los <strong>van</strong> het parkeren. Dit<br />
beklemtoont de ruimte en vrijheid in het openbaar gebied <strong>van</strong><br />
de tuinsteden. Het ritme <strong>van</strong> de bomen volgt het stroomprofiel<br />
<strong>van</strong> de hoofdwegen in het Raamwerk. In de woonstraten <strong>van</strong><br />
het Woonveld sluiten de bomen aan op het ritme <strong>van</strong> de bouwblokken<br />
en de entrees naar de woningen. Nergens bepaalt het<br />
ritme <strong>van</strong> parkeervakken de plaats <strong>van</strong> straat- en laanbomen.<br />
7. In het openbaar gebied staan overwegend inlandse<br />
boomsoorten<br />
<strong>De</strong> profielen <strong>van</strong> het openbaar gebied worden voornamelijk<br />
ingericht met inlandse boomsoorten, zoals iep, linde,<br />
populier, els of esdoorn. Ook oorspronkelijk uitheemse soorten<br />
die al lang in Nederland zijn geïntroduceerd, kunnen worden<br />
toegepast: plataan, paardekastanje en robinia. In de binnentuinen<br />
of op de overgang <strong>van</strong> openbaar gebied naar collectieve<br />
tuinen verrijken exoten het bomensortiment. Hier zijn christusdoorn,<br />
honingboom, sierkers, hemelboom te vinden, evenals<br />
bomen met een opvallende gele of bruine bladkleur. •