Op Koers - avom groningen.nl
Op Koers - avom groningen.nl
Op Koers - avom groningen.nl
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Algemene Vereniging Oud-personeel van de Koninklijke Marine<br />
<strong>Op</strong><br />
<strong>Op</strong><br />
<strong>Koers</strong><br />
<strong>Koers</strong><br />
Hr.Ms. Hr.Ms. Hr.Ms. Hr.Ms. Groningen Groningen Groningen Groningen Uitgave Uitgave Uitgave Uitgave APRIL APRIL APRIL APRIL 2011 2011 2011 2011<br />
A F D E L I N G G R O N I N G E N
Heere, bewaar ´s Lands vloot. Spaar genadighlijk onze<br />
officieren, matrozen en soldaten, die voor een klein geld<br />
zooveel ongemak en gevare uit staen. Geef hun<br />
kloekmoedigheid en kracht; opdat zij onder Uwen zegen<br />
d´overwinning mogen wegdraghen.<br />
Laatste woorden van Michiel Adriaansz.De Ruyter op zijn<br />
sterfbed aan boord van de “Eendragt” na den zeestrijd in<br />
de baai van Syraccuse op 29 april 1676.<br />
Nr. 1 – april 2011 Jaargang 18<br />
* Van de voorzitter<br />
* Doelstellingen van de AVOM<br />
* AVOM-Groningen, bestuur, commissies en koor<br />
* Mutaties ledenbestand<br />
* Activiteiten-agenda (AVOM en Koor)<br />
* Dankbetuiging<br />
* Uit ‘Correspondentieblad’ d.d. 16 juni 1946<br />
* Website’s<br />
* Reüniekalender e.d.<br />
* Kerstboomceremonie ‘Groningen Comité<br />
* Musea e.d.<br />
* Lezing over Bonaire, voorheen Abel Tasman<br />
* Boek, Blad en Film<br />
* Van de Koninklijke Marine, kazerne en vloot<br />
* Het Matrozen-ABC, marinevocabulair<br />
* Lijst van adverteerders<br />
AVOM-LEDEN, EN DE VELE ANDERE “OP KOERS” LEZERS,<br />
DOEN ALLEREERST ZAKEN MET ONZE ADVERTEERDERS<br />
LATEN ZICH HELPEN, OF KOPEN DAAR HUN WAAR.<br />
ZO HELPEN WIJ IMMERS ELKAAR!!!<br />
(zie ook www.<strong>avom</strong><strong>groningen</strong>.<strong>nl</strong>)<br />
Van de voorzitter<br />
Het eerste kwartaal van 2011 zit er al weer op en wij gaan, neem ik aan, het<br />
goede weer tegemoet.<br />
AVOM Groningen gaat verder en dan moet ik zeker memoreren het geweldige<br />
optreden van ons koor in Maartenshof te Groningen op 8 februari j.l..<br />
Daarnaast een bestuursvergadering op 16 februari en de bijeenkomst van de<br />
nieuwe Stichting Veteranen en Postaktieve Militairen Groningen. (Het SVPG).<br />
De Stichting, die zich bezig houdt met de belangen van Veteranen en
Postaktieven en de organisatie van de herdenking Indie-monument op het<br />
Selwerderhof in Groningen, dit jaar op dinsdag 7 juni.<br />
Uw aanwezigheid wordt zeker op prijs gesteld en vooral leden, in tenue, voor de<br />
erewacht, o.l.v.Henk Gerrits. Meldt U zich aan bij Henk.<br />
Ook niet te vergeten, op 4 mei ’s avonds de stille tocht vanaf Joods Monument<br />
Hereweg naar Martinikerkhof. Wij, als oud militairen, mogen nooit vergeten wat<br />
er is gebeurd met de jongens die overzee achter zijn gebleven.<br />
De voorzitters van de afdelingen AVOM Nederland, kwamen op verzoek van<br />
het Hoofdbestuur bijeen in Nijmegen, in het clubhuis van AVOM Nijmegen.<br />
Doel was om met elkaar te brainstormen wat wij moeten doen aan ledenverlies,<br />
geringe opkomst bij oploopavonden, promotie en naamsbekendheid.<br />
Het hoofdbestuur heeft enkele aandachtspunten naar voren gebracht en kreeg<br />
van de aanwezige voorzitters ook diverse ideeën aangereikt.<br />
Een en ander krijgt wel zijn vervolg in Vastwerken.<br />
Tot zover en recht zo die gaat, houwe zo.<br />
Joop Tak. VZ<br />
MIEN TOAL: Pappegoai door Fré Schreiber<br />
Geert: ‘Dij pappegoai dijst mie verkocht hest, dut gain bek open.’<br />
Diekstroa: ’t Is meer n prakkezaaierder.’<br />
Bron: Groningen, dé weekkrant van 08.03.11.<br />
Doelstellingen van de AVOM<br />
* Het bevorderen van de kameraadschap van de leden van de vereniging en het<br />
behartigen van de belangen van hen die als militair de Koninklijke Marine<br />
hebben gediend, in het bijzonder de leden van de vereniging.<br />
* Het onderhouden van goede contacten en betrekkingen met de Koninklijke<br />
Marine.<br />
* Het mede hoog houden van de eer en de tradities van de Koninklijke Marine.<br />
Het in herinnering houden en eren van hen die gesneuveld of overleden zijn in<br />
dienst van het vaderland en in het bijzonder hen die in dienst van de<br />
Koninklijke Marine zijn gevallen.<br />
* In gevallen van materiële en/of immateriële noden of andere belangen, van<br />
leden of nabestaanden van leden, zal de AVOM een adviserende of<br />
doorverwijzende functie hebben, in eerste aa<strong>nl</strong>eg naar de reeds bestaande<br />
organisaties c.q. instellingen binnen de Koninklijke Marine.<br />
* De vereniging tracht dit doel te bereiken door onder meer:<br />
° het houden van vergaderingen, bijeenkomsten, excursies e.d.;<br />
° het uitgeven van een verenigingsorgaan en andere geschriften;<br />
° het onderhouden van goede contacten met overheids- en andere instanties;<br />
° het behulpzaam zijn bij het herstellen van contacten tussen oud-collega´s<br />
van de Koninklijke Marine
De AVOM is aangesloten bij de Stichting Veteranenplatform en is lid van de<br />
Confédération Maritime Internationale (CMI)<br />
AVOM Groningen, bestuur, commissie en koor<br />
Vz. Joop Tak Secr. a.i. Jim Tigchelaar<br />
Florakade 206 Sierstee<strong>nl</strong>aan 468-41<br />
9713 ZG Groningen 9743 ES Groningen<br />
Tel.: 06-15542980 Tel.: 050-5775818<br />
E-mail: jo.ta@home.<strong>nl</strong> E-mail: jim.tigchelaar@home.<strong>nl</strong><br />
1 e Penningmeester: 2 e Penningmeester (geen bestuurslid)<br />
Ad Hulsebos Ton van Ardennen, Het Want 17<br />
Waldadrift 156 9733 BA Groningen<br />
9781 KH Bedum Tel. 06-16779993<br />
Tel.: 050-3012394 E-mail: vanardennen@home.<strong>nl</strong><br />
E-mail: ad.hulsebos@orange.<strong>nl</strong> Rabo: nr. 30 63 60 004 t.n.v. AVOM,<br />
afdeling Groningen<br />
Lid: Martend Gnodde (O.S.& O) Lid: Henk Gerrits (Red. <strong>Op</strong> <strong>Koers</strong>)<br />
Goudlaan 563 Hora Siccamasingel 14-A<br />
9743 CR Groningen 9721 HM Groningen<br />
Tel.:050-5790766/06-51878678 Tel.: 050-5263675<br />
E-mail:mgnodde@planet.<strong>nl</strong> E-mail: henk.gerrits@hetnet.<strong>nl</strong><br />
Leden-administrateur: O.S.&O. commissie:<br />
Ton van Ardennen Martend Gnodde, Theo Laan en<br />
adres: zie bij bestuur Richard Meijer<br />
De dames Gea Pinkster, Alie Went en Monique Schenkel hebben zich bereid<br />
verklaard te assisteren bij het klaarmaken van de bittergarnituur e.d.<br />
Redactie “<strong>Op</strong> <strong>Koers</strong>”<br />
Lid: Lou Klaassens Lid: Joop Tak, adres zie bij bestuur<br />
Spijkerboor 1<br />
9751 GV Haren Eindredactie: Henk Gerrits, zie bij bestuur<br />
Tel.: 050-5348950 E-mail : henk.gerrits@hetnet.<strong>nl</strong><br />
E-mail: l-klaassens@home.<strong>nl</strong> Theo Laan, zie bij koor<br />
MIEN TOAL : Vief kilo door Fré Schreiber<br />
Vraauw kocht op maart n puut eerappels.<br />
Vraauw : ‘Zit ter wel vief kilo in, t vuilt zo licht.’<br />
Koopman : ‘Din hufst ja nait zoveul te droagen.’<br />
Vraauw geft koopman minder geld as der op stait.
Koopman : ‘Ie betoalen te min.’<br />
Vraauw : ‘Din hufst ja nait zoveul te tellen.’<br />
Bron: Groningen, dé weekkrant van 15.03.11.<br />
P.R.vertegenwoordiging:<br />
Ben van Eldik Aart Ligtlee<br />
P.R. Groningen e.o. P.R. Appingedam e.o.<br />
Verweystraat 75 Mr.Borgesiusstraat 26<br />
9721 LW Groningen 9902 GD Appingedam<br />
Tel.: 050-5273460 Tel.: 0596-624739<br />
Klaas Groefsema, P.R. voor Delfzijl e.o.<br />
Julianalaan 7, 9781 ED Bedum: 050-3016136, E-mail: famgroefsema@tele2.<strong>nl</strong><br />
Advertentiecolporteurs:<br />
Ben van Eldik (adres bij P.R.).<br />
“Lief en Leed”<br />
Anneke Schlaman 9743 CM Groningen<br />
Goudlaan 491 Tel. 050-5417796 of 06-20554708<br />
Is er een ‘feest’ aanstaande, of is er iemand ziek, laat het dan zo spoedig<br />
mogelijk aan “Lief en Leed- Anneke Schlaman” weten.<br />
Koor: www.<strong>avom</strong><strong>groningen</strong>.<strong>nl</strong> Pennm./P.R. Lou Klaassens<br />
Koorleider/ secretaris adres: zie bij redactie ‘<strong>Op</strong> <strong>Koers</strong>’<br />
Klaas Groefsema Banknummer: 4423975<br />
adres: zie bij P.R. voor Delfzijl<br />
.<br />
Dirigent: Muzikale begeleiding: Geluidstechniek:<br />
Janny Ubels Theo Laan Richard Meijer<br />
Boterdiep OZ 21 Sportlaan 4-41 Spieghelstraat 115<br />
9781 JB Bedum 9728 PH Groningen 9721 JT Groningen<br />
Tel. 050-3010291 Tel. 06-28189805 Tel.: 06-38955260/<br />
henkubels@tele2.<strong>nl</strong> theo.laan@home.<strong>nl</strong> 050-5265717<br />
Onderstaand bericht werd ontvangen van het Hoofdbestuur:<br />
Beste AVOM Leden,<br />
Met leedwezen hebben wij kennis genomen van het overlijden van de oprichter<br />
van de AVOM en ons erelid Harry Schellekens op maandag 7 maart j.l.<br />
<strong>Op</strong> verzoek van de nabestaanden heeft de crematieplechtigheid op zaterdag 12<br />
maart 2011 in zeer besloten kring plaats gevonden.<br />
Met respect hebben wij aan deze wens van de nabestaanden gevolg gegeven.
Voor catering zijn wij graag<br />
uw gastheer<br />
Diners<br />
Warme en koude buffetten<br />
Diverse salades<br />
Broodjes<br />
Van Lenneplaan 107 | T 050 – 525 39 42<br />
9721 PE Groningen | F 050 – 527 36 21<br />
Koninklijke Zeil- en Roeivereniging Neptunus<br />
Is opgericht in 1876 en telt inmiddels meer dan 1000 leden.<br />
Neptunus tracht de watersport in de ruimste zin te bevorderen door o.a. de<br />
traditionele Pinksterfeesten te organiseren.<br />
Wordt lid van Neptunus voor slechts € 7,-- per jaar.<br />
<strong>Op</strong>gave bij:<br />
A. Engelsman, Redgerlaan 3, 9934 PS Delfzijl, 0596-634745
Mutaties ledenbestand<br />
Overleden:<br />
H.J.H.Hensen te Bedum op 4 januari 2011 op de leeftijd van 81 jaar.<br />
Hij heeft gediend bij de Koninklijke Marine in de jaren 1949/1950 als<br />
Bott.3 z/m. <strong>Op</strong>gekomen in het MOKH te Hollandse Rading en na eerste<br />
militaire vorming (EMV) en vakopleiding tot Bottelier, geplaatst op het<br />
Koninklijk Instituut voor de Marine (KIM) te Den Helder.<br />
Hensen was lid van de AVOM sinds juni 2000.<br />
Ingeschreven als lid van de AVOM, afdeling Groningen:<br />
P. ten Hoove, Johan Dijkstralaan 75, 9744 DC Groningen/Hoogkerk.<br />
W.Yntema, Melkweg 338, 9602 JS Hoogezand.<br />
Van harte welkom aan boord van de AVOM Groningen. We twijfelen er niet<br />
aan of u zult zich bij ons thuis voelen. Immers, al onze activiteiten scheppen een<br />
band die de kameraadschap, zoals die er vroeger was, verstevigt en onderhoudt.<br />
Want eens marineman, altijd marineman.<br />
Leden-mutaties:<br />
Ingevolge richtlijnen van het HB dienen alle ledenmutaties, adreswijzigingen<br />
e.a., doorgegeven te worden aan de secretaris van de afdeling, i.c. Jim<br />
Tigchelaar. Door de zorg van de secretaris zullen vervolgens alle<br />
belanghebbenden daarover worden geïnformeerd.<br />
Activiteitenagenda - afdeling Groningen 2010-2011<br />
26.04.11 Herdenking Indië-monument Appingedam.<br />
04.05.11 Nationale Dodenherdenking. “Stille Tocht” Groningen,<br />
vertrek 18.30 vanaf het “Joods-Monument” aan de Hereweg.<br />
04.05.11 Nationale Dodenherdenking Delfzijl, 10.00 uur Zeevaartschool Abel<br />
Tasman, 20.00 Gemeentelijk monument.<br />
11.05.11 Bestuursvergadering.<br />
13.05.11 V.I.M. reünie, Willem Lodewijk van Nassau kazerne.<br />
14.05.11 <strong>Op</strong>loopavond in de Bunker.<br />
18.05.11 AVOM-ledenraad te Hollandse Rading.<br />
07.06.11 Herdenking Provinciaal Indië-monument Selwerderhof.<br />
25.06.11 Nationale Veteranendag in Den Haag.<br />
30.06.11 Marine Veteranendag in Den Helder.<br />
30.09.11 25-jarig jubileum AVOM in Den Helder.<br />
08.10.11 <strong>Op</strong>loopavond in de Bunker.<br />
10.12.11 <strong>Op</strong>loopavond in de Bunker.<br />
De ‘<strong>Op</strong>loopavonden’ beginnen om 20.00 uur. De bar is om 19.30 uur open.<br />
We beginnen evenwel met koffie, met iets erbij.
Het bestuur rekent op een royale opkomst. U draagt de AVOM immers een<br />
warm hart toe! Wilt u daarom de data opnemen in uw agenda of kalender?<br />
Mag ik vooral uw aandacht vragen voor de ‘herdenkingen ter nagedachtenis’ op<br />
respectievelijk 26 april te Appingedam, 4 mei te Delfzijl en Groningen, en 7<br />
juni op het Selwerderhof te Groningen. Laten we, voor zover het ons mogelijk<br />
is, als AVOM-leden daarbij willen zijn conform onze AVOM-doelstellingen.<br />
Daarbij verwijs ik u ook naar “Uit: ‘Correspondentieblad’ ( Ter Nagedachtenis)<br />
in dit nummer van <strong>Op</strong> <strong>Koers</strong>.<br />
AVOM-Koor<br />
Repetities van het Koor gewoo<strong>nl</strong>ijk elke maandag om 19.30 uur, m.u.v. de<br />
eerste maandag van iedere maand in ‘De Bunker’ op de Esserberg.<br />
De repetities liggen gewoo<strong>nl</strong>ijk stil, vanwege vakanties e.d., van ergens in mei<br />
tot medio september. Nieuwe leden zijn van harte welkom.<br />
<strong>Op</strong>treden Koor (aanvullingen voorbehouden):<br />
16.04.11 Bedumerbos t.g.v. Bevrijdingsdag Bedum.<br />
23.09.11 Wiemersheerd, Woonzorgcentrum te Loppersum.<br />
23.11.11 ANBO te Annen (Drenthe) in het Dorpshuis aldaar.<br />
Dankbetuiging<br />
Graag bedank ik allen die op enigerlei wijze blijk hebben gegeven van<br />
belangstelling en meeleven na mijn val met de fiets met als resultaat:<br />
een gebroken enkel. Oorzaak gladheid en ook een beetje onvoorzichtigheid.
Met die enkelbreuk heb ik, met veel pijn, ook nog eens drie dagen doorgelopen.<br />
Wie dacht aan een enkelbreuk, ik niet. <strong>Op</strong>gerekte enkelbanden leek mij<br />
waarschij<strong>nl</strong>ijker. Tot het niet meer ging. Gelukkig ben ik goed herstellende.<br />
Henk Gerrits.<br />
Uit: ‘Correspondentieblad’, Halfmaandelijksche uitgave van de Militaire<br />
belangenvereniging van Onderofficieren bij de Zeemacht.<br />
Eerste jaargang – nummer 1, 16 juni 1946.<br />
* Ter nagedachtenis<br />
Voor onze gevallenen onder het Marinepersoneel van hoog tot laag, ruimen wij<br />
in de eerste plaats in ons blad dat na de oorlog verschijnt, de ereplaats in. Hun<br />
offer zal voor ons immer blijven een aansporing om het gewenschte<br />
saamhorigheidsgevoel te betrachten en ons te bundelen tot een onverbreekbaar<br />
verband. Door hen voortdurend in onze gedachten te laten voortleven, zal het<br />
ons lichter en gemakkelijker vallen onze taak naar behooren te verrichten en er<br />
toe mede te werken, dat de geslagen wonde bij onze Koninklijke Marine weer<br />
zal worden hersteld.<br />
Dat zij mogen rusten in vrede! Het Hoofdbestuur.<br />
*UIT: Beschrijvingsbrief van de Algemene Vergadering, aan te vangen op<br />
Donderdag 18 juli 1946, in “Pomona”, Molenstraat 53, ‘s- Gravenhage.<br />
9. Voorstellen Correspondentschap Delfzijl<br />
a. Circulaire 1295 prijslijst kleeding 1946 buiten werking te stellen.<br />
Toelichting:<br />
Omdat er in 1945 te weinig kleeding in voorraad was.<br />
Prae-advies Hoofdbestuur:<br />
Is reeds in vergadering G.O. Zeemacht aanhangig gemaakt, maar eene beslissing<br />
werd nog niet genomen. Heeft onze volle aandacht.<br />
b. Voor de adjudanten-Onderofficier wederom de sabel in te voeren en<br />
lauwertakken om het anker met kroon voor de pet. (Gelijk de Engelsche<br />
Marine).<br />
Prae-advies Hoofdbestuur:<br />
Ad.1. Het aanschaffen van de sabel voor Adjudanten-Onderofficier werd door<br />
de Regeering afgeschaft in verband met den oorlogstoestand. Gebrek aan<br />
materiaal is ook thans nog aanwezig, zoodat wordt voorgesteld dit punt aan te<br />
houden tot betere tijden.<br />
Ad.2. Het aanbrengen van lauwertakken om het anker van de pet van<br />
Adjudanten-Onderofficier, ware bij het Georganiseerd Overleg voor te brengen,<br />
mits maar weer niet om tegemoetkoming in de uitrustingskosten wordt verzocht.<br />
c. Verhooging tafeltoelage in verband met de dure tijdsomstandigheden en<br />
uitbetaling van het verhoogde tafelgeld ter gelegenheid van de verjaardagen van<br />
Leden van het Koninklijk Huis.<br />
Geen toelichting.
Prae-advies Hoofdbestuur:<br />
Zal bij het G.O. Zeemacht als voorstel worden ingediend.<br />
Van H.G.: Voor wie het zich niet meer kan herinneren: onder tafelgelden wordt<br />
een vast bedrag per bemanningslid verstaan dat diende tot veraangenaming van<br />
de scheepsvoeding aan tafel. Het bedrag kwam bovenop de vastgestelde<br />
rantsoenen en was gerelateerd aan ‘rangen en standen’, bijvoorbeeld voor<br />
‘korporaals en manschappen’, onderofficieren, officieren, commandanten en<br />
hoofd- en vlagofficieren.<br />
Website’s<br />
AVOM : www.<strong>avom</strong>.<strong>nl</strong><br />
AVOM, afd.Groningen + Koor : www.<strong>avom</strong><strong>groningen</strong>.<strong>nl</strong><br />
De AVOM-afdelingen vindt u onder : www.<strong>avom</strong>.<strong>nl</strong><br />
Stichting Vrienden van de K.M. : www.vvkm.<strong>nl</strong><br />
Koninklijke Marine : www.marine.<strong>nl</strong><br />
Korps Mariniers : www.mariniers.<strong>nl</strong><br />
COM, afd. Groningen-Drenthe : www.com<strong>groningen</strong>-drenthe.<strong>nl</strong><br />
Oude vrienden van de marine : www.zeeuwse-navy-seals.<strong>nl</strong><br />
St. Vrienden van de Marinierskapel : www.sichtingvriendenmarinierskapel.<strong>nl</strong><br />
VBM/NOV : www.vbmnov.<strong>nl</strong><br />
SUBS, Marine jongerenclub : www.subs.<strong>nl</strong><br />
Veteraneninstituut : www.veteraneninstituut.<strong>nl</strong><br />
Ned.Instituut voor Mil.Historie : www.nimh.<strong>nl</strong><br />
Nationale Taptoe : www.nationaletaptoe.<strong>nl</strong><br />
Zeemanskoor : www.zeemanskooroveral.com<br />
St. Museum Canadian Allied Forces<br />
1940-1945 Groningen : www.canadianalliedforces.com<br />
MIEN TOAL door Fré Schreiber<br />
Meester: ‘Hou nuim je ain dij mor aal proat en proat twiel dat ter gainain<br />
lustert?’<br />
Frekie: ’n Schoolmeester.<br />
Bron: Groningen, dè weekkrant van 30.11.2010.<br />
DE VERSCHIJNING VAN “OP KOERS” WORDT VOORAL MOGELIJK<br />
GEMAAKT DOOR ONZE ADVERTEERDERS<br />
HARTELIJK DANK DAARVOOR!!!<br />
(zie ook <strong>avom</strong><strong>groningen</strong>.<strong>nl</strong>)<br />
Reünies en herdenkingen<br />
* Voor de vele reünies en herdenkingen verwijzen we u naar de<br />
desbetreffende rubriek in “VASTWERKEN” van maart 2011, blz. 18/19.
* Bakspost is een mailgroep van ex-marinepersoneel en actief dienend<br />
marinepersoneel. Zij houden mailcontact met baksmaten over de hele wereld.<br />
Doel is gewoon een fijn contact en mailen met elkaar zoals men dat ook aan de<br />
bakstafel deed. Vele baksmaten hebben elkaar na jaren weer ontmoet door deze<br />
mailgroep. Info: Louis Vyghen, e-mail: l.vyghen@chello.<strong>nl</strong>;<br />
* Reüniepagina der Koninklijke Marine” organiseert tal van bijeenkomsten<br />
voor opvarenden van marineschepen. Locatie: museumschip Hr.Ms.Mercuur te<br />
Scheveningen. Tijdstip: 10.00 tot 16.00 uur. Kosten € 15,-. Dit bedrag is<br />
inclusief toegang schip, rondleiding, koffie/cake en lunch.<br />
Aanmelden via www.reuniepagina.com of www.marinematen.com of na 18.00<br />
uur via 035-6022293. <strong>Op</strong>gave schip, dienstjaar, naam, dienstvak,<br />
marinenummer, adres en aantal personen. Betaling geldt als opgave, overmaken<br />
op 58.16.78.028 t.n.v. F.Vrieswijk te Soest o.v.v. reünie en naam betreffende<br />
schip.<br />
Kerstboomceremonie ‘Groningen Comité’<br />
Traditioneel wordt elk jaar een kerstboom in de ra van een marineschip gehesen<br />
onder toeziend oog van het Groningen Comité. Zo ook dit jaar 2010, aan boord<br />
van Hr.Ms. De Zeven Provinciën. De traditie is in 1958 begonnen toen Hr.Ms.<br />
Groningen door het Groningen Comité is geadopteerd. Bij de uitdienststelling<br />
van Hr.Ms. Groningen is dit overgenomen door Hr.Ms. Kortenaer, omdat Egbert<br />
Kortenaer uit Groningen afkomstig was. Sinds 2003 wordt deze traditie in stand<br />
gehouden door Hr.Ms. De Zeven Provinciën, omdat Groningen één van de<br />
zeven provinciën van de Republiek der Zeven Provinciën was. De kerstboom<br />
wordt gevoerd als schepen voornemens waren om voor Kerst in Groningen terug<br />
te zijn. Dit was een teken voor andere schepen dat zij hun post voor thuis<br />
konden meegeven. In navolging hiervan is op Hr.Ms. De Zeven Provinciën een<br />
kerstboom in stuurboordsra gehesen. Bron: Alle Hens, 01/11.<br />
MIEN TOAL door Fré Schreiber:<br />
Meester: ‘Woarom worden op rechtbank summege zoaken mit sloten deuren<br />
behandeld?’<br />
Frekie: ‘Aans ziegt t zo.’<br />
Bron: Groningen, dé weekkrant van 07.12.2010.<br />
Een bij velen bekend geworden mariniersliedje uit Nieuw Guinea.<br />
In CHECKPOINT, maandblad voor veteranen, heeft een oproep gestaan om de<br />
top 3 van meest gedraaide muzieknummers tijdens een militaire uitzending in te<br />
sturen. In het blad van november 2010 staat, n.a.v. de inzendingen, de<br />
‘Veteranen Top 50’ vermeld. Aardig is te vermelden dat een tweetal nummers<br />
uit het repertoire van ons ‘koor’ vermeld staan op de nummers 2 en 4. Dat zijn
espectievelijk: From The Time You Say Goodbye van Vera Lynn en Als ik in<br />
mijn klamboe lig te dromen van Lou Bandy.<br />
Mevrouw Hendrikse, echtgenote van een Nieuw Guinea-veteraan, stuurde een<br />
inzending in die niet geschikt werd bevonden om in de Top 50 op te nemen<br />
maar waarvan de redactie het wel aardig vond om deze te vermelden. Haar<br />
toenmalige verloofde, die toen in Nieuw Guinea zat, speelde altijd op zijn<br />
mondharmonica het liedje Drie kleine kleutertjes, die zaten op een hek. Zij zong<br />
thuis op die wijs altijd een andere tekst, namelijk:<br />
Drie mariniertjes, die zaten op een tjot,<br />
Bovenop een tjot (2x.)<br />
Waarover spraken zij, die drie daarboven op die tjot?<br />
‘t Ging over repatten en grote pullen bier (2x).<br />
<strong>Op</strong> die mooie warme dag in Sentani.<br />
Met name de Nieuw Guinea-veteranen onder ons zullen deze tekst zich vast<br />
herinneren. Zelf heb ik hem ook vaak gezongen. Meestal tijdens het drinken van<br />
die grote pullen bier.<br />
H.G.<br />
Musea e.d.<br />
* Het Marinemuseum te Den Helder, www.marinemuseum.<strong>nl</strong><br />
* Cape Holland – Marinestad, in Den Helder:<br />
* Museumschip ex-Hr.Ms.Mercuur. www.mercuur.net<br />
* Het Mariniersmuseum te Rotterdam: www.mariniersmuseum.<strong>nl</strong><br />
Van 20 oktober 2010 tot en met 26 juni 2011 is in het Mariniersmuseum<br />
Rotterdam de fototentoonstelling Lichting 0902 – Van scholier tot marinier te<br />
bezichtigen. Fotograaf Cornelie de Jong volgde van maart 2009 tot december<br />
2009 mariniers gedurende hun basisopleiding. Tijdens dit project fotografeerde<br />
zij jongens die net van school kwamen, vanaf de eerste dag van hun opleiding<br />
bij het Korps Mariniers tot het laatste officiële moment waarop zij beëdigd<br />
werden tot marinier.<br />
Ontsnappen uit een kooi in het zwembad in Den Helder, een nachtelijke<br />
amfibische aanval op een vijandelijke stelling op Texel, de concentratie op de<br />
schietbaan, de angst op de gezichten, de onderdrukte paniek, de uitputting en de<br />
blaren op de voeten: de fotocamera registreerde alles. Van de honderden foto’s<br />
die Cornelie de Jong tijdens het project maakte, zijn 62 stuks te zien in het<br />
Mariniersmuseum.<br />
De foto’s vormen een documentairereeks die de toeschouwer een overzicht<br />
geeft van de fysiek zware opleiding die de jongens moeten volgen. De Jong<br />
observeerde het haar camera de jongens van zeer nabij, maar ook soms met een<br />
gepaste afstand. Zonder enig voorbehoud fotografeerde zij de meest
Gediplomeerd Pedicure<br />
Ook gespecialiseerd<br />
in<br />
Diabetische &<br />
Reumatische voet<br />
(Lid van Provoet / Behandeling<br />
op afspraak)<br />
Monique Schenkel<br />
Randweg 4 – Schipborg<br />
050 - 409 1154
uitee<strong>nl</strong>opende momenten en ervaringen van de mariniers in opleiding. Zonder<br />
schroom legde zij het veranderingsproces vast dat de jongens ondergaan: ‘Bleu’<br />
beginnend aan de opleiding met een soms kinderlijke uitdrukking op het gezicht,<br />
tot uiteindelijk portretten van zelfverzekerde mannen in het mariniersuniform.<br />
* Het Legermuseum in Delft, www.legermuseum.<strong>nl</strong><br />
tentoonstellingen:<br />
- t/m 2011 : Prins Maurits en de tachtigejarige oorlog.<br />
- t/m 2011 : Onder vuur, militaire dilemma’s. wat zou jij doen?<br />
- t/m 2011 : De mooiste vuurwapens van de wereld.<br />
- t/m 2011 : Actie zone, van groentje tot generaal in 3 kwartier<br />
* Het Militaire Luchtvaartmuseum te Soesterberg,<br />
www.militaireluchtvaartmuseum.<strong>nl</strong><br />
* Museum der Koninklijke Marechaussee te Buren (Gld.),<br />
www.marechausseemuseum.<strong>nl</strong><br />
* Koninklijk Tehuis voor Oud-Militairen en Museum Bronbeek,<br />
www.bronbeek.<strong>nl</strong><br />
* Airborne Museum Hartenstein (Oosterbeek), www.airbornemuseum.<strong>nl</strong><br />
* Oorlogsmusea: www.oorlogsmusea.<strong>nl</strong><br />
* Het Haags Historisch Museum, organiseert de tentoonstelling Oorlog en<br />
Bevrijding in 3-D. Foto’s van Den Haag van Wim Bessenbrugge.<br />
Te zien van 5 mei - 26 september 2010.<br />
MIEN TOAL door Fré Schreiber<br />
Meester: ’n Mens lopt op zien vouten en rokt met zien neus.’<br />
Frekie: ‘Bie mien pa is t krekt aansom, zien neus lopt en zien vouten roeken’.<br />
Bron: Groningen, dé weekkrant van 21.12.2010.<br />
Lezing over Bonaire, voorheen Abel Tasman<br />
Het is al weer veertien jaar geleden dat het internaatschip Abel Tasman vanuit<br />
Delfzijl naar Den Helder is vertrokken om daar te worden gerestaureerd.<br />
Velen zullen zich nog kunnen herinneren dat dit schip hier jare<strong>nl</strong>ang heeft<br />
gelegen en een beeldbepalend object was in het Eemskanaal waar nu de<br />
jachthaven van de motorbootclub Abel Tasman is gesitueerd.<br />
Het schip heeft inmiddels haar oorspronkelijke naam teruggekregen.<br />
Zr.Ms. Bonaire. Dit heeft alles te maken met het feit dat Zr.Ms. Bonaire in 1876<br />
is gebouwd en in 1877 in dienst is gesteld als schroefstoomschip der vierde<br />
klasse van de Koninklijke Marine.<br />
Sinds het verblijf in Den Helder heeft het schip heel wat meegemaakt en is de<br />
restauratie dankzij onder andere de gemeente Den Helder nu echt op gang<br />
gekomen. Om belangstellenden in de gelegenheid te stellen meer te weten te<br />
komen over de geschiedenis en de restauratie van Zr.Ms. Bonaire heeft het
Muzeeaquarium in het kader van de lopende expositie Wat verdween, Wat<br />
verscheen het initiatief genomen een lezing te gaan organiseren over dit<br />
bijzondere schip. De heer Ben Mooiman uit Den Helder is bereid gevonden om<br />
deze lezing te gaan verzorgen. De heer Mooiman, oud-marine officier, heeft zich<br />
direct al in 1997 over Zr.Ms. Bonaire ontfermd en is hierdoor in staat een zeer<br />
boeiend verhaal te houden over dit onderwerp.<br />
Bron: De Eemslander en de Eemsbode, ingezonden door ons lid Aart Ligtlee.<br />
Noot: Alhoewel de lezing op 22 maart j.l. heeft plaatsgevonden is dit verhaal<br />
over Zr.Ms. Bonaire alleszins de moeite waard om kennis van te nemen.<br />
Misschien kent u de toen nog ‘Abel Tasman’ uit z’n Delfzijlster periode.<br />
Anderen, waaronder ikzelf, hebben het schip zien liggen in één van de bassins<br />
op het terrein van de voormalige Rijkswerf in Den Helder. En om eerlijk te zijn,<br />
ik denk dat degenen die het schip dààr hebben zien liggen er geen dubbeltje voor<br />
over hadden. Daarom te meer is het geweldig, en verrassend goed nieuws, dat<br />
restauratie van het schip toch nog mogelijk is en dat daarmee een stukje historie<br />
behouden blijft, ook om (straks) als een attractie in Den Helder te kunnen gaan<br />
bezichtigen.<br />
H.G.<br />
Boek, Blad en Film<br />
Ter gelegenheid van haar 65-jarig bestaan heeft de Marinierskapel van de<br />
Koninklijke Marine een lustrumconcert gegeven in het Schaffelaartheater van<br />
Barneveld. Het concert werd georganiseerd door de ‘Stichting Vrienden van de<br />
Marinierskapel’ die haar 25-jarig jubileum vierde. Speciaal voor deze<br />
gelegenheid was een non-stop programma samengesteld waarmee het orkest<br />
zich optimaal kon presenteren aan haar eigen fans.<br />
Onder leiding van majoor der marinierskapel Harmen Cnossen werd van<br />
huiscomponist Joop van Dijk All for the sails gespeeld gevolgd door de<br />
Capriccio Italien van Tsjaikovski. Voorafgaande het concert werd de nieuwe cd<br />
From Ancient Times overhandigd aan de plaatsvervangend commandant Korps<br />
Mariniers, kolonel Hardenbol. De cd is verkrijgbaar via www.dehaske.<strong>nl</strong>. Voor<br />
de gelegenheid is de website van de stichting Vrienden van de Marinierskapel in<br />
een nieuw jasje gestoken en is te bezoeken via<br />
www.stichtingvrienenmarinierskapel.<strong>nl</strong><br />
Van de Koninklijke Marine, kazerne en vloot<br />
* Koninklijke Marine ruimt honderdste bom op de Noordzee.<br />
De Koninklijke Marine heeft op 8 december 2010 het honderdste explosief van<br />
het jaar 2010 tot ontploffing gebracht. Dat gebeurde vanaf de mijnenjager<br />
Hr.Ms.Hellevoetsluis. De bom uit de Tweede Wereldoorlog was eerder in die<br />
week gevonden in de netten van een vissersboot.<br />
Dat maakte de marine op de avond van 8 december bekend.<br />
De jacht op en het ruimen van mijnen, bommen, granaten en torpedo’s is sinds<br />
2005 geïntensiveerd. <strong>Op</strong> 6 april van dat jaar kwamen drie opvarenden van een<br />
Nederlandse kotter om het leven, toen een opgeviste vliegtuigbom op het dek
Traditie sinds 1932<br />
De<br />
schatkamer juweliers<br />
Stoeldraaierstraat 3 9712 BT Groningen<br />
Telefoon 050 318 11 11<br />
www.deschatkamer.<strong>nl</strong><br />
Modellen in 18K goud<br />
of edelsteen<br />
Cronometer uurwerk<br />
Waterdicht tot 300 m
ontplofte. De marine heeft sindsdien 646 explosieven geruimd. Bron: RD,<br />
09.12.10.<br />
Uit eigen ervaring (H.G.) : In de zestiger jaren heb ik, met vier wachtdivisies!,<br />
regelmatig de functie van ‘Onderofficier van de Wacht (buiten scheepstijd)<br />
mogen vervullen op de Mijnendienstkazerne in Den Helder. Eveneens met enige<br />
regelmaat kwam er bij mij een telefoontje binnen, ik meen via radio<br />
Scheveningen, dat een vissersboot een explosief, meestal een mijn, bij het vissen<br />
binnenboord had gehaald. De Ond.Off. v/d Wacht diende dan de Officier van de<br />
Wacht te waarschuwen waarna door deze de Mijnen-opruimingsdienst werd<br />
ingeschakeld. Uiteraard moest de desbetreffende vissersboot onmiddellijk alle<br />
vis-activiteiten staken. De vissers ontvingen voor deze inkomstenderving een<br />
‘kleine’ schadevergoeding die niet in verhouding stond tot de normale<br />
visopbrengsten. <strong>Op</strong>merkelijk was het dat, nadat de vissers dikwijls in de nacht<br />
van zondag op maandag naar zee waren gegaan, bijna altijd eerst op de<br />
vrijdagen een explosief in de netten werd gevonden. Uit de, gelukkig maar<br />
enkele ongelukken, blijkt hoe gevaarlijk het was om, met explosieven op dek, te<br />
blijven vissen!<br />
* Kracht door verbondenheid<br />
Ter ere van de 345 ste verjaardag van het Korps Mariniers defileerden op 11<br />
december duizend actief dienende en oud-mariniers over de Coolsingel in<br />
Rotterdam. Minister Hans Hillen inspecteerde de troepen, samen met de<br />
commandant Van het Korps Mariniers BRIGGENMARNS Rob Verkerk. <strong>Op</strong> 10<br />
december werd de traditionele ceremonie gehouden op het Oostplein bij het<br />
mariniersmonument, waarbij kransen gelegd werden. Ook de nabestaanden van<br />
de voorjaar 2010 in Afghanistan gesneuvelde mariniers, korporaal der mariniers<br />
Jeroen Houweling en marinier der 1 ste klasse Marc Harders, legden een krans bij<br />
het monument. Bijzonder is dat deze verjaardag samenviel met het 65-jarig<br />
bestaan van de marinierskapel, de 60 e verjaardag van het Contact Oud Mariniers<br />
en de 45 e verjaardag van de Vereniging van de Officieren Willem Joseph Baron<br />
van Ghent. Bron: Alle Hens, 01/11.<br />
* Mislukte missie roept vooral vragen op.<br />
De marine slaagt er niet in om twee mensen te evacueren uit Libië. De mislukte<br />
missie roept vooral vragen op.<br />
Zondagmiddag. Een Lynxhelikopter stijgt op van het achterdek van Hr.Ms.<br />
Tromp voor de kust van Libië. De drie bemanningsleden krijgen opdracht een<br />
Nederlander te evacueren – samen met een andere Europeaan. De heli vliegt<br />
Libië binnen en land bij de stad Sirte. Onverwacht omsingelen Gaddaffigetrouwe<br />
troepen de Lynx en nemen de bemanning gevangen.<br />
De missie roept veel vragen op. Waarom neemt Defensie zo veel risico’s voor<br />
één landgenoot? Waarom zitten er geen gewapende mariniers in de Lynx? Maar<br />
vooral, wie heeft opdracht gegeven voor de actie?
Vragen waar niemand op dit moment antwoord op kan -of wil- geven. De<br />
veiligheid van de militairen staat voorop, verklaart Defensie. Eén ding is echter<br />
duidelijk, de mislukte missie is voor Nederland niet iets om trots op te zijn.<br />
“De operatie komt raar over”, analyseert Rob de Wijk, directeur van het Haagse<br />
Centrum voor Strategische Studies (HCSS) en hoogleraar aan de Koninklijke<br />
Militaire Academie (KMA) in Breda. Het mislukken van geheime missies is in<br />
negen van de tien gevallen te wijten aan het ontbreken van voldoende<br />
i<strong>nl</strong>ichtingen of het verkeerd interpreteren ervan. “Grote kans dat dat hier ook het<br />
geval is. Ondanks een grondige voorbereiding kan zo’n actie daarom toch<br />
verkeerd aflopen. Is er sprake van een “intelligence faillure”, dan heeft Defensie<br />
geblunderd.” Desondanks valt de imagoschade voor de marine mee, vindt hij.<br />
“Je weet altijd dat zoiets kan gebeuren.”<br />
Het binnenvliegen van Libië met een nauwelijks bewapende Lynx “hóéft niet<br />
onverantwoord te zijn”, stelt de Wijk. “Sirte is erg dunbevolkt. De marine zal<br />
i<strong>nl</strong>ichtingen hebben gehad dat de situatie veilig was. Anders start je zo’n<br />
operatie niet. De crux bij dit soort missies zit’m altijd in i<strong>nl</strong>ichtingen.”<br />
De gevangenneming schaadt de rol van Nederland en versterkt de positie van<br />
Gaddafi aanzie<strong>nl</strong>ijk. “Het gegoochel van gisteren met militairen op tv is het<br />
ergste wat je kan overkomen. Gaddafi zet ze in voor propaganda. En oorlogvoeren<br />
bestaat voor 50 procent uit propaganda.” Nederland kan daarentegen op<br />
dit moment erg moeilijk pleiten voor sancties.<br />
Een afloop van de zaak is niet te voorspellen. ‘De gevangenschap van de<br />
militairen kan jaren duren. Een Zwitser heeft twee jaar vastgezeten. Het verloop<br />
hangt uiteraard helemaal af van de ontwikkelingen in Libië. De overlevingskans<br />
van Gaddafi is echter groter dan menigeen denkt.”<br />
De “meest relevante” vraag is voor De Wijk wie opdracht heeft gegeven voor de<br />
actie. “Normaal gesproken is dat de minister van Defensie, met instemming van<br />
de premier en Buite<strong>nl</strong>andse Zaken en Justitie.” Sommige bewindslieden hebben<br />
nog wat uit te leggen. Bron: RD, 04.03.11.<br />
* De Lynx, het werkpaard van de marine.<br />
De Koninklijke Marine zet een lynx in bij de evacuatie van een Nederlander -en<br />
een Europeaan- uit Libië. De heli staat te boek als een betrouwbaar werkpaard.<br />
De Lynx is een maritieme helikopter, vaak opererend vanaf een fregat. <strong>Op</strong> volle<br />
zee staat de heli in een hangar geparkeerd, voor vliegoperaties rijden marinemensen<br />
het toetstel naar buiten om op te kunnen stijgen, vanaf het achterdek.<br />
De Lynx (12 meter lang, 3.20 meter hoog, 4875 kilo zwaar) kan met radar en<br />
sonar de omgeving rond het fregat verkennen en zoeken naar vijandelijke<br />
schepen of onderzeeboten. De marine zet de Lynx ook in voor het transport van<br />
mensen en materieel. Bovendien kan Defensie arrestatieteams uit het toetstel<br />
laten afdalen op verdachte schepen.<br />
Defensie zet de Lynx sinds 1978 in. Het toestel heeft zijn diensten ruimschoots<br />
bewezen, recent onder andere bij de antipiratenacties voor de kust van Somalië.
De heli kan in een straal van zo’n 150 kilometer rond een fregat verkenningsvluchten<br />
uitvoeren. Met zijn topsnelheid van 250 km/uur heeft de helibemanning<br />
al menig piraat onderschept.<br />
<strong>Op</strong> marinebasis De Kooy in Den Helder staan dag en nacht Lynxheli’s klaar om<br />
uit te vliegen bij calamiteiten op zee. De heli is in principe niet bewapend. Voor<br />
het opsporen en uitschakelen van vijandelijke oppervlakteschepen en onderzee-<br />
boten kan de Lynx worden uitgerust met twee doelzoekende torpedo’s. Met<br />
behulp van een sonar, die onder water wordt gedompeld, kan de helikopter op<br />
grote afstanden onderzeeërs opsporen. Bij piratenmissies in Somalië of antidrugsacties<br />
in het Caraïbisch gebied staat in de open deur meestal een machinegeweer<br />
opgesteld.<br />
De Lynx wordt na meer dan 33 jaar trouwe dienst vervangen door de NH90. De<br />
vernieuwing is door technische problemen echter verschillende keren vertraagd.<br />
De eerste NH90 arriveerde eind vorig jaar op De Kooy. Uiterlijk in 2013 moet<br />
de Lynx volledig vervangen zijn door twintig NH90’s.<br />
De marine neemt met enige weemoed afscheid van zijn werkpaard. Bron: RD,<br />
04.03.11.<br />
* Kabinet: Les geleerd van Libiëmissie<br />
Het kabinet heeft op de dinsdagavond en nacht van 29 maart in een Kamerdebat<br />
toegegeven dat er fouten zijn gemaakt bij de mislukte evacuatie van een<br />
Nederlander uit Libië eind februari en heeft beloofd daar lessen uit te trekken<br />
voor de toekomst.<br />
In een ure<strong>nl</strong>ang Kamerdebat - dat tweemaal zo lang duurde als de<br />
evacuatiepoging zelf – vroeg de hele Kamer aan het kabinet om lessen te<br />
trekken uit de mislukte operatie. Bij de evacuatie vielen drie militairen van de<br />
Koninklijke Marine, en een burger ingenieur, in Libische handen. Premier Rutte<br />
en de ministers Rosenthal (Buite<strong>nl</strong>andse Zaken) en Hillen (Defensie) zegden toe<br />
dat de informatiestromen over evacuaties, die via een Europese database lopen,<br />
beter worden beveiligd. De bezetting bij de Militaire I<strong>nl</strong>ichtingen- en<br />
Veilgheidsdienst (MIVD) wordt uitgebreid. Die reageerde voorafgaand aan de<br />
missie niet op een verzoek om informatie over Libië. Het overleg tussen de<br />
ministers die toestemming moeten geven voor speciale operaties wordt<br />
verbeterd. Bron: RD, 30.03.11.<br />
* Zoekactie vermiste vissers (1)<br />
De Koninklijke Marine zoekt tot volgende week donderdag (17 maart 2011)<br />
naar de drie vermiste Zeeuwse vissers van de Nieuwpoort 28. Moderne<br />
apparatuur moet de duikers helpen. “De regering verdient alle lof.”<br />
Zullen de vermiste vissers toch nog worden gevonden? Arnemuiden blijft<br />
hopen, nu de Koninklijke Marine de komende dagen een grootscheepse<br />
zoekactie op touw zet. Gisteren stoomde de mijnenjager Hr.Ms.Middelburg naar<br />
het gebied waar de Nieuwspoort 28 vorige week kapseisde. Vandaag hoopte de<br />
marine bij gunstig weer aan de slag te kunnen gaan. Aan boord zijn 38<br />
opvarenden. Onder hen zijn zes mensen van de Duik- en Demonteergroep<br />
(DDG) van de Koninklijke Marine.
De marineduikers maken gebruik van de Remus, een onderwaterrobot. Het<br />
apparaat wordt van tevoren geprogrammeerd om een bepaald gebied op de<br />
zeebodem in kaart te brengen. “De Remus kan tot 3 meter boven de zeebodem<br />
komen. Het apparaat bevat hoogwaardige sonarapparatuur. Als je later op het<br />
schip de laptop aan de Remus koppelt, zie je dat de bodem met duidelijke<br />
beelden heel mooi in kaart is gebracht”, legt woordvoerster Valerie Meelker van<br />
de marine uit.<br />
Aan boord van de mijnenjager is ook de Seafox, een torpedoachtig apparaat,<br />
eveneens bedoeld voor (mijn)opsporingsactiviteiten onder water. De Seafox<br />
blijft via een kabel in contact met het schip en wordt op een tevoren bepaalde<br />
locatie afgestuurd. Anders dan de Remus maakt de Seafox geen ‘onderzeekaart’.<br />
“De Seafox is een soort onderwatercamera. De beelden zijn minder scherp dan<br />
die van de Remus. Je moet goed kijken of iets bijvoorbeeld een bom of een<br />
olieton is.”<br />
De duikers van de ook internationaal opererende DDG zijn vertrouwd met<br />
lastige klussen. De marineduikers ruimen bijvoorbeeld explosieven op en<br />
controleren havens voorafgaand aan een staatsbezoek of manifestatie. Voordat<br />
het mega-evenement Sail 2010 begon, speurden vijftien duikers augustus vorig<br />
jaar in Amsterdam naar explosieven in het IJ.<br />
Vorig jaar november zochten duikers van de DDG op verzoek van de Utrechtse<br />
politie in het Amsterdam-Rijnkanaal naar bewijsmateriaal van een misdrijf. De<br />
politie speurde naar bewijs in verband met de dodelijke mishandeling van een<br />
vrouw in Breukelen. De DDG beschikt over vier duikvaartuigen, waarvan er<br />
twee gebruikt worden om duikers gedurende langere periode te herbergen.<br />
Woordvoerder C.Caljouw van de Zeeuwse vissers reageerde gistermiddag<br />
opgetogen op het nieuws dat de marine naar de vermisten gaat zoeken. “Dit<br />
geeft echt een goed gevoel, dit was nog onze enige hoop. Alle lof voor de<br />
regering. We hebben ons vroeger wel eens in de steek gelaten gevoeld door de<br />
overheid, maar nu verdient de regering echt een pluim. We hebben ook<br />
waardering voor burgermeester Schouwenaar van Middelburg, waar<br />
Arnemuiden onder valt, en commissaris van de Koningin Peijs. Zij hebben zich<br />
voor ons ingezet.” Bron: RD, 12.03.11.<br />
Noot: De heer Schouwenaar, burgermeester van Middelburg, is oudmarineofficier.<br />
Ondergetekende (H.G.) had de eer om als chef bottelier op één<br />
van Hr.Ms. Onderzeebootjagers hem als ‘baas’ te hebben gehad. De heer<br />
Schouwenaar was aan boord Officier van Administratie in de rang van Ltz. 2<br />
OC.<br />
* Zoekactie vermiste vissers (2)<br />
De marine heeft gisteravond bij zonsondegang (16 maart j.l.) de zoektocht naar<br />
de drie vermiste Zeeuwse vissers beëindigd. De mijnenjager zocht sinds<br />
zaterdagavond naar de drie vermiste vissers. Die verongelukten op 1 maart, toen<br />
de kotter Nieuwpoort 28 kapseisde, ter hoogte van de Franse kust bij
Duinkerken.<br />
De commandant van de Hr.Ms.Middelburg, luitenant ter zee der eerste klasse<br />
Paul Bijleveld, betreurt het dat de zoekactie zonder resultaat is gebleven. “We<br />
hebben met zeer geavanceerde apparatuur de bodem in kaart gebracht en de zee<br />
afgezocht. Graag hadden wij gezien dat al het speurwerk resultaat had<br />
opgeleverd, zeker voor de familie en vrienden van de vermiste vissers. Helaas is<br />
dit niet het geval.”<br />
C.Caljouw, woordvoerder van Zeeuwse vissers, is zeer teleurgesteld dat de drie<br />
vermisten niet zijn gevonden. “Dit is een heel zware domper. We hadden tot het<br />
laatste hoop; die is nu vervlogen. De marine heeft de zeebodem meter voor<br />
meter bestudeerd. De marine heeft gedaan wat ze kon.” Bron: RD, 17.03.11.<br />
* Reder Ms Taipan bezoekt Hr.Ms Tromp<br />
<strong>Op</strong> Tweede Paasdag ontzette Hr.Ms. Tromp het Duitse koopvaardijschip ms<br />
Taipan, nadat deze was overmeesterd door piraten. Een delegatie van de<br />
koopvaarder bracht een bezoek aan de Tromp. De reder van ms Taipan, Ernst P.<br />
Komrowski, reikte als blijk van waardering een plaguette uit met de tekst: ‘Onze<br />
oprechte dank aan de mariniers en de bemanning van Hr.Ms. Tromp voor de<br />
moedige bevrijding van ms Taipan uit handen van Somalische piraten’.<br />
* De Korporaal: een volwaardige onderofficier<br />
Korporaals hebben al jaren hun eigen plekje bij de marine. Het is niet altijd<br />
duidelijk dat zij volwaardig onderofficier zijn. Daarin is meer duidelijkheid<br />
gekomen. Want sinds 1 december 2010 zijn het Korporaalsverblijf en de<br />
Gouden Bal tot één onderofficiersverblijf samengevoegd.<br />
* Assistentie na aanvaring<br />
Na een aanvaring op de Noordzee tussen een vrachtschip en een viskotter,<br />
verleende Hr.Ms. Luymes hulp. De aanvaring tussen de Urk 33 en het<br />
vrachtschip Birka vond plaats op 19 mijl ten westen van Den Helder. Beide<br />
schepen liepen forse schade op. Toen bleek dat de viskotter water maakte, kwam<br />
de Luymes in actie. Met een RHIB bracht de bemanning een dompelpomp aan<br />
boord van de kotter. Ook de kustwacht en de Nederlandse<br />
Reddingsmaatschappij leverden een pomp. Hiermee kon de Urk op eigen kracht<br />
de haven van Den Helder bereiken. Bij de aanvaring raakten geen opvarenden<br />
gewond. Bron: Alle Hens, 02/11.<br />
* Bezuinigingen bij de Koninklijke Marine<br />
Met betrekking tot de bezuinigen bij de K.M. schreef de Commandant<br />
Zeestrijdkrachten, de vice-admiraal M.J.M.Borsboom onder meer:<br />
In Alle Hens van januari 2011: ‘Dat 2011 een memorabel jaar gaat worden voor<br />
de Koninklijke Marine, staat buiten kijf. De bezuinigingen liggen hier voor een<br />
groot deel aan ten grondslag. Hoe we geschiedenis gaan schrijven, weet ik nog<br />
niet. We zitten volop in de fase van het bestuderen en het vinden van<br />
oplossingen en maatregelen om de knelpunten structureel aan te pakken. In<br />
maart moet er meer duidelijkheid komen. Weet dat ik mij tot het uiterste blijf<br />
inzetten voor voldoende perspectief voor iedereen. Ik houd u op de hoogte’.
In Alle Hens van februari 2011: ‘Mijn dienstauto ontkwam de afgelopen maand<br />
ook niet aan berichtgeving in de media. Er zijn zelfs Kamervragen over gesteld.<br />
Omdat ik over dit onderwerp transparant wil zijn, worden deze vragen en<br />
antwoorden gepubliceerd op het intranet zodra ze zijn aangeboden aan de<br />
Tweede Kamer’.<br />
Het Matrozen-ABC - marine-vocabulair (vervolg)<br />
Ouwe jongens krentenbrood. Joviaal met elkaar omgaan.<br />
Ouwe jood. Als iemand iets moet doen waar hij eige<strong>nl</strong>ijk helemaal geen zin in<br />
heeft, dan zegt hij: Dat doe ik niet. Daar nemen ze maar een ouwe jood voor.<br />
Overal. Dat is het tijdstip van opstaan, reveille. Zo wordt ook het hoornsignaal<br />
genoemd dat dan wordt geblazen. Het is in de regel om zeven uur overal.<br />
Overblijfsel. Hr.Ms. Overblijfsel is een woordspeling op Hr. Ms. Overijssel,<br />
een voormalige onderzeebootjager.<br />
Over je nek schijten. Wordt gezegd voor overgeven, kotsen. Ook in<br />
overdrachtelijke zin: Daar ga ik van over mijn nek. Daar wordt ik hondsberoerd<br />
van, kotsmisselijk van.<br />
Overste stoom. Zo wordt het hoofd van de machinekamer genoemd. Een<br />
kapitein-luitenant ter zee van de technische dienst. Hij heeft de<br />
eindverantwoording voor alles wat met de voortstuwing te maken heeft;<br />
machinekamers en ketelruimen. De huidige schepen worden niet meer met<br />
stoom aangedreven. Ze varen nu allemaal op gasturbines.<br />
Overtrekkie, of overtrekje. Toen ik in 1957 in dienst trad hadden de<br />
manschappen geen lakens. De matras werd in een overtrekje, hoes, geschoven<br />
en je kreeg een kussensloop. Beiden van blauw/wit geruite stof. Je overtrekkie<br />
volstoppen wil zeggen dat je nogal veel eet.<br />
Pa. Dit is de aanspraaktitel van de ziekenverpleger of ziekenpa.<br />
Paai. Dit is de benaming van iemand die een bepaald deel van het schip moet<br />
onderhouden. Bijvoorbeeld paai whalegangen of paai slaapverblijven.<br />
Paaltje pikken. Als het schip dwars op de golven vaart en twee golven tegelijk<br />
pakt alvorens de boeg weer omhoog komt, dan wordt er een paaltje gepikt.<br />
Paardenkop. Als iemand ergens op reageert met de opmerking: Ja maar, ik<br />
dacht…., dan krijgt hij als tegenreactie: Denken moet je aan een paard overlaten,<br />
dat heeft een grotere kop.<br />
Paardenvolk. Dit is de benaming van de mariniers. Zij moesten vroeger aan<br />
boord van de zeilschepen in het want klimmen om de zeilen te reven of te laten<br />
zakken. De touwen die horizontaal onder de ra’s langs liepen en waarop ze<br />
moesten staan werden paarden genoemd.<br />
Bron: Het Matrozen-ABC, samengesteld door J.Hanssen.<br />
Prettig als de zomer op een zondag valt.<br />
van Gerard Brands.
Bekroonde kwaliteit uit eigen worstmakerij<br />
Ambachtelijke Slagerij<br />
Thonny Teerling<br />
De Vlijt 10b 9781 ND Bedum<br />
050-3014018<br />
Uw vleesspecialist
DE VERSCHIJNING VAN “OP KOERS” WORDT VOORAL<br />
MOGELIJK GEMAAKT DOOR ONZE ADVERTEERDERS<br />
HARTELIJK DANK DAARVOOR!!!<br />
(zie ook www.<strong>avom</strong><strong>groningen</strong>.<strong>nl</strong>)<br />
Lijst van Adverteerders<br />
Annelien Kapsalon Bedum<br />
Balkema Bloemenhuis Bedum<br />
´t Boswinkeltje Postzegelhandel Veendam<br />
Coolman Electrotechn. Buro Bedum<br />
Copy center Sint Jansstraat 21-23 Groningen<br />
De Boegschroef Hotel – Resraurant Delfzijl<br />
De Schatkamer Juwelier Groningen<br />
Finesse Makelaars en Taxateurs Groningen<br />
Groningen Seaports Handelskade West 12 Delfzijl<br />
Hundfeld Scheepswerf Eemskanaal ZZ 26 Delfzijl<br />
Landman Petit Visrestaurant Termunten<br />
Mulder-Steendam Autobedrijf Farmsum<br />
“Neptunus” Kon.Z-& Roeivereniging Delfzijl<br />
ODN Olie Distributie Noord Bedum<br />
Oosterhoff/Mannenmode Oók AVOM-tenue Groningen<br />
Richard Kapsalon Bedum<br />
Sip Bloemberg Eetcounter Groningen<br />
Thonny Teerling Ambachtelijke slagerij Bedum<br />
Ubels Off-Shorebedrijf Bedum<br />
Uitvaartcentrum Boerhavelaan 19 Groningen<br />
Voetsalon Monique Pedicure Schipborg
Koopt en/of doe zaken met onze adverteerders.<br />
Voor wat hoort wat!<br />
Immers: zo helpen wij elkaar!!!<br />
(zie ook www.<strong>avom</strong><strong>groningen</strong>.<strong>nl</strong>)<br />
Te hard rijden.<br />
Ik werd vanochtend bij Groningen door een Volvo van de KLPD aan de kant<br />
gezet, wegens overtreding van de maximum snelheid (ik reed 160 km/u!).<br />
Zo loste ik dat op:<br />
De agent: “Meneer, ik hou u aan wegens te hard rijden. Mag ik uw rijbewijs<br />
zien?”<br />
Ik: “Ik heb geen rijbewijs agent”.<br />
De agent: “Geen rijbewijs? Heeft u dan wel papieren van deze auto?”<br />
Ik: “Nee, die heb ik niet want deze auto is niet van mij. Ik heb hem gestolen,<br />
maar ik geloof dat ik wel wat zag toen ik mijn pistool in het handschoenenkastje<br />
legde”.<br />
De agent, verbijsterd: “U bent bewapend met een pistool in een gestolen auto?”<br />
Ik: “Ja, die had ik nodig om die vrouw dood te schieten van wie ik deze auto heb<br />
gestolen. Haar lichaam ligt in de kofferbak. Ik doe wel vaker van die rare dingen<br />
als ik dronken ben”.<br />
Het werd de agent nu te veel en hij riep assistentie op.<br />
Binnen de kortste keren werd ik omsingeld door een horde gewapende agenten<br />
en de hoofdagent liep naar me toe.<br />
De hoofdagent: “Uw rijbewijs graag”.<br />
Ik (terwijl ik mijn rijbewijs overhandig): “Alstublieft agent”.<br />
Vervolgens vroeg de hoofdagent of hij in het handschoenenkastje mocht kijken.<br />
Ik stemde daar in toe en uiteraard was er nergens een pistool te bekennen.<br />
Tenslotte vroeg hij of hij in de kofferbak mocht kijken en vond daar alleen een<br />
laptop en een gevarendriehoek.<br />
De hoofdagent: “Ik heb van deze agent gehoord dat u gewapend met een pistool,<br />
zonder rijbewijs met een lijk in de kofferbak, dronken in een gestolen auto reed.<br />
Hoe kan dit?”<br />
Ik: “Ja, dat weet ik niet. Ik durf te wedden dat die fantast u ook nog vertelde dat<br />
ik te hard reed”.<br />
Een kus is een mooie truc van de natuur om het praten te soppen, als woorden<br />
overbodig zijn. Van Ingrid Bergman.