Streekplan Noord-Holland Zuid

Recommendations

Info

aangewezen zoekgebieden voor waterberging en is de overeenkomstige aanduiding op de streekplankaart niet meer van toepassing. Waar mogelijk wordt waterberging gecombineerd met andere gebruiksfuncties als natuur(ontwikkeling), landbouw, recreatie en verstedelijking. Want hoewel water alle ruimte krijgt, blijft de ruimte in het streekplangebied schaars en juist dat vormt voor ons de uitdaging om te zoeken naar mogelijke combinaties van functies. Het veen(weide)gebied staat onder druk. Wij willen, onder meer op basis van de deelstroomgebiedsvisies, komen tot keuzes die de basis leggen voor een duurzame inrichting en beheer van de veen(weide)gebieden. Voor het gebied ten Noorden van het Noordzeekanaal wordt het eindrapport met 12 voorstellen aan Gedeputeerde Staten voorgelegd. Ook doen Gedeputeerde Staten op korte termijn voorstellen hoe het proces om tot keuzes te komen voor het gebied ten zuiden van het Noordzeekanaal er uit zal zien. 2 Ontwikkeling waardevolle landschappen In de grote open ruimten van de droogmakerijen, veengebieden, plassen, meren, de kust, de duinen en de recreatiegebieden vindt men weer lucht, licht, rust en ruimte. Daarbij vindt men er ook unieke natuurwaarden en cultuurhistorische elementen waaraan de ontstaansgeschiedenis van het landschap nog is af te lezen. Om de grootschalige groene landschappen Streekplan Noord-Holland Zuid Samenvatting
hun kwaliteit en identiteit te laten behouden willen wij het contrast tussen stad en land behouden en versterken. De verstedelijking (wonen en werken) vindt steeds plaats in samenhang met de ontwikkeling van ruimte voor water en groen. Bestaande natuur en groengebieden worden verbeterd en versnippering van het landschap wordt verminderd. Bovenop de bestaande en in ontwikkeling zijnde groenprogramma’s willen wij voor 2030 5.600 hectare nieuw groen ontwikkelen. Het gaat daarbij om het project Kust tot kust in Noord-Holland Midden (1.370 ha), de Natte As in het Vechtplassengebied (500 ha), de Stelling van Amsterdam (500 ha), de Nieuwe Hollandse Waterlinie (100 ha), de blauwgroene verbindingen langs de Noordzeekust en het duingebied (750 ha), koppeling van natuurgebieden Gooi en Utrechtse Heuvelrug (100 ha), de Scheggen rondom Amsterdam (1.300 ha) en het Nieuw Hollands Plassengebied (1.000 ha). Aantasting van waardevolle bestaande en nieuwe gebieden willen wij voorkomen. In deze gebieden geldt een restrictiever beleid dan voor het overig landelijk gebied. Als Nationaal Landschap zijn aangewezen Noord-Hollands Midden en het Hollands-Utrechts veen(weide)gebied. Het Gooi zullen wij bij het rijk voordragen als Nationaal Landschap wanneer de ruimtelijke consequenties hiervan voor alle belanghebbenden bekend zijn, inzicht bestaat in de financiele middelen die hiervoor door het Rijk beschikbaar worden gesteld en wij ons daarin kunnen vinden. Als potentieel regionaal park zijn aangegeven de 13 voormalige rijksbufferzones Amsterdam-Haarlem (deels), Amsterdam-Purmerend, Hilversum-Utrecht en Amstelland-Vechtstreek. 3 Een bereikbare netwerkstad Hét fundament voor Noord-Holland Zuid als netwerkstad met internationale allure, is een goede bereikbaarheid. Want al zijn de inspanningen om veilig en prettig te wonen, te recreëren en te werken nog zo groot, die plekken moeten wel bereikbaar zijn. De investeringen in het infrastructuurnetwerk (openbaar vervoer en wegen) hebben in de afgelopen jaren geen gelijke tred gehouden met de toenemende mobiliteit. In Noord-Holland Zuid is dit probleem dagelijks zichtbaar: overvolle wegen en capaciteitstekorten in het openbaar vervoer. Daarbij komt nog de tussen nu en 2020 verwachte stijging met 30 procent van het aantal autoreizigerskilometers en de verdubbeling van het goederenvervoer over de weg. Hoog tijd dus voor een inhaalslag. De provincie zet daarom in op een betere benutting van de bestaande wegen, het beprijzen van nieuwe infrastructuur en de aanleg van nieuwe infrastructuur (weg en openbaar vervoer) . Voor de periode tot 2010 wordt in het streekplan voorzien in: Weginfrastructuur, de aanleg van: ■ De 2 e Coentunnel/Westrandweg. ■ De verbreding van de A2 en de A9 (inclusief de omleiding Badhoevedorp). Streekplan Noord-Holland Zuid Samenvatting
Page 1 and 2: Streekplan Noord-Holland Zuid Samen
Page 3 and 4: ■ ■ ■ ■ ■ 5 7 11 21 25 27
Page 5 and 6: ■ ■ ■ ■ ■ Introductie Het
Page 7 and 8: 1 ■ ■ ■ ■ ■ Streekplan No
Page 9 and 10: Denken in lagen Wie ruimtelijk bele
Page 11: 2 ■ ■ ■ ■ ■ De zeven opga
Page 15 and 16: Voor de periode 2010-2030 zetten wi
Page 17 and 18: Wat wil de woonconsument? Die vraag
Page 19 and 20: 6 Economische bestaansbasis voor de
Page 21 and 22: 3 ■ ■ ■ ■ ■ Economische c
Page 23 and 24: wordt daarbuiten gezocht. De Wijker
Page 25 and 26: 4 ■ ■ ■ ■ ■ Er zijn grenz
Page 27 and 28: 5 ■ ■ ■ ■ ■ Beleidslijnen
Page 29 and 30: het instandhouden van het gebied (v
Page 31 and 32: Haarlem: Zuiderpolder In de Zuiderp
Page 33 and 34: ■ Verbeterde verbinding (extra ca
Page 35 and 36: 6 ■ ■ ■ ■ ■ Beleidslijnen
Page 37 and 38: 7 ■ ■ ■ ■ ■ Samenhang met
Page 39 and 40: 8 ■ ■ ■ ■ ■ Bestuurlijke

Streekplan Noord-Holland Zuid

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?