Streekplan Noord-Holland Zuid

■ HSL-Zuid.
■ Diverse kwaliteitsslagen in het openbaar
vervoer en spoor.
Op regionaal niveau worden de stadsgewestelijke
openbaarvervoersystemen aan elkaar gekoppeld in
een regionaal systeem (Regionet). Voor de
streekplanperiode hebben wij de volgende ambitie:
■ Aanleg gehele Zuidtangent van IJmuiden-
Hoofddorp-Schiphol-Diemen-IJburg.
■ Aanleg van de zijtakken van de Zuidtangent naar
Nieuw-Vennep en naar Aalsmeer/Uithoorn.
■ Doortrekking van de Amstelveenlijn naar
Uithoorn.
Ruimte voor wonen
■ Nieuwe locaties: Hoofddorp-West (5.000),
Legmeerpolders (2.000) en 1.000 woningen in
bestaand stedelijk gebied.
Ruimte voor werken
■ Nieuwe regionale bedrijventerreinen:
De President II, Aalsmeer bedrijventerrein
N201+, Amstelveen N201+.
■ Voor Schipholgebonden bedrijvigheid en het sierteeltcomplex
Aalsmeer: zie economische clusters.
32
Een economische bestaansbasis voor de
landbouw
Herstructurering sierteeltcomplex Aalsmeer en
omgeving en nieuw te ontwikkelen glastuinbouwlocatie
Rijsenhout.
Behoud en ontwikkeling van cultuurhistorische
waarden
Ontwikkeling van de Stelling van Amsterdam en
ontwerp-opgave bij Geniedijk.
Gooi en Vechtstreek
Ruimte voor water
■ Zoekgebieden voor waterberging: Horstermeer,
de Noordpolder en de Nieuwe Keverdijksepolder.
■ Voor de kust van het IJ- en Gooimeer wordt in
principe een vrijwaringszone van 100 m
binnendijks en 175 m. buitendijks aangehouden.
De exacte breedte van de zone wordt in overleg
met het Rijk en de waterschappen bepaald.
Ontwikkeling waardevolle landschappen
Behoud en versterking van de groengebieden en
aanleg van ecologische verbindingszones zoals
Zanderij Crailo, Crailo A1 en Anna’s Hoeve.
Een bereikbare netwerkstad
■ Op korter termijn betere benutting van de
bestaande infrastructuur A1 en A27 en
■ Op langere termijn een uitbreiding van de
capaciteit.
■ Waar noodzakelijk selectieve uitbreiding van de
capaciteit.
Streekplan Noord-Holland Zuid Samenvatting