23.09.2013 Views

de geschiedenis van Parijs

de geschiedenis van Parijs

de geschiedenis van Parijs

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

01: Eiffeltoren<br />

rondissement.<br />

De Eiffeltoren werd voor <strong>de</strong> Wereldtentoonstelling in<br />

1889 gebouwd en moest zorgen voor een trekpleister op<br />

<strong>de</strong>ze tentoonstelling. Het was tenslotte het grootste uit<br />

ijzer opgetrokken bouwwerk. Dit bouwwerk gaf Gustave<br />

Eiffel ook wel <strong>de</strong> bijnaam “goochelaar met ijzer”. Om zo`n<br />

toren te gaan bouwen zijn er wel <strong>de</strong>gelijk tekeningen<br />

nodig.<br />

Op <strong>de</strong> afbeelding is te zien hoe ze dachten <strong>de</strong> constructie<br />

te kunnen gaan maken. Om een i<strong>de</strong>e te krijgen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

hoogte staan rechts <strong>van</strong> <strong>de</strong> toren bestaan<strong>de</strong> gebouwen.<br />

De toren is 317 meter hoog, zon<strong>de</strong>r televisie antenne, met<br />

is hij 324 meter, maar dit valt te betwijfelen. Door hogere<br />

temperaturen zet ijzer namelijk uit en kan <strong>de</strong> hoogte erg<br />

verschillen in <strong>de</strong> winter ten opzichte <strong>van</strong> <strong>de</strong> zomer. De<br />

toren is op <strong>de</strong> basis 125 meter breed. In totaal weegt <strong>de</strong><br />

toren 10100 ton, voor die tijd is het<br />

toch een knap staaltje bouwkunst,<br />

met voor die tijd vrij nieuwe materialen.<br />

De toren is opgebouwd uit 4 poten die<br />

langzaam naar elkaar toelopen. Tussen<br />

<strong>de</strong> poten zitten verbindingsplatforms,<br />

die zorgen voor <strong>de</strong> stevigheid<br />

en waar ook twee restaurants bevin<strong>de</strong>n.<br />

De bouwstijl <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eiffeltoren<br />

is typisch Jugendstil, dat gekenmerkt<br />

werd door gietijzeren constructies. In<br />

<strong>de</strong>ze perio<strong>de</strong> kwam namelijk <strong>de</strong> industrialisatie<br />

in opkomst. Fabrieksmatige<br />

bouwwerken kwamen in opkomst,<br />

zodat alles op <strong>de</strong> bouw in elkaar gezet<br />

kon wor<strong>de</strong>n.<br />

Laten we eerst beginnen bij <strong>de</strong> fun<strong>de</strong>ring<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> toren. Zoals jullie zien<br />

staat <strong>de</strong> fun<strong>de</strong>ring wat scheef. Dit is<br />

zo gedaan om <strong>de</strong> spatkrachten uit <strong>de</strong><br />

bogen, die zich op het on<strong>de</strong>rste <strong>de</strong>el<br />

bevin<strong>de</strong>n beter af te kunnen voeren.<br />

Overigens is alleen op het eerste<br />

ge<strong>de</strong>elte zo`n boog te vin<strong>de</strong>n om <strong>de</strong><br />

krachten uit <strong>de</strong> rest <strong>van</strong> <strong>de</strong> toren beter<br />

af te kunnen voeren naar <strong>de</strong> grond.<br />

Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> bouw <strong>van</strong> het eerste stuk<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> toren is zijn <strong>de</strong> vier poten on-<br />

Bouwtekening Eiffeltoren<br />

01: Eiffeltoren<br />

Afbeeldingen <strong>van</strong> <strong>de</strong> bouw <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eiffeltoren.<br />

sponsored by<br />

48 Gebouwbeschouwing Gebouwbeschouwing sponsored<br />

<strong>de</strong>rsteund door hulpsteigers<br />

om te voorkomen<br />

dat <strong>de</strong> constructie in<br />

elkaar zou zakken. Het<br />

platform op <strong>de</strong> eerste<br />

verdieping werd ook<br />

lange tijd on<strong>de</strong>rsteund<br />

met een steiger, je zou<br />

het kunnen zien als <strong>de</strong><br />

vijf<strong>de</strong> poot <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eiffeltoren.<br />

Deze is weggehaald<br />

<strong>van</strong>af het moment<br />

dat boog compleet was.<br />

De constructie was dan<br />

sterk genoeg om zichzelf<br />

te kunnen dragen. Vervolgens werd doorgebouwd tot aan het<br />

topje <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eiffeltoren.<br />

De constructie <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eiffeltoren bestaat uit 15.000 gietijzer balken/profielen<br />

die met zo`n 2,5 miljoen klinknagels aan elkaar zijn<br />

gezet. In <strong>de</strong> toren zitten heel wat driehoeken die <strong>de</strong> constructie<br />

sterk en stabiel maken. De driehoek is in <strong>de</strong> bouw een veel gebruikte<br />

vorm die een gebouw stevig en stabiel maakt. En <strong>de</strong> toren<br />

hierdoor een heel open aanblik geeft.<br />

IJzer moet goed beschermd wor<strong>de</strong>n tegen <strong>de</strong> buitenlucht om te<br />

voorkomen dat het gaat roesten. Dit wordt gedaan door hem om<br />

<strong>de</strong> zeven jaar te schil<strong>de</strong>ren. Dit is alleen eenvoudiger gezegd dan<br />

gedaan. 25 mensen zijn dan ongeveer een jaar lang bezig om alles<br />

te schil<strong>de</strong>ren. Want het totaal te schil<strong>de</strong>ren oppervlak bestaat uit<br />

200.000 m2 Fun<strong>de</strong>ring Eiffeltoren<br />

. De schil<strong>de</strong>rs hebben hier zo`n 50 ton aan verf voor<br />

nodig.<br />

Wat is nu <strong>de</strong> re<strong>de</strong>n dat <strong>de</strong> Eiffeltoren daar is naar gezet. De Eiffeltoren<br />

werd gebouwd voor <strong>de</strong> Wereldtentoonstelling, dit vond<br />

altijd plaats op Champ <strong>de</strong> Mars. Dit complex bestond uit een<br />

U-vormig Paleis, Palais Chaillot, <strong>de</strong> Galerie <strong>de</strong>s Machines (dit is<br />

overigens in 1910 afgebroken) met aan het ein<strong>de</strong> Ecole Militaire<br />

en sinds 1889 <strong>de</strong> Eiffeltoren. Eiffel bouw<strong>de</strong> <strong>de</strong> toren tegenover <strong>de</strong><br />

brug over <strong>de</strong> Seine.<br />

De Eiffeltoren staat op een <strong>van</strong> <strong>de</strong> vele “historische” assen die in<br />

<strong>Parijs</strong> te vin<strong>de</strong>n zijn.<br />

Op <strong>de</strong> platforms die zich in <strong>de</strong> Eiffeltoren bevin<strong>de</strong>n zaten tij<strong>de</strong>ns<br />

<strong>de</strong> wereldtentoonstelling verschillen<strong>de</strong> restaurantjes en winkeltjes<br />

waar dingen gekocht kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n. In <strong>de</strong> jaren tachtig<br />

werd hier voor een restaurant een eind aan gemaakt. De on<strong>de</strong>rsteunen<strong>de</strong><br />

constructie <strong>van</strong> het restaurant werd ontmanteld en zo<br />

kon het restaurant uit <strong>de</strong> Eiffeltoren wor<strong>de</strong>n gehaald. Het geheel<br />

by 49

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!