RANGE ROVER EVOQUE – Tag
RANGE ROVER EVOQUE – Tag
RANGE ROVER EVOQUE – Tag
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
eD4 dieselmotor<br />
De 2.2 liter turbodieselmotor is ook verkrijgbaar als eD4 (150 pk) met tweewielaandrijving<br />
die de eigenschappen van de TD4 overneemt maar slechts 129 g/km CO2 uitstoot op de<br />
Range Rover Evoque Coupé en 133 g/km op de Range Rover Evoque.<br />
TD4 en SD4 turbodieselmotoren<br />
129<br />
g/km<br />
De jongste 2.2 liter turbodiesel bestaat als TD4 (150 pk) en SD4 (190 pk) en biedt massa's koppel,<br />
levendige prestaties en een indrukwekkend raffinement. De motor levert kracht naar believen<br />
dankzij de erg brede koppelcurve en kan gecombineerd worden met een 6-trapsautomaat of een<br />
handgeschakelde 6-versnellingsbak. De dieselvoertuigen met handgeschakelde overbrenging worden<br />
gekenmerkt door een intelligent Stop/Start-systeem dat het brandstofverbruik van de motor met<br />
nog eens 8 procent terugdringt.<br />
Alle dieselmotoren kunnen rekenen op Smart Regenerative Charging, dat de batterij oplaadt<br />
wanneer de omstandigheden daarvoor het efficiëntst zijn.<br />
2.0 liter Si4 benzinemotor<br />
De Si4 benzinemotor is een lichtgewichtblok van 2.0 liter dat volledig uit aluminium is opgetrokken<br />
en uitpakt met de recentste directe injectietechnologie, een geavanceerde turbovoeding en een<br />
dubbele onafhankelijke variabele kleptiming voor een verbruik en een CO2-uitstoot die 20 procent<br />
verlaagd konden worden ten opzichte van een conventionele motor met grotere inhoud, terwijl de<br />
prestaties onveranderd blijven. Deze krachtbron wordt gekoppeld aan een 6-trapsautomaat die<br />
geoptimaliseerd werd met het oog op zuinigheid en uitpakt met Drive Select, een geavanceerde<br />
bedieningsdraaiknop in combinatie met schakelhendels aan het stuurwiel. Hij staat ook garant voor<br />
een rijke, krachtige motorsound bij stevige acceleraties en kan bogen op een unieke uitlaatcollector<br />
die voor een snellere opwarming en lagere emissies zorgt, een lage interne wrijving en een<br />
hoogtechnologisch elektronisch besturingssysteem. Dit omvat Smart Regenerative Charging,<br />
dat de batterij oplaadt wanneer de wagen vertraagt om anders verloren gegane kinetische<br />
energie op te vangen en het brandstofverbruik te verlagen.<br />
23