Racing Team TU Delft wint met elektrische racewagen Het DUT Racing Team van de TU Delft heeft het algemeen klassement van de Formula Student-competitie gewonnen in de categorie elektrisch. Met de vierwielaangedreven elektrische racewagen haalde het DUT Racing Team op het circuit van Hockenheim in Duitsland ruim negenhonderd punten. Hiermee bleef het de concurrent van ETH Zürich ruim voor. DUT12, de twaalfde racewagen van het Delftse team, won onder meer op de onderdelen design en acceleratie. Het DUT Racing team doet al twaalf jaar mee aan de competitie en heeft internationaal naam gemaakt met ‘het Delftse concept’ van ultralichte racewagens. Vorig jaar bouwde het team voor het eerst een elektrische racewagen en dat was meteen een doorslaand succes. Met DUT11 wonnen de studenten vorig jaar zowel de wedstrijd op Silverstone als die op Hockenheim in de elektrische klasse. Benteler Engineering Services ontwikkelt geavanceerd concept ‘Metropolis’ voor MAN In samenwerking met MAN heeft Benteler Engineering Services de innovatieve vuilniswagen ‘Metropolis’ gerealiseerd. Het voertuig – met als basis een MAN TGS 26t - is in een consortium van deskundigen ontwikkeld en volledig bij Benteler Engineering Services in Helmond gebouwd. Deze plug-in hybride vuilniswagen is in staat om CO 2 vrij en bijna geluidloos zware transporten uit te voeren in aan te wijzen gebieden. Op de beurs IAA Nutzfahrzeuge 2012 in Hannover (D) wordt het voertuig voor het eerst aan het publiek gepresenteerd. Benteler Engineering 4 Services bundelde in dit project een indrukwekkend aantal nieuwe en bestaande technologieën en innovaties. Als energieopslag dient een modulair opgebouwde lithiumionen accu die onder de chauff eurscabine is geplaatst. Hierdoor is maximaal plaats voor de opbouw, optimale gewichtsverdeling en maximale veiligheid gegarandeerd. Een effi ciënte en geluidsarme dieselmotor zorgt bij ritten met hoge snelheid, bijvoorbeeld naar de vuilstortplaats, voor het opladen van de hoofdaccu en borgt de energiebehoefte voor de volgende emissievrije inzet. Cijfers augustus 2012: 1.686 full electric vehicles en 2.403 plug-in hybrids en range extenders Het aantal elektrische auto’s in Nederland stijgt gestaag. Eind augustus 2012 stonden er 1.686 volledig elektrische auto’s geregistreerd bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Ten opzichte van een maand eerder is dat een toename van vijftig auto’s ofwel een toename van drie procent. Er stonden bovendien 2.403 elektrische auto’s met een range extender en plug-in hybride uitvoering geregistreerd. Dat is een toename van vijfhonderdtwintig auto’s ten opzichte van de gegevens eind juli 2012, een stijging van achtentwintig procent. Ook het aantal laadpunten neemt gestaag toe, eind augustus waren er bijna vierduizend laadpunten, waaronder zevenendertig snellaadpunten. Agentschap NL publiceert voortaan iedere maand nieuwe cijfers over elektrisch vervoer via haar website. Utrechts college gaat elektrisch rijden Utrecht kiest voor schoon vervoer. Vanuit het programma Utrecht Elektrisch stimuleert de gemeente Utrecht elektrisch rijden in de stad en wordt het eigen wagenpark voor een deel vervangen door elektrisch vervoer. Ook het college heeft nu gekozen voor schoon vervoer met de aanschaf van één hybride en één volledig elektrische auto. Door het bevorderen van dit type auto’s wil het college bijdragen aan een betere leef- en luchtkwaliteit in de stad. De gemeente heeft inmiddels in de stad tien oplaadpunten geplaatst voor elektrisch rijden. Bij het stadhuis komt binnenkort ook een (snel)laadpunt. De aanschaf van de nieuwe dienstauto’s past binnen de ambities uit het ‘Actieplan Schoon Vervoer 2010-2014’ voor het eigen wagenpark. Tot 2014 wil de gemeente minimaal zestig auto’s uit het wagenpark vervangen door elektrische voertuigen. De gemeente Utrecht heeft inmiddels verschillende elektrische veegwagens en tien elektrische scooters. Dat aantal wordt uitgebreid. Andere voorbeelden van elektrisch vervoer zijn de bierboot en de ecoboot. Website Truck van de Toekomst gelanceerd Tijdens de Carrosserie Vakdagen in Gorinchem is de website www.truckvandetoekomst.nl gelanceerd. De portal biedt informatie over technieken voor energiebesparing en CO2-reductie bij trucks. Het is een initiatief van het Instituut voor Duurzame Mobiliteit (IvDM), in samenwerking met TNO, Agentschap NL en het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Alle kennis wordt vastgelegd in een ‘Kennisbank’ binnen WikiMobi. De informatie van Truck van de Toekomst en WikiMobi is inzichtelijk, transparant en een betrouwbare bron van informatie over duurzame mobiliteit. Een groep experts werkt gezamenlijk aan een actuele wikimobi. ‘Iedereen met informatie over en ervaring met innovatieve technieken kan deze sturen naar truckvandetoekomst@agentschapnl.nl’, aldus de initiatiefnemers. Overheid publiceert rapport als onderdeel Green Deal The New Motion Het Ministerie van Economische Zaken heeft een rapport gepresenteerd met gegevens over wat er nodig is om van de elektrische auto een succes te maken. In een Green Deal met een consortium verenigd door The New Motion, beloofde de overheid te onderzoeken wat de consument nodig heeft om elektrisch te gaan rijden. De ‘Verkenning Realisatie Eindbeeld EV Laadpunten en Energienetwerk’ is een behoorlijk omvangrijk rapport geworden. De overheid constateert zeven knelpunten die opgelost moeten worden. De belangrijkste knelpunten die een zeer snelle aanpak verdienen, zijn de beperkte beschikbaarheid van publieke laadpunten en de negatieve perceptie van consumenten ten aanzien van elektrisch rijden. The New Motion wil ander betaalsysteem voor opladen elektrisch voertuig <strong>Mobility</strong> service provider The New Motion wil een ander betaalsysteem voor het laden van elektrische voertuigen. Het huidige systeem is volgens het bedrijf niet rendabel te maken. Volgens The New Motion is afrekenen voor de hoeveelheid getankte stroom in kilowatturen Innovaties en duurzame mobiliteit komen samen op BusTech 2012 BusTech 2012 is een nieuw evenement dat plaatsvindt op 14 en 15 november 2012 in Expo Haarlemmermeer in Vijfhuizen. De beurs en conferenties richten zich op duurzame oplossingen voor bussen. Hier is een totaaloverzicht te vinden van de nieuwste technologieën, productontwikkelingen en innovaties op het gebied van duurzame mobiliteit die beschikbaar zijn in de sector. Er is een groot aantal demonstraties en er kunnen proefritten worden gemaakt met onder andere de elektrische Allmotive Coolcar voor zes tot zeven personen, de twaalfpersoons e-Bus van BYD en de naar vol elektrisch omgebouwde twaalf meter Volvo Euro 5 diesel OV-bus met inductie laadsysteem van Bluekens. Ook zijn er demonstraties van onder andere de Irisbus niet voldoende. Ook de gebruikte oplaadmethode moet verrekend worden. Volgens ZERAuto stelt The New Motion in een onlangs gepubliceerd artikel dat de oplaadprijs ook afhankelijk zou moeten zijn van tijd die nodig is om een elektrische auto op te laden. en de HyMove waterstofbus. In het conferentieprogramma komen eveneens innovaties richting zero emissie aan de orde, zowel op het gebied van duurzame aandrijfl ijnen als componenttechnologie. Ook aan het thema duurzaam aanbesteden wordt uitgebreid aandacht besteed: welke problemen zijn er en wat kunnen we leren van de praktijkcases Schiermonnikoog en de Groene Hub – Arnhem/Nijmegen? BusTech 2012 biedt een totaaloverzicht van duurzame oplossingen voor de bussector en richt zich op beleidsmakers, gebruiksmakers en constructeurs van duurzame voertuigen en voertuigcomponenten. Een bezoek aan de beurs is gratis bij online voorregistratie; kijk voor deelname aan de conferentie op www.bustech.nl 250.000 elektrische kilometers voor Taxi-E De elektrische taxi’s van het Amsterdamse taxibedrijf Taxi-E hebben de afgelopen zes maanden tweehonderdvijftigduizend kilometer afgelegd. Omgerekend reden de twaalf Nissans Leafs maar liefst zes keer de wereld rond. Taxi-E reed het afgelopen half jaar voornamelijk in de Amsterdamse binnenstad, maar breidt het netwerk steeds verder uit. De positieve cijfers zijn voor TAXI-E aanleiding om de vloot per september fors uit te breiden. Ruud Zandvliet, directeur van TAXI-E, tackelt uit eigen ervaring één van de angsten voor elektrisch rijden: de vrees voor een lege accu. ‘Afgelopen jaar hebben wij vaker stilgestaan met een lekke band, dan door een lege batterij. Het gaat uiteindelijk om gedrag en gewenning. De afgelopen drie maanden hebben wij niet één keer stilgestaan. Als wij ons nu al zorgen maken over de banden, dan komt het volgens mij wel goed.’ INTERNATIONAAL ‘Elektrische proefrit moet aantrekkelijker’ De autobranche schiet tekort bij het faciliteren van elektrische proefritten, zo concludeert het Duitse onderzoeksbureau Puls. Een online peiling onder duizend mensen die een auto gaan kopen of gekocht hebben wees uit dat van de ondervraagden vierennegentig procent nog nooit elektrisch en zesentachtig procent nog nooit hybride had gereden. Ruim zevenenzeventig procent wilde juist graag een proefrit maken in een elektrische of hybride auto. Bosch in e-scootermotoren via joint venture De Bosch Groep wil een joint venture starten met Ningbo Polaris Technology, een Chinese leverancier van motoren voor elektrisch aangedreven scooters. Bosch wordt meerderheidsaandeelhouder in de joint venture. De samenwerking omvat het ontwikkelen, produceren en verkopen van een uitgebreide productportfolio aan elektrische scootermotoren. RWE: ‘Accuprijs versnelt doorbraak elektrische auto’s’ Het Duitse energiebedrijf RWE denkt dat de doorbraak van elektrische voertuigen weleens sneller zou kunnen plaats vinden dan tot dusver wordt verwacht. De belangrijkste reden is dat de hoge kosten van accupakketten vanaf volgend jaar al kunnen dalen. RWE verwijst naar de opkomst van de zonnecellen, die veel sneller ging dan verwacht. Het doel van een miljoen elektro-auto’s in 2020 moet te halen zijn denkt RWE. Chevrolet Volt scoort in Amerika De Chevrolet Volt doet het goed in Amerika. In juni zijn er van de Chevrolet Volt 1.760 exemplaren verkocht. Dat resultaat is 214 procent hoger dan in juni 2011. De eerste zes maanden van het jaar zijn er 8.817 Volts verkocht op de Amerikaanse markt. Ford investeert fors in elektrische auto’s Ford gaat honderdvijfendertig miljoen dollar investeren in de verdere ontwikke- fonts ling van elektrische en hybride auto’s en onderdelen daarvoor. Het geld is vooral bestemd voor een ‘advanced electrifi cation’-onderzoekscentrum in Dearborn. Daar moeten uiteindelijk zo’n duizend ingenieurs gaan werken. Lettercountouren Renault en LG Chem samen in accu’s Renault gaat samen met technologiebe- Lettercountouren No pay o drijf LG Chem werken aan de ontwikkeling en productie van lithium-ion accu’s. In 2015 moet een fabriek gereed zijn waar de twee bedrijven huidige generatie accu’s gaan bouwen. In 2017 start de productie van nieuwe generatie lithium-ion accu’s. Frankrijk verhoogt subsidie elektrische voertuigen Frankrijk verhoogt de subsidie voor kopers van een elektrische auto met maar liefst tweeduizend euro. Voorheen kregen consumenten vijfduizend euro korting, nu is dit bedrag verhoogd naar zevenduizend euro. De Franse regering hoopt zo elektrisch rijden te stimuleren. De maatregelen kosten de overheid naar verwachting bijna vijfhonderd miljoen euro, wat terugverdiend moet worden via een hogere belasting op vervuilende auto’s. China schroeft elektrisch tempo op China zet vaart achter zijn ambities om het elektrisch rijden in de vervuilde steden te bevorderen. In 2020 moeten er in China circa vijf miljoen elektrische auto’s rijden. Dat blijkt uit cijfers van onderzoeksbureau Research and Markets (R&M), gebaseerd op plannen van de Chinese regering. Sceptici twijfelen aan die doelstelling, want vorig jaar zijn er in China slechts achtduizend elektrische voertuigen verkocht. Toch blijkt uit de plannen dat de Chinese overheid de ontwikkeling van elektrische auto’s en bijbehorende onderdelen aanzienlijk wil versnellen. Fisker in zee met Leonardo DiCaprio Het Amerikaanse automerk Fisker Automotive en Leonardo DiCaprio gaan samenwerken aan de verbetering van mondiale duurzaamheid. De Amerikaanse acteur gaat met het bedrijf meedenken over de toekomst en werken aan PR-activiteiten. In ruil voor deze bijdrage gaat Fisker de ‘Leonardo DiCaprio Foundation’ steunen. Het goede doel van de acteur steunt initiatieven die duurzaamheid verbeteren. Opel stopt ontwikkeling elektrische Adam Opel stopt met de ontwikkeling van de elektrisch aangedreven Adam. Het Duitse bedrijf ziet op korte termijn geen kans om winst te behalen met elektrische auto’s. Volgens de topfunctionarissen van de Duitse autobouwer is een elektrische auto momenteel simpelweg niet winstgevend en Opel kampt al jaren met slechte fi nanciële cijfers. De rubriek ‘Internationaal’ bevat publicaties van: 5